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企業(yè)優(yōu)秀員工推薦書
評優(yōu)總結(jié),是對一定時期內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,肯定成績,得出經(jīng)驗教訓(xùn),并做出客觀評價的書面材料,有利于指導(dǎo)下一階段工作的開展。下文由中國人才網(wǎng)評優(yōu)總結(jié)頻道小編整理，更多精彩敬請關(guān)注我們欄目更新。
尊敬的部門經(jīng)理：
懷著忐忑不安的心情邁進(jìn)了大學(xué)的大門，只知道大學(xué)可以沒人管，可以擁有我夢想已久的自由;只知道大學(xué)是戀愛的溫床，可以找到屬于我自己的真愛……僅此而已。但大學(xué)初的一個決定改變了我的大學(xué)生活，不知是否也是個改變我一生的決定——加入學(xué)生會的勤工部�？赡苡械娜藦囊贿M(jìn)部門起就瞄準(zhǔn)了正副部，可能有的人就是喜歡在聚光燈下施展才華，可能也有人和我一樣稀里糊涂就進(jìn)了部門，但他們能迅速調(diào)整，找到了自己的方向與目標(biāo)。而我就在例會中一次次的浪費機會，在時間的消磨中顯得患得患失，失去自我。
但你在例會中的發(fā)飆，驚醒了還在夢中的我。是的，桃花源從來不曾存在過，陶淵明沒找到，李白沒找到，更不用說現(xiàn)在物欲橫流的社會。安逸只會讓你被淘汰，逃避只會讓你更加墮落。 里水人才網(wǎng)
“男人，你二十幾歲染色體決定了你的生活方式是戰(zhàn)斗!”，因此我經(jīng)過慎重考慮決定競選部門副經(jīng)理。我認(rèn)為自己還頗有管理才華，做人圓滑，能把握分寸，可以最大限度的團(tuán)結(jié)部門，做大做強勤工品牌。“年輕沒有失敗!”不論結(jié)果如何我都會不離不棄，一如既往，堅守在勤工部這個崗位。希望部門能給我個證明自己的機會，給我個戰(zhàn)斗的戰(zhàn)場。
四年大學(xué)生活，對我的幫助不僅僅是取得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和多次獲得獎學(xué)金，更重要的是它培養(yǎng)了自己很強的自學(xué)能力和分析問題、解決問題的能力;多次承擔(dān)項目負(fù)責(zé)人，更增加了我的責(zé)任心以及與人合作的能力，并鍛煉了我的組織、協(xié)調(diào)能力，基于此我認(rèn)為自己符合貴公司高級程序員職位的要求。
如果我有幸得到您的賞識，成為貴公司的一員，我將保持奮發(fā)向上的精神，謙虛地向前輩學(xué)習(xí)，并盡我所學(xué)，與貴公司一同開拓進(jìn)取，奔向更加輝煌美好的明天!
此致
敬禮
推薦理由:
本人于2007年7月進(jìn)入北京城建院上海分院工作,擔(dān)任上海分院副總工程師,負(fù)責(zé)分院的設(shè)計文件質(zhì)量控制,員工培訓(xùn),技術(shù)儲備(含標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)文件,分院科研,分院軟件申請和培訓(xùn),分院設(shè)計人員論文發(fā)表,設(shè)計人員資質(zhì)等),以及分院所有項目的結(jié)構(gòu)審核,上海13號線結(jié)構(gòu)副總體工作.2009年還擔(dān)任無錫地鐵1號線3站3區(qū)間項目負(fù)責(zé)人,上海13號線南京西路站及出入場線項目設(shè)計負(fù)責(zé)人.過去的一年是忙碌的一年,也是收獲的一年,在這一年中,我負(fù)責(zé)完成了上海軌道交通13號線南京西路站,金沙江西路站,出入場線項目施工圖設(shè)計,無錫地鐵1號線3站3區(qū)間初步設(shè)計和3站1區(qū)間圍護(hù)施工圖設(shè)計,負(fù)責(zé)審查了上海軌道交通13號線一期工程工點院結(jié)構(gòu)施工圖審查,上海分院的軌道交通12號線南京西路站初步設(shè)計;審查了蘇州市軌道交通1號線6站內(nèi)部二次結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計.
上海分院是我院最早成立的分院,但上海分院的設(shè)計人員大部分都是新員工,作為承擔(dān)分院結(jié)構(gòu)審核工作的副總工程師,要完成好每年的設(shè)計任務(wù),深感責(zé)任重大.尤其是2007年上海分院蘇州項目部成立之初,當(dāng)時參加蘇州項目的所有設(shè)計人員都是應(yīng)屆畢業(yè)生,而設(shè)計負(fù)責(zé)人也都沒有相關(guān)設(shè)計管理的工作經(jīng)驗,為使項目順利推進(jìn),我就利用依托項目一邊做設(shè)計一邊做結(jié)構(gòu)設(shè)計人員的技術(shù)培訓(xùn),從地鐵車站的框架結(jié)構(gòu),到圍護(hù)結(jié)構(gòu)的插入比,支撐體系的設(shè)計計算等培訓(xùn)起,從設(shè)計程序到各階段編制要求進(jìn)行了完整設(shè)計流程培訓(xùn),并到組織設(shè)計人員參觀施工現(xiàn)場,講解施工注意事項及施工日志的編寫,最后在項目組成員的共同努力下順利完成了初步設(shè)計,施工圖設(shè)計.在車站進(jìn)入施工階段后,為了保證車站基坑開挖的安全,我負(fù)責(zé)編寫了《車站基坑施工現(xiàn)場配合指導(dǎo)》,做為設(shè)計人員進(jìn)行施工現(xiàn)場服務(wù)的參考,目前蘇州的六個地鐵車站主體圍護(hù)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都已順利完成.
上海13號線一期工程從2008年第四季度開始啟動施工圖設(shè)計工作以來,到目前已有一多半站點開始施工,作為13號線的結(jié)構(gòu)副總體,我也傾注了大量的心血.在完成總體組日常管理工作的同時,重點審查各工點院提交的結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖,嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān),隨著各車站的陸續(xù)開工建設(shè),我經(jīng)常組織相關(guān)設(shè)計人員去施工現(xiàn)場回訪,了解施工進(jìn)度,配合項目公司管理各分項院的設(shè)計工作,解決施工現(xiàn)場的實際問題,為順利開展各站點的施工
做好配合工作,贏得了各單位的好評,也為我院在上海市場贏得了良好的聲譽.
兩年來我在分院組織了多項專業(yè)技術(shù)交流培訓(xùn),共計419學(xué)時,314人次.今年分院出圖共計140余冊,出圖文件均滿足總院質(zhì)量管理體系要求,分院的項目出圖當(dāng)天即交由分院質(zhì)量管理員進(jìn)行分院歸檔,滿足總院對出圖文件放行的要求.作為分院技術(shù)儲備,去年負(fù)責(zé)完成了《車站基坑現(xiàn)場施工配合指導(dǎo)意見》,目前進(jìn)行《車站基坑施工圖設(shè)計指導(dǎo)意見》的編寫,進(jìn)行《超深復(fù)雜基坑的研究》課題的編寫,MIDAS軟件的學(xué)習(xí)和相關(guān)申請工作.
進(jìn)入北京城建院上海分院工作已經(jīng)有兩年半時間,這是我工作生涯中最有收獲,最有進(jìn)步的兩年半.2009年已經(jīng)過去,對我個人而言,我在參與13號線總體工作中,在專業(yè)技術(shù)及管理水平方面都有了長足的進(jìn)步,對上海分院而言,在人才隊伍的建設(shè)中,也取得了很大的進(jìn)步,相信在新的一年里我們的團(tuán)隊會更加強大,而這也是我義不容辭的責(zé)任.
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