地鐵員工個人工作月總結(jié)

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的地鐵員工個人工作月總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

地鐵員工個人工作月總結(jié)1

　　我于xx年xx月xx日加入xx公司。入職以來，我主動努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作閱歷，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。

　　入職初期公司對我進(jìn)行了教學(xué)培訓(xùn)，包括地鐵行車平安、人身平安和設(shè)備平安等留意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本學(xué)問、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與修理、平安生產(chǎn)，小型機(jī)具的運(yùn)用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道修理工班起先工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累閱歷，在實際工作中駕馭了更多的學(xué)問與技能。

　　在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了許多。從一個剛畢業(yè)的高校生漸漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我相識到把學(xué)問從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不簡單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能接著豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌�事都是我的老師，他們的`豐富閱歷就是一筆珍貴的財寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必定會多學(xué)到一些學(xué)問，必定會積累閱歷。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也非常重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行平安的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

　　作為xx的新員工，我在工作中還有許多不足，專業(yè)學(xué)問還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度主動，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，留意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)學(xué)問，多動腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。

　　以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。

地鐵員工個人工作月總結(jié)2

　　時間如梭，轉(zhuǎn)瞬間幾個月的實習(xí)期即將過去，在這幾個月的實習(xí)期里，在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位師傅的細(xì)心培育、熱忱激勵幫助下，我不斷學(xué)習(xí)、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生漸漸成長為一名合格的地鐵新員工。

　　通過這幾個月的實習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所駕馭的相關(guān)專業(yè)學(xué)問，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個人實力、社會交往實力也有了較大的提高。

　　感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習(xí)生活就這樣結(jié)束了，似乎就是那么一轉(zhuǎn)瞬的功夫。在這段時間了，我經(jīng)驗了許多，收獲了許多，也學(xué)到了許多。那么，接下來就來簡潔的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活。

　　記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟識。我想，我們的四周環(huán)境是在不斷改變的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)整自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種改變。

　　好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐性的給我講解；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)學(xué)問。所以，我很快地就熟識了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ)。

　　剛起先我們在公司里學(xué)習(xí)了平安及勞動紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了平安生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的'學(xué)問，運(yùn)用有關(guān)的平安規(guī)章制度和平安操作規(guī)程，駕馭本崗位的平安操作技能。在工作中，假如不知道什么是平安的，什么是擔(dān)心全的，那么就會很簡單出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴(yán)峻還有擔(dān)當(dāng)法律責(zé)任。

　　所以，學(xué)習(xí)教化，是一項很重要的課程。勞動紀(jì)律，勞動紀(jì)律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關(guān)的其他過程中必需共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行，勞動紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。

　　記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)學(xué)問，當(dāng)時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道，當(dāng)時就感覺挺好的，感覺真的很暖和。

　　其次天到放寒假都始終在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，間或人員緊缺的狀況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話，吩咐，施工登記、注銷，還有就是限制臺的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、仔細(xì)、努力、主動主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé)，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，慢慢地，熟識了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清晰了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

　　寒假回來后，依據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的支配起先下半學(xué)期的實習(xí)，主要支配在票務(wù)作業(yè)，熟識票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運(yùn)營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)分就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，肯定要限制好自己的心情，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事務(wù)的處理方法和許多學(xué)校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。

　　通過這幾個月的實習(xí)，我學(xué)會了許多之前沒有接觸過的專業(yè)性的學(xué)問。使我對地鐵客運(yùn)服務(wù)這個專業(yè)有了更深化的相識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人實力方面也有了肯定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實習(xí)中，對面乘客心中不免有些壓力，終歸自己閱歷太少。

　　但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅非常關(guān)切我，讓我漸漸來，一步一步的，不焦急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事務(wù)辦理的過程學(xué)問駕馭很欠缺，tvm暫停服務(wù)后的處理工作駕馭的力度仍舊不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個人認(rèn)為，我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿足的答案！當(dāng)然，這只是個起先，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會接著努力，把握住每一個機(jī)遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！

地鐵員工個人工作月總結(jié)3

　　首先特別感謝公司給我到xx軌道交通工作的機(jī)會，對此，我感到無比的榮幸和激烈。我肯定會珍惜這來之不易的機(jī)會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己全部的力氣。

　　我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)當(dāng)信號樓值班員一職，依據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

　　在這3個月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提示和指正。我本人性格開朗工作仔細(xì)，擅長與他人溝通，注意團(tuán)隊的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會把全部的精力都投入到工作中去。主動協(xié)作各部門負(fù)責(zé)人，勝利地完成各項工作。今后，我會更主動學(xué)習(xí)新的學(xué)問，新技能，注意自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素養(yǎng)，努力成為公司所須要的合格人才。

　　因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司支配我去xx地鐵學(xué)習(xí)，為期一個月，通過這一個月的學(xué)習(xí)，我對自己的'工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

　　在以后的工作中我還須要接著學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更主動地深化開展工作，同時，我還有許多不足，須要不斷接著學(xué)習(xí)以提高自己工作實力。

　　總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是特別重要的，有一個主動向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展全力以赴。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我接著鍛煉自己，實現(xiàn)志向的機(jī)會。我會用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)建價值，同公司一起展望美妙的將來！

地鐵員工個人工作月總結(jié)4

　　當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟許多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我快速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)建效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新起先，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)建效益的東西，重新起先包括許多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是看法。我們面對師兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要問，倘如不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。

　　我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，特別耐性的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在許多，有問題就會問他們，但是他們告知我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。激勵我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要舍命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充溢自己。

　　我們又了解了現(xiàn)場，平安，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的.重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場，首先普及了學(xué)問，平安第一，之后去了樣板間，從每個步驟拆分開來，直觀明白，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進(jìn)取。這樣會使我們走的更遠(yuǎn)，之后的幾天里，前輩們帶我們走了完全的施工工地，讓我們從起先的看圖到用身體感受整個工程，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫，修理綜合樓，運(yùn)用庫，上蓋花園等路中師兄們也始終在講解我們所看到的問題，包括構(gòu)造柱的澆筑問題，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。

　　跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到許多，就是澤奇師兄具體給我講解并描述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱，問題都主動的點(diǎn)出來，讓我醒悟的相識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應(yīng)不上去等緣由，確定先砌筑到人所能及的地方，再進(jìn)行搭架，分為五個區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻全部位置都砌筑到一個高度，然后再進(jìn)行搭架，這樣會導(dǎo)致砌筑工人無法施工，這就類似于進(jìn)度安排橫道圖中，應(yīng)當(dāng)分部分項同時進(jìn)行更好一些。又問了一些細(xì)微環(huán)節(jié)上的東西，并且?guī)熜执蛩憬o我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行砌筑部分墻面，與此同時，進(jìn)行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到肯定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應(yīng)當(dāng)怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應(yīng)當(dāng)分析方案，制定比較好的安排，算整體的完成時間，這樣工期也會更穩(wěn)定，究竟何時才能完成。

　　師兄又講解了分包管理的某些問題，我們必需要保證自己技術(shù)過硬，規(guī)范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負(fù)責(zé)的區(qū)域，門口有c30混凝土做的防水，構(gòu)造柱四周有雙面膠，作用許多。同時，混凝土與砌筑墻面間應(yīng)掛網(wǎng)甩漿，緣由是兩種不同材料間假如干脆抹灰的話粘結(jié)力不夠，掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一，貼合。同時窗口洞口4m以上的應(yīng)設(shè)置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎(chǔ)鋼筋模板都已經(jīng)做完，但是由于一些問題，分包沒有到場，不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進(jìn)行細(xì)致觀看，師兄更是始終仔細(xì)進(jìn)行視察，模板太舊，導(dǎo)致有的可能會開裂膨脹等等，這就是一些問題導(dǎo)致不合格，我也能感覺出做的不夠?qū)Ｐ�，之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋，鋼筋和防護(hù)欄問題也有一些，四周太松散，沒有進(jìn)行良好的加固什么的，學(xué)到了許多。

　　這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在將來的日子里能夠竭盡我所能，去協(xié)作甚至獨(dú)立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任！為我們工程部貢獻(xiàn)出自己的一份力！

地鐵員工個人工作月總結(jié)5

　　我是一個地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細(xì)負(fù)責(zé)的主動學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累閱歷，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個人工作總結(jié)：

　　第一，主動適應(yīng)，做好地鐵工作

　　欲變更之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深化，盡快熟識駕馭新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，剛好對其中的'利弊得失進(jìn)行分析探討，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。

　　其次、端正看法，努力服務(wù)于地鐵乘客

　　作為基層地鐵員工的我們是干脆與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，接受不接受，也是我們每一個工作人員須要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)建最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家須要努力的方向和目標(biāo)。

　　第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。

　　我必需在本職崗位上全力以赴，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注意團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱忱打動人，團(tuán)結(jié)人。

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