關(guān)于工業(yè)工程認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告范文
在實(shí)習(xí)過程中,我們參觀了吉利公司的生產(chǎn)車間。在參觀過程中,我們對各個車間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認(rèn)識。比如:
焊裝車間:把沖壓好的工件焊接到一起,在參觀過程中,我們看到了機(jī)器手的高強(qiáng)度和高精度配合,同時也感受到工人在生產(chǎn)車間工作環(huán)境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設(shè)備,采用氣動夾緊、液壓推進(jìn)方式,合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到,使定位塊能夠縱橫方向全程調(diào)整,定位準(zhǔn)確,焊接變形小,能較好的.保證焊接后和裝骨架的精度,提高生產(chǎn)效率。
2.配置空中動力網(wǎng)架,鋼結(jié)構(gòu)采用一側(cè)為立柱支撐,另一側(cè)靠墻支撐的方式,其中縱向貫通網(wǎng)架布置在車身兩側(cè),可減輕焊絲機(jī)構(gòu)等重物轉(zhuǎn)移的困難,縮短了合裝焊接時間,提高生產(chǎn)效率。
3.配置頂蒙皮自動點(diǎn)焊機(jī),實(shí)現(xiàn)頂蒙皮漲拉加自動點(diǎn)焊,而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業(yè),保證頂蒙皮平整,無鼓動適應(yīng)性強(qiáng),可適應(yīng)11種車型,可大大提高生產(chǎn)效率。
4.配置頂側(cè)蒙皮滾弧機(jī),保證頂側(cè)蒙皮弧度穩(wěn)定,提高頂側(cè)蒙皮的質(zhì)量。改造車間通風(fēng)設(shè)備,通過引射風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)相結(jié)合,有效質(zhì)治理車間煙塵污染改善工人的勞動環(huán)境,保護(hù)工人的身體健康。
總裝車間:把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程,在參觀總裝車間時,我們看到的是各個零部件組裝成成品車的過程,讓我們了解到了成品車生產(chǎn)的工藝流程。
主要承擔(dān)客車電氣預(yù)裝、底盤裝配及整車總裝等工作,整車總裝包括車體木結(jié)構(gòu)、給水、空調(diào)采暖、通風(fēng)、鉤緩、制動、車內(nèi)座椅等安裝,最后將車體落在轉(zhuǎn)向架上以組成完整的車輛?傃b車間設(shè)立獨(dú)立的生產(chǎn)線,節(jié)能型客車生產(chǎn)線、新能源客車生產(chǎn)線。
從整體上看,焊裝車間的工作環(huán)境比較差,噪聲污染很大,高溫,有刺激性氣味,而且工作強(qiáng)度大;又如成型車間的工作環(huán)境相對要好些,數(shù)控化程度較高,效率更高。
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