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物流公司規(guī)章制度

時間:2023-06-13 15:26:54 規(guī)章制度 我要投稿

物流公司規(guī)章制度

  現(xiàn)如今,制度使用的頻率越來越高,制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎?以下是小編收集整理的物流公司規(guī)章制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流公司規(guī)章制度

物流公司規(guī)章制度1

  一、目的

  為了加強(qiáng)管理,規(guī)范公司員工行為,完善公司的各項(xiàng)工作,提高工作效率,樹立公司良好形象,促進(jìn)公司發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)章制度。

  二、適用范圍

  本規(guī)定適用于本公司工作范圍內(nèi)所有員工。

  三、員工守則

  1.公司員工應(yīng)注重儀表儀容,衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù),對待客戶或有業(yè)務(wù)往來的人員,使用文明禮貌用語,禁止工作中開低級玩笑、講臟話。

  2.公司提倡員工之間團(tuán)結(jié)、友愛、互助,不準(zhǔn)相互謾罵、侮辱和誹謗,更不準(zhǔn)恣事生非,打架斗毆。

  3.公司提倡節(jié)約,反對浪費(fèi),降低消耗,養(yǎng)成勤儉節(jié)約的美德。

  4.公司員工在工作時間禁止飲酒;公司區(qū)域內(nèi),裝卸貨物、送貨過程中禁止吸煙;保持辦公區(qū)域、倉庫整潔,自覺維護(hù)公司內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。

  5.公司員工嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,按時上、下班,如遇工作忙,要延長工作時間,需無條件服從。上班時不準(zhǔn)睡覺、上網(wǎng)聊天等與工作無關(guān)的事項(xiàng),不準(zhǔn)干擾他人工作,不準(zhǔn)擅離工作崗位。

  6.公司員工必須遵守國家的法律、法規(guī),及公司的規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定、紀(jì)律;嚴(yán)禁損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

  7.公司員工要具有高度的責(zé)任心、態(tài)度端正,關(guān)心企業(yè),熱愛本職工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),工作嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)格按操作程序進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁扔貨、踢貨、踩貨等行為發(fā)生。

  8.公司員工應(yīng)自覺提高防范意識,貫徹安全生產(chǎn)方針,杜絕安全隱患,做好公司內(nèi)防火、防盜等工作。

  9.公司員工應(yīng)自覺愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不得挪用公司財(cái)物,更不得利用職務(wù)之便將公司財(cái)物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。

  10.公司員工應(yīng)自覺保守公司機(jī)密,嚴(yán)禁散播未經(jīng)核實(shí)的消息,對公司內(nèi)部情況嚴(yán)禁向外透露。

  11.為維護(hù)公司紀(jì)律,對任何違反公司規(guī)章制度的行為和個人,都要予以警告或處以50-500元罰款,納入年終績效考核,并追究其主管連帶責(zé)任,主管違反加倍處罰;年內(nèi)3次或連續(xù)2次違反規(guī)定的,或情節(jié)嚴(yán)重者,公司予以開除,并不做任何經(jīng)濟(jì)賠償。

  四、考勤制度

  1.公司實(shí)行上、下班指紋錄入打卡制度,全體員工都必須自覺遵守工作時間。

  2.打卡次數(shù):一日兩次,即上班打卡一次,下班打卡一次。

  3.打卡時間:打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間。

  4.未打卡:因停電、打卡機(jī)故障未打卡或特殊原因不能打卡的員工,應(yīng)填寫《未打卡登記表》,注明日期、上下班時間、未打卡原因,并由其主管簽名確認(rèn)。

  5.缺勤規(guī)定:在規(guī)定上下班時間內(nèi),上班延后/下班提前打卡者,視為遲到/早退。遲到或早退10分鐘以內(nèi)扣款50元,10分鐘以上扣款100元,30分鐘以上按天事假計(jì)。

  6.曠工扣款規(guī)定:未完成請假手續(xù)或休假期滿未續(xù)假而擅自不上班者、偽造出勤記錄者,一經(jīng)查明對責(zé)任人予以曠工處理;每曠工一天按個人日工資額三倍扣款;凡曠工連續(xù)兩天或全年累計(jì)三天者,一概予以違紀(jì)辭退,將被解除勞動合同并沒有任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

  7.各級主管對所屬員工的考勤,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定,若有不照規(guī)定或其他隱瞞事項(xiàng),一經(jīng)查明,應(yīng)連帶處分。

  8.病假:員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發(fā)而無法提前請假,應(yīng)在休假當(dāng)天上午8:00前通過電話向部門主管請假,并在上班后第一天完成請假審批手續(xù),否則按曠工處理。連續(xù)休病假三天以上的,須提供個人醫(yī)保定點(diǎn)或三級醫(yī)院開據(jù)的病假條或診斷證明,否則按事假處理。

  9.事假:因私事而不能正常出勤的,須請事假,得到批準(zhǔn)后方可休假。未辦理請假手續(xù)擅自離開崗位、或請假期滿未來上班也未續(xù)假者,3天(含)以內(nèi)按曠工處理,3天以上按自動離職處理。休事假需按公司規(guī)定提前填寫《請假申請單》,休事假每天扣除日工資的100%。

  10.臨時調(diào)休:臨時調(diào)休指因節(jié)假日關(guān)系,為方便員工休息及公司辦公正常,由公司統(tǒng)一臨時調(diào)換休息時間與工作時間,員工應(yīng)當(dāng)遵守公司調(diào)休時間。

  五、崗位職責(zé)

  (一)司機(jī)

  1.堅(jiān)持車輛安全檢查,按時保養(yǎng)。每天出車前要預(yù)熱車輛,每次行車前檢查車輛是否符合上路條件,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛安全運(yùn)行,保持車輛常年整潔和車況良好。因駕駛?cè)宋催M(jìn)行安全檢查造成的車輛損壞,或因此導(dǎo)致延誤送貨、提貨時間等情況,駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任,賠償所造成的經(jīng)濟(jì)損失,扣除當(dāng)月獎金,并處200元罰款。

  2.司機(jī)應(yīng)有敬業(yè)精神,熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能,不斷提高自己的技術(shù)水平,積累行車經(jīng)驗(yàn)。行車時集中精力,安全駕駛,文明禮讓,遵守交通法規(guī),要確保車上人員及所載貨物的安全。嚴(yán)禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛等。因違章、違規(guī)導(dǎo)致的`交通事故,由駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任,延誤交貨時間的,賠償一切經(jīng)濟(jì)損失,扣除當(dāng)月獎金,并處200元罰款。(自發(fā)生事故起至事故處理結(jié)束,肇事司機(jī)無法完成公司派車任務(wù)的,工資按基本工資發(fā)放)

  3.貨物到達(dá)目的地,觀察和選擇最佳的停車位置。當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨,卸貨時注意貨車周圍的行人安全。卸貨后關(guān)好貨廂門,車輛方可啟動。不遵守流程導(dǎo)致公司經(jīng)濟(jì)損失,或因此引起客戶投訴的,駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任,公司將扣除當(dāng)月獎金,并處以200元罰款。

  4.每次出車回來后,將車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等,如實(shí)填寫行車記錄。 因不按規(guī)范停放車輛導(dǎo)致車輛損壞,車上物品丟失等情況,駕駛?cè)速r償所造成的經(jīng)濟(jì)損失,并處100元罰款。

  5.嚴(yán)禁公車私用,裝載貨物后不得無故改變行程,拖延送貨時間,禁止送貨途中搭載非本公司人員及貨物。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將追究駕駛?cè)素?zé)任,并處200元罰款。

  6.載貨出車時,司機(jī)兼有駕駛員和送貨員的職責(zé)。

  (二)送貨員

  1.送貨員負(fù)責(zé)公司的送貨、提貨等工作,在倉庫裝貨前必須按送貨單所列貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等逐一與倉庫人員當(dāng)面點(diǎn)清,根據(jù)送貨單核對無誤后裝車。工作疏忽導(dǎo)致誤帶、錯帶貨物到送貨廠家的,責(zé)任人賠償公司經(jīng)濟(jì)損失,并處100-200元罰款。

  2.到貨中有區(qū)分卸載情況,送貨員必須確認(rèn)其名稱、規(guī)格、數(shù)量,按送貨地點(diǎn)核對無誤后再裝車,所卸載貨物按入庫流程放置于倉庫到貨區(qū)。發(fā)現(xiàn)到貨數(shù)量與預(yù)知數(shù)量不符等情況,及時打電話告知主管。工作失誤造成公司損失的,扣除當(dāng)月獎金,并處100-200元罰款。

  3.送貨到客戶處時,應(yīng)與收貨人員在貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量等做好交付工作。因質(zhì)量、規(guī)格、毀損或其它原因客戶拒收的,送貨員必須立刻通知公司領(lǐng)導(dǎo)或主管處理。擅作主張導(dǎo)致公司損失的,將追究其責(zé)任,并處100-200元罰款。

  4.送貨員送完貨后必須將客戶的簽收單等相關(guān)單據(jù)于送貨當(dāng)日交回倉庫,因特殊原因未拿回的,須經(jīng)主管同意,方可延后,但最遲不超過3個工作日;負(fù)責(zé)客戶無單貨物的補(bǔ)單銜接和追索工作。遺失送貨單據(jù)或公文的,賠償所造成的經(jīng)濟(jì)損失,扣除當(dāng)月獎金,并處100-200元罰款。

  5.貨物離開公司后,如出現(xiàn)損壞、少數(shù)、丟失等情況,根據(jù)原因由責(zé)任人賠償經(jīng)濟(jì)損失,并處100-200元罰款。造成公司嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的,將依法追究其刑事責(zé)任。

  (三)庫管員

  1.入庫

  1)資材入庫時,庫管人員要核對名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與貨單一致,點(diǎn)收的資材依序整齊擺放在到貨區(qū)內(nèi),資材入庫后應(yīng)及時入賬,準(zhǔn)確登記。

  2)入庫的資材按廠家、品種、資材號分類上架碼放,做到合理,牢固,整齊,安全不超高,杜絕不安全因素。設(shè)物料卡,標(biāo)識清楚,并保證卡物一致。

  2.保管

  1)所有資材每日清點(diǎn)、核對,每月進(jìn)行盤點(diǎn),逐項(xiàng)核對,保持帳、卡、物三項(xiàng)一致,如有短缺,必須限期查清。不定期進(jìn)行整理,對應(yīng)資材數(shù)量、種類及時調(diào)整碼放結(jié)構(gòu)。

  2)妥善保管好剩余資材,做好廢舊包裝收集和整理工作;用具應(yīng)妥善保管,細(xì)心使用,確保延長使用壽命。

  3)做好防火、防盜、防爆工作;自覺維護(hù)倉庫內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生,保持庫內(nèi)清潔、整齊、空氣流通;定期檢查庫存,防止存貨變質(zhì)。

  3.出庫

  1)必須在交貨時間1小時前準(zhǔn)備好納品資材。

  2)出庫時核實(shí)名稱、規(guī)格、數(shù)量,做好出庫記錄,放置于出貨區(qū)內(nèi),簽字出庫。

  3)發(fā)出貨物退回或其他原因退貨,庫管人員必須按照物品入庫流程登記保管。

  4)資材出庫后須及時統(tǒng)計(jì)此款剩余物料并上報(bào)。

  5)對于特殊情況(無送貨單、無送達(dá)計(jì)劃貨物)出庫時,必須經(jīng)倉庫主管批準(zhǔn)簽字后方可出貨。

  6)對于特殊貨物(新到資材未入庫,但需馬上送貨等情況),庫管人員應(yīng)予以登記記錄,與其它庫存貨物分開碼放。

  4.職責(zé)

  庫管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行入庫、出庫、保管流程,妥善保存好原始憑證、各類文件,要保守商業(yè)秘密,不得擅自將有關(guān)文件、物料帶出。如未盡到自己的職責(zé)而造成公司財(cái)產(chǎn)損失的,公司有權(quán)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任,并處200元罰款;對情況嚴(yán)重者,將追究其法律責(zé)任。

  (四)文員

  1.接聽、轉(zhuǎn)接電話;傳真件、郵件的收發(fā)工作;每日信函、快遞的郵寄、簽收。

  2.負(fù)責(zé)辦公室的文秘、信息、機(jī)要和保密工作,做好辦公室檔案收集、整理工作。

  3.接待來訪人員。

  4.做好會議紀(jì)要。

  5.負(fù)責(zé)總經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生。

  6.按照公司印信管理規(guī)定,保管使用業(yè)務(wù)章,并對其負(fù)責(zé)。

  7.負(fù)責(zé)倉庫的進(jìn)出貨物統(tǒng)計(jì)工作,做好貨物出入庫的核對。

  8.做好公司食堂費(fèi)用支出、流水帳登記,并對餐費(fèi)做統(tǒng)計(jì)及餐費(fèi)的收納、保管。

  9.管理好員工人事檔案材料, 建立、完善員工人事檔案的管理,嚴(yán)格借檔手續(xù)。

  10.社會保險(xiǎn)的投保、申領(lǐng)。

  11.統(tǒng)計(jì)每月考勤并交財(cái)務(wù)做帳,留底。

  12.接受其他臨時工作。

  13.文員不履行好自己的工作職責(zé),造成公司損失的將追究其責(zé)任,并處100-200元罰款。

  (五)主管

  1.全面負(fù)責(zé)公司的管理工作,保障公司在任何情況下能夠順利地開展各項(xiàng)工作,確保公司的安全穩(wěn)定,正常運(yùn)作。

  2.全面負(fù)責(zé)全體員工的日常管理工作,合理分工和配置人員,做到人盡其才,各盡其能,負(fù)責(zé)督導(dǎo)和分配所屬人員的各項(xiàng)工作。

  3.執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,負(fù)責(zé)監(jiān)督、執(zhí)行與追蹤,對違章違紀(jì)人員進(jìn)行通報(bào)處理。維護(hù)好公司各項(xiàng)規(guī)章制度的權(quán)威,規(guī)范員工舉止行為、禮貌用語、穿著服飾樹立良好的公司形象。

  4.全面負(fù)責(zé)公司各種財(cái)產(chǎn),合理使用并提高其使用效率。

  5.定期跟車送貨,了解駕駛員、送貨員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

  6.將每輛車的信息登記在冊,確保車輛按時維護(hù)、保養(yǎng)、審驗(yàn),保險(xiǎn)到期前繳納。

  7.車輛油卡監(jiān)控,保證合理余額;加油記錄下載整理,核對行駛里程及油耗。

  8.將駕駛員信息登記在冊,定期檢查相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

  9.因監(jiān)管不利,員工給公司造成的損失,主管承擔(dān)連帶責(zé)任。

  10.主管未盡到自己的職責(zé),對公司造成損失的,扣除當(dāng)月獎金,并處200-500元罰款。

物流公司規(guī)章制度2

  一、公司宗旨:

  以人為本,誠信服務(wù),追求實(shí)效,實(shí)現(xiàn)雙贏。

  二、公司原則:

  應(yīng)用好市場運(yùn)行機(jī)制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  (1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的專線,追求利潤的最大化,投資回報(bào)的最大化。

 。2)要以專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。

  (3)樹立申楚物流的品牌形象,堅(jiān)持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。

  三、物流工作的崗位要求

  1、調(diào)度工作職責(zé)

 。1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

 。2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。

  (3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

  (4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。

 。5)參與貨物運(yùn)輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

  (6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

 。7)要對工作主要業(yè)務(wù)信息進(jìn)行保密,堅(jiān)持公司定價標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機(jī)的回扣等。

  2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

 。1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。

 。2)堅(jiān)守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。

 。3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn),合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。

 。4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

 。5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險(xiǎn)品、國家禁運(yùn)物品,以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。

 。6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。

 。7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。

  3、制單員工作職責(zé)

 。1)制單員應(yīng)服從財(cái)務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)知識。

 。2)制單員對貨物進(jìn)入我公司就開始參與驗(yàn)收工作,驗(yàn)證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進(jìn)行紀(jì)錄、匯總和上報(bào)。

 。3)驗(yàn)證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財(cái)務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。

  (4)貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運(yùn)工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。

 。5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達(dá)目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。

  (6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報(bào)告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時、正點(diǎn),完好無損的完成物流運(yùn)輸。

  4.跟單員的職責(zé):

  (1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時刻堅(jiān)守崗位,同時保證自己手機(jī)每天24小時不關(guān)機(jī),保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實(shí)行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。

 。2)跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運(yùn)單位承運(yùn)的車輛,司機(jī)的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。

  (3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。

 。4)承運(yùn)的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機(jī)及時將貨物送往客戶并簽好回單。

 。5)承運(yùn)貨物的司機(jī)回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財(cái)務(wù)部門辦理會計(jì)結(jié)算。

  5.回單管理員的工作職責(zé)

  (1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財(cái)務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。

 。2)加強(qiáng)回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進(jìn)行分類保管和處理。

 。3)回單收取后應(yīng)在承運(yùn)協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運(yùn)司機(jī)憑證,已簽好字的承運(yùn)協(xié)議到財(cái)務(wù)部門辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。

  (4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。

 。5)對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。

  6、財(cái)務(wù)管理部門工作職責(zé)

  (1)財(cái)務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計(jì)法》和《財(cái)務(wù)準(zhǔn)則》、《財(cái)務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對本單位的財(cái)務(wù)進(jìn)行會計(jì)核算,執(zhí)行會計(jì)監(jiān)督。并且財(cái)務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報(bào)表給總經(jīng)理。

 。2)在不違反第一款規(guī)定的'條件下,制定適合本單位實(shí)際情況的管理規(guī)定。

  (3)財(cái)務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。

  (4)財(cái)務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

 。5)會計(jì)傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報(bào)給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

 。6)會計(jì)憑證、會計(jì)賬簿、會計(jì)報(bào)表等會計(jì)資料必須真實(shí)可靠,對內(nèi)對外報(bào)送的會計(jì)資料必須一致。

  (7)會計(jì)結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)制度辦理每筆會計(jì)業(yè)務(wù)。

  7、配送司機(jī)管理

  (1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。

 。2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配,司機(jī)不得拒絕。

 。3)司機(jī)對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機(jī)率,運(yùn)行噸公里配給油料消耗。

  (4)司機(jī)要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運(yùn)狀態(tài)。車上隨車工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管,丟失由司機(jī)照價賠償。

  (5)車輛裝載貨物時司機(jī)必須在現(xiàn)場,做好清點(diǎn)數(shù)目,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運(yùn)行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。

  (6)車輛到達(dá)目的地后,司機(jī)必須參與用戶驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

  (7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。

  (8)司機(jī)必須擁有手機(jī),保持在全程運(yùn)行過程中通信暢通。

 。福b卸工工作要求

 。1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項(xiàng)規(guī)章制度.

 。2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。

  (3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

 。4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實(shí),發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。

 。5)裝卸工對裝、卸地點(diǎn)熟悉時,由其將車輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機(jī)就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報(bào)銷)。

  9.帶車員工作要求

  帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運(yùn)協(xié)議,名片,便簽和筆等。

  帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時到達(dá)。

  帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。

  配合好司機(jī)查實(shí)貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。

  帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機(jī)加運(yùn)費(fèi)時必須先請示公司,否則不予以報(bào)銷和認(rèn)可。

  帶車者必須監(jiān)督和檢查司機(jī)繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報(bào)或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟(jì)損失都由帶車者承擔(dān)。

  帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等?蛻粢髱锲罚⑾蛩緳C(jī)交代清楚。

  帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。

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