2014年廣州停車費(fèi)漲價(jià)滿月 交通擁堵指數(shù)不降反升
廣州停車費(fèi)從8月1日起調(diào)整，路內(nèi)咪表、中心城區(qū)住宅停車場(chǎng)及商業(yè)配套停車場(chǎng)全面漲價(jià)，漲幅達(dá)60%。目前試水漲價(jià)的商場(chǎng)和寫字樓在增加，有寫字樓昨日起漲價(jià)到16元/小時(shí)，太古匯10月15日起正式漲價(jià)了，天河城、友誼商店也已拿到了“漲價(jià)通行證”。
如此大幅漲價(jià)，交通擁堵的.情況是否有所緩解呢?
在停車費(fèi)漲價(jià)實(shí)施4天的時(shí)候，南都記者分析發(fā)現(xiàn)，漲價(jià)后廣州市區(qū)交通擁堵指數(shù)并沒有明顯變化，晚高峰指數(shù)依然維持在2.5至3.2之間。不過，當(dāng)漲價(jià)已經(jīng)滿月之際，南都記者再度分析指數(shù)卻發(fā)現(xiàn)，8月交通擁堵指數(shù)居然不降反升，晚高峰指數(shù)變化范圍成了從2.5至7.4。指數(shù)最高的8月22日，當(dāng)天因暴雨天河和越秀區(qū)擁堵指數(shù)超過8，為嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
晚高峰交通擁堵指數(shù)上升
南都記者從7月下旬開始就搜集官方發(fā)布的交通擁堵數(shù)據(jù)，在7月份停車費(fèi)漲價(jià)之前，廣州中心城區(qū)以晚高峰5時(shí)半至7時(shí)之間，交通擁堵指數(shù)大致在2.5至3.2之間，為大致通暢。
而在停車費(fèi)漲價(jià)實(shí)施滿一個(gè)月之后，整個(gè)8月廣州中心城區(qū)以晚高峰交通擁堵指數(shù)變化范圍從2.5至7.4，指數(shù)明顯呈上升的走勢(shì)，這說明中心城區(qū)的交通擁堵反而惡化了。特別是整個(gè)8月份晚高峰交通擁堵指數(shù)最高為8月22日，整個(gè)中心城區(qū)交通擁堵指數(shù)高達(dá)7.4(滿分為10)，幾乎為設(shè)立交通擁堵指數(shù)1年多來的最高值，當(dāng)天天河區(qū)擁堵指數(shù)為8.5(嚴(yán)重?fù)矶?，越秀區(qū)擁堵指數(shù)為8.6(嚴(yán)重?fù)矶?。
導(dǎo)致當(dāng)天擁堵指數(shù)飆升的原因是下班期間廣州城區(qū)下了一場(chǎng)暴雨，各區(qū)主干道因?yàn)榉e水導(dǎo)致交通幾乎癱瘓。不過，即便排除8月22日這個(gè)異常值，8月份末期工作日晚高峰基本上數(shù)值都在3.5以上，超過了7月末期最高的3.2左右。這些數(shù)據(jù)說明，8月份工作日晚高峰的交通擁堵比7月份要嚴(yán)重。
http://fnhaliao.com/【廣州停車費(fèi)漲價(jià)滿月 交通擁堵指數(shù)不降反升】相關(guān)文章：
交通擁堵費(fèi)02-17
最新廣州停車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)02-21
2014年廣州市最新停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)01-20
解決市區(qū)道路交通擁堵調(diào)研報(bào)告11-17
從北京公交地鐵漲價(jià)看公共交通運(yùn)營(yíng)01-13
漲價(jià)通知范文08-10
房租漲價(jià)通知04-08
產(chǎn)品漲價(jià)通知02-27
2015全球最擁堵城市最新資訊03-01