工業(yè)設(shè)計開題報告范文
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工業(yè)設(shè)計開題報告 篇1
一、課題的依據(jù)和意義：
1、依據(jù)：時尚是有藝術(shù)品位的生活，時知務也，尚在品質(zhì)！時尚一族的生活是藝術(shù)化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質(zhì)的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產(chǎn)品也在不斷的更新，向更高的品質(zhì)發(fā)展。
概念車可以理解為未來汽車，汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設(shè)計是又必要性的。
概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導這些變化的方向�？稀W庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內(nèi)會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設(shè)計可以推動我們的交通發(fā)展，解決很多我們生活中現(xiàn)有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。
天馬行空、隨心所欲在設(shè)計中不再是不切實際，對于概念車的設(shè)計天馬行空的創(chuàng)意和隨心所欲的想象已經(jīng)成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發(fā)的理念塑造了經(jīng)典概念車的楷模。概念車體現(xiàn)了汽車設(shè)計師的靈感和風格，甚至不受量產(chǎn)車的條件限制，可任意采用未經(jīng)充分驗證的新工藝、新材料和新設(shè)計，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力。
針對時尚一族的概念車設(shè)計需要打造出時尚、藝術(shù)、高品位的產(chǎn)品，因為品質(zhì)與美是要藝術(shù)的手法去塑造，藝術(shù)提高品位，藝術(shù)是脫俗的，出類拔萃的；時尚是高尚的，時尚離不開藝術(shù)，藝術(shù)可以創(chuàng)造時尚。
2、意義：時尚賦予人們不同的內(nèi)涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優(yōu)雅、純粹與不凡感受，能體現(xiàn)不凡的生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質(zhì)上的追求都促進了人類生活。概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構(gòu)思，體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意，并應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術(shù)性最強、最具吸引力的汽車。
針對時尚一族未來型概念車的設(shè)計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領(lǐng)未來生活中交通方式的發(fā)展方向。
二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢：
1、國內(nèi)概況：中國概念車設(shè)計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設(shè)計，在中國制造并面向中國市場的經(jīng)濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數(shù)是人不得不感慨中國汽車設(shè)計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設(shè)計。
20XX年的“鯤鵬”是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是“鯤鵬”對所在微型車細分領(lǐng)域的全新探索，演練了低成本構(gòu)造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設(shè)計。
2、國外概況：國外概念車的設(shè)計尤其是歐美國家的概念車設(shè)計較為成熟，不論技術(shù)上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創(chuàng)新都處在世界的前端。
發(fā)展趨勢：
趨勢一：傳統(tǒng)車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車ConceptA亮點：運動轎車與SUV的結(jié)合；斯柯達概念車Yeti亮點：SUV、轎車、旅行車等集于一身。趨勢二：傳統(tǒng)能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術(shù)的最大課題，其也直接影響到節(jié)能、環(huán)保等一系列技術(shù)。如雪佛蘭Sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型；福特Reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。
趨勢三：打破汽車結(jié)構(gòu)的未來智能行走機器。設(shè)計師們不滿足于這些傳統(tǒng)汽車概念，他們需要打破常規(guī)的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車Fine-T亮點：智能交通下的未來車。
趨勢四：個性化的突破設(shè)計。外形設(shè)計的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾Zoe概念車亮點：不對稱的車門設(shè)計；福特iosis概念車亮點：奠定福特未來風格的雕塑感設(shè)計
三、研究內(nèi)容及基本思路：
1、研究內(nèi)容：
造型上，整車為流線型設(shè)計，考慮空氣力學，要有效地減小風阻，車體設(shè)計時尚前衛(wèi)，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學進行形態(tài)設(shè)計，將會運用一些中國傳統(tǒng)元素穿插在設(shè)計之中。把中國風貫徹在在設(shè)計中，要體現(xiàn)原創(chuàng)性。
結(jié)構(gòu)上，整車為兩廂設(shè)計，發(fā)動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。
材料上，材料主要以環(huán)保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。
色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。
人機上，考慮人與機器的關(guān)系，遵循人機工程學。
2、基本思路：
打造一款時尚的未來型概念跑車，形態(tài)上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據(jù)時尚的90后們的喜好來進行設(shè)計。收集一些相關(guān)的資料，研究90后時尚人群中的習慣和遇到的問題，這些研究在設(shè)計中得以體現(xiàn)。結(jié)構(gòu)設(shè)計會在現(xiàn)有的一些汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行改進，盡量保持楔形車型。
四、進度安排：
1、前期階段（201X.09.01-10.13）：
1）09.01-10.12制定工作計劃，指導教師資格審定；
2）10月13日下午召開畢業(yè)設(shè)計（論文）動員大會（全院）；
3）10.13-10.16指導老師制定畢業(yè)設(shè)計題目，學生進行選題；指導老師與學生雙向選擇，題目
上要求做到一人一題。下達具體任務書；
2、中期階段（201X.10.13-寒假前）
1）10.17-10.30開題報告，畢業(yè)設(shè)計調(diào)研分析及材料整理；前期發(fā)散草圖；
2）11.01-11.31課題研究報告，畢業(yè)設(shè)計前期方案、方案初選及深入；
3）12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業(yè)論文前三章初稿。
4）20XX年12月18日學院畢業(yè)設(shè)計（論文）中期檢查；
5）12.18-寒假放假畢業(yè)設(shè)計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查；
工業(yè)設(shè)計開題報告 篇2
一、選題的依據(jù)及課題的意義
選題的依據(jù)：現(xiàn)如今，在這個人口已經(jīng)達到66億的地球上，它承載著大多的壓力。是地球給了我們生命，而現(xiàn)在隨著世界各地的經(jīng)濟發(fā)展需求，地球的整個生態(tài)平衡已經(jīng)遭到了人類嚴重的破壞。像近幾年來，全球的氣候逐漸變暖，極端天氣頻繁出現(xiàn)。歸根結(jié)底，這些都是因為我們?nèi)祟愃烈獾目撤ド帧⑵嚨奈矚馀欧乓约胺贌V物質(zhì)所排出來的二氧化碳等原因造成的。無疑，這樣肆無忌憚地破壞環(huán)境，人類將會受到地球的懲罰的。為此，我選擇以“保護環(huán)境”為主題，創(chuàng)作flash作品，以此呼吁人類保護環(huán)境，愛護我們共同的家園。
課題的意義：在處于發(fā)展中的我國，雖然對一些森林砍伐、汽車節(jié)能減排在政策上有一些節(jié)制，但是還是有很多人鉆法律空子，為謀求利益，私自對森林肆意砍伐。這些都是我們不想看到的。如果想要徹底根治這些不良行為，必須得加大宣傳力度，讓每個人心里面都謹記那些不良行為所帶來的災難。而這，也正是我想做的，通過用flash制作出來的生動、逼真的畫面來警示人們二氧化碳帶來的危害，并呼吁人們攜起手來共同保護環(huán)境。
二、研究概況及發(fā)展趨勢綜述
在“保護環(huán)境”這部公益短片中，會運用到Flash里很多常用的表現(xiàn)方法。例如：簡化主題、循環(huán)法、再加工法等。我們著重討論一下循環(huán)法的靈活運用，這是我們最經(jīng)常用到的一種表現(xiàn)方法。打個比方，樹上的樹葉在樹上不停的晃來晃去的。詳細的制作方法為：首先，新建一個影片剪輯元件，在第一幀插入一個關(guān)鍵幀然后將樹跟樹葉都繪制出來，然后在第三幀跟第五幀都分別插入關(guān)鍵幀，選擇第三幀，將要移動的樹葉調(diào)整移動位置的中間幀，接著在第五幀上繼續(xù)對樹葉進行移動，在完成對樹葉飄動的動作后，分別在第二幀跟第四幀創(chuàng)建補間動畫，樹葉在飄動元件就制作完成了。這種循環(huán)法在本次創(chuàng)作的短片中會運用到很多地方，它不但能使人感覺樹的生機勃勃，更能使你聯(lián)想翩翩，還不會讓人感覺畫面的僵硬沒生機。
近幾年來，各個國家都在不斷的對保護地球環(huán)境加大宣傳力度，以達到實現(xiàn)全人類對各類環(huán)保概念的認識和學習。但我們都知道，宣傳是離不開影視宣傳的，當然，我們所學的動畫，也是影視宣傳的一類。而且在我們平時的生活中，動畫宣傳片占到了很重的比例。
Flash動畫宣傳片的制作不需要很多的人力、物力以及太多的資金投入，而且跟相同的影視制作要廉價很多，所產(chǎn)生的效果那也是不一樣的。用FLASH制作的宣傳短片，生動形象，容易給人留下深刻的印象。
三、研究內(nèi)容及實驗方案
本課題主要研究的內(nèi)容是Flash動畫在環(huán)境保護公益廣告中的運用以及作用，由于現(xiàn)階段全球在掀起一股保護生態(tài)環(huán)境熱，所以選擇公益廣告《保護環(huán)境》作為創(chuàng)作主題。
在創(chuàng)作過程中，綜合運用濾鏡、遮罩、幀的靈活切換以及腳本的使用，分別對它們進行分析并實踐。
在場景的設(shè)計中，在色彩以及造型的創(chuàng)作上，會創(chuàng)作出給人一種難忘的物體，使作品更有感染力、吸引力，以達到最佳宣傳的效果。
在整個方案中，有一個完整的步驟，現(xiàn)在正進行到對一些資料的收集，以及對它進行一系列的分析，下一步還會收集一些優(yōu)秀的Flash公益宣傳片進行學習跟探討，然后再把整個收集好的資料跟好的宣傳片進行整理、分類等，從而更好的為這個主題進行研究。
四、目標、主要特色及工作進度
目標：
完成公益廣告《保護環(huán)境》的設(shè)計與制作，并希望能夠起到人類對保護生態(tài)自然環(huán)境的警覺，能讓大家都能用內(nèi)心來保護我們的地球。使得地球成為一個綠色地球，而不是一個失去生態(tài)平衡的地球。
主要特色：
在通過對整個過程以及作品的研究后，所創(chuàng)作出來的公益廣告，其在敘事結(jié)構(gòu)上會有很大的突破，在劇本方面，會通過翻閱一些資料以及文獻，并在里面找到一些創(chuàng)作靈感，使其保護環(huán)境的主題更容易讓人理解，而且不缺幽默。在技術(shù)上，我會用很充足的時間來做，它定會是一個一眼難忘的作品
工作進度：
20xx年xx月-20xx年xx月，閱讀文獻，觀看作品，完成開題報告。
20xx年x月-20xx年x月，劇本創(chuàng)作，并根據(jù)劇本繪制分鏡頭臺本。
20xx年x月下旬-20xx年x月下旬，運用技術(shù)進行畢業(yè)設(shè)計作品創(chuàng)作。
20xx年x月下旬20xx年x月上旬，完善作品，送交審閱。
工業(yè)設(shè)計開題報告 篇3
摘要：隨著社會的發(fā)展和生活水平的提高，人們的健康意識得到了明顯的提升，健康工業(yè)設(shè)計也開始受到越來越多人的關(guān)注，本文從健康工業(yè)設(shè)計理念的提出與發(fā)展入手，對健康工業(yè)設(shè)計“健康、愉快、樂趣”的目標以及實現(xiàn)方式進行了探討，并結(jié)合實際生活進一步分析了健康工業(yè)設(shè)計的意義。
關(guān)鍵詞：健康；工業(yè)設(shè)計
20世紀90年代英國著名工業(yè)設(shè)計師AlanTye先生首次提出了“健康工業(yè)設(shè)計（Healthy Industrial Design）”的理念，其英文縮寫為HID，因此，AlanTye也被稱為健康工業(yè)設(shè)計的開山鼻祖，“健康工業(yè)設(shè)計”是指在符合人的自然狀態(tài)和運動規(guī)律的基礎(chǔ)上，以健康使用作為設(shè)計原則，更加重視設(shè)計能否幫助使用者的身心進入健康愉悅的狀態(tài)。同時，AlanTye先生也曾經(jīng)明確地表明“保持世界和大眾的健康是設(shè)計的重要目的之一，設(shè)計師在設(shè)計的過程中必須時刻考慮健康因素，最終的產(chǎn)品必須是有利于大眾健康的”。
隨著社會的發(fā)展和生活水平的提高，大眾的健康意識得到了明顯的提升，正是這樣的機會促進了健康工業(yè)設(shè)計的蓬勃發(fā)展，正如馬斯洛需求層次理論中提到的，伴隨著人們生活質(zhì)量的不斷改善，越來越多的人開始不再滿足于溫飽時期的初級生理安全需求而開始關(guān)注自身的健康狀態(tài)，甚至開始關(guān)注保持愉悅心情的更高層次，在對健康生活的關(guān)注和追求過程中享受特有的幸福感和滿足感。健康工業(yè)設(shè)計理念經(jīng)過了20多年的發(fā)展，經(jīng)歷了無數(shù)次的方向嘗試與實踐積累，已經(jīng)從最初的萌芽概念逐漸成為了當今世界的主流設(shè)計方向之一。
健康工業(yè)設(shè)計追求的是同時滿足健康要求和功能使用需求的.設(shè)計，其目標是“健康、愉快、樂趣”，健康工業(yè)設(shè)計與工業(yè)設(shè)計之間的關(guān)系就如同健康食物與食物之間的關(guān)系，我們的生活中需要食物，但是更需要健康的食物，因此健康工業(yè)設(shè)計在我們的生活中是必不可少的，而歐洲的一項調(diào)查也充分證明了這一點，86%的老年人都認為“盡可能長久的保持身心健康是他們一生中最重要的事情之一”，而健康工業(yè)設(shè)計恰恰是為了滿足這樣的需求而存在的，設(shè)計更多更好的幫助人們保持或促進身心健康的產(chǎn)品，實現(xiàn)“健康、愉快、樂趣”的目標。
健康工業(yè)設(shè)計作為一種新的設(shè)計理念，要時刻體現(xiàn)在我們的設(shè)計思維和設(shè)計行為中，需要具體的、綜合的、合理的運用，才能設(shè)計出真正的健康工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品。[1] 人們與產(chǎn)品的關(guān)系是在使用的過程中產(chǎn)生的，當我們關(guān)注于人們使用產(chǎn)品的過程時，我們不難發(fā)現(xiàn)人們在使用產(chǎn)品的過程中必須運動，無論是駕駛汽車、接聽電話或者是用餐具吃飯，在這樣使用產(chǎn)品的過程中有的運動行為是利于我們保持或促進身體健康的，而有的運動行為則會給我們的身體健康帶來不良影響，清楚什么樣的運動行為是利于健康的、高效自然的，什么樣的運動行為時不利于健康的，這是設(shè)計師實現(xiàn)健康工業(yè)設(shè)計目標的關(guān)鍵，在傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計的過程中，設(shè)計師往往因為不清楚這個實現(xiàn)健康工業(yè)設(shè)計目標的關(guān)鍵而無法設(shè)計出滿足健康要求的產(chǎn)品，而這樣的產(chǎn)品很有可能會降低人們的各種身體機能，甚至對人們的身體健康造成危害。健康工業(yè)設(shè)計的關(guān)鍵原則是：在設(shè)計開發(fā)過程中不應將人機工學和人機尺度作為教條性的基礎(chǔ)，而應充分考慮人們使用過程中的身體自然狀態(tài)以及用戶的身體如何進行自然而健康的工作。
健康工業(yè)設(shè)計的意義在于：在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計過程中，堅持以用戶健康為中心的根本設(shè)計原則，充分考慮影響用戶身心健康的因素并以此作為衡量產(chǎn)品價值水平的標準，最終設(shè)計出利于實現(xiàn)用戶身心健康目標的產(chǎn)品。
面對健康工業(yè)設(shè)計的意義也許有些人會去考慮獲得與支出的比重，為了追求這樣的健康目標作為設(shè)計師甚至是作為用戶是否需要為額外的設(shè)計成本“買單”，答案當然是否定的。首先，作為設(shè)計師會關(guān)注追求健康工業(yè)設(shè)計目標的設(shè)計項目與傳統(tǒng)設(shè)計工作相比不會花費額外的人力以及時間成本，基于健康工業(yè)設(shè)計的設(shè)計項目與傳統(tǒng)設(shè)計工作相比，僅僅是在設(shè)計開發(fā)過程以及效果評估過程中考慮更多影響人們身心健康的因素，但這些工作的進行都將建立在傳統(tǒng)設(shè)計研究的基礎(chǔ)上展開，比如傳統(tǒng)設(shè)計研究中的人機工學、行為學、社會學以及心理學等等，并非是完全區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)計工作的。因此健康工業(yè)設(shè)計理念的運用，對于用戶、設(shè)計師甚至是企業(yè)都將起到十分積極有利的效果，為用戶帶來健康、愉快和樂趣，也賦予設(shè)計師和企業(yè)更加關(guān)注用戶健康的責任。
盡管越來越多的人開始追求以健康為標準的產(chǎn)品，但也有不少人對健康工業(yè)設(shè)計這一理念的意義持懷疑態(tài)度，在很多人看來這僅僅是一個設(shè)計師能夠理解的理論，但事實并非如此，健康工業(yè)設(shè)計是為解決產(chǎn)品健康使用問題而提出的一種理念，作為一種實際的工作方式而非理論知識，健康工業(yè)設(shè)計以具體的設(shè)計實踐活動為基礎(chǔ)和評價依據(jù)，以人體的自然運動規(guī)律為產(chǎn)品的設(shè)計和使用原則[2]。因此健康工業(yè)設(shè)計的意義不僅僅是對于設(shè)計師和企業(yè)的，同樣為大眾帶來了無盡的益處。
經(jīng)過了20多年發(fā)展的健康工業(yè)設(shè)計理念，在經(jīng)歷了無數(shù)次的方向嘗試與實踐積累后，已經(jīng)逐漸成為了當今世界工業(yè)設(shè)計的熱點之一，而無論社會如何發(fā)展和變化健康對于人類的重要性都是不可替代的，因此這種以健康作為指導原則和評價標準的設(shè)計方法在未來發(fā)展中還將繼續(xù)影響著設(shè)計師，影響著工業(yè)設(shè)計，影響著人們的生活，無數(shù)人也將繼續(xù)從中受益。
參考文獻：
[1] 李曉芳.人性化設(shè)計的新角度――健康工業(yè)設(shè)計[J].市場周刊理論研究，2008（11）.
[2] 李敬峰.基于健康工業(yè)設(shè)計理念的家庭用水方式研究[D].南京理工大學碩士論文，2012（3）.
工業(yè)設(shè)計開題報告 篇4
一、選題的依據(jù)及意義
現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，需要大量的各種機械設(shè)備。而機械設(shè)備中的傳動設(shè)備大部分是利用液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的。所以提高液壓系統(tǒng)的工作性能和效率是加強現(xiàn)代機械設(shè)備的優(yōu)化手段。
而長期以來，液壓系統(tǒng)的設(shè)計基本上沿用了類比加核算的經(jīng)驗設(shè)計法。設(shè)計師主要憑借已有的液壓元件和回路知識、工程時間經(jīng)驗及零星資料，靠手工進行系統(tǒng)方案的擬定、粗略計算和液壓裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計及繪圖。設(shè)計出的元件或液壓系統(tǒng)產(chǎn)品往往需要經(jīng)過大量的樣機試驗和反復修改才能夠滿足性能要求，因此，制造周期長，人力、物力消耗大。
我們課題所研究的是CAD輔助設(shè)計與CAM輔助加工技術(shù)�？墒挂簤合到y(tǒng)從單調(diào)乏味的手工作業(yè)變成自動作業(yè)，這對于充分發(fā)揮設(shè)計者的創(chuàng)造性，綜合應用各種先進的現(xiàn)代設(shè)計方法，有效提高設(shè)計質(zhì)量、降低制造費用縮短研發(fā)周期并促進產(chǎn)品標準化等具有重大意義。
我們的專業(yè)是機械制造及自動化，而DG型車輛用液壓缸為雙作用單活塞杠式液壓，主要用于車輛，工程機械，起重機運輸機械，礦山機械及其它機械的液壓系統(tǒng)，所以做這個課題設(shè)計主要培養(yǎng)我們的自主設(shè)計一定型面的機械零件的能力，這個課題涉及CAD的應用，液壓系統(tǒng)的設(shè)計，缸體的加工和程序段的生成，對我們的液壓知識是個全面的鞏固，對我們所學的機械設(shè)計也是有很大的提高和幫助，由于涉及到仿真加工對我們的CAD/CAM/Mastercam以及數(shù)控編程及原理等各方面知識都有熟悉和提高的效果，包括設(shè)計當中可能遇到的材料選取，工程力學計算，加工工藝分析，出圖等一系列的過程也會對我們所學的金屬工藝，工程力學，制造工藝，CAD,UG有一個全心的鞏固過程，對我們各個方面的能力是個很好的考驗，而且我們也可更加豐富我們的課本外的知識。
二、國內(nèi)外相關(guān)研究簡介（述）
國外現(xiàn)狀：隨著液壓技術(shù)的深入普及和應用領(lǐng)域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能改造使用范圍制造精度外觀材料試驗方法都不斷提高，因此不斷推動著液壓缸的發(fā)展與進步。其總的趨勢為：
�。ㄒ唬� 高壓化、小型化：高壓化是減小液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積尺寸的有效途徑，目前超高壓液壓泵的輸出壓力已高達250Mpa以上，一臺工作壓力為100Mpa的15t，輕型壓力機，可以制造手電筒一般大小。
�。ǘ� 新材質(zhì)、輕量化：不久前，日本采用新型組份的鋁合金，從液態(tài)開始即進行新的熱處理工藝，結(jié)果最終成型鋁合金材料的抗拉強度等機械性能可達到45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼的水平。這將使現(xiàn)用的液壓缸的重量減輕三分之二以上，將會引起液壓工業(yè)乃至整個機械行業(yè)的重大變革。此外國外在航空航天工業(yè)中以采用高彈性碳素纖維復合樹脂塑料制作液壓缸筒和活塞桿。據(jù)資料記載一個為14Mpa額定工作壓力的高彈性碳素纖維復合樹脂塑料液壓缸，其材質(zhì)僅為鋼的1/5左右，鋁的1/2左右；強度為碳素鋼的2倍；彈性模量為鋁的約2倍，此外還有高的疲勞強度；低溫下耐沖擊；耐腐蝕；還具有X射線透過性、非磁性、減震等特性。但是價格昂貴、成形加工工藝麻煩，現(xiàn)在僅在航空、航天領(lǐng)域應用，隨著碳素纖維材料的社會需求總量的擴大以及成形、加工方法的不斷更新，價格下降后，將會在其他機械中推廣應用。
�。ㄈ� 新穎結(jié)構(gòu)復合化：為了適應液壓缸應用范圍的擴大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)。
國內(nèi)現(xiàn)狀：機床是應用液壓技術(shù)較早、較廣的行業(yè)。過去只在刨床、插床、拉床、及磨床上采用，現(xiàn)在７５％的各種機床設(shè)備都采用了液壓技術(shù)，代替復雜的機械傳動。如６０m／min以上的大型龍門刨床和３０～５０m／min的高精度平面磨床工作合的進給和快速退回，都采用了液壓缸。我國早在５０年代初期就采用了液壓舵機，進入九十年代發(fā)展迅速，于是DG型車輛用液壓缸也得到了廣泛應用。
三、本課題研究內(nèi)容
�。保_定液壓缸的缸筒尺寸和機構(gòu)設(shè)計。
�。玻_定液壓缸的活塞桿的尺寸。
３. 確定液壓缸的工作行程。
�。矗钊牡臋C構(gòu)設(shè)計。
�。担_定導向套的尺寸設(shè)計。
�。叮_定端蓋和缸底的尺寸設(shè)計。
�。�. 確定缸底長度。
�。�. 設(shè)計與計算緩沖裝置。
�。�.設(shè)計排氣裝置。
�。保�.密封件的選用。
１１.液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)。
１２.防塵圈的選用。
四、本課題研究方法
液壓缸的CAD設(shè)計
一、液壓缸缸筒的設(shè)計和計算
1、液壓缸內(nèi)徑的計算
設(shè)計的是DG型液壓缸，動力交大，所以根據(jù)液壓缸的載荷力和系統(tǒng)工作壓力計算。
2、缸筒壁厚計算
3、缸筒結(jié)構(gòu)設(shè)計。
缸筒兩端分別與缸蓋和缸底相連，構(gòu)成密閉的壓力腔，因而他的結(jié)構(gòu)形式往往和缸蓋及缸第密切相關(guān)。因此，在設(shè)計缸筒設(shè)計時，應根據(jù)實際情況，選用結(jié)構(gòu)便于裝配，拆卸和維修的連接模式。
二、活塞桿的設(shè)計與計算
1、活塞桿直徑計算
2、活塞桿強度計算
3、活塞桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計
活塞桿的外端頭部與負載的拖動機構(gòu)連接，為了避免活塞剛在工作中產(chǎn)生偏心負載力，適用液壓缸的安裝要求，提高其作用效率，根據(jù)負載的具體情況，選擇適當?shù)幕钊麠U端部結(jié)構(gòu)。
4、活塞桿的導向、密封與防塵
三、液壓缸工作行程的確定
根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)實際工作的最大行程確定
四、活塞的設(shè)計
因為活塞是在液壓力的作用下，眼缸筒往復滑動，因此它與缸筒的間隙不能太小，否則容易損壞缸筒與活塞的配合表面：間隙過大則回造成液壓缸內(nèi)部泄漏。根據(jù)情況選擇間隙。
五、導向套的設(shè)計與計算
1、最小導向長度H的確定
2、導向套的結(jié)構(gòu)
因為DG型液壓缸工作環(huán)境惡劣，需經(jīng)常維修。選易拆導向套。當缸徑和外形尺寸都小的時候，端蓋直接導向亦可。
六、端蓋和缸底的設(shè)計與計算
1、端蓋的設(shè)計計算
2、缸底
設(shè)計為橢圓缸底
3端蓋的結(jié)構(gòu)
七、缸底長度的確定
八、緩沖裝置的設(shè)計與計算
九、排氣裝置
十、密封件的選用
十一、防塵圈的選用
十二、液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)
1、液壓缸的安裝形式
2、液壓缸油口設(shè)計
3、液壓缸安裝連接元件
五、研究目標、主要特色（創(chuàng)新）及工作進度
研究目標：設(shè)計出經(jīng)濟型，工作效率好，控制簡單，傳動性能穩(wěn)定，控制簡單，安全性能好。
主要特色：1）缸筒設(shè)計和活塞桿的尺寸設(shè)計以及活塞的機構(gòu)設(shè)計新穎。
2）密封裝置更完善。
工作進度：
1．調(diào)研、收集資料 (第1周)
2．熟悉軟件、擬訂研究方案 (第2~3周)
3．研究方案具體實施 (第4~5周)
4．撰寫計算說明書、完成圖紙繪制 (第6~7周)
5．準備畢業(yè)答辯 (第7周)
6．畢業(yè)答辯
六、參考文獻
1〕 王積偉，章宏甲，黃誼主編。 液壓與氣壓傳動。機械工業(yè)出版社，2006年10月。
2〕 葉偉昌主編。機械工程及自動化簡明設(shè)計手冊。機械工業(yè)出版社，2006年6月。
3〕 張嵐，弓海霞，劉宇輝主編。新編實用液壓技術(shù)手冊。人民郵電出版社，2008年5月。
4〕 張利平主編。液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計�；瘜W工業(yè)出版社，2005年8月。
5〕 李文 《機械制圖》——北京：清華大學，2004年。
6〕 柳暉 《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)》——上海：華東理工大學，2006年。
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