2017年感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感
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篇一:2017年感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感
29歲的海軍航母艦載戰(zhàn)鬥機(jī)一級(jí)飛行員張超,今年4月27日在駕駛殲-15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬?艦訓(xùn)練時(shí),突遇飛機(jī)故障,不幸殉職。現(xiàn)場(chǎng)視頻和飛參數(shù)據(jù)顯示,從12時(shí)59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘,短短4.4秒時(shí)間裡,張超竭盡全力推操縱桿,制止機(jī)頭上揚(yáng)。
海軍某艦載機(jī)訓(xùn)練基地的艦載機(jī)飛行員張超,在4月27日中午駕駛殲-15戰(zhàn)鬥機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行陸基模擬?艦訓(xùn)練。這是當(dāng)天最後一架次飛行,同一批次的四架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)有三架順利?陸。儀器顯示,張超的這次?陸也十分完美。前一架次?陸的飛行員艾群此時(shí)正在滑向機(jī)庫,他在耳機(jī)裡聽到,最後一架飛機(jī)已經(jīng)平穩(wěn)降落了。
事故來得沒有一點(diǎn)預(yù)兆,12時(shí)59分12秒,無線電裡突然傳來故障報(bào)警。飛機(jī)瞬間出現(xiàn)了電傳故障,電傳故障屬於操縱系統(tǒng)故障,通俗地說,就像在開車的過程中方向盤突然失靈了。接下來發(fā)生的這一幕,讓包括艾群在內(nèi)的所有人猝不及防:機(jī)頭急速上仰,飛機(jī)瞬間離開地面,衝了出去。
錯(cuò)失跳傘最佳時(shí)機(jī)
「跳傘!跳傘!跳傘!」12時(shí)59分17秒,也就是發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)四秒多後,塔臺(tái)指揮員連發(fā)三聲命令,幾乎在指揮員下達(dá)命令的同一瞬間,張超從座艙彈射出來。由於彈射高度太低,角度不好,主傘無法打開,座椅也沒有分離,張超從空中重重落下,掉在了跑道邊的.草地上。
飛參記錄表明,從戰(zhàn)機(jī)報(bào)警到跳傘離機(jī)的4.4秒裡,張超的動(dòng)作只有一個(gè),那就是全力推桿到底,制止機(jī)頭上揚(yáng)。殲-15戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)高度集成,發(fā)生電傳故障,第一時(shí)間跳傘才是最佳選擇。但在生死關(guān)頭,張超卻為避免戰(zhàn)機(jī)損毀作出了最後的努力。經(jīng)過調(diào)查,事故的最後定論是飛機(jī)裝備的原因。短短4.4秒,生死一瞬,張超首先選擇了「推桿」,拚盡全力挽救飛機(jī)。正是這個(gè)選擇,讓他錯(cuò)過了跳傘自救的最佳時(shí)機(jī)。
篇二:2017年感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)觀后感
三位親人獻(xiàn)出生命,燈塔依然亮著
全國(guó)最佳燈塔工、全國(guó)勞動(dòng)模范……故事的主人公葉中央是葉氏家族的第三代燈塔工,很多人可能都聽過他的名字。75歲的葉中央頭發(fā)花白,回憶起燈塔工的生活,葉老一下子變得健談起來。
1883年,白節(jié)山燈塔建成,漁民葉來榮成為中國(guó)第一代燈塔工。1944年,葉中央4歲。他和父親葉阿岳一起生活在魚腥腦燈塔上,那時(shí)候父親已經(jīng)是一名燈塔工。有一次刮臺(tái)風(fēng),一艘補(bǔ)給船要進(jìn)港避雨,父親一頭扎進(jìn)狂風(fēng)暴雨中去幫忙,結(jié)果一個(gè)海浪撲來,船被打翻,父親被卷入大海。
掩埋黑發(fā)人,祖父帶著孫兒上了白節(jié)山,祖孫倆守著燈塔相依為命。葉中央在祖父熏陶下,愛上了燈塔。19歲那年,他成為一名新中國(guó)的燈塔工。
1971年春節(jié)前夕,幾名燈塔工打點(diǎn)行裝準(zhǔn)備回家過年,葉中央?yún)s自告奮勇留下來,寫信讓妻子帶著兩個(gè)女兒到燈塔來過年,沒想到等來的竟是噩耗。途中,小船不幸翻沉,除大女兒被人救起,年僅29歲的妻子和5歲的小女兒雙雙遇難。葉中央的妻女離世后,他本可以要求組織將他調(diào)離守塔一線,但最后葉中央只說“給我換一座塔吧”。這一回,他去了爺爺曾經(jīng)守過的白節(jié)島。
葉靜虎是葉中央唯一的兒子。他本可以當(dāng)一個(gè)合格稱職的拖車司機(jī)。1982年,他接了父親的班,成了白節(jié)山燈塔的一名燈塔工。
孫子葉超群是個(gè)“90后”。2013年4月,大專畢業(yè)的他在爺爺和父親的支持下,登上了位于寧波鎮(zhèn)?诘钠呃飵Z燈塔。
驚心動(dòng)魄的一夜
冒著12級(jí)臺(tái)風(fēng),爬上塔頂排除故障
“做我們這一行,經(jīng)常會(huì)碰上海難,生離死別見得多了。”小時(shí)候,葉中央就跟著爺爺在白節(jié)山燈塔值班,最早聽到的一次海難就是“太平輪”沉沒。
“剛好是農(nóng)歷除夕的前一天,聽爺爺說海上有一艘大船沉沒了,就在駛離吳淞口不久,在燈塔能聽到此起彼伏的哭喊聲,但越來越微弱,聲音很快就被淹沒了。一早看到,海面上泛著油光。”葉中央說,后來得知這就是讓世人震驚的“太平輪”沉沒事件。
他曾在舟山群島最北端的花鳥燈塔守了3年,那里被稱為“遠(yuǎn)東第一燈塔”。“以前根本沒有網(wǎng)絡(luò),有沒有臺(tái)風(fēng),只能靠聽收音機(jī)。對(duì)燈塔工來說,碰上險(xiǎn)風(fēng)惡浪是常有的事,我們?cè)缇土?xí)慣了。”葉中央和記者回憶起那個(gè)驚心動(dòng)魄的'夜晚:有一年夏天,白節(jié)海峽遭逢12級(jí)臺(tái)風(fēng),我們?cè)跓羲蛋。一陣電閃雷鳴過后,燈塔電器被擊壞。燈塔失明,船舶隨時(shí)都有觸礁的危險(xiǎn)。我沖入暗夜,匍匐著爬向塔頂。當(dāng)時(shí),心里只有一個(gè)念頭,就是讓燈塔亮起來。最后,故障順利排除。別看從值班室到燈塔只有100米的距離,但我足足爬了半小時(shí)。我們會(huì)在值班室和燈塔之間拴一根“安全繩”,抓著繩子爬行,稍有疏忽可能就被狂風(fēng)吹落海里。
“看得多了,就越覺得燈塔是不可或缺的。在茫茫大海里,燈塔就是希望,就是家的方向。”葉中央說得很平靜。
無邊無際的孤獨(dú)
一上燈塔就是11個(gè)月,只有海風(fēng)只見海水
葉超群,這個(gè)家族最年輕的守塔一員,仍在鎮(zhèn)海堅(jiān)守著傳自父輩的這份燈塔情懷,“我剛踏上燈塔的時(shí)候,就倍感親切,可能骨子里頭就和燈塔有一種不解之緣吧。加上我性格比較內(nèi)向,喜歡安靜的地方。爺爺提議的時(shí)候,我想都沒想就答應(yīng)了。”
新一代的燈塔工,生活不再像原來那樣艱苦,電視機(jī)、電腦已經(jīng)普及。但白天看海浪,晚上看星光,孤獨(dú)如影隨形。剛到七里嶼燈塔的那段日子,葉超群卻有些不適應(yīng),“不知道怎么打發(fā)時(shí)間。整個(gè)島上,走上一圈只要五六分鐘。除了熟悉的幾張面孔,只能聽大海的聲音。很難想象,爺爺一輩子呆在燈塔是怎么熬過來的。”
記者注意到,葉超群用了一個(gè)字眼——熬。沒錯(cuò),那個(gè)年代的燈塔工要艱苦得多。那時(shí)候,他們的生活所需主要依靠補(bǔ)給船,每月一趟。如果碰上臺(tái)風(fēng)天,補(bǔ)給船來不了,他們只有挨餓的份。“有一次刮臺(tái)風(fēng),補(bǔ)給船到不了。當(dāng)時(shí)島上只剩一個(gè)冬瓜,五個(gè)大男人就著一個(gè)大冬瓜,吃了整整一個(gè)多星期。”葉中央說,遇到緊急情況需要與外界聯(lián)系,只能點(diǎn)煙,“有一次我發(fā)高燒,連著燒了三天,到后來整個(gè)人昏迷了。他們就在島上放三把火求救,我算躲過一劫。”
然而,最難熬的還是無邊無際的孤獨(dú)。燈塔工要在孤島上連續(xù)工作11個(gè)月才有20來天的休息,這11個(gè)月時(shí)間里,只有海風(fēng),只見海水,“唯一能解悶的就是抽煙,那時(shí)候煙癮很大,一天要抽三包,現(xiàn)在落下了病根。”
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