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路政部門年終工作評優(yōu)總結(jié)

時間:2021-01-14 11:44:05 評優(yōu)總結(jié) 我要投稿

路政部門年終工作評優(yōu)總結(jié)

   20XX年工作回顧

路政部門年終工作評優(yōu)總結(jié)

  (一)狠抓隊伍建設(shè),搞好新進隊員的培訓

  加強隊伍建設(shè),是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此,我路政執(zhí)法大隊便始終把加強隊伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。

  ⑴始終堅持半軍事化管理,日常工作軍事化;⑵每月進行一次月度考核,為使考核有據(jù)可依,我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項內(nèi)部規(guī)章管理制度,做到以制度管理人,以制度激勵人,充分調(diào)動全體路政人員的積極性,從而規(guī)范了執(zhí)法行為,為實行半軍事化管理提供了制度保證;

  始終堅持抓思想政治教育不放松,抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松,抓精神文明建設(shè)不放松,大力開展創(chuàng)建學習型路政執(zhí)法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計劃,經(jīng)常組織路政人員認真學習黨的“十七大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學習活動;⑷新隊員進大隊后,我們對新進隊員進行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓,使隊員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進步和提高。

  (二)認真做好“迎國檢”的工作,維護路產(chǎn)路權(quán),保障公路暢通

 、“迎國檢”號角吹響后,我沅江路政執(zhí)法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署,以落實“迎國檢”各項工作為總抓手,今年以來,我們扎扎實實做了如下工作:

 、沤Y(jié)合實際,制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢,日夜苦干,對非公路性標牌進行了摸底排查,逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;

  重新清查、整理了20XX年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;

 、侵匦轮谱髁烁黜棈徫宦氊熀蛨(zhí)法公示,進一步建立健全了內(nèi)部各項管理制度,使之更加規(guī)范、準確,具有實用性和可操作性;

 、确e極向當?shù)卣畢R報,以爭取當?shù)馗骷壵闹匾、支持和?lián)合執(zhí)法,清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時,為了清除“迎國檢”路段的路障,我路政大隊隊員不顧高溫酷暑,用雙手去搬公路旁的磚塊石頭,或步行幾華里,一邊宣傳路政法規(guī),一邊不停地協(xié)助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗,身上的制服濕了又干,干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做,他們回答:為了沅江公路的安全暢通。

  就這樣,截10月底止,共拆除違章建筑4處,制止在公路上曬枳殼曬糧230余處,清理堆積物50余處,清除非公路標牌110多塊,查處路損案件2起,依法索賠2940元,路政案件查處率達到100%,索賠率達到98%。

 、参抑纬c工作借“迎國檢”之東風,乘勢而上,竭力夯實執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來,我們以整治過往運輸超限車輛為重點,從超限車輛查處入手,不斷強化路面治超,遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、卸載放行”的'原則,制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認定為超限超載的車輛,一律依照程序處理,對惡意超限的車輛除依法予以卸載外,還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次,卸載貨物 噸,收取公路補償費共計 元, 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理,把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為了將源頭治理工作落到實處,我治超點人員經(jīng)常整體出動:⑴在沅益一級公路、S204線公路上進行巡邏,切斷運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)耐堤?⑵與當?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議,對超限車輛進出的情況全程監(jiān)控,對違反合同約定的車輛,責令改正,并嚴格按合同約定處理。通過以上的有效措施,把好了超限運輸車輛的出口關(guān)。

 。ㄈ┕芾硪(guī)范,依法行政

  管理規(guī)范,依法行政,是行政管理工作中的一項重要內(nèi)容。為了實現(xiàn)這一點,我們把管理目標責任到人:⑴路政中隊外勤人員,每月上路巡查不得少于22個工作日,工作日內(nèi)必須堅持文明執(zhí)法,依法治路,每天做好《巡查登記》,誰出問題誰負責。⑵內(nèi)業(yè)人員,各種記錄規(guī)范及時,做到資料齊全,路政案件達到一案一檔,制度上墻,報表及時、準確,同時,公路賠補償款項及時上解,賬、票、款三項相符,無坐收坐支現(xiàn)象;尤其是“迎國檢”期間,我們出動路政巡查車24臺次,多次到巡檢路段進行廣播宣傳路政法規(guī),深入人員密集沿線村鎮(zhèn)路段散發(fā)、張貼公路法規(guī)宣傳書及市政府條文200余份,大力宣傳公路法規(guī),使沿線群眾愛路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程,始終堅持治超人員亮證執(zhí)法,禮貌執(zhí)勤,嚴禁索、拿、卡、要,公開對社會的承諾,聘請了多名社會各界人士為行風監(jiān)督員,自覺接受社會監(jiān)督:①公示治超各項工作制度和檢測卸載;②⒉3月份出動車輛4臺,人員20人,進行了為期三天的宣傳治超活動,發(fā)放宣傳單20XX余份;③⒊5月份,在白沙大橋、竹蓮收費站發(fā)放路政治超宣傳單1000余份;④7月份,由支隊組織,在S204沿線,大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)。通過以上多次的宣傳工作,保持了輿論聲勢,較好的貫徹了公路法律法規(guī),使沿線廣大群眾和運輸專業(yè)戶增強了對超限運輸危害性的認識,爭取了社會各界的理解與支持,有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒,營造了良好的治超工作氛圍。

  同時,為了使依法治超工作出成效,我們在工作人員少,工作環(huán)境差的情況下,因地制宜,結(jié)合實際:⑴實行24小時三班兩運轉(zhuǎn)的工作機制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責、路政執(zhí)法制度和超限車輛處理流程公示上墻;⑷進一步規(guī)范了賠補償類標準格式執(zhí)法文書,做到格式統(tǒng)一,內(nèi)容完整,表述清楚,一案一檔;⑸加大了對違紀違法行為的清查力度。凡憑借職務(wù)之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己,對自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”等行為,我們一經(jīng)發(fā)現(xiàn),或接到投訴,堅決查處,決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度,著力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。

  (四)嚴格考勤,堅持考勤與工資掛鉤。

  為了獎勤罰懶,我隊嚴格考勤制度,堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年,我大隊對治超點配備了指拇機,每天對治超站人員實行上下班按指印管理;⑵大隊部,凡隊員每天上午、下午務(wù)必到辦公室簽到,由內(nèi)業(yè)人員登記考勤,并嚴格按考勤結(jié)果發(fā)放工資,使偷懶者無縫可遁。目前,隊中層骨干帶班考勤,各項工作井然有序。

 。ㄎ澹h風廉政建設(shè)成效明顯。

  加強廉政建設(shè),旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。

 、盼覀冋J真落實好了中層骨干的“一崗雙責”,嚴格遵守廉潔自律的各項規(guī)定,樹立清廉、為民、務(wù)實的良好形象。

 、茋栏駡(zhí)法紀律,規(guī)范執(zhí)法行為。

 、谴罅ν七M節(jié)約型行業(yè)建設(shè),加強全員勤儉節(jié)約教育。

 、葒栏衤鋵嵵卮笫马棃蟾嬷贫,做到政務(wù)公開,帳目規(guī)范,群眾透明性高。

  ⑸堅持以人為本,推行首問責任制、服務(wù)承諾制、責任追究制及限時服務(wù)制。

 、首⒅毓(jié)日廉政防范,每逢重大節(jié)日前召開專題會議,部署廉政工作,嚴格車輛管理,樹立廉潔意識。

  在即將過去的一年中,我路政大隊全體隊員,團結(jié)一心,銳意進取,辛勤工作,完成了年初的各項工作目標和任務(wù),取得了一定的成績,但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性,決心在明年的工作中,認真總結(jié)經(jīng)驗,虛心學習,將我大隊的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

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