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戚發(fā)軔演講:不怕輸在起跑線
導(dǎo)語:戚發(fā)軔,中國工程院院士,神舟號飛船首任總設(shè)計(jì)師,中國航天科技集團(tuán)五院技術(shù)顧問。曾參加中國第一發(fā)導(dǎo)彈、第一顆衛(wèi)星、第一艘試驗(yàn)飛船和第一艘載人飛船的研制工作,歷任“東方紅一號”衛(wèi)星行政負(fù)責(zé)人,“東方紅二號”、“東方紅三號”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師,直至執(zhí)掌設(shè)計(jì)神舟載人飛船的帥印。
剛才主持人講了長征七號,大伙都很關(guān)注。為什么說長征七號大伙關(guān)注呢?因?yàn)殚L征七號上了一個(gè)臺階——以前我們的運(yùn)載能力最大就是把八到十噸的飛船送到近地軌道,長征七號則把運(yùn)載能力增加了50%,可送十四到十五噸。這樣做是為了我們明年發(fā)射天舟一號貨運(yùn)飛船。但是這個(gè)還不夠,實(shí)際上送空間站上天還需要有更大的運(yùn)載火箭,叫長征五號,是今年下半年年底發(fā)射。還有一個(gè)需要解決的關(guān)鍵問題是長期駐留,即航天員在空間站上工作要工作幾個(gè)月甚至幾年。為了完成這個(gè)任務(wù),今年要發(fā)射天宮二號,還要發(fā)射神舟十一號,并且有兩個(gè)航天員在天宮二號里要駐留三十天。除此之外還要解決補(bǔ)加任務(wù)的問題。因?yàn)楹教靻T在天上需要消耗一些東西,那么要吃的、喝的還有氧氣,另外還需要一些設(shè)備,所以就需要一個(gè)貨運(yùn)飛船把上噸重的貨物送上去。明年就要發(fā)射天舟一號,能夠把五噸的貨物送到天宮二號,交匯對接把東西送上去。這些事情完成之后,我們就具備建立空間站的條件了。有了運(yùn)載火箭,又能補(bǔ)加,又能長期居留,到2020年之前,從2018開始,我們就可以建立中國的空間站了,這會是世界上第三個(gè)空間站。第一個(gè)大伙都知道,是前蘇聯(lián)的和平號,現(xiàn)在已經(jīng)完成任務(wù)了。目前天上還有以美國為首的十六個(gè)國家的國際空間站,但是按照計(jì)劃,它到2020年就到壽命了,現(xiàn)在正在計(jì)劃繼續(xù)驗(yàn)收。我們的是第三個(gè),是完全中國自己做的探索浩瀚的宇宙、發(fā)展航天事業(yè)是我們不懈追求的航天夢,是航天科學(xué)要去做的任務(wù)。它不是今天就能為老百姓的生活創(chuàng)造財(cái)富,但是對人類社會的進(jìn)步有很大的作用,因此中國人不能不干。
今年是中國航天事業(yè)60周年,1956年我國成立了一個(gè)航天單位,叫國防部第五研究院。我1957年畢業(yè)后就分配到那里去了。它今年60年,我是差了一歲,干了59年。那個(gè)時(shí)候我們剛剛建立國家,美國人對我們嚴(yán)厲封鎖,而蘇聯(lián)人曾經(jīng)對我們好過。所以領(lǐng)導(dǎo)說:“‘老大哥’有技術(shù),你去學(xué)吧!蔽覀兪畮讉(gè)人就準(zhǔn)備到前蘇聯(lián)的軍事院校去學(xué)導(dǎo)彈。我還急急忙忙到大連解放軍俄專去突擊俄文。過了兩個(gè)月就接到通知,到了1958年,蘇聯(lián)不接受現(xiàn)役軍人到軍事院校學(xué)習(xí),我們只能回來。但領(lǐng)導(dǎo)不死心,說你們都脫軍裝,通過高教部到莫斯科航空學(xué)院去學(xué)。于是我們都脫了軍裝,做好了西服,可是又接到通知,十幾個(gè)人其他人能去,戚發(fā)軔不能去。你們都知道我們搞導(dǎo)彈是有綜合的、各個(gè)專業(yè)的。人家搞空氣動力學(xué)的、搞強(qiáng)度的、搞工藝的、搞發(fā)動機(jī)的、搞測試的都可以去,我搞總體,不讓去。這對我刺激太大了。一切都準(zhǔn)備好了,而且我還抓緊時(shí)間結(jié)了婚,卻沒去成。那么怎么辦呢?領(lǐng)導(dǎo)說蘇聯(lián)專家還沒有走,咱們跟蘇聯(lián)專家學(xué)吧?墒1959年協(xié)定被撕毀,所有專家都撤走了。
我們中國人受人家的欺負(fù),為什么一定要靠人,不能自己干嗎?核心就是自力更生。搞導(dǎo)彈我們雖然有很多人,有老有少,但誰都沒見過導(dǎo)彈是什么樣子。只有我們的院長錢學(xué)森,他突破美國的阻撓,奮斗了五年才回到國家,他見過導(dǎo)彈,所以他給我們上《導(dǎo)彈概論》課。從這時(shí)起,中國就開始搞了。當(dāng)時(shí)確確實(shí)實(shí)沒有經(jīng)驗(yàn),第一次發(fā)射失敗了。我在現(xiàn)場很受刺激,所以那個(gè)時(shí)候感到壓力很大。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),其中一條就是我們當(dāng)年急于求成了。地面該做的試驗(yàn)沒有創(chuàng)造條件去做,上天后問題暴露,所以失敗了!笆∈浅晒χ浮,那次失敗給我們這代人的教育太多了,所以我們搞“東方紅一號”的時(shí)候要做試驗(yàn)。周總理曾問我說:“戚發(fā)軔,這‘東方紅一號’上天的時(shí)候,東方紅的樂曲會有人好好地唱嗎,不會變調(diào)嗎?”這個(gè)問題很難回答。第一次上天,我只能說:“總理請放心,凡是我想到的,地面能做的試驗(yàn)我都做過了,沒有問題,但是沒有上過天。”總理想一想也只能這樣了,所以最后總理就批準(zhǔn)我們?nèi)マD(zhuǎn)場發(fā)射了。所以60年來,一直到現(xiàn)在,靠不了別人,還得靠自己。我們汽車上最好的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,我們船舶上最大的內(nèi)燃機(jī)是進(jìn)口的,甚至我們飛機(jī)上好多發(fā)動機(jī)也是進(jìn)口的。但是我們航天上,不管是導(dǎo)彈上的、火箭上的、飛船上的、衛(wèi)星上的發(fā)動機(jī)全是自己的。雖然不是世界最好的,但是我們自己的。這是逼出來的,自力更生。
大伙都很關(guān)注神舟五號,也很懷念它,但是我更關(guān)注神舟一號,我也對它最有感情。因?yàn)樯裰垡惶柺菑牧汩_始的。1992年,國家立項(xiàng)要搞載人航天。那是個(gè)怎樣的時(shí)候呢,搞導(dǎo)彈的不如賣茶葉蛋的,拿手術(shù)刀的不如拿殺豬刀的,就是技術(shù)、軍工那個(gè)時(shí)候不值錢了,很多年輕人出國了、下海了。在這個(gè)時(shí)候要組織一個(gè)隊(duì)伍搞載人航天確實(shí)挺難的。張柏楠、尚志、楊宏,當(dāng)年還有袁家軍、張慶偉,那個(gè)時(shí)候他們沒走,他們在。他們都是研究生,學(xué)歷很高,但是沒有經(jīng)過磨練,沒有失敗過。而我是失敗最多的人,姜還是老的辣嘛,所以就找我這樣的人了。那個(gè)時(shí)候我59歲了,所以要我來辦這個(gè)事,對我來講壓力就更大。中央領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)注我們,說你們只要回到中國就行,千萬不要到海上去,也不要到國外去。這樣要求就減低了。但確確實(shí)實(shí)回到中國,也不容易。所以那個(gè)時(shí)候,我們就白天做,晚上做,星期天星期六也做,過年過節(jié)也做。經(jīng)過大伙的努力,1999年神舟一號不僅回到中國了,而且離預(yù)定地點(diǎn)只有十公里。這個(gè)很不容易。所以我說我對神舟一號比對神舟五號還有感情。我干了這么久沒去過回收場,因?yàn)槲覛q數(shù)大了,年輕的同志說這太辛苦了,路也不好走,你就別去了。我說我一定得去看看。等到了神舟十號的時(shí)候,我已經(jīng)在后邊了,沒有事了我就去。去的時(shí)候人家問你看什么,我說看神舟一號那個(gè)落點(diǎn),人家講神舟一號那地方都沒人去,你怎么不看神舟五號。我說神舟一號對我來說印象太深了。于是人家經(jīng)過努力,把我?guī)У缴裰垡惶柕穆潼c(diǎn),完成了我的這個(gè)愿望。
載人航天精神要特別能吃苦,特別能攻關(guān),特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻(xiàn)。我覺得應(yīng)該這樣理解:當(dāng)國家有特殊需要的時(shí)候,我們就要有特種精神。當(dāng)然我不希望每天都那么拼命,都那么去奉獻(xiàn),都那么去吃苦。但是一個(gè)人,一個(gè)國家,一個(gè)人的一生總會遇到有特殊情況的時(shí)候。舉個(gè)例子,2003年發(fā)射神舟五號,全國大協(xié)作要做一個(gè)飛船在地面做試驗(yàn),檢查以后要上天,要出訪了。大伙都知道2003年什么情況——“非典”。我們有上百人在干這個(gè)事兒,又是來自于上海、全國各地協(xié)作的。如果回去染上非典,我們這個(gè)隊(duì)伍怎么辦?我那個(gè)時(shí)候又是總指揮,又是總設(shè)計(jì)師,心想:特殊一下吧,從今天起,管吃管住,就是不準(zhǔn)回家。挺殘酷的,想一想不讓你回家,年輕人家里有小孩有老人。就是這樣干了一個(gè)多月,我們終于把神五送上天了。所以說我們在一個(gè)事業(yè)也好,一個(gè)團(tuán)隊(duì)也好,一個(gè)人也好,在你的一生當(dāng)中會遇到特殊情況,有特殊情況就得按照特殊辦法。正是這種精神支撐著我們這個(gè)隊(duì)伍,遇到再多困難都能克服。
中國的航天事業(yè)起步晚,但是我們發(fā)展快。到現(xiàn)在為止,中國發(fā)射了十顆飛船、十位航天員,一切都很順利,可謂十全十美。不要怕輸在起跑線上,起跑線是短跑起作用,而人生、事業(yè)是馬拉松。很可能我們在起跑線上不那么完美,但是不要怕。
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