大學(xué)生煤礦實(shí)習(xí)報(bào)告5000字
實(shí)習(xí)總結(jié)
大學(xué)三年級,我們已進(jìn)入學(xué)習(xí)專業(yè)課,為了進(jìn)一步對專業(yè)知識與實(shí)踐結(jié)合,便開展認(rèn)識實(shí)習(xí)。認(rèn)識實(shí)習(xí)其實(shí)也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識,但是作為一次大學(xué)生與實(shí)際環(huán)境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個(gè)人發(fā)展都將有所幫助。
通過實(shí)習(xí),不僅讓我獲得了自動化的基礎(chǔ)知識,了解自動生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。在專業(yè)方面:鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識,并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備;通過實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能,了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況,拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),樹立安全第一的生產(chǎn)觀念,提高分析問題、解決問題的獨(dú)立工作能力;通過實(shí)習(xí),加深學(xué)生對專業(yè)的理解和認(rèn)識,為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。實(shí)習(xí)報(bào)告主要包括三部分:
1、實(shí)習(xí)機(jī)構(gòu)介紹
2、實(shí)習(xí)方式內(nèi)容
3、實(shí)習(xí)心得體會
實(shí)習(xí)企業(yè):平煤集團(tuán)天力有限責(zé)任公司吳寨礦,鮑店煤礦自86年投產(chǎn)地理位置優(yōu)越,交通十分便利。該礦是我國自行設(shè)計(jì)和施工的年產(chǎn)300萬噸的大型現(xiàn)代化礦井,并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠,目前實(shí)際年產(chǎn)量達(dá)到636萬噸,洗精煤達(dá)到361萬噸。
一、實(shí)習(xí)目的:
1、畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分,通過實(shí)習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進(jìn)一步的掌握,使我們的理論知識和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,把知識應(yīng)用與實(shí)踐,在實(shí)踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業(yè)實(shí)習(xí),我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應(yīng)工作的要求。
3、畢業(yè)實(shí)習(xí)的過程中,我們不僅要看到理論與現(xiàn)實(shí)的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個(gè),在馬上要離開學(xué)校的時(shí)候,我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚,反而要在現(xiàn)場工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
4、認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,按時(shí)上下班,堅(jiān)守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容第一部分
電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠,導(dǎo)致個(gè)別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路,一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時(shí),還需臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、沿線路周圍,有無危險(xiǎn)建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里,這些建筑物不致對線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。 6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好,有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。 7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前,應(yīng)重點(diǎn)檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的,要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查,并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時(shí),還須臨時(shí)增加安全檢查次數(shù)。電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目:
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。
2、對明敷的電纜,應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。
3、對暗設(shè)及埋地的電纜,應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標(biāo)是否完整。
4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好,有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護(hù)電工時(shí),一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查,其檢查項(xiàng)目如下:
1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
2、檢查線路的負(fù)荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運(yùn)行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象,螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運(yùn)行的異常情況。絕對禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路,要定期對絕緣進(jìn)行檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ! 《、變電所的運(yùn)行發(fā)展及其管理做好變電所的運(yùn)行管理工作,是實(shí)現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現(xiàn)場實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度,交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行,以確保安全生產(chǎn)。
(一)運(yùn)行制度
1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù),具體內(nèi)容和要求如下。
(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項(xiàng)記錄,并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時(shí),應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作。
(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹:
1.所管轄的設(shè)備運(yùn)行方式,變更修飾情況,設(shè)備缺陷,事故處理,上級通知及其它有關(guān)事項(xiàng);
2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容,核對模擬圖板和現(xiàn)場運(yùn)行方式是否相符。交接完畢,雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。
(4)交接班時(shí),應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時(shí),須立即停止交接,原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理,接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時(shí),再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。
(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時(shí),交班人員應(yīng)拒絕交接,并迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo),做出適當(dāng)安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷,對所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度,并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時(shí)巡視一次,無人值班的變電所每四小時(shí)至少巡視一次,車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進(jìn)行。
(2)定期巡視項(xiàng)目。
1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng),油色是否清晰,有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現(xiàn)象。
3)各連接點(diǎn)有無過熱現(xiàn)象。
4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機(jī)的聲音、溫度是否正常。 5)變壓器的冷卻裝置運(yùn)行是否正常。
6)電容器有無異聲及外殼是否有變形膨脹等現(xiàn)象。
7)電力電纜終端盒有無滲漏油現(xiàn)象。
8)各種信號指示是否正常,二次回路的斷路器、隔離開關(guān)位置是否正確。
9)繼電保護(hù)及自動裝置壓板位置是否正確。
10)儀表指示是否正常,指針有無彎曲、卡澀現(xiàn)象;電度表有無停走或倒走現(xiàn)象。
11)直流母線電壓及浮充電流是否適當(dāng)。
12)蓄電池的液面是否適當(dāng),極板顏色是否正常,有無生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及局部短路現(xiàn)象。
13)設(shè)備缺陷有無發(fā)展變化。
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