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車間實習(xí)報告

時間:2021-03-09 10:25:48 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于車間實習(xí)報告匯編四篇

  我們眼下的社會,大家逐漸認識到報告的重要性,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編為大家收集的車間實習(xí)報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于車間實習(xí)報告匯編四篇

車間實習(xí)報告 篇1

  這次能夠參加車間的實習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中,我始終抱著認真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí),在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中,我們聽了老員工的耐心講解塔機的構(gòu)成及配件知識,也得到了相應(yīng)的實踐機會,也對塔機有了更進一步更具體的了解,更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。

  首先通過在車間培訓(xùn)實習(xí),與老員工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知識,和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重,一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù),之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓(xùn)了安全方面,了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作,還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律,俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓,沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。

  第二點,理論與實踐相結(jié)合

  首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時候,對塔機的了解還是很淺的一個概括,甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓(xùn)使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓(xùn)的塔機基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實踐工作,我虛心學(xué)習(xí),并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識,與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機部件所在位置,如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實際上的提高,40的機子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié),63系列80的機子有。等等一些區(qū)分塔機型號的方法,以及常見塔機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

  第三點

  在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車,從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車,以及大型配件在車中的擺放,還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù),對于缺少部件事情的處理,還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理,都有進一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

  這次五天的`實習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識,提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準(zhǔn)備,并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個過渡,它為我們順利的走出辦公室,走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

車間實習(xí)報告 篇2

  我們大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識,還需要參加社會實踐。大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論,增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會,我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段,更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力,F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生,只要是自己所能承受的,就應(yīng)該把握所有的機會,正確衡量自己,充分發(fā)揮所長,以便進入社會后可以盡快走上軌道。

  在這次暑期的工作中,我懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性,獲益良多,這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的打工是一個開始,也是一個起點,我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,慢慢走向成熟

  這次的暑期實踐是我真正的第一次獨立外出工作,雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉機會,也算是初步社會。今年暑假,我到xx有限公司—進行了xx時間的實踐工作,通過它內(nèi)部的人事部面試,我進入了氧化車間,崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務(wù)流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化,著色,磨砂,封孔,電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān),就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好,送到包裝車間去。

  沒有實踐,就沒有發(fā)言權(quán) ,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同 ,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷 , 但那是家教 , 也沒有什么挑戰(zhàn)性 , 與社會的接觸也不多。其實學(xué)校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。

  為了工作的更好,除了公司的培訓(xùn)外我還去找過了好幾過老員工來教導(dǎo),在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性,其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流,你會獲得很多意想不到的收獲。

  記得打工的第一天,我不小心把一個老員工傷到了,我當(dāng)時不知所措,連聲的說了幾聲對不起,結(jié)果意外的讓我感到驚訝,他卻沒有任何的感到不好,他卻說這沒有什么大不了的,在這里干活很容易被傷到和傷到別人,以后自己要多加小心!我連聲的說到謝謝,我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心,也讓我們學(xué)會怎么有去關(guān)心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。原來生活可以更加充實;原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好,都充實!

  在我的打工生活中,我也明白了許多:在日常的工作中上級欺壓、責(zé)備下級是不可避免的。雖然事實如此,但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時,一定要心平氣和,只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的,而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn),為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來,這才是我所應(yīng)該做的。

  我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中,我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@,那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情,都必須有主動性和積極性,對成功要有信心,要學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子,有喜有憂,有歡樂,也有苦累,也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺,但總的來說,的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步,是值得回憶的,F(xiàn)在想來,四十一天的打工生活,我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的,這也算是我的一分財富吧。

  用一份日程工作來展示我一天的工作:

  6:40 在車間門外結(jié)合排隊準(zhǔn)備接班,等待車間主任,班長的安排。

  7:00 正式接班(白班與夜班的交換)。

  11:30 正式午餐。

  12:00 開始工作。

  19:00 結(jié)束工作(由班長檢查當(dāng)天的工作)。

  上面是白班的工作日程,每周日都要進行白班與夜班的交換。周日白天每個班都只上6小時,這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程:

  18:40 在車間門外結(jié)合排隊準(zhǔn)備接班,等待車間主任,班長的安排。

  19:00 正式接班(白班與夜班的交換)。

  00:00 正式夜宵。

  00:30 開始工作。

  7:00 結(jié)束工作(由班長檢查當(dāng)天的工作)。

  在這企業(yè)中沒有假日,如果你想休息,你可以找班長請假,但是每月每人的假期不得超過3天,這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定,在那里除了工作外,還得學(xué)習(xí)這些文件,以及一些技術(shù)性的文件。

  現(xiàn)今,在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”,而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以,大學(xué)生不僅僅要有理論知識,工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單,同等學(xué)歷去應(yīng)聘一份工作,公司當(dāng)然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)驗。

  就業(yè)環(huán)境的不容樂觀,競爭形式的日趨激烈,面對憂慮和壓力,于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的兩個月,但是在這段時間里,我們卻可以體會一下工作的辛苦,鍛煉一下意志品質(zhì),同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。

車間實習(xí)報告 篇3

  實習(xí)單位:

  實習(xí)時間:

  指導(dǎo)教師:

  一、實習(xí)的目的和意義

  畢業(yè)之前到印刷廠實習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實習(xí)課,是高職學(xué)校全程教學(xué)計劃中的一項重要組成部分,是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的重要環(huán)節(jié),也是學(xué)生進入畢業(yè)設(shè)計前的實踐準(zhǔn)備。

  畢業(yè)實習(xí)可以增強學(xué)生的感性認識,幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識,為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。印刷設(shè)備操作實習(xí)對學(xué)生的實踐動手能力要求很高,要求學(xué)生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習(xí)生講解必要的印刷理論知識和生產(chǎn)工藝過程及要求,有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實習(xí)和生產(chǎn)制作過程。

  畢業(yè)實習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識,進一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程,了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。

  二、實習(xí)單位的介紹

  根據(jù)學(xué)校的安排,我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習(xí)。這是我第一次有這么長的時間,有這么好的機會到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場,讓我更深一步地了解理論與實際的差別。

  北京盛通印刷責(zé)任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落于亦莊開發(fā)區(qū),京海三路,科創(chuàng)五街。公司負責(zé)印前處理,例如,排版、設(shè)計等。盛通公司負責(zé)制版到印刷再到印后加工,最后包裝成品,還有負責(zé)成品運輸?shù)取?/p>

  北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。為什么盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精致的包裝盒制作。例如,關(guān)于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關(guān)于月刊、雜志方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關(guān)懷和一個實現(xiàn)自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發(fā)現(xiàn)他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助著我,鼓舞著我!

  北京盛通印刷股份責(zé)任有限公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

  印刷生產(chǎn)車間:包括制版工作室、印刷車間和質(zhì)檢車間,主要負責(zé)制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有CTP直接制版機,設(shè)備相當(dāng)先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd20xx輪轉(zhuǎn)機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉(zhuǎn),平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鉆石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數(shù)字顯示切紙機SQZ920NZ。

  裝訂車間:主要負責(zé)書刊的覆膜、配頁、折頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。

  另外,北京盛通印刷股份責(zé)任有限公司還設(shè)有一個大倉庫,倉庫分為兩間,一間為成品區(qū),另一間為原料區(qū)(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在里面用餐,口味不錯,也很實惠。

車間實習(xí)報告 篇4

  我于20xx年7月7日到xx公司實習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個車間和處室進行學(xué)習(xí)。

  在這短短的三個月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:

  1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車間

  經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后,我們按照培訓(xùn)計劃首先進入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱苦,工作環(huán)境相對比較惡劣的一個車間,而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個深刻的影像。其中,老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法,洋固堿采用降膜固堿方法,主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱,來自離子膜的32%燒堿通過I效蒸發(fā)濃縮器濃縮,濃度達到了39%,通過Ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿,再通過Ⅲ效蒸發(fā)器,濃度達到了62%,62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿,最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿,即成品堿,同時產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動包裝線運輸?shù)綆旆。開始我在生產(chǎn)線上負責(zé)碼托盤,由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由于不適應(yīng),汗流浹背把工作服全都滲透了,而且流的汗直往眼睛里滲,也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,但我們堅持下來了,在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉,也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易,父母掙錢的辛苦,也明白了工作并不是那么簡單,不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子,而是要通過自己的奮斗和努力。

  2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間

  經(jīng)過燒堿車間,我們體力上有了一個很大的鍛煉,接著我們來到了聚氯乙烯,如果說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合,那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站,凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9MP左右,但是溫度不同,1號的溫度控制在57.5℃,2號控制在56.7℃,溫度上下浮動在0.2℃之間,在反應(yīng)30min之后加入分散劑PVA,引發(fā)劑EHP、CNP,當(dāng)壓降0.03~0.08MP時加入終止劑,中途還需注水,作用是起到保持體積和降溫的作用。

  由于專業(yè)的所限,使我們在學(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難,接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西,而且記憶量也很大,尤其是記PID圖時,一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個閥門,而每一個設(shè)備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得,并且時間也有限,感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,白天由于時間有限,并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場,熟悉設(shè)備及其管線,我們就經(jīng)常利用晚上的時間來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。

  學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的,但我們從來沒有放棄,依然一步一步的走了過來,而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的,在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的,而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。

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