汽修工作實習(xí)日記最新范文參考
7月25日
上午上班時,駕照培訓(xùn)中心的工作人員打電話通知我:后天(7月30號)下午參加筆試,我一聽,一下子昏了。那本考試資料我都還沒有看過。幾分鐘后,我立即中斷關(guān)于筆試的事的想法,回宿舍再想。因為我明白此時此刻自己是處在什么位置,此時該做什么,所以我還是以往常心態(tài)對待工作。
下午,我在刮除波箱殼上的密封膠時,我思考著:在這里工作都要非常細致、認真。更不用說日產(chǎn)、風(fēng)神的工作人員了。其實我最怕的就是:時間有時會讓我盲目,只看到自己身邊的事物,而忘記眺望遠方更加美麗的景觀(多謝恩師經(jīng)常提醒我這一點)。如果我想要脫穎而出的話,就必須比較他們更努力。古人云:天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤,但是天道絕對只酬勤。換句話說:努力不一定有結(jié)果,但只有努力才可能有結(jié)果。
若以恩師為標(biāo)準的話,我要補的東西實在太多太多!但我并不盲目地“學(xué)”,因為根據(jù)自己這一階段的主要任務(wù),來進行有目的'性的自我培養(yǎng)。我相信只要有恒心,就等時間這個東風(fēng)。從懂事開始,我始終沒忘記過:蝸牛的殼是自己加上的,既靠天,也靠地,更要靠自己。我的“人”字中,撇捺交點下面那一部分的高度比其他人短,所以若想達到跟他人一樣的高度甚至高于他,就必須提高交點上面的那一部分。
7月26日
我真是上天的寵兒,老天知道我還沒看學(xué)車的復(fù)習(xí)資料,所以今天長安站的修車單比較少(呵呵,阿Q精神)。上午我們組比較有空,我利用工作之余的時間,積極看復(fù)習(xí)資料。今天也是我在眾合力這些日子中最早吃飯的一天(12:05)。吃完飯之后,許多同事都在沙發(fā)休息,都睡在一起,我覺得能夠相識是一種緣份。我感覺到自己今天對“度”的理解又上升了一個層次。
下午,我們組在大修室里修理波箱時,雖然我已經(jīng)知道其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及擋位,但我還是盯著它不放。因為我知道自己所讀的專業(yè)是:車輛工程,而不是做維修工,而是要比維修工要更深入研究。要考慮其:為什么要這樣設(shè)計,有什么好處,有什么可以改進的呢?雖然我知道現(xiàn)在所說的這些對我而言:太遙遠。但我相信即使不能達到目標(biāo),至少也能向其靠近。
好像很久沒有跟師兄見面了,師兄一見面就問我:為什么水箱的溫度會很高呢?在這段時間我沒有遇到這種情況或者是我沒去注意。哪怕真是沒有遇到這種情況,主要原因還是在于我,因為自己不夠主動去尋找問題,該反省(謝謝師兄提醒)。我決定在實習(xí)完之后寫一篇比較完整的汽車保養(yǎng)的日志。我終于真正理解了這句話:生活是一本最好的教科書。
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