貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編收集整理的貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇），歡迎閱讀與收藏。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）1
為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)行為，加強(qiáng)預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實(shí)際情況，制訂本財(cái)務(wù)管理制度。
第一章總則
1、局財(cái)務(wù)管理必須按照國家財(cái)政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財(cái)務(wù)活動(dòng)在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財(cái)務(wù)科統(tǒng)一管理。
2、局財(cái)務(wù)管理必須堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開、理財(cái)制度。各項(xiàng)目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。
第二章預(yù)決算制度
按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項(xiàng)支出。
1、各項(xiàng)收入的取得要符合國家及財(cái)經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時(shí)地入賬，按照財(cái)務(wù)管理的要求，分項(xiàng)如實(shí)填報(bào)。
2、各項(xiàng)上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費(fèi)支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。
3、本局實(shí)施的基建工程須編報(bào)工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實(shí)施。
4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。
5、局財(cái)務(wù)管理必須嚴(yán)格堅(jiān)持監(jiān)督機(jī)制。財(cái)務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地編制財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)交通、港、航三塊資金收支情況表和各項(xiàng)工程資金使用情況表。
第三章審批制度
審批實(shí)行局重開支集體研究制和一般開支實(shí)行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。
（一）局機(jī)關(guān)重支出項(xiàng)目一律由局黨集體研究決定。重支出項(xiàng)目包括：
1、工程基建；
2、局各類修繕工程；
3、機(jī)關(guān)各類會(huì)議安排；
4、單位價(jià)值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；
5、一切用于職工的獎(jiǎng)金、福利；
6、其他需要集體研究決定的重支出。
（二）審批領(lǐng)導(dǎo)
1、局長審批：
（1）財(cái)務(wù)收支預(yù)決算；
�。�2）資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助；
�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；
�。�4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎(jiǎng)金福利等發(fā)放、補(bǔ)助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費(fèi)；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會(huì)議、招待、外交、出差等費(fèi)用；人員的借聘及工資待遇等。
2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：
�。�1）業(yè)務(wù)接待費(fèi)用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報(bào)銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；
�。�2）差旅費(fèi)用：差旅費(fèi)用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費(fèi)一律由局長審批；局長差旅費(fèi)由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。
3、工程項(xiàng)目類建設(shè)開支審批：
（1）工程基建及各項(xiàng)中修工程支出嚴(yán)格按項(xiàng)目預(yù)算實(shí)施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；
�。�2）工程間資金借用，由財(cái)務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；
（3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時(shí)，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實(shí)際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會(huì)議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。�4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實(shí)施前編制工程項(xiàng)目預(yù)算。
�、�5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；
�、�5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)請局長同意方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；
�、鄢�30萬元以上的由班子集體研究決定方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。�5）局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實(shí)施前須編排項(xiàng)目預(yù)算，由局長審批實(shí)施列支；2萬以上提交集體研究決定后實(shí)施。
�。�6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。ㄈ┚謨�(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門的財(cái)務(wù)事項(xiàng)審批由班子集體研究另行規(guī)定。
第四章牽制及復(fù)核制度
1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬�？厣唐泛土㈨�(xiàng)基建，應(yīng)辦妥�？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項(xiàng)的書面依據(jù)。
2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的月度工資、獎(jiǎng)金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財(cái)務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎(jiǎng)金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）
3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報(bào)酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動(dòng)合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。
4、各類建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書面報(bào)告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。
5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會(huì)議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。
6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項(xiàng)目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時(shí)，必須由施工單位出具支付報(bào)告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財(cái)務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價(jià)決算時(shí)由上級部門許可的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)對最終工程造價(jià)進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價(jià)，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。
7、各類款項(xiàng)費(fèi)用（包括差旅費(fèi)）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。
8、每月采購的辦公用品和財(cái)產(chǎn)，必須辦理財(cái)產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財(cái)產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報(bào)銷。
9、各類款項(xiàng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，必須由財(cái)務(wù)部門核定列支賬戶，會(huì)計(jì)復(fù)核，出納才付款。
第五章原始憑證審核制度
原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：
1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。
2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財(cái)稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：
�。�1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；
�。�2）票面的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實(shí)，有否涂改；
（3）數(shù)量、單價(jià)與金額的小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；
�。�4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；
（5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時(shí)效等的界限。
3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。
4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報(bào)銷匯總單”辦法報(bào)銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。
5、有下列情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門不予受理：
�。�1）不合法的原始憑證；
�。�2）不真實(shí)的原始憑證；
（3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；
�。�4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；
（5）超時(shí)效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；
�。�6）數(shù)量、單價(jià)與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。
6、有下情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門予以退回，要求更正、補(bǔ)充：
�。�1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；
�。�2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；
�。�3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。
第六章現(xiàn)金管理制度
1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。
2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時(shí)序記錄，日清月清。
3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動(dòng)用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。
4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點(diǎn)，確�，F(xiàn)金賬面余額和實(shí)際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。
5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時(shí)還清。做到一次未清，二次不借。
6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財(cái)會(huì)部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報(bào)銷手續(xù)的原始憑證交回財(cái)會(huì)部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。
7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財(cái)會(huì)部門核定列支賬戶有效。
第七章票據(jù)管理制度
1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實(shí)行進(jìn)銷存報(bào)核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。
2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。
3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財(cái)稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。
4、票據(jù)核銷要及時(shí)、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會(huì)計(jì)憑證，使會(huì)計(jì)核算和票據(jù)管理互為稽核。
5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報(bào)核必須及時(shí)，應(yīng)隨款報(bào)核的票據(jù)必須把款隨解財(cái)務(wù)部門。
6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時(shí)書面報(bào)告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。
7、交通運(yùn)輸票據(jù)專項(xiàng)性強(qiáng)，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。
第八章資產(chǎn)登記及清查制度
1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。
2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財(cái)務(wù)部門協(xié)助。
3、資產(chǎn)登記分類別項(xiàng)，設(shè)單項(xiàng)資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財(cái)務(wù)部門存查。
4、資產(chǎn)的報(bào)廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報(bào)告，辦公室和財(cái)務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。
5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動(dòng)通訊工具等。遇特殊情況，可以即時(shí)清查。
6、新置資產(chǎn)除辦妥報(bào)銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財(cái)務(wù)部門報(bào)銷。
7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財(cái)務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。
第九章財(cái)務(wù)稽核制度
1、財(cái)務(wù)稽核由局組成檢查組或財(cái)務(wù)部門或財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實(shí)施。
2、局組成檢查組主要對以下財(cái)務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點(diǎn)檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。
3、財(cái)務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個(gè)人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡模栈鼗蛲０l(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。
4、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財(cái)務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修正或補(bǔ)充。
5、檢查實(shí)行書面報(bào)告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第十章財(cái)務(wù)分析制度
1、財(cái)務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。
2、財(cái)務(wù)分析是根據(jù)會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的書面報(bào)告。
3、財(cái)務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)建議和措施。
4、財(cái)務(wù)分析由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實(shí)施，向局長匯報(bào)。
本制度的解釋責(zé)任屬局財(cái)務(wù)科。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）2
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全管理的規(guī)定，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，定期更換機(jī)油及易損零配件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開的車輛進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案，交車輛管理部門。
3、負(fù)責(zé)定時(shí)定點(diǎn)洗車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)應(yīng)立即加油，避免出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即進(jìn)行檢查處理，并報(bào)告辦公室負(fù)責(zé)人提出維修申請（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。出車歸來車輛須在指定地點(diǎn)停放，駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔(dān)70%損失。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效期應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
8、晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕駛。
9、駕駛員駕車嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，謹(jǐn)慎駕駛。不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車，違章駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔(dān)維修費(fèi)用的90%。
10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用自理。
11、車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如有客戶在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴，并不得將車內(nèi)談話外傳。
13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度，做好出車記錄，記錄本每項(xiàng)必須真實(shí)填寫，發(fā)現(xiàn)一次扣2分，不準(zhǔn)私自出車。一旦發(fā)現(xiàn)私自用車，除路橋、汽油費(fèi)由當(dāng)事人支付外，駕駛員處以50分以下的扣罰。
14、上班時(shí)間內(nèi)駕駛員未被派出車時(shí)，應(yīng)隨時(shí)在指定地點(diǎn)等候出車，不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時(shí)，要告知管理部門或領(lǐng)導(dǎo)去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開，外出回來后，應(yīng)立即到管理部門報(bào)到。
15、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)通知辦公室，并說明原因。
16、駕駛員全天必須攜帶手機(jī)，上班時(shí)間手機(jī)必須開機(jī)。連續(xù)30分鐘關(guān)機(jī)扣1分，連續(xù)50分鐘關(guān)機(jī)，扣罰10分。
17、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，駕駛員予以立即辭退。
18、駕駛員全年安全行車，未出交通事故和違章違規(guī)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)50分。
19、車輛管理部門每月負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行考核，將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動(dòng)的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況在月尾或年終給予獎(jiǎng)勵(lì)，對于工作怠慢、違反制度，發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予扣分或予以辭退。
20、駕駛員在接到送貨提貨單時(shí)，要與公司倉管部門核實(shí)提貨，上下貨物要輕拿輕放，貨物因上下貨物損壞、漏提、錯(cuò)提等有駕駛員負(fù)責(zé)賠償和承擔(dān)損失，每次扣罰不低于10分。
21、在宣傳時(shí)駕駛員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，并協(xié)助宣傳隊(duì)伍和服從管理人員安排，完成公司下達(dá)的宣傳任務(wù)。
22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運(yùn)輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為扣2分。
23、駕駛員有義務(wù)參加公司其他類型用人需要，并服從管理。
24、駕駛員必須每日認(rèn)真填寫隨車日志，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)填、漏填等，扣1分。
25、駕駛員辭職必須在確認(rèn)有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結(jié)算工資，在駕駛員自行承擔(dān)費(fèi)用處理后方可結(jié)算工資，對應(yīng)發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時(shí)，在辭職前必須繳納余款，否則公司有權(quán)追究其責(zé)任。
26、駕駛員外出超過3天的，有公司車輛管理人員統(tǒng)一檢查車輛使用情況，回車必須驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)有問題需要修理的駕駛員承擔(dān)費(fèi)用10%，剩下90%屬于自然磨損。
27、車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、清潔等相關(guān)管理工作。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）3
一、總則
1.為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛員的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本辦法。
2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。
3.公司車隊(duì)要建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括:安全行車?yán)锍�、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。
二、駕駛員規(guī)章制度
1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極做好駕駛技術(shù)，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。
3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
4.駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。
5.嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。
7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括:保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤滑等。
8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場。
9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個(gè)人承擔(dān)。
三、砼運(yùn)輸車管理制度
1.砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排執(zhí)行任務(wù)。
2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項(xiàng)處理。
3.遵守砼施工規(guī)范
1)砼運(yùn)輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，否則影響砼質(zhì)量造成損失，按獎(jiǎng)罰規(guī)定處理
2)車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知調(diào)度或試驗(yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng).0.6-4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌和均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3)運(yùn)砼時(shí)或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛員嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時(shí)在施工工地駕駛員不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)核實(shí)的按獎(jiǎng)罰規(guī)定處以罰款。
4)砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn)，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。
5)砼的運(yùn)送時(shí)間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí)，運(yùn)送時(shí)間可延長0.5小時(shí)，如超出上述時(shí)間，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系，對該車砼做出處理。
6)刷車、停運(yùn)要聽從調(diào)度員安排，運(yùn)送砼接近完工時(shí)，按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以罰款。
4.司機(jī)應(yīng)認(rèn)真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間，發(fā)貨單及駕駛員日報(bào)表于次日8時(shí)前交至調(diào)度處，否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
5.砼運(yùn)輸車在接料時(shí)應(yīng)接料準(zhǔn)確，造成偏斜或罐反轉(zhuǎn)撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由當(dāng)班責(zé)任人承擔(dān)。
6.堅(jiān)持交接班制度。
交接班內(nèi)容:
A、砼運(yùn)送工地、砼等級、運(yùn)距;
B、運(yùn)送砼交通路線及狀況;
C、需要注意的事項(xiàng)。
駕駛員處罰規(guī)定附表
罰款或警告序違章行為最終處罰號第一次第二次第三次
1車輛發(fā)貨單、設(shè)備日報(bào)虛假、遲交30501002未仔細(xì)檢查發(fā)貨單誤發(fā)3050造成損失或事故，依照損失金額酌情罰款3砼裝車前罐內(nèi)有水、塊狀異物100200300因未發(fā)現(xiàn)造成損失的，依照損失的30%罰款4任意往罐內(nèi)砼加水1002003005站內(nèi)行車超速.限速Km/h)2040606與客戶爭吵或打架1002003007不服從生產(chǎn)調(diào)度安排100200300待崗或辭退8違章操作造成機(jī)械事故賠償修復(fù)所有費(fèi)用或辭退9因駕駛員個(gè)人原因造成牌證丟失50并承擔(dān)補(bǔ)辦所需費(fèi)用。
未做好生產(chǎn)前準(zhǔn)備延遲出車。接到指令十1050100200分鐘)，或不能按時(shí)接料延誤放料者。
11砼運(yùn)輸車帶負(fù)荷啟動(dòng)50100若燒壞啟動(dòng)機(jī)按價(jià)賠償12違反交通規(guī)則被扣證、罰款等罰款自負(fù)13洗車場地隨意倒洗車或浪費(fèi)水204060待崗或辭退14用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器100200300賠償修復(fù)、更換所有費(fèi)用15空擋溜坡5010020016到達(dá)施工現(xiàn)場不佩帶安全帽20406017私自出車50待崗或辭退18私自搭載他人5010010019當(dāng)班問題沒解決隱瞞不報(bào)者100200300情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退20接料時(shí)停車不當(dāng)或罐反轉(zhuǎn)而撒落砼者按砼價(jià)值的10%賠償。
四、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定
1.凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰:
1)造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
2)造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的12%罰款。
3)造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
4)造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。
5)私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款50元;造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
2.凡直接經(jīng)濟(jì)損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，給予留崗察看一個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助，每月僅發(fā)放基本工資。
3.評比“紅旗設(shè)備”、“優(yōu)秀駕駛.操作)員”、給予一次性獎(jiǎng)勵(lì).安全駕駛考核作為評定年終獎(jiǎng)項(xiàng)的重要參考)，年終評選公司“優(yōu)秀駕駛.操作)員”1名，一次性獎(jiǎng)勵(lì)元，評選“紅旗設(shè)備”3輛.臺套)，一次性獎(jiǎng)勵(lì)元/輛.臺套)。
1)評選辦法:年終評選根據(jù)綜合評定成績確定“紅旗設(shè)備”，然后從獲得“紅旗設(shè)備”獎(jiǎng)的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛.操作)員”。
2)年綜合評定成績由設(shè)備保養(yǎng)定檢成績、公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)運(yùn)輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績，滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的年終評比成績占綜合評比成績的40%。
4、當(dāng)月油耗比上月下降2個(gè)百分點(diǎn)者，其提成工資比上月上漲5個(gè)百分點(diǎn)。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）4
一、管理宗旨及服務(wù)理念
抓好經(jīng)常性的思想政治工作，樹立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，及時(shí)掌握職工的思想和工作情況，及時(shí)解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝，顧客永遠(yuǎn)都沒有錯(cuò)”的`服務(wù)理念，使汽車隊(duì)的工作和招待所效益更上一層樓。
二、汽車隊(duì)管理規(guī)定
（一）日常工作管理。
�。�、全體工作人員應(yīng)牢固樹立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務(wù)，不能推遲或提前出車時(shí)間，按要求準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出車，不得在為用戶服務(wù)時(shí)謀取個(gè)人私利；
�。�、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽取意見并積極解決，應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想，能解決的及時(shí)解決。暫時(shí)不能解決的及時(shí)說明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車；
３、車隊(duì)以隊(duì)委會(huì)為中心，努力抓好車隊(duì)管理，抓好安全運(yùn)輸，努力抓好增產(chǎn)節(jié)約，努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度，對違章違紀(jì)，違反各項(xiàng)規(guī)定的問題決不迂就姑息，領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)委應(yīng)嚴(yán)于律己，模范遵紀(jì)；
４、樹立安全第一的思想，沒有安全就沒有效益，車隊(duì)要及時(shí)組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級和交警部門的有關(guān)文件，并根據(jù)車隊(duì)行車情況抓好及時(shí)性的安全教育，每月的第一個(gè)星期一晚上7：30為車隊(duì)的安全例會(huì)學(xué)習(xí)時(shí)間，無正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到；
�。�、駕駛員在正常上班時(shí)間，如沒有任務(wù)，上班時(shí)應(yīng)到車隊(duì)報(bào)到或清洗所駕車輛，掃庫房，在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下，可自行安排時(shí)間，并能做到有任務(wù)時(shí)及時(shí)上崗保持良好的通訊聯(lián)系，不得以手機(jī)信號不好為由而影響正常工作。
�。ǘ�、車輛管理
１、逐車建立健全的車輛技術(shù)檔案，經(jīng)常保持車輛裝備齊全，性能良好，隨時(shí)掌握車輛技術(shù)狀況，按車輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng)，確保行車安全；
�。�、合理使用車輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例，駕駛員要精心愛護(hù)車輛，做好日常保養(yǎng)，保持車容車貌整潔，并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習(xí)慣，使駕駛員對自己所駕車況心中有數(shù)；
�。场⒄J(rèn)真執(zhí)行保修制度，制定維修計(jì)劃，車輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施修理，并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度；
�。�、嚴(yán)格實(shí)行單車核算制度，按各車分別統(tǒng)計(jì)各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補(bǔ)助等費(fèi)用；
�。�、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，在車輛出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計(jì)算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù)，凡經(jīng)統(tǒng)計(jì)未超過標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎(jiǎng)金系數(shù)，反之則扣減獎(jiǎng)金系數(shù)，百公里油耗表附后；
�。�、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn)，即按公里計(jì)算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計(jì)未超過標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎(jiǎng)金系數(shù)，反之則扣減年終獎(jiǎng)金系數(shù)。大修費(fèi)用由接待運(yùn)輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運(yùn)輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報(bào)銷，維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后；
�。�、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，但出車必須由駕駛員及時(shí)填寫出車日志，以便接待運(yùn)輸公司及時(shí)撐握車輛動(dòng)態(tài)和統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)申報(bào)加班補(bǔ)貼；
�。�、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車（即無償使用），必須先向接待運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車，否則其全部費(fèi)用由出車人自己負(fù)擔(dān)，事故后果自負(fù)。
（三）、業(yè)務(wù)費(fèi)的提取和出車補(bǔ)貼、加班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)
�。�、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益，拓寬運(yùn)輸創(chuàng)收途徑，凡為車隊(duì)提供客、貨運(yùn)信息（院外為主）承攬客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人員（含本公司職工），按所提供業(yè)務(wù)量金額的5％提取業(yè)務(wù)費(fèi)，
�。�、車隊(duì)駕駛員每月補(bǔ)貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計(jì)算，加班費(fèi)每天10元，由車隊(duì)統(tǒng)一造表，報(bào)后勤服務(wù)總公司審批核發(fā)，
�。ㄋ模�、獎(jiǎng)罰制度
１、凡每月行駛無任何責(zé)任安全事故者，按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎(jiǎng)，每月在公里補(bǔ)貼中一同發(fā)放，反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)。
�。�、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊(duì)或總公司極力表揚(yáng)一次的，車隊(duì)當(dāng)月給予20元獎(jiǎng)金，反之則當(dāng)月扣發(fā)20元，年終累計(jì)受總公司反饋表揚(yáng)三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)，另行發(fā)放獎(jiǎng)金。
３、年終經(jīng)接待運(yùn)輸公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)各種油耗，維修未超過車隊(duì)所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，年終給予發(fā)放節(jié)約獎(jiǎng)200一500元，反之扣減。
�。�、車隊(duì)每月一次的安全例會(huì)，凡能準(zhǔn)時(shí)到會(huì)參加的同志每月發(fā)加班費(fèi)10元，如是正常出車則需上報(bào)當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請假，否則罰款10元。
�。怠Ⅰ{駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度者，一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次停止派車，扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎(jiǎng)金，經(jīng)教育不改者作解聘處理。
�。�、員工服務(wù)態(tài)度不好，經(jīng)查實(shí)一次扣款20元，群眾意見反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。
�。�、完成出車任務(wù)后未及時(shí)將車入庫者每次扣款10元。
�。�、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費(fèi)用自理。
�。�、駕駛員（含公司及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)）在行車途中發(fā)生事故，根據(jù)責(zé)任計(jì)算賠款，全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠以外部分賠款的35％，主要責(zé)任的25％，次要責(zé)任的15％，但最多不超過1000元。
10、駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊(duì)長負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5％。
11。車輛夜不歸隊(duì)、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者，扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼，一切后果自負(fù)。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）5
第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理，提高駕駛服務(wù)工作效能，制定本辦法。
第二條本辦法適用于局機(jī)關(guān)專職從事車輛駕駛工作的人員。
第三條錄用。因工作需要招聘駕駛員，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后，面向社會(huì)擇優(yōu)招錄。新錄用駕駛員試用期3個(gè)月，試用期滿表現(xiàn)較好的，簽定聘用合同，聘用期為一年。合同一式三份，駕駛員個(gè)人、局辦公室各持一份，存檔一份。
第四條續(xù)聘。駕駛員合同期滿，視工作表現(xiàn)（出勤情況、安全行車情況、工作效能情況）確定是否繼續(xù)聘用，如繼續(xù)聘用，需重新簽定聘用合同，并履行相關(guān)手續(xù)，合同期限仍為一年。
第五條解聘。有下列行為之一的，駕駛員聘用合同予以解除：
1.因車輛報(bào)廢、拍賣等原因不再需用駕駛員的；
2.駕駛員在聘用期間表現(xiàn)較差、違反工作紀(jì)律、不能勝任駕駛工作；
3.由于個(gè)人責(zé)任和原因，發(fā)生重大安全事故的；
4.觸犯國家法律法規(guī)，被追究刑事責(zé)任的；
5.違反市、局有關(guān)工作制度，造成惡劣影響的；
6.違反本辦法有關(guān)條款，應(yīng)予解聘的。
第六條工資福利待遇。駕駛員試用期間發(fā)放基本工資和出車補(bǔ)貼；試用期滿并簽定聘用合同后，根據(jù)工齡和技術(shù)熟練程度，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核定工資，并交納養(yǎng)老保險(xiǎn)。其他福利待遇與正式職工相同。
第七條駕駛員應(yīng)服從局辦公室的統(tǒng)一管理、考核和調(diào)配。對不服從管理和調(diào)配的人員，給予通報(bào)批評。違反工作紀(jì)律，被通報(bào)三次以上予以解聘。
第八條嚴(yán)格執(zhí)行車輛定點(diǎn)、按時(shí)停放制度。除局領(lǐng)導(dǎo)接待用車或公務(wù)用車等特殊原因，并向局辦公室履行請假手續(xù)的，工作日下午下班后至次日上午上班前以及節(jié)假日全天，局屬所有車輛須統(tǒng)一停放入庫。
第九條嚴(yán)格執(zhí)行車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)及加油卡定點(diǎn)加油制度。局辦公室將根據(jù)不同車況，核定百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，油耗超標(biāo)部分，一律由駕駛員本人承擔(dān)。市內(nèi)用車，駕駛員應(yīng)憑加油卡在指定加油站加油。市內(nèi)使用現(xiàn)金加油的，費(fèi)用不予報(bào)銷。嚴(yán)禁加油卡私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除追回私用油料款外，駕駛員一律解聘。
第十條嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度。修理車輛，必須先提出申請，報(bào)經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可到指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第十一條及時(shí)辦理車輛年檢、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等手續(xù)。因駕駛員個(gè)人原因遲辦相關(guān)手續(xù)被有關(guān)部門罰款或造成損失的，由駕駛員自行承擔(dān)。
第十二條嚴(yán)格遵守考勤制度，保證通訊工具24小時(shí)暢通。無出車任務(wù)的駕駛員，必須在指定地點(diǎn)待命。節(jié)假日安排值班的駕駛員必須按時(shí)到達(dá)指定值班地點(diǎn)。不得遲到、早退、缺崗。每月遲到、早退、缺崗累計(jì)三次以上的，予以解聘。
第十三條嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。駕駛員應(yīng)加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意車輛保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障行車。每年底，辦公室對駕駛員進(jìn)行民主測評打分，并結(jié)合日常工作效能（安全、出勤、里程、油耗、費(fèi)用）情況評出一名“優(yōu)秀駕駛員”，給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。駕駛員因違反交通規(guī)則被有關(guān)部門罰款的，所有罰款由駕駛員承擔(dān)。凡因駕駛員原因（如酒后駕車、違規(guī)駕車、開英雄車、開情緒車等）造成交通事故或經(jīng)濟(jì)損失的，除要求駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，并解除聘用合同。
第十四條駕駛員私自將車輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
第十五條所有涉車費(fèi)用，必須經(jīng)局辦公室審核登記，否則財(cái)務(wù)部門不予報(bào)銷。
第十六條局辦公室具體負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T的考核工作，并于每月底前對駕駛?cè)藛T當(dāng)月的出勤、里程、油耗、安全、費(fèi)用等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果作為年底評先選優(yōu)的依據(jù)。
第十七條本辦法由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）6
第一章公司概況
xx運(yùn)輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經(jīng)營范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李xx。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì)，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的.建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
�。ㄒ唬{駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（二）車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護(hù)。
�。�1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
�。�2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對其進(jìn)行解體。
�。�3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）7
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準(zhǔn)，在實(shí)際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時(shí)，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時(shí)駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進(jìn)行審核后，試情況的嚴(yán)重性，盡量避開用車高峰時(shí)間，及時(shí)安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個(gè)月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點(diǎn)數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時(shí)間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點(diǎn)數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時(shí)間較長或路上擁堵影響及時(shí)回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時(shí)間、出車前公里數(shù)、到達(dá)客戶的時(shí)間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時(shí)間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費(fèi)的情況等都屬于必填項(xiàng)目，應(yīng)該填寫仔細(xì)，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。
駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時(shí)將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺，開始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎(jiǎng)金150元、同責(zé)扣除考核獎(jiǎng)金100元、次責(zé)以下扣除考核獎(jiǎng)金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎(jiǎng)金的10%.
8、駕駛組設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)，以年度為考核周期，獎(jiǎng)金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎(jiǎng)勵(lì)。
9、連續(xù)計(jì)算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則！
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）8
為確保校車的行車安全，切實(shí)保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，特制定校車駕駛員、看護(hù)人員管理制度：
一、學(xué)校司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
二、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
三、遵守交通規(guī)則，不違章駕車，不疲勞駕車。
四、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
五、按規(guī)定行車路線和停靠站點(diǎn)行車。
六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。
七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準(zhǔn)備工作，認(rèn)真清點(diǎn)接送幼兒數(shù)量。
八、接送教師認(rèn)真填寫乘車幼兒花名冊（上下車一一點(diǎn)名需家長確認(rèn)簽字）九、接送教師定期對幼兒進(jìn)行乘車安全教育，杜絕在車內(nèi)玩耍嬉戲。
十、家長未在接送地點(diǎn)等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨(dú)自回家。
十一、應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學(xué)生，要提高警覺，并向?qū)W生證實(shí)接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。
十二、接送完幼兒做好車內(nèi)衛(wèi)生，并仔細(xì)查看車內(nèi)有無遺漏幼兒或物件。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園的各項(xiàng)規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）9
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對數(shù)量。
5、運(yùn)送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）10
為了切實(shí)保障師生安全和學(xué)校穩(wěn)定，防止各類事故的發(fā)生，特制定此管理制度。
一、崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)全校乘車學(xué)生的接送，全心全意為學(xué)生服務(wù)，熟悉行車路線，學(xué)生接送站名和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)、平穩(wěn)行車，確保學(xué)生身心安全；
2、愛護(hù)車輛，加強(qiáng)檢查、保養(yǎng)，保證車輛的完好狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)；
3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發(fā)生；
4、在學(xué)生乘車時(shí)，要中速行駛，注意避讓，協(xié)助跟車官員做好安全工作；
5、除做好本職工作外，接受學(xué)校的其他臨時(shí)性工作安排。
二、獎(jiǎng)懲考核
�。ㄒ唬⿷土P制度
1、嚴(yán)禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計(jì)10次或一個(gè)月累計(jì)達(dá)到3次違規(guī)者，學(xué)校予以解聘；
2、嚴(yán)禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計(jì)3次或一個(gè)月累計(jì)曠工達(dá)2次者，學(xué)校予以解聘；
3、駕駛員須自覺遵守交通規(guī)則，有違規(guī)造成交通處罰或引發(fā)事故者，由駕駛員自行承擔(dān)由此造成的一切損失；
4、駕駛員須及時(shí)提醒或告知學(xué)校車倆的保養(yǎng)及年檢信息并及時(shí)予以保養(yǎng)或檢驗(yàn)，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負(fù)責(zé)；
5、嚴(yán)禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節(jié)嚴(yán)重處以50－200元/次的罰款。
6、嚴(yán)禁酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)或有投訴的，學(xué)校予以直接解聘；
7、禁止駕駛員開快車,如果有同車成員或有投訴車速過快的,視情節(jié)嚴(yán)重處以20-100元/次的罰款。
8、駕駛員應(yīng)保持車內(nèi)的衛(wèi)生整潔，不在車內(nèi)吸煙，如有投訴或經(jīng)檢查不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)者，處以20元/次的罰款。
9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機(jī)、禁止收發(fā)短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。
10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理并扣發(fā)所有剩余工資，由當(dāng)事人自行承擔(dān)所有不良后果及其他相關(guān)法律責(zé)任。
（二）獎(jiǎng)勵(lì)制度
1、凡一學(xué)年考核中無交通事故。 “交通事故”包括需學(xué)校承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的事故。
2、按規(guī)定給予全部資金，發(fā)放時(shí)間為每學(xué)年結(jié)束后。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）11
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）12
第一章總則
第一條為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。
第二章車輛管理與使用
第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實(shí)行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險(xiǎn)卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時(shí)，應(yīng)填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)的《車輛使用申請單》報(bào)綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細(xì)情況，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報(bào)綜合管理處。
第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛.除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機(jī)油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的.除出差一天以上)，必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛�？康�。
第三章車輛維修保養(yǎng)
第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費(fèi)用自理。
第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準(zhǔn)后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報(bào)銷。
第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，應(yīng)向綜合管理處匯報(bào)并請求批示。事后再補(bǔ)辦申請手續(xù)。
第四章車輛違規(guī)與事故處理
第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負(fù)責(zé)。
第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。特殊情況需報(bào)銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報(bào)經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章駕駛員行為規(guī)范
第二十條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理，認(rèn)真、熱情地做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時(shí)間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時(shí)趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時(shí)告知部門負(fù)責(zé)人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼者必須24小時(shí)開機(jī)，否則取消手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十六條駕駛員應(yīng)保持良好的個(gè)人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）13
一、駕駛員的安全責(zé)任
1、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等規(guī)章制度。
2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對服從單位調(diào)度，每次出車時(shí)都要做到主動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。
4、駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能，定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。
二、安全管理規(guī)定
1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車；未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車，不準(zhǔn)將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
4、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長批準(zhǔn)。
5、駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，按時(shí)出車，服從調(diào)度，上班時(shí)間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
三、責(zé)任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告，不得擅自處理，嚴(yán)禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
2、駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。
3、由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。
5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。
6、對發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時(shí)工解除聘用合同。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）14
為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識，并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神指示，確保廣大人民乘客財(cái)產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。
由車隊(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)，分管責(zé)任人和安管員聯(lián)合實(shí)施，考核為每季度進(jìn)行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)知識等熟練運(yùn)用到實(shí)際中，按照可控標(biāo)準(zhǔn)，以四項(xiàng)安全指標(biāo)進(jìn)行考核。
2、駕駛員應(yīng)在日常安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗(yàn)，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度，駕駛員應(yīng)積極參加公司定期組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。
4、應(yīng)了解掌握客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，以便對其進(jìn)行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
5、考核的周期不大于3個(gè)月。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。
二、考核事項(xiàng)及內(nèi)容
（一）、對駕駛員的工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。
1、是否熱誠服務(wù)、樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。
2、是否服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認(rèn)真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應(yīng)保持通訊暢通，出車時(shí)，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動(dòng)接受安全教育，學(xué)習(xí)安全知識和提高駕駛技能。
（二）、對駕駛員的行車安全情況進(jìn)行考核。
1、是否嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。應(yīng)做到不違章行車。
2、是否嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時(shí)，以交警部門的責(zé)任裁定分類型作為考核依據(jù)。
（三）、對駕駛員的車輛維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時(shí)定期保養(yǎng)，定點(diǎn)維修。
3、是否按時(shí)完成車輛年度檢審和檢測工作。
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第一章總則
第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡稱直達(dá)快客)。
第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：
1、安全正點(diǎn)，一票直達(dá)，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車容、車貌整潔。
第二章經(jīng)營方式
第三條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營，已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第四條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標(biāo)志，實(shí)行專門管理。
第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。
第三章管理體制
第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì)，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。
第七條車隊(duì)（分隊(duì)）必須單列管理，實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算，單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。
第八條班線開通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。
第九條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場管理，收集運(yùn)行中存在的問題及時(shí)匯報(bào)處理，對一級調(diào)度負(fù)責(zé)。
第十條開行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實(shí)行專門服務(wù)、專線發(fā)車。
第十一條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。
第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計(jì)息，解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費(fèi)，按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十四條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅(jiān)持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十五條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結(jié)算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰運(yùn)誰得。共營線路上，對方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十六條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。
第十七條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車、車隊(duì)（分隊(duì)）兩級成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。
第十八條直達(dá)快客車輛（分隊(duì)）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對工作做出成績，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項(xiàng)次扣罰XXX元，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，另給予每人項(xiàng)次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽(yù)保證金。
第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽(yù)保證金；對知情不報(bào)，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；內(nèi)部職工、家屬不聽勸阻強(qiáng)行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。
第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后，寫出處理意見上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見的每項(xiàng)扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十四條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表，未按時(shí)上報(bào)的，扣經(jīng)營班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。
第二十五條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的`罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。
第六章附則
第二十六條本方案附件有：
1、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》
2、《公營直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》
3、《公營直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》
4、《公營直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》
5、《公營直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報(bào)市公司有關(guān)職能部門。
第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）16
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機(jī)在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20xx元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20xx元，并予以解聘。
第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）17
為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務(wù)，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執(zhí)行。
第一章、宗旨
一、本制度旨在加強(qiáng)對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項(xiàng)按其他有關(guān)規(guī)定處理。
第二章、工作要求
二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
三、端正駕駛作風(fēng)，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關(guān)規(guī)章制度。
四、與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。
五、上班時(shí)間不出車時(shí)，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時(shí)有事離開必須向人事部請假。
六、有駕駛?cè)蝿?wù)的駕駛員，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。
七、駕駛員請事假，必須經(jīng)人事部批準(zhǔn)。高層管理人員專車駕駛員須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請假。
八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關(guān)人員公事外出或外地學(xué)習(xí)開會(huì)期間，駕駛員工作由車管員負(fù)責(zé)安排。
九、所有駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴(yán)重者給予開除處理。
十、晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
十一、實(shí)行“誰駕駛誰負(fù)責(zé)保管的原則”。
十二、任何時(shí)間任何地點(diǎn)，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將交給無證人員駕駛。
十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。
十四、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時(shí)一定要保證證件齊全。
十五、公務(wù)車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止；公司外客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
十六、嚴(yán)禁在車內(nèi)賭博播放帶和，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給予警告，第二次報(bào)治安管理部門依法查處。
十七、駕駛員下班后，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負(fù)責(zé)，如失竊，駕駛員須負(fù)一定的賠償責(zé)任。
十八、離開時(shí)，駕駛員應(yīng)注意以下兩件事項(xiàng)。
1、駕駛員需要離開時(shí)，必須關(guān)好車窗鎖死車門。
2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時(shí)，應(yīng)將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。
十九、出發(fā)前，駕駛員應(yīng)做好出車準(zhǔn)備；收車后，做好相關(guān)工作。在出發(fā)前，應(yīng)確認(rèn)路線和目的地，選擇最佳的.行車路線。
二十、所開必須經(jīng)綜合部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意并辦理手續(xù)后，才能進(jìn)行大修理。修理完后，應(yīng)認(rèn)真做好確認(rèn)工作。
二十一、出現(xiàn)事故時(shí)，駕駛員應(yīng)能迅速報(bào)警，并向綜合部和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
第三章、禮儀規(guī)范
二十二、駕駛員應(yīng)注意保持良好的個(gè)人形象：
1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
2、注意頭發(fā)手足的清潔。
3、個(gè)人言行得體大方。
4、在駕駛過程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。
二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應(yīng)文明。
1、駕駛員應(yīng)執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
2、駕駛員應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo)）上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼。
3、當(dāng)乘車人上車后，駕駛員應(yīng)向其確認(rèn)目的地。
4、乘車人下車辦事時(shí)，駕駛員等候時(shí)不得有任何不耐煩的表示，應(yīng)選擇好地形將車停好等候。等候時(shí)，不準(zhǔn)遠(yuǎn)離，不得翻閱乘車人放在車上的物品。
5、乘車人帶大件物品上車時(shí)，駕駛員應(yīng)予以幫助。
二十四、載客時(shí)，車內(nèi)客人談話時(shí)，不準(zhǔn)隨便插嘴�？腿藛栐�，應(yīng)禮貌回答。
二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，嚴(yán)重者嚴(yán)肅處理。
二十六、接送公司的客人時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)向客人打招呼，及時(shí)開啟車門，關(guān)車門時(shí)要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。
二十七、行車中應(yīng)及時(shí)使用冷熱風(fēng)，聽收音機(jī)或聽音樂應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第四章、保護(hù)規(guī)范
二十八、駕駛員應(yīng)愛惜公司，平時(shí)要注意的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查的主要機(jī)車。每月至少用半天時(shí)間對自己所開進(jìn)行檢修，確保正常行駛。
二十九、駕駛員每天抽一定的時(shí)間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側(cè)和防護(hù)罩要經(jīng)常清洗，做到無積土。
三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。駕駛員離開時(shí)，要鎖好鎖。防止被盜。
三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
三十二、出車前，要堅(jiān)持“三檢四勤”制，做到機(jī)油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動(dòng)轉(zhuǎn)向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。
三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動(dòng)器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅(jiān)固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。
三十四、按照技術(shù)規(guī)程啟動(dòng)引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅(jiān)固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應(yīng)予排除并報(bào)車管部門。
三十五、出車前嚴(yán)禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴(yán)禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動(dòng)作。
三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動(dòng)態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉(zhuǎn)彎拐角要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。遇到對方違章行駛，應(yīng)主動(dòng)避讓，避免發(fā)生事故。
第五章、違章與事故處理
三十七、違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或本人重大過失發(fā)生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當(dāng)事人承擔(dān)。
三十八、在執(zhí)行公務(wù)過程中，除認(rèn)定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時(shí)，其處理辦法如下。
1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負(fù)擔(dān)全額罰金。
2、因交通事故造成人身或傷害時(shí)，如屬公司損害范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。但在范圍之外，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)損失實(shí)額與金額差額的二分之一。
3、當(dāng)公司交通違章次數(shù)超出安全委員會(huì)限定的指標(biāo)時(shí)，對公司的罰款由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。
三十九、酒后開車損壞者，由駕駛員負(fù)責(zé)維修費(fèi)用；如發(fā)生交通事故，除負(fù)責(zé)維修費(fèi)用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
四十、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，在事故現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)做到：
1、迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
2、如發(fā)生人身傷害，應(yīng)將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進(jìn)行治療。
3、應(yīng)記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報(bào)告單。
4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。
5、盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系相關(guān)事宜。
6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時(shí)，可利用手機(jī)照相機(jī)拍下現(xiàn)場實(shí)景。
7、記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名住址聯(lián)系電話等資料。
8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。
第六章、考核與獎(jiǎng)懲
四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實(shí)施細(xì)則。
四十二、對于工作怠慢違反制度發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。
第七章、其他
四十三、駕駛員入職時(shí)要提供有效證件進(jìn)行登記，并履行報(bào)告義務(wù)。單位在駕駛員入職后的一個(gè)月內(nèi)要與駕駛簽訂勞動(dòng)合同；駕駛員辭職的，應(yīng)提前30天提出申請。
四十四、本制度由綜合部負(fù)責(zé)解釋。
貨運(yùn)公司駕駛員的規(guī)章制度（通用18篇）18
為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機(jī)關(guān)工作服務(wù)，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識，要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點(diǎn)、禮貌待人。要愛車、護(hù)車，及時(shí)檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時(shí)，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時(shí)應(yīng)及時(shí)做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補(bǔ)辦派車單。
五、駕駛員無出車任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通正常開通，及時(shí)回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報(bào)銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應(yīng)扣去平時(shí)考核分。
七、加強(qiáng)對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機(jī)關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開除等行政處理。
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