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機場實習自我鑒定

時間:2022-07-15 20:04:58 實習鑒定 我要投稿
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機場實習自我鑒定

  機場實習自我鑒定 范文1

  一直以來就覺得民-警是個很偉大的職業(yè),他在人民的心中永遠是偉大又神圣的,民-警就像是人民的衣食父母,永遠站在人民最需要地方,我愛但又不凡尊重這個職業(yè)。記事以來,能成為一名出色的警官一直是我的夢想,F在,我已將自己的夢想一步步實現,我已是一名警官學院的大學生,并進行了短期的實習工作。在結束時,就要對自己的實習工作鑒定畫個符號。

機場實習自我鑒定

  作為xx警官學院的一名學生,我很慶幸自己能成為實習民-警中的一員,初次跨入公安派出所的大門,一切對于我來說都是那么的'新鮮與神秘,同時也深感公安機關的威嚴,但我更明白這里將是我學習的好機會。開始幾天的工作,使我對警-察這個職業(yè)有了更為感性的認識。公安局負有依照國家法律維護社會治安,防范和打擊犯罪分子的破壞活動,保衛(wèi)國家財產安全,保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神圣職責。其實警-察的工作是很辛苦,他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的,而是要去調查、取證,所以在時間上沒有早八晚六的限制。譬如咱們鐵道警-察,風里來雨里去,吸灰納塵,工作十分辛苦。還有治安警、刑警等等,是他們的辛苦才換來了我們的安寧,是他們付出的艱辛捍衛(wèi)了我國法律的尊嚴。

  隨著實習的繼續(xù),與社會的接觸越來越全面,對警-察的工作更加了解和理解,新的人生觀、價值觀也在這期間形成。學會了客觀、全面的看待問題,領悟到實事求是在平常說話做事中的重要意義。

  這次實習生活中我時時刻刻謹記學校領導給予的教誨,遇到困難總是是第一個上,記得那是實習的第二天,我正在執(zhí)行追逃任務時,一個犯罪嫌疑人轉身逃出售票大廳,當時的我大腦一片空白只有"抓住他不能讓他逃了"這個念頭。終于在火車南站廣場,我協(xié)助一名便衣民-警將犯罪嫌疑人擒獲。事后我感覺特別自豪,第二天所長鼓勵我要保持干勁,努力工作。并告訴我捕獲犯罪分子的事情登上了新疆日報,我當時心想我一定要把報紙拿給父母,隊長,教導員看,讓他們知道,我沒有給長輩丟臉,我給咱家爭光了。

  通過這次幾個月的實習,使我收獲具大,不僅將書本上的知識學以致用,而且積累了一定工作經驗,就要讓我們勇往直前。

  機場實習自我鑒定 范文2

  時間過的飛快,前一個月我還是一名在校的大學生呢,每天過著三點一線的生活。這一個月我已經從一名在校的大學生步入了社會走向了工作崗位;叵朐趯W校上學的時候接到通知沈陽桃仙機場要來學校面試,當時真是非常的高興。經過初試復試面試上了,面試的當天我就對自己說:“這是個好機會,面臨著現在的就業(yè)壓力,能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!

  剛來到桃仙機場一切對于我來說都是新的,新的環(huán)境,心得面孔,新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習慣,每天的安排管理和學校是不一樣的,我學會慢慢的應環(huán)境。來到桃仙報到后,經理組織我們一起進行培訓民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務知識。在機場的培訓還是比較生動的,因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解,但是在學校學習的也是民航的專業(yè)知識,學習時就會覺得空洞不易理解。經過一周的短培后,經理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學習部門的業(yè)務。我被分進了行李查詢部門,剛開始我對這個部門并不了解。因為在學校聽過vip和值機的崗位,行李查詢還是有些陌生的。直到部門主任給我們上課,我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內場和外場。內場負責對旅客行李的交付,對一些不正常運輸事故的的處理。外場負責行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸,分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負責到港和出港的行李進行監(jiān)督裝機和卸機。監(jiān)督搬運在搬運時要注意搬運原則:大不壓小,重不壓軟,硬不壓軟,輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監(jiān)督搬運一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員,負責國際行李的掃描。將海關要求檢查的行李送入二樓海關接受檢查,檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位,無論在哪個崗位都應該多向老員工學習工作經驗和業(yè)務知識,理論聯系實際結合的去學習。在部門主任的帶領下我們理論課加崗位的實際操作,使我對查詢的'崗位又有了個深入的了解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗,每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們,教我們工作方法和流程還有一些注意事項。

  在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時我學到了打印裝機單在出去前要把打印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往后看,避免在途中由于顛簸把掉下行李,導致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型,飛機號,艙位。裝的同時要清點行李數,監(jiān)督搬運要按照裝機原則去裝.裝機是要用對講機報配載,行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報調度裝機完畢,是為了保證正點。在行李分揀我學到了要根據航程吧行李分類,把頭等艙優(yōu)先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排,利用系統(tǒng)查行李件數,看實際數和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號分揀實習時,我發(fā)現一件到廣州的行李為裝艙,我和師傅說后師傅立即報對講后車回來去行李。這就是一種收獲。在國際行李員那實習時師傅給我們講掃描儀燈的指示,只要注意不要漏掃行李,紅燈的行李要送去2樓海關檢查,檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關的行李要在結表前取回。在內場實習時學到了,如有航班提示牌上的燈會閃,這時我們就要提前在出口那站崗。站好并認真的核對行李牌的后6位,注意不要漏付,錯付。如果旅客的提取聯找不到時,可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合,相符也可放行;蛘呤亲屗f里面的內物,開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時,要耐心的聽旅客發(fā)牢騷,不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄,旅客的索賠單,行李賠償收據,和復印的機票或行程單或登機牌還有身份證復印件,要發(fā)報文。在這個環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的,這時我們的服務語言和旅客溝通時一定要注意方式方法,要做到維護我們部門利益的同時,還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個我還是要想老員工好好學習一下經驗。還要感謝每天給我們上課的任主任,她講的課很易懂。她安排我們上午學習理論,下午去現場實踐。注意可以讓我們學到的知識變生動,不是在紙上談兵。

  來機場快一個月,我感到自己收獲了許多,不僅有學習方面的,而且實踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境,陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學投入工作中。踏實實地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜這次工作機會,努力做好工作,認真的向同事、向前輩們學習。相信我可以的!

  機場實習自我鑒定 范文3

  作為在中職學校工作了近10年的教師,我深知學生在實習期間的表現對于他們今后就業(yè)的重要意義。因此當我于xx年年3月10日接受學校委以的帶領安檢專業(yè)54名男生赴首都國際機場從事實習工作的任務時,我頓時感到肩上這副擔子的沉重。當得知這一消息的同事們都為我的緊急受命而感到不解時,(因為我既不是安檢班級的班主任,又不是服務級部的教師,況且我所帶的微機110班班級穩(wěn)定,成績突出)但是我卻深知,這是校領導出于對我過去工作的認可的情況下做出的決定。所以,這副滿載校領導高度信任的重擔,我有什么理由而不接受呢?

  回顧xx年年3月29日至2014年1月8日歷時9個月的機場實習生活,我感觸頗多。有苦楚――當遠離家鄉(xiāng)、親人時;有辛酸――當面臨學生家長不理解、機場人員的冷眼時;有甘甜――當學生取得成績時;這滋味恐怕只有親歷的人才能體會。點點滴滴不再贅述,現將主要情況進行概括:

  一、對待本職工作擁有高度的責任心。

  長期從事教學與帶班工作,的確很累,但那也是更多地體現在腦力與精力上。然而,在機場帶實習工作上又增加了對體力的考驗。因為它要求我要時刻了解學生的到崗工作情況,并能及時幫助他們解決一些困難。查崗、轉崗猶如同飲食休息一樣,成為我每天必須完成的任務。

  學校給帶實習老師配備的自行車,輪到我使用時,已經是第三位主人了。由于被高頻率使用,再加上轉崗時路線長,路況差,車子壞是常有的事。尤其是在t3和東東,路上凈是施工的砂子,石子,車帶經常被扎,只能花1個多小時推回駐地先修車。里外帶已經被換了四五次了,連修車的老大爺都說:“沒見過你們這么騎車的,這么廢。” 其中的滋味只有我心里清楚。隨著對學生工作的崗位的日漸熟悉,我根據實際情況給自己制定了轉崗的作息時間表:周一t3,周二東東,周三國航,周四bgs,周五交通協(xié)管,周六業(yè)務科,周日航食。我每天就這樣不知疲憊的在各個崗位穿梭著,累得全身無力,回宿舍睡上一覺,似乎成了一劑良藥;餓得早已過了吃飯的時間,回宿舍煮上一包方便面,似乎成了一頓美食。當時我把轉崗的每一條路看成是坦途,殊不知,有時真的像是蜀道,難于上青天。但最終憑借兩大法寶攻克了這“蜀道”,那就是教師身負的神圣使命感和高度的責任心。

  二、對學生播灑拳拳愛心

  面對這此遠離家鄉(xiāng),遠離父母,剛剛進行角色轉化的孩子,我既要當好他們的臨時父母:在工作中像父親給予他們幫助與鼓勵,在生活中像母親給予他們關愛與呵護。又要履行教師的職責,即時開啟他們被問題困擾的心鎖,幫助他們掃清前進道路的障礙。

  1、用無聲的愛感化學生―――取得信任

  學生剛到機場工作時,由于要把大部分精力用于熟悉工作崗位上,所以為了讓他們不再為生活中的瑣事所擾,我義不容辭地為學生做好后勤保障工作。記得我把學生們急需的北京電話卡放在他們手里時,學生們高興地說:“劉老師,您怎么知道我們要買卡。”我笑著回答:“誰讓我叫劉欣呢,你們的事就要事事留心呀!”學生們被我逗笑了,也和我的關系拉近了。他們對我不再有顧慮,像孩子對自己的父母一樣,讓我?guī)椭麄兏蛇@干那,買東西,送東西是常有的事。有誰病了,第一時間給我打電話:“劉老師,幫我買點藥吧!”遇到病重的學生,我會第一時間陪他去看病,照顧他。有時想想,我是不是管得太多了,會不會把他們慣壞。但轉念一想,都是十七八的孩子,沒有父母的呵護,我再不管他們,沒有被愛,怎會去愛。每當看到他們得到幫助后對我誠摯的感謝,看到他們把我當作他們的親人對待時,我就深深感受到他們對我的那份信任。有道是“大愛不言謝”,那么我的無私小愛讓學生們懂時感謝這又是多么大的財富呀!

  2、用有聲的愛打動學生------獲得理解

  能夠在全亞洲最大的國際機場工作的的確是一件令人稱羨的事,可是機場崗位繁多,并不都是環(huán)境優(yōu)雅的工作場所。就拿我?guī)У倪@班學生來說,他們都在外面執(zhí)勤站崗。有的崗位連簡易的崗樓都沒有,飽受風吹日曬之苦,有的崗位整天和農民工在一起,站在施工的大土坑周圍,甚至工作區(qū)的飲用水都是黃的。在理想的工作環(huán)境與現實生活的巨大反差下,以及個別往屆學生的不良輿論引導下,學生們的思想起了波動。面對這一切,我堅持對學生從正面教育出發(fā),少批評,多鼓勵,告訴他們要根據自身實際情況,并結合當今社會嚴峻的就業(yè)形勢,擺事實,講道理,讓他們意識到困難是暫時的。只有經歷了磨難,才會獲得開啟成功大門的機會。記得當時我給學生講到了我自己,我說:“人生中哪有沒有困難的時候,就拿老師來說,孩子只有十個月大,為了工作需要,拋家舍子,吃不好,睡不好,我這一切為了什么,難道你們的困難比我還要大嗎?”聽了這番話,好多同學們都垂下了頭,有的當即表示會像我一樣敢于面對困難,克服困難?墒莿倓偣ぷ髁艘粋月,一個叫李欣的同學找到我說他不想在這工作了,況且家庭較優(yōu)越,父母也不指望他掙錢。聽了他的話,我意識到讓他父母幫著做工作是不太可能了,只有給他做更細致地思想工作,使他端正態(tài)度,轉變思想。于是,我天天到他宿舍門口找他談心,一談就是十一、二點。當時正值炎夏,蚊子咬得我渾身是疙瘩。我連去了四天,李欣終于想通了,他對我說:“劉老師,就沖您被‘進口蚊子’咬成這樣,還天天給我做工作,我也不走了,我要踏實工作,做個不靠父母的真正男子漢。”我笑著告訴他:“被蚊子咬算什么,全當義務獻血了,看到你懂得珍惜,學會感激我真的很高興。”就這樣,每當遇到在工作中遇到困難的學生,我都會第一時間去開導他們,鼓勵他們。因為解鈴還需系鈴人,如果不化解困擾他們的心結,強留他們工作是沒有用的。同時我會針對他們各自的性格特點,采取適宜的談話方式曉之以理,動之以情地感化他們。這無形的愛的方式成為學生與我溝通的橋梁和化解困癥的良藥。

  此外,對待在機場工作的學校其他畢業(yè)生,只要學生找到我,我都盡力幫助他們。特別是同事秦文霞、趙晶兩位老師重返學校后,我獨自承擔他們遺留的所有工作。記得有個叫朱哲的同學,他早在一年前因故離開機場,但由于當時走得倉促,沒有拿行李,后來想起來,跑到機場讓幫他找行李。我多處打聽,跑了兩天,終于在一間倉庫將他的行李和寄存的東西找到。秦老師班級的程思偉因感冒而身體虛弱,在晚上點名時昏倒,被送往醫(yī)院后,機場有關人員將他的情況告訴我,我立刻趕往醫(yī)院,一直守護在他身邊,直到他輸完液,又護送他回宿舍,已經凌晨5點多了。03級我認識的一名畢業(yè)生,來機場工作兩年后又想通過函授繼續(xù)學習,想讓我?guī)退a習數學。我因白天要轉崗,晚上又要到宿舍看望學生,實在沒時間?墒翘煜履挠欣蠋煵幌矚g愛學習的學生呢!我只有像在海綿里擠水那樣擠出時間給他輔導,這個學生看到我這么辛苦還幫他,學得很認真,再加上他資質聰明,10月份順利地考上了北京某大學的成教學院。

  我所做的這一切不求學生的任何回報,就像全天下父母對待自己孩子一樣,只有無私的愛。

  三、對學生家長和機場人員傾注誠摯的耐心

  作為學校派駐機場的帶實習老師,一方面我要代替家長成為學生們的監(jiān)護人,另一方面我又是機場聯辦學校的代表,要積極配合機場做好對學生的管理工作。為了使家長們放心,我經常給他們打電話,對孩子的工作表現及生活狀況及時與之溝通。特別是對那些對機場工作環(huán)境有誤解的家長,耐心地給他們作客觀詳細的介紹,維護機場的良好聲譽。然而,由于機場部門繁多,人際關系復雜。因此,我會經常遭到一些不好相處的機場人員的刁難。說實話,心里真的很委曲,但為了學校,為了學生,我以特有的耐心、誠心與他們相處,從而表現出我校老師的良好素養(yǎng)。但是,當遇到機場對學生做出的不合理的處罰時,我又會站在學生和家長的一邊,為學生爭取公正待遇。如有一個叫桂愛龍的學生,一年前因機場說他患有夢游癥,被單方面解聘,與此同時讓他交1800元違約金。該學生與家長的態(tài)度是堅持不交這筆錢,幾次和當時帶實習的老師找機場交涉卻一直沒給答復。后來這名學生家長給我打電話,也許是此事拖得太久了,家長也沒耐性了。于是在電話里情緒非常激動,措辭非常嚴厲,并稱如再不解決,就去學校質問。在得知事情原尾后,我本著實事求是,為學生服務的原則。一方面耐心地勸導家長,給他吃寬心藥,另一方面與機場相關人員交涉,我先后找了機場人事部門的.負責人、學生工作部門的經理,并根據《勞動法》的相關依據,對事情進行了客觀的分析。因為這是用人單位單方面終止合同,所以不應收取該學生的違約金,在我的據理力爭下,機場終于答應了我們的要求。三天后,我通過電話把事情解決的過程和結果告訴了學生家長,他聽后除了對我表示感謝之余,也流露出對學校信譽的稱贊。

  自古有言道:“兒行千里母擔憂。”在機場工作的每一位學生的情況都牽著他們父母的心。在社會不良分子張志鵬對我班學生進行勒索未果后,他窮兇極惡地將一名學生腿部扎傷。當時學生的膝蓋外被劃開了又深又長的一道口子,要及時進行手術,情況很緊急。當時急需4000元的手術押金,我身上沒有那么多錢,于是跑到學生工作的部門找相關人員借了錢立刻給他做手術。手術順利結束后,我趕緊給學生家長打電話說明情況并報平安。這一夜我始終陪護在學生身邊。第二天,當家長趕到醫(yī)院看到孩子狀態(tài)很好、一切平安

  時,懸著的心落下來。我通過細致耐心地工作讓家長看到無論是校方,還是用人單位都是對孩子負責的。后來,當家長從孩子口中得知,我在該生住院的半個月,除了轉崗,處理其他事物外,幾乎每天都去看望他。來時不僅帶上水果和小食品,還和他聊天,晚上11點多才離開。家長們看到我的工作做得這么細致,孩子被照顧得這么好,非常滿意。積極配合我的工作獨自承擔了4000元醫(yī)療費。共3頁,當前第2頁123

  四、對待家人和親人滿懷愧疚之心

  在機場工作的九個月,天天面對50多個孩子,晚上躺在床上,飛機起飛的隆隆這聲讓我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我來北京時,孩子只有十個月大,正是累人的年齡。岳父母為了給我分憂,毅然承擔起照顧孩子的重擔。老人們身體都不太好,但每每想到他們在帶孩子累得一頭水、一頭汗時,我都很不忍。剛剛休完產假的妻子,每天既要上班,又要操持家務。特別是孩子幾次患病,家里暖氣漏水等事,她都瞞著我,一個扛下了所有的擔子。每個月回家休息期間,她知道我肯定顧不上治療自己皮膚過敏的病癥,都會買好藥給我擦涂。我的父親因患糖尿病病發(fā)癥導致右眼白內障,但血糖一直降不下來無法手術。后來在母親的陪伴下來北京看病治療,老倆兒口一直住在三姨家,都沒有告訴我。面對親人對我工作的支持,我真是無以言表心中的感激,只有更加努力地干好工作來回報所有關愛我的人。

  隨著北京奧運會的日漸臨近,首都國際機場的客流量將空前高漲。我校作為首都機場聯辦學校更會抓住奧運會這一契機,為機場輸送更多,更優(yōu)秀的人才。作為學校的一名普通老師,我想我有義務為提高我校在機場的聲譽而盡微薄之力。最后提出幾點建議,望領導斟酌。如有不妥之處,望領導海涵。

  1、加強學生就業(yè)意識的培訓力度。尤其是對機場條件艱苦、勞動強度大的部門的認識應落實在學校,避免學生因認識不清上崗后導致流失。

  2、由于機場的用人機制權力下放到各部門,所以我們應加強與各部門經理的聯系,從而使我校人才輸出更為暢通。

  3、學校應成立專門負責學生實習所有工作的部門,或是明確現有部門的職責。如機場需要學生相關證件、材料時,由于這些材料分散在校內各個部門,所以,經常導致無法按機場要求的時間送呈,造成我們工作的被動。

  4、加大我校與首都國際機場的聯辦力度,依托機場構建與駐機場的其他就業(yè)單位聯辦網,為我校學生爭取更多的就業(yè)機會。

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