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公交實(shí)習(xí)報告

時間:2022-01-11 18:00:13 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于公交實(shí)習(xí)報告

  隨著社會不斷地進(jìn)步,報告使用的頻率越來越高,不同種類的報告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編整理的公交實(shí)習(xí)報告,歡迎閱讀與收藏。

關(guān)于公交實(shí)習(xí)報告

  公交實(shí)習(xí)報告 篇1

  實(shí)踐人:xx二中高二16班xx

  實(shí)踐時間:xx年1月22日——2月20日

  社會實(shí)踐活動:公交車上售票實(shí)踐目的;第一,勤工儉學(xué);第二,鍛煉自己與人交往的能力,增加社會經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐經(jīng)歷及收獲:

  這是我高中時代最后一個長假。身為當(dāng)代高中生,總不該“日出三竿而起,日落西山而息”我就一口答應(yīng)了因?yàn)槭谴汗?jié)家忙著走親訪友,所以車上乘客特別多。做這行的,最重要的就是細(xì)心,認(rèn)真,記憶力好。雖說車上上上下下的,又多又亂,很容易出差錯,但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場面中保持鎮(zhèn)定。我利用飯后的時間記了幾遍站點(diǎn)以及時間。下午我開始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了。提前說出下一個站點(diǎn),并不斷回憶以經(jīng)過去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人,到晚上休息時,我已經(jīng)能很快地說出任何一個站點(diǎn)的次序。

  新的一天又開始了,我要親自招呼乘客了。我開始在腦海里回想幾個注意事項(xiàng):首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客,因?yàn)檫@樣收費(fèi)時就會少出錯;最后就是在每個站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車,讓乘客提前做出準(zhǔn)備。還好,這一切進(jìn)行的還算順利。這時,有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,但車內(nèi)已經(jīng)沒有座位了。我問其他乘客是否愿意讓出一個座位,沒想到居然有兩個學(xué)生模樣的年輕人都站了起來。當(dāng)時,真挺為他們感到自豪的。事情雖小,但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。短短的幾天很快就過去了,對乘客來說,仍如往常一樣的上車下車;但對我來說,這是一次不尋常的經(jīng)歷。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時,我會提醒乘客看好自己的物品,以防拿錯或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時,我會提醒他等車停穩(wěn)了再下車,安全最重要?吹匠丝蛡儼踩萝嚂r,我這個“假”售票員心里就會涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是:不論什么事只有親身的體驗(yàn)過,才會有真實(shí)的感受,才能對這件事有比較實(shí)在的,深刻的認(rèn)識;還有一點(diǎn)就是,世上無易事,均須用心去做。

  打工只是一種磨練的過程。對于結(jié)果,我們應(yīng)該有這樣的胸襟:不以成敗論英雄,不一定非要用成功來作為自己的目標(biāo)和要求。人生需要設(shè)計(jì),但是這種設(shè)計(jì)不是憑空出來的,是需要成本的,失敗就是一種成本,有了成本的投入,就預(yù)示著的人生的收獲即將開始。小草用綠色證明自己,鳥兒用歌聲證明自己,我們要用行動證明自己。打一份工,為以后的成功奠基吧!不經(jīng)風(fēng)雨,怎見彩虹,沒有人能輕輕松松成功。

  公交實(shí)習(xí)報告 篇2

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、經(jīng)過施行加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的`認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2、了解西安公交汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀。

  3、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來工作打下根底。

  4、經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

  5、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動學(xué)生的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動手能力得到進(jìn)步。

  二、企業(yè)情況簡介

  按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,堅(jiān)持政府主導(dǎo),有序競爭,積極扶持,優(yōu)先發(fā)展,方便群眾的原則,爭取用5年時間,基本確立公共交通在城市交通的主體地位。使公共汽車進(jìn)場率超過80%,平均運(yùn)營速度達(dá)到20公里/小時以上,準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%以上,站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算城區(qū)大于50%,中心區(qū)大于70%;20xx年開通快速公交示范線。初步形成以大容量軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補(bǔ)充的城市交通體系,建城區(qū)任意兩點(diǎn)間公共交通可達(dá)時間不超過50分鐘,城市公共交通在城市交通總出行量的比重達(dá)到30%以上。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、了解公交汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。

  2、結(jié)合公交汽車維修作業(yè),加強(qiáng)對設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

  3、了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識。

  4、通過課題實(shí)際工作,鞏固課堂中的理論知識。

  5、通過實(shí)際動手,綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識。

  6、通過實(shí)踐學(xué)習(xí),拓展所學(xué)知識。

  四、汽車維修的基本工具

  汽車維修工具主要有

  扳手:主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、活動扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

  五、維修實(shí)習(xí)的一些常見故障及解決辦法

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

  原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反應(yīng):發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

  3、不良反應(yīng):發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

  (二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象。

  1、在交通不暢—堵車或長時間怠速時,發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

  解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機(jī)有異響。

  公交實(shí)習(xí)報告 篇3

  經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,交通發(fā)達(dá)了,與外界的大門敞開著,我們經(jīng)常乘公交車進(jìn)城辦事情,你在車上能主動給老弱病殘?jiān)凶屪粏幔磕銜S地吐痰亂扔垃圾嗎?整潔文明的公交車,是代表成都形象的一張流動的名片,坐在公交車上舉止文明的你就是那張名片上最好的說明書。 而以前都是我當(dāng)乘客,這次我應(yīng)聘了公交車售票員,深深體味到一個服務(wù)者的辛苦不易。 剛開始沒上班的時候,我原本以為這個工作應(yīng)該會很輕松。無非就是乘客上車問他們到那然后收錢扯票。

  雖然看似很簡單,可是做起來卻真的很難,首先每天早上就是一個難關(guān),公交車要求每天早上6點(diǎn)30發(fā)車,所以我每天還要在6點(diǎn)半之前就起床,這那是我當(dāng)學(xué)生時的作風(fēng)呀,但為了實(shí)習(xí)我只好調(diào)好鬧鐘,逼自己起來,剛開始幾天上班的時候總是迷迷糊糊的,而且總是記不住站牌,不是報錯就是提前報站,后來在老師傅的提示下,漸漸熟悉再也不報錯了。 公交車是一個服務(wù)性的行業(yè),要求時時刻刻都有人服務(wù),不能因?yàn)槟闳コ燥埩司蜎]人服務(wù)了,所以身為公交司乘人員只能輪班吃飯,這又是一大困難,以前在學(xué)校我吃飯都很早,可是現(xiàn)在為了服務(wù),只能把吃飯時間延后,因?yàn)槌燥埐灰?guī)律,所以許多司乘人員都有胃病。因?yàn)楣ぷ鞯脑,每天我回家都是晚?點(diǎn)以后,8點(diǎn)回家還要自己做飯洗衣,累了一天不是一般人能抗的住的,可是我還是在堅(jiān)持。在公交上還要克服的是無聊,每天公交司乘人員的話無非就是請問你到那?請把票拿好,還有站名,所以公交司乘人員有時真的是很無聊的,現(xiàn)在我才體會到在這平凡的崗位上不是光憑一股干勁就能做好的,要做好必須勤懇,必須認(rèn)真,必須有團(tuán)隊(duì)精神,必須專注。

  經(jīng)歷2個月的實(shí)習(xí),我鍛煉了我自己,認(rèn)識到自己還有很多不足,我想在以后的學(xué)習(xí)和生活中我會好好的吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)讓我的明天更加美好。

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