22省曝公交補貼 各地公交補貼標準公布
下面是CN小編為大家整理的各地公交補貼標準公布，歡迎參考~
中央和國家機關本級車改在去年已全面完成，情況更為復雜的地方車改目前正在推進。
《吉林日報》近期報道，吉林省的公車拍賣會正在進行，今年計劃開八場拍賣會，“隨著對取消車輛處置工作的開展，我省省直機關車改已接近尾聲”。
這一報道還披露：吉林省省直機關公務交通補貼標準劃分為7個檔次，從科員及以下其他人員(機關工勤編制人員)每人每月500元，到正廳局級每人每月1690元不等，公務人員今年3月份就已通過工資統發(fā)系統領到了公務交通補貼。
長安街知事APP梳理發(fā)現，除西藏、新疆和新疆兵團按計劃放寬進度要求以外，全國29個省份車改方案均已上報，目前，吉林、廣東、湖南、浙江、甘肅等多地的省級公車拍賣會正在進行中，可謂先行一步。在小伙伴們最為關注的公車補貼一項中，有這么幾個地方領跑全國。
按規(guī)定，中央和國家機關車改補貼標準是司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元，地方補貼標準不得高于上述標準的130%，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)標準不得高于150%。也就是說，車改補貼最高一檔為1950元(1300*150%)。
從目前公布的22地公車補貼來看，云南、廣西、貴州均是補貼“頂格”，是司局級1300元標準的`150%。值得一提的是云南省，廳級、處級、科級的補貼均為中央要求范圍的最高值。
在覆蓋面廣泛的科員補貼上，600元及以上的地方并不多，只有云南、廣西、重慶、山西、河南、遼寧和浙江，云南仍舊以750元“頂格”最高。地方車改“先行者”廣東的科員及科員以下補貼最低，是中央標準的一半，補貼300元和250元。有分析認為，這與經濟大省公務員整體收入較高，交通較為便利有關。
長安街知事APP咨詢了多地公務員小伙伴，大家都表示車改效果立竿見影。延安市某市屬部門的公務員就說，現在連接待外地來訪的人一般都不能用公車，有時候我們只能開私家車。
《錢江晚報》曾報道浙江取消公車后的“首日尷尬”。報道稱，公務用車的取消，讓平時習慣乘坐公車上下班的廳級官員們一下子變得有些“手忙腳亂”。除了要比以往提前起床趕公交或開私家車上班以外，向手機里加裝打車軟件者有之，乘公交沒座位一路站著的有之，更有一位廳級官員沒有擠上公交又一時打不到車，不得不硬著頭皮步行80分鐘趕到單位。
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