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高鐵維管公司實習總結

時間:2020-12-25 17:42:17 實習總結 我要投稿

高鐵維管公司實習總結

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高鐵維管公司實習總結

  京滬高鐵維管公司實習總結【1】

  歲月匆匆,來到中鐵十六局五公司已有一年。一年的時間,對于歲月的長河,不過是短暫的一瞬,但是對于我自己來說,是一段漫長而艱辛的時光。一年中,有歡聲笑語、幸福滿足,也有憤怒無奈、憂愁煩惱,有激-情飛揚、充實舒心,也有沉郁迷惘、淚落無聲。而最讓我欣慰的是,一年來,在各級領導的關心和幫助下,我和企業(yè)一起發(fā)展,共同經歷了鳳凰涅磐般的激-情歲月。

  20XX年7月,在沒有任何思想準備的情況下,我被分配到京滬高速鐵路三標二分部工作。說實話,當時我并不情愿,一是覺得條件艱苦;二是沒有上下班的概念。最后,我還是毅然服從了組織安排,來到了這非常陌生的工地,從此我踏上了漫漫征程,與建設者們一道為公司為京滬高速鐵路奉獻無悔的青春。

  20XX年下半年是京滬高速鐵路攻堅決時期。面臨時間緊,任務重,壓力大,項目經理組織部室以上領導展開討論,積極響應各級領導的指示,決定從實際出發(fā)開展“百日大干”活動,以此來調動全體員工的生產積極性,確保百日大干計劃的實現。在百日大干中,廣大團員干部在項目部黨工委的正確領導下,個個任勞任怨,不亢不卑,堅持艱苦奮斗,緊緊圍繞施工生產任務,制定好施工方案,在保證安全質量前提下,緊抓工程進度,在項目部百日大干的施工生產活動中表現出色,截止九月底圓滿的的完成了各項施工任務。我作為一名辦公室人員,努力參與,積極做好文件的收發(fā)工作,及時傳遞信息,合理安排車輛,保障了所有部室與現場使用的車輛,同時做好后勤管理工作,給大家提供舒適的生活環(huán)境。

  我分部承建的京滬高速路DK587+185.26——DK595 +895段位于魯中南滕州市東沙河鎮(zhèn)境內,低山丘陵及丘間平原,地表剝蝕,部分地段基巖裸露,地下巖性溶洞居多,施工難度大,是京滬高鐵項目地質條件最復雜地段之一,同時為達到世界第一的時速,對于安全與質量就顯得尤其重要。在施工進程中,我們青年突擊隊始終堅持“盡心盡力,塑造精品”的工作宗旨,工程質量始終處于受控狀態(tài),保證了我管段內的施工質量合格率為100%,得到了業(yè)主及監(jiān)理單位的高度贊揚,超額完成計劃施工量,并在各項檢查中多次被評為第一名;在路基附屬工程方面嚴格加強施工管理,得到了監(jiān)理、局項目部及其他七個分部的認可和稱贊,并獲得濟南指揮部綠色通知單;在京滬公司、濟南指、總監(jiān)辦、集團公司及局項目部等領導的檢查中多次獲好評。作為一名辦公室成員以各級單位印發(fā)的報刊雜志為依據不斷的學習,努力做好宣傳報道工作,為項目及時掌握工作動態(tài)、全方位準確宣傳項目的工作業(yè)績和展現形象發(fā)揮了重要作用。

  雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。成績只證明過去,努力才能創(chuàng)造未來。今后我要與大家一起百倍努力,扎實前進,為企業(yè)為祖國貢獻綿薄之力。

  京滬高鐵維管公司實習總結【2】

  自1月10日來到客運段正式實習到現在已經出乘3次,在這3次出乘中,學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西,深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足,我們要學習的東西還有很多。

  我覺得對于我們的工作性質來說,我們服務質量最直接的表現就是旅客坐車的感受的好壞,但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故,保護旅客以及自身的安全,而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。

  春運已經到了,客流量肯定會增加,這個時候對我們實習生不光光是要注意查票,更是要加強平時的車廂巡查,整理行李架也一定要到位,要認真學并理解段里發(fā)下來的各種注意以及通知,跟緊師傅,不懂就問,盡早學會處理工作中的各項事務。

  在實習過程中我學到很多,首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查,如果出現問題要及時報告車長,還要對保潔的工作進行驗收,查驗備品,保證給旅客一個干凈、舒適的環(huán)境,要在指定的車門口立崗,迎接旅客,如果遇到旅客問詢,要認真耐心的回答,值乘中更要加強禁煙宣傳,在巡視車廂時,一定要認真整理行李架,做到“大不壓小,方不壓圓,重不壓輕”,對于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面,開車后,要及時核對車票,唱票,告訴每一位旅客他們到站的時間,在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報,保證每一位旅客不漏乘、不越站。

  最后,組里每一位員工對待工作的態(tài)度都令我感受頗多,車長對工作非常認真,對我雖然嚴厲但是卻也非常貼心,師傅以及其他的組員也是經常的教導我,幫助我盡快適應這個工作,非常感謝他們對我的幫助和段里給的這個機會,我也會不斷吸取教訓,努力不再讓自己犯下曾經犯過的錯誤,認真學習更多并運用到實際乘務工作中,是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。

  京滬高鐵維管公司實習總結【3】

  這是一次難得的實習經歷。高鐵在各個部分施工是不盡相同的。這次的實習包括路基、道岔、隧道、橋梁、無縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認識。在這次實習過程中明白了很多的東西:

  第一.眼見為實,老師講的再多再細,都不如自己看到的清楚。以前都是課上老師給我們講解,給我們放一點視頻、PPT……增加了我們的見識,讓我們能了解的更多,但是這并不是很能提高我們的興趣,觀看的時候或是沒看,或是觀看的不夠仔細,沒能做全面,仔細的了解。而這次實地去觀察,讓我們身臨其境,親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等,仔細的了解是由什么構成,是怎樣施工,有怎樣作用等等。豐富我們的知識,也給我們留下很深刻的印象,方便我們的記憶,為什么以后的`學習打下堅實的基礎——不會在出現老師叫我們想象的時候是一片空白的現象了。才能讓書本知識和實際情況相結合。 第二.吃苦耐勞,踏踏實實,將有利于我們以后工作。剛到學校的時候,老師都給我們說,你們得有吃苦耐勞的準備,現在終于見識到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數人的選擇,既然自己選擇了施工,就要踏踏實實的做好自己的本職工作。我知道工作是一項熱情的事業(yè),并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質,最重要的一點還是不要無故缺勤,考勤是一個人自身品質的重要體現,良好的個人品質就得從考勤這件小事做起。

  第三.質量問題至關重要。這次實習是臨時安排的,就是因為現在90%的鐵路建設停工了,當然成灌線也停工了。最近,吉林省宇松鐵路嚴重質量問題,經查認定其為典型的工程質量重大責任事故。 “騙子承包、廚子施工”這一事件反應很多的問題:如果不是拖欠工資而被舉報,這將造成多么嚴重的后果?這樣的事件是偶然?現在的工程是否還存在這樣的問題?這些都是發(fā)人省醒的問題。嚴格的質量檢測是工程中的重中之重。只有質量過關才能保障人民的安全。

  第四.嚴格律己。現在豆腐渣工程屢見不鮮,就是因為這些人沒能嚴格的要求自己,為了眼前的利益而違背職業(yè)道德,這些都是不應該的。只有嚴格的要求自己才能修出更好的工程。

  本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開 眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個實習中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識。

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