物流調(diào)研報告模板
物流是現(xiàn)實高速發(fā)展的行業(yè),各位,大家可以一起看看下面的物流調(diào)研報告模板,歡迎各位借鑒哦!
物流調(diào)研報告模板
一、XX年我縣物流業(yè)現(xiàn)狀:
1、總體狀況:
據(jù)交通部門年報,XX年全縣擁有載貨汽車1375輛,噸位5770噸,從業(yè)人員1700人。辦理營業(yè)執(zhí)照的物流公司共18家,營業(yè)面積1096平方米,企業(yè)員工92人,當(dāng)年營業(yè)額2932萬元,上繳稅金960萬元,實現(xiàn)利潤46萬元。據(jù)調(diào)查,18家物流企業(yè)共有配送車輛60輛,噸位共計約800噸。從總體上講,我縣物流企業(yè)的發(fā)展還處于起步期,算不上真正的現(xiàn)代物流業(yè),只能算是具備現(xiàn)代物流企業(yè)的雛形。
2、分布情況:
18家物流企業(yè)有13家在龍游鎮(zhèn),其余5家分別是湖鎮(zhèn)2家,溪口、橫山和詹家鎮(zhèn)各1家。其中在龍游鎮(zhèn)的13家分布也比較散亂,配送車停車無序,停車場不夠用,而其余的營運車輛大部分停靠在交易城旁。
3、經(jīng)營項目:
大都是進行貨運代辦、貨物聯(lián)托運、信息配載、貨物配載,現(xiàn)代化程度不高,配套設(shè)施不完善,功能單一。業(yè)務(wù)以零擔(dān)快運和整車配送相結(jié)合,多數(shù)企業(yè)以整車配送為主,但目前整車配送做得尚可的未達到三分之一,貨運量也不大。
4、信息技術(shù)應(yīng)用情況:
18家物流企業(yè)中除一兩家仍以電話聯(lián)系為主外,其余的均能利用計算機信息服務(wù)平臺如衢州物流信息中心等進行信息發(fā)布。
5、功能配套情況:
18家物流企業(yè)中能提供倉儲服務(wù)的'只有2家,且面積狹小,總共只有200平方不到,僅能提供少量貨物存放,不具備真正意義上的倉儲功能。
二、存在問題
1、缺乏規(guī)劃,總體布局不合理:
物流企業(yè)應(yīng)向為工商企業(yè)進行整車配送的第三方物流企業(yè)發(fā)展,為此必須在布局上緊靠一區(qū)三塊,而目前我縣物流企業(yè)大部分在城內(nèi),布局散亂且與各工業(yè)區(qū)塊存在一定的距離,造成了運輸?shù)牟槐闩c企業(yè)成本的上升。同時,由于城內(nèi)各物流企業(yè)區(qū)域有限,停車場更是缺乏,使得車輛出現(xiàn)亂停放現(xiàn)象嚴(yán)重,也帶來了一定的交通隱患。
2、運營狀況欠佳:
從產(chǎn)品流通上看,我縣XX年規(guī)模工業(yè)企業(yè)181家,當(dāng)年總產(chǎn)值61.96億元,產(chǎn)成品存貨6.86億元,即全年約有55億元的產(chǎn)品銷售出去,這當(dāng)中的運輸費用占有相當(dāng)比例,而XX年我縣物流企業(yè)營業(yè)額只有2932萬元,所占份額偏小;從物流組織上看,我縣物流業(yè)大都是第一方物流或第二方物流,在部分企業(yè)的物品采購、運輸、倉儲、加工、銷售等都由自身承擔(dān),自貨自運,導(dǎo)致外包業(yè)務(wù)量較小;從運力上看,我縣現(xiàn)有營運載貨汽車共1357輛,合計噸位5770位,而我縣企業(yè)外包貨運量總體偏小,進、外調(diào)貨少,出現(xiàn)車多貨少的現(xiàn)象,加上無統(tǒng)一價格標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致相互壓價,最終使得整個運輸行業(yè)利潤下跌,物流企業(yè)利潤也隨之下降,據(jù)調(diào)查,XX年利潤相較XX年有所下降。
3、政策扶持欠缺:
我縣物流業(yè)還處于發(fā)展階段,亟需一定的政策傾斜與支持,如稅收政策、用地政策等,而目前我縣這方面的政策尚未到位。
4、物流人才缺乏:
專業(yè)的物流人才我縣還是一片空白,目前我縣物流企業(yè)從事的員工文化水平基本上為初中、高中畢業(yè),從業(yè)人員素質(zhì)偏低,對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備了解較少。
三、今后發(fā)展思路及對策
發(fā)展思路:以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo),以市場需求為導(dǎo)向,以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐,以降低物流成本和提高物流效率為核心,加快培育物流市場,大力發(fā)展第三方物流企業(yè),不斷提高物流設(shè)施現(xiàn)代化水平,努力構(gòu)造社會化、專業(yè)化、信息化、規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,逐步建成浙西南區(qū)域性物流中心和長三角物流體系的重要節(jié)點。
下一步對策:
對策一:
加強規(guī)劃,使我縣物流企業(yè)瞄準(zhǔn)一區(qū)三塊,緊臨而建,依托工業(yè)企業(yè)進、出貨物量大從而發(fā)展壯大。這樣既可給開發(fā)區(qū)企業(yè)帶來方便、快捷的服務(wù),也降低了流通成本,從而達到工業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)雙贏。另外,對于改善縣城的面貌,特別是解決配送車輛亂停放與相應(yīng)的交通隱患問題都有較好的效果。
對策二:
加快物流園區(qū)的建設(shè),加快一基地兩中心和若干個物流節(jié)點的規(guī)劃實施(一基地龍游綜合物流基地;兩中心龍北物流中心和龍游港物流中心;若干個節(jié)點湖鎮(zhèn)、溪口、塔石等物流節(jié)點),為我縣現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展拉好框架,打好基礎(chǔ)。
對策三:
加大現(xiàn)代物流理念的宣傳與推廣力度,現(xiàn)代物流業(yè)能幫助企業(yè)降低物流成本,提高企業(yè)的效益和競爭能力,提高經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益。因此,要積極作好宣傳,爭取更多的企業(yè)將原材料、成品等的流通從自貨自運中剝離出來,交與第三方物流企業(yè)。
對策四:
縣里制定相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范及準(zhǔn)入制度,成立行業(yè)協(xié)會,實行物流行業(yè)指導(dǎo)價,防止相互壓價,導(dǎo)致惡性競爭。使得實力好、信譽高、有發(fā)展前景的物流企業(yè)突。
對策五:
我縣已制定《龍游縣xxx服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》,關(guān)于我縣物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要也即下發(fā),這些政策的施行將對促進我縣物流業(yè)的發(fā)展提供強勁的動力和廣闊的舞臺。
對策六:
采取引進和培訓(xùn)相結(jié)合,創(chuàng)新機制,大力引進現(xiàn)代物流業(yè)的專業(yè)人才;同時,縣里可拿出一部分配套資金聘請這方面的專業(yè)人才對我縣的物流業(yè)從業(yè)人員進行培訓(xùn),提高他們的專業(yè)知識和素質(zhì)。
對策七:
加快我縣物流信息平臺建設(shè),為我縣物流業(yè)的發(fā)展壯大提供科技信息保障。目前,我縣還無統(tǒng)一的物流信息平臺,因此加快物流信息平臺建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。
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