關于工程實習報告范文集合9篇
在現(xiàn)在社會，報告有著舉足輕重的地位，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的工程實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程實習報告 篇1
實習時間：XX年06月29日
實習地點：六教101教室
觀看了關于力學的應用的資料片，主要講了在航空航天及水利工程領域上的應用。固體力學是力學中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個分支，它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下，其內(nèi)部各個質點所產(chǎn)生的位移、運動、應力、應變以及破壞等的規(guī)律。流體力學主要研究在各種力的作用下，流體的狀態(tài)，以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動形態(tài)之間的相互作用的重要分支。計算力學是根據(jù)力學中的理論，利用現(xiàn)代電子計算機和各種數(shù)值方法，解決力學中的`實際問題的一門新興學科。它橫貫力學的各個分支，不斷擴大各個領域中力學的研究和應用范圍，同時也在逐漸發(fā)展自己的理論和方法。
工程實習報告 篇2
學院：建筑工程學院
班級：xxx
姓名：xx
實習單位：南京路橋工程總公司
一、前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，深入到道路施工單位，以天津達到第五合同段為實習場所，在工區(qū)主任的指導下，參加工程施工工作。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：繞城公路
工程地點：南京市白下區(qū)繞城項目部
施工單位：南京路橋工程總公司
項目為公路進行改造，起于與棲霞大道交叉的柳塘互通，向南經(jīng)東揚坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋，終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋，路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統(tǒng)快速環(huán)線工程范圍，2.6千米，本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。
三、實習內(nèi)容：
在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現(xiàn)場管理路基施工填土要求
�。�1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm（當壓實機械可以保證壓實度并經(jīng)現(xiàn)場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度），路床頂面最后一層壓實厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小于10cm）。
�。�2）含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內(nèi)。
（3）路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后銷坡。
�。�4）路基表面應具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。
（5）征地邊線外兩側各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。
（6）路基填筑范圍內(nèi)嚴禁作為施工便道使用。
（7）路基填筑應均勻密實，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
�。�8）路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性。本工程為城市道路，路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。
另外施工時按照“四區(qū)段”和“八流程”進行�！八膮^(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報驗養(yǎng)生區(qū)”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。
具體施工工藝如下：
1、試驗標定在上土之前應取現(xiàn)場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。
2、測量放樣測量組準確放出道路中心線。
3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車，運到填土路基處。根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后，首先應根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測定高程，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當接近最佳含水量時及時上灰。
5、攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質、無未消解的灰塊。
6、路拌機拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機拌合，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點，灰劑量符合規(guī)范要求。
7、整平和碾壓：用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規(guī)范要求時，先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍，再用振動壓路機振壓兩遍，然后用18～21t壓路機進行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對局部低洼之處不再進行找補，可待鋪筑下層時處理。
8、試驗檢測：一段路基完成后，試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下層施工。
四、總結
學習是無止境的`，通過看到的結果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
工程實習報告 篇3
一、實習目的：
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
二、實習概況：
1、實習方向：道路與橋梁工程。
2、實習地點：湖南。
3、實習時間：20xx年xx月xx日。
1、實習學生：xx。
5、實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
6、通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
�。�1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，
�。�2）了解板的配筋方法、施工要領。
�。�3）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
�。�4）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。
�。�5）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
�。�1）了解路橋結構設計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景；
�。�2）了解工程建設程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
（3）了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的'地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力！
三、實習內(nèi)容：
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。
工程實習報告 篇4
學 院：
專 業(yè)： 建筑設備工程技術
學生姓名：xx學號：xx
指導教師： xx職稱： 教授
完成時間： 20xx年5月10日
目 錄
一、實習目的 ............................................................................. 2
二、實習時間 ............................................................................. 2
三、實習地點 ............................................................................. 2
四、實習單位 ............................................................................. 3
五、實習主要內(nèi)容 ..................................................................... 3
六、實習總結 ............................................................................. 4
�。�1）實習體會 ...................................................................... 5
�。�2）實習反思 ...................................................................... 6
（3）實習心得 ...................................................................... 7
七、致謝 ...................................................................................... 8
一、實習目的
隨著時代發(fā)展和社會進步，用人單位對建筑設備工程技術專業(yè)大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的建筑設備工程技術專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應建筑設備工程技術專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，參加建筑設備工程技術專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。
通過建筑設備工程技術專業(yè)畢業(yè)實習，能夠讓我們學到了很多在建筑設備工程技術專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，提高調(diào)查研究、文獻檢索和搜集資料的能力，提高建筑設備工程技術理論與實際相結合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學到的建筑設備工程技術專業(yè)理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。
二、實習時間
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己建筑設備工程技術專業(yè)實習時間)
三、實習地點
杭州市濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己建筑設備工程技術專業(yè)實習地點)
四、實習單位
杭州市振石教育集團(修改成自己建筑設備工程技術專業(yè)實習單位)
此處可以繼續(xù)添加具體你建筑設備工程技術專業(yè)實習單位的詳細介紹
五、實習主要內(nèi)容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己建筑設備工程技術專業(yè)實習單位)開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)建筑設備工程技術專業(yè)相關崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為技術指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是建筑設備工程技術專業(yè)畢業(yè)的，從事建筑設備工程技術領域工作已經(jīng)有十年。他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和建筑設備工程技術專業(yè)崗位的相關業(yè)務，之后他親切的和我們交談關于實習工作性質以及建筑設備工程技術專業(yè)課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的'問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在建筑設備工程技術專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
在單位實習期間，我從事的建筑設備工程技術專業(yè)相關的工作之外，還負責協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用建筑設備工程技術知識處理相關文書。具體實習內(nèi)容過程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學建筑設備工程技術專業(yè)理論知識之外，更應該學習合同相關實踐法律知識。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關知識。在大學里學習建筑設備工程技術專業(yè)知識之外，我利用課余時間考取電腦應用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實習生活除了掌握建筑設備工程技術專業(yè)相關工作經(jīng)驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在建筑設備工程技術課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入建筑設備工程技術專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎。
六、實習總結
當我們從母�！痢链髮W(修改成自己建筑設備工程技術專業(yè)
工程實習報告 篇5
**巖土工程勘察是我第一個完整參與的工程，該工程巖土勘察任務為4970米/216孔，共有八臺鉆機進行施工，野外工作于20xx年10月15日至20xx年10月30日進行，在這短短的半個月中我學到了很多東西。
1、放孔
該工程共有216個孔。工期緊，孔數(shù)多是該工程的特點，在放孔的時候要首先熟悉圖紙，了解、掌握每一個孔在圖紙上的大體位置，在放孔的時候要記住每一個孔的周邊環(huán)境特點，為接下來的鉆探工作打下良好的基礎。
2、鉆機布置
由于場地廣、孔數(shù)多、任務緊、鉆機多，在安排鉆機方面就要按照“勁量減少鉆機搬家距離，多鉆孔”的原則選擇好鉆機鉆探方向，這樣既能節(jié)省了勞動力又加快了工程進度。
3、鉆探
在本次工程中有八臺鉆機但編錄人員就有我們兩個，在這樣的情況下是無法為每一臺鉆機同時編錄的，這就要求鉆機機長在一個回次之后再巖芯上寫上米數(shù)，但是由于鉆機是按照米數(shù)付款的，幾乎所有的機長在沒有人看管的情況下都會在米數(shù)上多寫幾米。這就給編錄人員帶來了很多不必要的麻煩。在這樣情況下編錄員不僅要自己辨別土樣的實際米數(shù)，更要對機長加強教育。比如一個25米的鉆孔，可以讓他們打到21-22米給他們一定的工作量，但一定要保證每一個回次米數(shù)準確性。
4、辨別土樣
由于鉆機多編錄員少，不能保證所有的鉆孔都能及時編錄，有的土樣在編錄時已經(jīng)失水多時了，在區(qū)分粉土和粉粘上是很困難的，這時候要用腳踩踩土樣，觀察土樣整體韌性，在一般情況下粉粘的`整體韌性要高于粉土。
5、安全
這是一個老生常談的話題了，在鉆探的時候一定要保證人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一個工程最后階段是該工程事故突發(fā)的階段，一定要提醒鉆探人員不要著急趕進度，安全是最重要的。
工程實習報告 篇6
一．實習說明
�。�1）實習時間：20xx年2月20日至20xx年3月4日
�。�2）實習地點：廣西省桂林市興安縣吉陽光伏應用有限公司
�。�3）實習性質：畢業(yè)實習
二．實習單位簡介
興安吉陽光伏應用有限公司[原中聯(lián)科偉達（興安）太陽能光伏應用有限公司]成立于20xx年8月，是北京吉陽技術股份有限公司全資子公司，位于興安縣縣城規(guī)劃區(qū)北部，工業(yè)側平行集中區(qū)C2區(qū)，距桂林市57km,規(guī)劃區(qū)東側有322國道穿過，縣城西環(huán)路從規(guī)劃區(qū)南湘桂鐵路由西南向東北通過，區(qū)東南側有湘桂鐵路通過，距現(xiàn)行興安縣火車站2km, 毗鄰衡昆高速公路，交通十分便利。我公司總投資20000萬元，其中一期項目投資5000萬元，占地87畝，總建筑面積達35200平方米，其中生產(chǎn)車間建筑面積17400平方米，倉庫建筑面積1700平方米，辦公室1500平方米及食堂、宿舍等，已建設14條高效太陽能電池片組件生產(chǎn)線，年產(chǎn)能140MW，年產(chǎn)值10億元，能解決當?shù)亟司蜆I(yè)。
依托總公司在業(yè)界領先的光伏技術，公司致力于晶體硅太陽能電池組件及其相關太陽能應用產(chǎn)品的研究、設計、生產(chǎn)和銷售。業(yè)務涵蓋太陽能電池組件制造、太陽能燈具、光伏水泵、戶用系統(tǒng)、通信基站電力供應、并/離網(wǎng)電站及中小型光伏應用產(chǎn)品的研發(fā)制造和銷售以及建立上述生產(chǎn)線的配套設備生產(chǎn)基地。組件產(chǎn)品已取得TUV、UL認證，通過IEC61215及IEC61730中相應規(guī)定的組件性能測試，以高穩(wěn)定性與低衰減的卓越品質獲得業(yè)界眾多優(yōu)質客戶的認可。光伏組件已批量生產(chǎn)并出口東南亞國家及歐洲，且向國內(nèi)大型光伏電站供貨。
在光伏發(fā)電系統(tǒng)工程和光伏應用產(chǎn)品領域，公司擁有一支經(jīng)驗豐富的工程師組成的研發(fā)制造隊伍，從產(chǎn)品、工程方案設計到成品制造，工程施工，根據(jù)不同客戶的需求，公司提供優(yōu)質的一站式交鑰匙服務。
三．實習環(huán)境
實習期間我在實習工廠的設動部工作。設動部門有經(jīng)理，副經(jīng)理，主管各一名，主要從事于對設備（主要是層壓機）的安裝，檢修，護理，校正，消防設施的維護及安全生產(chǎn)，資產(chǎn)管理，文件資料管理的各項工作。
四．實習過程
�。�1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，車間里一股焊錫，塑料味，有點難適應，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作半個月。第一天進入車間開始工作時，由經(jīng)理帶領我熟悉了環(huán)境，大概給我講述了關于太陽能電池組件的生產(chǎn)流程，聽著生產(chǎn)流程讓我頓時有一種興奮感，關于其生產(chǎn)所運用的知識基本上是我們專業(yè)的相關知識，其中包括工廠電氣，PLC，各種電路及各種儀器的使用。隨后我就學習了公司的相關規(guī)定制度，上班時間8:00到12:：00，1:30到5:30。公司對職員的要求嚴格，嚴格按照時間上下班，在公司大家穿著同樣的制服，進車間時要求戴帽子及穿公司配備的鞋，同時需要進入風淋室進行驅塵以保證產(chǎn)品的干凈。各同事之間很親切很有禮貌，各領導也很隨和，沒有擺出老板的架子，大家相互討論問題及方法。每天在上下班前5分鐘必須要到部門的辦公室集合等待經(jīng)理強調(diào)工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務及做相關總結。
�。�2）理論過程
實習期間，幸運的正碰上設動部安裝層壓機，經(jīng)理把我安排在車間和他們一起安裝層壓機，剛開始的時候特別緊張，怕自己難以勝任。他們大概跟我說了一點知識，然后讓我看著他們怎么裝，幫他們遞一些工具，做些瑣事，還給了我一本層壓機說明書，讓我仔細看說明書。我拿著原理圖，發(fā)現(xiàn)我所學的知識還是不夠扎實，很多知識都已經(jīng)忘記了，在沒有復習課本知識之前根本看不懂原理圖，后來經(jīng)過請教部門的師傅們，我才弄懂了，對于理論知識算是基本過關。 層壓機工作原理結構及特點
1.工作原理
層壓機顧名思義就是把多層物質壓合在一起的機械設備。
真空層壓機就是在真空條件下把多層物質進行壓合的機械設備。
真空層壓機應用于太陽能電池組裝生產(chǎn)線上。我們稱之為太陽能電池組件層壓機。無論層壓機應用于哪種作業(yè)，其工作原理都是相同的。那就是在多層物質的表面施加一定的壓力，將這些物質緊密地壓合在一起。所不同的是根據(jù)層壓的目的不同，壓合的條件各不相同。
1，層壓機在太陽能電池片生產(chǎn)中的作用
太陽能電池板組裝生產(chǎn)線的工藝流程如下：
前端━敷設━層壓━固化━框架組裝━測試
工藝的目的是：原材料━電池板━整理
太陽能電池組件層壓機是實現(xiàn)從原材料到太陽能電池板過渡的關鍵設備。 在層壓之前，從敷設這道工序我們可以看到太陽能電池板的材料組成（以普通組件為例）：
1，玻璃
2，EVA
3，連接好的單體電池
4，EVA
5，背板
層壓機的作用就是要把這些物質壓合在一起，并要求壓合后，達到一下目的： 1，壓合后無氣泡（<2個/㎡）
2，相融物質要融為一體
3，無法相融物質間要有一定的粘結強度。為了達到這三個目的，必須具備
以下條件：
a,壓力b溫度,c,真空度d,時間
這4個條件是層壓機生產(chǎn)電池片的必備條件。
定義：太陽能電池組件層壓機是滿足了以上全部4個條件的層壓設備。 層壓機的結構
1 構成：結構部分+溫度控制部分+動力系統(tǒng)+真空系統(tǒng)+控制部分
太陽能電池組件層壓機結構部分共分為上室真空，下室真空，上蓋，下箱，架體。 2 工作過程：各結構部分在生產(chǎn)電池板時的工作過程：
開蓋━上室真空━放入待壓組件━合蓋━下室抽空━上室充氣（層壓）━下室充氣━開蓋━取出電池板。
層壓機的重要參數(shù)
1、主體材料：鋁合金或不銹鋼，不建議使用普通鋼。
2、真空抽氣速率
3、溫度控制精度
4、溫度均勻性
5、層壓高度
6、開啟方式
7、整機功率
層壓機的使用及日常維護
1.合理選擇層壓機
太陽能電池組件層壓機能決定電池板的幾個重要內(nèi)容：
1）要使電池板氣泡達到表中要求;
2）電池板膠粘度要達標；
3）粘結強度要達標；
4）碎片率要低；
5）電池板的板型，即外形尺寸。
在選擇層壓機時，1234四項分別由真空度、溫度均勻度、有無調(diào)壓功能等決定。但是電池板的板型則是有層壓機加熱板面積決定的。在選擇層壓機時，第一要考慮的因素就是層壓機面積。要選擇一個兼容性強的面積，同時考慮開蓋方式，外觀等。盡可能一機多用。選擇完畢后，在生產(chǎn)廠家指導下進行安裝調(diào)試，進入正常生產(chǎn)使用。
2.層壓機進入工作狀態(tài)
自檢完成后，層壓機可以進入工作狀態(tài)。
操作程序：
按真空泵開按鈕------檢查工藝參數(shù)------檢查溫度是否到達設定值------檢查工作狀態(tài)是自動還是手動，要設定自動狀態(tài)------檢查真空泵是否缺油------放入待層壓組件------合蓋------檢查真空度------取出組件------檢查組件。
在確保所有過程正常的情況下，層壓機進入正常的工作狀態(tài)。
4.層壓機停機：
層壓機停機時要求關斷一切電源。為確保不被非操作人員誤操作，可將緊急按鈕納入關機范圍。操作程序如下：
真空泵關------合蓋（蓋不要合嚴）------加熱關------電源關------按緊急按鈕------關總閘
或：按緊急按鈕------關總閘。
5.層壓機停放一段時間后的使用方法：
層壓機停放一段時間后，要按正常程序啟動，不要放入電池板，先空機運行兩個循環(huán)，將機內(nèi)吸附的水汽排除干凈后方可正常使用。
與層壓機相關的幾個問題
1.正常使用玻璃布
在層壓機銷售中，廠家總是要在層壓機內(nèi)放置兩張不粘布。是提醒使用廠家不粘布在生產(chǎn)中的重要性。不粘布的作用是隔離融化后的EVA粘在上室橡膠板和層壓機加熱板上。一旦EVA粘在橡膠板和加熱板上，將很難除掉。 正確的使用方法是：
在一臺層壓機上至少配備4張不粘布。每次使用完畢，不要馬上重復使用，
而是要放在一邊等不粘徹底冷卻下來后，再將不粘布上的EVA徹底清除干凈，是不粘布一直保持原有色彩。若不能將不粘布上的EVA徹底清除干凈，這些EVA再次使用時會粘在電池組件玻璃上。這時的EVA無論用什么清洗都會在玻璃上留下EVA顆粒。電池板在戶外使用時，這些EVA顆粒會重新溶化粘在玻璃上。并吸附玻璃上的灰塵。這些灰塵無法被除去。有時灰塵會擋住電池片，會形成長期的熱斑效應。
2.正確使用邊框的`密封材料
電池板加裝邊框時需要使用密封膠。有的單位將EVA條壓在邊框的凹形槽內(nèi)進行密封。并用電吹風將EVA融化。若使用EVA做邊框密封，請一定要將加裝邊框后的電池板放入固化爐中進行固化。否則在戶外使用時，EVA會在陽光照射下反復融化吸附大量塵土。另外，密封膠一定不要使用有色膠質，否則這種色素會慢慢向電池板內(nèi)的EVA中擴散，使用一年后電池板就會變色。
3.真空泵的正常使用
在層壓機的日常維護中，最重要的維護環(huán)節(jié)是真空系統(tǒng)的維護。當層壓機經(jīng)過一段時間的使用后，層壓機的真空度就會降低。而降低到一定程度時，電池板就會出現(xiàn)氣泡。所以要求每天檢查真空泵是否缺油。在工作狀態(tài)下檢查真空泵的油位是否到達窗口油位線，不足時應補足，但不要過量。其次是在使用一段時間后，真空泵油開始渾濁或發(fā)黑，這是要求對真空泵進行換油，同時對真空泵進行清洗，清除真空泵內(nèi)吸入的膠體狀異物。
清理后真空度仍然不高，可能是以下原因：
EVA在層壓機中經(jīng)過高溫后，EVA中添加的過氧化物（交聯(lián)催化劑）和抗氧化劑，微量蠟酸都會隨著溫度升高而逃逸回來。有些過氧化物參與了EVA的交聯(lián)化學反應，形成新的物質后逃逸到空氣中。層壓機工作溫度越高，EVA中逃逸到空氣中的物質就越多，越復雜。這些復雜的物質一部分被吸入真空泵，吸附在真空泵內(nèi)的各部件上或溶在真空泵油內(nèi)，導致真空泵整體功能下降。另一部分在真空管路中，隨著溫度的降低而結成膠狀顆粒，吸附在真空管路上，久而久之，真空管路就會變窄甚至堵塞。這時唯一的辦法就是更換連接的真空軟管。 原理圖
�。�3）實踐過程
經(jīng)過理論的學習及觀看師傅們的安裝過程后，我開始在幫著安裝一些器件。在師傅們的指導下我安裝了光電開關，繼電器，接觸器等。理論和實踐還是有很大差距的，就算是知道理論，實踐還是比較困難的，自己在安裝光電開關時控制線，與正負極線都分不清，第一次接上去開關沒反應，然后拆了又改，改完后還是沒法工作，然后又檢查儀器，經(jīng)過很長的一段檢查，最終發(fā)現(xiàn)原來是光電開光壞了。這檢查出錯真的是非常困難和費時。接著我又跟他們一起校驗層壓機的溫度，其溫度誤差是1攝氏度，我們將設備的觸頭依次拆開調(diào)節(jié)電阻箱開始溫度校正。溫度校正完后我們需要調(diào)整儀器的水平及垂直，這讓我又認識了一個以前沒見過的儀器：水平儀。經(jīng)過說明書后知道了水平儀的工作原理及使用。調(diào)整儀器的水平也是比較細而費時的事，由于我們用的水平儀的精度較高，所以調(diào)整起來很困難，為了減少工作量，我們想出了一個辦法，利用對角，斜率來調(diào)整，先測出六個點，然后比較斜率來調(diào)。而后我們開始給層壓機加油，加油時油都溢出來了，因為設備接線的問題電機突然由正轉變?yōu)榉崔D，接著又要找問題，原來是油箱破了個洞，需要修理。在實踐過程中認識了很多以前只在書上聽過的器件，讓我大開眼界。
�。�4）學習過程
在設動部，我跟著大家一起學習了6S管理體系，關于ＰＤＣＡ循環(huán)的知識（即計劃，實踐，檢查，執(zhí)行）強調(diào)了６Ｓ管理的額重要性，要求每個成員都要學習其相關知識。隨后我們就馬上運用到了這個體系中的整理，整頓。我們將設動部中所有的儀器及工具都整理一一遍，按照圖書館的整理方法我們把各類工具分好，可以很方便的看到找到，以達到工作效率及消除安全隱患。
五．實習期間工作總結和收獲
實習期間我對晶體硅太陽能電池組件及其相關太陽能應用產(chǎn)品的研究、設計、生產(chǎn)和銷售有了了解，對層壓機的原理構造有了系統(tǒng)的認識。在了解層壓機的同時讓我重新學習了工廠電氣，ＰＬＣ，電路等方面的知識，特別是工廠電氣，它能讓我分析層壓機的主電路，各種控制電路�，F(xiàn)在終于體會到當時老師所說的重要性了，我們所學的專業(yè)課都是很有必要的，無論是自控，電機，電器學還是電路，電力電子，物理學都是可以運用的，一些人說的專業(yè)課學不學對工作的影響不大，這真是大錯特錯了，沒有學習這些課程在做到類似我實習的工作性質的那就相當相當吃力，就算是學了的也是有點費勁的，學好專業(yè)課是非常必要的。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。同時實習也讓我知道工作積極主動的重要性，對同事們熱情關心的重要性，認識到不懂就積極主動去問不要怕丟臉的重要性。只有意識到這些自己工作才會更順心，在工作中學習到的東西才會越多，才會受到大家的喜歡。此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過學習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛
煉了自己的意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的而簡單經(jīng)驗，為以后工作打下了一定的基礎。
六．致謝
感謝興安縣吉陽光伏應用有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們設動部的經(jīng)理，你幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
工程實習報告 篇7
一、心得體會
通過這五天的實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，然后看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責，同時也理解了很多事情，為以后工作積累了一些經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經(jīng)歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今后進一步走向社會打下了基礎。
二、成果總結
力學在機械工程中的應用
在視頻力學在機械工程中的應用中，我們明白了一些力學研究中的問題，如：結構部件為什么在某種條件下失效？如何定量精確預報事故發(fā)生？等。機械是機構與機器的合成，我們重點了解構件承載能力的分析，機械振動的計算，機構運動的設計。承載力學是力學應用的重要方面，在對強度的計算中會運用到計算力學，機構的承載能力與剛度，穩(wěn)定性，強度。在對機械振動的計算中我們還運用了機震力，在對機構運動設計中應用了理論力學與機械原理。
化學工業(yè)中的流體力學
在視頻化學工業(yè)中的流體力學中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
力學在土木工程中得應用
在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建筑中會運用到結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識。
力學與現(xiàn)代生活
然后在視頻中我們了解到一些力學問題造成的.重大影響，如86年挑戰(zhàn)者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設計飛機的機翼，再根據(jù)機翼上下面風速差產(chǎn)生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領域，能源領域均是以力學為基礎的，我們可以運用流體力學原理解決股市問題，連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。
鉆井設備與工藝，采油設備，壓裂酸化，修井作業(yè)與設備，井下工具
在視頻中我們了解到鉆機的組成是由起升系統(tǒng)，旋轉系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)，動力設備，傳動系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，井架和底座，輔助設備組成。鉆機的工作過程是由正常鉆進，接單根，下鉆，起鉆組成。采油的設備有抽油機抽油與電泵采油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
力學在水利工程中的應用
在視頻力學在水利工程中的應用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會承受水載荷，風載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學，然后材料力學，結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學，彈性力學，塑性力學，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學，流體力學，交叉學科。
力學在船舶及海洋工程中的應用
在視頻力學在船舶及海洋工程中的應用中我們了解到在輪船的行駛中，輪船的平穩(wěn)行駛是水輪機與船閘作用的結果，船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開水的重量，船舶的前進是靠反作用力做推力而推進的，輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關。船梁是一種超靜定的構件。
對于工程力學的認識
工程力學專業(yè)的特色和優(yōu)勢就是與任何學科都又聯(lián)系，分類廣泛。專業(yè)的培養(yǎng)目標是掌握理論分析能力，能將復雜的問題簡單化處理然后再復雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學是與實踐能力相掛鉤的學科。
三、認識收獲
實習亦可稱為實踐和學習，然后也許是我們從大學踏入社會的必經(jīng)之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙，使我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠帧嵺`與學習，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學習，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
工程實習報告 篇8
一.實習時間：
二.實習地點：
三.小組成員：
四.指導教師：
五.實習目的：
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基矗
六.實習設備：
DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。
七.實習內(nèi)容
1. 水準測量：根據(jù)已知水準點的高程，測量其他水準點的高程;
2. 導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標;
3. 碎步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程;
4. 繪圖。
八.實習步驟：
1. 水準測量：
(1)水準測量原理：
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù);B稱為前視點，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點的高程HA，則B點的'高程為：
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a-b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即
Hi=HA+a
HB=Hi-b
(2)水準測量的外業(yè)施測：
1)水準點：用水準測量方法測定高程的點。
2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
3)水準測量的檢核
計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
4)水準測量的內(nèi)業(yè)計算：
檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數(shù)據(jù);計算高差閉合差及其限差;最終結果見附表。
2.導線測量：
(1)導線測量概述：
導線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。
角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。
坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。
(2)導線測量的外業(yè)工作：
導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。
1)踏勘選點及建立標志：
在選點前，應先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。
選點時應注意下列事項：
�、傧噜忺c間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。
�、邳c位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。
�、蹖Ь�點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量
④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。
⑤導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。
2)測角：
導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
3)量邊：點間距離已經(jīng)給出，無需測量。
(3)導線測量內(nèi)業(yè)計算：
導線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。
計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。
1)準備工作
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標明。
2)角度閉合差的計算與調(diào)整
�、儆嬎憬嵌乳]合差 n邊形閉合導線內(nèi)角和的理論值為：
式中 n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。
由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內(nèi)角之和 不等于理論值 ，兩
工程實習報告 篇9
一、實習時間
20xx年03月02日—20xx年3月27日
二、實習單位及地點
實習單位：北京宏福建工集團直屬項目部
地點：北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)宏福創(chuàng)業(yè)園內(nèi)
三、實習目的及任務
土木工程專業(yè)畢業(yè)實習是在學生完成教學計劃規(guī)定的課程學習任務之后，針對各類畢業(yè)設計題目的具體要求而進行的一項極為重要實踐性活動，是對學生大學期間所學專業(yè)知識的一次全面、綜合測試和運用，也是學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環(huán)節(jié)。其目的是通過實習將所學專業(yè)課程如土木工程施工技術、巖土工程施工技術、混凝土結構設計、鋼結構設計、地下工程、基礎工程等專業(yè)知識融會貫通，綜合利用其理論去解決一項完整的實際工程的設計、施工及相關問題，并在實習過程中為后續(xù)的畢業(yè)設計收集必須的資料。
四、實習內(nèi)容
1.工程概況
工程位置：北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)宏福創(chuàng)業(yè)園內(nèi)
建設單位：北京宏福建投置業(yè)有限公司
工程名稱：宏福苑南二區(qū)住宅
建筑功能：住宅
結構形式：剪力墻結構
建筑層數(shù)：地下一層，主體十八層
建筑面積：建筑面積24716.7㎡
本工程包括，由北京宏福建工集團有限公司承建，北京筑都方圓建筑設計有限公司設計。
2．工程簡介
建設單位：北京宏福建投置業(yè)有限公司
施工單位：北京宏福建工集團有限公司
監(jiān)理單位：北京共筑天成工程建設監(jiān)理有限公司
建筑設計：北京筑都方圓建筑設計有限公司
3．實習主要內(nèi)容
服從項目安排，主要是對C棟樓進行施工，以及施工工藝學習和高層設計規(guī)范學習。
自20xx年三月二日進入工地開始實習期間主要實習工作內(nèi)容如下：
20xx-3-2上午：施工現(xiàn)場有兩人放線（地下室），又五人綁扎地下室一單元墻體鋼筋；
下午：與項目部測量員王永申、監(jiān)理王工，并在分包單位技術員華工的配合下對C棟一二單元的地下室放線情況進行復核，下午技術總工林工將關于鋼筋直螺紋連接的技術交底給我，轉交給施工隊技術員華工，保留一份，在C棟棟號長陳工的講解下，主要的技術過流程：清理基層、上套筒擰緊、上連接鋼筋、擰緊鋼筋。在施工期間主要注意：
1、要將鋼筋上的銹皮、打灰后殘留在鋼筋上的浮灰去掉；
2、一定要保證所連接的兩根鋼筋是垂直的
3、保證套筒連接完全后，鋼筋留有一到兩扣；
4、鋼筋截面一定要切整齊，絲扣要不低于8扣。按照陳工的講解，去現(xiàn)場將C棟鋼筋加工區(qū)的加工成型的鋼筋進行檢查，用手將套筒在鋼筋上擰幾圈，觀察是否還有沒有絲扣，并將不合格鋼筋交給施工隊鋼筋工長蓋工，重新加工。
20xx-3-3上午：由于春節(jié)剛過，施工隊人員還未來全，現(xiàn)場10人綁扎地下室一單元（一段）墻體鋼筋，五人清理現(xiàn)場鋼筋、木方、模板等 ，
下午：綁扎地下室一段墻體上午拿C棟結構圖紙去現(xiàn)場核對墻體暗柱鋼筋數(shù)量是否正確，位置是否正確，現(xiàn)場地下室暗柱鋼筋使用三級螺紋鋼16的，箍筋的間距200，沒有加密區(qū)，在檢查的過程中，發(fā)現(xiàn)有的柱子卻有掉筋的現(xiàn)象，圖紙要求鋼筋大于16的使用套筒，墻體鋼筋綁扎，墻內(nèi)少梯子筋，綁扎鋼筋用的火燒絲使用較少，有使用梯子筋的地方，定位筋端頭沒用按要求施工，應用無齒鋸將接頭磨光圓，刷上防銹漆，水平筋的搭接不夠或超出，內(nèi)墻是剪力墻為C30，Φ12的鋼筋垂直筋搭接490mm水平搭接570mm左右，并要求施工隊鋼筋工長蓋工立即修正，并將發(fā)現(xiàn)問題告訴C棟棟號長陳工。
20xx-3-4上午在陳工的安排下去施工隊找技術員華工，提醒其將最近幾天的現(xiàn)場使用材料統(tǒng)計一下，做一份材料計劃表，以防止現(xiàn)場印材料斷缺而停工；由于材料供應不足，帶領現(xiàn)場施工人員兩名（老蓋加另一工人），去B棟（B棟棟號長帶領下）將其富余的Φ16的鋼筋套筒（一袋），拿來使用，去5#樓（5#棟號長通知下）將其富余的Φ16的鋼筋套筒（100個左右）拿來使用，并在材料員安秋媛那開了材料轉讓出庫單，在技術總工安排下，抽樣檢查C棟鋼筋套筒的質量，使用比較常用的方法，套筒能輕松擰進去的不合格，最起碼留有3-4扣，用工具擰緊，不合格鋼筋要求蓋工立即整改。
下午：在技術總工安排下，做關于(地下部分頂板、梁樓梯模板支設)(地上部分頂板、梁樓梯混凝土澆筑）的技術交底。主要的內(nèi)容有鋼筋接頭位置選擇，下鐵鋼筋應留在支座處1/3處，上鐵鋼筋應留在跨中1/3處，再就是套筒問題；鋼筋的綁扎，梁的第一道箍筋應距柱邊50mm，梁的上下鐵應按圖紙位置安排，墊塊應放于下鐵下面，并是橫縱鋼筋的交界處，馬登放于上下鉄之間，若頂板空口小于300mm時，可以不加切斷鋼筋，按照要求將鋼筋彎曲，空口大于300mm，空口每側加2Φ20的鋼筋通常布置。
20xx-3-5上午：在C棟棟號長陳工的安排下，由我與項目部鋼筋工長張工、質檢員史工、王工一起去C棟抽查地下室連梁布置情況（防止開始階段鋼筋下料錯誤）在抽查當中，現(xiàn)場技術員華工陪同，主要檢查一單元地下室連梁，發(fā)現(xiàn)問題如下：連梁的錨固長度超出允許值（剪力墻C40），本單元地下室連梁為Φ25鋼筋錨固長度為850mm，而現(xiàn)場施工的`錨固長度最大為1100mm最小為900mm，并要求華工立即整改，墻體垂直、水平分布筋沒有差錯（按圖紙施工），并將情況反映C棟棟號長陳工。在技術總工交代下，將二單元后澆帶處圖紙規(guī)定20mm厚的聚苯板，改為8mm厚的擠塑板和12mm厚的擠塑板，在經(jīng)營主管裴工安排下做下已完工程（嶺上）欄桿（羅馬柱）的平面圖與剖面圖，并完善C棟裝飾材料表。在工地施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有吸煙工人，并對其進行教育，根據(jù)《南二區(qū)直屬項目部文明安全施工條例》罰款該施工班組100元。
下午：通知質檢員韓工、鋼筋工長張工以及監(jiān)理王工，檢查地下室一段墻體鋼筋的綁扎，無大問題，主要剔鑿不干凈，要求華工趕緊清理，過一小時通知韓工，要求復查。合格。20xx-3-6施工隊工人基本到全，要求將施工進度加快，以保證主體在計劃前（20xx年7月15號）完工，地下室一段墻體支設模板，地下室
二、三段墻體鋼筋綁扎，由于C棟地理位置（北側20m處有高壓線、南側是宏福水源水廠）原因，施工場地較小，并和經(jīng)理反映，去水廠溝通，是否能再騰一點區(qū)域做施工場地，塔吊公司來人復合塔吊位置，并檢查高壓線對塔吊是否有影響，經(jīng)檢查，塔臂最遠端離高壓線10m左右，不影響塔吊使用；下午：塔吊公司來人將C棟兩座塔吊安裝，在下午4點時，通知質檢員韓工及監(jiān)理王工，檢查地下室一段墻體模板，在王工監(jiān)督下，吊了墻體兩個大角，上下誤差均在5mm以內(nèi)，主要問題在于，地下室模板為竹膠板，支撐體系較少，應左右間距1.2m上下間距1m，要求華工抓緊整改，并通知質檢員復查，合格。 模板支設問題 ，要求華工嚴格按照施工方案施工，施工方案要求，橫龍骨采50×100方鋼，用6m、4m、2m不同長度搭接組合，搭接處必須有一個穿墻螺栓。立龍骨采用雙鋼管@1300，用鉤頭螺栓3型件固定在模板上。支撐體系采用碗式架斜撐，在距墻2M處埋設地錨，鋪通長50×100方鋼做為斜撐支點。20xx-3-7自己學習《高層建筑結構設計規(guī)范》豎向荷載，主要包括荷載的定義以及各種荷載的設計規(guī)范。
20xx-3-8自己學習《高層建筑結構設計規(guī)范》地震作用以及不同地震情況下的計算方法。各抗震設防類別的高層建筑地震作用的計算，應符合下列規(guī)定：1甲類建筑：應按批準的地震安全性評價的結果且高于本地區(qū)抗震設防烈度計算；2乙、丙類建筑：應按本地區(qū)抗震設防烈度計算。 高層建筑結構應按下列原則考慮地震作用：1 一般情況下，應至少在結構兩個主軸方向分別考慮水平地震作用計算；有斜交抗側力構件的結構，當相交角度大于15°時，應分別計算各抗側力構件方向的水平地震作用；2質量與剛度分布明顯不對稱、不均勻的結構，應計算雙向水平地震作用下的扭轉影響；其他情況，應計算單向水平地震作用下的扭轉影響；3高層建筑中的大跨度、長懸臂結構， 7度（0.15g）、8度抗震設計時應考慮豎向地震作用；高層建筑結構應根據(jù)不同情況，分別采用下列地震作用計算方法：1 高層建筑結構宜采用振型分解反應譜法。對質量和剛度不對稱、不均勻的結構以及高度超過100m的高層建筑結構應采用考慮扭轉耦聯(lián)振動影響的振型分解反應譜法；2 高度不超過40m、以剪切變形為主且質量和剛度沿高度分布比較均勻的高層建筑結構，可采用底部剪力法；3 7~9度抗震設防的高層建筑，下列情況應采用彈性時程分析法進行多遇地震下的補充計算：1）甲類高層建筑結構；2）表3.3.4所列的乙、丙類高層建筑結構；3）不滿足本規(guī)程第4.4.2~4.4.5條規(guī)定的高層建筑結構；4）本規(guī)程第10章規(guī)定的復雜高層建筑結構；5）質量沿豎向分布特別不均勻的高層建筑結構。
20xx-3-9地下室一段墻體打灰，地下室二、三段墻體鋼筋綁扎；材料員宋工通知陳工C棟上午鋼筋到達，陳工將其交給我，特別叮囑施工現(xiàn)場上方的高壓線，注意施工安全，安排鋼筋的擺放，在我和施工隊材料員李工一起下，來的鋼筋一共有4種規(guī)格，分別是Φ25 一件，3.465噸；Φ22三件，10.728噸；Φ20三件，10.67噸；Φ16九件，31.568噸；晚上：Φ12二十件，51.149噸。由于C棟施工現(xiàn)場較小，要求李工將鋼筋廢料集中堆放，為現(xiàn)場材料堆放位置增加；下午：項目部統(tǒng)一安排，2：00進行各個棟號的施工文明檢查，參加人員主要有：項目經(jīng)理、安全員、棟號長、質檢員、項目部實習生、各個施工隊負責人，主要檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場加工區(qū)材料的碼放、現(xiàn)場的整理、生活區(qū)的衛(wèi)生情況。從現(xiàn)場檢查的情況看，C棟現(xiàn)場整理較好，但生活區(qū)沒有專門負責人打掃，垃圾隨意丟棄，宿舍里酒瓶、剩飯等導致室內(nèi)空氣污濁，根據(jù)《南二區(qū)直屬項目部文明安全施工條例》罰款該施工隊1000元，并要求王工馬上對生活區(qū)進行打掃。通知質檢員韓工，以及監(jiān)理王工，檢查地下室二三段墻體鋼筋的綁扎情況，現(xiàn)場主要有：根部剔鑿不徹底、鋼筋有偏移、，以上剔鑿不干凈多次出現(xiàn)，質檢員韓工對此給該施工班組開出罰單，罰款100元，并要求以后認真貫徹施工方案。
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