廣州摩拜單車怎么使用
在北上廣已經(jīng)刷爆朋友圈的“摩拜單車”已經(jīng)登陸深圳市場。據(jù)了解，摩拜單車是智能共享單車項目，即俗稱的“網(wǎng)約單車”。下面是小編收集整理的廣州摩拜單車怎么使用，歡迎閱讀參考!!
摩拜單車，通過智能手機搜尋待借車輛，實行快速無樁借還自行車的服務(wù)點。它的推出有效地解決了公共交通“最后一公里問題”，而且通過GPS定位自行車，免去了之前公共租賃自行車需要定點歸還的麻煩。
使用方法
下載“摩拜單車APP”后注冊
填寫身份證、手機號碼、姓名等真實信息
支付299元的押金后即可以成為用戶
尋找你附近的摩拜單車~
整個注冊過程不到一分鐘。so easy!!!
操作流程
下載“摩拜單車”app
注冊一個自己的'賬號，注冊只需要手機號碼、身份證號、姓名就可以;
注冊完以后就可以開始租車啦~按定位找到離你最近的一輛車，(每一個紅圈圈都是一輛自行車哦)
不過需要注意的是，如果決定去到一輛自行車的位置，就最好先預(yù)約它，預(yù)約不扣費，而且可以防止你走過去的途中別人把它騎走了，畢竟你用車的時候別人也用車，還有可能別人離車更近。
預(yù)約以后，APP會給你路線的指引，帶你走到自行車的位置去;
等找到車以后，掃一掃車身上的二維碼，開鎖。
不過經(jīng)常會遇到的一種情況是：等你找到這里，發(fā)現(xiàn)有一堆車……這個時候就可以直接取消預(yù)約，然后挑一輛中意的掃掃碼，就可以開走啦~
需要注意的是，如果是晚上，沒有光線，碼掃不出來，可以打開手電筒，或者直接輸入編碼哦。(座位下邊和車的龍頭處，都有二維碼)
自動開鎖以后，進行計費，無關(guān)騎乘的距離遠近，30分鐘僅需1元錢。
騎行完成后，停在路邊(方便下一個人騎)，手動關(guān)鎖，自動結(jié)賬。
車費1元/半小時，押金299元(押金、車費均可在線支付)
全國首個摩拜單車社區(qū)落戶廣州
17日，摩拜單車與廣州亞運城合作共建全國首個摩拜單車社區(qū)。該社區(qū)在區(qū)域內(nèi)共設(shè)置3個摩拜單車推薦停車點及12個社區(qū)停車點，物管團隊也將協(xié)助管理摩拜單車使用和停放。
家住亞運城天譽小區(qū)，每天需乘坐地鐵上下班的周小姐說，以往出門到最近的海傍地鐵站，走路需要20多分鐘;乘巴士又往往擠不上車;由于怕被偷，更不敢騎自己的單車。為了不遲到，每天都要起個大早。對類似問題，亞運城開發(fā)商方面表示，在與摩拜單車團隊進行洽談后，雙方?jīng)Q定合作共建一個“摩拜單車社區(qū)”。
摩拜單車華南區(qū)總經(jīng)理趙劍平說，摩拜單車與亞運城物業(yè)合作伙伴共設(shè)置了3個摩拜單車推薦停車點及12個社區(qū)停車點。摩拜單車社區(qū)會通過整合區(qū)域內(nèi)已有的單車道、適當增加單車道等方式，為社區(qū)居民提供安全、快捷的通行指引。社區(qū)的物業(yè)管理團隊會協(xié)助規(guī)范車輛停放管理。
趙劍平表示，廣州亞運城是全國首個摩拜單車社區(qū)，摩拜單車首批投放160輛單車進入亞運城，并將進一步了解需求量，以作更多的投放。他還透露，目前摩拜正在與廣州多個社區(qū)接觸，未來“摩拜單車社區(qū)”數(shù)量將有望進一步增多。
廣州摩拜單車收費標準
摩拜單車租金目前定價為每半小時1元：“不論你騎多遠，都按這個標準計算。”不過，作為誠信保障，用戶在下載摩拜單車注冊時，會有一個“手機驗證—押金充值—實名認證”的過程。
其中押金為299元，支持微信或支付寶支付，只要不使用車輛，隨時可以申請?zhí)崛?實名認證則需要用戶姓名和身份證號。實際操作了一下，整個注冊過程不到1分鐘。
在體驗時還發(fā)現(xiàn)，摩拜單車的APP還提供很多貼心服務(wù)，當使用者通過地圖發(fā)現(xiàn)附近有單車時，點擊相關(guān)圖標即可預(yù)約，預(yù)約的車輛免費保留15分鐘，開鎖后才開始計費。
低廉的使用成本和細節(jié)服務(wù)，都是出于共享經(jīng)濟考慮。王曉峰在創(chuàng)辦摩拜單車團隊前，曾是優(yōu)步(UBER)上海地區(qū)負責人。在他看來，共享經(jīng)濟強調(diào)經(jīng)濟環(huán)保的出行方式，比起優(yōu)步使用各種機動車，單車出行更加綠色。
如果降低使用價格能鼓勵更多人嘗試這一出行方式，即便使用成本不高，但積少成多，有利于增加車輛投放、維護等費用。
摩拜單車使用體驗：使用流程流暢騎行費力
近來，摩拜單車爆紅北京和上海地區(qū)，與公共自行車相比，其隨時隨地還車的運營模式受到市民喜愛。使用時，要先下載APP，然后注冊繳納299元押金就可以約車。通過手機APP可以查找到單車具體位置，掃描車身二維碼開鎖，同時計費開始，收費標準是每半小時1元，還車(鎖車)后結(jié)束收費。
摩拜單車使用方便，但“槽點”也不少。首先，“太沉了”是目前用戶對摩拜單車的普遍吐槽，而且摩拜單車座位不能調(diào)整。不少網(wǎng)友反映，在騎行過程中，舒適度并不高，尤其是個子高的用戶，腿很“憋屈”。
中新網(wǎng)記者在多次體驗過程中發(fā)現(xiàn)，因為其配置實心輪胎，在減震性能上，舒適度也不如普通自行車。實心輪胎再加上軸傳動，騎起來確實費力。
另外，在蘋果iOS系統(tǒng)，摩拜單車定位設(shè)置只有“永不”或“始終”兩項可選，一直在定位狀態(tài)中，耗費流量高不說，還存在泄露用戶位置隱私的風(fēng)險。而在其他移動出行APP中，大部分可設(shè)置為“使用應(yīng)用程序期間”開啟定位。
同濟大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建接受采訪時表示，摩拜單車在舒適度和實用性上面存在“兩難”，在保證耐用耐損的前提下，只能犧牲一部分舒適度，未來，摩拜單車應(yīng)該還會逐步完善。
摩拜單車的“始終”定位設(shè)置。
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