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地鐵接軌夢(mèng)想演講稿

時(shí)間:2021-02-05 16:07:46 演講稿 我要投稿

地鐵接軌夢(mèng)想演講稿2017

  有一種行業(yè),它四通八達(dá),情系萬家,讓城市無限連通,讓人與人之間的距離更近,它就是城市軌道交通事業(yè),以下是小編整理的地鐵接軌夢(mèng)想演講稿,歡迎參考!更多演講稿,歡迎關(guān)注中國(guó)人才網(wǎng)!

地鐵接軌夢(mèng)想演講稿2017

  地鐵接軌夢(mèng)想演講稿一

  大家好,我叫xxx,來自中心項(xiàng)目部,現(xiàn)任第2信號(hào)中心維修部主任。我宣講的題目是“鉆研、創(chuàng)新、實(shí)干托起夢(mèng)想”。

  Doyou have a dream? 看過中國(guó)合伙人這部電影的人,對(duì)這句充滿正能量問句一定不會(huì)陌生,今天我把它拿到這里就是想和大家聊一下夢(mèng)想的話題。夢(mèng)想是什么?成東青說過“夢(mèng)想就是一種讓你感到堅(jiān)持就是幸福的東西”。我覺得這句話特別的耐人回味,從小到大我們是不是一直在談?wù)撝覀兊膲?mèng)想?而我們又真正的實(shí)現(xiàn)了多少夢(mèng)想?現(xiàn)實(shí)生活是不是一直在改變著我們的夢(mèng)想?為什么我們的夢(mèng)想在現(xiàn)實(shí)面前那么的不堪一擊?不知道大家有沒有想過這些問題的答案?其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,那就是我們?nèi)鄙賹?duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持,也許成功就在下一秒,但這一秒我們選擇了放棄。

  20xx年大學(xué)畢業(yè)的我,當(dāng)時(shí)的夢(mèng)想就是和朋友一起做生意,但是由于父母的極力反對(duì),我不得不放棄了這個(gè)夢(mèng)想。并按照父母的意思向當(dāng)時(shí)正在招聘北京地鐵投了簡(jiǎn)歷,通過幾輪的筆試和面試之后,我順利的來到了北京地鐵通號(hào)分公司。剛到公司的時(shí)候我的心情相當(dāng)?shù)吐,雖然也是每天準(zhǔn)時(shí)上班、準(zhǔn)點(diǎn)下班,在單位的時(shí)候也是什么都干、吃苦耐勞,但是由于一直沒有從上一個(gè)夢(mèng)碎的陰影中走出來,所以感覺日子過得有點(diǎn)消極。有句話說得好:“掉在水里你不會(huì)淹死,呆在水里你才會(huì)淹死,你只有游,不停的往前游”。當(dāng)時(shí)我并不懂這個(gè)道理,在水里一呆就是小半年,眼看著和我一起進(jìn)公司的同事們都陸陸續(xù)續(xù)的考過了上崗,我這才一下子的著急起來,幸運(yùn)的是經(jīng)過我的一番努力,很快我也獲得了上崗考試的機(jī)會(huì),并且順利的通過了考試。當(dāng)我拿到第一個(gè)月上崗工資的時(shí)候,心里那叫一個(gè)高興。好的心情也讓我漸漸的喜歡上了這份工作,就這樣,我找到了前游的方向,也找到了新的夢(mèng)想,那就是“把現(xiàn)在的工作當(dāng)成自己的事業(yè)去奮斗。”

  說到這兒,我得介紹一下我的專業(yè),我的專業(yè)是ATS,屬于信號(hào)專業(yè),負(fù)責(zé)監(jiān)控全線信號(hào)設(shè)備的狀態(tài),計(jì)算并下達(dá)下一步的命令,因此我們維護(hù)的對(duì)象就是各類的服務(wù)器及工控機(jī),這就對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平有了一定的要求。

  有了新夢(mèng)想的我,生活也漸漸地充實(shí)起來,我經(jīng)常會(huì)思考,怎樣才能把大學(xué)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,怎樣才能在扎實(shí)做好每項(xiàng)工作的情況下提高工作效率,一旦有靈光閃現(xiàn)的時(shí)候我都會(huì)想辦法把它付諸于實(shí)踐。

  20xx年初,我還工作在當(dāng)時(shí)的13號(hào)線項(xiàng)目部,負(fù)責(zé)13號(hào)線ATS的系統(tǒng)的維護(hù)。隨著奧運(yùn)會(huì)的臨近、地鐵票制改革、客流量的激增,列車的發(fā)車間隔一次又一次的縮短,大量的作圖任務(wù)接踵而至,但由于作圖軟件和作圖方法的不完善,無形中便加重了我們的負(fù)擔(dān)。當(dāng)時(shí)我就想,作圖一定還有更好的方法。于是在接下來的一段時(shí)間里,我除了在單位的時(shí)候查資料、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)外,回家還在網(wǎng)上學(xué)習(xí)相關(guān)的軟件知識(shí),經(jīng)常一學(xué)就到夜里兩三點(diǎn)鐘。每當(dāng)我拖著疲憊的身軀爬上床的時(shí)候,滿腦子的信息就又會(huì)被重新激活,而且像上了高速一樣暢通無阻,我相信大家也一定有過這種感覺,躺在那想啊想,直到想通了一個(gè)問題,高興了,才能睡得著。就這樣,在日復(fù)一日的鉆研中,我漸漸地明白了作圖軟件的原理及運(yùn)營(yíng)圖語言的書寫規(guī)則,并能夠通過windows自帶的記事本來完成作圖任務(wù)。原來做一張圖得兩到三個(gè)人干兩天,用我的方法,只需要兩個(gè)人配合,一個(gè)小時(shí)就能搞定。通過這件事,我第一次在工作中體會(huì)到了成功的喜悅,同時(shí),也更加堅(jiān)定了我為地鐵事業(yè)奮斗終身的夢(mèng)想。

  時(shí)過境遷,20xx年7月12日中心項(xiàng)目部正式成立,我被我的師傅看中,來到了中心項(xiàng)目部。我的師父就是當(dāng)時(shí)我們的工區(qū)主任閆捷,無論是在工作上還是生活上他都能以他的經(jīng)驗(yàn)來為我指引方向,讓我少走了很多的彎路。作為徒弟,我當(dāng)然也不能給師傅丟臉,而且作為一名新人,要想在新的環(huán)境站穩(wěn)腳跟,只有靠不懈的努力和腳踏實(shí)地的工作。于是在師父的指導(dǎo)下,我又接連突破了好幾個(gè)技術(shù)上的難題。由于工作中的突出表現(xiàn),我被中心項(xiàng)目部推薦,參與了2010年底支援新線建設(shè)的工作,并在結(jié)束支援工作后,擔(dān)任了信號(hào)中心維修部的副主任。同樣因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異,我還代表公司去法國(guó)參加了1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì),并被選中參加了通號(hào)分公司第一屆青年骨干培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。這一切都讓我更加確信公司不會(huì)埋沒任何人的才能,付出就會(huì)有回報(bào)!我愛我的工作!

  20xx年,隨著小營(yíng)二期的建成投入使用,我被任命為第2信號(hào)中心維修部的主任,當(dāng)上主任后,我對(duì)工作的認(rèn)識(shí)也發(fā)生了變化,學(xué)習(xí)創(chuàng)新不再是我一個(gè)人的事,作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者,我需要帶領(lǐng)我得團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步,我希望把我的團(tuán)隊(duì)塑造成一只技術(shù)過硬、善于創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。于是在團(tuán)隊(duì)成立之初,我便對(duì)他們進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)考試,并給大家建立微信群,方便大家溝通交流,就這樣,大家的工作能力很快便有了很大的提高。接下來我又聯(lián)系工作實(shí)際,把我這些年的工作經(jīng)驗(yàn)一一傳授給了他們。但是在幾次處理故障時(shí)我還是發(fā)現(xiàn)了問題,雖然大家的工作積極性都很高,但是動(dòng)手能力普遍有點(diǎn)偏弱,發(fā)現(xiàn)了問題就要及時(shí)的解決,俗話說“熟能生巧”,處理故障也是一樣的道理,于是,我便利用現(xiàn)有的備品備件來模擬各種故障狀態(tài)讓他們處理,你還別說,效果真真的擺在面前,通過多次的練習(xí)之后,大家的動(dòng)手能力有了很大的提高,并且接連處理了好幾起現(xiàn)實(shí)的設(shè)備硬件故障,并最終能把故障點(diǎn)縮小到了電源模塊、CPU、CPU風(fēng)扇、顯卡等最小單元。其中最讓我滿意的.是今年一月份的一次房山線磁盤陣列硬盤故障,在設(shè)備廠家也無能為力的情況下,我們通過從網(wǎng)上查到的惠普服務(wù)器售后電話,一步一步的咨詢售后工程師,并通過對(duì)他們提供的服務(wù)器說明書進(jìn)行研究,最終成功的配置了磁盤陣列硬盤,順利的解決了這個(gè)難題。看到他們的進(jìn)步我心里高興極了,因?yàn)橹挥忻總(gè)人的能力都提高了我們的運(yùn)營(yíng)才會(huì)更加的安全,我們家人的出行才會(huì)更加安全。

  地鐵是首都市民交通出行的重要工具,每一個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)都承載著千萬市民的期望與信任,而我們只有不斷鉆研、創(chuàng)新、實(shí)干,用充滿正能量的責(zé)任心去工作,才能肩負(fù)起市民的信任,才能保障運(yùn)營(yíng)的安全。親愛的朋友們,既然我們已經(jīng)選擇了這個(gè)平凡而又神圣的職業(yè),那么就讓我們腳踏實(shí)地、共同努力,攜手建設(shè)北京地鐵的美好未來吧!

  謝謝大家!

  地鐵接軌夢(mèng)想演講稿二

  有一種行業(yè),它四通八達(dá),情系萬家,讓城市無限連通,讓人與人之間的距離更近,它就是城市軌道交通事業(yè);有一種東西,它承載著人們的希望,看不見,也摸不著,卻能在心中產(chǎn)生一股巨大的力量,它就是夢(mèng)想。我,一名來自北京地鐵的基層員工,在青春、軌道交通事業(yè)和夢(mèng)想交流碰撞中,產(chǎn)生了神奇的化學(xué)反應(yīng)。

  北京地鐵——這就是我的夢(mèng)開始的地方。小時(shí)候,乘坐地鐵,買一張紙質(zhì)的車票,幾個(gè)漂亮的阿姨微笑著幫我檢票,進(jìn)站;后來,乘坐地鐵,買一張票,刷一下,一扇小門打開了,進(jìn)站,小門關(guān)閉了,等候著下一位乘客。那張票,那扇小門,吸引了我。再后來,我走出了學(xué)校的大門回到當(dāng)初吸引我的地方…。對(duì)于工作的激情,我是澎湃的,就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,沖開一扇扇小門,流淌在地鐵的每一個(gè)角落。我終于明白那是地鐵的進(jìn)步,那是北京的發(fā)展。

  20xx年,是值得慶祝的一年。因?yàn)樵谶@一年我正式成為北京地鐵通號(hào)公司的員工,負(fù)責(zé)AFC設(shè)備的維護(hù)和檢修工作;同時(shí),20xx年也是標(biāo)志成功的一年,這一年北京地鐵開始全面調(diào)試AFC系統(tǒng),這讓剛剛走入工作崗位的我感到了無比大的壓力,作為設(shè)備維修人員,深深的明白任何一個(gè)細(xì)微的失誤,都可能導(dǎo)致乘客的滯留甚至北京交通擁堵,造成不良影響。在設(shè)備使用初期,乘客普遍沒有使用AFC設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),對(duì)購票、進(jìn)出閘的方法不了解,給車站帶來許多預(yù)想不到的問題,記得有一次,一個(gè)攜帶大件行李進(jìn)站的乘客,由于對(duì)刷卡不太熟悉,不小心將閘機(jī)那一扇門撞掉了,導(dǎo)致閘機(jī)無法使用。在接到報(bào)修后,我和同事立即帶上工具來到現(xiàn)場(chǎng),看見那扇門耷拉在地下的一剎那,心想這還能修嗎?但正值客流高峰,為了不影響乘客正常進(jìn)站乘車,我們經(jīng)過反復(fù)摸索和研究,終于把損壞的小扇門修好了,在看到扇門正常開關(guān)的那一刻,我和同事欣慰的笑了。在此之后,我們將此次維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),分享給其他的同事,使之后更換扇門的工作大大縮短了處理的時(shí)間。雖然我的工作每天面對(duì)的只是許許多多的設(shè)備,不能直接服務(wù)于乘客,但是我用我的專業(yè)技術(shù)保證乘客能夠正常進(jìn)出站乘坐地鐵,服務(wù)了企業(yè),也就服務(wù)了乘客。那一年,北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票,正式全面啟用地鐵AFC系統(tǒng),以全新的面貌盛迎奧運(yùn)會(huì)。

  20xx年,為了讓自己在專業(yè)技術(shù)上更進(jìn)一步,我主動(dòng)報(bào)名參加房山線的開通籌備,到房山線籌備組后,我主要負(fù)責(zé)AFC設(shè)備的安裝調(diào)試與驗(yàn)收工作。當(dāng)時(shí),房山線正處于開通前的軟件設(shè)置、調(diào)試和測(cè)試中,工作任務(wù)的繁重不言而喻。為了能夠全面的掌握AFC系統(tǒng),盡快擺脫廠家,我積極參與設(shè)備安裝、調(diào)試,利用安裝過程進(jìn)行自身的培訓(xùn)。從設(shè)備的安裝、調(diào)試到驗(yàn)收,全線84臺(tái)自動(dòng)售票機(jī),167臺(tái)閘機(jī),40臺(tái)半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)和20臺(tái)查詢機(jī)幾乎都還留著我的汗水,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)讓廠家共同對(duì)問題設(shè)備進(jìn)行整改,就這樣的日復(fù)一日整改測(cè)試,測(cè)試再整改,那些日子,忘記了時(shí)間,忘記了吃飯,忘記了回家……盡管期間困難重重,而房山線的全面開通、正式運(yùn)營(yíng),喜悅埋沒了所有的汗水。在這個(gè)過程中,我成長(zhǎng)了,從一個(gè)工作僅兩年的普通員工成長(zhǎng)為熟練掌握各種維修、保養(yǎng)技術(shù)的“老師傅”。對(duì)于日常的故障,每次交班會(huì)做到深入細(xì)致的研究,與同事們分享故障處理的方法,對(duì)于疑難故障,虛心向廠家人員請(qǐng)教,并做好記錄。知識(shí)就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,使我對(duì)AFC設(shè)備維修工作有了更深刻的認(rèn)識(shí),個(gè)人專業(yè)水平也有了一定的提高。

  干一行、愛一行、成一行,2xx年,我通過競(jìng)聘走上了AFC副主任的崗位。這時(shí),我意識(shí)到,要帶出技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì),自己必須在專業(yè)技術(shù)上更上一層樓。于是,我加強(qiáng)了專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí),從理論知識(shí)到實(shí)操技巧,將學(xué)到的知識(shí)和日常工作中發(fā)現(xiàn)的技巧記錄下來,久而久之,積累和總結(jié)出一套簡(jiǎn)便、快速的故障判斷和處理的方法。每年,維修部都有“新人”加入,針對(duì)新人,“師傅帶徒弟”、“手把手地教”……這樣的培訓(xùn)方式,最見成效。我也嘗試過“深度”培訓(xùn),請(qǐng)老師對(duì)新設(shè)備的原理、故障分析等進(jìn)行“系統(tǒng)”講解。后來,我發(fā)現(xiàn),“上課”時(shí),大伙挺“受罪”枯燥乏味,效果不是很明顯。記得一次設(shè)備出現(xiàn)故障,一個(gè)同事用了兩個(gè)多小時(shí)還沒有處理好,于是我每次處理故障時(shí)都會(huì)帶著“新人”一起去,告訴他們遇到什么情況應(yīng)該如何處理,告訴他們既然選擇了這一行業(yè),就要愛這一行,就要干好干精。也在同年,我榮幸被列為入黨積極分子,并在20xx年獲得北京市技能大賽AFC專業(yè)第十名的成績(jī)。

  作為專業(yè)的主任,不僅要完成自己的本職工作,更要幫助同事解決他們無法解決的難題。記得去年冬天的一天,一臺(tái)閘機(jī)的乘客顯示屏黑屏導(dǎo)致乘客在刷卡后無法看到自己卡內(nèi)的信息。接到報(bào)修,我立即趕到了現(xiàn)場(chǎng),測(cè)量了相應(yīng)的指標(biāo)后判斷是設(shè)備的信號(hào)線有問題。于是我讓同事將備用線拿到了現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)后進(jìn)行更換作業(yè),由于當(dāng)時(shí)是寒冬,線纜非常的硬,地纜線槽內(nèi)的走線雜亂,而線纜外面還有金屬屏蔽網(wǎng)包裹,送線拽線的過程難度極高,半個(gè)小時(shí)、一個(gè)小時(shí)過去了,線纜始終無法穿過地槽,此時(shí)大家都想到了放棄,覺得這個(gè)我們無法完成,還是找集成商或施工方來解決吧。但此時(shí)我想到了顯示屏不亮,無法看到刷卡是否成功和卡內(nèi)余額,會(huì)影響到乘客的正常進(jìn)站乘車。思前想后我決定啃啃這塊硬骨頭。此時(shí)我們?cè)囍验l機(jī)的架子與地面的固定螺栓松動(dòng)一些,騰出一點(diǎn)點(diǎn)空間讓線纜能從底部穿過,就這樣一點(diǎn)一點(diǎn),我和同事在兩個(gè)多小時(shí)的共同努力下,終于把線纜穿過地纜槽,在顯示屏顯示正常的那一刻,我們卻因?yàn)樘,手腳是去了知覺而癱坐在地上。此時(shí),同事意外發(fā)現(xiàn)我的手被屏蔽網(wǎng)劃了好幾個(gè)口子,還在流血,客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)后還送來了創(chuàng)可貼,雖然是寒冬臘月,心里卻是暖暖的。在這一年,我成為預(yù)備黨員。在第二屆青工比賽中我獲得AFC專業(yè)第三名。一個(gè)觸屏按鈕,一扇門,成就我的一個(gè)夢(mèng)想;振興交通、發(fā)展交通在于每一個(gè)小小的夢(mèng)想,在于每一次小小的提升,在于每一天小小的進(jìn)步。

  日復(fù)一日的工作讓我在北京地鐵這個(gè)大家庭里找準(zhǔn)了定位,也找到了夢(mèng)想,夢(mèng)想就是催化劑,中國(guó)有夢(mèng),地鐵有夢(mèng),青春有夢(mèng),我亦有夢(mèng)。我的夢(mèng)很小,每一天的地鐵安全運(yùn)營(yíng),每一個(gè)微笑,每一次服務(wù)的提升;我的夢(mèng)很遠(yuǎn),每一天安全運(yùn)營(yíng)匯聚成每一年、每十年、每百年的安全運(yùn)營(yíng)。我堅(jiān)信:在我們每一位地鐵人的不斷努力下,我們放飛的中國(guó)夢(mèng)、我們鑄就的地鐵夢(mèng)將不再是夢(mèng)想,而是在一步步的實(shí)現(xiàn)。那些一直以來為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、地鐵夢(mèng)、默默奉獻(xiàn)的人,讓我們的世界色彩斑斕,讓我們的未來充滿希望。人類因夢(mèng)想而偉大,世界將因我們而精彩。

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