公司員工規(guī)章制度(薦)

　　在快速變化和不斷變革的今天，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度具有合理性和合法性分配功能。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編精心整理的公司員工規(guī)章制度，歡迎大家分享。

　　公司宗旨：以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

　　目 的：為了加強(qiáng)車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關(guān)費用，為客戶提供更好的服務(wù)，建設(shè)節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：

　　第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機(jī)）的管理細(xì)則

　　1、車輛管理：每臺車設(shè)一個管理責(zé)任人，對其車輛情況進(jìn)行定時定期的檢查管理，責(zé)任人必須清楚了解自身負(fù)責(zé)管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。

　　2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，

　　例如: 1）車輛外購觀檢查，

　　2）機(jī)油、水、電池水、燃油是否足夠，

　　3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，

　　4）貨箱空調(diào)制冷效果是否良好，

　　如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。

　　3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進(jìn)行安排每位司機(jī)所駕駛的車輛及出行，司機(jī)必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。

　　4、司機(jī)需按公司要求完成任務(wù)，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補(bǔ)給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當(dāng)次工資不予結(jié)算。

　　5、司機(jī)必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關(guān)單據(jù)向車隊確認(rèn)可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。

　　6、司機(jī)工作期間應(yīng)潔身自愛，嚴(yán)格遵守各客戶的供應(yīng)商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴(yán)格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀(jì)規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔(dān)，給公司造成其它損失的還須追究責(zé)任。

　　7、司機(jī)必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。

　　8、司機(jī)出行過程中由于司機(jī)自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機(jī)自己承擔(dān)，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔(dān)，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機(jī)視情況須承擔(dān)金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。

　　第二章：入職、請假、離職管理細(xì)則

　　1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應(yīng)聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應(yīng)其所產(chǎn)生的一切后果自負(fù)。應(yīng)聘者經(jīng)過面試后進(jìn)行駕駛車輛出行測試，每位司機(jī)在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復(fù)查合格后才能正式上崗。。

　　2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關(guān)機(jī)、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。

　　3、正常辭職：司機(jī)提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準(zhǔn)或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機(jī)被認(rèn)為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。

　　第三章：獎懲制度同城物流公司員工規(guī)章制度

　　1、司機(jī)負(fù)責(zé)各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負(fù)責(zé)的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。

　　2、發(fā)生交通事故負(fù)全部或主要責(zé)任的，扣除績效獎50~300元，并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故大小扣除績效獎。如司機(jī)故意導(dǎo)致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應(yīng)的責(zé)任。

　　3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負(fù)責(zé)人，如不匯報而又沒有處理妥當(dāng)造成的客戶投訴的，當(dāng)趟工資不予結(jié)算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。

　　4、司機(jī)在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的，需負(fù)責(zé)賠償所損物品或處罰。

　　5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標(biāo)準(zhǔn)逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。

　　6、對每位員工進(jìn)行年度考核，根據(jù)考核結(jié)果給予發(fā)放年終獎；

　　例：1）年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，

　　2）有事故及處罰的，

　　3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當(dāng)月離職的，將不予發(fā)放。

　　7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任并不予結(jié)算工資。

　　8、每次事故后司機(jī)應(yīng)檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。

　　第四章：薪資待遇

　　1、公司薪資待遇嚴(yán)格遵守中山市的相關(guān)管理規(guī)定。

　　2、每月20日前結(jié)算上月公司，公司的工資計算周期的結(jié)構(gòu)為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。

　　第五章：違章與事故處理

　　1、司機(jī)故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當(dāng)事人承擔(dān)。

　　2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。

　　1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標(biāo)志、標(biāo)線等司機(jī)主觀原因造成的違規(guī) 罰款，由當(dāng)事人承擔(dān)全額罰金。

　　2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。如在保險范圍之外，屬當(dāng)事司機(jī)負(fù)全責(zé)的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)損失金額與保險金差額的 50%。

　　3、因司機(jī)駕駛操作不當(dāng)或故意損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費用；如因此導(dǎo)致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機(jī)還應(yīng)按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。

　　第六章：名詞注解

　　1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當(dāng)月工資）；

　　1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機(jī)關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。

　　2）嚴(yán)重違法者。

　　3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。

　　4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。

　　以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機(jī)關(guān)處理。

　　2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當(dāng)月未付工資）；

　　1）嚴(yán)重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）

　　2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）

　　3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，

　　4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。

　　5）不服從公司領(lǐng)導(dǎo)及車隊長安排者

　　3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。

　　4.車隊長：車隊是公司車輛及司機(jī)管理負(fù)責(zé)人，所有司機(jī)必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；

　　5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。

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