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公司駕駛員安全管理制度規(guī)定
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校車駕駛員安全管理制度
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(必備)駕駛員安全管理制度
在不斷進步的時代，接觸到制度的地方越來越多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編幫大家整理的駕駛員安全管理制度，歡迎大家分享。
駕駛員安全管理制度1
第一章新駕駛員的考核、選拔制度
第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質(zhì)，改善旅客運輸服務質(zhì)量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結(jié)合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇：
1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。
3、職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。
4、心理品質(zhì)選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經(jīng)驗足的'駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求：
1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；
2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格，并持有相應的從業(yè)資格證件；
3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。
4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。
5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內(nèi)累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。
駕駛員安全管理制度2
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容,切實加強和完善集團運輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作,特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
(一)出車前
第四條 運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標志應齊全有效,技術(shù)狀況應為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應采取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第七條 駕駛?cè)藛T、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。 第八條 根據(jù)所運危險貨物特性,應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設(shè)備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后,駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認無不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時
第十條 車輛�？控浂鈺r,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時,應先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條 收車后,應對車輛進行相應檢查,有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
(三)運輸中
第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,禮貌行車。
第十九條 行駛過程中,駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當?shù)?安全距離,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應減速慢性。
第二十條 駕駛?cè)藛T應根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。
第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當車距;行車中如感覺困倦時,應選擇安全地點停車休息,嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
第二十八條 運輸過程中,應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。
第二十九條 嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時,應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中,押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領(lǐng)導匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應及時向公司部門領(lǐng)導匯報,并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應立即向當?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導匯報,并應看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時,應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應向公司部門領(lǐng)導匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。
第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條 認真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學習崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關(guān)安全知識培訓、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定,定期保養(yǎng)維護車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領(lǐng)導的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當次當班作業(yè)后,可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領(lǐng)導匯報。如有檢修計劃,至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導審批,履行集團車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務,包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者,請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前,司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應及時通知上級直屬領(lǐng)導和接收部門負責人。
第五十五條 出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(或當事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機擔負相應責任,支付相應罰金。
第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件,要妥善保護好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領(lǐng)導匯報,并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進行比較,惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責任。 第六十四條 不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
駕駛員安全管理制度3
1、建立以校長為組長，副校長為副組長，后勤主任、安全專干為組員的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。
2、校長在每學期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。
3、車隊要嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。
4、定期召開學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的`對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應有具體的文字記錄。
5、學校在租用學生接送車輛和駕駛員時，應要求對方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級評定報告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關(guān)部門將有關(guān)資料報縣交通局運管處備案。
6、認真確定每輛接送車的學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。
7、學校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。
8、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，應及時協(xié)調(diào)別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。
9、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。
10、要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。
12、要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。
13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負責。
駕駛員安全管理制度4
沒有規(guī)矩不成方圓，無制度公司將無法發(fā)展，為了進一步規(guī)范貨運物流安全管理，特制定貨運物流司機安全管理制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
1、車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全月工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反每次扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
3、車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離公司指定停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回公司廠區(qū)，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和裝卸貨物，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰100元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
4、車輛進出廠區(qū)，均要遵守廠區(qū)有關(guān)紀律、制度、限速為5公里/小時，若在客戶/供應商處裝卸貨物，也必須遵守對方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，并按公司規(guī)定處罰，重犯者從嚴處罰。
5、司機每天按時上班（早車7：00之前出發(fā)），特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可請假，否則，按公司規(guī)定從嚴處理。
6、司機不得向客戶/供應商提出要小費、吃飯等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則報公司處理和送交公安部門。
7、司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司管理人員。
8、司機報銷過路費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開票據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
9、司機對待客戶/供應商要文明有禮，努力提高服務素質(zhì)和業(yè)務水平。
10、對送貨回公司后不及時將對方簽字票據(jù)交制單員處的（特殊情況除外），第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
11、在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
12、下午私自提前休息而不裝早車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
13、對在工作時間穿拖鞋或不穿上衣影響公司形象的司機，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
14、在客戶處裝卸時不注意觀察貨物的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要的損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
15、司機須服從公司管理人員的安排出車，若出現(xiàn)挑肥揀瘦或有車不出，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
16、依據(jù)天氣情況，加蓋蓬布，保護所載貨物，杜絕打濕貨物，若發(fā)現(xiàn)或被客戶投訴，由司機全額賠償。
17、客戶要求的退貨的，必須及時與業(yè)務員聯(lián)系，同意后方可退回，未經(jīng)業(yè)務員同意，擅自將客戶退貨拉的，由駕駛員承擔所有損失。
18、關(guān)于墊板，公司要求按墊板發(fā)出量的80%回收，少回收1張扣5元，多回收1張獎5元。
二、安全行車制度
1、司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
2、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
3、嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
4、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
5、由貨物或車輛造成的'違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。
6、若司機個人造成的違章罰款，公司不予報銷，由司機承擔全部責任。
1）進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁行的時間，在道路上行駛的。
3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示的。
5）違反交通標志、標線指示的。
6）在禁止停放車輛的地方停車車輛。
7）不按規(guī)定臨時停車。
8）酒后駕駛。
7、在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全月實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎以及產(chǎn)值獎，月底時一次性獎勵司機，以作鼓勵。獎勵方法：
1）全月未出現(xiàn)任何交通意外，獎勵100元；
2）全月未出現(xiàn)任何交通意外、交通處罰，獎勵300元；
3）月運輸總量達100車以上獎100元。
4）月運輸總量達110車以上獎200元。
5）月運輸總量達120車以上獎500元�？哿P方法：
1）每次事故公司直接損失500元以下司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的20%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的25%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的30%罰款。
2）每次事故公司直接損失500元以上，5000元以下司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的15%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的25%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的30%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的40%罰款。
3）每次事故公司直接損失5000元以上，司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的20%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的30%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的40%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的50%罰款。
4）酒后駕駛出事故的，由司機承擔全部責任。
三、計件方案
1、根據(jù)車型，拉5件40元/車；
拉6件41元/車；
拉7件以上（含7件）42元/。
以上條款，相關(guān)人員必須嚴格遵守，觸犯以上條款將按章論處，不得有誤。
成都林新板材有限公司物流部
二0一三年十一月九日
批準：審核：制定：日期：日期：日期：
駕駛員安全管理制度5
為規(guī)范我司駕駛員隊伍管理，提高駕駛員的業(yè)務素質(zhì)、服務水平和安全素質(zhì)，促進公司生產(chǎn)經(jīng)營又好又快發(fā)展，特制定本辦法：
第一條 招收條件
1、熱愛駕駛工作，熱愛閩運事業(yè)，遵守國家的法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度，堅守崗位履行職責，規(guī)范服務。
2、身體健康，45周歲以下，責任心強。
3、符合總公司駕駛員準駕條件。
第二條 崗位職責
1、嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程及客運管理等有關(guān)規(guī)定，按時參加安全學習，精心保養(yǎng)車輛，嚴格執(zhí)行“三檢”制度（出車前、行駛中、收車后）和例保制度，屬于駕駛員愛車例保項目，應自覺完成，發(fā)現(xiàn)其它異常應及時報修進廠維修，確保行車安全和車輛技術(shù)狀況良好，不開帶“病”車和超載、超速、疲勞和酒后駕車。
2、遵守運輸紀律，服從調(diào)度命令和現(xiàn)場指揮，做好車輛檢驗、報班工作，認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，正點運行，認真按業(yè)務部門每月編排的運行圖運行，按時完成各項運輸任務。
3、保管好車輛各種證件，愛護車輛，保護車容整潔，車上各項設(shè)施齊全有效，節(jié)約燃、材料，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。
4、運行中協(xié)助乘務員維護好乘車秩序，車上未安排乘務員時要做好行包的監(jiān)裝監(jiān)卸工作，做到不越站、不甩客、不停車辦私事、不載無票乘客和行包，按規(guī)定營運線路運行。
5、運行中應監(jiān)督乘務員認真售票，及時填寫清單，做到遵章守紀。如果車輛出故障或前方發(fā)生交通事故等需暫時停車，應協(xié)助乘務員對旅客解釋清楚，勸阻旅客不要隨意下車，在車內(nèi)靜候，確須下車的，應組織做好到安全地帶等候，若車輛出現(xiàn)故障應及時向維修部門求助，盡快修復車輛，不帶“病”運行。
6、服從公司指揮和管理，協(xié)助乘務員做好清車工作，保證正點發(fā)車，運行中遇有稽查人員查車時應主動停車接受檢查。
第三條 工作標準
1、上崗前認真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀況是否良好、整理車容，檢查各項設(shè)施是否齊備有效，油、水是否充足，嚴禁車輛帶“病”行駛。
2、攜帶好各種證件，領(lǐng)取行車路單，按規(guī)定時間進站，聽從站內(nèi)調(diào)度以及現(xiàn)場管理人員指揮，進入指定�？康攸c，等待發(fā)車。
3、檢查行包是否裝捆牢固，長、寬、高及重量是否符合規(guī)定，協(xié)助乘務員組織旅客上車，維護好乘車秩序。
4、旅客全部上車后，進入駕駛座位，檢查車門是否關(guān)好，接到發(fā)車信號后，方可起步發(fā)車。
5、運行中集中精力，謹慎駕駛，按規(guī)定時速運行，禮貌行車，安全第一。途經(jīng)險橋、險路、渡口和加油前，要主動停車以組織旅客下車。途中停、歇或就餐后，應協(xié)助乘務員核實人數(shù)后方可繼續(xù)運行。遇有非常情況或發(fā)生事故應盡快呼救、搶救傷員、保護好現(xiàn)場和報警工作，并通知有關(guān)部門，必要時及時組織旅客疏散。
6、沿途按規(guī)定站點進站停靠，不越站、不甩客、不超員。臨近車站時要減速行駛，平穩(wěn)�？浚猛Ｐ獣r間抓緊檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障立即排除，不帶“病”運行。要協(xié)助乘務員監(jiān)裝、監(jiān)卸行包。
7、每天做好車輛日、趟檢工作，清理好車輛衛(wèi)生，加足燃潤料，做好下個班次出車準備。
8、收班后必須檢查好車輛各部件性能情況，有問題及時報修，檢查車輛門窗關(guān)閉情況，做好車輛的整潔工作。
第四條 勞動紀律
1、遵守工作時間，按是上、下班，堅守工作崗位，履行工作職責，遵守勞動紀律，按運行安排上崗，不無故遲到、早退，服從領(lǐng)導合理的工作安排和臨時調(diào)配。
2、按當班運行時間提前30分鐘到崗，做好班車發(fā)車前的準備工作，未按時到崗的每次扣款10元，造成誤班的扣50元，塌班的扣100元。
3、駕駛員必須在發(fā)車前必須做好出車前的車輛檢查工作（如機油、水、輪胎氣壓的檢查），若因上述原因而導致車輛發(fā)生機械故障或在行駛中有明顯異響而繼續(xù)行駛造成損失的，視情節(jié)輕重處給予罰款，對于在行駛中因輪胎漏氣而不及時更換造成報廢的，應由駕駛員負責賠償。
4、在運行中服從公司調(diào)配和管理，如擅自經(jīng)勸不聽者視情節(jié)輕重給予罰款50至100元，情節(jié)嚴重，造成嚴重后果的，給予處罰后解聘勞動合同。
5、駕駛員必須嚴格按運行表運行，未經(jīng)當班管理人員同意（有同意的同意人應在路單上簽字），不得隨意運行，違者罰款100元，造成損失的按當班最高營收處罰，造成事故的，責任自負。
6、遇到特殊情況需要換班時，須經(jīng)車隊領(lǐng)導批準，擅自換班者，換班雙方各扣50元，造成塌班的加扣50元。
7、請病事假，應寫出書面請假條，經(jīng)領(lǐng)導批準后方可離崗。未經(jīng)同意私自離開工作崗位的，按曠工論處，曠工每天扣50元，以此類推，連續(xù)曠工15天，或一年內(nèi)累計曠工30天其及以上者，按《企業(yè)職工獎懲條例》規(guī)定處理。
8、準時參加公司組織的各種形式的業(yè)務、安全學習和會議。遲到或早退每次扣10元，無故缺席扣30元。
9、行車中擅離崗位，每次扣30元-50元，造成損失的按當班最高營收處罰。
第五條 服務質(zhì)量規(guī)定
1、上班時間應掛牌上崗，身穿整潔的`工作服，儀表端正，精神飽滿，舉止穩(wěn)重，集中精力駕駛。
2、應勸阻乘客不要在車廂內(nèi)吸煙，隨地吐痰。
3、須熟悉車廂內(nèi)的設(shè)備使用，熱情幫助乘客做好VCD音響的調(diào)節(jié)，空調(diào)的調(diào)節(jié)和座椅的調(diào)節(jié)工作。
4、班車進入發(fā)車位后，應協(xié)助乘務員做好組客工作。
5、不向車廂外亂丟、亂倒垃圾。
6、拾到旅客丟失的錢、物時，必須及時上繳車隊或車站現(xiàn)場值班領(lǐng)導，并協(xié)同尋找失主歸還錢物。如故意不上繳、不歸還，而引發(fā)造成后果自行承擔。
第六條 安全規(guī)定
加強營運車輛駕駛員個人安全履歷、安全行駛里程的考核和統(tǒng)計；及時、準確登記錄入駕駛員的營運行車里程及相關(guān)安全信息，與星級駕駛員考核評定有機地結(jié)合起來。
一、駕駛員累計安全行駛里程是指各種用工形式擔任我司營運車輛駕駛員在駕駛工作期間安全行駛的統(tǒng)計里程。駕駛員安全行駛里程的具體考核統(tǒng)計辦法如下：
1、駕駛員安全行駛里程由車屬單位運務部門每月按行車路單核發(fā)的行駛里程據(jù)實進行統(tǒng)計造冊，月底交安�？曝撠煹怯涗浫耄鳛轳{駛員個人資料。
2、駕駛員因發(fā)生責任事故、交通違法、違規(guī)操作扣除安全行駛里程的辦法：
（1）駕駛員在行車過程中發(fā)生較大等級以上事故或一般以上（死亡）事故，負有責任的，取消累計安全行駛里程；
�。�2）駕駛員在行車過程中發(fā)生一般等級（未造成人員死亡）事故，按下列辦法扣除：負全部責任扣除安全行駛里程20萬公里；
負主要責任扣除安全行駛里程15萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程10萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程5萬公里；
（3）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟損失在1萬元以上～3萬元以下，按下列辦法扣除：負全部責任扣除安全行駛里程10萬公里；
負主要責任扣除安全行駛里程7萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程5萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程3萬公里；
�。�4）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟損失在3000元以上～10000元以下，按下列辦法扣除：負全部責任扣除安全行駛里程5萬公里；
負主要責任扣除安全行駛里程3萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程2萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程1萬公里；
�。�5）駕駛員在行車過程中，發(fā)生輕微事故，經(jīng)濟損失在500元以上～3000元以下，按下列辦法扣減：負全部責任扣除安全行駛里程3萬公里；
負主要責任扣除安全行駛里程2萬公里；負同等責任扣除安全行駛里程1萬公里；負次要責任扣除安全行駛里程5000公里；
（6）駕駛員在行車過程中發(fā)生嚴重交通違法行為或被安全舉報核實或GPS查證（超速或超載20%--50%），每次扣除累計安全行車里程2萬公里。發(fā)生一般交通違法行為和違反安全操作規(guī)程，一次扣除安全行駛里程1萬公里。
二、交通事故等級按“國務院493號令”及總公司《行車安全管理標準》的規(guī)定劃分，分輕微、一般、較大、重大、特大事故五個等級。交通事故的責任、經(jīng)濟損失、路況考核和統(tǒng)計，以公安處理機關(guān)責任認定書、調(diào)解書、判決書及各單位在閩運車輛運輸信息管理系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)，結(jié)合向保險與統(tǒng)籌索賠的數(shù)據(jù)進行確認。交通事故駕駛員按事故等級、事故責任、事故性質(zhì)及路況綜合計算后承擔相應經(jīng)濟責任，具體承擔經(jīng)濟責任如下：
1、發(fā)生交通違法行為，被交警扣3分（含3分）以上的（沿途上、下客違章除外），承擔經(jīng)濟責任100元，性質(zhì)嚴重的送學習班再教育或辭退列入總公司“駕駛員黑名單”。
2、按發(fā)生事故經(jīng)濟損失確定經(jīng)濟責任基數(shù)：
（1）輕微事故，造成1～2人重傷；
3人以下輕傷；財產(chǎn)損失3萬元以下的，按具體經(jīng)濟損失檔次承擔經(jīng)濟責任如下：
a、經(jīng)濟損失在1000元以下的，承擔經(jīng)濟責任200元，當月績效工資提成降0.5%；
b、經(jīng)濟損失在1000元以上～3000元以下的，經(jīng)濟責任300元，當月績效工資提成降1%；
c、經(jīng)濟損失在3000元以上～10000元以下的，經(jīng)濟責任500元，當月績效工資提成降1.5%；
d、經(jīng)濟損失在10000元以上～30000元以下的，經(jīng)濟責任800元，當月績效工資提成降2%。
e、交通事故無責任的免于處罰。
�。�2）一般交通事故（含翻車、火燒車）直接經(jīng)濟損失達3萬元以上的，經(jīng)濟責任1000元，當月績效工資提成降3%。
�。�3）一般以上責任死亡事故的，經(jīng)濟責任20xx元，公司有權(quán)辭退并將其列入駕駛員“黑名單”，保留追償其造成的經(jīng)濟損失的權(quán)利。
3、按事故應承擔的責任確定經(jīng)濟責任系數(shù)：
�。�1）事故負全責 系數(shù)：1
�。�2）事故負主責 系數(shù)：0.7
（3）事故負同責 系數(shù)：0.5
�。�4）事故負次責 系數(shù)：0.3
4、根據(jù)交通事故發(fā)生的性質(zhì)與路況不同確定經(jīng)濟責任系數(shù)：
�。�1）站（場）內(nèi) 系數(shù)：2.5
（2）追尾 系數(shù)：2
�。�3）高速公路 系數(shù)：1.5
�。�4）其它 系數(shù)：1
經(jīng)濟責任計算公式：經(jīng)濟責任＝事故經(jīng)濟損失基數(shù)×事故責任系數(shù)×事故性質(zhì)、路況系數(shù)。
三、駕駛員行車安全獎勵辦法。
1、安全行車里程考核獎勵規(guī)定：
�。�1）累計安全行駛10萬公里為考核獎勵起點。累計10萬公里安全獎勵200元，累計安全里程每增一個點（即10萬公里）安全獎勵遞增100元（即10萬安全公里200元，20萬安全公里300元，30萬安全公里400元，以此類推）；
�。�2）累計安全行駛10萬公里以上的駕駛員，除按以上給予一次性獎勵外，同時可依據(jù)《駕駛員星級考核評定辦法》規(guī)定的星級標準評定相應星級。
2、安全行車無事故駕駛員獎勵規(guī)定。
一年內(nèi)無發(fā)生輕微以上交通事故（損失在500元及以上）且安全行車里程達到5萬公里以上的駕駛員給予獎勵當年安全獎600元。
四、日常行車中注意事項：
1、車輛起步前應關(guān)好車門，車輛停穩(wěn)后再開門，杜絕車門事故發(fā)生，嚴禁在車輛未停穩(wěn)時讓旅客上、下車，違反者視情節(jié)輕重和造成事故大小處以50-3000元處罰，或予以解聘。
2、協(xié)助乘務員做好危險品查堵工作，嚴禁乘客將易燃易爆等危險品帶上車，違反每次扣款10-50元。
3、行車途中嚴禁閑談和打手機，違者被公司查到每次處罰10元。
4、收車后對于故障車輛沒有及時報修，造成次日塌班的按每班次最高營收處罰。
五、駕駛員交通事故、違規(guī)操作經(jīng)濟處罰和行車安全獎勵工作流程：
1、根據(jù)事故駕駛員事故經(jīng)濟損失、事故等級、應承擔責任、事故性質(zhì)、路況等情況，按上述規(guī)定和標準確定經(jīng)濟責任，每月造冊通知財務科在駕駛員工資及獎金中扣除；
2、駕駛員安全公里及行車無事故獎勵，每年考核一次，每年年終兌現(xiàn)獎勵金；
六、對駕駛員行車安全進行考核表彰前，駕駛員辭職、違規(guī)被單位辭退的，將取消其考核獎勵資格；
七、每年業(yè)務科要將駕駛員獎勵資料造冊存檔備查。
第七條 合同管理規(guī)定
1、應聘駕駛員應與公司簽訂勞動合同書，因個人原因不愿簽訂勞動合同書的，公司原則上不予錄用，因特殊原因人員緊缺時破格錄用，但應寫出不簽勞動合同證明書。
2、一經(jīng)錄用，必須工作一年以上，方可提出離職申請，提出辭職的應以書面形式提前30天向公司提交《駕駛員離職申請》，經(jīng)公司同意后方可辭職。未辦理離職手續(xù)，或未經(jīng)公司同意擅自離職者，公司將自動解除勞動合同。
八、本規(guī)定未盡事宜，由閩運長樂公司領(lǐng)導集體研究處理。
九、本規(guī)定解釋權(quán)歸閩運長樂公司。
十、本規(guī)定經(jīng)閩運長樂公司第四屆四次職代會通過后，于20xx年4月1日起執(zhí)行。
駕駛員安全管理制度6
1、建立以校長為組長，副校長為副組長，奔隆公司董事長，后勤主任，安全主任為組員的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。
2、校長在每學期第一周內(nèi)，與車隊長，班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。
3、車隊要嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車車主和駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。
4、定期召開學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應有具體的文字記錄。
5、認真確定每輛接送車的學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。
7、車隊要督促學生接送車駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的`安全責任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟上的賠償并取消其承運學生的資格。
8、學校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。
9、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，車隊應及時協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。
10、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。
11、要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。
12、要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。
13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負責。
駕駛員安全管理制度7
一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業(yè)，認真學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全、文明駕駛車輛。
二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。
三、規(guī)律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關(guān)的其他事情，導致提貨、卸貨不及時的，視情節(jié)輕重，給予100-300元的罰款。
四、嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。
五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據(jù)，否則費用不予報銷；嚴禁用假票報銷，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉(zhuǎn)向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關(guān)責任)；保持車容整潔，車內(nèi)清潔。司機應定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。
七、當車輛出現(xiàn)故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務態(tài)度，要嚴格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規(guī)章制度，與上下游客戶處理好關(guān)系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。
十、聽從公司調(diào)度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調(diào)度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的，本次運費結(jié)帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應結(jié)運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調(diào)車會增加勞動強度和運營成本。
十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。
十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。
十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的.情況應及時反饋。
十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據(jù)廠家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠提貨時，如業(yè)務員不在現(xiàn)場，司機應該拿好單據(jù)，按單據(jù)清點貨物。并監(jiān)督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓��；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。
十五、行車時嚴格遵守交通法規(guī)，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后，立即通知公司領(lǐng)導，畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。
十六、公司車輛一人一車，未經(jīng)許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔一切后果。
十七、車輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車管部領(lǐng)取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。
駕駛員安全管理制度8
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關(guān)負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不準私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊應統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負責人請假，經(jīng)批準后方可離開。出車回來后應立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導反映。司機不服從領(lǐng)導管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元，應每日24小時開機，對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；當月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當,予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當造成重大事故的，另外承擔相應責任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的.，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負責，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負責)。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責。車隊只負責車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責人統(tǒng)一管理，派車時應分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導申請、同意后與車隊負責人協(xié)商調(diào)車，車隊負責人根據(jù)情況調(diào)配車輛。
2、板車司機外出送車時，需以預支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注：預支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標準進行支付)
3、板車司機出差按天數(shù)進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進行。
4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應請示車隊負責人。
5、板車出車前應進行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經(jīng)車隊負責人批準后方可進行維修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責任和承擔相關(guān)費用。
6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔責任�！ �
駕駛員安全管理制度9
為了加強駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運輸安全，他制定本企業(yè)駕駛員安全管理規(guī)定。
一.凡在本企業(yè)從事駕駛崗位工作的人員，均應服從本規(guī)定的管理。
二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國家法定機關(guān)頒發(fā)的準駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的`道路運輸從業(yè)資格證；年齡在21-60歲；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證，身體健康，職業(yè)道德良好連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責任
三.新進機動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進行審查，符合條件者，有安全部門派人，對其行車操作技術(shù)進行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀和應變能力等方面的情況。
四.新進機動車駕駛員考核合格后，由公司安全部門對其進行崗前安全培訓。培訓的主要內(nèi)容：企業(yè)的安全管理規(guī)定，國家的有關(guān)運輸安全是法律，法規(guī)，駕駛員的安全操作過程，客運線路的道路交通情況等。
五.新進機動車駕駛員安全培訓考試合格后，企業(yè)頒發(fā)上崗證，客運管理部門安排上崗。
六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學習，每月安全學習時間不得低于1小時。
七.違章駕駛員的管理，一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴重通違章或一個記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經(jīng)考試合格方可上崗。
八.肇駕駛員的管理，駕駛員發(fā)生一般道理交通負責以上的事故，由公司對其教育，進行安全談話，吸取事故家訓，總結(jié)應對經(jīng)驗，發(fā)生道路嬌慵運輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學習，待事故責任明確后，負同等及其以上責任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。
九.駕駛員違章反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50-200元的經(jīng)濟處罰：
1.無故不參加安全學習和安全培訓；
2.一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴重交通違章1次以上；
3.發(fā)生道路運輸死亡責任事故的；
4.擅自將車輛交給他人駕駛的；
5.其它違反公司安全管理規(guī)定的行為‘
十.發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，企業(yè)辭退后終身不聘用。
駕駛員安全管理制度10
隨著客運市場的發(fā)展，用工制度進一步深化改革，我分公司短期合同駕駛員不斷增多。為強化短期合同駕駛員的安全管理，分公司特制定如下規(guī)定
1、分公司所屬各隊對所有短期合同駕駛員，應視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。
2、各隊要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書，內(nèi)容要根據(jù)運營特點盡量全面，并及時按照上級有關(guān)規(guī)定進行修改。
3、各隊要定期對短期合同駕駛員進行教育、檢查、分析排摸。對違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀和事故駕駛員，應根據(jù)情節(jié)做出嚴肅處理，并書面報分公司安全部門備案。
4、各隊對短期合同駕駛員實行干部安全教育承包責任制，每月直接見面談話，并有記錄，內(nèi)容要詳實可信。
5、短期合同駕駛員從參加運營起，累計安全行車公里，其獎勵和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。
駕駛員安全管理制度11
承運車隊駕駛員安全行車管理規(guī)定
(1)機動車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應車輛的資質(zhì),其職業(yè)經(jīng)培訓考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運行中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁超載和'三品'帶上車,嚴禁酒后駕駛;
(2)機動車輛駕駛?cè)藨摾喂虡淞?安全第一,預防為主'的指導思想,保證車輛運行安全;
(3)普通貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;
(4)從事普通貨物的駕駛?cè)?應具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛?cè)?應具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷;
(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说囊谙薅ǖ?時間內(nèi)保持休息;
(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴禁搭乘無關(guān)人員,運行途中駕駛?cè)�、押運員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應選擇成效人員稀少的地方;
(7)駕駛?cè)艘獓栏窭闷噧x表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動態(tài),保證安全運輸行車。
駕駛員安全管理制度12
�。�1）駕駛員應是思想作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
�。�2）駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準駕駛車輛。
（3）駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
�。�4）發(fā)生不安全情況，應及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
�。�5）駕駛員應服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
�。�6）駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
（7）車輛正常出車前，應將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
�。�8）駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶兽D(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的.車輛。
⑤未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦�，不準繼續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。
�、卟粶蜀{駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。
⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、嵩诨加蟹恋K安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
駕駛員安全管理制度13
1、遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，認真履行校車各項管理規(guī)定。
2、校車駕駛員應身體健康，并具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷、無致人傷亡的交通責任事故和無犯罪記錄。
3、校車駕駛員每次完成接送任務后，要及時檢查校車內(nèi)是否有孩子在校車內(nèi)未下車，以保證孩子的安全。
4、做好當天的行車記錄，保留好當天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認。
5、駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的'任務，要服從園務的工作安排和車輛調(diào)配。
6、駕駛員有事請假需經(jīng)園長同意后方可執(zhí)行。
7、駕駛員負責所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋和溝通。
8、對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費、不遺失，并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
9、每日上班前必須按照行車技術(shù)標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。
10、全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，保證全車車窗玻璃明亮。
11、車內(nèi)無浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無異味。
12、駕駛員在完成出車任務后，要及時告知園長，通訊設(shè)備必須處于暢通狀態(tài)。
13、駕駛員駕車一定要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爭道等）。
14、駕駛員因違章或證件不全被罰款的費用不予報銷，違章造成的一切后果由當事人負責。
15、駕駛員在旅途中要積極認真地為幼兒者做好服務工作。
16、工作時間內(nèi)，除有出車任務外，非經(jīng)批準不得擅自外出。
17、駕駛員不得擅自開車外出辦私事和外借、調(diào)換，如有違反，一經(jīng)查實，嚴肅處理。
駕駛員安全管理制度14
一、出租車駕駛員必須持有駕駛證（A、B、C）、從業(yè)資格證和出租辦核法的出租車駕駛員服務卡。
二、出租車駕駛員必須具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或5萬公里以上安全行駛里程；年齡50周歲以上的駕駛員，不準擔任500公里以上的長途運輸任務；駕齡在3年以內(nèi)，安全行駛里程在10萬公里以內(nèi)或年齡55周歲以上的，不準擔任300公里以上的長途運輸任務。
三、駕駛員新上崗時必須向公司提出申請，由安全管理人員對其進行安全培訓才能駕駛公司的出租車。
四、駕駛員駕駛車輛時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證和出租車駕駛員服務卡，不準駕駛與準駕車類不相符的車輛。
五、對于發(fā)生特大行車責任事故的`，取消出租車從業(yè)資格；發(fā)生重大責任事故或一年內(nèi)發(fā)生3次以上責任事故的公司不予聘用。
六、安全管理人員因根據(jù)駕駛員的思想、技術(shù)、駕駛作風等情況分類管理。對經(jīng)常違章作業(yè)的，有權(quán)制止出車。
駕駛員安全管理制度15
一、駕駛員的安全責任
1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運輸條例》等規(guī)章制度。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務態(tài)度，絕對服從單位調(diào)度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。
4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。
二、安全管理規(guī)定
1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經(jīng)批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規(guī)則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
4、局內(nèi)駕駛員以外的.工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經(jīng)局長批準。
5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調(diào)度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
三、責任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關(guān)部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
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