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駕駛員工作述職報告
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告與我們的生活緊密相連,要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?以下是小編精心整理的駕駛員工作述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
駕駛員工作述職報告 篇1
一、強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì),做好工作的重要途徑。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法則,汽車駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識,善于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事。自覺維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作
作為一名駕駛員,需不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)水平,服從領(lǐng)導(dǎo)和單位調(diào)用,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的.工作堅持做到事事有回應(yīng),件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。
三、謹(jǐn)言慎行,嚴(yán)守工作紀(jì)律
嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律,是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
駕駛員工作述職報告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
這一年來,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學(xué)習(xí),認(rèn)真履職盡責(zé),嚴(yán)守工作紀(jì)律,較好地完成了各項工作任務(wù),F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、思想政治方面:加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強(qiáng)自己工作的積極性、主動性和責(zé)任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。
二學(xué)習(xí)方面:強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)不學(xué)習(xí)就會落伍。強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合,通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)壓路機(jī)的操作相關(guān)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、壓路機(jī)駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
三、愛崗敬業(yè):工作中努力做好本職工作作為一名壓路機(jī)駕駛員,做好本職工作是。今年被調(diào)到S207線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機(jī)碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的S207線,是老路改造工程。路險、車
多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機(jī)械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴(yán)格按壓路機(jī)機(jī)械操作規(guī)范要求施工,施工中嚴(yán)格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期,加班加點(diǎn),幾乎每天的`工作時間達(dá)到10個小時。雖然施工難度大、機(jī)械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)安排和項目調(diào)用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了S207線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。
四、個人總結(jié):壓路機(jī)駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機(jī)械的操作手。當(dāng)前幾年我初次手握壓路機(jī)方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進(jìn)一步了解,我對壓路機(jī)機(jī)械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為同志們服務(wù),為單位服務(wù),盡職盡責(zé),一如既往。
駕駛員工作述職報告 篇3
本人從1980年一直從事汽車駕駛工作。在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。認(rèn)真總結(jié)自己的工作,主要有以下方面:
1、文明駕駛。在人與人關(guān)系上,嚴(yán)格要求自己,尊重別人;要對待錢和物的關(guān)系上,切勿見利忘義、利令智昏,把握好人生的方向盤;在車與車的關(guān)系上,要“禮讓三先”、“寧停三分、不爭一秒”,不開“霸王車”、“斗氣車”,自覺做到駕駛行為美。
2、精通技術(shù)、愛車節(jié)耗。駕駛的操作技術(shù)是否熟練,對能整流器安全行車至關(guān)重要。一個熟練的駕駛員,遇到險情,能準(zhǔn)確判斷,采用有力措施,化險為夷。技術(shù)不熟練,遇到險情,則會由于判斷不正確,操作不當(dāng)而發(fā)生事故。駕駛員要系統(tǒng)扎實地鉆研專業(yè)技術(shù)理論,努力掌握操作要領(lǐng)和安全行車方法。車輛是駕駛員為他人提供服務(wù)的工具,古話說“工欲善其事,必先利其器”。意思是要做好工作,必須珍惜愛護(hù)好工具。所以駕駛員一定要做愛護(hù)車輛的勤快人。一是注意車容、車貌整潔;二是搞好例行保養(yǎng),能使車輛經(jīng)常處于良好的性能狀態(tài),為安全行車打下良好基礎(chǔ)。節(jié)耗主要做到兩個方面:一是節(jié)能,二是盡量按汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)車速開車。
3、遵守紀(jì)律。能否遵章守紀(jì)是駕駛員職業(yè)道德水平高低的重要具體體現(xiàn)。駕駛員必須充分認(rèn)識到職業(yè)紀(jì)律的重要性,自覺嚴(yán)格遵守。二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
4、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的`指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車安全。
5、正確對待交通事故。一旦肇事,如何對待,這也是衡量一個駕駛員能否自覺遵章守紀(jì)的重要一環(huán),是駕駛員職業(yè)道德的重要要求。按規(guī)定發(fā)生交通事故時,駕駛員必須立即做三件事:一是立即停車設(shè)法搶救傷者、車輛和國家物資;二是保護(hù)好現(xiàn)場;三是向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或交通管理部門報告,聽候處理。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕駛員工作述職報告 篇4
從事駕駛工作二十多年來,本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,出色的完成了各項工作任務(wù)。
1、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。
我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識,從而使自身素質(zhì)有所提高,達(dá)到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。
2、立足本職,干好工作。
二十多年來,我始終堅持每一次出車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的'態(tài)度,做到認(rèn)真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務(wù),現(xiàn)已安全行駛100多萬公里。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作,做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到、安全到達(dá)。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
3、嚴(yán)格自律,做到“五勤”。
即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位。在執(zhí)行公務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不讓人等車,自覺地維護(hù)單位和領(lǐng)導(dǎo)形象。
4、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。
對所使用的車輛,每天進(jìn)行全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實“三檢”、“一!敝贫龋ψ龅健叭濉、“四不漏”,達(dá)到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運(yùn)行,確保安全行車無事故。
二十多年來,我付出了很多,也得到了很多,受到各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致肯定。在今后的工作中,我將再接再厲,安全行車,圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),取得更大成績。
駕駛員工作述職報告 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
這一年來,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學(xué)習(xí),認(rèn)真履職盡責(zé),嚴(yán)守工作紀(jì)律,較好地完成了各項工作任務(wù),F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、思想政治方面:
加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強(qiáng)自己工作的積極性、主動性和責(zé)任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國家保持同呼吸,共命運(yùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。
二學(xué)習(xí)方面:
強(qiáng)化學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)不學(xué)習(xí)就會落伍。強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合,通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)壓路機(jī)的操作相關(guān)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、壓路機(jī)駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的.各種新問題、新困難。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
三、愛崗敬業(yè):
工作中努力做好本職工作作為一名壓路機(jī)駕駛員,做好本職工作是。今年被調(diào)到S207線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機(jī)碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的S207線,是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機(jī)械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴(yán)格按壓路機(jī)機(jī)械操作規(guī)范要求施工,施工中嚴(yán)格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期,加班加點(diǎn),幾乎每天的工作時間達(dá)到10個小時。雖然施工難度大、機(jī)械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強(qiáng)增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo)安排和項目調(diào)用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了S207線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。
四、個人總結(jié):
壓路機(jī)駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機(jī)械的操作手。當(dāng)前幾年我初次手握壓路機(jī)方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進(jìn)一步了解,我對壓路機(jī)機(jī)械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認(rèn)識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為同志們服務(wù),為單位服務(wù),盡職盡責(zé),一如既往。
述職人:
20xx年1月日
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