《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15篇【實(shí)用】
當(dāng)我們觀看最新的高水平影片時(shí),相信你會(huì)有不少感想吧,此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄,寫寫觀后感了。千萬(wàn)不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以,以下是小編收集整理的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
20xx年5月14日,由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂,事故發(fā)生突然,但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過(guò)程中對(duì)事故處置得當(dāng),最終把119名乘客安全送到地面,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編,很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間,駕駛艙釋壓后副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被帶出飛機(jī),大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外,雙手和腿卡住窗框命懸一線。
駛艙門開(kāi)啟的瞬間,座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài),在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下,上百名乘客就處在了生死關(guān)頭……整個(gè)過(guò)程看的非常驚心動(dòng)魄,萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員,然而完全沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中,飛機(jī)正在高空高速飛行,強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無(wú)法正常使用,地面的控制中心和塔臺(tái)完全無(wú)能為力,只能保持呼叫,并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中?
如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全?如何才能安全抵達(dá)地面?……一切都只能依靠機(jī)長(zhǎng)在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷……最終當(dāng)飛機(jī)穿過(guò)云層之后,劃出優(yōu)美的弧線躲過(guò)高聳的雪山時(shí),我不禁感嘆:“機(jī)長(zhǎng)不愧是開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)的!”電影的節(jié)奏把握的非常好,張弛有度,讓我覺(jué)得在觀看過(guò)程中也很舒服,而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長(zhǎng)的.判斷,但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地,相關(guān)部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作,把一名旅客看到的似乎簡(jiǎn)單的事情,全面的呈現(xiàn)給了觀眾。向電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的演員和工作人員們致敬,向航空工作者們致敬。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
即將于9月30日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,今日曝光“三大機(jī)場(chǎng)”特輯。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、xx貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng),三大機(jī)場(chǎng)史無(wú)前例大銀幕首次同框,展現(xiàn)最真實(shí)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。真實(shí)事件中,9名英雄機(jī)組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng),拯救了全機(jī)119名乘客。為了還原真實(shí)情況,劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員,全程跟組拍攝。據(jù)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格,有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行,因?yàn)檠輪T們每天要坐在轟鳴、抖動(dòng)、翻轉(zhuǎn)的模擬機(jī)艙里面,就像常常在坐過(guò)山車、跳樓機(jī)一樣,身體要承受得住才行。”
在影片中飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予稱贊:“無(wú)論是場(chǎng)景還是演員,這次電影拍攝規(guī)模前所未有,我們盡最大可能,還原3u8633最真實(shí)的`一面!憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆:“大家齊心協(xié)力,完成了一件似乎不可能做到的事情!憋椦莸诙䴔C(jī)長(zhǎng)的杜江贊嘆拍攝場(chǎng)景十分真實(shí),“一定會(huì)給觀眾帶來(lái)前所未有的感官視聽(tīng)體驗(yàn)!”電影原型“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健表示:“整個(gè)劇組的工作狀態(tài)非常好,相信電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》會(huì)感染大家,希望大家到電影院去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!”
據(jù)悉,電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的拍攝得到了中國(guó)民用航空局的大力支持與協(xié)助,劉偉強(qiáng)導(dǎo)演稱:“電影拍攝過(guò)程中,給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人,非常感謝他們!辈┘{影業(yè)董事長(zhǎng)于冬表示:“在平凡崗位上默默付出的中國(guó)民航人是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主角,我們始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,立志創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代的優(yōu)秀作品!
據(jù)悉,電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
最近,爸爸帶我去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,它是根據(jù)20xx年發(fā)生的一場(chǎng)有驚無(wú)險(xiǎn)的空難改編而成的,讓我感受良多。
“四川8633,飛機(jī)可以起飛了!彼_(tái)對(duì)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)道,“請(qǐng)走一號(hào)助跑道”!笆盏健!睓C(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健回答道!于是,飛機(jī)一個(gè)助跑,飛上了天空。
突然,前檔玻璃在9000多米的高空破裂,瞬間失壓,副駕駛大半身子飛出了窗外!八拇8633請(qǐng)求備降”機(jī)長(zhǎng)對(duì)成都機(jī)場(chǎng)的工作人員說(shuō)?墒,前面卻有一團(tuán)烏云擋著路,讓機(jī)長(zhǎng)不知所措,飛機(jī)在天空中盤旋著。不好了,飛機(jī)沖進(jìn)了烏云,機(jī)長(zhǎng)和地面上的工作人員失去了聯(lián)系。烏云里風(fēng)雨交加,再加上一道道閃電一閃而過(guò),為飛機(jī)的行駛增添了不少的難度。機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜,心里想:我一定要把這139名乘客安全地送到地面。經(jīng)過(guò)21分鐘的緊張氣氛,機(jī)長(zhǎng)終于克服種種困難,駛出了云團(tuán)。成功降落在成都機(jī)場(chǎng)……139名乘客豎起了大拇指?吹竭@里,我也不由得露出了笑容!
電影中,劉機(jī)長(zhǎng)在自動(dòng)駕駛完全失靈,儀表盤損壞,無(wú)法得知飛行數(shù)據(jù)的'情況下,展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術(shù),完全靠目視人工操作,將飛機(jī)安全降落成都雙流機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上乘客生命安全,成功化解了一場(chǎng)飛行災(zāi)難。
我不僅欽佩機(jī)長(zhǎng),還很欽佩所有的機(jī)組人員。任何一次飛行,都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事,包括了太多太多,駕駛艙,客艙,安保,機(jī)務(wù),簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場(chǎng),拖車,機(jī)組車等等,飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì),它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握能力,機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力,而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸,乘務(wù),管制,地面都是完美配合,完美處理。向機(jī)長(zhǎng)和所有機(jī)組人員致敬!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感4
將于9月30號(hào)上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組真實(shí)事件改編,詮釋了新時(shí)代的中國(guó)精神,致敬中國(guó)空中領(lǐng)航人。
事件中的機(jī)長(zhǎng),憑借著過(guò)硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì),在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗(yàn)的極端時(shí)刻,完成“世界級(jí)”難度的備降,拼盡全力挽回機(jī)上100多條生命。
“敢拼才會(huì)贏”,領(lǐng)航人大抵都有這種拼搏精神,在事業(yè)上拼投入,在細(xì)節(jié)上拼專注,在決策上搏未來(lái),越是拼搏,越是凸顯真我!吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)為還原真實(shí)情景,重金打造等比例的空客A319模擬機(jī),首次實(shí)現(xiàn)三艙聯(lián)動(dòng),可以俯仰、滾轉(zhuǎn),“誤差不超過(guò)度”。
在如此仿真的拍攝環(huán)境中,演員們常常要經(jīng)受人造狂風(fēng)的考驗(yàn)。飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予受訪時(shí)透露:“每天喝風(fēng)喝到飽,根本不想吃飯”,但他顯然做好了面對(duì)一切艱難的.覺(jué)悟,“塑造一個(gè)英雄人物,你要使出十二分的力量”。
拍攝期間,劇組還邀請(qǐng)了電影原型“中國(guó)民航英雄機(jī)組”探班,與演員一對(duì)一溝通交流,分析事發(fā)當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)與心理活動(dòng)。杜婧來(lái)自四川航空公司客艙服務(wù)部,有著13年飛行經(jīng)驗(yàn)的她,此次應(yīng)邀為影片擔(dān)任乘務(wù)顧問(wèn)。對(duì)于演員們的表現(xiàn),她給出了高度評(píng)價(jià):“每一位演員都讓我非常感動(dòng)。在片場(chǎng),她們一直跟我說(shuō),只要您覺(jué)得哪里不對(duì),請(qǐng)一定要告訴我們。這和我們民航人那種精益求精、不斷去追求的精神,是不謀而合的!
100%用心拍攝,完美追求細(xì)節(jié),勇敢做真我,只為在熒幕上盡可能地還原這段奇跡故事。這樣的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)于起步較晚的中國(guó)影視行業(yè),無(wú)疑起到了領(lǐng)航人的榜樣作用。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5
“我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天,晴空萬(wàn)里陽(yáng)光燦爛,白云為我鋪大道,東風(fēng)送我飛向前!彪娪半m然已經(jīng)結(jié)束了,但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。
今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,我印象最深刻的是,飛機(jī)起飛不久后,在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落,副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外,他們被迫返航時(shí)又遇到了積雨云,如果貿(mào)然進(jìn)入積雨云,就會(huì)像進(jìn)入攪拌機(jī)一樣,飛機(jī)會(huì)被撕得粉碎。
在這危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜,在積雨云旁繞了幾圈,等積雨云裂開(kāi)一道縫隙后,機(jī)長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)利用那道裂縫通過(guò)了積雨云。在接下來(lái)返航的路程中困難接連不斷,一次又一次發(fā)生,但是機(jī)長(zhǎng)迎難而上戰(zhàn)勝了困難,最終成功返航,沒(méi)有一名乘客受傷。
事故發(fā)生后,駕駛艙與客艙前后搭配,天上驚心動(dòng)魄,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才為128人讓出一條生命之路。
面對(duì)險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)靠平時(shí)一點(diǎn)一滴的練習(xí)積累的經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)勝了困難,如果沒(méi)有平時(shí)日復(fù)一日的訓(xùn)練,又怎能在危急時(shí)刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒(méi)有之前上百次的`飛行,又怎能迅速摸清積雨云的特點(diǎn),在絕境中找出生命之路?如果沒(méi)有平時(shí)嚴(yán)苛的日常規(guī)范,又怎能在突如其來(lái)的寒冷中準(zhǔn)確的操作飛機(jī)?
面對(duì)險(xiǎn)情,副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們各負(fù)其責(zé),配合得嚴(yán)絲合縫。尤其是乘務(wù)員,她們明明也很害怕,卻要打起十二分精神,安撫乘客們的情緒,引導(dǎo)乘客做好保護(hù)措施。
面對(duì)險(xiǎn)情,控制室、塔臺(tái)、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊(duì)等部門各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因?yàn)橐粋(gè)人,而是集體的勝利,是每一個(gè)環(huán)節(jié)共同配合的勝利。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片,名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國(guó)機(jī)長(zhǎng),在飛機(jī)擋風(fēng)板玻璃突然爆裂,氣溫驟然下降到零下40度,前有雷云擋路,下有高峰林立的情況下,憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜,加上團(tuán)隊(duì)成員的.擔(dān)當(dāng),冒險(xiǎn)穿過(guò)雷云間隙,把119名乘客安全地從高空故障飛機(jī)上帶回了地面的故事。
機(jī)長(zhǎng)是主角,技術(shù)過(guò)硬、膽識(shí)過(guò)人,能人所不能;副機(jī)長(zhǎng)是配角,雖剛上任時(shí)略有不夠重視,但過(guò)程中執(zhí)行到位,遇事也能在受傷的情況下,快速恢復(fù)冷靜,全力協(xié)助,在事故處理過(guò)程中起到了重要作用。
在影片中,飛機(jī)乘客們也轉(zhuǎn)變明顯。登機(jī)前各種開(kāi)心、興奮;碰到事故時(shí)緊張不安、驚慌失措;在長(zhǎng)時(shí)間顛簸過(guò)程中,逐漸變得焦躁甚至情緒失控;經(jīng)機(jī)組人員安撫,才恢復(fù)平靜,配合;最后成功著陸時(shí)對(duì)機(jī)長(zhǎng)的感激。
機(jī)組人員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,遇事不慌亂,全力配合機(jī)長(zhǎng),穩(wěn)住乘客,指揮乘客保護(hù)自己并配合,起到了重要的輔助作用。
這是一部勵(lì)志影片,取題目為《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,不僅僅是因?yàn)橛捌且詸C(jī)長(zhǎng)為第一主角創(chuàng)作的,還因?yàn)橹袊?guó)人民和中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣,擁有責(zé)任心,在困難時(shí)不僅想著自己的小家,還想著我們的大家——中國(guó)。
最后有一小段讓我印象深刻,機(jī)長(zhǎng)對(duì)副機(jī)長(zhǎng)說(shuō):“你以后一定能成為一個(gè)好機(jī)長(zhǎng)!”副機(jī)長(zhǎng)也會(huì)心一笑。從這里可以看出,這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)!
電影中人們經(jīng)歷過(guò)這次事故,心態(tài)都有所轉(zhuǎn)變。我在觀看后的想法是,人只有經(jīng)歷過(guò)生死大事,才能真正懂得生命的意義,用樂(lè)觀、積極的心態(tài)去冷靜應(yīng)對(duì)困難,努力奮斗,直至成功!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7
國(guó)慶假期期間,我和爸爸一起觀看了又一部公映的好電影———《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班在執(zhí)行航班任務(wù)的時(shí)候,遇到了特發(fā)事件,航班機(jī)組成功處置特情,使航班轉(zhuǎn)危為安。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是根據(jù)這一真實(shí)事件改編。電影再現(xiàn)了在萬(wàn)米高空的“生死時(shí)刻”:飛機(jī)突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,飛機(jī)上的119名乘客和9名機(jī)組人員處于生死關(guān)頭,而機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
電影結(jié)束了,但我的心情久久不能平靜:飛機(jī)駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落,機(jī)艙內(nèi)外巨大的壓力差,瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外,命懸一線;駕駛艙失壓,狂風(fēng)吹翻飛行控制板,很多數(shù)據(jù)板遭到破壞,無(wú)法確認(rèn),機(jī)長(zhǎng)沉著應(yīng)對(duì);客艙內(nèi)一片混亂,乘務(wù)長(zhǎng)在呼吸困難的情況下,通過(guò)廣播一遍又一遍地安撫乘客,乘務(wù)員不顧自己負(fù)傷,不停地為乘客按摩放松;飛機(jī)呼嘯著從皚皚白雪的`山峰頭上掠過(guò),驚險(xiǎn)萬(wàn)分;迫降機(jī)場(chǎng)上空烏云濃濃,機(jī)長(zhǎng)憑著高超的技術(shù),手工操縱,瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì),鉆過(guò)云縫,成功降落……34分鐘,驚心動(dòng)魄!影片展現(xiàn)了生死決斗的一幕幕場(chǎng)景;再現(xiàn)了令人揪心、窒息的一個(gè)個(gè)鏡頭。這些場(chǎng)景,這些鏡頭,在我的眼前不斷浮現(xiàn)。這真是英雄的中國(guó)機(jī)長(zhǎng),英雄的中國(guó)機(jī)組!他們就是當(dāng)之無(wú)愧的明星,就是我們中國(guó)人的脊梁,就是中華民族之魂,就是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
影片給了我們很多啟示,它告訴我們:人要敬畏生命,敬畏職責(zé)。做人要有很強(qiáng)的責(zé)任感,要有高超的技能,要有沉著冷靜的應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情境的心智,能做出準(zhǔn)確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問(wèn)題、取得成功。而今,我們面對(duì)的就是要好好學(xué)習(xí),打好基礎(chǔ),長(zhǎng)大了做一個(gè)能擔(dān)當(dāng)、有本領(lǐng)的有用之人。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng),大智大勇,力挽狂瀾的英雄!中國(guó)機(jī)組,團(tuán)結(jié)協(xié)作,舍己為人的英雄!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8
泛著一絲蔚藍(lán)的寂靜天際被凌厲的機(jī)翼刺穿,留下一團(tuán)白霧和獵獵紅旗的作響。我喜歡這樣的場(chǎng)景,逆風(fēng)馳騁。擔(dān)榮光于肩,風(fēng)雨不懼。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是國(guó)慶的一檔賀歲電影。整部電影時(shí)長(zhǎng)兩個(gè)小時(shí)有余,將飛機(jī)遭遇空難的半個(gè)小時(shí)無(wú)限制拉長(zhǎng)卻沒(méi)有拖泥帶水,每一分每一秒都有迫在眉睫的緊張氣氛。而我所喜歡的場(chǎng)景就出自這部電影。機(jī)翼的凌冽象征了機(jī)長(zhǎng)的責(zé)任,劉傳建的掙扎和黝黑皮膚下暴起的青筋,在我的腦海里留下了深刻的印記。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳建,在危難來(lái)臨的時(shí)候憑借著過(guò)硬的飛行經(jīng)驗(yàn)和對(duì)親人的不舍,順利地在未知的云層里穿梭。猶記得飛機(jī)上的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)碎裂,整個(gè)飛機(jī)都處于缺氧狀態(tài)。往來(lái)的空乘人員無(wú)法快速戴上缺氧面罩。但是我記得,影片一個(gè)年級(jí)稍大的婦女,將空乘人員按在自己的身邊,為她戴上了救命的.氧氣罩。其實(shí)逆境里的寒冷有時(shí)會(huì)因?yàn)橛辛藫肀Ф鴾嘏?/p>
隨著電影的結(jié)束,心中的疑問(wèn)也隨之被點(diǎn)燃。當(dāng)我們坐上飛機(jī)時(shí),我們信任的是什么呢?我們信任的是國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)、技術(shù)嫻熟的機(jī)長(zhǎng)和訓(xùn)練有素的乘務(wù)人員。劉傳建將飛機(jī)開(kāi)到終點(diǎn)之后,他說(shuō):我們還活著呢。一句話像是呢喃出聲,又像是卸下千金重?fù)?dān)。整個(gè)人癱坐在屬于機(jī)長(zhǎng)的椅子上。他擁有的是中國(guó)的榮耀,肩負(fù)的是世界的挑戰(zhàn)。
國(guó)家是個(gè)體背后強(qiáng)大的后盾,后盾會(huì)護(hù)著你,但有時(shí)也會(huì)給予你壓力。但是在逆境里盛放的花朵選擇的從來(lái)都不是逃避。
作為新世紀(jì)的學(xué)生,我深知這樣一句話:少年強(qiáng),則國(guó)強(qiáng)。少年是國(guó)家的根,國(guó)家是少年的本。我們是中國(guó)的朝霞,所以我們將學(xué)會(huì)在逆境中成長(zhǎng)。我們盤旋在空中,不會(huì)為了狂風(fēng)屈服。我們?yōu)榈牟粌H僅是旁人敬佩的眼神還有屬于少年稚氣的擔(dān)當(dāng),以及作為一個(gè)中國(guó)人的驕傲。
作為中國(guó)的機(jī)長(zhǎng),劉傳建守著自己的職責(zé)。作為華夏的孩子,將學(xué)會(huì)在狂風(fēng)中馳騁,學(xué)會(huì)在歲月里高歌,學(xué)會(huì)在寒冷中擁抱。華夏為榮,歲月無(wú)憂。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為國(guó)慶獻(xiàn)禮電影,其中的愛(ài)國(guó)之情不言而喻,同樣也是電影的主旋律。在電影院,當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動(dòng),引發(fā)旅客騷動(dòng)危機(jī),一臉篤定堅(jiān)信,擲地有聲的說(shuō)的一段話時(shí),我沒(méi)出息的哭了,不知哪來(lái)的代入感,覺(jué)得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一。
“我們乘務(wù)員也是兒子,女兒,也是父親,母親。相信機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!边@段及其質(zhì)樸的話,沒(méi)有華麗的辭藻,沒(méi)有太多的修辭,就是這么簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話,在危險(xiǎn)混亂的場(chǎng)合,由她嘴里說(shuō)出來(lái),就像一針鎮(zhèn)定劑一樣,給每一位旅客心里吃了一顆定心丸,他們都相信機(jī)長(zhǎng),相信他們會(huì)一起回家。
由此聯(lián)想到,前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練,非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話,所有的任課教師,教職人員,在確保每一位學(xué)生安全離開(kāi)后方可下樓。在沒(méi)有成為一名教師之前,對(duì)這句話并不是很理解。有時(shí)會(huì)疑惑,為什么,教師要最后走呢?在危難面前,所有的生命不是都平等的嗎?可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后,才真切的明白了,肩上的責(zé)任,心中的.擔(dān)當(dāng),崗位的職責(zé),道德的要求,等等,這些,都不允許我把學(xué)生留在最后。
就好比如,解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人,他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎?當(dāng)然不是,只因,他們內(nèi)心的信仰,他們所處的崗位職責(zé),他們無(wú)私奉獻(xiàn)的大義大愛(ài)。只有他們砥礪前行,方可有我們安居樂(lè)業(yè)。同樣,在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前,身為教師,義不容辭的站在學(xué)生前面。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10
國(guó)慶長(zhǎng)假第二天,我觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,該電影根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。
20xx年5月14日,由重慶飛往拉薩的川航U8633航班突遇險(xiǎn)情,駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂并脫落。機(jī)艙瞬間釋壓,溫度驟降,全員嚴(yán)重缺氧,9800米高空之上128人命懸一線。面對(duì)極端險(xiǎn)情,“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健在危急時(shí)刻力挽狂瀾成功備降,而這背后是他日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練、成百上千次的起飛降落和專業(yè)知識(shí)的不斷積累。藍(lán)天之上充滿未知,是專業(yè)精神創(chuàng)造了最后的奇跡。
如果說(shuō)機(jī)長(zhǎng)的專業(yè)保障著全機(jī)乘客的性命,那么老師的.專業(yè)素養(yǎng)就顯得更為重要了,老師的專業(yè)素養(yǎng)肩負(fù)著的是祖國(guó)的明天。教師是履行教育教學(xué)職責(zé)的專業(yè)人員,承擔(dān)教書育人、培養(yǎng)社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人、提高民族素質(zhì)的使命,教師應(yīng)該具備的專業(yè)素養(yǎng)有:先進(jìn)科學(xué)的教育理念、教師的知識(shí)素養(yǎng)、教師的能力素養(yǎng)、教師的職業(yè)道德素養(yǎng)、教師的身心素養(yǎng)。
電影最后,機(jī)長(zhǎng)發(fā)出由衷感慨:敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章。正是有這樣的敬畏,才有對(duì)技術(shù)孜孜的追求,才有忠誠(chéng)于黨、忠誠(chéng)于職責(zé)的擔(dān)當(dāng),才有團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難的魄力。五位空乘在上機(jī)前,反復(fù)練習(xí)那句“請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練”以及副機(jī)長(zhǎng)在遇到任何情況,都會(huì)拿起工作手冊(cè)進(jìn)行查詢的情節(jié)都讓我感受到了程序和規(guī)章的作用和力量。所以,作為老師務(wù)必把自己的專業(yè)做到極致,并且遵循教育規(guī)律,在平凡的教師崗位上做出不平凡的貢獻(xiàn)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11
20xx年5月14日,由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬(wàn)米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂,事故發(fā)生突然,但九個(gè)機(jī)組人員在整個(gè)過(guò)程中對(duì)事故處置得當(dāng),最終把119名乘客安全送到地面,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)這個(gè)真實(shí)事件改編,很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間,駕駛艙釋壓后副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被帶出飛機(jī),大半個(gè)身子探在擋風(fēng)窗外,雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開(kāi)啟的瞬間,座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài),在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下,上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個(gè)過(guò)程看的非常驚心動(dòng)魄,萬(wàn)米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員,然而完全沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中,飛機(jī)正在高空高速飛行,強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無(wú)法正常使用,地面的`控制中心和塔臺(tái)完全無(wú)能為力,只能保持呼叫,并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中?如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全?如何才能安全抵達(dá)地面?一切都只能依靠機(jī)長(zhǎng)在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷。
最終當(dāng)飛機(jī)穿過(guò)云層之后,劃出優(yōu)美的弧線躲過(guò)高聳的雪山時(shí),我不禁感嘆:機(jī)長(zhǎng)不愧是開(kāi)過(guò)轟炸機(jī)的!電影的節(jié)奏把握的非常好,張弛有度,讓我覺(jué)得在觀看過(guò)程中也很舒服,而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無(wú)援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長(zhǎng)的判斷,但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地,相關(guān)部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作,把一名旅客看到的似乎簡(jiǎn)單的事情,全面的呈現(xiàn)給了觀眾。
向電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的演員和工作人員們致敬,向航空工作者們致敬。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感12
眾所周知,20xx年5月14日發(fā)生了“是民航史上的奇跡”,一百一十九名乘客無(wú)一受傷。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》重塑了這一事件。
“我們受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練,我們有能力保障您安全”,空姐在飛機(jī)遇難時(shí)應(yīng)該這么說(shuō)!吨袊(guó)機(jī)長(zhǎng)》劉傳建在5月14日早晨開(kāi)四川三u8633飛機(jī),從重慶開(kāi)往拉薩的過(guò)程中,突然副駕駛面前的擋風(fēng)玻璃掉落。于是飛機(jī)掛出了7700特代碼。在氣溫,精神,身心的考驗(yàn)中,劉傳健和機(jī)組人員通過(guò)努力,將機(jī)內(nèi)119名乘客全部安全運(yùn)回地面。
看完電影,我特地查閱了此事?戳艘曨l,讀了一位乘客的敘述后,我真切的感受到機(jī)長(zhǎng)劉傳健的偉大,他救了119個(gè)人的性命。他救了119個(gè)家庭,他是中國(guó)人。如果說(shuō)我們把它說(shuō)成英雄,也太低估他的能力了罷!
據(jù)爆料,劉傳健是一位在四川368633。時(shí)候,劉傳健將陣靈和勇氣掌握在手。在駕駛艙試壓后,只能先緊急下降到24000英尺。等。飛出山后才能進(jìn)一步下到無(wú)需額外供養(yǎng)的1萬(wàn)英尺以下。雖然只有短短的'45分鐘,但是這是非常煎熬的一段時(shí)光。
回到影片,我非常感動(dòng),當(dāng)時(shí)玻璃剛曝出機(jī)長(zhǎng)被吸出窗外,機(jī)長(zhǎng)一手抓住方向盤,一手抓住副機(jī)長(zhǎng)的衣服企圖。咋啦回來(lái)直到第二季長(zhǎng)進(jìn)來(lái)將他拉回準(zhǔn)備給機(jī)長(zhǎng)帶面罩時(shí)。機(jī)長(zhǎng)擺擺手指著副駕駛,等到復(fù)查時(shí),帶上了面罩,機(jī)長(zhǎng)才帶上。這多么偉大,在去往成都的路上經(jīng)。遇到了積雨,云記賬成。等到暴風(fēng)雨散去,再?zèng)_出去。在飛機(jī)停下,降落在跑道上時(shí)。機(jī)長(zhǎng)缺,把飛機(jī)停在一邊,為了讓其他飛機(jī)起飛,這多么有責(zé)任感!
其實(shí),不光是機(jī)長(zhǎng),空姐的功勞不可磨滅。
在飛行中有乘客情緒暴躁,時(shí)空姐起。與安慰,以身作則,告訴他不必慌。“我們受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練,我們有能力,保障您的安全!”
您是一位勇敢的機(jī)場(chǎng),您是一為臨危不懼的機(jī)長(zhǎng),您是一位正定于勇氣堅(jiān)固的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!
不錯(cuò),劉傳健同志,您是一位為中國(guó)機(jī)長(zhǎng)!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感13
今年的國(guó)慶檔大片云集,講述新中國(guó)成立以來(lái)七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國(guó)》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、還原中國(guó)登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》,三部影片大咖云集。隨著國(guó)慶的臨近,這三部影片也開(kāi)始了各自的宣傳活動(dòng)。
20日下午,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》舉辦首映禮,地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上,名為“萬(wàn)米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。
導(dǎo)演劉偉強(qiáng),主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等人也來(lái)到飛機(jī)上,在影片播放之前,他們變身機(jī)長(zhǎng)和空姐與觀眾互動(dòng)。
網(wǎng)友們曬出的“生圖”中,袁泉、李沁、張?zhí)鞇?ài)等都是神采奕奕,一副專業(yè)的空姐腔調(diào)。
張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。
川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名,演員們現(xiàn)場(chǎng)派發(fā)了食物,和真正的空姐空少一樣。據(jù)說(shuō)演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日,現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。
張?zhí)鞇?ài)還給觀眾發(fā)了老干媽,太真實(shí)了。
此外,另外兩部國(guó)慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
《我和我的祖國(guó)》宣傳活動(dòng)是最多的.,19日的全明星陣容盛典不僅請(qǐng)來(lái)了部分主演做直播,暢談幕后花絮,還請(qǐng)來(lái)了央視的康輝做主持人。
現(xiàn)場(chǎng)透露,出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>
另外還搞了接力歌唱、讀詩(shī)的活動(dòng)。
《攀登者》去俄羅斯買下來(lái)真實(shí)視頻修復(fù),用作宣傳,來(lái)讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。
三部影片題材不同,但是陣容都不錯(cuò)!段液臀业淖鎳(guó)》陳凱歌壓陣,黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對(duì)戲,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男,《攀登者》吳京主擔(dān),還有胡歌錦上添花。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感14
今天看了由張涵予,歐豪,杜江,袁泉等主演的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù),飛機(jī)到達(dá)9800米高空時(shí),駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,座艙釋壓,出現(xiàn)極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場(chǎng),在下降過(guò)程中,遇到暴雨雷電層,受阻無(wú)法穿越。劉機(jī)長(zhǎng)臨危不懼,最后將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機(jī)長(zhǎng)他代表著中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機(jī)長(zhǎng),為了人民群眾的.生命財(cái)產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長(zhǎng),令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機(jī)長(zhǎng)。
當(dāng)危難發(fā)生的時(shí)候,我們普通人體現(xiàn)出來(lái)的那種手足無(wú)措,甚至想鬧事的心態(tài),和機(jī)組人員體現(xiàn)出來(lái)的沉著,冷靜,專業(yè)知識(shí)運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮明的對(duì)比。中間乘務(wù)長(zhǎng)的一段話讓我記憶猶新:從飛行員到乘務(wù)員,我們每一個(gè)都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,需要你們給我們信心,我們也是兒子,女兒,爸爸,媽媽,我們的家人也在等著我們,我們會(huì)一起回去,謝謝。這段堅(jiān)定自信而又安撫人心的話,使得全艙的乘客安靜下來(lái),配合機(jī)組人員完成了這場(chǎng)生命的奇跡。
敬畏生命,敬業(yè)至上!每一個(gè)職業(yè)都值得尊重,設(shè)身處地?fù)Q位思考,才能共同營(yíng)造我們美好的社會(huì)環(huán)境。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感15
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》講的是成都飛往拉薩的8633航班,在萬(wàn)米高空,突遇險(xiǎn)情,右擋風(fēng)玻璃板裂脫,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)鍵及機(jī)組人員臨危不亂,果斷應(yīng)對(duì),最終平安降落,創(chuàng)造世界民航史上的奇跡。
飛機(jī)航行40分鐘后,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健忽然聽(tīng)到“咔嚓”一聲,他向右前方一看,右前方擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)了幾條痕跡,他立馬與成都塔臺(tái)聯(lián)系,請(qǐng)求返航,話音未落,整塊玻璃全碎,副駕駛員上半身被吸到艙外,劉長(zhǎng)健用一只手把他拽回,此時(shí),飛機(jī)行駛在離地面九千八百米的高原上,時(shí)速為八百公里,氣溫零下四十度。情況危急,命懸一線,他首先想到的`是,不能亂了分寸,堅(jiān)持挺住,一定要把128人安全帶回家,這時(shí),機(jī)艙內(nèi)的乘客感到飛機(jī)劇烈的顫動(dòng),有的哭喊,有的嘔吐,有的站立想走動(dòng),乘務(wù)長(zhǎng)迅速喊話,要求每位乘客聽(tīng)從指令,戴上氧氣罩,保持吸氧,以免窒息,整個(gè)飛機(jī)的工作緊張有序的進(jìn)行著。
機(jī)場(chǎng)陸管方面聽(tīng)到求救聯(lián)系后,迅速出動(dòng)警務(wù)車,消防車,救護(hù)人員立刻出發(fā),等待救援,所有在這片域區(qū)執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)都反復(fù)呼叫同一個(gè)迅號(hào):“四川8833,成都在呼叫!"同一個(gè)迅號(hào),不知叫_了多少遍,仍無(wú)音迅,時(shí)間一分一秒的過(guò)去了,人們都在焦急地等待著,突然,飛機(jī)穿過(guò)重重云層,經(jīng)過(guò)堅(jiān)難險(xiǎn)阻,出現(xiàn)在成都雙流機(jī)場(chǎng)上空,由于飛機(jī)上自動(dòng)糸統(tǒng)嚴(yán)重受損,眼看飛機(jī)快沖出跑道,最終,三人疊剎飛機(jī)才慢慢停下來(lái),頓時(shí)沸騰起來(lái),雷鳴般的掌聲響起來(lái),一陣高過(guò)一陣。
看過(guò)這部電影,我非常敬佩這些民航英雄,牢記使命,學(xué)習(xí)劉長(zhǎng)健的擔(dān)當(dāng)精神,學(xué)習(xí)機(jī)組人員的恪盡職守精神,學(xué)習(xí)民航人的團(tuán)結(jié)協(xié)助精神,作為一名小學(xué)生,在校應(yīng)該尊守校規(guī),團(tuán)結(jié)同學(xué)。
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