【精華】安全演講稿范文集合五篇
演講稿以發(fā)表意見，表達(dá)觀點(diǎn)為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，越來越多地方需要用到演講稿，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編收集整理的安全演講稿5篇，歡迎大家分享。
安全演講稿 篇1
親愛的同學(xué)們：
早上好!
今天早上，老師想利用這寶貴的時(shí)間和大家聊一聊交通安全這個(gè)話題。
人們都說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我想向大家介紹一組數(shù)據(jù)：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)高達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生就占了10萬之多。而我國交通事故死亡人數(shù)赫然排在了世界第一。今年3月云南省某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，因橫穿馬路被迎面而來的運(yùn)渣車當(dāng)場撞死。5月，山西省某小學(xué)的一名學(xué)生，他的家長用電瓶車載他上學(xué)時(shí)，因闖紅燈撞上貨車，父子倆當(dāng)場身亡。這是一個(gè)個(gè)比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽兩隔。
清晨，是一天的開始，老師本想和孩子聊一些輕松的話題，為你們開啟全新的一天，但是在我看來沒有什么比你們的生命安全更為可貴，沒有什么比你們的幸福健康更為重要。
縱觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，交通事故頻發(fā)的根本原因，還在于對生命的不珍視，對規(guī)則的不遵守。中小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下自己有沒有有不遵守交通規(guī)則的行為。每天，同學(xué)們都會(huì)往返于學(xué)校和家庭之間，總免不了要橫過馬路。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是否追逐打鬧?是否邊走邊玩手機(jī)?是否把目光都聚集在手中的零食上?是否隨意地橫穿馬路?
孩子，你可意識到，就在那一個(gè)個(gè)不經(jīng)意的瞬間，災(zāi)難可能隨時(shí)就會(huì)降臨?
所以，在這里我想教給大家兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。這兩個(gè)“會(huì)”的含義就是保障你的人身安全。
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走。過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧，不攀爬欄桿，遵守規(guī)矩、珍愛生命。若你們的家長有不遵守交通規(guī)則的行為，請孩子們用你們的小手牽著他們的大手，安全地走。
2、乘車時(shí)，有序排隊(duì)，等車停穩(wěn)，先下后上;坐車時(shí)不要把身體的任何部位伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西，更不能在車內(nèi)追逐打鬧。
3、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即找大人幫忙。
4、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，若同伴被車撞倒，要記下肇事車輛的車牌號、車身顏色或其它特征。
親愛的孩子們，別忘了每天早上出門前父母那一聲聲語重心長的叮囑，別忘了校門口爺爺奶奶那一抹抹殷切期盼的目光，別忘了課堂上老師那一句句苦口婆心的教誨。美好的人生從安全開始，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記于心，落實(shí)于行，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝大家健康，快樂，平安!
安全演講稿 篇2
尊敬的*縣長、各位領(lǐng)導(dǎo)及參會(huì)的同仁們：
我代表xx公司，就落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況，向大家作簡要匯報(bào)。
一、落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任情況
20xx年公司根據(jù)新的《安全生產(chǎn)法》修訂完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制，使黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)落實(shí)到位，形成了責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。特別是公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格對照安全生產(chǎn)法規(guī)定的七項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行修改完善。公司董事長、總經(jīng)理的安全生產(chǎn)責(zé)任制全面貫徹了新法的七項(xiàng)安全生產(chǎn)職責(zé)，以文件形式下發(fā)到分公司及基層，并逐級簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。
1、公司主要負(fù)責(zé)人積極參與修訂完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程。
2、在安全投入上主要負(fù)責(zé)人本著只要安全需要就優(yōu)先保證安全費(fèi)使用，去年安全費(fèi)用累計(jì)投入1600萬元。
3、董事長、總經(jīng)理不定時(shí)下井檢查安全生產(chǎn)工作，督促分公司安全隱患整改，對較大安全隱患進(jìn)行監(jiān)督，要求主管部門跟蹤監(jiān)督及時(shí)匯報(bào)情況。
4、主要負(fù)責(zé)人組織參與生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定，每年6月親自參加生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案演練，對存在問題進(jìn)行討論和評估，提出修改意見和措施，督促預(yù)案修訂。
5、制定了生產(chǎn)安全事故上報(bào)制度，做到發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)。
6、督促管理部門制定年度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，并親自審查計(jì)劃內(nèi)容和監(jiān)督培訓(xùn)落實(shí)情況，保證安全生產(chǎn)培訓(xùn)到位。
二、落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)履職情況
公司設(shè)置有安全生產(chǎn)委員會(huì)和安全部，配備有安全副總經(jīng)理和總經(jīng)理安全助理主抓安全工作。分公司設(shè)置安全生產(chǎn)委員會(huì)和安全科，配備有安全副經(jīng)理主抓安全工作，并按規(guī)定配齊了礦山“五大員”和尾礦庫“三大員”進(jìn)行分類安全監(jiān)管，實(shí)行經(jīng)理井下跟班作業(yè)安全負(fù)責(zé)制。
安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員認(rèn)真按法律規(guī)定履行安全職責(zé)。
1、組織參與安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、事故應(yīng)急預(yù)案的制定和修改工作。
2、分公司安全科每年組織從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，公司安全部對全過程進(jìn)行監(jiān)督，并將培訓(xùn)情況如實(shí)記錄存檔。
3、制定了重大危險(xiǎn)源管理制度，每三年進(jìn)行一次評估，對重大危險(xiǎn)源分公司每月檢查三次、公司每月檢查一次。
4、分公司安全科每年組織參與礦山、尾礦庫制定演練方案制定，并參與指導(dǎo)演練工作。
5、分公司安全科每月組織進(jìn)行三次安全檢查，公司職能部門每月進(jìn)行例行和專項(xiàng)檢查并進(jìn)行考核評比。對檢查出的問題進(jìn)行跟蹤閉合管理，督促生產(chǎn)單位落實(shí)整改措施，及時(shí)消除事故隱患。在檢查中及時(shí)制止“三違”行為，對違章人員進(jìn)行安全教育和經(jīng)濟(jì)處罰，糾正不安全行為。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)下行的情況下，我公司將繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)安全法和“五落實(shí)五到位”規(guī)定，牢固樹立紅線意識、安全意識、大局意識，始終把安全工作放在一切工作的首位。始終對安全工作不放松、不懈怠，安全投入不減少，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及領(lǐng)導(dǎo)下井帶班作業(yè)制度，不斷強(qiáng)化五落實(shí)五到位措施，持續(xù)開展安全隱患排查整治，保持企業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)，為縣域經(jīng)濟(jì)做出新的貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
安全演講稿 篇3
星期一，學(xué)校里特意為我們請來了張成叔叔，他給我們講了關(guān)于安全的知識，非常精彩。同學(xué)們聽后都不約而同的說：“張成叔叔說的就是對”，我也覺的張成叔叔這次講話對我們很有用。
記得有一次，我正在寫作業(yè)，忽然門響了，我心想，是誰這么大聲在敲門。我從門縫一看，是一個(gè)手拿皮包、帶著墨鏡、賊頭賊腦的人。我想他一定是小偷。我心想：我要是出去了他就會(huì)偷我家的東西，我家又沒有電話。我又想了一個(gè)好辦法，我故意喊了一聲：“爸爸、媽媽，有客人來了�！睕]想到壞人真上了我的當(dāng)，立刻逃跑了。
晚上媽媽回來，我把今天的事情告訴了媽媽，媽媽夸我真是一個(gè)聰明的孩子。所以我們遇到壞人一定要多動(dòng)腦筋，保護(hù)好自己。
謝謝大家！
安全演講稿 篇4
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！今天我要演講的題目是安全第一。從我們學(xué)會(huì)開始走路的時(shí)候起，爸爸媽媽就會(huì)經(jīng)常在你的耳邊說要注意安全，過馬路看車看紅綠燈，長大了就更要注意安全了�，F(xiàn)在很多的人開車喜歡加速、過馬路不看紅綠燈、在家不注意用電安全，這些都是安全隱患，世界上發(fā)生車禍的人、事已經(jīng)在逐漸增加了，如果我們自己不注意，誰又能來保證你的安全呢！
以前的我大大咧咧的，走路不看路，喜歡邊玩手機(jī)邊充電，但自從我看了電視上那些車禍以后，我的安全意識大大的增加了，自己的身體要自己保護(hù)好，做什么事情都要把安全放在第一位，不然到時(shí)候后悔都來不及。安全不僅僅只是用電、過馬路這一方面，還有防溺水和自己騎自行車的安全，夏天的時(shí)候，很多的小孩子都喜歡去河里游泳，結(jié)果卻被河水奪去了生命，在去外面游泳的情況下一定要在自己父母的陪同下一起去，不可以自己盲目行動(dòng)，不然后果不堪設(shè)想；還有一些小朋友比較喜歡在外面騎自行車，騎自行車的同時(shí)要看路的兩邊，都沒有車了才可以騎走，速度也不要騎得太快了，不然如果你前面突然出現(xiàn)一個(gè)人，剛好你有剎不住車就會(huì)撞上去的。
不管是大人還是小孩都要記住安全第一這四個(gè)字，過馬路要走斑馬線、記住紅燈停綠燈行、在家注意用電安全、出門在外要取得爸爸媽媽的同意、不要在一些不安全的河流里去游泳，總之，記住安全第一。
安全第一，從我做起！我的演講完畢，謝謝大家！
安全演講稿 篇5
朋友們，不知您有沒有這樣的感觸，當(dāng)你站在田野邊，被溫暖的陽光包圍著，放眼望去，滿眼的生機(jī)盎然，你是否因?yàn)檫@生生不息的景象而感慨萬分！當(dāng)你走在繁華的商業(yè)街上看到那熱情洋溢的笑容、當(dāng)你在公園幽靜的小道上看到甜蜜的愛侶相擁漫步時(shí)，你是否會(huì)因?yàn)樗麄兊男腋：兔罎M而心生愉悅！當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過，沒有一線生產(chǎn)工作的安全穩(wěn)定，哪有這舒心寧靜的和諧家園！
安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重中之重，保證著鐵路國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通，承載著列車上人民群眾的信任和生命財(cái)產(chǎn)，陪伴著鐵路在跨越式發(fā)展的道路上馳騁前進(jìn)。一代代鐵路人胸中恪守著職責(zé)，伴隨著家人的祝福在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
安全生產(chǎn)，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天我們聽得最多，看得最多，提到最多的就是安全�？墒�，你真的完全理解它嗎？
4月1日，凝聚著全局干部職工集體智慧的《北京鐵路局全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施意見》開始試行。由此，北京局安全風(fēng)險(xiǎn)管理邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。這個(gè)包括8個(gè)章節(jié)30個(gè)條目的實(shí)施意見與6個(gè)涉及站段、車間、班組、崗位、鐵路局專業(yè)處室、調(diào)度所的配套達(dá)標(biāo)考核辦法，共同組成了北京局安全風(fēng)險(xiǎn)管理“一拖六”系列文件，構(gòu)建起安全風(fēng)險(xiǎn)管理科學(xué)體系的基本制度。它深刻的詮釋了到底什么是安全、怎樣才能獲得安全帶來的豐碩果實(shí)？
若將安全風(fēng)險(xiǎn)管理視為一座九層高臺(tái)，安全風(fēng)險(xiǎn)意識培育和識別研判這兩個(gè)環(huán)節(jié)便是奠基的壘土，其厚實(shí)與否直接影響其上部建筑的穩(wěn)固程度。過程控制則是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，是規(guī)避和消除安全風(fēng)險(xiǎn)的“防火墻”。安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置則是對非正常狀態(tài)及時(shí)、有效處置的'“消防栓”。安全風(fēng)險(xiǎn)管理評估考核突出的是對管理控制過程中具體落實(shí)情況的科學(xué)、規(guī)范考核，旨在將風(fēng)險(xiǎn)后果降到最低，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)“閉環(huán)”管理。
任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展目的的想法是不現(xiàn)實(shí)的。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路，就是從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長治久安。那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？
這就要從職工的思想入手，在干部職工中牢固樹立“三點(diǎn)共識”，逐步提高干部職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識。鐵路發(fā)展最終的執(zhí)行者是廣大鐵路干部職工。把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于每一位鐵路干部職工的思想深處，才能使安全第一的思想貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，進(jìn)一步增強(qiáng)全員搞好安全生產(chǎn)的自覺性。安全風(fēng)險(xiǎn)意識提高了，鐵路廣大干部職工在工作的任何情況下都能自覺把安全放在第一位來考慮，發(fā)現(xiàn)和及時(shí)整改、反饋生產(chǎn)現(xiàn)場中出現(xiàn)的任何影響安全的問題。把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，就能牢牢掌握住安全工作的主動(dòng)權(quán)。
同時(shí)還要構(gòu)建好安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，實(shí)現(xiàn)鐵路安全穩(wěn)定的良性循環(huán)。安全靠什么保證？安全靠良好的制度來保證。事實(shí)證明，過去那種靠“人盯人、人管人”的管理機(jī)制，已經(jīng)與鐵路科學(xué)發(fā)展的時(shí)代不相適應(yīng)，甚至嚴(yán)重影響和制約了鐵路的發(fā)展。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要把消除風(fēng)險(xiǎn)作為實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理的最終目標(biāo)。
新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春和熱情，繼續(xù)為弘揚(yáng)京車精神的宏偉目標(biāo)而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝，為我們北京車務(wù)段明天的輝煌而努力。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航！
我的演講結(jié)束，謝謝！
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