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科目二:離合器如何正確操作

時間:2021-01-29 10:50:41 駕照考試 我要投稿

科目二:離合器如何正確操作

  科目二考試很多學(xué)員不知道離合器的正確踩法,導(dǎo)致科目二不能順利通過。那科目二怎樣控制離合器?離合器如何正確操作呢?

  科目二怎樣控制離合器

  一、找準(zhǔn)感覺

  學(xué)員操作時可以記住這四條:“踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點、觸點之上呈抵式、平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。"

  學(xué)員在通過離合器控制速度的時候,要注意快速踩下輕輕抬起,因為快速抬起會使發(fā)動機(jī)動能迅速傳到車輪上,致使車速猛升、車輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點;學(xué)員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點,用前腳掌踩踏。

  二、明白離合器工作原理

  學(xué)員通過踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力,這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,部分踩下離合器的半聯(lián)動三個工作狀態(tài)。

  其中,半聯(lián)動是影響發(fā)動機(jī)的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學(xué)員速度不穩(wěn)甚至熄火,是因為不能準(zhǔn)確掌握半聯(lián)動狀態(tài),將離合器踩或放得太多。

  三、正確姿勢很重要

  大家都知道,力的作用是相互的,如果學(xué)員想從離合器踏板的.反作用力中找到踩踏板的感覺,必須保持一個正確的坐姿。當(dāng)學(xué)員坐上駕駛位后,首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上,此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點,在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲,若沒有,應(yīng)前后調(diào)整座椅距離。

  科目二常見問題解析

  車友問: 教練教的是用腳尖踩離合器,但是我實際操作過程,在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?

  解析:

  不是鞋子問題。需要注意兩點:

  1、坐姿。踩的時候你的腳是否是正著踩?如果是,那么很有可能你踩不好,還有腳跟是否落地?如果沒有,那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。

  2、臨界值。剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果,所以如果你每次真的踩死到踩不動,那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值,這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度,所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題,需要你把大腿放松,完全用腳踝的力度去控制,往往腳下感覺最頂腳的時候就已經(jīng)到臨界值了。

  車友問:車子保持勻速,需要左腳踩離合器一直是上下微調(diào)還是一直保持不動?

  解析:需要一直微調(diào),如果一直定著不動,控制的位置靠近半聯(lián)動的極限值,車速會自己跑到怠速,但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,還有摩擦力是不均勻的,所以為了保持速度一定,你必須將腳置于半聯(lián)動與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。

  車友問:科目二車子起步后,怎么能要車子快點動起來 不要超過5秒?

  解析:離合器的總行程每個都不一樣,你需要車子快點動,而不是動多快,這個的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上,如果要找這個臨界值,就是先掛檔,后踩離合,踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值,所以稍微抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式,快速一腳抬到半聯(lián)動總行程的一半少一點點就可以了。

  還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高,這樣離合器會損耗得很快。

  科目二換檔的時候要記得踩低離合器,踩離合器時,油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔,可以先放開離合器,然后再踩離合器一次,再換檔,不要強行換檔。

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