項目部工作總結(11篇)
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，是時候?qū)懸环菘偨Y了。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編為大家收集的項目部工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
項目部工作總結1
一、工程概況
麥地掌主斜井設計長度（斜長）1233.379m，其中基巖段1179.379m,掘進斷面24.03m2，巷道坡度為-20°。
副斜井井筒設計長度（斜長）1170.113m，其中基巖段1110.113m,掘進斷面21.28m2，巷道坡度為-20°。
二、機械設備配備情況
麥地掌主副斜井采取雙提升系統(tǒng)，每個井筒配備2臺2.5m液壓絞車，一臺出矸，采用大宇55型電動挖掘機配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。
三、作業(yè)方式
麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式，掘進支護、出矸、初噴八小時（出矸與支護平行作業(yè)），三掘一初噴，（兩天三循環(huán)）,3m鉆桿掘進。
推行專業(yè)化班組建設，（2個掘進班、2個噴漿班、一個機電班），掘進班組采取打眼支護與出矸班為一個綜合班組，支護與出矸平行作業(yè)，采取打眼支護與出矸分離，噴漿班一個初噴定道班，一個成巷班，機電班負責機電設備維護。
正規(guī)循環(huán)方面：
項目部安排調(diào)度室對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)用時進行寫實，每旬針對上旬施工情況并結合現(xiàn)場實際情況對作業(yè)循環(huán)時間進行調(diào)整，根據(jù)4月份施工情況項目部對主副斜井正規(guī)循環(huán)作業(yè)時間進行調(diào)整，掘進支護、出矸每循環(huán)12小時（其中打眼爆破5小時，支護3小時，出矸7小時），調(diào)度室每天調(diào)度會匯報昨天循環(huán)用視情況，對于12小時未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開分析會，查找原因，嚴格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規(guī)循環(huán)活動的`開展，5月1日至30日主斜井掘進進尺111m,正規(guī)循環(huán)率達到92%，副斜井掘進進尺106m,正規(guī)循環(huán)率90%，平均單循環(huán)進尺2.5m。
光面爆破方面：
項目部每個區(qū)隊安排兩名技術人員負責光面爆破的日常檢查工作，及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的取證工作，項目部要求技術人員把每個班組的巷道成型進行現(xiàn)場寫實，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的班組嚴格按照獎懲制度進行獎勵，對爆破效果差的班組由技術經(jīng)理組織召開分析會，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，
清底交窯方面：
為確保清底交窯工作的順利開展項目部嚴格工序驗收，上一循環(huán)完成之后再進行下一循環(huán)作業(yè)，在清底交窯方面項目部安排技術人員及區(qū)隊驗收員在交接班時對清底交窯工作進行考核，從而有效的促進了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。
項目部工作總結2
如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經(jīng)過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的日子為我增添了一份成熟。回想起這一年的工作，心中滿是感慨。
今年的1—3月份，我在xx兩館項目部負責城建檔案館的混凝土澆筑工作；混凝土澆筑看似簡單，其實不然，澆筑前后的每一道工序都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆筑造成一定的影響。例如澆筑前的灑水養(yǎng)護，梁口的木屑煙頭等垃圾的'清理，板面澆筑時標高的控制，特別是防水保護層的澆筑，因為它是很薄的一層，所以標高更難控制，收面的時候，如果塌落度控制不好或者料干的話，很容易出現(xiàn)裂紋，還有澆筑后的貼膜灑水養(yǎng)護等等，都要去督促工人是否工作到位，特別是檔案館地下室部分，由于有四個部位的砼標號都不一樣，所以每次砼運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆筑部位相符，澆筑前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆筑時一定要督促工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。
今年的3月25日，由于工作調(diào)動，我來到了現(xiàn)在所處的xx機場項目部。雖然xx機場和xx兩館都屬于公建項目，但是機場的建設更為的繁瑣，復雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的我來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。
初到機場項目，我被分在東區(qū)負責沖孔樁的混凝土澆筑工作，雖然同是混凝土澆筑，但其實是天差地別，由于機場地質(zhì)復雜，超前鉆顯示地下百分之八十存在溶洞，而且沖孔樁是水下樁，所以在澆筑過程中根本無法用肉眼看見澆筑情況，只能用測繩來判斷混凝土的澆筑高度，并且與普通的混凝土澆筑不同的是，它在澆筑過程中只能用樁基的導管進行上下抽動振搗，澆筑完畢后最上方樁頭的混凝土反而是最先灌注的，而且由于泥漿護壁中會有沖樁過程中殘留的沉渣，所以澆筑前一定要將樁底清理干凈，泥漿比重控制好；澆筑時碰到地底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有20方，但可能灌注200方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監(jiān)理、業(yè)主的溝通極為重要，要細心做好澆筑過程記錄。
來機場半個月后，在負責沖孔樁澆筑的同時，也負責起每天和監(jiān)理、業(yè)主的樁基過程簽證和澆筑過程簽證，同時負責東區(qū)的樁基終孔驗收。
想象著當初我剛進公司的時候，也與他們一樣，心中滿是理想與熱情。
項目部工作總結3
屈指算來，20xx年5有到公司已近半年的時間，經(jīng)過本單位的領導關心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整，我順利完成了一個學生到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭，項目部個人工作總結。同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。作為項目部的經(jīng)營人員，應該做好以下工作：每月統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況做出分析報告;平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理;向公司提交有關的報表;做好分包結算，項目竣工結算工作;負責投標算量、報價、成本分析等工作。
其次，我對半年來的工作做了一個工作總結。
第一，態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。因為造價不是我的專業(yè)，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的.投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情，個人工作總結《項目部個人工作總結》。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
第二，學習無止境，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習，整天的翻閱書本，為的是能盡快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
第三，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的很大一部分內(nèi)容，就是投標工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學習，去思索。
當然，我也存在著一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西很慢;投標工作經(jīng)常出錯，還需要更多的鍛煉機會;過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
另外，我對公司現(xiàn)行管理制度也有自己的看法。公司應注重提高員工工作效率，我認為無止盡的上班只會讓人身心疲憊，而喪失工作熱情，自然而然工作效率也下降，而正常的節(jié)假日能緩解員工壓力，使之勞逸結合。我建議項目部也應該實行大小周末，同時我也考慮到項目部實行這個規(guī)定也存在一定困難，所以建議員工在雙休日能輪流值班，這樣更能體現(xiàn)公司關愛員工的人性化管理。
總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務知識和領先技術，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人半年來粗略的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
項目部工作總結4
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務有條不紊的陸續(xù)開展，通過領導干部的精細管理、團結協(xié)作，取得了成績，得到了各級領導的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20xx年度的各項工作予以總結匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結 自20xx年8月份陸續(xù)開工以來，安全質(zhì)量工作在項目領導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題，保證了施工生產(chǎn)任務的順利進行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力�，F(xiàn)將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。
5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關于下發(fā)開展“建精品 創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，根據(jù)工程進展結合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現(xiàn)場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確保現(xiàn)場管理及技術人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進場作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術、管理人員進行了開工前安全質(zhì)量技術交底和相關安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質(zhì)量標準工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進行觀摩學習。在現(xiàn)場會上，兩位領導就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關施工工藝、方法、技術和質(zhì)量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標準，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。
4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現(xiàn)場施工負責人、技術骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的一致認可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結合本項目工程實際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過程質(zhì)量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結合工程進展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的'出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現(xiàn)場的路口共設立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關業(yè)務部門、各項目管理部業(yè)務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關信息，各業(yè)務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結合本項目實際，由項目安質(zhì)部負責，組織本項目管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。
10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
項目部工作總結5
如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經(jīng)過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的日子為我增添了一份成熟。回想起這一年的工作，心中滿是感慨。
今年的1—3月份，我在xx兩館項目部負責城建檔案館的混凝土澆筑工作；混凝土澆筑看似簡單，其實不然，澆筑前后的每一道工序都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆筑造成一定的影響。例如澆筑前的灑水養(yǎng)護，梁口的木屑煙頭等垃圾的清理，板面澆筑時標高的控制，特別是防水保護層的澆筑，因為它是很薄的一層，所以標高更難控制，收面的時候，如果塌落度控制不好或者料干的話，很容易出現(xiàn)裂紋，還有澆筑后的貼膜灑水養(yǎng)護等，都要去督促工人是否工作到位，特別是檔案館地下室部分，由于有四個部位的砼標號都不一樣，所以每次砼運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆筑部位相符，澆筑前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆筑時一定要督促工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。
今年的3月25日，由于工作調(diào)動，我來到了現(xiàn)在所處的xx機場項目部。雖然xx機場和xx兩館都屬于公建項目，但是機場的建設更為的繁瑣，復雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的.我來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。
初到機場項目，我被分在xx區(qū)負責沖孔樁的混凝土澆筑工作，雖然同是混凝土澆筑，但其實是天差地別，由于機場地質(zhì)復雜，超前鉆顯示地下百分之八十存在溶洞，而且沖孔樁是水下樁，所以在澆筑過程中根本無法用肉眼看見澆筑情況，只能用測繩來判斷混凝土的澆筑高度，并且與普通的混凝土澆筑不同的是，它在澆筑過程中只能用樁基的導管進行上下抽動振搗，澆筑完畢后最上方樁頭的混凝土反而是最先灌注的，而且由于泥漿護壁中會有沖樁過程中殘留的沉渣，所以澆筑前一定要將樁底清理干凈，泥漿比重控制好；澆筑時碰到地底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有20方，但可能灌注200方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監(jiān)理、業(yè)主的溝通極為重要，要細心做好澆筑過程記錄。
來機場半個月后，在負責沖孔樁澆筑的同時，也負責起每天和監(jiān)理、業(yè)主的樁基過程簽證和澆筑過程簽證，同時負責xx區(qū)的樁基終孔驗收。
項目部工作總結6
我知道自己一路走來不容易，從一個小小的業(yè)務員到今天的項目經(jīng)理，中間的付出是別人無法理解的。在這段時間的工作中，我一直努力工作，踏實認真的完成了各項工作，一步一個腳印的做好每一件事情，為了以后能夠更好的工作，我制定了如下工作總結：
回顧xxxx年，在公司各級領導的正確指揮及擔保業(yè)務部領導的直接帶領之下，本人始終按照公司xxxx年工作部署，并根據(jù)本人工作實際，緊緊握住做業(yè)務和抓營銷兩把鑰匙，在項目經(jīng)理的工作崗位上做到了努力學習，大膽實踐，轉(zhuǎn)變觀念，很快適應了我公司快速發(fā)展的要求，圓滿完成了全年工作任務。主要情況匯報如下:
一、端正工作態(tài)度，堅持勤奮敬業(yè)、廉潔自律的職業(yè)操守。本人熱愛自己的本職工作，熱心為客戶服務，認真遵守勞動紀律，有效利用工作時間，堅守崗位。需要加班完成工作時，就利用晚上和休息天進行調(diào)研和評審報告撰寫，公司下達的臨時工作任務，都能夠按做到按時按量完成。在日常工作中嚴格自律，謝絕客戶多次請客送禮，努力維護公司在客戶心中的良好的形象，也實際提高了自身的職業(yè)修養(yǎng)。
二、圓滿完成了項目經(jīng)理各項業(yè)務指標。在xxxx年中，本人實際完成擔保貸款業(yè)務筆數(shù)7.2筆，完成任務量的180%，完成業(yè)務金額為1050萬元，完成任務量的105%。其中作為項目經(jīng)理a角完成業(yè)務5筆，金額688萬元，作為項目經(jīng)理b角完成業(yè)務2.2筆，金額362萬元，以上本人參與完成的項目共計18筆，業(yè)務量總額3612萬元。上述成績的取得得益于公司各級領導的正確領導，同事的鼎立支持，再加上本人堅持不懈的努力和花費了大量的加班時間，可以說每一筆貸款，每一分業(yè)務都包含著心血，留下了刻骨銘心的記憶。 xxxx年本人付出了辛勤的汗水，也收獲了成長的喜悅。
三、堅持不懈努力學習，業(yè)務理論及實踐經(jīng)驗得到快速提升。本人在20xx年堅持理論學習與實踐操作相結合，通過公司培訓、業(yè)余自學多種渠道積累業(yè)務知識，并堅持及時總結。年中本人的論文《中小企業(yè)文化建設的難題及xx之策》在《xxxx擔�！冯s志上發(fā)表，受到不少客戶的好評;本人半年工作總結也得到了王總的`肯定，擔保項目“人、事、物”原則的思考逐步深入，從單純的“人”、“事”和“物”的三方面擴展到“人”與“事”、“人”與“物”、“事”與“物”的對立統(tǒng)一上。對該原則的深入思考，使得本人業(yè)務操作的思路愈加清晰，而不斷的業(yè)務積累又反過來促進了對該原則的深入領會和擴展，感覺收益匪淺。
四、加強貸后管理，努力為公司執(zhí)行力的提高貢獻力量。在20xx年公司布置重點進行的gmis系統(tǒng)流程錄入、檔案歸檔及“回頭看”工作中，本人嚴格按照公司要求，認真完成本人項下的任務，努力做到gmis系統(tǒng)流程與項目流程一致;在項目歸檔工作中，本人也按照公司要求按時按步驟移交了檔案資料，同時也通過該項工作，對貸款資料及時查漏補缺，完善了貸后管理;在回頭看工作中，本人按照公司整體部署和擔保部具體的安排，對本人負責的貸款企業(yè)全部走訪了一遍，其中對重點企業(yè)海南xxxx有限公司走訪了3次，對海南xxxx有限公司存貨質(zhì)押情況不定期抽查9次，較圓滿完成了公司任務，為下一步工作理清了思路。
項目部工作總結7
很快半年的工作結束了，這是個忙碌有充實的半年，可將自己在學校里學到的理論知識運用到工作實踐中，在這半年里，有困難也有收獲，工作中有時候會碰到一些棘手的問題，在同事的指導下，透過逐步實踐，解決問題，提高了自身潛質(zhì)，積累了經(jīng)驗。
一、在工作態(tài)度上
無論在工作還是生活中，我一向堅信一分耕耘，一分收獲，因此我一向在發(fā)奮，不斷發(fā)奮學習，不斷發(fā)奮工作。熱愛自己本職工作能夠正確認證對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時刻，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成質(zhì)檢任務，保證工程質(zhì)檢暢通，表現(xiàn)出我們質(zhì)檢人員職責心強，發(fā)揚了我們質(zhì)檢人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
二、在具體工作中
我所從事的工作主要是對一些土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品進行質(zhì)檢和檢查
1.嚴格按照圖紙質(zhì)檢，不準任意修改而危害工程質(zhì)量。
2.嚴格執(zhí)行技術規(guī)程和操作規(guī)程。
3.實行專業(yè)化質(zhì)檢，對鋼筋工程，混凝土工程均實行專業(yè)隊伍質(zhì)檢，確保工程質(zhì)量。并采取新技術、新工藝、新設備、新材料。
4.加強對測量放線的技術要求，進行測量工作技術交底，搞好控制點的保護監(jiān)控，定位放線及驗收并做好記錄。
5.嚴格包好材料質(zhì)量關，不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進質(zhì)檢現(xiàn)場：進場材料務必經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可。
6.嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得質(zhì)檢，做到“五不質(zhì)檢，三不交接”。
7.工程技術人員跟班作業(yè)，隨時解決質(zhì)檢中的.技術難題，質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權，發(fā)現(xiàn)違背質(zhì)檢程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權制止，必要是能夠下暫停質(zhì)檢令，并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
透過這一年的質(zhì)檢工作，我學到很多課本外的知識，積累了經(jīng)驗，提高了自身素質(zhì)，為以后的質(zhì)檢工作奠定了良好的基礎。
項目部工作總結8
公司各位領導、同仁：
根據(jù)《公司述職會議通知》的安排，本人就個人的工作思路、目前工作中還存在的不足與今后個人的工作目標、質(zhì)量目標及工作成果、與目前個人在工作流程方面的執(zhí)行情況及對公司的建議意見、并對如達不到預期的工作目標時應以何種方式進行自我分析或處理向公司做述職總結，請各位領導評議：
由于工作方面的需要和上級領導的要求，我在20xx年初被調(diào)到武漢綠地國際金融城項目擔任項目經(jīng)理，當時感覺擔子很重，壓力也很大，但是在上級領導的支持和同仁的幫助下，我很快的進入了工作狀態(tài)。到金融城一年多來，我認真履行自己的職責，努力提高自身的管理水平。目前基本可以達到本項目管理要求。
一、個人工作思路
1、如何做好現(xiàn)場管理
�。�1）要有勤勞的工作作風，做工程管理的沒有捷徑可走。不要怕麻煩，不要怕辛苦，對現(xiàn)場必須做到很好管控。
（2）要有嚴格的質(zhì)量意識，產(chǎn)品的質(zhì)量是一個公司的命脈。現(xiàn)如今我們同行業(yè)競爭激烈，速度的比拼、人脈關系的比拼、都已相當。這時質(zhì)量的比拼就顯得尤為重要。因為質(zhì)量是贏得業(yè)主的金牌。我們怎么樣讓公司做大做強，質(zhì)量就是金牌。有人講過這樣幾句話：學歷是銅牌，能力是銀牌，人脈是金牌，思維是王牌。我也可以把質(zhì)量用牌來分個等級，速度是銅牌，人脈是銀牌，質(zhì)量是金牌，業(yè)主是王牌。
�。�3）要有較強的責任心，不要把現(xiàn)在的工作看做工作，要當事業(yè)做、用心去做，只有這樣嚴格要求自己，才能使自己的管理水平得到提升。
�。�4）要有嚴格的成本控制觀念，每一筆支出都要恰到好處，無論是材料的控制，還是對設備的使用都要做到合理的利用。
�。�5）要熟練掌握工程操作流程，根據(jù)現(xiàn)場的進度情況制定合理的計劃。緊扣每一個環(huán)節(jié)，靈活應對突發(fā)的情況及時調(diào)整工作思路，讓工作順利的開展。
（6）要有超強的安全意識，不能僅僅靠一張安全交底來對待生命。盡可能的經(jīng)常性的、隨機性的做到安全提示。
�。�7）要加強自己專業(yè)技術的學習，施工過程中遇到的問題及時有效的提出解決方案。
�。�8）要有較強的資金回收意識，盡可能的讓公司減小資金壓力。在材料方面也有制定合理的計劃，最大限度的提高公司的資金周轉(zhuǎn)率。
2、如何做好班組管理
�。�1）要細心，主要是前期的技術交底。門窗安裝的整套流程他們都知道，但是很多工人在操作時還是會出現(xiàn)很多的問題。比如說為什么鐵片安裝時公司要求要內(nèi)高外低，很多人都搞不清楚，只是機械似的安裝。我們現(xiàn)場管理都知道是為了防止雨水會從鐵片位置漏進來。再比如說為什么要先塞下口在打發(fā)泡劑，他們也搞不清楚。這都需要我們現(xiàn)場管理細心的講解，只有這樣班組才會做的更好。
�。�2）要耐心，當班組有什么問題我們要及時的去想辦法解決。盡管有的問題很簡單我們也要耐心的去教授。
�。�3）要關心，平時的工作中要多與他們溝通，有困難的幫他們盡可能的.解決。
�。�4）要用心，現(xiàn)場交叉施工中存在很多的不安全隱患，做到經(jīng)常性的提醒安全。并對施工中存在的不合理做法提出合理化建議。
3、如何與各部門做好銜接
�。�1）對公司內(nèi)部同仁，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定合理的進度計劃；對技術方面的問題要及時溝通；對材料方面的要及時與采購聯(lián)系；對生產(chǎn)方面的要根據(jù)計劃及時的跟進。
�。�2）對甲方、總包及監(jiān)理單位，主要是嚴格根據(jù)現(xiàn)場的進度情況制定合理的進度計劃，平時做好溝通協(xié)調(diào)，對突發(fā)情況及時有效的做出反應。
二、目前工作中還存在的不足與今后努力的方向
1、在A11、A15提前了交房日期后未能及時的做出反應，在搶工期保進度的同時增加了人工成本。后期及時調(diào)整工作計劃，盡可能的降低成本。
2、項目部技術人員不足，技術生產(chǎn)工藝單有滯后現(xiàn)象。
3、車間生產(chǎn)人員足，不能夠及時的供貨，車間發(fā)貨有時缺東少西的，沒有配套發(fā)齊。
4、材料及配件的采購不能按要求及時到貨。
5、現(xiàn)場安裝還存在工序倒置情況、及交叉施工成品保護得不到重視。
三、今后個人的工作目標、質(zhì)量目標及工作成果
1、統(tǒng)籌組織，超前安排，堅信事在人為，把握主動創(chuàng)造條件，強化施工生產(chǎn)的組織和管理，實現(xiàn)現(xiàn)場的有序銜接，從而順利完成施工生產(chǎn)任務。
2、實現(xiàn)過程精品，抓好進度控制，在保證安裝質(zhì)量的前提下，搞好對進度的控制，通過協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，提高對進度的駕馭能力和突擊能力來達到項目部施工進度的要求。
3、協(xié)調(diào)好各種關系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，在施工生產(chǎn)中主動與甲方、監(jiān)理、總包單位、進行溝通和交流，努力營造良好的施工生產(chǎn)外部環(huán)境。做到進度要趕，質(zhì)量要抓，安全文明要保，同時樹立良好企業(yè)形象。
4、規(guī)范項目部管理，通過有效的人員分工和安裝班組的聯(lián)合管理，使其各司其職，各盡其責，對施工生產(chǎn)進行嚴格控制，從而使每項工作都認真落實到位。
四、目前個人在工作流程方面的執(zhí)行情況及對公司的建議意見
1、工作流程過于粗放，還需要進一步細化。
2、在技術上強化技術管理，組織技術人員與現(xiàn)場負責人、安裝班組技共同研究施工現(xiàn)場，根據(jù)施工實際不斷深化圖紙方案，認真落實技術交底。提高了我項目部技術人員的技術創(chuàng)新能力，為今后技術難題的解決奠定堅實的基礎。
五、如達不到預期的工作目標時應如何進行自我分析或處理
1、如達不到預期的工作目標，項目管理人員要努力加強與各個部門之間的溝通協(xié)調(diào)，找出問題的根源仔細進行總結，以避免類似的問題再次出現(xiàn)。
2、建立合適的獎罰制度，調(diào)動員工的積極性及提高員工的責任心，加大巡檢考核力度。
項目部工作總結9
感謝公司帶給給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能�；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也正因有你們的幫忙，才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負責對所有的來料進行環(huán)保測試，其次是協(xié)助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終持續(xù)嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。
在進行來料ROHS測試和協(xié)助進料檢驗員工作中工作認真，態(tài)度用心，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學習，也從中學到了不少的`知識，讓自身的綜合素質(zhì)水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮發(fā)奮，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，發(fā)奮做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務。
從總體來說，一年中，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名ROHS測試員的專業(yè)技術職務的職責，同時也較好地完成了全年的工作任務。
隨著公司各項制度的實行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，發(fā)奮提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作用心性，提高自己的整體素質(zhì)，讓自己的工作潛質(zhì)更強更完善。我充分認識到自己既是一個ROHS測試員，更是一個ROHS指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標而發(fā)奮，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。
項目部工作總結10
20xx年第二項目部的質(zhì)量管理的工作重點主要是圍繞著進一步實現(xiàn)公司效益最大化，如何在深化執(zhí)行力的基礎上搞好集約化的總承包項目管理改革深化，以創(chuàng)新而務實的態(tài)度做好各項質(zhì)量管理工作。提高工程質(zhì)量，降低施工成本，全面提高公司項目的整體履約能力，降低項目質(zhì)量事故發(fā)生率，是公司中短期質(zhì)量管理工作的戰(zhàn)略目標。工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)通過各級員工崗位責任制的強化，提升管理人員的主動性與能力性，全面提高項目的經(jīng)營管理水平。質(zhì)量管理工作本著“落實過程精品，強化崗位責任，切實提高質(zhì)量管理水平”的指導思想，全面開展質(zhì)量管理工作，抓好過程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導工作，進行創(chuàng)優(yōu)工程的申報與評審工作，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。完成了全年的季度對項目及聯(lián)動單位的過程質(zhì)量考核工作、在施工程質(zhì)量月度檢查監(jiān)督控制、創(chuàng)優(yōu)工程的預檢、各項目（基礎、主體、竣工）階段驗收工作，并進行了有針對性對重點項目進行的抽檢與培訓工作。同時還推進了質(zhì)量管理基礎工作標準化開展，執(zhí)行項目質(zhì)量管理例會制度。經(jīng)過公司各部室和項目經(jīng)理部的不懈努力，項目部質(zhì)量管理整體水平穩(wěn)步提高。
20xx年度質(zhì)量管理工作通過“分級管理、分層負責、預控預防、服務監(jiān)督”的指導思想開展，以創(chuàng)新而務實的態(tài)度做好各項安全管理工作。現(xiàn)將今年質(zhì)量完成的主要工作匯報如下
�。ㄒ唬┲饕甓荣|(zhì)量工作目標完成情況
1、公司質(zhì)量目標指標完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗收合格。建設及監(jiān)理單位對工程的施工質(zhì)量滿意度為100%。
2、質(zhì)量過程控制目標完成情況各分部分項工程100%驗收合格。
（二）質(zhì)量管理工作完成情況：
1、施工階段的質(zhì)量控制分為以下三個環(huán)節(jié)：
1.1施工準備控制，在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的因素進行控制，這是確保施工質(zhì)量的先決條件。
1.2施工過程控制，在施工過程中對實際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量及作業(yè)技術活動的實施狀態(tài)和結果所進行的控制，包括作業(yè)者發(fā)揮技術能力過程的自控行為和來自有關管理者的監(jiān)控行為。
1.3竣工驗收控制，它是批對于通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產(chǎn)品及有關方面的質(zhì)量進行控制。
2、工程施工前明確質(zhì)量管理目標
工程的施工質(zhì)量應按照國家現(xiàn)行技術標準和技術規(guī)范進行質(zhì)量評定。工程的質(zhì)量目標符合《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
3、建立健全質(zhì)量管理體系
施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的'主要要素，整個保證體系可分為質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。
施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關鍵，而工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的取直接的評價。
4、強化過程質(zhì)量控制，確保實體工程質(zhì)量
以我們提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應措的分項工程質(zhì)量目標計劃，這個分項目標計劃在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。
在目標計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應編制相應在的工作標準在施工班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善。在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。
5、過程質(zhì)量監(jiān)督控制工作
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機、料、法、環(huán)”五大要素進行的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工的質(zhì)量達不到相應的要求，幫在質(zhì)量保證計劃中，對這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須給以明確地落實。
施工中人的因素是關鍵，無論是從層到勞務層，其素質(zhì)責任心等的好壞將直接影響到工程的施工質(zhì)量，幫對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。
在施工前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要的培訓，關鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應用，加強現(xiàn)代信息化的推廣，在勞務層，對一些重要崗位，必須進行再培訓，以達到更高的要求。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務層，實施層層管理、層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在于使進駐現(xiàn)場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保工程能順利完成。
進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有關利條件。但機械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，幫必須確保機械牌最佳狀態(tài)，在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在投入使用前就以達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修、在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。
材料是組成工程的地基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量�！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩亍榇_�！拔铩钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進行綜合地落實。
“環(huán)”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法，在工程的施工建設中，必須利用合理的施工流程，先進的施工方法，才能更好、更快地完成工程的建設任務。
總之施工質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，涉及項目管理的各層次和施工現(xiàn)場的每一個工人，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、自然環(huán)境影響因素多等特點，決定了質(zhì)量管理的難度大在。因此必須運用現(xiàn)代管理的思想和方法，按照國際質(zhì)量管理標準建立質(zhì)量管理體系并保持其有效運行，覆蓋項目施工的全過程，才能保證工程質(zhì)量水平不斷提高。
項目部工作總結11
XX年ａ8合同段安全保通工作在建設指揮部強有力的領導下，安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認真貫徹落實國家、云南省及云南永武高速公路建設指揮部關于建筑領域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開展安全保通工作，為工程建設營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設的各項工作的順利進行，下面就一年來我項目部的安全保通工作情況匯報
�。ㄒ唬�、安全工作
一、領導高度重視 全面開展安全生產(chǎn)工作
為進一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目書記具體抓，各科室負責人、各施工隊長及現(xiàn)場安全人員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全 年初，根據(jù)集團公司、公司、建設指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導，分工明確，項目經(jīng)理全面負責整個項目的安全工作，是安全生產(chǎn)的第一責任人，項目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設安質(zhì)環(huán)保部，全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設置了專職安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證 措施到位
1、建立安全生產(chǎn)工作領導責任制和責任追究制。由項目經(jīng)理、書記負責，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊的目標考核內(nèi)容中，定期進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內(nèi)容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全生產(chǎn)管理制度
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領導小組，制定了安全事故處置預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規(guī)范操作能力
由于各施工隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的`安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。XX年全年開辦安全培訓班12期，參加培訓人員達36xxxx人次，并全部通過項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時，為提高項目部安全人員的業(yè)務能力及理論水平，組織六人參加了由建設指揮部組織的云南省交通廳領導主講的安全培訓班，并順利通過了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓結業(yè)證書。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。
安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，還應是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。施工現(xiàn)場共設置各類安全標志牌30xxxx塊，標語橫幅2xxxx幅，出版與安全有關的黑板報12期，安全標志牌的設置、標語橫幅的懸掛，安全有關黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學習安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度，消除安全隱患
項目部根據(jù)不同時期的安全生產(chǎn)工作重點的不同，組織相關人員對安全生產(chǎn)重點部位進行系統(tǒng)的檢查，對查出的安全隱患點派人跟蹤在規(guī)定的時間內(nèi)整改，并在每周的工程例會上進行通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長必須到場親自監(jiān)督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進行施工。今年，共組織大檢查1xxxx，共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患48處，整改48處，整改率達10xxxx。]
七、防護用品的發(fā)放及各類應急預案的制定及演練
根據(jù)施工規(guī)范要求，進行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，在特種作業(yè)環(huán)境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表xxxx處，必須配有相應的通風設施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工，隧道設置了必要的通風設置及有害氣體檢測設備。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護用品的普及率達10xxxx。為有效地預防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業(yè)應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施，項目部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。
八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，
為確實做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關系到項目部乃至局、公司的企業(yè)形象。因此，項目部自開工以業(yè)，認真貫徹執(zhí)行國家、集團公司關于《民爆物品管理規(guī)定》及所在地關于民爆物品管理的相關規(guī)定，充分與當?shù)嘏沙鏊�、公安局進行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開展對民爆物品的檢查工作。
（二）保通工作
一、項目部成立保通領導小組，由責任保通區(qū)第一責任人項目經(jīng)理任為直接責任人，項目書記任組長，對施工便道的通行車輛進行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區(qū)，便道保通責任區(qū)內(nèi)指定責任人，并在沿途設置了便道保通責任標識牌，在標牌上公布了責任區(qū)內(nèi)保通責任人的電話號碼。如在施工期間內(nèi)如果車輛發(fā)生陷車或阻車現(xiàn)象，只要撥打標識牌上的電話，在三十分鐘內(nèi)，責任區(qū)內(nèi)的責任人將到達現(xiàn)場，對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。
二、為確保我合同段內(nèi)的物資供應及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎上，今年上半年，對原有的施工便道統(tǒng)一鋪設了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無積水，確保車輛的通行，對縱坡較大的地方進行降坡處理，對少數(shù)路面較狹窄地段增設錯車道，確保了道路暢通。
三、定期對施工便道進行維護，確保生命線暢通
由于施工便道來往車輛較多，項目部根據(jù)這一特點，分別設置了專職便道養(yǎng)護人員及保通人員，對施工便道進行養(yǎng)護與保通，便道養(yǎng)護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點，項目部派出一臺裝載機24小時待命，只要發(fā)生堵車，裝載機30鐘內(nèi)到達現(xiàn)場提供必要的幫助。
四、我合同段內(nèi)施工便道里程長達6公里多，且基本上處在主線上，由于主線施工需要而造成便道線路改線，因此，為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線設置路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設置各類標牌達100塊，有效地預防交通事故的發(fā)生。
五、正確處理地方關系，有效預防堵車事故的發(fā)生。我合同段施工便道途經(jīng)xxxx行政村，人員達300xxxx人，如果由于工程施工帶來的矛盾而造成當?shù)剞r(nóng)民堵車，后果非常嚴重，我們深刻地認真到正確處理好地方關系的重要性，為此，項目部協(xié)調(diào)人員經(jīng)常走訪當?shù)乩习傩占抑�，與老百姓進行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態(tài)，有效地預防了群體堵車事件的發(fā)生。
以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結，其中有成績也有不足，對于成績我們在以后的工作當中繼續(xù)保持，對于不足，我們將在以后的工作當中加以總結及提高，我們相信，在上級領導的正確領導與指引下，在全體員工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。
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