物流員工規(guī)章制度

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，越來越多人會去使用制度，制度對社會經(jīng)濟、科學技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的物流員工規(guī)章制度，歡迎閱讀與收藏。

物流員工規(guī)章制度1

　　第一章：車輛和駕駛員的管理細則

　　第二章：入職、請假、離職管理細則

　　張三章：獎罰制度

　　第四章：薪資待遇

　　第五章：違章與事故處理

　　第六章：名詞注解

　　規(guī)章制度 目 錄

　　公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　目 的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關(guān)費用，為客戶提供更好的服務(wù)，建設(shè)節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：

　　第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則

　　1、車輛管理：每臺車設(shè)一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。

　　2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，

　　例如: 1）車輛外購觀檢查，

　　2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，

　　3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，

　　4）貨箱空調(diào)制冷效果是否良好，

　　如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。

　　3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。

　　4、司機需按公司要求完成任務(wù)，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結(jié)算。

　　5、司機必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關(guān)單據(jù)向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。

　　6、司機工作期間應(yīng)潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應(yīng)商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。

　　7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。

　　8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。

　　第二章：入職、請假、離職管理細則

　　1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應(yīng)聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應(yīng)其所產(chǎn)生的一切后果自負。應(yīng)聘者經(jīng)過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。。

　　2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關(guān)機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。

　　3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。

　　第三章：獎懲制度【同城物流公司員工規(guī)章制度】

　　1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。

　　2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應(yīng)的責任。

　　3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結(jié)算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。

　　4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。

　　5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。

　　6、對每位員工進行年度考核，根據(jù)考核結(jié)果給予發(fā)放年終獎；

　　例：1）年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，

　　2）有事故及處罰的，

　　3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的.第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。

　　7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應(yīng)的責任并不予結(jié)算工資。

　　8、每次事故后司機應(yīng)檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。

　　第四章：薪資待遇

　　1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關(guān)管理規(guī)定。

　　2、每月20日前結(jié)算上月公司，公司的工資計算周期的結(jié)構(gòu)為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。

　　第五章：違章與事故處理

　　1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。

　　2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。

　　1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī) 罰款，由當事人承擔全額罰金。

　　2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應(yīng)負責損失金額與保險金差額的 50%。

　　3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔相應(yīng)的刑事或民事責任。

　　第六章：名詞注解

　　1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

　　以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關(guān)處理。

　　2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當月未付工資）；

　　1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

　　2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

　　4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

　　5）不服從公司領(lǐng)導及車隊長安排者

　　3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

　　4.車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；

　　5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。

物流員工規(guī)章制度2

　　一、每月生產(chǎn)工作例會：

　　每月上旬召開，由公司全體人員參加。

　　會議內(nèi)容：傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的`安全工作重點。

　　二、年度安全生產(chǎn)工作會議：

　　每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員和全體職工參加，會議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責任書。

　　三、安全生產(chǎn)緊急會議：

　　根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員及確定的其他對象參加。

　　會議內(nèi)容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。

　　四、會議由公司安全副主管主持。

　　五、會議內(nèi)容應(yīng)做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。

　　六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應(yīng)向公司經(jīng)理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟處置，并計入會議記錄材料內(nèi)。

　　日期：

　　(蓋章)簽字：

物流員工規(guī)章制度3

　　平時在尋找規(guī)章制度過程中，可能會需要到物流公司員工規(guī)章制度，希望能讓您節(jié)省時間起到了幫助的作用。

　　1、物流公司員工規(guī)章制度

　　規(guī)章制度是指用人單位的規(guī)章制度是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。那么關(guān)于物流公司的規(guī)章制度怎么樣，請跟小編來看看吧。

　　公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　目的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關(guān)費用，為客戶提供更好的服務(wù)，建設(shè)節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：

　　第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則

　　1、車輛管理：每臺車設(shè)一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。

　　2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，例如：1）車輛外購觀檢查，2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，4）貨箱空調(diào)制冷效果是否良好，如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。

　　3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的.安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。

　　4、司機需按公司要求完成任務(wù)，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結(jié)算。

　　5、司機必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關(guān)單據(jù)向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。

　　6、司機工作期間應(yīng)潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應(yīng)商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。

　　7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。

　　8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失，另視情況扣除一定的績效獎。

　　第二章：入職、請假、離職管理細則

　　1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應(yīng)聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應(yīng)其所產(chǎn)生的一切后果自負。應(yīng)聘者經(jīng)過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。

　　2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關(guān)機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。

　　3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考隴作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。

　　第三章：獎懲制度

　　1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。

　　2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應(yīng)的責任。

　　3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結(jié)算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。

　　4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。

　　5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。

　　6、對每位員工進行年度考核，根據(jù)考核結(jié)果給予發(fā)放年終獎；

　　例：1）年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的'投訴或處罰的，

　　2）有事故及處罰的，

　　3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。

　　7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應(yīng)的責任并不予結(jié)算工資。

　　8、每次事故后司機應(yīng)檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。

　　第四章：薪資待遇

　　1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關(guān)管理規(guī)定。

　　2、每月20日前結(jié)算上月公司，公司的工資計算周期的結(jié)構(gòu)為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。

　　3、附件一《工資計算標準》

　　第五章：違章與事故處理

　　1、司機故意或其本人重過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。

　　2、違交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。

　　1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī)罰款，由當事人承擔全額罰金。

　　2）因交通事故造身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應(yīng)負責損失金額與保險金差額的50%。

　　3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔相應(yīng)的刑事或民事責任。

　　第六章：名詞注解

　　1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由機關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

　　以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請機關(guān)處理。

　　2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當月未付工資）；

　　1）嚴重違本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）；

　　2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）；

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者；

　　4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)；

　　5）不服從公司領(lǐng)導及車隊長安排者。

　　3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

　　4、車隊長：車隊詩司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理。

　　5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。

　　2、物流運輸公司規(guī)章制度

　　1、調(diào)度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據(jù)，及時安排接貨。

　　2、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。

　　3、運輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認真核對各種運輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

　　4、提貨

　　（1）運輸員提貨時，首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。

　�。�2）提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質(zhì)量。對開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點驗。

　�。�3）提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

　　（4）提貨時做好與貨運員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。

　�。�5）對包裝異常等情況，要做出標記，單堆放。

　　（6）在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

　　5、裝運。

　�。�1）運輸員在確保票實無誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后，方可裝車。

　�。�2）裝車要求嚴格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。

物流員工規(guī)章制度4

　　第一條 為樹立公司整體形象，加強和規(guī)范企業(yè)管理行為，造就和培養(yǎng)一支紀律嚴明、素質(zhì)過硬的員工隊伍，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實際，特制定本管理制度。

　　第二條 本規(guī)章制度包括行為規(guī)范、招聘、培訓、獎懲、人事變動等一系列有關(guān)人事活動和程序。

　　第二章 行為規(guī)范

　　第三條 員工的權(quán)利;

　　(一)享受法律賦予的公民權(quán)利;

　　(二)享受公司規(guī)定的工資、福利等待遇的權(quán)利;

　　(三)對違法亂紀的人或事進行制止和舉報的權(quán)利。

　　第四條 員工的義務(wù)

　　(一)自覺遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度;

　　(二)自覺地維護公司的形象、信譽和利益。遵守職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)、忠誠企業(yè)形成相互尊重、互勉共進的良好氛圍與企業(yè)同發(fā)展共命運;

　　(三)自覺遵守保密規(guī)定，不準泄露公司的機密和公司的信息;

　　(四)以公司利益為重，辦任何事情，都要牢記章約，杜絕浪費;

　　(五)員工之間應(yīng)團結(jié)友愛、和睦相處、相互幫助、相互配合、求同存異、顧全大局，正確處理好集體與個人的關(guān)系。

　　第五條 請假：

　　(一)事假、病假：員工因事請假，須事前向所在部門辦理書面請假手續(xù)，一天以下(含一天)由部門批準;二天以上(含二天)由主管部門領(lǐng)導批準，報人力資源部備案。事假期間扣除本人工資、不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均作曠工處理或解除勞動合同。

　　(二)員工因病不能上班，應(yīng)及時通知公司，二天以下(含二天)由部門批準;三天以上(含三天)由主管部門領(lǐng)導核準，并做好備案。上班后應(yīng)出示醫(yī)院證明，連續(xù)病假超過三個月以上，依據(jù)《勞動合同法》第四章、四十條、第一款規(guī)定辦理。員工病假期間，不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，均作曠工處理或解除勞動合同;

　　(三)工傷假：因公致傷、致殘者，憑醫(yī)院證明消假。員工工傷，須經(jīng)所在部門證明，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組調(diào)查核實，方可作工傷處理，并逐級填寫工傷事故報告單及證明，工傷期間發(fā)給本人與公司簽訂的勞動合同的工資。工傷療

　　養(yǎng)期間，不得從事第二職業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消工傷待遇。

　　第六條 勞動紀律：

　　(一)公司執(zhí)行每周四十小時工作制，日工作時間為八小時;

　　(二)公司員工必須遵守公司規(guī)定的作息時間上下班，不得遲到早退;

　　(三)公司員工必須遵守考勤制度，由專人負責考勤;

　　(四)考勤人員必須嚴格把關(guān)，不得徇私舞弊，如有發(fā)現(xiàn)扣除當天工資;

　　(五)中途離開公司，須憑中途離開準假單，報考勤人員登記后離廠，否則作早退缺勤處理;

　　(六)無故缺勤作曠工處理，連續(xù)曠工三天以上或全年累計十五天以上者，解除勞動合同;

　　(七)庫場內(nèi)嚴禁吸煙;

　　(八)時間不得干私活，不得吃零食，工作和午餐時間不準喝酒(業(yè)務(wù)接待除外);

　　(九)工作時間不準擅自離開工作區(qū)域，不準串崗、脫崗、打磕睡、睡覺;

　　(十)上班時間佩帶胸卡，按規(guī)定必須穿工作服或其他勞動防護用品; (十一)公司員工必須無條件服從所屬部門、負責人在其職權(quán)范圍內(nèi)的工作調(diào)動管理，不服從調(diào)動分配和管理的，分管部門主要領(lǐng)導有權(quán)通知其待崗或下崗處理。

　　第七條 文明生產(chǎn)：

　　(一)按公司生產(chǎn)現(xiàn)場管理考評細則要求，搞好文明生產(chǎn)。做到工后場地清，地面無雜物，保持庫場內(nèi)道路通道暢通無阻，搞好包干區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和綠化;

　　(二)愛護公司財物，不準任意將公司的'財物占為已有，嚴禁偷盜、有意損壞和浪費公司財物;

　　(三)員工之間要團結(jié)友愛、相互尊重、相互幫助、文明禮貌;

　　(四)嚴格遵守勞動紀律、遵守職業(yè)道德;

　　(五)嚴禁惹事生非，無理取鬧，起哄，散布謠言、消極怠工，擾亂正常工作秩序，嚴禁在廠區(qū)內(nèi)賭博、斗毆等違紀違法行為。

　　第三章 招 聘

　　第八條 公司聘用人員，是公司根據(jù)生產(chǎn)、經(jīng)營以及對相關(guān)專業(yè)人員的需要，而對外進行一種招聘的用工行為， 聘用人員，應(yīng)按聘用程序?qū)徍�、審查、核定，合格后方可聘用。�?yīng)辦理求職登記手續(xù)，并交齊如下資料：

　　1、身份證復印件;

　　2、學歷證明和職稱證明;

　　3、一寸免冠照。

　　第四章 培 訓

　　第九條 公司員工培訓工作，由公司統(tǒng)一歸口管理，各職能部門密切配合下進行。

　　第十條 根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，提出主管專業(yè)技術(shù)、管理人員的培訓計劃和要求，報公司總經(jīng)理審定后組織實施。

　　第十一條 各部門根據(jù)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，制定年度員工培訓需求計劃，并報公司總經(jīng)理審批、備案。

　　第十二條 對于計劃外培訓項目，各有關(guān)部門在組織實施前，需將追加培訓項目計劃報公司總經(jīng)理審批后備案。

　　第十三條 堅持“先培訓，后上崗”的培訓制度。新錄用的員工、轉(zhuǎn)崗的員工、新設(shè)備操作人員，必須先經(jīng)過培訓，經(jīng)考核具備崗位所需基本條件，并取得上崗合格證書后，方可上崗。

　　第十四條 各類培訓，無論外委培訓還是內(nèi)部培訓，必須進行培訓有效性評價,以保證培訓的有效性、保證員工技能的提高�？己顺煽冇浫雴T工培訓檔案，考核成績不合格進行再培訓，外委培訓人員考核不合格，培訓費用自理。

　　第五章 人事變動

　　第十五條 部門主管調(diào)動審批程序

　　部門主管的調(diào)動由總經(jīng)理提出，董事長批準后方可調(diào)動。

　　第十六條 部門之間員工調(diào)動審批程序

　　根據(jù)工作需要，用人部門主管提出用人需求，填寫《用人申請表》，報送總經(jīng)理，總經(jīng)理與用人部門主管及主管經(jīng)理協(xié)商擬定人選。

　　第十七條 部門內(nèi)部員工調(diào)動審批程序

　　部門內(nèi)部員工崗位調(diào)整(包括臨時借調(diào)3個工作日以上及試崗)由部門主管提出，經(jīng)主管經(jīng)理和總經(jīng)理審核，總經(jīng)理批準后，由該部門主管做好備案。

物流員工規(guī)章制度5

　　第一章 安全管理、培訓、考核制度

　　一、建立安全領(lǐng)導小組，定期對從業(yè)人員進行安全培訓和考核，落實安全生產(chǎn)責任書。

　　二、認真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時制定相應(yīng)的方案和措施。

　　三、定期對車主和司機進行安全教育培訓，嚴格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。

　　四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。

　　五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續(xù)，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。

　　六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。

　　七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到 萬無一失。

　　八、及時參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實責任。

　　九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓，及時上報各類報表。

　　第二章 安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度

　　一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組應(yīng)配合有關(guān)部門，不定期地對車輛和從業(yè)人員進行安全檢查

　　二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術(shù)檢查。

　　三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案

　　四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。

　　五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。

　　六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。

　　七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發(fā)生的事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。

　　第三章 安全例會和車輛保險制

　　一、有關(guān)負責人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會。

　　二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規(guī)。并做好詳細記錄存檔備查。

　　三、安全科負責車輛的`強制保險。

　　四、及時通知車主投保續(xù)保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。

　　五、單車保險應(yīng)及時足額投保，保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。

　　六、嚴禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。

物流員工規(guī)章制度6

　　為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。

　　1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。

　　2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

　　3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。

　　4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。

　　5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。

　　6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取。

　　7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。

　　8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。

　　9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。

　　10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。

　　11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。

　　12、公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。

　　13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。

　　14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。

　　15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。

　　16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準，不能從事下列活動：

　　1)以公司名義考察、談判、簽約;

　　2)以公司名義提供擔保、證明;

　　3)以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;

　　4)代表公司出席公眾活動。

　　17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。

　　18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。

　　各崗位職責

　�、倏偨�(jīng)理

　　1、全權(quán)負責各項運輸和倉庫的行政管理

　　2、制訂運務(wù)員工守則，上司批核后執(zhí)行

　　3、編制總體業(yè)務(wù)流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進行

　　4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié)

　　5、制訂運務(wù)部各項開支守則，給財務(wù)總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行

　　6、授權(quán)各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。

　　7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等

　　8、制訂員工服務(wù)表現(xiàn)報表，積極評核服務(wù)水平

　　9、 危機性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務(wù)

　　10、 提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊

　　11、 組織一體概念，把運務(wù)人員及客戶儲運員工工作一起

　　12、 編制每周業(yè)務(wù)表，包括總量處理表，業(yè)務(wù)成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務(wù)質(zhì)量表，呈交上司審閱。

　　運輸主管

　　1.協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務(wù)工作;

　　2.負責總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導與監(jiān)督;

　　3.負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施中的指導與監(jiān)督;

　　4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標;

　　5.負責物流費用的核定工作;

　　6.負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案;

　　7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;

　　8.負責調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時運輸、準點到位;

　　9.負責跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與委托方及時協(xié)商處理;

　　10.負責運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作;

　　11.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作;

　　運輸監(jiān)控

　　1.負責按照簽訂的運輸合同按委托計劃，跟進每一單運輸任務(wù)運輸進度，及時協(xié)調(diào)并最快解決運輸過程中存在的各種問題，確保按時完成任務(wù);

　　2.負責按照運輸計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《運輸單》;

　　3.負責提前通知各收發(fā)貨的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作;

　　4.負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各倉庫和現(xiàn)場之間調(diào)撥的運單，并第一時通知收貨方;

　　5.負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作;

　　6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流;

　　7.負責根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各有關(guān)人員的各項工作職能全面投入，確保設(shè)備按時供貨、準點到位;

　　8.負責確認發(fā)運設(shè)備是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地;

　　9.負責處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理;

　　10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作;

　　11.負責跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理設(shè)備發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題;

　　12.負責物流相關(guān)資料、檔案的管理工作;

　　13.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。

　　駕駛員的崗位職責 :

　　1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

　　2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 " 三清例保 " 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

　　6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

　　一、貨物裝載:

　　1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

　　2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。

　　3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

　　二、貨物運輸：

　　1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　　2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

　　三、貨物裝卸吊裝

　　1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

　　2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

　　3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

　　4、吊車作業(yè)時做好安全圍閉。

　　4、與收貨人(收貨單位)核對貨物和簽收手續(xù)。

　　應(yīng)急預案及事故處理

　　一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

　　二、公司負責人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責人。

　　四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　3、單位負責人定期詢問駕駛員的'休息時間，防止疲勞駕駛。

　　4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

　　5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

　　(一)駕駛員的管理

　　1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

　　2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

　　3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

　　4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　(二)車輛管理

　　1、將每輛車的信息登記在冊。

　　2、定期做車輛的維護:

　　(1)車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹 " 預防為主、強制維護 " 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

　　(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

　　(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :

　　日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視 .

　　二級維護 :由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

　　車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護一并進行。

　　強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

　　日期：

　　(蓋章)簽字：

物流員工規(guī)章制度7

　　1、 目的

　　為進一步規(guī)范物流公司員工行為，維護公司正常的工作秩序，提高企業(yè)執(zhí)行力和核心競爭力，特依據(jù)集團公司的相關(guān)規(guī)定制訂本條例。

　　2、適用范圍

　　公司所有職級的正式合同工、試用期合同工及勞務(wù)派遣員工。

　　3、原則及定義

　　3.1公司本著提高工作效率、降低成本的原則，實行處罰與教育相結(jié)合，引導員工自覺遵守公司各項規(guī)章制度，規(guī)范員工的日常行為。

　　3.2公司對員工的各項處理決定應(yīng)當公開進行，但涉及到個人隱私及公司商業(yè)機密的除外。

　　3.3公司對員工違紀處罰應(yīng)在查清事實的基礎(chǔ)上，根據(jù)情節(jié)輕重，由公司相關(guān)職能部門依據(jù)本辦法進行相應(yīng)的處罰。

　　3.4員工對公司的處罰決定有陳述、申辯的權(quán)利。若員工對所受懲罰存在異議，應(yīng)于接到處分決定后3日內(nèi)向綜合部提出書面申述意見，也可直接向上一級部門申述。

　　3.5員工對管理人員的違規(guī)管理，可向上級部門檢舉。

　　4、流程

　　4.1員工符合獎懲標準需進行獎懲者，由受獎懲員工所在部門依據(jù)該員工的需獎懲情況填寫“獎懲申請單”，書面向上級部門提出獎懲本部門職工的建議。

　　4.2物流公司綜合部對受獎懲員工所在部門填寫的“獎懲申請單”及提出的建議，進行審核后向集團公司上報，經(jīng)集團公司批準后實施。

　　4.3獎懲申請批準后由物流公司登記、存檔，三級、四級獎懲同時進行通報。

　　5、獎罰方式及等級

　　5.1獎罰方式分為：通報表揚(批評)、經(jīng)濟處罰、辭退

　　5.2員工獎勵分為四個等級：

　　一級： 表揚

　　二級： 嘉獎

　　三級： 記功

　　5.3員工懲罰分為四個等級

　　一級： 批評

　　二級： 警告 處罰20元 處罰30元

　　三級： 記過 處罰80元

　　四級： 記大過

　　6、行政獎勵標準

　　6.1公司員工有下列事跡之一者，給予表揚。

　　(1) 品德端正，工作努力，能適時完成特殊或重大交辦任務(wù)者。

　　(2) 維護團體榮譽，有具體事跡者。

　　(3) 熱情服務(wù)，好人好事有具體事跡者。

　　(4) 有其他功績，足為其他員工楷模者。

　　6.2公司員工有下列事跡之一者，給予嘉獎。

　　(1) 對于公司管理，提出具體方案，經(jīng)執(zhí)行有成效者。

　　(2) 節(jié)能降耗有成效者。

　　(3) 遇有災(zāi)變，勇于負責，并處置得當者。

　　(4) 檢舉違規(guī)或損害公司利益之案件者。

　　(5)具有其他較大功績，足以表揚者。

　　6.3公司員工有下列事跡之一者，給予記功。

　　(1) 遇有意外事件或災(zāi)變，奮不顧身，極力搶救減少損失者。

　　(2) 保護公司財產(chǎn)安全，冒險執(zhí)行任務(wù)，確有實際功績者。

　　(3) 維護公司重大利益，竭盡全力，避免重大損失者。

　　(4) 具有其他重大功績，足為其他員工之表率者。

　　6.4公司員工有下列事跡之一者，給予記大功。

　　(2) 創(chuàng)新發(fā)明方面，對公司確有重大貢獻者。

　　(2)一年內(nèi)記功三次者。

　　(3)具有其他特殊功績者。

　　7、行政處罰標準

　　7.1公司員工有下列情形之一，經(jīng)查證屬實者，給予警告。

　　(1) 工作時間內(nèi)擅離工作崗位者或躺臥、睡覺者。處罰300元

　　(2) 因過失導致發(fā)生工作錯誤情節(jié)輕微者。

　　(3) 無故不參加公司安排的培訓課程。

　　(4) 浪費公物情節(jié)輕微者。

　　(5) 檢查或監(jiān)督人員未認真履行職責者。

　　(6) 衣冠不整，未按要求穿戴整潔工作服者。

　　(7) 語言不雅及其他不良行為影響公司形象者。

　　7.2公司員工有下列情形之一，經(jīng)查證屬實者，給予記過。

　　(1) 因疏忽導致設(shè)備或物品材料損壞或傷及他人者。

　　(2) 在工作場所喧嘩、嘻戲、吵鬧妨害他人工作者。

　　(3) 投機取巧，隱瞞蒙蔽，謀取私利者。

　　(4) 對同仁惡意攻擊或誣告、偽證而制造事端者。

　　(5) 未經(jīng)允許，在中午時間喝酒者。

　　7.3公司員工有下列情形之一，經(jīng)查證屬實者，給予記大過。

　　(1) 擅離職守，導致事故，使公司蒙受重大損失者。

　　(2) 泄漏公司商業(yè)機密者。

　　(3) 遺失經(jīng)管之重要文件、機件、物件或工具者。

　　(4) 擅自變更工作方法導致公司蒙受重大損失者。

　　(5) 拒絕聽從主管人員合理指揮者。

　　(6) 違反安全規(guī)定措施導致公司蒙受重大損失者。

　　(7) 造謠生事，散播謠言導致公司形象嚴重受損者。

　　(8) 未經(jīng)允許參加合作單位(如汽車修理廠等)宴請者。

　　7.4公司員工有下列情形之一，導致嚴重后果，經(jīng)查證屬實者，除追究經(jīng)濟責任、刑事責任外，報經(jīng)主管部門核準，給予辭退解除勞動合同：

　　(1) 受聘時虛報資料，使本公司誤信而遭受損失者。

　　(2) 違反勞動合同或工作規(guī)則情節(jié)嚴重者。

　　(3) 無正當理由曠工滿十五日者。

　　(4) 經(jīng)常違反公司規(guī)定屢教不改者。

　　(5) 依合同約定調(diào)派工作，拒絕接受者。

　　(6) 組織、煽動怠工，或采取不正當手段要挾領(lǐng)導，嚴重擾亂公司秩序者。

　　(7) 利用公司名義招搖撞騙，導致公司名譽蒙受重大損害者。

　　(8) 以權(quán)謀私，收受他人賄賂，給公司造成經(jīng)濟損失者。

　　(9) 在公司內(nèi)外打架斗毆、聚眾鬧事，對公司聲譽造成惡劣影響者。

　　(10) 對上級或同事實施暴行或有重大侮辱之行為者。

　　(11) 蓄意損壞公司車輛等財物者，故意泄漏公司商業(yè)機密，致使公司蒙受損害者。

　　(12) 發(fā)生重大投訴事件，在社會上造成嚴重負面影響者。

　　(13) 對投訴人打擊報復者。

　　(14) 偷竊公司(如偷油等)或他人財物者。

　　(15) 以批發(fā)價截留卷煙、倒賣假煙，截留煙款，違反煙草公司規(guī)定者，導致嚴重后果，經(jīng)主管部門核查屬實者。

　　(16) 因過失或違規(guī)操作，發(fā)生重大交通事故責任者。

　　(17) 違法犯罪，觸犯刑律者。

　　7.5一人有兩種以上違規(guī)違紀行為的合并執(zhí)行。

　　7.6二人以上共同違反本條例的規(guī)定，根據(jù)情節(jié)分別處罰。

　　7.7教唆、脅迫、誘騙他人違規(guī)違紀的，按其所教唆、脅迫、誘騙的行為導致的'后果進行處罰。

　　7.8部門違反本條例的，處罰直接責任人;由部門主管指使的，同時處罰該部門負責人。

　　7.9員工違紀有下列情形可從輕處罰或免除處罰

　　(1)情節(jié)特別輕微的。

　　(2)主動承認錯誤、配合相關(guān)部門調(diào)查并及時改正的。

　　(3)因他人脅迫或誘騙的。

　　8、注意事項：無

　　9、附件：無

物流員工規(guī)章制度8

　　一、工作內(nèi)容

　　1.負責管理訂單中心接收、審核、打印、分發(fā)和處理訂單的整個流程。

　　2.負責各個區(qū)域客戶問題和投訴的處理和根據(jù)及跟進。

　　3.負責管理各類相關(guān)報表的制作。

　　4.執(zhí)行上級關(guān)于客戶的服務(wù)與運作指令。

　　5.每天早上九點及下午四點各跟蹤貨物在途信息一次，信息必須準確;如貨物已到達，則發(fā)短信并致電客戶收貨點查詢到貨情況(到貨時間、貨物好壞、送貨駕駛員服務(wù)態(tài)度、簽收人等)。

　　6.遇到貨物運輸中突發(fā)情況或收貨有異常則及時記錄并告知客服主管與業(yè)務(wù)員，自己能處理的自己處理，處理不了一定要反映到客服主管與業(yè)務(wù)員。

　　7.月底審核托運站回單運輸費用后與托運站進行對賬，有異常情況及時反饋客服主管及業(yè)務(wù)員。

　　8.收集與反饋客戶的意見

　　9.完成上級交辦的其他事務(wù)。

　　二、了解客戶

　　1、 了解客戶所發(fā)貨物的性質(zhì)(指：貨物品名、數(shù)量、重量、方數(shù)、是否危險品、目的.地)

　　2、 了解客戶發(fā)貨物的要求(指：貨物是否不能倒放、是否怕受潮、是否易碎品、外觀是否有其他要求)

　　3、 了解貨物到貨時間(指：客戶要求所發(fā)貨物必須在什么時間到達客戶處)

　　三、客服崗前培訓

　　1、語言

　　聲音一定要甜美，說話語氣一定要溫和婉轉(zhuǎn)，禮貌用語：您好，請稍等，不好意思，謝謝等

　　2、形象

　　個人形象很重要，一律不得涂指甲油穿著暴露服裝，頭發(fā)不得太凌亂，不得影響工作形象。要統(tǒng)一著裝公司制服。

　　3、禮儀

　　站坐必須有禮儀形象，在辦公室內(nèi)不得亂靠亂躺，招待客人一定要熱情大方，端莊，行為舉止一定要得體不得做夸張舉止，不得與人在辦公室打鬧嬉戲等

　　4、行為

　　客服是為客戶服務(wù)也是公司的形象大使，不得泄露本公司內(nèi)部保密事宜，更不能打擊公司人員與其外部公司聯(lián)合破壞本公司的形象及業(yè)務(wù)往來。

　　5、態(tài)度

　　工作一定要認真，一定要多思考，多反思，多為客戶著想，做好每件事情，多站在客戶角度去處理所遇到的每個問題，多以公司利益為重。

物流員工規(guī)章制度9

　　1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

　　以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關(guān)處理。

　　2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當月未付工資）；

　　1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

　　2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

　　4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

　　5）不服從公司領(lǐng)導及車隊長安排者

　　3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及 工資。 4、車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；

　　5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。 日期： （蓋章）簽字：

　　小型物流公司員工規(guī)章制度2 搞好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。

　　一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內(nèi)容

　　二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。

　　三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準確、標識存放、帳實相符。

　　四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字；對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》；未投標的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

　　五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調(diào)帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分（合格率98%，每差一件罰5元）。

　　六、庫管員要保管好有關(guān)單據(jù)，對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責任制考核分20分（每張單據(jù)開的不標準的罰5元），造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。

　　七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責任制考核分（每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元）。

　　八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完，到財務(wù)下帳。庫管員、財務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務(wù)下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。

　　九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》；已辦理入庫手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。

　　十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務(wù)單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據(jù)，一式四份：質(zhì)量部、營銷部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷差旅費附件；營銷部以現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的`附件；質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務(wù)報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導不得簽字，財務(wù)出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。

　　十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據(jù)開單，借用人、批準人應(yīng)在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回；外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。

　　十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。

　　十三、有關(guān)單據(jù)的要求：

　　1、原材料出入庫單。材料入庫時，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經(jīng)入庫人（送貨人）和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結(jié)算用，一聯(lián)交財務(wù)部。

　　2、原材料出庫開具部門領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字，將數(shù)量（噸或千克）核算出來。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

　　3、生產(chǎn)投料單（下料《工作令》），需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程（工序流轉(zhuǎn)庫）。

　　4、委外加工出庫，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過領(lǐng)料人和庫管員簽字，領(lǐng)料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。

　　5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人（入庫人）簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

　　6、加工流程單（工序加工單）由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領(lǐng)、廢品和完工情況。

　　7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：

　　一聯(lián)為存根（白），

　　二聯(lián)為記賬聯(lián)（紅），

　　三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)（藍、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結(jié)算人），

　　四聯(lián)為車間主任（綠），

　　五聯(lián)倉庫。

物流員工規(guī)章制度10

　　為進一步明確本部門司機、搬運員工的工作職責，規(guī)范物流部貨物運輸及裝卸工作，減少發(fā)貨錯誤和送貨錯誤的發(fā)生，避免造成第二次送貨給公司帶來損失，經(jīng)公司研究決定，對原有的相關(guān)制度和規(guī)定及獎懲制度作出重新修訂，特訂立本制度。

　　一、總則

　　1．物流部門的送貨司機和搬運員工必須時刻牢記安全意識，遵守公司制定的各項規(guī)章制度。如有違反，按照相關(guān)制度進行處罰或賠款。

　　2．物流部所有員工必須服從物流部的工作安排，如有不服從工作安排，經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴重警告，屢教不改者（全年累計發(fā)生3起以上者），即予辭退。

　　3．物流部送貨司機和搬運員工是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶家要做到語言文明、態(tài)度和氣，嚴禁與客戶發(fā)生直接爭執(zhí)，若出現(xiàn)與客戶發(fā)生直接爭執(zhí)的，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴重警告，屢教不改者（全年累計發(fā)生3起以上者），即予辭退。

　　二、貨物裝車

　　1．早晨搬運師傅在貨物裝車時，必須嚴格按照貨物“先緊后松”的原則堆碼，如發(fā)現(xiàn)有違反此原則導致貨物裝不下的，后經(jīng)搬運隊長重新堆碼并裝下了每出現(xiàn)一次，一個組每人扣罰30元。

　　2．在貨物裝車時一定要確保貨物在運輸途中不致出現(xiàn)晃動、傾側(cè)、跌落、破碎等情況。特別是瓷磚在裝車時一定要在瓷磚下面墊上軟墊子，要把瓷磚碼穩(wěn)當不能晃動，瓷磚裝車時和貨送客戶家時，瓷磚一定輕拿輕放，瓷磚的四個角一定不能先落地，要讓瓷磚的“邊”落地才不至于磚的角破損。如不照此方法裝卸瓷磚的，導致磚出庫時是好的可貨到客戶家磚破損的，相關(guān)責任人一定要賠償損失；送潔具也是同理，如裝卸不好破損的，相關(guān)責任人也要賠償。

　　3．司機、搬運在貨物裝車時，必須嚴格核對好送貨單上物品的品名、數(shù)量，若出現(xiàn)裝錯貨或送竄的，每出現(xiàn)一次，扣罰司機和相關(guān)責任人每人50元，找不到相關(guān)責任人的一個班組都扣罰。

　　4．庫管師傅見電腦單發(fā)貨，搬運師傅見電腦單領(lǐng)貨，司機收電腦單點貨上車。如果后期發(fā)現(xiàn)有發(fā)錯貨或者送竄貨的師傅們不經(jīng)部門經(jīng)理同意私自私下在倉庫調(diào)換貨物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將重罰，發(fā)現(xiàn)第一次扣罰相關(guān)責任人每人100元，第二次每人200元，第三次每人300元以此類推。屢教不改者超過三次的，將予以開除處理。

　　5．對送客戶的貨物：第一，客戶要求怎么放置的就一定盡量按照客戶指定的地方放；第二，如果遇到客戶不知道怎么放或者不是客戶本人收貨的，就一定要特別強調(diào)一句“到時安裝時安裝師傅只有一個人，希望我們今天給您貨物能搬到位”。如果當時沒有特殊原因，也沒有口頭告知客戶后期安裝情況的，后期客戶投訴送貨師傅未將貨物搬到位的，每出現(xiàn)一次，一個班組每人扣罰50元。

　　三、司機和搬運對客戶簽字聯(lián)的管理和回交

　　1．送貨一個班組：司機是這個班組的組長，必須準確無誤地把客戶已經(jīng)簽收的送貨單帶回倉庫，交給辦公室管理單據(jù)的人員。如有客戶簽收聯(lián)遺失的，每發(fā)生一次，司機扣罰50元，搬運每人扣罰30元。

　　2．搬運師傅負責貨物送客戶家時，要與客戶“照單點貨”，如遇司機不在簽收現(xiàn)場時，一定要與客戶對著送貨單點清貨物的品名與數(shù)量，并負責提醒客戶在簽字聯(lián)上簽字，并要把簽字聯(lián)回交給司機。送貨一個班組的所有成員都要對送客戶家貨物的品名與數(shù)量負責，如后期貨物有缺失、送錯的等，一個班組的所有人都要承擔相關(guān)的責任。

　　3．若有退貨的單據(jù)，也必須要求客戶簽字并帶回，并注明貨物收回時的狀況。

　　四、收退貨的原則

　　1、收貨師傅一定要看清單據(jù)上客戶退貨的原因收貨，并要求檢查貨物回收時的狀況，如遇回收貨物的狀況與單據(jù)開出回收原因不相符時，一定要及時與門店導購或辦公室負責人聯(lián)系。否則回收的貨物后期經(jīng)庫管檢查與回收單據(jù)開出的原因不相符而出現(xiàn)的質(zhì)量問題，收貨的相關(guān)責任人要承擔損失。

　　2、對于瓷磚的回收：第一，瓷磚的回收原則上是破損、泡水的磚不能收回；第二，單據(jù)上有數(shù)量和型號的要照單據(jù)收貨，單據(jù)上沒有確切數(shù)量和型號的，就根據(jù)瓷磚大小尺寸點數(shù)收貨。以上兩種情況都必須要求客戶在單據(jù)上簽字并注明退回的數(shù)量。如因收貨師傅的粗心大意，未經(jīng)門店導購或部門負責人同意收回破損、泡水或差數(shù)量的磚，相關(guān)責任人要承擔責任和損失。

　　五、車輛的管理與保養(yǎng)

　　1．物流部的車輛原則上是“定人定車”。故司機對自己所開的車輛所負有全權(quán)責任和義務(wù)：第一，要愛惜自己開的車，要時刻保持車輛的干凈和整潔；第二，要時刻注意保養(yǎng)自己開的車，對自己所開車的.性能、狀況要做到心中有數(shù)，車輛有什么問題要及時反饋給車隊長；第三，如果車輛出現(xiàn)什么問題不及時反映給車隊長，造成車輛后期無法送貨的，物流部將對相關(guān)責任人——司機，每次處以50元的罰款。

　　2．司機要對車輛加油票回交辦公室票據(jù)管理人負有全部責任。公司規(guī)定嚴禁現(xiàn)金加油，如遇到特殊情況要現(xiàn)金加油時，一定要請示車隊長，必須得到車隊長的同意才能現(xiàn)金加油，否則不予報銷。

　　3．司機對所配屬車輛的相關(guān)證件、頂燈、安全設(shè)備以及標識標牌等隨車必備的物件負有保管及維修責任。遺失或掉落前述物件所造成的損失由責任駕駛員全額賠償。

　　4．車輛的清洗原則上是一周清洗2次。但一個月絕對不能少于6次對車輛的清洗，如經(jīng)負責人提醒都不洗車的司機和搬運，且一個月對車輛的清洗少于6次的，每次每組每人扣罰50元。

　　六、車輛回庫管理

　　1．車輛晚上回倉庫要停放在安全的位置。要注意盡量讓車輛有油箱的那一面靠墻停放，以免外人對車輛油箱的損壞。如果司機不安全停放自己所開的車，后期造成車輛的損失，公司對相關(guān)責任人將予以處罰。

　　2．物流部的車隊長要負責車輛的保養(yǎng)和維修，有責任督促和監(jiān)督司機，車輛回庫后一定要安全停放。車隊長必須對物流部的所有車輛進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題或者司機反映車輛的問題要及時送修理廠維修。違反本條的，每發(fā)現(xiàn)一次，物流部對車隊長將處以50元的處罰。

　　3、物流部的負責人和車隊長有責任建立車輛管理和維修記錄的檔案，有責任提醒和監(jiān)督車輛的衛(wèi)生，有權(quán)利對物流部所有車輛的使用作出安排，并對所有車輛的狀況及時匯報給公司領(lǐng)導。如沒有盡到責任造成公司車輛損失的，除追究相關(guān)責任人的責任外，也要追究負責人的責任。六．其它獎懲條款請參見《員工手冊》。

　　七、本制度自公布之日起正式實施。所有之前公布的與本制度內(nèi)容相抵觸的文件同時廢止。

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