物流規(guī)章制度
在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,越來越多人會(huì)去使用制度,制度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)公共秩序的維護(hù),有著十分重要的作用。擬定制度的注意事項(xiàng)有許多,你確定會(huì)寫嗎?以下是小編幫大家整理的物流規(guī)章制度,希望能夠幫助到大家。
一、公司宗旨:
以人為本,誠(chéng)信服務(wù),追求實(shí)效,實(shí)現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:
應(yīng)用好市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
。1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤(rùn)的最大化,投資回報(bào)的最大化。
(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國(guó)的物流市場(chǎng),利用有效的物流信息,追求發(fā)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅(jiān)持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責(zé)
(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
。2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時(shí)也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺(tái)帳。
。3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
。4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
。5)參與貨物運(yùn)輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
。6)禮貌接待每一個(gè)客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
(7)要對(duì)工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密,堅(jiān)持公司定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機(jī)的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
。2)堅(jiān)守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn),合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
。4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
。5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險(xiǎn)品、國(guó)家禁運(yùn)物品,以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對(duì)客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
。7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責(zé)
。1)制單員應(yīng)服從財(cái)務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)。
(2)制單員對(duì)貨物進(jìn)入我公司就開始參與驗(yàn)收工作,驗(yàn)證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進(jìn)行紀(jì)錄、匯總和上報(bào)。
。3)驗(yàn)證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財(cái)務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時(shí)傳遞,妥善保管。
。4)貨物裝卸車時(shí)應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運(yùn)工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
。5)對(duì)入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時(shí)將物品入庫的時(shí)間,到達(dá)目的的時(shí)間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。
。6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時(shí)報(bào)告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時(shí)、正點(diǎn),完好無損的完成物流運(yùn)輸。
4。跟單員的職責(zé):
(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時(shí)刻堅(jiān)守崗位,同時(shí)保證自己手機(jī)每天24小時(shí)不關(guān)機(jī),保證查貨熱線的暢通,對(duì)貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤,每小時(shí)查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。
(2)跟單員應(yīng)對(duì)每票業(yè)務(wù)的托運(yùn)單位承運(yùn)的車輛,司機(jī)的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時(shí)準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。
。3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時(shí)準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動(dòng)去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。
。4)承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機(jī)及時(shí)將貨物送往客戶并簽好回單。
。5)承運(yùn)貨物的司機(jī)回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對(duì)照裝車清單,逐一核對(duì)收取回單,并通知客戶取回回單,同時(shí)告知公司財(cái)務(wù)部門辦理會(huì)計(jì)結(jié)算。
5;貑喂芾韱T的工作職責(zé)
(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個(gè)財(cái)務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強(qiáng)回單的取得和管理工作對(duì)照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對(duì)回單進(jìn)行分類保管和處理。
(3)回單收取后應(yīng)在承運(yùn)協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運(yùn)司機(jī)憑證,已簽好字的承運(yùn)協(xié)議到財(cái)務(wù)部門辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。
。4)對(duì)于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
。5)對(duì)經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時(shí)應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財(cái)務(wù)管理部門工作職責(zé)
(1)財(cái)務(wù)應(yīng)根據(jù)《會(huì)計(jì)法》和《財(cái)務(wù)準(zhǔn)則》、《財(cái)務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對(duì)本單位的財(cái)務(wù)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算,執(zhí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督。并且財(cái)務(wù)主管每月對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況用真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報(bào)表給總經(jīng)理。
。2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實(shí)際情況的管理規(guī)定。
(3)財(cái)務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
。4)財(cái)務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
。5)會(huì)計(jì)傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)給公司經(jīng)營(yíng)管理者,做為經(jīng)營(yíng)決策的可靠數(shù)據(jù)。
。6)會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表等會(huì)計(jì)資料必須真實(shí)可靠,對(duì)內(nèi)對(duì)外報(bào)送的會(huì)計(jì)資料必須一致。
(7)會(huì)計(jì)結(jié)算對(duì)內(nèi)對(duì)外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度辦理每筆會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。
7、配送司機(jī)管理
。1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配,司機(jī)不得拒絕。
。3)司機(jī)對(duì)車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動(dòng)機(jī)率,運(yùn)行噸公里配給油料消耗。
。4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時(shí)刻保持良好營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管,丟失由司機(jī)照價(jià)賠償。
。5)車輛裝載貨物時(shí)司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng),做好清點(diǎn)數(shù)目,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時(shí)覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達(dá)目的地后,司機(jī)必須參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。
。8)司機(jī)必須擁有手機(jī),保持在全程運(yùn)行過程中通信暢通。
8。裝卸工工作要求
。1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車。并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項(xiàng)規(guī)章制度。
。2)裝卸工在裝、卸貨時(shí),一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時(shí)要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時(shí),要及時(shí)提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
。3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。
。4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實(shí),發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
。5)裝卸工對(duì)裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí),由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機(jī)就便離開上海時(shí),則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報(bào)銷)。
9。帶車員工作要求
。1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運(yùn)協(xié)議,名片,便簽和筆等。
。2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
。3)帶車前必須主動(dòng)協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對(duì)客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時(shí)自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。
(4)配合好司機(jī)查實(shí)貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時(shí)與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。
。5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機(jī)加運(yùn)費(fèi)時(shí)必須先請(qǐng)示公司,否則不予以報(bào)銷和認(rèn)可。
。6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機(jī)繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟(jì)損失都由帶車者承擔(dān)。
。7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品,并向司機(jī)交代清楚。
。8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場(chǎng)客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。
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