2017年乘務(wù)員防洪安全培訓(xùn)內(nèi)容
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1、暴風(fēng)雨時(shí)列車需注意運(yùn)行的危險(xiǎn)地段：當(dāng)暴風(fēng)雨天，列車運(yùn)行到該地點(diǎn)時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員及運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)加強(qiáng)了望，隨時(shí)準(zhǔn)備采取必要的安全措施。
2、天氣不良時(shí)列車運(yùn)行辦法：
(1)調(diào)度指揮：車站值班員及列車司機(jī)應(yīng)將當(dāng)?shù)亟奠F、暴風(fēng)雨、雪而辯認(rèn)信號(hào)困難的具體情況及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
(2)列車運(yùn)行條件：①天氣不良時(shí)，客貨列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間必須憑出站色燈信號(hào)機(jī)的綠色燈光發(fā)車，司機(jī)難以辯認(rèn)信號(hào)顯示時(shí)改按站間區(qū)間運(yùn)行掌握行車。如信號(hào)顯示被封住或遇大霧，司機(jī)確實(shí)不能辯認(rèn)信號(hào)顯示的，改按站間區(qū)間辦理，使用機(jī)車信號(hào)機(jī)的列車，仍按自動(dòng)閉塞方式辦理行車。列車運(yùn)行應(yīng)以機(jī)車信號(hào)為依據(jù)，同時(shí)監(jiān)督地面信號(hào)顯示情況。
�、谘b有列車無線調(diào)度通訊設(shè)備的區(qū)段、自動(dòng)閉塞不得停用。各站和運(yùn)行中的機(jī)車都必須將電臺(tái)經(jīng)常保持開機(jī)狀態(tài)，不準(zhǔn)擅自關(guān)閉。司機(jī)要充分利用無線調(diào)度通訊設(shè)備與列調(diào)、車站、列車之間隨時(shí)互通情況，創(chuàng)造列車運(yùn)行條件。說話時(shí)要力求明確、簡(jiǎn)練、清楚。
�、哿熊嚤仨毦帓焓剀�，揭掛尾部標(biāo)志，列車標(biāo)志按夜間運(yùn)行方法辦理。
④引導(dǎo)接車時(shí)，除規(guī)定禁止機(jī)外停車的車站外，司機(jī)應(yīng)在機(jī)外停車再進(jìn)入車站。
3、關(guān)于汛期暴風(fēng)雨安全行車措施：
(1)要嚴(yán)格執(zhí)行“雨前、冒雨、雨后”三檢制，各段負(fù)責(zé)制和洪水通過危險(xiǎn)處所檢查監(jiān)視制。當(dāng)列車接近時(shí)，巡守人員應(yīng)顯示規(guī)定信號(hào)。
(2)巡守、巡檢人員可在區(qū)間攔停列車，待查明情況后再放行列車，以防止重大事故發(fā)生。
(3)各機(jī)務(wù)段、列車段、車務(wù)段對(duì)上級(jí)下達(dá)的“洪水通過危險(xiǎn)地點(diǎn)一覽表”要認(rèn)真組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)，加強(qiáng)宣傳教育，使乘務(wù)人員做到心中有數(shù)。汛期乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴(yán)格按規(guī)定速度運(yùn)行。雨季行車要加強(qiáng)了望，無線電臺(tái)一定要隨時(shí)處于開放狀態(tài)，以便發(fā)生災(zāi)害時(shí)可以及時(shí)取得聯(lián)系。防汛期間，機(jī)務(wù)、車務(wù)和列車段應(yīng)在出乘乘務(wù)員手帳上填寫防洪注意事項(xiàng)。各機(jī)務(wù)段在收到暴雨、大雨報(bào)告后，必須派指導(dǎo)司機(jī)重點(diǎn)添乘，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，列車在運(yùn)行中遇有暴風(fēng)、大雨時(shí)，司機(jī)可適當(dāng)減速或停車，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)采取有效果斷措施。絕不允許盲目行車。
4、做好通訊聯(lián)系、信息傳遞工作。機(jī)車運(yùn)行時(shí)，電臺(tái)一定要處于開放狀態(tài)，線路通話鑰匙齊全，自動(dòng)電話會(huì)使用，事故發(fā)生后，司機(jī)應(yīng)立即調(diào)查出事故情況并迅速向行車調(diào)度員進(jìn)行通報(bào)。通報(bào)內(nèi)容如下：
�、偈鹿拾l(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間。
②是否有人傷亡。
③機(jī)車車輛脫軌輛數(shù)、軸數(shù)。
�、芨鶕�(jù)情況，提出起復(fù)意見，自己能否處理，是否需要請(qǐng)求救援列車或救援隊(duì)出動(dòng)。
5、防汛期間，值班室要傳達(dá)并在乘務(wù)員手帳上填寫防洪注意事項(xiàng)，汛期乘務(wù)員要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令嚴(yán)格按規(guī)定速度運(yùn)行。列車運(yùn)行遇到大風(fēng)雨時(shí)司機(jī)可適當(dāng)減速或停車，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)采取有效果斷措施，絕對(duì)不許盲目行車。
6、做好段內(nèi)防洪工作，清除段內(nèi)排水溝內(nèi)雜物，保證排水暢通，做好段內(nèi)停留機(jī)車的防溜工作。
7、機(jī)務(wù)、列車乘務(wù)人員，應(yīng)對(duì)沿線重點(diǎn)病害地段心中有數(shù)，要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴(yán)格按照規(guī)定速度運(yùn)行，不間斷了望，并與工務(wù)巡守人員以信號(hào)應(yīng)答。運(yùn)行中列車遇有前方情況不明時(shí)，可適當(dāng)減速或停車，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)采取有效果斷措施，并及時(shí)報(bào)告車站或調(diào)度所。機(jī)務(wù)段應(yīng)指派專人重點(diǎn)添乘，加強(qiáng)指導(dǎo)。
8、汛期行車遇線路故障(斷軌、塌方、斷道、線路障礙等)時(shí)應(yīng)該怎么辦?
答：(1)司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路故障時(shí)，應(yīng)立即果斷采取停車措施，停車后立即向車站值班員通報(bào)確切停車地點(diǎn)及原因，應(yīng)使列車保持制動(dòng)，防止溜逸。(2)查明線路破壞的情況，如發(fā)現(xiàn)線路障礙擴(kuò)大及妨礙鄰線時(shí)，立即對(duì)鄰線進(jìn)行防護(hù)。用列車無線調(diào)度電話向車站值班員匯報(bào)線路情況。(3)通報(bào)后續(xù)列車提示其注意運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長線路故障情況提示按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。(4)聽從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)指揮，按其指令辦理行車。
9、汛期行車時(shí)機(jī)車出庫前應(yīng)做些什么?
答：熟知擔(dān)當(dāng)區(qū)段遇發(fā)生洪水及塌方落石地段。機(jī)車出庫前，防護(hù)用品齊全，并作用良好。
10、汛期行車在運(yùn)行中應(yīng)做些什么?
答：運(yùn)行中加強(qiáng)了望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控。通過發(fā)生洪水及塌方落石地點(diǎn)時(shí)應(yīng)提高警覺。并做好與工務(wù)看守人員的以信號(hào)應(yīng)答制度。充分利用列車無線調(diào)度電話與列調(diào)、車站、列車之間相互通報(bào)情況，創(chuàng)造列車運(yùn)行條件。
11、汛期行車遇降暴風(fēng)雨及了望困難應(yīng)該怎么辦?
答：遇降暴風(fēng)雨及了望困難時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低列車速度。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要采取果斷停車措施。同時(shí)用列車無線調(diào)度電話把發(fā)生災(zāi)害的地點(diǎn)、時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)情況通知車站或通報(bào)后續(xù)列車及運(yùn)轉(zhuǎn)車長，以便組織力量進(jìn)行搶險(xiǎn)。
12、列車必須立即退行時(shí)怎么辦?(在運(yùn)行中遇有水害或其它突然變故被迫停車)?
答：在運(yùn)行中遇有水害或其它突然變故被迫停車，如不立即退行將嚴(yán)重危及列車安全時(shí)，準(zhǔn)許按下列辦法退行：司機(jī)遇到上述情況被迫停車，應(yīng)立即鳴示警報(bào)信號(hào)(一長三短聲)和退行信號(hào)(二長聲)并應(yīng)以不超過5公里/小時(shí)的速度退行，退行中須連續(xù)鳴示警報(bào)信號(hào)，設(shè)有無線調(diào)度電話時(shí)，應(yīng)同時(shí)與后續(xù)列車及兩端站聯(lián)系，待退到安全地段停車后，迅速派副司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長聯(lián)系。按“技規(guī)”第366、368條的'有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，并向列車調(diào)度員(兩端站值班員)報(bào)告，聽其指示。
13、汛期暴風(fēng)雨行車應(yīng)急處理辦法?
答：1.列車通過防洪危險(xiǎn)地段時(shí)，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取必要的安全措施。
2.當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運(yùn)行;遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
3.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。
14、試述天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)行車的補(bǔ)充規(guī)定?
答：遇天氣惡劣(降霧、暴風(fēng)、雨、雪)，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，司機(jī)和車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，并按下列規(guī)定辦理行車。
自動(dòng)閉塞區(qū)段仍按自動(dòng)閉塞方式辦理行車，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，根據(jù)天氣情況適當(dāng)減速運(yùn)行。
旅客列車及機(jī)車三大件故障的列車按站間區(qū)間掌握。
車站值班員應(yīng)將追蹤列車的車次通過列車無線調(diào)度員通訊設(shè)備通知前行列車司機(jī)，前行列車司機(jī)應(yīng)將追蹤列車的車次計(jì)入司機(jī)手賬內(nèi)，遇列車在區(qū)間被迫停車時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)列車司機(jī)，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。同時(shí)向列車調(diào)度員和相鄰兩站值班員匯報(bào)。
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)(包括顯示不明或燈光熄滅)時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前停車。停車后與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機(jī)聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入，并按列車調(diào)度員的指示辦理。
各車站可結(jié)合本站具體情況制定天氣惡劣時(shí)接發(fā)列車的安全措施，納入《站細(xì)》。
15、你所擔(dān)當(dāng)區(qū)段汛期主要水害地段有那些?我段防洪值班電話號(hào)碼分別是什么?
答：見今年防洪學(xué)習(xí)材料
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