【精華】個人年度工作總結(jié)三篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編收集整理的個人年度工作總結(jié)3篇，希望能夠幫助到大家。
個人年度工作總結(jié) 篇1
本人徐海軍、自1994年7月入路以來，先后擔任過連結(jié)員，調(diào)車長等職務，現(xiàn)任廣州東站調(diào)車長。在16年的工作中我能牢固樹立“安全第一”的思想，愛崗敬業(yè)，努力學習技術(shù)業(yè)務知識，不斷提升自身的業(yè)務知識。在工作中任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，積極發(fā)揮班組長模范帶頭作用、在作業(yè)中以身作則，嚴格要求自己和本班組成員按標準化，帶領本班組人員安全，正確及時完成上級布置各項任務，確保本班組實現(xiàn)連續(xù)XX年無調(diào)車事故，無調(diào)車嚴重苗頭發(fā)生的優(yōu)異成績。得到上級領導的好評�，F(xiàn)將個人技術(shù)總結(jié)如下、
一、學習新技術(shù)，緊跟發(fā)展步伐。
近年來，鐵路實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，高速動車組的全面實施，列調(diào)系統(tǒng)、車機聯(lián)控系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中ctc系統(tǒng)，高速鐵路及gsm-r的應用，都充分說明鐵路高速發(fā)展，作為一名調(diào)車長，深感調(diào)車工作在鐵路運輸生產(chǎn)中的重要性，只有認真學習，不斷充實自我，才能適應現(xiàn)代中國鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的需要。我在工作之余，認真學習車務各項業(yè)務技能，認真學習行車各種規(guī)章制度，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)。
二、開好班前預想會，在每批作業(yè)傳達后，要組織組內(nèi)人員進行安全預想，明確計劃內(nèi)容，人員分工，重點確定防溜人員。
對本批計劃的關(guān)鍵點、注意事項、可能存在的安全隱患，加以明確，做到事事有預想，鉤鉤有計劃，保證每一位參與作業(yè)人員都心中有數(shù)。確保調(diào)車安全。
三、生產(chǎn)與實踐相結(jié)合。
調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好完成運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著廣深線列車密度增加，調(diào)車作業(yè)的干擾會越來越大，因此在作業(yè)中嚴把以下幾個關(guān)鍵點，確保調(diào)車安全
一是計劃關(guān)、認真布置調(diào)車作業(yè)計劃，讓每個參與作業(yè)的人員心中有數(shù)。
二是進路關(guān)、在作業(yè)中認真執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控，推進車輛時認真確認調(diào)車進路。
三是防溜關(guān)、加強作業(yè)中防溜措施的采取和作業(yè)后防溜措施的檢查。
四是速度關(guān)、在作業(yè)中嚴格控制速度，確保每勾車的連掛安全。
四、t99（t100）次。上海--九龍。
在廣州東站要進行途中摘掛作業(yè)，特別是t99（t100）次乘坐的是港澳同胞、國際友人。一旦出現(xiàn)任何問題，哪怕是一點點小問題，不僅會給車站抹黑，也會影響整個中國鐵路在國際友人心目中的形象。因此，要求廣州東站調(diào)動t99（t100）次時，嚴格要求，做到一點不差，差一點也不行。在作業(yè)前，首先檢查組內(nèi)人員的`思想動態(tài)、精神面貌、以良好的戰(zhàn)斗狀態(tài)投入到作業(yè)中去。在作業(yè)中嚴格執(zhí)行鉤鉤調(diào)車聯(lián)控，嚴把進路關(guān)、速度關(guān)、在距離乘坐旅客的車輛三車處一度停車，嚴格控制速度以不超過3km/h的速度，以“無聲勾”的標準掛車。確保t99(t100)次百分百的絕對安全。
五、調(diào)動25t型客車的最大特點是、它不是一般的普通車鉤，而是密接式車鉤，俗稱“尖鉤”。
在調(diào)動25t型密接式車鉤時，首先要認真核對計劃與站調(diào)室黑板上的車號標記是否正確，特別是調(diào)動25t型車輛的過渡車（車輛一端是普通車鉤、一端是密接式車鉤）一定要搞清密接式車鉤在車輛的哪一端，調(diào)動25t型密接式車鉤時離存車三車時，鉤鉤要一度停車，做到兩人同時確認車鉤的鉤型是否一樣，車鉤插銷是否在手柄處，而且調(diào)動25t型密接式車鉤摘車和掛車時，一定要在線路直線處作業(yè)，認真確認連掛車輛的車鉤高低，左右是否一致。以確保調(diào)動25t型車輛的作業(yè)安全。
以上是我擔任調(diào)車工作xx年來的總結(jié)，在今后的工作中，我將加強業(yè)務學習，探索更好的工作方法，并不斷運用和推廣。起到作為一名調(diào)車長的作用，為鐵路的發(fā)展發(fā)揮自己應有的作用。
個人年度工作總結(jié) 篇2
自20——年7月1日入職公司至今五年了，從門店會計到4S店總會計，無論是做事、還是做人我都從“華通”這個溫暖的大家庭學到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把參加工作以來的情況總結(jié)如下：
一、前期工作總結(jié)
對于企業(yè)來說，能力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是能力第一。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術(shù)能力、協(xié)調(diào)與溝通能力等。
第一階段（20——年）：適應階段
20——年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經(jīng)堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資情況、庫存的實物數(shù)量、廠方的帳務核對、出納的現(xiàn)金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續(xù)性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。從新行業(yè)電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業(yè)務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿(mào)的認知，在對行業(yè)陌然的情況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡單的賬單制作→日常業(yè)務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業(yè)務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經(jīng)理的幫助下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨后財務特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務”之間的距離。干中學、學中干，不斷掌握方法：積累經(jīng)驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。
“勤能補拙”，利用時間總結(jié)完善自己的工作內(nèi)容，建立了各種賬套的模版，同時結(jié)合管理處實際情況先后內(nèi)定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，并在領導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基礎。
第二階段（20——年—20——年）：發(fā)展階段
這一階段在繼續(xù)擔任原職同時又介入了***有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經(jīng)驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業(yè)知識。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內(nèi)容，我將自己的工作經(jīng)驗整理與新人一起實踐，共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，經(jīng)過三個月時間的努力，新招的會計已經(jīng)能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革，汽車養(yǎng)路費的取消直接關(guān)系著帳務大動作的調(diào)整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調(diào)整所有客戶的養(yǎng)路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業(yè)知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領導的肯定，20xx是我在公司年獎****元。
第三階段（20——年—現(xiàn)在），不斷提升階段
20——年公司上層領導的經(jīng)營決策轉(zhuǎn)型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統(tǒng)。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統(tǒng)。因廠方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經(jīng)銷商的銷售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的30%，結(jié)合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結(jié)。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車。
二、主要經(jīng)驗和收獲
在華通工作的'五年時間里，積累了許多工作經(jīng)驗，尤其是管理處基層財務工作經(jīng)驗，同時也取得了一定的成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
�。ㄒ唬┲挥袛[正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位；
�。ǘ┲挥兄鲃尤谌爰w，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)；
（三）只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；
�。ㄋ模┲挥袠淞⒎⻊找庾R，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好；
�。ㄎ澹┲挥斜３中膽B(tài)平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。
三、確立工作目標，加強協(xié)作。
財務工作象年輪，一個月工作的結(jié)束，意味著下一個月工作的重新開始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是做為企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的命脈，我深深的感到自己崗位的價值，同時也為自己的工作設定了新的目標：
1、以預算為依據(jù)，積極控制成本、費用的支出，并在日常的財務管理中加強與管理處的溝通，倡導效益優(yōu)先，注重現(xiàn)金流量、貨幣的時間價值和風險控制，充分發(fā)揮預算的目標作用，不斷完善事前計劃、事中控制、事后總結(jié)反饋的財務管理體系。
2、實抓應收賬款的管理，預防呆賬，減少壞賬，保全公司的經(jīng)營成果。
3、積極參預，配合領導開拓新的經(jīng)濟增長點。
公司的快速發(fā)展催人奮進，對我們每位職工提出了更高的要求，我明白，只有不斷學習不斷進步，才能更好地完成領導交辦的工作，“路漫漫其修遠兮，吾欲上下而求索”，我決心在今后的工作中，嚴于律已，勤奮學習，在本職崗上做出更大的貢獻。
以上是我對自己工作的總結(jié)匯總，敬請領導給予批評指正。在今后的工作當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗；努力學習，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務能力，以新形象，新面貌，為公司的輝煌發(fā)展而努力奮斗。
個人年度工作總結(jié) 篇3
20xx年x月，我來到本公司工作，由于剛剛參加工作，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，三個多月以來，在方總、宋老師的領導、關(guān)心和支持下，在其他同事的幫助下，我通過學習和努力，自己在各方面都有了一些進步和收獲，對國內(nèi)及公司的情況，有了更多的了解和熟悉，對自己所從事的工作，有了一定的認識，明確了思路�，F(xiàn)將幾個月的工作做一簡要總結(jié)。
一、所做的工作：
1、自己由于有國外留學經(jīng)驗，比較了解西方文化背景，懂得如何處理國外人際交往的技巧，利用自己的英語特長，根據(jù)公司對海外市場的需要，積極挖掘和搜集國內(nèi)外的各種信息資源，協(xié)調(diào)聯(lián)系外教人員和國外院校與我公司的合作和交流，在這方面做了多方面的努力和工作。
2、積極參與了國際班宣傳冊、冬令營宣傳冊的編寫和發(fā)放工作。
3、利用休息時間和節(jié)假日，認真努力的進行了美國中小學課程多門學科的搜集和編寫工作，為提高利用效率和節(jié)約時間，為此還整理出課程的光盤及電子版教材。
4、參加了云鵬教育國外課程遴選工作，瀏覽了大量的網(wǎng)頁，比較了國內(nèi)外學校的大量課程設置情況，結(jié)合我集團實際，確定了課程遴選的方向和具體內(nèi)容。
5、參加了云鵬中加國際教育集團的網(wǎng)頁編排工作。
二、經(jīng)驗、不足：
1、由于自己的世界觀、人生觀、價值觀都是在國外生活時期形成的，剛從國外歸來就參加了工作，有許多思想體系與國內(nèi)存在很大差異，所以首要問題是急需轉(zhuǎn)變思維形式，改變工作方法，解決表達方式，盡快于國內(nèi)接軌，盡快適應工作需要，進入角色。在這方面，方總、宋老師以及同事們給予了我極大的理解和幫助。
2、工作熱情很高，但遇到困難容易氣餒。
3、需要加強工作的靈活性、條理性和持續(xù)性。
三、今年的工作及努力方向：
新的一年要做的工作有很多，壓力很大，但壓力就是動力，通過三個月以來的工作，我對公司的發(fā)展前景更加有信心，更加有決心，在今后的工作中，我要不斷的'去適應，不斷地去學習，不斷的去完善自我，努力使我們的部門做好、做大、做強。
1、繼續(xù)開拓海外市場，挖掘海外資源，尋找現(xiàn)階段適合我們公司的合作伙伴，建立相應的對外聯(lián)絡機構(gòu)，以便于公司業(yè)務在海外的發(fā)展。
2、繼續(xù)落實外教派遣工作以及國內(nèi)教師的培訓業(yè)務工作。
3、做好冬令營夏令營項目的各種資料匹配、開發(fā)工作。
4、繼續(xù)做好各門國外課程開發(fā)工作。
以上是我個人三個月以來工作的總結(jié)，如有什么不足的地方，請宋老師多指點。
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