2017物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

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　　題目：我國逆向物流實(shí)施過程中存在的問題及對策

　　選題的目的與意義：

　　隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內(nèi)業(yè)界的學(xué)者認(rèn)為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過與發(fā)達(dá)國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢，但就目前來說，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術(shù)含量都比較低，以及相關(guān)制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實(shí)施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)科學(xué)發(fā)展觀”等理念，還倡導(dǎo)以綠色消費(fèi)，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點(diǎn)，越來越多的學(xué)者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現(xiàn)實(shí)意義，而且對于世界的資源利用來說還具有劃時(shí)代的意義。

　　文獻(xiàn)綜述與研究現(xiàn)狀：

　　對于國內(nèi)現(xiàn)狀來說，在物流行業(yè)不斷壯大的同時(shí)，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專家、學(xué)者們從各個(gè)方面對它進(jìn)行探討。

　　從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上，長沙理工大學(xué)的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節(jié)約，有利于環(huán)境保護(hù)，組織實(shí)施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進(jìn)我國早日實(shí)現(xiàn)“環(huán)境友好型社會(huì)“的戰(zhàn)略性意義。

　　從逆向物流的組織形式上，華中科技大學(xué)管理學(xué)院的柳健在供應(yīng)鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應(yīng)該從市場機(jī)制，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，等級控制結(jié)構(gòu)(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應(yīng)采取市場交易機(jī)制，而是采用企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)模式，再通過他對網(wǎng)絡(luò)組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)關(guān)系可以創(chuàng)造某些無法復(fù)制的無形資產(chǎn)，從而提出逆向物流最佳的組織模式是，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(集成供應(yīng)鏈)結(jié)構(gòu)。

　　從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運(yùn)輸方面的問題、訂單輸入出錯(cuò)、顧客退貨、時(shí)間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現(xiàn)的原因?yàn)榛�礎(chǔ)。

　　從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對策略文章中得出的，舉出我國的應(yīng)對策略有政府引導(dǎo)、社會(huì)推動(dòng)、企業(yè)聯(lián)動(dòng)、源頭控制。

　　從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學(xué)管理學(xué)院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是，技術(shù)研究和發(fā)展的嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術(shù)需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的利潤而缺乏進(jìn)入動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致“市場失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當(dāng)中。

　　有部分的學(xué)者還探討了企業(yè)構(gòu)建逆向物流體系，如在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構(gòu)建的3種選擇：基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨(dú)立的逆向物流網(wǎng)絡(luò)、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。

　　對于國外現(xiàn)狀來說，物流行業(yè)在發(fā)達(dá)國家的起步早，發(fā)展的時(shí)間也比較長，對于物流，與逆向物流的研究，國外的學(xué)者不僅是從理論上研究，而且還通過企業(yè)實(shí)踐中得出技術(shù)發(fā)展策略。

　　從逆向物流的成因上，早在1992年，由Stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機(jī)而逐漸形成的。

　　從逆向物流的定義上，美國逆向物流專家Rogers博士等人認(rèn)為，逆向物流主要包括：①由于損壞、季節(jié)性、再儲(chǔ)存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的回流商品;②再循環(huán)利用的包裝材料或容器;③修復(fù)、改制或翻新的產(chǎn)品;④處理廢棄的機(jī)器或設(shè)備;⑤處理危險(xiǎn)的.物品;⑥恢復(fù)產(chǎn)品的價(jià)值。

　　從逆向物流的技術(shù)上，F(xiàn)leischman等人認(rèn)為，逆向物流需要提高容量和設(shè)備的靈活性以及額外的安全庫存，來應(yīng)對可變性和不確定性。國外對于硬技術(shù)的不足，主要表現(xiàn)為大量廢棄物的回收技術(shù)水平有限，軟技術(shù)的不足主要表現(xiàn)為缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。

　　從技術(shù)發(fā)展策略上，2004年2月歐盟通過，出臺(tái)了生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收、處理廢舊電子器具的環(huán)保“雙指令”(WEEE，ROHS指令案)，該指令對電子器具產(chǎn)品的材料、零部件和設(shè)計(jì)工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車、西爾斯、3M等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統(tǒng)：柯達(dá)公司通過逆向物流系統(tǒng)已回收一次性照相機(jī)達(dá)3.1億臺(tái)：日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統(tǒng)[4]。

　　創(chuàng)新思路：

　　結(jié)合目前學(xué)者們對逆向物流的研究，在歸納學(xué)者們理論的基礎(chǔ)上，本文的創(chuàng)新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎(chǔ)上增加退貨逆向物流。

　　論文提綱：

　　一、 緒論

　　(一) 選題的目的與意義

　　(二) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

　　二、逆向物流定義

　　(一)物流的概念

　　(二)逆向物流的內(nèi)涵

　　1.回收逆向物流的涵義

　　2.退貨逆向物流的定義

　　(三)闡述正向物流與逆向物流的關(guān)系

　　三、我國逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀

　　(一)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀

　　1.回收逆向物流現(xiàn)狀闡述

　　2.退貨逆向物流現(xiàn)狀敘述

　　(二)物流與逆向物流發(fā)展?fàn)顩r比較

　　四、我國逆向物流實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題

　　(一)回收逆向物流實(shí)施中的問題分析

　　(二)退貨逆向物流實(shí)施中問題的闡釋

　　五、實(shí)施逆向物流的新對策

　　(一)回收逆向物流

　　1.從企業(yè)流程中提出對策

　　2.完善國家的政策與法規(guī)促進(jìn)回收逆向物流的發(fā)展

　　(二)退貨逆向物流

　　1.從企業(yè)角度提出對策

　　2.行業(yè)角度

　　3.完善國家政策與法規(guī)

　　進(jìn)度安排：

　　20xx.10.14-20xx.10.24 學(xué)生選題(可自擬)

　　20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指導(dǎo)教師，下達(dá)任務(wù)書

　　20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫開題報(bào)告

　　20xx.12.5-20xx.12.9 開題報(bào)告會(huì)

　　20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫論文初稿

　　20xx.2.20以前 提交初稿

　　20xx.2.20-20xx.5.7 修改論文

　　20xx.3.12-20xx.3.16 中期檢查

　　20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質(zhì)版)

　　20xx.5.19-20xx.5.20 答辯

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]柳鍵.供應(yīng)鏈的逆向物流[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2002:11-13

　　[2]劉濤,胡列格.回收逆向物流策略研究[J].物流科技,2008:07-08

　　[3]許金波，朱霞.回收逆向物流存在的問題和應(yīng)對策略[J].物流工程與管理,2009:54-55

　　[4]王國弘，趙濤.逆向物流發(fā)展障礙的技術(shù)本質(zhì)及其策略研究[J].科技進(jìn)步與對策，2008:26-29

　　[5]吳容,龍子泉,李琪.論零售企業(yè)的退貨管理對策[J].物流技術(shù),2005:12-14

　　[6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構(gòu)建[J].科技進(jìn)步對策,2004 ,21(8):10-12

　　拓展閱讀：

　　“物流”介紹：

　　中國的"物流"一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯"物流"。

　　中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

　　物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

　　物流:以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

　　物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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