駕駛員管理制度

時間：2024-07-12 12:13:59 駕照考試我要投稿

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駕駛員管理制度【精選】

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應(yīng)用文。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編收集整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕駛員管理制度【精選】

駕駛員管理制度1

　　1. 安全保障：良好的車輛及駕駛員管理制度能有效預防交通事故，保護員工的'生命安全，減少企業(yè)因事故產(chǎn)生的損失。

　　2. 提升效率：通過規(guī)范用車流程，避免無序競爭，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)運行的順暢。

　　3. 法規(guī)遵從：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導致的罰款或法律糾紛，維護企業(yè)的合法權(quán)益。

　　4. 資源優(yōu)化：合理分配和使用車輛資源，降低運營成本，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　5. 形象塑造：體現(xiàn)企業(yè)的管理水平和責任感，對外樹立專業(yè)、有序的企業(yè)形象。

駕駛員管理制度2

　　單位車輛駕駛員管理制度旨在確保行車安全，提高工作效率，保障駕駛員的權(quán)益，同時也為單位節(jié)省運營成本。該制度主要包括駕駛員的選拔與培訓、日常管理、行車規(guī)定、事故處理機制以及績效評估等方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔：明確駕駛員的`資格標準，包括駕駛經(jīng)驗、健康狀況、無犯罪記錄等。

　　2. 培訓與教育：定期進行駕駛技能、交通法規(guī)及應(yīng)急處理等方面的培訓。

　　3. 日常管理：規(guī)定工作時間、休息時間，以及車輛維護保養(yǎng)的責任。

　　4. 行車規(guī)定：設(shè)定行車速度限制、禁止酒后駕車、禁止疲勞駕駛等行為規(guī)范。

　　5. 事故處理：建立事故報告機制，規(guī)定事故后的處理流程。

　　6. 績效評估：設(shè)立考核標準，如安全行駛公里數(shù)、出勤率、服務(wù)質(zhì)量等。

駕駛員管理制度3

　　車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保行車安全、提高運營效率、降低運營成本，以及維護良好的企業(yè)形象。該制度涵蓋了車輛的購置、保養(yǎng)、使用、駕駛員的選拔、培訓、考核等多個環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置與管理：規(guī)定車輛類型的`選擇、購置流程、車輛登記及保險手續(xù)。

　　2. 車輛使用規(guī)定：包括車輛分配、調(diào)度、日常使用及歸還程序。

　　3. 車輛保養(yǎng)與維修：設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，明確故障處理流程，以及維修費用的審批和支付規(guī)定。

　　4. 駕駛員選拔與培訓：規(guī)定駕駛員的資格標準、招聘流程，以及持續(xù)的駕駛技能培訓和安全教育。

　　5. 駕駛員行為規(guī)范：涵蓋駕駛行為準則、工作時間管理、休息規(guī)定以及緊急情況應(yīng)對措施。

　　6. 安全管理：設(shè)立事故預防機制，制定應(yīng)急預案，進行定期的安全檢查和評估。

　　7. 成本控制：規(guī)定燃油使用、維修費用等成本的監(jiān)控和管理方法。

駕駛員管理制度4

　　一、運行管理

　　1、車輛使用范圍。

　　保障市政府領(lǐng)導和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導批準后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導防洪搶險、指揮救災(zāi)、外事接待等活動。考斯特中巴車,原則上用于市政府領(lǐng)導外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。

　　2、車輛安排。

　　市政府領(lǐng)導工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負責登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報分管領(lǐng)導同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車表報用車領(lǐng)導審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。

　　3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

　　車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。

　　4、嚴格組織紀律。

　　駕駛員應(yīng)自覺嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車;不準酒后駕車;不準帶故障強行出車;不準違章駕駛、停車;不準擅自改變行車路線;不準無故拒絕出車和調(diào)度;不準車輛私自夜不歸庫;不準上班時間打牌和無故離崗;不準擅自將車輛交與他人駕駛;不準參與領(lǐng)導的政務(wù)和以領(lǐng)導名義為自己或他人辦私事。

　　違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

　　二、安全管理

　　1、建立安全學習制度。

　　每半月集中學習一次,無故缺席作缺勤處理。

　　2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。

　　在車隊開展“愛車、守紀、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標張榜公布。年終進行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。

　　3、建立事故分析會制度。

　　駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊應(yīng)及時召開隊務(wù)會進行研究分析,并視情節(jié)責成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。

　　4、事故處罰。

　　車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責任者:一般事故扣除當月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當事人負責,扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。

　　三、保養(yǎng)、修理和油料費用管理

　　1、日常保養(yǎng)。

　　堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的`做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責,其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。

　　2、車輛修理。

　　車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導同意后方可進入指定廠家修理。其中,預計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領(lǐng)導和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預核銷費用。

　　3、油料核定。

　　車隊根據(jù)用車領(lǐng)導審核的當月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標準為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

　　老干部用車,由老干部科負責每月核實統(tǒng)計行車里程和油料,交由車隊核銷汽油發(fā)票。

　　市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

駕駛員管理制度5

　　1. 安全保障：有效的'駕駛員與車輛管理制度能降低交通事故風險，保障人員生命安全和公司資產(chǎn)不受損失。

　　2. 效率提升：合理調(diào)配駕駛員和車輛，可以提高運輸效率，減少不必要的延誤和成本浪費。

　　3. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導致的罰款和法律糾紛。

　　4. 員工激勵：通過公平的考核和激勵機制，提高駕駛員的工作積極性和滿意度。

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　　1、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的'地方過夜，嚴防車輛被盜。

　　3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。

　　4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100，以上。

　　5、嚴格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

　　6、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛?cè)藛T駕駛、嚴禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

駕駛員管理制度7

　　危險品運輸?shù)奶厥庑詻Q定了駕駛員管理制度的'必要性。有效的管理能夠：

　　1. 保障公共安全，防止危險品泄漏、火災(zāi)等事故的發(fā)生。

　　2. 提高運輸效率，通過規(guī)范流程減少延誤和損失。

　　3. 增強企業(yè)形象，展示公司的專業(yè)性和責任感。

　　4. 保護員工權(quán)益，確保駕駛員在安全的環(huán)境中工作。

駕駛員管理制度8

　　1、建立以校長為組長，副校長為副組長，奔隆公司董事長，后勤主任，安全主任為組員的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。

　　2、校長在每學期第一周內(nèi)，與車隊長，班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。

　　3、車隊要嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車車主和駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。

　　4、定期召開學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應(yīng)有具體的文字記錄。

　　5、認真確定每輛接送車的`學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。

　　7、車隊要督促學生接送車駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟上的賠償并取消其承運學生的資格。

　　8、學校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應(yīng)有文字記載。

　　9、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，車隊應(yīng)及時協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學生上（放）學不受影響。

　　10、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。

　　11、要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。

　　12、要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。

　　13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負責。

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　　第一章總則

　　為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。

　　第二章駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

　　第一節(jié)駕駛員準入條件

　　第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

　�。ㄒ唬┤〉孟鄳�(yīng)資格《機動車駕駛證》和相應(yīng)準駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經(jīng)驗；

　�。ǘ┚哂休^強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；

　�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；

　　（四）熟悉業(yè)務(wù)技能，對所駕車輛機械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；

　�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\輸法規(guī)和旅客急救知識；

　�。┤陜�(nèi)無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　�。ㄆ撸┮荒陜�(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；

　�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié)駕駛員準入程序

　　第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；

　　第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：

　�。ㄒ唬毒用裆矸葑C》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　�。ǘ┮淮缃诎肷碚婷夤诓噬掌�3張；

　　第四條由公司經(jīng)營安全科對駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全意識、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。

　　第五條由經(jīng)營安全科對駕駛?cè)诉M行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛?cè)诉M行理論和路面考試。培訓、考核內(nèi)容：

　　（一）國家和地方政府有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；

　�。ǘ┕景踩a(chǎn)管理制度培訓；

　　（三）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；（四）是否熟悉相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　　（五）是否具有良好的安全意識和職業(yè)道德；

　�。{駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；

　�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳�(yīng)的車輛維護保養(yǎng)基本常識；

　�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的.應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；（九）是否通過理論考試。

　　第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領(lǐng)導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實，一律取消上崗資格。

　　第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。

　　第九條愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

　　第十條以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

　　第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　　（一）飲酒、服用了國家管制的XX或者XX品；

　�。ǘ┗加蟹恋K安全駕駛的疾��；

　�。ㄈ┪春侠戆才判菹r間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；

　　第十二條認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設(shè)施是否完好，確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

　　第十四條服從交警、運管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

　　第十六條嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務(wù)區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

　　第十八條車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。

　　第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應(yīng)嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應(yīng)嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。

　　第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

　　第二十二條發(fā)生交通事故時，應(yīng)保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。認真檢查車內(nèi)安

　　第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

　　第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。

　　第四節(jié)安全帶使用管理辦法

　　為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅客人身安全，特制定此辦法。

　　第二十五條加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟�，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務(wù)區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。

　　第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關(guān)記錄。

　　第二十七條加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。

　　第五節(jié)GPS監(jiān)管制度

　　為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉(zhuǎn)變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

　�。ㄒ唬⿲崟r監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；

駕駛員管理制度10

　　一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條：例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條：件為：

　　1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

　　2、年齡不超過60周歲；

　　3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

　　4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

　　三、駕駛員的管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為公司安全生產(chǎn)提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，每日清洗，以保持車輛的'清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

　　4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得駕駛車輛。

　　四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條：禁令》，禁令違反者一律解聘。

　　車輛安全管理制度：

　　一、車輛的檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

　　二、凡我公司的辦公用車，污泥車，施工車輛等均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　三、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可出車，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行一、二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

　　四、車輛發(fā)生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶狀況出車。

　　五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁人和物混裝，嚴禁超速行駛。

　　六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、廠區(qū)、項目施工地段亂停亂放。

　　八、安全行車十一條：禁令：

　　1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

　　2、嚴禁違反行車命令行車；

　　3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；

　　4、嚴禁超員、超載行駛；

　　5、嚴禁車輛帶故障行駛；

　　6、嚴禁工作人員攜帶易燃、易爆危險品乘車；

　　7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；

　　8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

　　9、嚴禁車輛載人加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

　　10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

　　11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　車輛技術(shù)管理制度：

　　為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

　　一、車輛檔案管理

　　1、新車行駛證、年檢證、保險憑證、購車發(fā)票、附加費等收據(jù)復印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

　　2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安委辦登記，由安委辦負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記；

　　3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；

　　二、車輛檢查

　　1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶故障出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；

　　2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

　�。�1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

　�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

　�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

　�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；

　�。�6）車輛各種線路完好，連接放置安全牢固；

　　（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；

　�。�8）其他部件符合安全行車標準。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗

　　1、關(guān)于車輛二級維護、年審。

　�。�1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有長沙市交通部門核準資格的修配廠；

　�。�2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；

　�。�3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

　　2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

　　3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；

　　4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；

　　四、車輛報廢規(guī)定

　　1、報廢條件：

　　凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。

　�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

　　（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

　�。�3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

　　（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。

　�。�5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條：件要求的；

　�。�6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

　　2、報廢程序

　�。�1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

　　（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

　�。�3）報廢車輛由公司辦公室備案。

駕駛員管理制度11

　　1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。

　　2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。

　　3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結(jié)合的`方式對受檢車輛的行車駕件、年檢情況及發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。

　　4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車輛、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。

　　5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚，對問題突出的單位或個人將予以通報批評。

駕駛員管理制度12

　　一條在辦公室主任的領(lǐng)導下認真做好對鎮(zhèn)領(lǐng)導和各業(yè)務(wù)部門的.駕駛服務(wù)。

　　二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導批準不得用公車辦私事。

　　三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　四條愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

　　六條交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的%。

　　七條發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟損失在XX元以下者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟損失在XX~元者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟損失在元以上者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　4、機件責任事故：按經(jīng)濟損失金額x%處罰。

駕駛員管理制度13

　　1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領(lǐng)導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。

　　2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調(diào)離工作崗位等處分。

　　3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。

　　4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調(diào)度安排填寫出車登記單。

　　5、駕駛員在出車期間，應(yīng)嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。

　　6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。

　　7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的.，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。

　　8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結(jié)算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領(lǐng)導批準后，到指定的維修站維修。重大維修應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費用財務(wù)部統(tǒng)一與維修站結(jié)算，按費用報銷程序集中報銷。未經(jīng)批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。

　　9、駕駛員用車前應(yīng)對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。

　　10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內(nèi)外整潔。嚴禁在車內(nèi)吸煙。