2013-2015新能源汽車補貼政策新標準
基本情況
內容包括：城市規(guī)模與經濟發(fā)展情況，特別是當?shù)刎斦顩r和居民購買力水平;機動車發(fā)展情況，特別是私人領域乘用車保有情況;新能源汽車研發(fā)能力、產業(yè)基礎及推廣應用現(xiàn)狀等。
總體目標
內容包括：在私人領域推廣新能源汽車的總體思路;試點工作目標(2010-2012年)，涉及車輛規(guī)模、充電站等基礎設施建設、商業(yè)模式創(chuàng)新、消費和使用環(huán)境、節(jié)能減排效果及對新能源汽車產業(yè)拉動等。
工作計劃
按年度制訂工作計劃。內容包括：各種商業(yè)模式的車輛推廣規(guī)模;財政預算及使用計劃;基礎設施建設計劃;推動商業(yè)模式創(chuàng)新、鼓勵租賃企業(yè)發(fā)展的相關工作安排;日常監(jiān)督檢查計劃等。
保障措施
內容包括：明確地方政府領導牽頭、相關政府部門參加的試點工作組織協(xié)調機構并落實職責;明確負責日常組織管理的機構和人員;明確鼓勵政策的'體系框架;明確車輛使用及充電站等基礎設施運行安全管理制度;明確地方財政配套資金規(guī)模及用途;明確充電站等基礎設施的建設單位及資金來源，并說明擬采用的技術標準;明確新能源汽車租賃、售后服務保障及回收、報廢等責任主體、職責及監(jiān)督管理措施;科普宣傳措施等
2013年前標準
1、1.6L以下、排放達國IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車 補貼3000元;
2、插入式(PlugIn)混合動力車 補貼4000-50000元;
3、電動車 補貼60000元[2] 。
兩年標準
按照《財政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號，以下簡稱《通知》)規(guī)定，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標準將在2013年標準基礎上下降10%和20%�，F(xiàn)將上述車型的補貼標準調整為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%，從2014年1月1日起開始執(zhí)行。
2013-2015年補貼標準
補助標準依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎差價確定。其中純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車都以純電行駛里程(R)為標準。
插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50公里每車補貼3.5萬元，純電動乘用車80≤R<150公里每車3.5萬、150≤R<250公里每車5萬、250公里≤R每車6萬元。
對于純電動客車和插電式混合動力(含增程式)客車，按其車長劃分，純電動客車每輛補助標準為30萬至50萬元，混合動力客車每輛則補助25萬元。(超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元。)
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