2017物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)就業(yè)前景分析
1物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)就業(yè)就業(yè)薪酬統(tǒng)計(jì)
通過1796份物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)就業(yè)狀況分析，物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)平均薪酬水平為 8310 元。
若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來統(tǒng)計(jì)，物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)10年以上工資1000，應(yīng)屆畢業(yè)生工資4430，0-2年工資7600，3-5年工資9840，6-7年工資10790，8-10年工資12830。
你認(rèn)為上面關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的就業(yè)薪酬統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確嗎?太高還是太低了?
2物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)就業(yè)排名統(tǒng)計(jì)
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣?根據(jù)4781份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)在所有 1099個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第245;
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)在工學(xué)170個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第39;
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)在計(jì)算機(jī)類9個(gè)專業(yè)中，就業(yè)排名第7。
3物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)就業(yè)區(qū)域和方向統(tǒng)計(jì)
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些?哪個(gè)地區(qū)需求量比較大?根據(jù)4781份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：
需求物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)最多的地區(qū)是 深圳，占19%;
需求物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)最多的方向是 計(jì)算機(jī)軟件，占24%。
2017年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十大趨勢
一、物聯(lián)網(wǎng)將創(chuàng)造全新的商業(yè)模式
物聯(lián)網(wǎng)即將創(chuàng)造的商業(yè)模式將會(huì)滿足電子商務(wù)市場、垂直市場、橫向市場以及消費(fèi)市場所有的形式。以消費(fèi)者設(shè)備共享使用為代表的新商業(yè)模式將會(huì)大大降低設(shè)備擁有者的成本。與此同時(shí)，產(chǎn)品服務(wù)包也將是消費(fèi)者設(shè)備共享模式的關(guān)鍵要素之一。這類設(shè)備，如亞馬遜公司的Alexa聲音助手，都可配合Echo、Tap、Echo Dot等智能語音助手產(chǎn)品。借助產(chǎn)品服務(wù)包，用戶可獲得識(shí)別聲音，預(yù)定車輛、收聽流媒體音樂等相關(guān)服務(wù)。
二、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將會(huì)重新整合
全球物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)缺少統(tǒng)一的語言，這很容易造成多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備彼此之間通信受到阻礙，并產(chǎn)生多個(gè)競爭性的標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)。據(jù)估計(jì)，全球目前物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)多達(dá)300多個(gè)。從2017年開始，小型平臺(tái)將逐漸接入全球物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，接入過程將持續(xù)幾年，在這一過程中，全球頂尖軟件提供商將縮減至5～7家，同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)市場上還將出現(xiàn)幾家?guī)в虚_源代碼平臺(tái)的大型企業(yè)代表。
三、信息安全是選擇IT解決方案的重要依據(jù)
市場上，多數(shù)提供物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)設(shè)備的公司都在考慮用戶的安全問題，全球每天都在發(fā)生著多次的DDoS攻擊(分布式拒絕服務(wù)，Distributed Denial of Service)。物聯(lián)網(wǎng)之所以存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗婕皵?shù)以億計(jì)的連接設(shè)備。2016年10月，名為“Mirai”的物聯(lián)網(wǎng)僵尸網(wǎng)絡(luò)病毒襲擊了幾千個(gè)包括監(jiān)控?cái)z像機(jī)和路由器的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，造成了嚴(yán)重的后果：出現(xiàn)問題的設(shè)備提供商波及范圍從美國擴(kuò)至歐洲地區(qū)，僵尸網(wǎng)絡(luò)病毒可經(jīng)常性掃描網(wǎng)絡(luò)，確定開放的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并進(jìn)行訪問。
2017年，物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)設(shè)備中的僵尸病毒將會(huì)被激活，可能將有一大批爆炸性新聞會(huì)泄露給媒體。與此同時(shí)，越來越多的公司都將意識(shí)到設(shè)備產(chǎn)品中內(nèi)嵌安全裝置的重要性，未來，信息安全是選擇IT解決方案的重要依據(jù)之一。
四、物聯(lián)網(wǎng)將開啟成本實(shí)時(shí)監(jiān)控分析
物聯(lián)網(wǎng)擁有一整套信息匯集和分析系統(tǒng)，信息來源自以樓宇或公司為單元各種不同的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值在于數(shù)據(jù)分析并合理使用數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)，首批物聯(lián)網(wǎng)分析平臺(tái)將會(huì)在2017年逐漸進(jìn)入市場。
五、物體都將獲得“智慧”
由消費(fèi)設(shè)備構(gòu)成的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)存在著巨大的差異，后者設(shè)計(jì)的設(shè)備主要包括建筑、交通、物流、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、石油天然氣、電力、公共資源供應(yīng)等領(lǐng)域的產(chǎn)品。接入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，如機(jī)床等物體目前還都不太“智慧”。2017年，工業(yè)產(chǎn)品將逐漸補(bǔ)充新技術(shù)，可能將會(huì)研發(fā)出首批智能產(chǎn)品的軟件或電腦用以簡單操控這些物體。隨著低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)(LPWAN)的普及和發(fā)展，接入工業(yè)網(wǎng)的設(shè)備的數(shù)量將會(huì)大幅增長。
六、智能產(chǎn)品的可疑功能
目前，可接入物聯(lián)網(wǎng)的家用設(shè)備可謂是五花八門，從電燈、空調(diào)、車庫門，到咖啡機(jī)、牙刷、沙發(fā)等，但這些設(shè)備中，并不是所有設(shè)備的智能功能都擁有大量需求，比如現(xiàn)在智能冰箱與傳統(tǒng)冰箱的不同之處也僅僅是多了某些提醒功能。一些生產(chǎn)公司試圖要在智能冰箱功能設(shè)計(jì)中添加冰箱門拍照功能，并發(fā)送至主人的智能手機(jī)中以提醒主人還需要購買的`必需品，但專家們卻提出了合理的問題，用一張紙質(zhì)清單列出必需品是不是會(huì)比智能手機(jī)接收來自冰箱的“可疑”信息更加可靠?
七、物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司將會(huì)迅速發(fā)展
初創(chuàng)公司將會(huì)比大公司更加快速地了解普通人的需求點(diǎn)，大公司從研發(fā)IT解決方案到消費(fèi)者應(yīng)用方案比小公司需要更多的時(shí)間。因此，初創(chuàng)公司在創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)設(shè)備和提供服務(wù)方面往往更容易獲得成功，2017年，大公司并購初創(chuàng)公司的趨勢將會(huì)不斷繼續(xù)，特別是與“無人操控”技術(shù)相關(guān)的技術(shù)類公司。
八、基于服務(wù)組件的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將會(huì)更受關(guān)注
物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)模式在消費(fèi)領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域都在日益普及。例如，德國最大的空壓機(jī)制造商(Kaeser Kompressore)引入了宏生態(tài)學(xué)空間分析軟件平臺(tái)(SAM.4.0)，實(shí)時(shí)傳送氣壓成型的參數(shù)，借助這一平臺(tái)，公司可不間斷分析各種相關(guān)數(shù)據(jù)以便采取預(yù)防性措施。這種模式將一改傳統(tǒng)上“銷售繼而遺忘”的思維模式，將產(chǎn)品與服務(wù)持久地結(jié)合在一起。
九、自操控汽車將改變創(chuàng)收模式
愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室的調(diào)查顯示，65%的受訪者更青睞無人駕駛汽車，25%的受訪者認(rèn)為機(jī)器人操控汽車更為安全。特斯拉創(chuàng)立者馬斯克不久前表示，2017年年底前，讓特斯拉汽車在無駕駛員的狀態(tài)下橫穿美國，從洛杉磯行駛到紐約。一些政府官員認(rèn)為自操控汽車將會(huì)對(duì)安全造成威脅，因?yàn)槟壳巴＼嚨幕A(chǔ)設(shè)施以及其他交通設(shè)施均是按照普通汽車的性能而建設(shè)的。自操控汽車不受人的約束(亂停車、破壞道路交通規(guī)則)，并導(dǎo)致交通稅和罰款金的下降。2015年，納入紐約市預(yù)算的汽車稅和罰款金額約為19億美元。
十、物聯(lián)網(wǎng)助推醫(yī)療數(shù)字化
2016年的醫(yī)療市場上已經(jīng)出現(xiàn)了許多便攜式設(shè)備可遠(yuǎn)程監(jiān)控健康參數(shù)以及病人或運(yùn)動(dòng)員的體力活動(dòng)，也出現(xiàn)了可監(jiān)測血糖水平的無線設(shè)備。2017年，無線通信在醫(yī)療領(lǐng)域?qū)?huì)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，更多的醫(yī)療信息將會(huì)傳向醫(yī)院和專業(yè)醫(yī)生。
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