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木工實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-05-21 11:37:34 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告集錦5篇

  在日常生活和工作中,報(bào)告與我們的生活緊密相連,其在寫作上具有一定的竅門。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非?鄲腊,以下是小編精心整理的木工實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于木工實(shí)習(xí)報(bào)告集錦5篇

木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  從思想方面讓我感覺在社會中,對于工作方面只能靠自己的能力來做事情,別人是幫不了自己的。因?yàn)槊總(gè)人都要生存,每個(gè)人都要工作,每個(gè)人都是為了自己的生活而努力工作,是沒有時(shí)間也沒有義務(wù)去別人做事情的,因此出來實(shí)習(xí),我的大部分時(shí)間是自己在學(xué)習(xí)研究的,只有確實(shí)沒有辦法做出結(jié)果或是完全不懂得時(shí)候去請教別人,而且講解的時(shí)間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的,在遇到困難的時(shí)候可以向別人請教或者是大家一起討論,像以前的這種思想,在我實(shí)習(xí)的這個(gè)階段讓我完全的改變了,F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關(guān)心,雖然在工作的時(shí)候別人也會關(guān)系你的生活問題,但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴,只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無話不談,而是有話少談。即使是聊天、談話也是關(guān)于工作方面,很少涉及到自己的私人情感,家庭矛盾或者是目前處于的困境無法解脫。

  從工作方面讓我覺得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑椤側(cè)雴挝,為了了解一下我的工作能力,領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項(xiàng)我以前沒有做的任務(wù)給我,要求我在一個(gè)星期之內(nèi)完成。完成這個(gè)任務(wù)是要使用魯班鋼筋算量的軟件的,但是這個(gè)軟件是我從來沒有接觸的,因此我要一邊學(xué)習(xí)軟件的使用,一邊完成我的任務(wù)。幸運(yùn)的是在軟件學(xué)習(xí)方面給我安排了一位老師教我使用,在拿到任務(wù)后的兩天里,我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點(diǎn),接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教,在別人下班的時(shí)候我留下來加班,害怕自己完成不了任務(wù)。連續(xù)的加班3天,最終完成了此項(xiàng)任務(wù),做完后請那位老師幫我檢查一下,最后也沒有太大的問題。土建預(yù)算做了幾個(gè)工程后又進(jìn)行了安裝預(yù)算編制的學(xué)習(xí),雖然沒進(jìn)行標(biāo)底編制,但還是著手做了一個(gè)工程練習(xí)練習(xí)。以前在校老師教育我們“在學(xué)校里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等,自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

  從為人處事方面來看,踏上社會我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,而且工作繁忙,很多時(shí)候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時(shí)候自己沒有事情做的時(shí)候,想讓別人分一部分任務(wù)給自己做,估計(jì)是因?yàn)樯婕暗綐I(yè)務(wù)提成問題,從來沒有人會有多余的事情來讓我做的,除了公司領(lǐng)導(dǎo)吩咐說這個(gè)工程讓我來做,因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個(gè)人的工作態(tài)度,讓人不斷的認(rèn)識社會,了解社會,熟悉社會,最后融入社會。所以我們以后有可能會像別人一樣冷漠,也有可能像我們在校時(shí)候天真,熱情。當(dāng)然我還是希望我們在以后還是會像在學(xué)校那樣學(xué)會資源共享,互幫互助,相互學(xué)習(xí)。

  從自身的能力來看,我感覺要學(xué)習(xí)的東西太多了,如最基本的為人處事方面,欠缺的太多,人家的一言一行都有不同的含義,人家的一言一行都有全方位的考慮,但是我剛?cè)肷鐣,考慮的東西很不齊全,所以有些時(shí)候說的話做的事情也不是很妥當(dāng)。再如工作能力,工程造價(jià)涉及的內(nèi)容比較多,范圍比較廣,而且要了解施工工藝,了解重要部位的做法,了解價(jià)格材料等等,因此我們需要非常豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能做好工程造價(jià)。所以說像我們這樣剛出校門的大學(xué)生來說,我們做任務(wù)的時(shí)候也是在學(xué)習(xí)的時(shí)候,做的任務(wù)越多積累經(jīng)驗(yàn)也就越多,往往因?yàn)槲覀兪莿偝鲂iT的原因,有很多工程是我們不能做的,所以可以做的內(nèi)容也非常有限,因此從工作能力來說我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項(xiàng)任務(wù),在這個(gè)過程中也是我們學(xué)習(xí)的時(shí)候,比如說別人交代你的東西你可以很好完成的話,別人也愿意教你一些東西,如果說完成的不是很好的話,很有可能被別人認(rèn)為你不會做事,比較笨,在以后的工作中有問題請教別人的話,別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時(shí)候,也要頭腦靈活,這樣才能被別人認(rèn)同。

  通過這實(shí)習(xí),給我的感觸也頗多,學(xué)到的東西也非常的多,為我以后的工作打下了結(jié)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會。這次實(shí)習(xí)是給我們一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會,我們只要把握住這次機(jī)會,我們就可以很快的融入社會,立足于社會。因此說,我非常的珍惜此次實(shí)習(xí),利用好實(shí)習(xí)的每一分鐘來充實(shí)自己,讓自己很快的成長起來。當(dāng)然在這段時(shí)間里,我也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,這也是我值得驕傲的事情,同時(shí)我也知道有這么一句話:“驕兵必?cái) ,因此我會腳踏實(shí)地的加倍努力工作,譜寫以后的美好人生。

木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  經(jīng)過將近兩周的,我們共參觀了六個(gè)工地和聽了一個(gè)講座,看了一個(gè)錄象。從各個(gè)方面學(xué)習(xí)了好多書上沒有的知識。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)有了初步的認(rèn)識,這對我們將來的學(xué)習(xí)和起了提示了向?qū)У淖饔谩,F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場這部分內(nèi)容作一個(gè),和我對工程造價(jià)專業(yè)的一點(diǎn)認(rèn)識。

  第一天上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí),我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語:安全責(zé)任,重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們也要經(jīng)過他們的同意呢!

  進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體,主體前面有個(gè)很大的場地,這個(gè)場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時(shí)間等信息。

  我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外,老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。

  以后的地點(diǎn),分別是高層建筑西南花園,汾河蓄水美化工程,學(xué)校的綜合樓,太原理工大學(xué)的留學(xué)生綜合樓,及可口可樂生產(chǎn)車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運(yùn)用而講,比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此,通過這幾天的,開闊了我們的眼界,內(nèi)容包括樓的整體設(shè)計(jì),內(nèi)部硬件設(shè)施的安裝,和不同材料的具體運(yùn)用。學(xué)習(xí)了許多材料感性的認(rèn)識,我想會對我們以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。

  不過給我印象最深的還是可口可樂生產(chǎn)車間的參觀。雖然我是學(xué)工程造價(jià)的,但對輕工業(yè)的生產(chǎn)特別感興趣,所以借這次機(jī)會,從他的分部我也看到了作為世界知名企業(yè)名不虛傳的原因。這個(gè)從1896年注冊到現(xiàn)在已有百年歷史的企業(yè)長勝不衰,一流的生產(chǎn)流水線,一流的管理,大大節(jié)約了生產(chǎn)成本,提高了效益。他們的宣傳也很到位,通過對奧運(yùn)會的年復(fù)一年的贊助,使可口可樂被98%的世界人民所記住。

  對于工程造價(jià),主要培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識,掌握現(xiàn)代工程造價(jià)管理科學(xué)的理論、方法和手段,具有工程建設(shè)項(xiàng)目投資決策和全過程各階段工程造價(jià)管理能力的應(yīng)用型高級工程技術(shù)管理人才。本專業(yè)是適應(yīng)社會發(fā)展和市場需求的新設(shè)專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)知識,又具工程技術(shù)專業(yè)知識,學(xué)生理論基礎(chǔ)和動(dòng)手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣,能夠在政府部門企事業(yè)單位,從事工程造價(jià)招標(biāo)代理、建設(shè)項(xiàng)目投融資和投資控制、工程造價(jià)確定與控制、投標(biāo)報(bào)價(jià)決策、工程預(yù)決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。

木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的與要求

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工組織方法。生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術(shù)管理工作,在實(shí)習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程和部分專業(yè)課程;在實(shí)習(xí)中應(yīng)深入工程施工現(xiàn)場,認(rèn)真實(shí)習(xí),獲取實(shí)踐知識,鞏固所學(xué)理論,完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項(xiàng)工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:

  1、通過實(shí)習(xí)了解工程構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn);了解某些新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等;豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識。

  2、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使學(xué)生對典型工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解,鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。了解擬定典型分部分項(xiàng)工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計(jì)劃的方法。

  3、通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)了解工程企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。

  4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作,靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問題,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。

  5、學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想。學(xué)習(xí)工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗(yàn)和管理的標(biāo)準(zhǔn)。

  二 、工程概況

  建設(shè)單位:中鐵大橋路

  工程名稱:普宣高速普立特大橋

  云南普宣高速公路第四標(biāo)段——普立特大橋是全線的控制性工程,位于滇黔邊界的云南普立鄉(xiāng)境內(nèi),工程造價(jià)5.19億元,主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務(wù),大橋跨越近千米的深溝險(xiǎn)壑,地理位置偏僻,交通不便,地形地質(zhì)條件復(fù)雜據(jù)了解,普(立)宣(威)高速公路建設(shè)指揮部在資金緊張的情況下,優(yōu)先安排控制性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝,是一座全長968米、主跨628米的懸索吊橋,從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一,工程合同工期三年,本標(biāo)段全長1.79公里,主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區(qū)段內(nèi)路基工程。橋跨布置為4×40米T梁+628米懸索橋+3×40米T梁+3×40米T梁,橋面為雙向四車道。

  對于普立特大橋來說,重力式錨釘是整個(gè)工程的基礎(chǔ),也是工程的重中之重,我們這次的實(shí)習(xí)就是澆筑錨釘。

  三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點(diǎn)

  重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部基礎(chǔ)混凝土澆注施工。基底加固是重力式錨碇混凝土施工的序幕,萬事開頭難,做好此項(xiàng)工作將為今后的施工提供良好的條件。鞍部基礎(chǔ)及錨塞體均為大體積混凝土施工,混凝土內(nèi)部的溫度應(yīng)力將是一個(gè)關(guān)鍵的問題,這是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點(diǎn),首先要從混凝土的配合比方面入手,然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行保護(hù),大體積混凝土施工同時(shí)關(guān)系到混凝土生產(chǎn)、澆注時(shí)間等問題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產(chǎn)的相關(guān)組織管理;從總體來講,重力式錨碇的施工要點(diǎn)有:

 、、在基坑清理完畢后,針對后澆段基底用 C20 的混凝土進(jìn)行封閉,封閉混凝土厚度保證在 8.0cm 以上;前錨面臺階、部分基坑用厚 5cm 的 C7.5 砂漿進(jìn)行封閉, 封閉的目的是保護(hù)圍巖和找平,混凝土澆注前可清除封閉層,以增大基底摩阻系數(shù)。

  ②、鞍部基礎(chǔ)、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為 1425m( 厚度為 2 米)最大澆注面積 650m2;從生產(chǎn)方面來看,我部目前擁有 90m3/h 拌和站、60m3/h 拌和站,兩個(gè)混凝土站的平均每小時(shí)的生產(chǎn)能力達(dá)到 100~120m3/h,但是由于運(yùn)輸過程及一些客觀原因,鞍部基礎(chǔ)、錨塞體的每層澆注時(shí)間控制在 24小時(shí)之內(nèi),出現(xiàn)一些異常情況可將澆注時(shí)間控制在 36個(gè)小時(shí)之內(nèi)。

 、、按大體積砼的特點(diǎn),應(yīng)降低水泥的水化熱,減少水泥用量,從而降低砼內(nèi)部最高溫度,使砼內(nèi)外溫差值減少,防止砼因溫度應(yīng)力而開裂,水泥選用 的低熱礦渣硅酸鹽 32.5 水泥。

 、、為了能夠滿足現(xiàn)場鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架 的安裝,共設(shè)置了一臺塔吊,同時(shí)準(zhǔn)備了兩臺汽車吊。

 、荨⒅亓κ藉^碇鞍部基礎(chǔ)、錨塞體采用冷卻水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和降溫,利用循環(huán)水池 2作為冷卻水管的進(jìn)水口,在錨碇通道處修建一個(gè)循環(huán)水池 1,在夏天如循環(huán)水池 1 中的水溫過高,則采用加冰塊等措施進(jìn)行降溫,然后再將水池中抽入循環(huán)水池 2 中。

  ⑥、考慮到現(xiàn)有的施工安全,在碎落臺上的截水溝為深挖溝,需要用爆破進(jìn)行 施工,而錨碇現(xiàn)在進(jìn)行清理;爆破安全將影響清理的進(jìn)度,同時(shí)控制不好也影響到邊 坡圍巖,綜合考慮,截水溝我部將采用槳砌片石進(jìn)行砌筑。

  ⑦、錨碇施工控制網(wǎng)是根據(jù)業(yè)主提供的 GPS 點(diǎn)進(jìn)行加密而成的。由于錨碇施工測量要 考慮精密地控制兩條主纜的位置,因此加密控制點(diǎn)在每根主纜中心線上各設(shè)置了兩 點(diǎn),通過嚴(yán)密平差確定了各加密點(diǎn)地平面坐標(biāo),共加設(shè) 5 個(gè)控制點(diǎn),其中有兩個(gè)分布 在左側(cè)主纜軸線上,分別布置在底座頂面和路基上,右側(cè)兩個(gè)控制點(diǎn)同樣布置在右側(cè)

  四、錨碇混凝土施工方案

  錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手減少混凝土水化熱的峰值,根據(jù)現(xiàn) 有的混凝土生產(chǎn)能力、現(xiàn)場的布置情況,設(shè)置底座、鞍部基礎(chǔ)及錨塞體等大體積混凝土分層等情況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有:錨體大體積砼分層分塊、機(jī)械設(shè)備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統(tǒng)施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養(yǎng)護(hù)和冷卻等方案。

  五、混凝土澆筑

 。ㄒ唬、因?yàn)榈乩碓,混凝土澆筑采用泵車輸送混凝土,澆筑時(shí)根據(jù)現(xiàn)場的情況使用汽車泵和地泵相結(jié)合。冷卻水管布置, 冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度,以防混凝土中心溫度過高,與表面混凝土的溫度相差過大,而造成溫度裂縫。底座、鞍部基礎(chǔ)及錨塞體 等分層澆注的混凝土布置冷卻水管,后澆段也布置冷卻水管,隔墻由于厚度只有 1.5米,不布置冷卻水管。冷卻水管采用直徑 25mm,壁厚為 1.2 mm 的薄壁鋼管。按蛇形布置,水平間距為 0.9~1.10m,豎向間距均 0.8~1.2m 左右,冷卻管距砼邊緣約為 0.5~1.3m,冷卻水 管距混凝土表面不應(yīng)大于 1.0m,每根冷卻水管長度不宜超過 20m,冷卻水管進(jìn)出水口應(yīng)集中布置,以利于統(tǒng)一管理。。冷卻水管布置盡量順結(jié)構(gòu)的長向,以減少彎頭和接頭數(shù)目。冷卻管安裝時(shí)注意水管質(zhì)量并將接頭處固定牢固,接頭采用塑料蛇形管進(jìn)行連接,并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內(nèi)徑為 27mm,外徑為 32mm。安裝完畢后通水檢查。

 。ǘ⒒炷练謱訚沧 在混凝土澆注之前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈;模板的縫隙應(yīng)填塞密實(shí),模板內(nèi)部應(yīng)圖刷脫模劑。 整個(gè)錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基礎(chǔ)、錨塞體及后澆段等部分進(jìn)行; 每層砼澆注之前必須埋好冷卻管,砼按斜向分層布料搗固成形,有序振

  搗,避免欠振。分層厚度小于 50cm。為保證下層砼初凝前覆蓋上層砼,并控制好砼的入模溫度。砼 澆注盡量安排在夜間進(jìn)行。在澆注過程中,一定要安排專人保護(hù)溫控測點(diǎn),防止損害;炷翝沧⑦^程中,只要在 6.0 米軟管范圍內(nèi)已經(jīng)澆滿 50cm 砼,拆上 9.0 米泵 管,再安裝上 6.0 米的軟管如此進(jìn)行循環(huán)澆注,保證在初凝時(shí)間內(nèi)完成一層小于 50cm混凝土的澆注。每個(gè)泵管處必須配置上 3~4 臺φ 50 或 70mm 的插入式振搗棒,每個(gè)振搗棒配置2 個(gè)人,也就是說每根泵管配置 6~8 人振搗混凝土,同時(shí)也配置 3 個(gè)人攤鋪混凝土 及協(xié)助安拆泵管,1 個(gè)木工檢查模板和對模板進(jìn)行沖洗;炷琳駬v的密實(shí)標(biāo)志為混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛槳。鑿毛施工 砼澆注層面層按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛,采取人工鑿毛,在砼表面強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 時(shí)開始鑿毛,嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬、鋼釬,以免骨料產(chǎn)生擾動(dòng)。鑿毛產(chǎn)生的混凝土渣也是集中清理并轉(zhuǎn)運(yùn)出去。

  各層混凝土澆筑間歇期應(yīng)控制在 7 天之內(nèi),最長不得超過 10 天。為降低老混凝 土的約束,要做到薄層、短間歇、連續(xù)施工。慮現(xiàn)場實(shí)際情況,應(yīng)在山上設(shè)置一個(gè)大水箱(或大水槽),供冷卻水循環(huán)使用,并且在氣溫較高時(shí)冷卻水應(yīng)加冰塊。 為保證冷卻水的初期降溫效果,項(xiàng)目部應(yīng)提前成立專門班子,專人負(fù)責(zé),優(yōu)化冷卻水管的管路布置,合理選擇水泵,并配備檢修人員,準(zhǔn)備 1~2 臺備用水泵,若 管路出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除,保證冷卻系統(tǒng)正常工作。施工時(shí),操作人員應(yīng)聽從指揮, 及時(shí)開啟和關(guān)閉閥門。

 。1) 混凝土上下層溫差不超過 25℃;

 。2) 混凝土內(nèi)表溫差不超過 25℃;

  (3) 混凝土澆注溫度最高不得超過 25℃;

  (4) 混凝土降溫速率不超過 2.0℃/d。溫度測點(diǎn)控制主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個(gè)中心線上,共布置 3 層溫度測點(diǎn),測點(diǎn)層的布置情況:據(jù)混凝土底面的 50cm 布設(shè)一層,據(jù)澆注層頂面下 50cm 布設(shè)一層溫度測點(diǎn),然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點(diǎn)在縱向、橫向兩個(gè)中心線上的布置距離,在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05 米布置一個(gè),距 0.5 米布置一個(gè)測點(diǎn),再距邊緣 1.5 米布置一個(gè)測點(diǎn),從這個(gè)距邊緣線 1.5 米的測點(diǎn)到中心點(diǎn)的范圍內(nèi)每 2.0 米布置一個(gè)測點(diǎn),根據(jù)范圍調(diào)整 1~2個(gè)測點(diǎn),但調(diào)整距離不大于 3.0 米。

  六、小結(jié)

  通過這次實(shí)習(xí),我深深的體會到了實(shí)踐的重要性。還是老師說的好,有些東西在課堂上講幾遍都難以懂,但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復(fù)同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學(xué)的了,其實(shí)不然,還有好多好多需要學(xué)的,每天在工地上到處看看,看認(rèn)真點(diǎn)看仔細(xì)點(diǎn)或者呆得時(shí)間長點(diǎn),多少都會有收獲,一天天積累起來學(xué)到的就多了。但是別人以為書本知識就不重要了,實(shí)踐重于理論,但實(shí)踐也要以理論為基礎(chǔ),沒有基本的理論知識在實(shí)地學(xué)習(xí)起來也是很困難的。而且,我們也會發(fā)現(xiàn)有的東西根本就不知道叫什么名字,一些專業(yè)術(shù)語都不了解,所以,我們現(xiàn)在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源,踏踏實(shí)實(shí)的安心學(xué)習(xí),讓自己有扎實(shí)的基本功。另外,作為一個(gè)建筑新手,就得虛心學(xué)習(xí),對工地上的師傅、前輩們要有禮貌,曾在網(wǎng)上就看到一個(gè)師傅在抱怨說:一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生剛來時(shí),對他很有禮貌,他也很樂意教他,但漸漸的那位學(xué)生就沒有以前熱情了,這時(shí),師傅心里就感覺不快了。所以,我們在外面對人對事一定要誠心不要表面一套心里一套。

  另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個(gè)安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質(zhì)量),哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補(bǔ)的。所以,在做事時(shí)要處處小心,對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說,要多看多問,因?yàn)橛刑嗟臇|西都是你不知道的,對于這些疑問,可以直接問現(xiàn)場的工人,他們一般都有多年的經(jīng)驗(yàn),也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻(xiàn)來尋找答案,在一些官方論壇里也有許多經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩們,我們不要等到用時(shí)方恨少,從平時(shí)開始慢慢積累、準(zhǔn)備。

木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)的時(shí)間

  從5月31日到6月3日

  二、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)

  學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓

  民用建筑

  鋼結(jié)構(gòu)框架

  工業(yè)廠房

  三、實(shí)習(xí)的目的

  1、透過認(rèn)識實(shí)習(xí)增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實(shí)踐相結(jié)合。

  2、理論聯(lián)系實(shí)際,用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識,并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。

  3、透過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的潛力、自主解決問題的潛力。

  4、透過觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識,并且了解設(shè)計(jì)過程中和施工過程中就應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題。

  5、了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。

  6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

  四、實(shí)習(xí)的要求

  熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

  實(shí)習(xí)期間要求做到:

  1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù),仔細(xì)聽老師的講解;

  2、仔細(xì)觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會等;

  3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得,提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;

  4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。

  五、實(shí)習(xí)的資料

  動(dòng)員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實(shí)習(xí)的要求,期望我們能夠從以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)上來,期望我們多了解場地中工具的運(yùn)用和對專業(yè)知識的了解,然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全,進(jìn)而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

  開完動(dòng)員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實(shí)訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

  梁、柱

  老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

  預(yù)埋管

  老師在講梁的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個(gè)是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

  層降縫、伸縮縫

  當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時(shí),老師指著中間的一條縫說,這個(gè)就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計(jì)的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

  講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

  墻體上的小石塊

  這個(gè)還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因?yàn)榭吹矫扛由厦娑加袔讉(gè)凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個(gè)本質(zhì)上是就應(yīng)沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

  樓梯的澆筑

  在二層的時(shí)候,我們有幾個(gè)學(xué)生把一個(gè)師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進(jìn)一步的解釋到就是教別人就應(yīng)如何做的。他給我們毛概的講了這個(gè)樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說能夠帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃鯓优,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

  墻體拉結(jié)筋:

  拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500MM一道,也就是0。5米。水平方向一般是砌體均分就能夠。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接能夠有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

  建筑圖,結(jié)構(gòu)圖

  在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,能夠帶我去看一下,進(jìn)而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因?yàn)槭堑谝淮我姷侥敲创蟮膱D紙,進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。但是幸運(yùn)的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個(gè)一個(gè)的講,那個(gè)時(shí)候真的特感動(dòng)。上午的時(shí)候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我明白了原先實(shí)訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計(jì)的是有個(gè)橫道是能夠從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一齊過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!=

  周二;我們?nèi)チ,市區(qū)的一個(gè)民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn),但我還是學(xué)到了一些:

  彎箍機(jī):

  在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不明白、一看嚇一跳。有了這臺機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時(shí)的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。

  認(rèn)識鋼筋

  在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置務(wù)必與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務(wù)必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

  混凝土泵車

  走出來的時(shí)候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項(xiàng)。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

  混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置;炷帘密嚨膭(dòng)力透過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到必須的高度和距離;炷帘密嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外,也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動(dòng)力來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

  在混凝土泵車工作時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力透過變速箱傳給分動(dòng)箱,再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí),氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉,撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置,同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。此刻泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的。

  但是到此刻我有個(gè)還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

  基礎(chǔ)工程

  由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個(gè)工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。

  基槽開挖施工工藝:

  開挖樁承臺基坑土方——→灌樁芯混凝土——→混凝土墊層——→砌磚胎模、抹水泥砂漿——→鋼筋綁扎——→安裝模板——→墻、柱插筋——→澆筑混凝土

  周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下,來到了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這天劉老師講的頗為詳細(xì),讓我感受很深。

  鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  一進(jìn)建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是:

  1.鋼材的強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)的重量輕

  鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強(qiáng)度很高,同樣受力狀況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,能夠做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。

  2.鋼材的塑性韌性好

  鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般狀況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。

  3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高

  鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計(jì)算結(jié)果貼合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。

  4.鋼材具有可焊性

  由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。

  但也有它的缺點(diǎn):

  1、耐火性能差

  2、需要注意防銹

  3、造價(jià)高。

  鋼結(jié)構(gòu)中的點(diǎn)

  參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),能夠是點(diǎn)力分散開來,進(jìn)而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當(dāng)然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實(shí)相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價(jià)又要加大。

  鋼結(jié)構(gòu)框架的性能

  抗震性:

  低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,構(gòu)成了十分堅(jiān)固的"板肋結(jié)構(gòu)體系",這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的潛力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

  抗風(fēng)性:

  型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形潛力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風(fēng),使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

  耐久性:

  輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。

  保溫性:

  采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的'保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,到達(dá)了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。

  鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)

  鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。按連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

  目前用的最多的節(jié)點(diǎn)是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

  對于節(jié)點(diǎn)的安全性,通常包含強(qiáng)度和延性兩個(gè)方面。延性好的節(jié)點(diǎn)在地震作用下的變形潛力強(qiáng),不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點(diǎn)形式。半剛性連接節(jié)點(diǎn),尚沒有適當(dāng)?shù)挠?jì)算模型應(yīng)用受到了限制。

  柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,能夠近似看成是鉸接。

  剛性連接節(jié)點(diǎn)大體上有三種類型:焊接連接、高強(qiáng)度螺栓連接和栓焊混合連接。

  焊接連接的節(jié)點(diǎn),梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常狀況下,翼緣務(wù)必采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板能夠采用開剖口的熔透焊縫,也能夠采用角焊縫連接。這種節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動(dòng)化操作。缺點(diǎn)是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時(shí)對質(zhì)量影響較大。

  栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)與全焊接節(jié)點(diǎn)的特性相似,缺點(diǎn)是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

  全螺栓連接節(jié)點(diǎn)梁的翼緣和腹板全部采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價(jià)較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點(diǎn)在框架中用的不多。

  周三的認(rèn)識實(shí)習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多。我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí),不斷的接觸新事物,跟上時(shí)代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識學(xué)好,更重要的是我們要學(xué)會理論與實(shí)際的結(jié)合運(yùn)用,這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用。

  周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機(jī)廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

  工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了

  廠房的設(shè)計(jì)要求:

  1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出

  2、門的尺寸—滿足運(yùn)輸工具安全通行的要求。

  3、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。

  定位軸線:

  橫向定位軸線:

  垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

  橫向定位軸線之間的距離是柱距。

  縱向定位軸軸線:

  平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

  縱向定位軸線之間的距離是跨度。

  伸縮縫和防震縫

  也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設(shè)計(jì)了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到那里,王老師告訴我們必須要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

  擋風(fēng)柱和柱間支撐

  在工業(yè)廠房的進(jìn)門的地方,設(shè)置有擋風(fēng)柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設(shè)置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

  采光:

  這個(gè)工廠是混合采光。老師說了的,這個(gè)廠房中間較高的一個(gè)是之后才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

  天窗采光(頂部采光)容易使室內(nèi)獲得較均勻的光線,采光效率較側(cè)窗高。但構(gòu)造較側(cè)窗難,造價(jià)也較側(cè)窗高

  側(cè)面採光,其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,因?yàn)楣S的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低,所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。

  牛腿柱

  在實(shí)習(xí)廠房中,老師指著一個(gè)像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實(shí)我真的很不理解這柱子上面竟然能夠承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆。

  吊車梁:

  在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就透過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

  吊車梁和吊車桁架設(shè)計(jì)規(guī)范和要求:

  焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當(dāng)采用兩層鋼板時(shí),外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu),不宜采用吊車桁架和制動(dòng)桁架。

  橋式吊車:

  在廠房排架柱上設(shè)牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設(shè)有駕駛室,設(shè)在橋架一端電動(dòng)駕駛。

  這天,即也是認(rèn)識實(shí)習(xí)的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計(jì)也是因?yàn)闀旧系闹R比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有好處!

  結(jié)

  這短短的幾天實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動(dòng)狀態(tài),以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

  這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。我們走出了學(xué)校,來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。期望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  我們的認(rèn)識實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!

木工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  從20xx年6月7日,我們開始了工程測量學(xué)習(xí),本次學(xué)習(xí)需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、全站儀,當(dāng)天我們就開始了室外的測量工作。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上,進(jìn)行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練,以鞏固課堂所學(xué)知識及提高操作技能。只有通過實(shí)訓(xùn),才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的方法,為從事建筑工程建設(shè)打下一定的基礎(chǔ)。

  2、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力。

  3、培養(yǎng)嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是、一絲不茍的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度。

  4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

  5、熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。6、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護(hù)儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉,提高獨(dú)立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

  二、實(shí)習(xí)任務(wù)

  1、控制點(diǎn)高程測量

  2、導(dǎo)線長度測量

  3、水平角度測量

  4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算

  5、測繪地形圖

  三、實(shí)習(xí)過程

  1、外業(yè)測量:

 。1)測量控制點(diǎn)高程;

 。2)測量控制點(diǎn)間距離;

 。3)測量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。

  2、內(nèi)業(yè)計(jì)算:

 。1)計(jì)算控制點(diǎn)間高差,推算各點(diǎn)間高程;

  (2)計(jì)算個(gè)控制點(diǎn)間距離及相對誤差;

  (3)計(jì)算個(gè)內(nèi)角閉合差及內(nèi)角;

 。4)根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)推算個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)。

  3、測繪地形圖:

  (1)將坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點(diǎn)標(biāo)定到圖紙上;

  (2)根據(jù)控制點(diǎn)周圍的地物地貌測量某些點(diǎn)的高程,再標(biāo)在圖紙上。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、測量次序

  首先我們進(jìn)行的是各控制點(diǎn)的高程控制測量,隨后再進(jìn)行閉合導(dǎo)線水平角的測量和各控制點(diǎn)的距離測量,完成這些控制測量以后,然后再進(jìn)行碎部測量,最后把測量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上,完成實(shí)習(xí)。

  2、、高差測量的方法

  (1)水準(zhǔn)儀架在兩個(gè)控制點(diǎn)的中間,距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準(zhǔn)尺一把。

  (2)望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺并推動(dòng),再將水準(zhǔn)儀調(diào)平,調(diào)節(jié)三個(gè)腳螺旋,使得圓水準(zhǔn)器旗袍居中,然后微調(diào)傾螺旋,從左邊的窗口看到水準(zhǔn)管的氣泡閉合。

  (3)調(diào)水平微動(dòng)螺旋,使得十子絲在水準(zhǔn)尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。

 。4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。

  3、角度測量的方法

 。1)經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上,用腳螺旋進(jìn)行對中,再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中,然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復(fù)調(diào)平。

 。2)望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左,對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng),調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋,使得十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo),把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng),讀出右面的讀數(shù),記錄讀數(shù)。

 。3)望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右,對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng),調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋,是的十字絲瞄準(zhǔn)目標(biāo),把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng),讀出左邊的讀數(shù),記錄讀數(shù)。

  (4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

  4、距離測量的方法

  (1)用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平,再進(jìn)行定線。

 。2)然后用鋼尺沿著路線測出導(dǎo)線長度。

  (3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一,否則重測。

  5、測量精度

  (1)距離往返測量相對誤差不超過1/20xx;

  (2)水準(zhǔn)儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內(nèi);

 。3)測內(nèi)角時(shí)一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。

  6、計(jì)算成果及示意圖

  五、實(shí)習(xí)心得

  土木工程測量是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時(shí),更需要通過實(shí)踐來加深對所學(xué)內(nèi)容的理解,同樣,學(xué)習(xí)的末期也需要通過實(shí)踐來檢測學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的成果,鑒于此,學(xué)校特意安排本次為期一周的測量實(shí)習(xí)。首先我們很感謝這次的實(shí)習(xí)機(jī)會,因?yàn)檫@使我們學(xué)習(xí)到了平時(shí)課堂上學(xué)習(xí)不到的知識,而且讓我們體會到了大學(xué)課堂的與眾不同之處。實(shí)踐性較強(qiáng),動(dòng)手能力得到提高。很感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,能夠讓我們實(shí)地地進(jìn)行測量操作,近乎于日后工作中所做的工作,讓自己提前了解工作。

  這次我們測得是辦公樓及周圍地帶,本來以為很簡單,卻沒想到測起來這么麻煩,數(shù)據(jù)很多,慢慢發(fā)現(xiàn)要做的其實(shí)特別復(fù)雜,這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學(xué)科,尤其是精度方面,任何工作都沒有想象中的簡單,一切還需虔誠虛心地腳踏實(shí)地。遵照測量的原則,我們采取先控制后碎步的程序進(jìn)行實(shí)地測量,一步一個(gè)腳印,在控制點(diǎn)測量時(shí)每次都等測量結(jié)果計(jì)算合格后才進(jìn)行下一個(gè)控制點(diǎn)的測量,因?yàn)槲覀兩钌畹孛靼祝瑢τ跍y量這樣一項(xiàng)精密的工作來講,控制測量時(shí)稍有差錯(cuò)就有可能造成所有工作重新返工,這勢必要影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度,同時(shí)消耗更多的人力物力。

  測量時(shí)出現(xiàn)了很多的狀況,比如測量的那幾天天氣不是很好,大家在測量中非常不便,再比如測量需要的儀器太多,背來背去很不方便,不下雨的話天氣又比較炎熱。平時(shí)測量的時(shí)候大家反復(fù)測來測去的,這些數(shù)據(jù)測起來非常麻煩,經(jīng)常會從頭開始重新測,所以干這個(gè)首先一定要有耐心才行,保持一絲不茍的態(tài)度,不能存在敷衍了事的想法,不然只會越來越煩躁。

  測量時(shí)也出現(xiàn)過實(shí)驗(yàn)儀器一時(shí)無法找到的情況,這是我們始料未及的,再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離,這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒有及時(shí)固定,另一不知情的組員提起腳架差點(diǎn)造成經(jīng)緯儀砸下,這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不茍保護(hù)的重要性。

  一次意義非凡的經(jīng)歷,真希望以后學(xué)校能多給學(xué)生安排實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓學(xué)生更好地從實(shí)踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。一周多以來,我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計(jì)算、描點(diǎn).....我們分工合作,力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點(diǎn)以及我們的認(rèn)真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實(shí)習(xí),為我們提供了一個(gè)共同學(xué)習(xí),共同進(jìn)步,團(tuán)結(jié)合作完成一項(xiàng)項(xiàng)目的機(jī)會,我從中受益頗多。

  在實(shí)習(xí)過程中,也發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)的普及非常重要。我國政府為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)而進(jìn)行的多年的教育活動(dòng),取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動(dòng)不能只做表面文章,要深入實(shí)際,真真正正的讓人們了解含義。并在這個(gè)基礎(chǔ)上,逐步確立人們對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信仰,確立經(jīng)濟(jì)發(fā)展神圣地位,只有這樣我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)才有希望。 通過實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學(xué)到且做到的東西,但在實(shí)習(xí)過程中,我做到了,雖說并不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦以及處理各種情況的能力。

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