【熱門】專業(yè)實習報告范文合集九篇
在學習、工作生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編整理的專業(yè)實習報告10篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
專業(yè)實習報告 篇1
通過這次實習我更加了解并熟悉了B2B及B2C的流程,收獲很多.下面先闡述一下我對B2B的認識:
B2B電子商務是指企業(yè)與企業(yè)之間，通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業(yè)通常包括制造、流通(商業(yè))和服務企業(yè)，因此B2B電子商務的形式又可以劃分為兩種類型，即特定企業(yè)間的電子商務和非特定企業(yè)間的電子商務。特定企業(yè)間的電子商務是指在過去一直有交易關系的或者在進行一定交易后要繼續(xù)進行交易的企業(yè)，為了相同的經濟利益，而利用信息網絡來進行設計、開發(fā)市場及庫存管理。傳統(tǒng)企業(yè)在供銷鏈上，通過現(xiàn)代計算機網絡手段來進行的商務活動即屬此類。非特定企業(yè)間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳伙伴，并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續(xù)交易為前 提。
與傳統(tǒng)商務活動相比，B2B電子商務具有下列5項競爭優(yōu)勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎。傳統(tǒng)商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像；聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過Internet發(fā)布企業(yè)相關信息(如企業(yè)產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業(yè)的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。據(jù)IDC調查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數(shù)量10倍，而費用只是傳統(tǒng)廣告的1／10。其次對于買方而言，電子商務可以降低采購成本。傳統(tǒng)的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業(yè)可以加強與主要供應商之間的協(xié)作，將原材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。據(jù)通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務采購系統(tǒng)，可以節(jié)約采購費用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。
另外，借助Internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業(yè)的庫存。企業(yè)為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品；而企業(yè)低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業(yè)決策中信息 ， 不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”。(4)縮短企業(yè)生產周期。一個產品的生產是許多企業(yè)相互協(xié)作的結果，因此產品的設計開發(fā)和生產銷最可能涉及許多關聯(lián)企業(yè)，通過電子商務可以改變過去由于信息封閉而無謂等待的現(xiàn)象。(5)24小時／天無間斷運作，增加了商機。傳統(tǒng)的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網上的業(yè)務可以開展到傳統(tǒng)營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。
專業(yè)實習報告 篇2
實習時間:本的高級面料,設計師采用了豐富多變、節(jié)奏感很強的顏色,結合最新流行趨勢,設計出許多穿戴舒適并代表世界流行當時的風尚的款式。
dnly品牌精彩中帶著幾分迷離;招搖中帶著幾分留戀,瞬間,騖艷的舞姿增速了頻率,剎那靈動間綻放的璀璨又一次沖破眼球,震懾心靈,在輕俏的氣氛和珠片閃亮攝目的光澤中,煥發(fā)出躍動與金屬感的冶艷迷魅,完成一次次被美麗撞擊的過程。
only的服裝適合出游、朋友聚會、晚間娛樂、校園生活等各種輕松的休閑場合它在帶來了世界流行當時的風尚的同時,也帶來了世界一流的質量與辦事,它撇開了國際知名品牌都采用的高價位的做法,采納了合理的價格,保持親切近人,更為樸素的做法。
其中,以下幾件衣服給我留下了深刻的印象:
它們時髦又不失優(yōu)雅,清新自然的色彩和甜美可愛的顏色,會成為流行的色彩。實習不同于以往沉悶內斂的色彩,春季的服飾將大膽地運用灰色,淺卡其色等明麗色。毛衫和長褲的配搭不再顯得當時的風尚,與黑色、米色的九分褲都會顯得很時髦。
實習小結:
1了解了服裝設計的知識
2懂得了美國奧服萊服裝繪畫儀和大型自動進料服裝激光切割機和cad繪圖儀的基本操作。
3知道了市場流行趨勢。
4掌握了服裝的科學最前沿。
專業(yè)實習報告 篇3
作為一個醫(yī)學院的學生,在藥廠實習半個的實習報告生產實習是工科學生實踐性教學環(huán)節(jié)中非常重要的一個組成部分。通過實習不僅可以使學生將所學基礎理論知識和專業(yè)知識與生產實際結合起來, 而且更重要……
社會實踐中大學生認識自我、完善自我與認識社會、服務社會之間的關系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經受風霜雨雪考驗。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而應在社會這個廣闊天地里自我歷練，作到 “家事，國事，天下事，事事關心”，真正在認識自我、完善自我、認識社會、服務社會的社會實踐中成長為社會英才。
只有認識了自我，完善了自我，才能更好地認識社會，服務社會;只有在認識社會、服務社會的過程里才能更好地認識自我、完善自我……
專業(yè)實習報告 篇4
XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習的自我鑒定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
專業(yè)實習報告 篇5
一、實習目的
大學畢業(yè)之際，畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的.運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。具體目的如下：
1.在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料，為畢業(yè)設計打下基礎。
2.對畢業(yè)設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。
3.通過借鑒和分析關于無刷直流電機控制器方面的設計實例，從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。
二、實習單位
xx理工大學
三、實習任務
1、收集資料
在學校圖書館查找資料，了解自己所學專業(yè)的東西，并且確定自己的課題，得到相關的知識和能力，思考課題的內容與方向，有針對性的收集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關的資料。
2、設計初步方案
在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設計方案，并建立相關的數(shù)學模型，進行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設計結果。
3、撰寫《畢業(yè)實習報告》
做完上面的工作后，就需要及時的編寫《畢業(yè)實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結，編寫實習報告，我們能夠重現(xiàn)自己學習的經歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設計工作就會變得輕松。
四、實習內容
1、熟悉無刷直流電機：
無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。 無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機，是不用電刷進行換向，而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有很多優(yōu)點，具體表現(xiàn)如下：
1、更好的轉矩、轉速特性;2、快速的動態(tài)響應;3、高效率;4、壽命長;5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低;6、較高的轉速范圍。
1.1 工作原理
無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體 ，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、制動信號，以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續(xù)轉矩;接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。
直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，但直流電機的優(yōu)點也正是它的缺點，因為直流電機要產生額定負載下恒定轉矩的性能，則電樞磁場與轉子磁場須恒維持90°，這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子，免維護、堅固、應用廣，但特性上若要達到相當于直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到�，F(xiàn)今半導體發(fā)展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可實現(xiàn)將交流電機控制置于一旋轉的兩軸直角坐標系統(tǒng)中，適當控制交流電機在兩軸電流分量，達到類似直流電機控制并有與直流電機相當?shù)男阅堋?/p>
此外已有很多微處理機將控制電機必需的功能做在芯片中，而且體積越來越小;像模擬/數(shù)字轉換器、脈沖寬度調制等。直流無刷電機即是以電子方式控制交流電機換相，得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種應用。
1.2 結構
直流無刷電機是同步電機的一種，也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數(shù)(p)影響：n=120.f / p。在轉子極數(shù)固定情況下，改變定子旋轉磁場的頻率就可以改變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式控制(驅動器)，控制定子旋轉磁場的頻率并將電機轉子的轉速回授至控制中心反復校正，以期達到接近直流電機特性的方式。也就是說直流無刷電機能夠在額定負載范圍內當負載變化時仍可以控制電機轉子維持一定的轉速。
直流無刷驅動器包括電源部及控制部如圖 (1) ：電源部提供三相電源給電機，控制部則依需求轉換輸入電源頻率。
電源部可以直接以直流電輸入(一般為24v)或以交流電輸入(110v/220 v)，如果輸入是交流電就得先經轉換器轉成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器轉成3相電壓來驅動電機。換流器一般由6個功率晶體管(q1～q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機作為控制流經電機線圈的開關�？刂撇縿t提供pwm(脈沖寬度調制)決定功率晶體管開關頻度及換流器換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩(wěn)定于設定值而不會變動太大的速度控制，所以電機內部裝有能感應磁場的霍爾傳感器，做為速度之閉回路控制，同時也做為相序控制的依據(jù)。但這只是用來做為速度控制并不能拿來做為定位控制。
1.3 特點
1、可替代直流電機調速、變頻器+變頻電機調速、異步電機+減速機調速;
2、具有傳統(tǒng)直流電機的優(yōu)點，同時又取消了碳刷、滑環(huán)結構;
3、可以低速大功率運行，可以省去減速機直接驅動大的負載;
4、體積小、重量輕、出力大;
5、轉矩特性優(yōu)異，中、低速轉矩性能好，啟動轉矩大，啟動電流小;
6、無級調速，調速范圍廣，過載能力強;
7、軟啟軟停、制動特性好，可省去原有的機械制動或電磁制動裝置;
8、效率高，電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗，消除了多級減速耗，綜合節(jié)電率可達20%~60%。
9、可靠性高，穩(wěn)定性好，適應性強，維修與保養(yǎng)簡單;
10、耐顛簸震動，噪音低，震動小，運轉平滑，壽命長;
11、不產生火花，特別適合爆炸性場所，有防爆型;
12、根據(jù)需要可選梯形波磁場電機和正弦波磁場電機。
1.4 應用
無刷直流電機的應用十分廣泛，如汽車、工具、工業(yè)工控、自動化以及航空航天等等�？偟膩碚f，無刷直流電機可以分為以下三種主要用途：
持續(xù)負載應用：主要是需要一定轉速但是對轉速精度要求不高的領域，比如風扇、抽水機、吹風機等一類的應用，這類應用成本較低且多為開環(huán)控制。
可變負載應用：主要是轉速需要在某個范圍內變化的應用，對電機轉速特性和動態(tài)響應時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩干機和壓縮機就是很好的例子，汽車工業(yè)領域中的油泵控制、電控制器、發(fā)動機控制等，這類應用的系統(tǒng)成本相對更高些。
定位應用：大多數(shù)工業(yè)控制和自動控制方面的應用屬于這個類別，這類應用中往往會完成能量的輸送，所以對轉速的動態(tài)響應和轉矩有特別的要求，對控制器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步設備。過程控制、機械控制和運輸控制等很多都屬于這類應用。
實用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數(shù)字技術、自控技術以及材料科學等發(fā)展緊密聯(lián)系的。它不僅限于交直流領域，還涉及電動、發(fā)電的能量轉換和信號傳感等領域。在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的，但性能優(yōu)良的無刷電機因受到價格的限制，其應用還不十分廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機進行探索與研究。
1.5電機分類
1.5.1 直流電動機
一般直流電動機具有相同的工作原理和應用特性，而其組成是不一樣的。除了電機本身外，前者還多一個換向電路，電機本身和換向電路緊密結合在一起。許多小功率電動機的電機本身是與換向電路合成一體，從外觀上看直流無刷電動機與直流電動機完全一樣。
直流無刷電動機的電機本身是機電能量轉換部分，它除了電機電樞、永磁勵磁兩部分外，還帶有傳感器。電機本身是直流無刷電機的核心，它不僅關系到性能指標、噪聲振動、可靠性和使用壽命等，還涉及制造費用及產品成本。由于采用永磁磁場，使直流無刷電機擺脫一般直流電機的傳統(tǒng)設計和結構，滿足各種應用市場的要求，并向著省銅節(jié)材、制造簡便的方向發(fā)展。永磁磁場的發(fā)展與永磁材料的應用密切相關，第三代永磁材料的應用，促使直流無刷電機向高效率、小型化、節(jié)能方向邁進。
為了實現(xiàn)電子換向必須有位置信號來控制電路。早期用機電位置傳感器獲得位置信號，現(xiàn)已逐步用電子式位置傳感器或其它方法得到位置信號，最簡便的方法是利用電樞繞組的電勢信號作為位置信號。
要實現(xiàn)電機轉速的控制必須有速度信號。用獲得位置信號相近方法取得速度信號，最簡單的速度傳感器是測頻式測速發(fā)電機與電子線路相結合。
直流無刷電機的換向電路由驅動及控制兩部分組成，這兩部分是不容易分開的，尤其小功率用電路往往將兩者集成化成為單一專用集成電路。
在功率較大的電機中，驅動電路和控制電路可各自成為一體。驅動電路輸出電功率，驅動電動機的電樞繞組，并受控于控制電路。驅動電路已從線性放大狀態(tài)轉成脈寬調制的開關狀態(tài)，相應電路組成也從晶體管分立電路轉成模塊化集成電路。模塊化集成電路有功率雙極晶體管、功率場效應管和隔離柵場效應雙極晶體管等組成形式。雖然，隔離柵場效應雙極晶體管價格較貴，但從可靠安全和性能角度看，選用它還是較合適的。
控制電路用作控制電機的轉速、轉向、電流(或轉矩)以及保護電機的過流、過壓、過熱等。上述參數(shù)容易轉成模擬信號，用此來控制較簡單，但從發(fā)展來看，電機的參數(shù)應轉換成數(shù)字量，通過數(shù)字式控制電路來控制電機。當前，控制電路有專用集成電路、微處理器和數(shù)字信號處理器等三種組成方式。在對電機控制要求不高的場合，專用集成電路組成控制電路是簡單實用的方式。采用數(shù)字信號處理器組成控制電路是今后發(fā)展方向，有關數(shù)字信號處理器將在下面交流同步伺服電動機中介紹。
在微小功率范疇直流無刷電動機是發(fā)展較快的新型電機。由于各個應用領域需要各自獨特的直流無刷電動機，所以直流無刷電動機的類型較多。大體上有計算機外存儲器以及VCD、DVD、CD主軸驅動用扁平式無鐵心電機結構，小型通風機用外轉子電機結構，家電用多極磁場結構及內裝式結構，電動自行車用多極、外轉子結構等等。上述直流無刷電動機的電機本身和電路均成一體，使用十分方便，它的產量也非常大。為了滿足大批量、低成本的市場需要，直流無刷電動機的生產必須要形成規(guī)模經濟。因此，直流無刷電動機是一種高投入、高產出的行業(yè)。同時，我們應該考慮到市場也在不斷地發(fā)展，如家用空調用電機正由3A轉向3D，需要大量的中小功率的直流無刷直流電動機，研究和開發(fā)中小功率的直流無刷電動機也成當務之急。
1.5.2 無刷電機
(BLDCM)是在有刷直流電動機的基礎上發(fā)展來的，但它的驅動電流是不折不扣的交流;無刷直流電機又可以分為無刷速率電機和無刷力矩電機。一般地，無刷電機的驅動電流有兩種，一種是梯形波(一般是“方波”)，另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機，后一種叫交流伺服電機，確切地講是交流伺服電動機的一種。
無刷直流電機為了減少轉動慣量，通常采用“細長”的結構。無刷直流電機在重量和體積上要比有刷直流電機小的多，相應的轉動慣量可以減少40%—50%左右。由于永磁材料的加工問題，致使無刷直流電機一般的容量都在100kW以下。
這種電動機的機械特性和調節(jié)特性的線性度好，調速范圍廣，壽命長，維護方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機在控制系統(tǒng)中有很大的應用潛力。
電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、制動信號，以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續(xù)轉矩;接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。
由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。
中小容量的無刷直流電動機的永磁體，多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。
近三十年來針對異步電動機變頻調速的研究，歸根到底是在尋找控制異步電動機轉矩的方法，稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩(wěn)態(tài)轉速誤差小等特點在調速領域顯現(xiàn)優(yōu)勢。
無刷直流電機因為具有直流有刷電機的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國際通用名詞為BLDC.無刷直流電機的運轉效率,低速轉矩,轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好,所以值得業(yè)界關注.本產品已經生產超過55kW,可設計到400kW,可以解決產業(yè)界節(jié)電與高性能驅動的需求。
2、了解PIC16F72單片機：
2.1 PIC16F72單片機的主要性能
首先我們對外部時鐘輸入：它的頻率是20MHz，其中有2K字14位寬的程序存儲空間，伴隨著128字節(jié)8位寬的數(shù)據(jù)存儲空間，另外還有8個中斷，3個8位I/O口以及PORTA、PORTB、PORTC。還有三個定時器模塊：TIMER0、TIMER1、TIMER2隨帶著一個CCP模塊;8位5通道的AD轉換器。
2.4 PIC16F72單片機各個模塊的具體工作任務
最小系統(tǒng)模塊：引腳1相連的是復位電路，引腳1也是程序的高壓燒寫口;引腳9和引腳10分別是震蕩電路的輸入口和輸出口，連接的是16MHz的晶振;引腳20和引腳8、引腳19是電源電路部分，分別接5V電源和地。
功能模塊：模擬信號輸入處理模塊：模擬信號的處理主要是通過單片機的A/D轉換模塊實現(xiàn)的。引腳2檢測流過電機的電流信號并進行A/D轉換，進過運算后用于控制PWM占空比，盡可能達到電機最合適的工作電流;引腳3檢測電源電壓，經A/D轉換后經過運算判斷電壓是否過低，以此為依據(jù)保護電池;引腳4檢測手柄的輸入電壓，單片機根據(jù)這個量調節(jié)電機輸出的總功率，從而調節(jié)電機的速度。
數(shù)字輸入信號處理模塊：引腳5處理剎車信號，平時處于高電平狀況，當按下剎車開關時，變?yōu)榈碗娖�，這時單片機輸出剎車命令，只要當引腳5恢復成高電平狀態(tài)時，在停止剎車動作;引腳15、引腳16、引腳17分別輸入電機的霍爾位置信號，通過這三個信號的組合確定電機此時的轉子位置，并調整輸出的換相信號。引腳21為外部中斷引腳，平時處于高電平狀態(tài)，當出現(xiàn)過流時，輸入信號從高電平變?yōu)榈碗娖剑袛鄻酥疚恢?，由于PIC16F72只有一級中斷優(yōu)先級，所以當中斷被其他中斷程序占用時，也應定時檢查外部中斷標志位，以免因中斷時間過長而燒毀電機。
驅動信號輸出模塊：引腳13輸出PWM信號，調節(jié)電機的速度和電樞電流;引腳23、引腳24、引腳25輸出逆變橋的下橋驅動信號，引腳26、引腳27、引腳28輸出逆變橋的上橋驅動信號。引腳22只在電樞電流比較大的情況下才使用。
以上是我在這次實習中著重學習的東西，其實還有很多，這里只是一些內容比較重要，而且比較難的東西，自己在這段時間通過系統(tǒng)的學習無刷直流電機與PIC16F72單片機，使我重新認識到了無刷直流電機與PIC16F72單片機的重要性，以及無刷直流電機在未來的發(fā)展前景，這更加堅定了我學習無刷直流電機的決心，我相信經過自己的學習，我會做出令自己滿意的無刷直流電機控制器。
五、實習總結及體會
實踐是檢驗真理的唯一標準。我們知道知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于將所學用于實際生活之中。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的，而且也有很多的不足。
無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，以及根據(jù)自己的畢業(yè)設計課題內容要求。我在這幾個星期的實習時間里，通過實習，我不僅提升了自己的知識水平，認識到課堂上學習的不足，而且鍛煉了自己獨立思考和全面思考問題的能力：如用PIC16F72單片機做無刷直流電機控制器，要考慮的因素有很多，像PIC16F72芯片的引腳功能，更鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。這次實習加深了對以前學習知識的理解，也認識到自己的不足：自己除了具有一定的理論基礎外，還有大量的知識和經驗十分欠缺，實際動手能力也不足，知識面不夠寬，對一些現(xiàn)在在工程實際中應用的技術還不太了解，不能及時與市場需求對接，這些都需要在以后的實際工作中摸索和理解。在工作崗位上一定要謙虛謹慎，不斷的虛心學習，只有這樣，才會有助于自己未來在專業(yè)領域的學習和發(fā)展。通過實習，不僅讓我收獲到了許多知識，更重要的是認識到了自己的不足，找到了一名學生與一名職業(yè)人的差距，我會繼續(xù)努力，重點是彌補自己的不足，不斷提高專業(yè)技能，擴寬自己的知識面，使自己早日成為符合社會和市場需要的專業(yè)技術人才。
專業(yè)實習報告 篇6
前言：
行政管理指一切社會組織、團體對有關事務的治理、管理和 行政管理學執(zhí)行的社會活動，大學實習生之所以會選擇這個工作職位，與其對人的鍛煉性是成正比的。本文將簡要概述一個大學生的行政管理實習報告。
正文：
(一)實習內容
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。##也說過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。在本次實習中，我積極協(xié)助各位老師工作，抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。二十多個日出日落的時光中，我大概參加了以下的實習活動。
(二)輕松辦公室大環(huán)境
老師們個個都精明能干，而且兢兢業(yè)業(yè)，讓人敬佩之情油然而生。但他們大都對電腦的熟悉程度大都沒有我們在校學生高。到辦公室后我發(fā)現(xiàn)他們的電子資源都很齊全，但利用的程度不是很高，特別是他們工作繁忙，對如何利用電腦來休息和放松自己，如何提高工作效率做的不夠。與是我在極其謙虛的情況下，本著把他們看成自己的叔叔阿姨的情況下，給他們每個人的電腦裝了不少游戲，下載了很多圖片，音樂，視頻節(jié)目以及小說等。這樣做得到了老師們的熱烈歡迎，也大大放松了辦公室的氣氛，甚至可以說促進了老師們之間本身的融洽。
(三)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和整理
在二十多天的普查中，我得到了大量第一手的可靠資料。為了盡快讓這些冗雜的數(shù)據(jù)轉化為協(xié)助老師們決策的有力材料，我又迅速對數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析，得出了一些很有價值的結論。
(四)文件建檔
實習期間老師有大批文件需要整理建檔，而此時又遇到創(chuàng)衛(wèi)，他們都忙的不亦樂乎，于是我主動和勇敢的承擔起了整理那大批文件的任務。整理文件看似小事，也有很多學問。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多書本永遠無法體會的知識。
(五)打文件和打印復印文件
辦公室總是有大量的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動代勞�；蛟S是用qq在線聊的比較多，終于發(fā)現(xiàn)收益，在辦公室時迅速幫老師們打了很多東西，為他們減輕了很多負擔，心里真的很高興。除打文件之外，就是打印和復印文件了。在實習期間一般所有文件的打印和復印都是我處理。
(六)給老師做通訊錄數(shù)據(jù)庫
實習時發(fā)現(xiàn)老師有一個電話本，大概從零六年開始到現(xiàn)在各種時期的電話都有，本很厚，在查找需要的電話本時很不方便，特別是在情況緊急的時候還會耽誤重要事情。與是我用學習的數(shù)據(jù)庫技術給她把所有的通訊資料都保存到數(shù)據(jù)庫里，這樣查找方便，還可以和其他老師共享，以后更新也非常容易。
最后的話
總之在實習的過程中，雖有一些遺憾，但更多的是收獲的喜悅。這是我們初涉社會的開端，邁向殘酷而美好的未來……我要一直堅信自己的能力，不斷奮斗和前進。
專業(yè)實習報告 篇7
我是民航中專航空運輸專業(yè)畢業(yè)的，可以說，現(xiàn)在的工作是非常對口并且可以讓我學以致用。即便如此，在6月210日的培訓前，我對旅行社的認識幾乎是1張白紙，如果有，也是憑借自己的所見所聞略知12罷了。春秋培訓學校為新員工安排了非�；A卻又極其實用的課程，包括最為追本溯源的春秋發(fā)展史，以及有關企業(yè)運行的旅行社業(yè)務―計劃、調度概述，線路銷售，質量管理，訂房采購與訂房操作等等。與此同時，還向我們介紹了北京、四川、湖南、云南、廣西、海南和華東5市等多條熱門常規(guī)線路，讓我們直觀地對公司的旅游產品有了根本的認識，為我們講課的都是從事多年旅游工作的前輩們，那些資深的講解和深動精辟的展示將1幅幅絢麗奪目的自然風景畫呈現(xiàn)眼前，對于剛入門的我來說，簡直是塊引人入勝的奶酪，讓我對旅游產生了濃厚的興趣航空專業(yè)實習生實習報告總結航空專業(yè)實習生實習報告總結。其實，旅游的魅力源于自然，卻又賴于設計和開發(fā)，而春秋正是承擔著這樣1個責任，把純天然毫無裝飾的自然風景包裝成適合游人前往欣賞的旅游勝地，如何實現(xiàn)這種轉換并將之成功地推廣就是我們工作的目的所在。
那么如此龐大的企業(yè)又是如何實現(xiàn)這樣的產品生產的呢？在培訓中，我形成了初步的認識，無疑春秋的垂直分工管理給企業(yè)帶來了和諧共進的原動力。因為只有各司其職，各盡其職1個大公司才能正常運轉并且在有限的客觀條件下發(fā)揮人力最大的效率。在根本上，我們做到了產品誕生的科學性和合理性，那么，如何將我們所孕育的產品推向大眾呢？首先，我們的門市遍布全市，在布局上以靠近居民區(qū)為主旨，真正做到走近大眾，讓老百姓知道我們眾多的旅游線路，從而產生興趣。從前朝南坐的方式當然無法贏得當今日益競爭激烈的市場，于是，我們提出了“走出去”的套路，門市經理現(xiàn)身說法地告訴我們“與其坐等顧客上門，不如走出去挖掘客源”，這樣主動積極的銷售理念給了我震撼的啟示，要想超越同行，必須付出更多的汗水。另外，春秋網絡化批0體系也是強有力的銷售保證，我們的宗旨是要成為“旅游批發(fā)商”，在同行銷售上，我們鼓勵同行給我們輸送顧客，參加春秋的旅游，讓他們感受品牌的服務，從眼前來看，我們是虧了，但是獲取了顧客的滿意，我們的商機是無限的。
在培訓結束后，我通過了結業(yè)考試，正式成為了春秋的1分子，經歷了兩個月的實際工作，我對自己過去的工作是有所感悟的，從中我看到了春秋的希望，也看到了自己的發(fā)展方向。
“不積跬步無以成江海，千里之行始于足下”，這便是我現(xiàn)階段的工作現(xiàn)狀，我從事的是最簡單的開票工作，但是仍然發(fā)現(xiàn)了不少問題，工作中也有不少失誤，這就是我需要改進的地方，同事和領導給了我很多的指正和提點，使我不斷地掌握新知識，業(yè)務水平有了質的飛躍。如今，春秋自己的飛機早已翱翔藍天，，只有了解整個生產的過程，那么，我該如何在自己的天空勾勒未來呢？首先，我必須腳踏實地地學習業(yè)務，不但要熟更要精，犯錯不要緊，關鍵在于要從錯誤中總結問題，這才是進步的方向。其次，我應該充分將春秋的艱苦創(chuàng)業(yè)的精神運用到工作中，以新人勤奮刻苦的姿態(tài)面對工作。然后，做好本職工作的基礎上，我要多多留意關心公司其它部門的運作我才可能有的放矢地確定方向，使之為自身崗位服務，也為自己將來更廣闊的天地留下伏筆。最后，當然不能滿足于現(xiàn)狀，在可能的情況下，我希望自己可以有機會在本職工作上有上升空間，并且能在其它部門有機會嘗試，當然我的前提是自身共作的成功，不能好高騖遠地脫離實際妄想未來。
專業(yè)實習報告 篇8
一、 實習目的和要求
了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數(shù)、結構、布置方 式，對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時學習工人階級的優(yōu)秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的 勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內容
1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產的全過程。
2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設備；包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數(shù)及作用， 對其他輔助設備也應有所了解。
3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。
4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供 電可靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。
7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。
8、了解發(fā)電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產有完整 的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設計收集整理資料，為畢業(yè)設計 的順利進行打下基礎。
三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程（電氣一次部分） 運行的一般規(guī)定
1、 系統(tǒng)的運行監(jiān)督
⑴ 正常運行是頻率為 50Hz， 偏差不得超過+0.2Hz， 電鐘與標準時間的誤差， 在任何時候不應大于 30 秒。
�、� 在值班的 24 小時內，應明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和 監(jiān)盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。
⑶ 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應的指示 儀表面板上標有紅線。
⑷ 運行日志每小時正點抄錄一次。
2、 巡視檢查規(guī)定
�、� 正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時（一般為 9：00 —10：00 和 19：30—21：30） 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設備有無異常發(fā)紅發(fā)熱 等。
⑵ 監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視 檢查。
�、� 運行人員的正常巡視，應按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在 運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的 姓名。
�、� 巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異 常后應及時處理或報告。
�、� 單人巡視設備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 （發(fā)電廠和變電站電氣 部分）的有關規(guī)定。
�、� 對主設備要求采用定點巡視。
3、 特殊巡視
�、� 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢
查： A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設備缺陷；
C、設備在運行中有可疑的現(xiàn)象時；
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；
E、事故跳閘后；
F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務期間；
G、運行方式發(fā)生重大變化時；
H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時；
I、 站內有檢修工作時。
�、� 新投入或大修后投入運行的變壓器，在 24 小時內必須每小時巡視一次， 并將運行情況及時記入記錄簿。
4、 倒閘操作的一般規(guī)定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 （發(fā)電 廠和變電站電氣部分）和網局、 省局、 長沙局關于電氣倒閘操作的有關規(guī)定。
�、� 一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重 要、復雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共 同簽字后有效。且必須由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行。
�、� 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填 寫一個單一的操作項目。
�、� 所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所 填的操作項目及步驟是否正確。
�、� 操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復誦 制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√” ， 全部操作完畢后，應進行復查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報 調度。
⑹ 設備送電前，應（打印）核對所屬保護定值，并投入相應的壓板。運行 方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統(tǒng)的變更相適應。 防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
�、� 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應調度命令執(zhí)行。
�、� 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿 內： A、事故處理，包括預防發(fā)生事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套保護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則
�、� 發(fā)生事故時，值班人員的任務是：
A、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設備和系統(tǒng)安全的威脅， 并消除或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續(xù)運行，首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電；
C、盡快恢復對停電線路的供電；
D、迅速恢復系統(tǒng)的正常運行方式。
�、� 在值班人員管轄范圍內發(fā)生事故，處理事故的順序為：
A、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設 備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況；
B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備 的運行；
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進 行處理；
D、發(fā)生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報 事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調度員所發(fā)布的命令。
�、� 發(fā)生事故時，值班員應向值班調度員匯報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、保護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象征。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處 理。
�、� 交接班時發(fā)生事故，應立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班 人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。
�、� 在處理事故過程中，均應保持與各級調度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調度員 的各項命令。
�、� 發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢 復與調度的聯(lián)系。
⑺ 發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故 過程中所發(fā)生的一切異常現(xiàn)象都應迅速準確地向值長匯報。
�、� 當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發(fā) 布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。
⑼ 當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人 或親自指揮處理事故，處理后應立即將事故現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗， 吸取教訓。
5、 設備定期試驗輪換
�、� 長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行 12 小時以上。
⑵ 主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。
⑶ 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。
�、� 直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。
�、� 站用電源每月必須輪換一次，并運行 1 小時以上。
�、� 變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進 行一次檢查試驗。
⑺ 長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡 死。
⑻ 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
�、� 對非本站調度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備 用設備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調度聯(lián)系對高壓設備進行輪 換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在 24 小時內給 予答復。
⑽ 高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。
�、� 在對設備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設備有異常，應立即停止，變電 站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調度和領導。
�、� 根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪 換試驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中） ，并切實照表執(zhí)行和做好 記錄。
四、主變壓器
1、 變壓器的投運和停運
⑴ 值班人員在投運主變前，應仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對 調壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。
⑵ 主變正常投運操作步驟
�、俑鶕�(jù)二次運行規(guī)程或調度命令核對保護值，并投入。
②投入主變冷卻裝置。
③主變投入運行，待運行正常后帶負荷。
�、� 主變停運操作步驟
�、偾谐髯兯鶐ж摵桑仙现行渣c刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。
③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。
�、芡顺鲋髯兊母鞣N保護。
�、� 主變大修的投運步驟
�、贆z查大修后各項測試結果符合要求。
�、诟鶕�(jù)二次規(guī)程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳
壓板投跳閘，其他保護不變。
③投入主變冷卻裝置。
�、芎仙现行渣c刀閘， 110KV 側開關對主變充電 1 次 用 （如果更換了線圈， 則充電 3 次）后，將主變投入運行。
�、莞鶕�(jù)相應調度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。
�、迣⑼咚贡Ｗo改接信號經 24 小時后多次放氣確實證明沒有氣體時， 瓦斯 保護的調閘壓板才能投入。
2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、
3、 ⑴ 主變運行中的要求
A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行；
B、主變上層油溫一般不得超過 75℃，最高不得超過 80℃，溫升不 超過 40℃；
C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風冷裝置，輕載運行時 3 組工作，1 組輔助，1 組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘，如 果油面溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃， 但運行不得超過 60 分鐘；
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述 D 執(zhí)行。
⑵ 主變在大修后及投入運行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；
E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地； F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；
G、呼吸器內的干燥劑應不致吸潮飽和狀態(tài)；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常；
L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。
�、� 主變運行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過 75℃；
C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常；
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象；
F、外殼接地應良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與 整定相符；
K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲， 油流繼電器、 油流指示正常； L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告并分析 原因； N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。
�、� 主變的運行維護
A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修，以后大修周期為 10 年， 在此范圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間； 小修每年不少于一次；
B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調試，其控制回路的 保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應及時給予更換；
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；
E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護 的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經 24 小時后，多次放氣確實證明 沒有氣體時，才能投入跳閘。
�、� 主變的并列運行應滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常運行及處理
⑴ 主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應立即匯報調度和上級領導，聽候處 理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設法盡快予以消除，并將不正常現(xiàn)象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象；
C、發(fā)熱不正常，油溫升高（較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上） ；
D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；
E、110KV 充油管油面不正常，升高或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定；
G、輕瓦斯發(fā)出信號；
H、主變嚴重漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；
J、電氣接觸部分發(fā)熱。
⑵ 發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調度，必要 時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作 于跳閘；
D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；
E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質等；
F、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。
�、� 主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應進行下列檢查，并向調度匯報 檢查情況，聽候調度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；
B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；
C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象；
E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。
五、實習體會
經過十來天的實習，在指導老師110KV 變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習 任務。 在發(fā)電廠， 我了解了電能生產的全過程， 對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業(yè)知 識，為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。 本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習，深刻了解了變 電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站 設計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路 電流計算（GB/T 15544—1995） ，為畢業(yè)設計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設 計的順利進行打下良好的基礎。
專業(yè)實習報告 篇9
一、實習目的:
1.鞏固課堂所學的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
2.掌握流水的地質作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。
3.了解三大巖石的形成過程，辨別巖漿巖、沉積巖、變質巖，產生時代、結構、產狀、形成原因及現(xiàn)象等。
4.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
5.用流水地質作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。
6．培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯(lián)系。
二、實習內容:
這學期我們土木專業(yè)進行了為期兩天半的廬山地質實習，第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿，下午一點我們出發(fā)到秀峰觀察其地質概況。第二天上午到海匯鎮(zhèn)水庫觀察其地質概況和沉積物，并學習羅盤的使用，下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成，最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現(xiàn)象，然后去了采石場。通過這次野外實習，我們進一步加固和加深了課堂里學過的理論知識，而且我們還能用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，學會了辨認分析河流地質作用的能力，從而進一步明確了工程地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。
三、實習路線：
秀峰龍?zhí)?秀峰臥龍橋-海匯鎮(zhèn)水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊
四、廬山及其概況:
廬山，雄峙于長江南岸，兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結合，特殊的地理位置，造就出具有突出價值的地質地貌景觀。在地貌學上，廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發(fā)展史，它記錄了地球的地殼演變史，它承載過地球曾發(fā)生的那一次次驚心動魄的巨變。
廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山，平面形態(tài)呈腎形，中部寬而向東北和西南逐漸收窄，長20多公里，最寬10多公里，最高峰為漢陽峰，高1474米。山體內的褶皺、斷層和單斜構造地貌都很明顯。此外，還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前，地質學家李四光經過反復考察和研究，認定廬山第四紀時發(fā)生多次冰川，并命名為：鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期，為中國第四紀冰川地質學奠定了堅實的基礎。
廬山，位于中國江西省北部，東經115度52分——116度零8分，北緯29度26分——29度41分，面積302平方公里，外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江，南襟煙波浩渺的鄱陽湖，大江、大湖、大山渾然一體，險峻與秀麗剛柔相濟，素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。
在整個的廬山地區(qū)，存在著兩大主要的斷層：泉斷層（鄱陽湖一帶）下降，形成盆地，即為鄱陽湖；蓮花洞斷層（九江一帶）下降，形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。
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20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站——秀峰龍?zhí)丁?/p>
老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖�；◢弾r后期被巖漿侵入形成的。花崗巖，形成于株羅紀燕山運動的產物。分布規(guī)律：沿廬山東麓條帶分布，北面海匯→秀峰→溫泉，順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤：鄱陽湖平原下降。下盤：廬山上升。五老峰斷層崖�；◢弾r中剪切節(jié)理，暗色的為黑云母；淺色為石英和長石。
下一站我們來到了青玉峽，它是典型v型溝谷，地殼上升強烈，流水侵蝕強烈。山上升，水下切，即形成了光滑的磨石，沖石，和浴石等，也形成了現(xiàn)在的秀峰的深谷。
卸荷裂隙（發(fā)生在硬和脆的巖石當中）：平行斜坡坡面，溝谷回彈產生的。
龍?zhí)兜男纬墒撬骱偷貧み\動的綜合作用結果。水流的侵蝕、搬運、 沉積按方向分可以分為向下和側向，按成因有：速度沖刷，細小顆粒磨蝕，可溶性巖的溶蝕。下蝕使河床變深，一般在河流上游，側蝕使河彎曲，一般在河流下游。
在那我們還看到了張節(jié)理，由張力引起，裂面寬，不長，不光滑，不寬。
�。ǘ┬惴迮P龍橋
逆著秀峰的主溪流而上的，我們來到了臥龍橋。由于有流水的作用沖擊，使秀峰的內部巖石地貌展現(xiàn)在我們的眼前，通過老師的介紹，我們了解到臥龍橋處為火成巖中的花崗巖，它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長石，白石英和黑云母組成，東西走向長40km。南北走向寬1km，在三疊紀時代重出海平面，并且伴隨有斷層的形成.正式形成于第四紀。此處由于地幔巖漿的侵入形成斷層，既南面凹線的鄱陽湖，正面下降形成現(xiàn)在的九江，所以說鄱陽湖盆地是個斷裂盆地。
此處的巖體比較大，為偉晶花崗巖,他是由于花崗巖內部產生裂隙,巖漿二次侵入形成的, 等粒結構、粒徑大于5mm，顆粒徑較大，這種形成主要與溫度有關。花崗巖是一種分布廣泛的巖石，各個地質時代都有產出。形態(tài)多為巖基、巖株、巖脈等，它是由深度變質和交代作用所引起的花崗巖化作用的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等，貴金屬如金、銀等，稀有金屬如鈮、鉭、鈹?shù)�，放射性元素如鈾、釷等，都與花崗巖有關。花崗巖結構均勻，質地堅硬，顏色美觀，是優(yōu)質建筑石料。由于地下巖漿的作用，形成了拉應力作用的張節(jié)理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖墻里,容易產生寶石
( 三 ) 海匯鎮(zhèn)水庫
4月21號，也就是實習的第二天我們來到了海匯鎮(zhèn)水庫，從河流中的巖石可以看出，自上游至下游，顆粒逐漸變細，這個特點稱為分選性。它是由于搬運途中，瑣碎顆粒在運動中相碰撞，摩擦，帶菱角的碎石被磨得渾圓，而且顆粒逐漸變細。
在河床中沉積有粗大的巨礫，卵石，礫石和粗砂，河流下游則為較細的礫石，沙子。此區(qū)河床比較粗大，在河流凸岸形成河漫灘，洪水時被水淹沒，河漫灘下部有河床相的砂卵石，而上部是河漫灘相的細砂，粉沙或粘性土。此地區(qū)區(qū)域為接納變質，在動力壓力的交替作用下形成沖擊的石子為硅卡石。它是由于地殼的階梯上升，河床育出地面以上，地下基座上有基巖，與此同時水流下落加強，在水流的沖擊，搬運，沉積等地質作用下，并在是水的不斷侵蝕下，地面階梯老化堆積而導致堆積物的形成。
此處的源頭為三疊泉，在水的沖擊下，下游的石頭粒徑都比較小，有的地方甚至成細砂狀分布。
繼續(xù)向前，入口處的一塊大巖石，能看到變質巖（花崗片麻巖的一種）、片麻構造、變晶結構。巖石中有深色礦物的云母、角閃石和淺色礦石石英，長石成條狀帶狀分布，相成黑白相間的斷續(xù)帶狀構造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節(jié)理比較完整，強度低，抗風化能力強，極易沿片理產生滑動。
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