關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告合集9篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告的用途越來越大，其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的木工實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在三天的實(shí)習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二。墻筋綁扎：
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時(shí)，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支�！�，以利于鋼筋施工。
2. 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3.所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。
4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計(jì)要求。
5. 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時(shí)應(yīng)注意。
6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
三、板鋼筋綁扎：
1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí)，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4。.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過此次的實(shí)習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實(shí)踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
總的來說很高心能夠有機(jī)會參加實(shí)習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實(shí)習(xí)感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實(shí)習(xí)中所學(xué)所感。報(bào)告到此結(jié)束，謝謝！
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)概況
隨著大三生活的結(jié)束，我們迎來了大學(xué)生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進(jìn)行了實(shí)踐活動。這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實(shí)際相結(jié)合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)，從20xx年8月5日開始，到8月25日結(jié)束，歷時(shí)21 天的實(shí)習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多。從實(shí)踐中，我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題。
實(shí)習(xí)工程為中天世紀(jì)花城一期二標(biāo)段工程，在實(shí)習(xí)的頭幾天，我都在辦公室里熟悉圖紙，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，并向施工員請教不懂得問題，識圖能力有了明顯進(jìn)步。熟悉好圖紙后，我在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了施工現(xiàn)場，學(xué)習(xí)了放線，參觀了人工成孔樁的施工現(xiàn)場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程，將書中學(xué)到的理論知識將實(shí)際看到了相結(jié)合，再次意識到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的重要性。在實(shí)習(xí)過程中，我還了解了項(xiàng)目部的組成和各個工作人員的實(shí)際任務(wù)，初步了解了整個項(xiàng)目運(yùn)行方式。這次實(shí)習(xí)可謂收獲巨大。
二、實(shí)習(xí)工程概況
2.1 工程基本情況
2.2 建筑基本情況
三、技術(shù)專題
3.1 塔式起重機(jī)的安裝 (一)塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作
1組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。
2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設(shè)在該樓的北側(cè))，塔吊一次獨(dú)立安裝高度20米。
3、塔吊基礎(chǔ)施工：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要
求執(zhí)行。
4、塔吊安裝機(jī)具準(zhǔn)備：
20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。 5、將電源引入塔吊專用配電箱
6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊(duì)伍負(fù)責(zé)安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。 (二)塔吊安裝前安全檢查驗(yàn)收
1.塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基砼試壓報(bào)告，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應(yīng)高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴(yán)禁塔基積水。
2.對塔吊自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 3.檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路，保證作業(yè)時(shí)安全供電。檢查安裝使用機(jī)具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護(hù)用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)用品的使用安全。
4.塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，防止以塔吊安裝無關(guān)的人進(jìn)入塔吊安裝現(xiàn)場。 5.塔吊安裝必須在白天進(jìn)行，并應(yīng)避開陰雨、大風(fēng)、大霧天氣，如在作業(yè)時(shí)突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。
6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經(jīng)勞動部門專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，防止意外事故發(fā)生。
7.塔吊作業(yè)防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點(diǎn))，與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。 (三)塔吊安裝程序
固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至20M─>吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室─>吊
裝平衡臂及卷揚(yáng)機(jī)、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機(jī)構(gòu)和小車)─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機(jī)的機(jī)械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等─>調(diào)整好各安全保護(hù)裝置─>進(jìn)行試車。如下圖。
第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運(yùn)。 自升式塔吊的頂升步驟：
1)將起重臂旋至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至起重臂下備用。 2)放松電纜長度略大于總的爬升高度。
3)然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上，調(diào)整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，同時(shí)，拆除塔身和下支座之間的四個高強(qiáng)螺栓。
4)將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框架上滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對準(zhǔn)上下兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸前，用8根高強(qiáng)螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強(qiáng)螺栓連接牢固， 即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。 3.2 人工挖孔灌注樁施工 (一)工藝流程
定樁放線及高程 → 開挖第一節(jié)樁孔土方 → 檢查樁位(中心)軸線 → 支護(hù)壁模板放附加鋼筋 → 澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土 →架設(shè)垂直運(yùn)輸架 → 安裝電動葫蘆(卷揚(yáng)機(jī)或木轆轤) → 安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等 → 開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方(修邊) → 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板(放附加鋼筋) → 澆第二節(jié)護(hù)壁混凝土 → 檢查樁位(中心)軸線 → 逐層往下循環(huán)作業(yè) → 開挖擴(kuò)底部分 → 檢查驗(yàn)收 → 吊放鋼筋籠 → 放混凝土溜筒(導(dǎo)管) → 澆筑樁身混凝土(隨澆隨振) → 插樁頂鋼筋。 (二)工程實(shí)例
工程實(shí)地挖好的樁口，可見是一節(jié)一節(jié)的，這和技術(shù)要求相符，開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節(jié)的高度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)好壞、操作條件而定，一般以0.9～1.2m為宜。
如圖，現(xiàn)場工人在開挖樁孔，人工成孔相對成本較低，但必須經(jīng)過當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政部門批準(zhǔn)。金華地區(qū)大都采用人工成孔。但必須注意雨天不能進(jìn)行人工挖樁孔的工作�，F(xiàn)場必須有排水的措施，嚴(yán)防地面雨水流入樁孔內(nèi)，致使樁孔塌方。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、概況
本次實(shí)習(xí)線路是6月26日下午三點(diǎn)在攀枝花學(xué)院北門，6月27日上午八點(diǎn)在東門集合，在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對面（星宏國際后面）的邊坡，再到龍菁花園上的龍菁大橋。
二、各地點(diǎn)地理位置簡介
北門邊坡位于攀枝花學(xué)院北門大梯子處，上面是廣場，標(biāo)高是1120，下面是一條通往機(jī)場的主干道。邊坡高差是25米，從馬路到坡頂坡面距離是50米，自然坡度是1:2。
星宏國際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對面，次邊坡大概40米左右，邊坡所在山高60多米，此處自然坡度大概是1：1.2左右，上面生長著比較矮小的灌木叢，基本上沒有參天大樹。
龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路，龍菁花園上方，是一座連續(xù)簡支結(jié)構(gòu)的旱橋，位于機(jī)場路和現(xiàn)在陽城龍庭所在山，高大約在30米左右。
三、北門地層巖性及抗滑樁
北門邊坡地質(zhì)情況從上往下，第一層是在攀枝花學(xué)院修建時(shí)勘測到有一至三米的粉質(zhì)粘土土層，在粉質(zhì)粘土下面有很厚的昔格達(dá)土土層，在昔格達(dá)土以下有花崗巖，整個坡面以昔格達(dá)土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區(qū)分布了很大的區(qū)域。大概有四萬平方公里，在其他地區(qū)很少見看見，成巖石歷史在300萬年左右，昔格達(dá)組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要
以伊利石為主，含量達(dá)66~82%，高嶺石、綠泥石次之，此外還含有石英和鐵的氧化物；昔格達(dá)地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位，但由于粘粒中的粘土礦物具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu)，而且顆粒細(xì)小，具有一系列的表面特性，因此，它對昔格達(dá)巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達(dá)組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達(dá)混合料特點(diǎn)：粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài)，多為結(jié)合水，在這種情況下，短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小，它的水分子間作用力大，同時(shí)毛細(xì)作用強(qiáng)，粘粒的存在，使得粉砂巖的水分不易失去。
抗滑樁
在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況，采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上，由于主干道要達(dá)到設(shè)計(jì)寬度，就進(jìn)行了邊坡開挖，形成了北門的滑坡，為了防止滑坡的發(fā)生，需要進(jìn)行邊坡的處理。攀枝花學(xué)院廣場的設(shè)計(jì)標(biāo)高是1120m，主干道是1175m，從頂?shù)降资?5m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。地質(zhì)情況分
為幾層：第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土，粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達(dá)土，砂礫巖復(fù)層，再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達(dá)土砂礫巖層，它的成巖歷史為34百萬年，強(qiáng)度低，大概在5Mp以下。昔格達(dá)土的主要特點(diǎn)是易軟化，浸水后物理性質(zhì)極易改變，內(nèi)聚力降低，易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡，需要采取一定的施工措施，一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對于淺層滑坡，主要采用重力式擋墻，而北門的邊坡主要是深層滑坡，這里采用的是抗滑樁，在這個坡段加固了兩排抗滑樁，一排在邊坡中上部位，一排在主干道的道路邊上。在施工后，隨著時(shí)間的推移，在下樓梯的的那個平臺處的一部分土體有部分滑坡，因此，后來在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮，形成了地表覆蓋層，穩(wěn)固了地表土層，防止雨水大量進(jìn)入土體形成滑坡。此后，北門的滑坡就顯得相對來說更加穩(wěn)定了，沒有再出現(xiàn)滑坡，杜絕了工程隱患。
四、星宏國際邊坡及邊坡工程
星宏國際邊坡，為了利用山體的建筑面積，需要進(jìn)行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建筑成本的增加，形成房價(jià)居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時(shí)，說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖，當(dāng)邊坡形成時(shí)，當(dāng)邊坡成型后，多會受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響，導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成，材料特性的優(yōu)劣，將直接影響邊坡的穩(wěn)定性，地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等，其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。
邊坡工程
這是第二站，孫老師帶隊(duì)到新宏國際小區(qū)旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積，需要進(jìn)行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建筑成本的增加，形成房價(jià)居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時(shí)，說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖，當(dāng)邊坡形成時(shí)，當(dāng)邊坡成型后，多會受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響，導(dǎo)致邊坡穩(wěn)定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩(wěn)定度愈低。
邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成，材料特性的優(yōu)劣，將直接影響邊坡的穩(wěn)定性，地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時(shí)間等，其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學(xué)強(qiáng)度及抗風(fēng)化能力。
地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當(dāng)巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面.節(jié)理.片理.剪裂帶及斷層等，會使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石，降低巖體強(qiáng)度或提高受風(fēng)化的影響，而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易發(fā)展成破壞滑動面，提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言，不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性.分布密度.分布大小及性質(zhì)的不同，將對邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當(dāng)?shù)挠绊憽?/p>
環(huán)境因素涵蓋范圍較廣，下面主要針對降雨.地下水.風(fēng)化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩(wěn)定性造成的影響，逐一加以介紹。（1）降雨：水是造成邊坡破壞的主要因素之一，由于降雨后易使地表材料軟化降低強(qiáng)度，并增加孔隙水壓，降低邊坡穩(wěn)定。（2）地下水：地下水對邊坡造成的不利影響包括：水壓作用于垂直裂縫，產(chǎn)生水平推力，使得巖坡或土坡被推向下方；浮力作用于潛在滑動面之上，使得有效正應(yīng)力減小，降低該面的摩擦力，使得巖質(zhì).土質(zhì)變壞，降低強(qiáng)度，使得邊坡失穩(wěn)。（3）風(fēng)化及侵蝕作用：邊坡巖石風(fēng)化后，強(qiáng)度大幅降低，易使護(hù)坡作用降低，導(dǎo)致侵蝕量增加，然后新鮮的巖層再次暴露，進(jìn)一步被風(fēng)化與侵蝕。（4）地震：地震產(chǎn)生的地表加速度會使邊坡下滑力增加，抵抗力減小，同時(shí)地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。
因人為活動造成邊坡失穩(wěn)的影響因素稱為人為因素，如道路開挖.山坡地開發(fā).爆破.采礦及開墾等。(1)山坡地不當(dāng)開發(fā)：目前山坡地不當(dāng)使用會造成地形和自然植被的改變，邊坡坡度因挖.填而變陡，加上自然植被亂砍亂伐，導(dǎo)致邊坡失去水土保持的功能，加速邊坡崩塌事故的發(fā)生。(2)不當(dāng)加載：當(dāng)在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物，將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方：在坡地開發(fā)中，常將水溝回填以利開發(fā)，而此填方區(qū)若未壓密實(shí)，易產(chǎn)生不均勻沉陷或變形，當(dāng)此填方區(qū)上方有建筑物時(shí)，將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災(zāi)害。(4)坡腳不當(dāng)開挖：坡腳開挖可能使支撐減弱，則有發(fā)生破壞的可能。(5)邊坡防護(hù)不當(dāng)：一般坡地開發(fā)均需符合水土保持規(guī)范，按規(guī)定進(jìn)行邊坡生態(tài)防護(hù)，或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。當(dāng)這些邊坡防護(hù)施設(shè)不當(dāng)或維護(hù)不良時(shí)，將會直接影響邊坡的穩(wěn)定性。
在地質(zhì)勘測以后，施工單位采取了合理的開挖方式。這里的施工方案中采用的是分級開挖，由于開挖的高度太高，需要考慮開挖后邊坡的穩(wěn)定，因此，需要實(shí)施合理的開挖方案。這里的地質(zhì)構(gòu)造因?yàn)槭潜容^堅(jiān)硬的巖石，而開挖成四級開挖，逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊，只需要進(jìn)行砂漿護(hù)臂就可以了，顯得美觀。
龍菁大橋的簡介及維護(hù)
在龍菁大橋，李老師給我們詳細(xì)介紹了關(guān)于基樁的施工。大橋下部采用方形墩柱，高度大概在30m左右，橋梁墩柱常采用方形、橢圓形和圓形，在水中方形墩柱阻水大會造成橋基被沖刷危極橋的安全，而立交橋則不會出現(xiàn)這個問題。龍菁大橋共四組橋墩，每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁，三根墩柱中部設(shè)置了橫系梁。橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)考慮汽車和人群荷載，橋面凈空等要求。墩柱上側(cè)面布置了間隔1m左右的孔，在孔中設(shè)置PVC管并插入鋼筋，目的是為了防止墩柱模板發(fā)生跑模，脹模等不良現(xiàn)象。墩柱中間橫系梁下方有兩個粗孔，粗孔中插入粗鋼管，為橫系梁下部支撐結(jié)構(gòu)。橋墩在澆筑混凝土?xí)r，需注意振搗密實(shí)，混凝土的內(nèi)外溫差，大體積的混凝土澆筑需采取合理的澆筑方式，控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁，每根梁又被隔板分隔成方形，增加了整體的穩(wěn)定性。橋梁的下邊一般會有
檢修裝置，方便于一定年限后的橋梁檢修。
實(shí)習(xí)的總結(jié)
經(jīng)過兩天簡單的《土木工程地質(zhì)》課外實(shí)習(xí)，我學(xué)會了從課本知識到社會實(shí)踐的轉(zhuǎn)化，從原來抽象的課本知識變成了實(shí)在的工程實(shí)際，鞏固了工程地質(zhì)的課本的知識。簡要的總結(jié)如下：
1、我們在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識，縮小了書本與實(shí)際的差距
2、了解到昔格達(dá)土質(zhì)的性質(zhì)
3、掌握了昔格達(dá)土質(zhì)的危害和防護(hù)措施4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:
基本安排XX年7月20日上午，實(shí)習(xí)動員，建筑講座;
XX年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩，
XX年7月22日上午，道橋和巖土講座;
XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
XX年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報(bào)告。
二、實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)識實(shí)習(xí)是整個實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計(jì)過程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
6.培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的
三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：
XX年7月20日 星期日 雪
為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”
下午，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。
下午2：30我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價(jià)是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時(shí)這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時(shí)則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細(xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。
通過今天的實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。
XX年7月21 星期二小雪
今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險(xiǎn)，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時(shí)的行程，我終于到達(dá)了壩區(qū)。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實(shí)習(xí)動員會，兩位老師對實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號)目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實(shí)習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時(shí)就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時(shí)流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀淮河大橋
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。
鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。
五：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月16日
實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的`第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)習(xí)，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識;
3、通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ);
4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
5、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;
6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
二、實(shí)習(xí)概況
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關(guān)系。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇。
施工隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多寡。一個好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該施工團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2、施工經(jīng)驗(yàn)的重要性。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)之后，我學(xué)懂了一句話:如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。其實(shí)每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗(yàn)，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經(jīng)驗(yàn)是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)驗(yàn)，而獲得更好的結(jié)果。
我自問，本人對新鮮事物的認(rèn)識和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗(yàn)中獲得一些對自己有利的東西而改進(jìn)。相反，一位和我比較熟的人兄的缺點(diǎn)就是不懂得總結(jié)，拒絕承認(rèn)跌倒是因?yàn)樽约旱膯栴}，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗(yàn)，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)極為重要，從我實(shí)習(xí)分析認(rèn)為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實(shí)也就是施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。
三、施工現(xiàn)場的實(shí)習(xí)收獲
整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程。
1、認(rèn)識鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
2、認(rèn)識模板工程。
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板:其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如大的承臺，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)
在公司實(shí)習(xí)四周的期間里，對我來講是一個理論與實(shí)際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認(rèn)識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識。整個實(shí)習(xí)的過程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個實(shí)習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。工地雖說是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話:吃得苦中苦，方為人上人。。
短短三天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受:短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
土木工程測量作為專業(yè)的一項(xiàng)基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項(xiàng)技能。在這個寒假，我得到了一次了為期一個月的建筑工地測量實(shí)習(xí)的機(jī)會。
學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項(xiàng)技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實(shí)踐的機(jī)會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機(jī)會創(chuàng)造最大的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實(shí)習(xí)這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個寒假，我得到了一次了為期10天的土木工程測量實(shí)習(xí)的機(jī)會。
在實(shí)習(xí)了幾天之后，我漸漸習(xí)慣了早上5點(diǎn)起床。為了保證測量的精確度和測量的時(shí)間進(jìn)度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時(shí)候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張?jiān)镜目瞻讛?shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ?jì)算、校驗(yàn)。要是數(shù)據(jù)滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準(zhǔn)備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補(bǔ)充睡眠之后，當(dāng)其它專業(yè)同學(xué)下午下課，準(zhǔn)備享受豐盛晚餐之時(shí)，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當(dāng)太陽下山，天色暗下之時(shí)，已是晚上7點(diǎn)多了。放回儀器，學(xué)校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實(shí)并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計(jì)劃，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認(rèn)真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時(shí)和大晴天日光較強(qiáng)烈時(shí)，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn)，確保測量任務(wù)高效高質(zhì)完成。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排，周末的時(shí)候檢查數(shù)據(jù)，這樣我們每個學(xué)生能夠更好的充實(shí)自己的理論知識，檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實(shí)習(xí)結(jié)束了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實(shí)踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。在測量實(shí)習(xí)開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認(rèn)真復(fù)習(xí)了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產(chǎn)實(shí)踐。 野外實(shí)習(xí)采取的方式為模擬工地，野外即校園內(nèi)西大門到世紀(jì)樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢，能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域，可以節(jié)省時(shí)間并減少實(shí)習(xí)花費(fèi)。不管如何，實(shí)習(xí)都是一項(xiàng)快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強(qiáng)烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
實(shí)踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實(shí)習(xí)中也同樣存在。首先，我認(rèn)為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次，我們在實(shí)地測量的時(shí)候高效地完成測量。我們在第一天測量的時(shí)候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點(diǎn)，沒有盡量對中點(diǎn)位，而尋求方便直接對中花桿，同時(shí)我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗(yàn)還較欠缺。最后在制圖的時(shí)候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運(yùn)用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題，在這次測量實(shí)習(xí)中也同樣存在。
再來說說這次實(shí)習(xí)心得吧，通過本次的測量實(shí)習(xí)，我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實(shí)的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容，而實(shí)際確不能很好弄懂在今后實(shí)踐中的操作。測量儀器的使用和實(shí)地的測量實(shí)習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
總之，這次為期一個月的建筑工地測量實(shí)習(xí)使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)，我對土木工程測量有了更加全面的認(rèn)識。掌握的一些實(shí)用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識�，F(xiàn)場的體會，還讓我了解到土木工程測量是一個艱苦的行業(yè)，所以，我們應(yīng)端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，你們的教誨讓我們受益非淺。
請?jiān)试S我在實(shí)習(xí)報(bào)告的最后向技術(shù)員老師們表示最真誠的謝意。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識實(shí)踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告的范文，歡迎閱讀。
1.實(shí)習(xí)概況
1.1實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其任務(wù)是使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前了解國內(nèi)土木工程的最新成就及發(fā)展前景，增強(qiáng)感性認(rèn)識，開闊視野，收集畢業(yè)設(shè)計(jì)資料，運(yùn)用所學(xué)知識，綜合了解土木工程的設(shè)計(jì)、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責(zé)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)后盡快適應(yīng)所從事的工作奠定基礎(chǔ)。并通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解我國土木工程發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)代化施工技術(shù)以及土木工程方面的其他最新發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，明確責(zé)任，致力于祖國建設(shè)的思想。
1.2實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實(shí)習(xí)單位簡介
重慶市晏興勞務(wù)有限公司是于07年3月正式成立，屬長壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務(wù)有限公司將分包建設(shè)“星星公寓”部分項(xiàng)目。
工程名稱：星星公寓
設(shè)計(jì)單位：重慶市榮昌縣設(shè)計(jì)院
工程總造價(jià)：3億元
建筑面積：27萬平方米
結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)
監(jiān)理單位：榮昌建設(shè)監(jiān)理公司
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們在工程實(shí)習(xí)中所接觸到的。
砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應(yīng)的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運(yùn)輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。墻體拉結(jié)鋼筋是我在實(shí)習(xí)中第一次接受，其從柱子中按設(shè)計(jì)或要求規(guī)范留設(shè)的，用來保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便，在拉結(jié)鋼筋留設(shè)時(shí)，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長，焊接長度不超過60mm，焊縫厚度4mm。在施工現(xiàn)場見到的看似圈梁，但是它所處的位置在墻體的一半處，最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用，將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來，使其連成一個整體，保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。
2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
首先合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補(bǔ)刷。
2.2.2模板的安裝
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進(jìn)行最后加固。
梁、板模板安裝：根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板; 按配板設(shè)計(jì)，在梁下設(shè)置支柱或搭設(shè)支模排架，按設(shè)計(jì)要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當(dāng)梁跨度大于或等于4m時(shí)，跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時(shí)，先主梁起拱，后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎，找正位置和墊好保護(hù)層墊塊，清除垃圾雜物，經(jīng)檢查合格后，即可安裝側(cè)模板。根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等，梁托架(或三角架)間距應(yīng)符合配板設(shè)計(jì)要求。當(dāng)梁高超過800mm時(shí)，應(yīng)采用對拉螺栓在梁側(cè)中部設(shè)置通長橫楞，用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時(shí)，側(cè)模要包住底模。
對預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
2.2.3質(zhì)量驗(yàn)收
混凝土澆筑時(shí)模板檢查：混凝土澆筑施工時(shí)，設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
模板外觀檢查：模板準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋；預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設(shè)計(jì)要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。
2.2.4模板拆除時(shí)注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單，同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％；2-8米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％；大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％時(shí)方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆除。
2.3鋼筋工程
梁鋼筋綁扎： 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計(jì)要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時(shí)配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間的節(jié)點(diǎn)，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點(diǎn)錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計(jì)要求�？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點(diǎn)的錨固長度也要符合設(shè)計(jì)要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長度為10d。 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點(diǎn)邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密，其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計(jì)要求。
在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊，保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時(shí)，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
板的鋼筋綁扎： 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí)，應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層的厚度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
3.問題與不足
不實(shí)習(xí)很多問題都考慮不到，實(shí)習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時(shí)間的實(shí)習(xí)，雖然不長，但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：
�、艑碚撝R掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
�、剖煜D紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
�、菍τ谧钚碌氖┕ひ�(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
⑷對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
�、衫碚撀�(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
4.實(shí)習(xí)總結(jié)和體會
通過這實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實(shí)習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)等。
這段時(shí)間在公司的實(shí)習(xí)，不僅是把學(xué)校所學(xué)知識與工程實(shí)踐的結(jié)合，也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實(shí)習(xí)不僅僅是一種體會，我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實(shí)習(xí)是以一個工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來完成的，通過對現(xiàn)場工程的實(shí)際參與，有種學(xué)有所成的成就感，自己多年苦學(xué)終于可在社會實(shí)踐中得以運(yùn)用。但同時(shí)也感覺到自己知識積累不足，以及在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論同工程實(shí)踐之間的差距。這些認(rèn)識對我下一階段在校的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中要復(fù)習(xí)、夯實(shí)自己的專業(yè)知識，而且更要注重把這些理論知識與工程實(shí)踐的結(jié)合。
木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
近一個月的大三暑期生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個月的實(shí)習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)其實(shí)是一個理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會，也是鍛煉個人能力的一個機(jī)會�？偟膩碚f，通過實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，不僅將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時(shí)我也深刻地體會到“吃苦耐勞”這四個字的意義。下面是我對實(shí)習(xí)收獲的具體總結(jié)。
本次實(shí)習(xí)，從實(shí)習(xí)的內(nèi)容上看，我們?nèi)娼佑|到了一個房屋建筑工程施工的方方面面。在實(shí)習(xí)參觀的三個工地，我們依次看到了建筑樁基礎(chǔ)的開挖和施工，框架-剪力墻主體結(jié)構(gòu)樓層梁、柱、樓板的施工和主要承重結(jié)構(gòu)完成后的填充墻、管道的施工。在實(shí)習(xí)過程中，我們在項(xiàng)目部學(xué)習(xí)了施工圖的閱讀方法，施工圖制圖規(guī)范和建筑施工的相關(guān)規(guī)范，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學(xué)習(xí)了部分施工圖概預(yù)算的知識，這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗?shí)踐和設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)都很有實(shí)際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項(xiàng)目的運(yùn)營管理方式，也是我們在學(xué)校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)中，我們還實(shí)際操作了全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，復(fù)習(xí)了autocad軟件命令并參與繪制了項(xiàng)目部部分cad圖形，這些也正是一個合格土木工程師所必備的基本技能，在實(shí)習(xí)工地上的這些訓(xùn)練也是一次難得的實(shí)踐，是我們以后需要常用技能。
在施工現(xiàn)場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實(shí)習(xí)中確實(shí)給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟(jì)的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標(biāo)識、安全生產(chǎn)標(biāo)志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術(shù)的進(jìn)步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
【關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告合集9篇】相關(guān)文章：
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集十篇03-15
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集七篇03-15
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編9篇02-20
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告范文集合10篇02-17
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編5篇02-16
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦五篇02-14
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告模板錦集5篇02-11
關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告模板錦集10篇04-01