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公司駕駛員安全管理制度規(guī)定
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校車駕駛員安全管理制度
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（精華）駕駛員安全制度15篇
在當(dāng)下社會，越來越多人會去使用制度，制度對社會經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會公共秩序的維護(hù)，有著十分重要的作用。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編精心整理的駕駛員安全制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕駛員安全制度1
為了保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護(hù)良好的社會交通秩序，嚴(yán)肅法紀(jì)，必須嚴(yán)格要求機(jī)動車駕駛員提高社會安全責(zé)任感，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，必須遵守以下行為法規(guī)：
一、 認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)。文明駕駛，提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
二、 駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證。
三、 機(jī)動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
1、必須按時參加年度檢審驗，不得開未經(jīng)檢驗和檢驗不合格的車輛；
2、駕駛車輛時，駕駛證、行駛證必須隨身攜帶，并隨時接受交通安全監(jiān)督檢查和管理；
3、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛；
4、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛；
5、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；
6、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛；
7、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；
8、車門、車廂沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車；
9、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔；
10、嚴(yán)禁超速行駛、違章載人、駕駛無牌無證車輛。
四、貨運(yùn)車輛載貨，不準(zhǔn)超過行駛證上的核定載重量。
五、機(jī)動車載人不準(zhǔn)超過行駛證上核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動車不得違反規(guī)定載貨。
六、禁止貨運(yùn)機(jī)動車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客。
七、同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。
八、機(jī)動車會車，必須遵守下列規(guī)定：
1、機(jī)動車在沒有劃分中心線的道路上會車，須減速靠右通過，并注意非機(jī)動車和行人的安全，會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行；
2、在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行；
3、在狹窄路的`坡路，下坡車讓上坡車先行，但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓下坡車先行；
4、在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈；
5、夜間會車，要改用近光燈。
九、機(jī)動車超車，必須遵守下列規(guī)定：
1、超車前，須開左轉(zhuǎn)向燈、嗚喇叭，（夜間改用變換遠(yuǎn)近光燈），確定安
全后，從被超車的左邊超車，在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道；
2、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時，不準(zhǔn)超車；
3、在超車過程中與對面來車有會車可能時，不準(zhǔn)超車；
4、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車，不準(zhǔn)超車。
十、機(jī)動車行駛中，遇后車發(fā)生超車信號時，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉(zhuǎn)向燈，不準(zhǔn)故意不讓或加速行駛。
十一、機(jī)動車向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時，須開右轉(zhuǎn)向燈。 十二、機(jī)動車向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時，須開左轉(zhuǎn)向燈。
十三、機(jī)動車下陡坡時，不準(zhǔn)熄火和空擋滑行。
十四、車輛不準(zhǔn)在車行道、人行道和其它有妨礙交通的地點(diǎn)任意停放或掉頭。
十五、借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
十六、機(jī)動車在夜間臨時停車時，須開示寬燈、尾燈。
駕駛員安全制度2
隨著客運(yùn)市場的發(fā)展，用工制度進(jìn)一步深化改革，我分公司短期合同駕駛員不斷增多。為強(qiáng)化短期合同駕駛員的安全管理，分公司特制定如下規(guī)定
1、分公司所屬各隊對所有短期合同駕駛員，應(yīng)視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。
2、各隊要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書，內(nèi)容要根據(jù)運(yùn)營特點(diǎn)盡量全面，并及時按照上級有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改。
3、各隊要定期對短期合同駕駛員進(jìn)行教育、檢查、分析排摸。對違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀(jì)和事故駕駛員，應(yīng)根據(jù)情節(jié)做出嚴(yán)肅處理，并書面報分公司安全部門備案。
4、各隊對短期合同駕駛員實(shí)行干部安全教育承包責(zé)任制，每月直接見面談話，并有記錄，內(nèi)容要詳實(shí)可信。
5、短期合同駕駛員從參加運(yùn)營起，累計安全行車公里，其獎勵和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。
駕駛員安全制度3
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機(jī)個人負(fù)責(zé)。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強(qiáng)行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機(jī)應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，按月進(jìn)行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進(jìn)行車輛檢查，確保車輛安全運(yùn)行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機(jī)在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進(jìn)行指紋登記。
5、司機(jī)必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機(jī)應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補(bǔ)辦《派車單》，否則不予計算出車補(bǔ)貼。司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴(yán)禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機(jī)本人負(fù)責(zé)，嚴(yán)重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實(shí)行零件拆舊換新，應(yīng)在定點(diǎn)維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。
9、司機(jī)必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的.清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進(jìn)廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機(jī)在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機(jī)照價賠償和補(bǔ)辦，因證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費(fèi)統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進(jìn)行車輛綜合考核。
12、車輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。司機(jī)證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機(jī)出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機(jī)在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機(jī)，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機(jī)，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進(jìn)行處罰，2小時以上者按曠工一天進(jìn)行處罰。
15、司機(jī)對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機(jī)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機(jī)每月電話費(fèi)用補(bǔ)貼100元，應(yīng)每日24小時開機(jī)，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機(jī)者一次扣罰20元；當(dāng)月不開機(jī)達(dá)五次者不予補(bǔ)貼電話費(fèi)。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機(jī)在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。
19、司機(jī)利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運(yùn)輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機(jī)，年終給予500-1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負(fù)責(zé)，各部門在接車時需對所接車輛進(jìn)行仔細(xì)點(diǎn)檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負(fù)責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負(fù)責(zé)。車隊只負(fù)責(zé)車隊所屬車輛的維護(hù)。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理，派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負(fù)責(zé)人協(xié)商調(diào)車，車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。
2、板車司機(jī)外出送車時，需以預(yù)支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認(rèn)單或電話確認(rèn)后，根據(jù)實(shí)際消費(fèi)憑證報銷全額費(fèi)用。(注：預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實(shí)際里程及消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支付)
3、板車司機(jī)出差按天數(shù)進(jìn)行補(bǔ)助，每天補(bǔ)助100元，其余餐補(bǔ)等補(bǔ)助按照人事部的相關(guān)制度進(jìn)行。
4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機(jī)可自行處理；罰款金額在200元以上的，應(yīng)請示車隊負(fù)責(zé)人。
5、板車出車前應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實(shí)際需要經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費(fèi)用)。
6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。
駕駛員安全制度4
1、目的
為了加強(qiáng)對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié),形成本制度。
2、適用范圍
車輛管理及使用部門
3、管理職責(zé)
3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)
3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。
3.1.2具體工作
3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。
3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。
3.1.2.3嚴(yán)格奉行"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到"安全第一、確保生產(chǎn)"。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進(jìn)行分析,強(qiáng)化駕駛員的安全意識。
3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運(yùn)行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查,對車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2
培訓(xùn)并進(jìn)行實(shí)際演練。強(qiáng)化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7貫徹"提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意"的服務(wù)宗旨,加強(qiáng)對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。
3.1.2.8組織駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。
3.1.2.9對車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。
3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運(yùn)行、修理費(fèi)用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運(yùn)行情況月報表》上報公司行政管理部門。
3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。
3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3權(quán)利
3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;
3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;
3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;
3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;
3.1.4責(zé)任
3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。
3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。
3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);
3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);
3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。
3.車隊小組長職責(zé)
3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間"比、學(xué)、趕、幫、超"的工作氣氛。
3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。
3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。
3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。
3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強(qiáng)安全意識。
3.2.8在本組做好表率,同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實(shí)。
3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。
3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實(shí)為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團(tuán)結(jié)互助的氛圍。
3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件
3.3.1.1駕齡5年以上
3.3.1.2年齡50歲以下
3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:A或B
3.3.2考核
3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實(shí)際操作進(jìn)行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機(jī)動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機(jī)動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表)
3.3.2.2交通法規(guī)考試
(1)交通法規(guī)考試實(shí)行100分制,90分以上及格。
(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;
(3)兼職駕駛員有一次補(bǔ)考機(jī)會,補(bǔ)考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。
3.3.2.3樁考
3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。
3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補(bǔ)考機(jī)會,補(bǔ)考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。
3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格
(1)不按規(guī)定路線、順序行駛
(2)碰擦樁桿
(3)車身出線
(4)移庫不入
(5)中途停車一次
(6)熄火
(7)換檔后腳還放在離合器踏板上
3.4謝謝謝謝機(jī)動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則
3.4.1謝謝謝謝機(jī)動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C(jī)動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。
3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機(jī)動車準(zhǔn)駕證》。
3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《機(jī)動車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。
3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。
3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。
3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。
3.4.7駕駛員要對自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。
3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。
3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。
3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨(dú)立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。
3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強(qiáng)化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。
4、駕駛員安全教育
4.1內(nèi)容
4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強(qiáng)行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實(shí)際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達(dá)不到教育的目的。
4.1.2《xx集團(tuán)車輛管理制度》、《xx集團(tuán)公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。
4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育
4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚(yáng)"負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新"的企業(yè)精神。
4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護(hù)車輛、尊敬用戶、愛護(hù)公司的財產(chǎn)。五維護(hù)駕駛員職業(yè)的榮譽(yù)。
4.1.4安全行車知識教育
4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機(jī)不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。
4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總,行成對駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通過對事故案進(jìn)行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn),并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。
4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。
4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。
4.1.7.5運(yùn)用車隊的光榮傳統(tǒng)和"紅旗車"駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的.熱情和集體榮譽(yù)感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種"比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。
4.2形式
4.2.1安全例會:
4.2.1.1目的:強(qiáng)化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。
4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。
4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá);事故案例進(jìn)行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。
4.2.2安全管理座談會
4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。
4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織,建議以"小組"為單位定期召開。
4.2.3培訓(xùn)
4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝R,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨(dú)立排除小型故障。
4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。
4.2.4板報、標(biāo)語:
4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。
4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標(biāo)語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標(biāo)語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)
4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強(qiáng)。
4.2.5競賽
4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強(qiáng)對員工的安全教育,強(qiáng)化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運(yùn)營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。
4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛
4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行;安全運(yùn)營采取"安全分"累計的形式。
4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。
4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。
4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。
4.2.7開展好駕駛員的思想工作
4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點(diǎn)。
4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展
4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。
駕駛員安全制度5
1.駕駛槽車必須符合安全行車規(guī)定,并持有有關(guān)部門發(fā)給的槽車操作合格證。
2.駕駛的槽車必須符合國家槽車管理規(guī)定,并持有勞動部門核發(fā)的槽車使用證。
3.嚴(yán)格執(zhí)行車輛例行保養(yǎng)制度,保持車輛完好整潔,漆色完好。凡有故障的.車輛嚴(yán)禁運(yùn)行。出入各站應(yīng)履行簽字手續(xù)。
4.精心駕駛,保證運(yùn)行的安全,按公安部門指定的路線、時間、地點(diǎn)、車速行駛。中途不任意停車,如確需停車時,要有專人看守。
5.遵守罐站規(guī)定,服從罐站指揮,按規(guī)定路線行駛對位。車輛停穩(wěn),拉緊制動將槽車鑰匙拔出,不得離開車輛。車輛有滑動可能時,車輪應(yīng)加固定塊。
6.服從裝卸人員指揮,未經(jīng)裝卸人員許可嚴(yán)禁起動車輛。
7.作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火和修理車輛。
8.保障運(yùn)輸安全,及時排除常見故障和對途中發(fā)生意外情況的處理,并能熟練使用消防器材。
9.中途不準(zhǔn)灌裝和隨意放氣。
駕駛員安全制度6
一、出租車駕駛員必須持有駕駛證（A、B、C）、從業(yè)資格證和出租辦核法的出租車駕駛員服務(wù)卡。
二、出租車駕駛員必須具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或5萬公里以上安全行駛里程；年齡50周歲以上的駕駛員，不準(zhǔn)擔(dān)任500公里以上的長途運(yùn)輸任務(wù)；駕齡在3年以內(nèi)，安全行駛里程在10萬公里以內(nèi)或年齡55周歲以上的，不準(zhǔn)擔(dān)任300公里以上的長途運(yùn)輸任務(wù)。
三、駕駛員新上崗時必須向公司提出申請，由安全管理人員對其進(jìn)行安全培訓(xùn)才能駕駛公司的'出租車。
四、駕駛員駕駛車輛時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證和出租車駕駛員服務(wù)卡，不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。
五、對于發(fā)生特大行車責(zé)任事故的，取消出租車從業(yè)資格；發(fā)生重大責(zé)任事故或一年內(nèi)發(fā)生3次以上責(zé)任事故的公司不予聘用。
六、安全管理人員因根據(jù)駕駛員的思想、技術(shù)、駕駛作風(fēng)等情況分類管理。對經(jīng)常違章作業(yè)的，有權(quán)制止出車。
駕駛員安全制度7
一、出車前后例保檢查規(guī)范：
除傳統(tǒng)車?yán)Ｒ酝膺�需增加充電口門鎖、方向助力油、儀表中電池總電壓、單體電壓、運(yùn)行中注意電池單體溫度、轉(zhuǎn)速，特別關(guān)注SOC數(shù)值（不低于25%充電），后艙（控制器連接頭、打氣泵皮帶），隨時注意觀察車架下線束是否脫落，發(fā)現(xiàn)異常切不可盲目處置。新車型是氣泵減震需充氣完畢后方可起步。
二、啟動操作規(guī)范：
打開電源總開關(guān)，扭動點(diǎn)火鑰匙到ACC停頓3秒，再到ON檔停頓5秒，這時聯(lián)通各控制器電磁開關(guān)，接著到START松開鑰匙，這時高低壓上電，空壓機(jī)開始工作，當(dāng)氣壓高于6、5kg，踏下剎車，按下檔位控制器D檔，松開手制動器（方向助力在松開手制動器后開始工作），踩下油門，車輛向前加速行駛。
三、道路行駛規(guī)范：
由于新車型采用無極變速，行駛中無需換擋，車輛根據(jù)駕駛員給油大小變換車速。所以，控制好油門是車輛平穩(wěn)行駛的關(guān)鍵。另外，該車型使用的是按鍵式檔位控制器，D表示前進(jìn)檔，R表示倒擋，N表示空檔。檔位控制器最上方有檔位數(shù)字顯示，駕駛員可根據(jù)具體情況選擇檔位，操作中必須掌握各檔位顯示意義。使能開關(guān)必須開啟，可以在下坡或制動時回收電能，增加續(xù)航里程，并有很好的減速作用。
四、注意事項：
1、車輛靜止啟動時，由于氣壓不足，可能出現(xiàn)踩油門，車輛不響應(yīng)。此時，應(yīng)將檔位控制器置于N（空）檔，等氣壓高于6、5kg后，再將檔位控制器置于D（前進(jìn)）檔，進(jìn)行起步。
2、該車型采用了智能停車輔助系統(tǒng)，當(dāng)踏下制動踏板3秒以后，車輛自動抱死。起步是必須加油才行，這時應(yīng)輕柔給油，如果太猛會使車輛猛然進(jìn)步，造成安全事故。
3、當(dāng)車輛出現(xiàn)點(diǎn)擊不響應(yīng)是，可能是電機(jī)由于保護(hù)而短暫失效，先可將擋位控制器置于N（空）檔，然后再置于D（前進(jìn)）檔，如果電機(jī)仍然不能響應(yīng)，可將鑰匙回空，等待1分鐘，再從新啟動。
4、車輛不準(zhǔn)備起步是，排檔必須置于N（空）檔位置。
5、SOC相當(dāng)與天然氣客車的燃?xì)鈮毫Ρ恚硎倦娏慷嗌�，必須隨時關(guān)注SOC值。異常時停車檢查報修。
6、電車的啟動原理和傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)車輛不同，它直接將電機(jī)動力作用于傳動系統(tǒng)，因此起步時提速非�？焖伲{駛員應(yīng)控制好油門，以免造成安全事故。
7、該車相當(dāng)昂貴，車身長而且高度高于所有現(xiàn)有的'公交客車，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)現(xiàn)異常停車須報修等待專業(yè)人員救援。具體價格如下：前擋3600、后檔800、前三角窗1600、邊玻1500、
五、常見故障判斷：
1、DCDC故障：不能將700V高壓電轉(zhuǎn)換為24V低壓，所以會導(dǎo)致低壓虧電，常見問題是無法啟動電機(jī)。
2、電機(jī)異響：長期猛加油或猛減速會導(dǎo)致電機(jī)與傳動軸連接螺絲斷裂或電機(jī)基座螺絲松動，引起電機(jī)移位。
3、方向助力失效：6臺實(shí)驗車都有此故障，原因是由于電池控制器組件中的繼電器吸合不好，車輛在顛簸路段長期出現(xiàn)，后來已經(jīng)更改電路，該故障未出現(xiàn)。新車型駕駛員應(yīng)控制好車速，經(jīng)過顛簸路段謹(jǐn)慎駕駛。
4、無檔位：實(shí)驗車型經(jīng)常出現(xiàn)，有時行車過程中會出現(xiàn)突然失去動力，（上坡起步時要特別注意，防止后溜）關(guān)閉電源等待一會兒后，又恢復(fù)正常。原因是檔位閥是通過空氣壓力推動，泄壓閥漏氣，或檔位控制開關(guān)壞。
5、空調(diào)出現(xiàn)高低壓報警：關(guān)閉并重新啟動空調(diào)。
六、充電要求：
1、當(dāng)電池電量SOC小于25%時，需要對車輛的動力電池充電。
2、充電采用自動充電模式，電壓700V、電流500A，有BMS控制自動完成，
3、樞紐站充槍不分A、B可隨意插入插口，必須完全插入后方可開啟觸摸屏上的充電操作。
4、待充電完成后充電機(jī)自動停止，拔下充電槍，蓋好充電口蓋并鎖好（充電口是最大的安全注意地方）。
七、安全注意應(yīng)急事項：
本車車載動力系統(tǒng)的直流電壓為600V以上、交流電壓380V，此電壓大大高于安全電壓（低于36V為安全電壓），對人有很高的危險性，因此必須保持高度的警惕。為避免出現(xiàn)安全事故，必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
1、所有高壓電源均由點(diǎn)火開關(guān)控制，駕駛員離開車輛是必須關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，取走鑰匙。
2、非專業(yè)人員不的拆卸車輛的高壓系統(tǒng)零部件和電纜
3每周對高壓線的防護(hù)套，過孔保護(hù)套進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時保修，由專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)更換。
4電氣線路在未經(jīng)測電裝置檢測確定無電前，應(yīng)一律視為有電，不可用手觸摸，應(yīng)視為有電操作。
5高壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時，駕駛員必須立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。
6嚴(yán)禁用手或其他物體觸碰充電口和高壓接線柱。
7電器線路發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，然后救火，應(yīng)使用干式滅火器，二氧化碳滅火器。切不可用水或泡沫滅火器滅火。
8、路面積水大于15cm時，車輛應(yīng)小于5KM的速度，大于25cm積水時，嚴(yán)禁通行。
9車輛縱梁外側(cè)與電池倉內(nèi)立面間的電池排風(fēng)口嚴(yán)禁用水槍直接清洗。
駕駛員安全制度8
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條：例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員必須與公司簽訂聘書，聘用條：件為；
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試，理論和機(jī)械常識考核，道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的'職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客，貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員工作時間連續(xù)不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條：禁令》違反者一律解聘。
駕駛員安全制度9
1、建立以校長為組長，副校長為副組長，奔隆公司董事長，后勤主任，安全主任為組員的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。
2、校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與車隊長，班主任老師、跟車護(hù)送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運(yùn)行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任狀。
3、車隊要嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實(shí)各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護(hù)送老師、學(xué)生接送車車主和駕駛員在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)公示、分工到人。
4、定期召開學(xué)生接送車輛安全例會，認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運(yùn)行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應(yīng)有具體的文字記錄。
5、認(rèn)真確定每輛接送車的學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認(rèn)真填寫具體的'乘車學(xué)生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。
7、車隊要督促學(xué)生接送車駕駛員按規(guī)定時限參加機(jī)動車驗審并依法交納規(guī)費(fèi)，凡證照不全或有效期滿后不及時補(bǔ)辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責(zé)任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟(jì)上的賠償并取消其承運(yùn)學(xué)生的資格。
8、學(xué)校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進(jìn)行必要的安全行車集中教育，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。
9、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，車隊?wèi)?yīng)及時協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。
10、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。
11、要提前合理編排好學(xué)生接送車輛老師跟車護(hù)送值班表，確保每天學(xué)生上（放）學(xué)乘車途中都有一名責(zé)任心強(qiáng)的老師負(fù)責(zé)維護(hù)上下車秩序，并跟車全程護(hù)送。
12、要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學(xué)生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實(shí)的乘駕記錄。
13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機(jī)本人負(fù)責(zé)。
駕駛員安全制度10
1、每位駕駛?cè)藛T對所駕駛的車輛要經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng),保證車輛完好,確保運(yùn)行安全。
2、駕駛員必須執(zhí)行國家、省、局和隊有關(guān)交通安全規(guī)定。
3、駕駛員要要遵守“五條禁令”:嚴(yán)禁無“內(nèi)部操作者”駕車、嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車、嚴(yán)禁超載超速行車、嚴(yán)禁駕駛“帶病”車。
4、駕駛員在出車前要對車況、油料進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可出車。
5、駕駛員對工人乘車必須高度負(fù)責(zé),人員做穩(wěn)后方可開車,開車前檢查車門及車
廂,確認(rèn)無誤后方可啟車。
6、凡因違反交通規(guī)則或大隊車輛運(yùn)輸管理制度造成的`一切事故,按照有關(guān)規(guī)定處理。
駕駛員安全制度11
1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,自覺維護(hù)交通秩序。
2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調(diào)度,積極完成各項工作任務(wù)。
3、駕駛車輛時必須攜帶有關(guān)規(guī)定的證件,未經(jīng)管理人員同意,不準(zhǔn)將本車輛交給其他人駕駛。
4、自覺遵守交通安全規(guī)定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。
5、愛護(hù)車輛,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng),并保持車輛整潔、干凈。
6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的要按規(guī)定的停車點(diǎn)停放整齊,不準(zhǔn)亂停亂放。
7、了解車輛的性能和運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的'車輛負(fù)責(zé)驗收,不準(zhǔn)車輛帶“病”上路。
8、認(rèn)真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統(tǒng)計各車工作量,做到實(shí)事求是,不虛報、不漏報。
駕駛員安全制度12
第一條為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，切實(shí)加強(qiáng)駕駛員安全駕駛管理，落實(shí)安全駕駛責(zé)任，結(jié)合公司安全監(jiān)督管理實(shí)際，特制定本制度。
第二條本公司駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本制度的規(guī)定。
第三條駕駛員安全告誡內(nèi)容：
1、禁止將所駕駛車輛交與任何其他人員駕駛；
2、禁止酒后開車；
3、禁止乘客攜帶易燃易爆危險品和不明物品、可疑人員乘車；
4、禁止將車交給實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)駕駛；
5、禁止使用失效駕駛證、行駛證；
6、禁止私自帶學(xué)徒開車；
7、禁止發(fā)生重特大事故苗頭；
8、禁止不按車輛保養(yǎng)計劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；
9、禁止發(fā)生營運(yùn)糾紛故意堵車、造成交通堵塞的`；
10、禁止嚴(yán)重超員、超速的。
11、禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的；
12、禁止駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；
13、禁止不按規(guī)定規(guī)定線路行駛或無特殊情況隨意臨時停車的；
14、禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
15、詢問駕駛員休息睡眠情況，是否飲酒、服藥，確定其是否符合安全行車基本要求。
第四條駕駛員安全告知內(nèi)容
1、霧霾、大風(fēng)、冰雪、暴雨、低溫等極端惡劣天氣；
2、行駛線路安全狀況發(fā)生改變；
3、線路客流變化情況；
4、班次運(yùn)行情況；
第五條操作方式
1、駕駛員安全告誡內(nèi)容由主管客運(yùn)部通過安全例會、日�？陬^告誡等方式進(jìn)行；
2、綜合管理科通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)方式進(jìn)行；
3、駕駛員安全告知由智能調(diào)度中心通過智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行。
4、客運(yùn)部要有安全告誡工作記錄，記錄內(nèi)容包括：駕駛員姓名、車號、線路、告誡時間、地點(diǎn)、告誡內(nèi)容、處置內(nèi)容及雙方簽字等項目。
第六條本制度執(zhí)行情況與部門安全考核掛鉤。
第七條本制度于發(fā)布之日起正式實(shí)施。
駕駛員安全制度13
為強(qiáng)化駕駛員的安全意識和責(zé)任意識，進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，特制訂駕駛員安全責(zé)任追究制度如下：
1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告；當(dāng)年被處罰兩次者，給予批評教育；當(dāng)年被處罰三次以上者（含三次），處罰款由個人支付_。
2、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自駕車外出，一經(jīng)查實(shí)，除批評教育外，扣發(fā)本人當(dāng)月月度考核獎；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的金額外，其直接經(jīng)濟(jì)損失原則上由個人全部負(fù)責(zé)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處理。
3、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任，相應(yīng)承擔(dān)的.直接經(jīng)濟(jì)損失。
4、嚴(yán)禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒（無論是替領(lǐng)導(dǎo)帶酒，還是替一般干部職工帶酒）行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學(xué)習(xí)教育______個月；勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者（無論是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部職工），在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的________%。
5、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規(guī)定對駕駛員進(jìn)行處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進(jìn)行處理。
6、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
7、因駕駛員對車輛不及時維護(hù)、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。
8、工作時間車輛停泊，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；非工作時間（特別是休息日）車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖，傳達(dá)室負(fù)責(zé)鑰匙保管，并對當(dāng)晚車輛進(jìn)行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責(zé)任，一律由駕駛員個人承擔(dān)。
9、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。
駕駛員安全制度14
第一章總則
第一條為加強(qiáng)公司機(jī)動車輛的安全管理，充分調(diào)動駕駛員工作積極性，確保安全駕駛、文明服務(wù)、獎罰分明、遵章辦事，根據(jù)公司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎懲辦法》、《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》、《交通安全管理規(guī)定》、 《準(zhǔn)駕證管理辦法》、《機(jī)動車輛管理規(guī)定》《職工考勤制度》、《績效考核實(shí)施辦法》等相關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司所有機(jī)動車輛駕駛員崗位的人員（專職駕駛員）。
第三條每年年初司機(jī)班長代表公司全體駕駛員簽訂質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書，駕駛員應(yīng)按質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書要求嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，自覺遵守公司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》《交通安全管理規(guī)定》《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》《準(zhǔn)駕證管理辦法》等各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
第四條機(jī)動車輛駕駛員績效獎與考核掛鉤，考核內(nèi)容為安全達(dá)標(biāo)情況、是否服從工作安排、工作任務(wù)的飽滿程度、考勤、車輛維護(hù)、油料消耗及顧客投訴等。
第二章獎勵辦法
第五條獎勵采用通報表揚(yáng)或發(fā)放獎金的方式，并設(shè)有司機(jī)班集體獎和個人獎。
第六條駕駛員個人獎駕駛員個人獎設(shè)有月度績效獎、年
度安全駕駛員獎、年度績效獎。
1.月度績效獎
對服從工作安排、實(shí)現(xiàn)月度安全行車零事故，且無違章記錄，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的駕駛員，將根據(jù)其工作負(fù)荷，結(jié)合車輛維護(hù)和油料消耗水平以及顧客反映等情況，給予月度績效獎80% ―― 120%的獎金。
2.年度安全駕駛員獎
對服從工作安排、實(shí)現(xiàn)年度安全行車輕微交通事故≤0.2次/萬公里、違章數(shù)≤2次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的駕駛員，結(jié)合其工作質(zhì)量、車輛維護(hù)和顧客反映等情況，由綜合管理部評選出公司安全駕駛員獎，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對獲得安全駕駛員獎的員工給予1000元/年的獎勵。
3.年度績效獎
年度績效獎參考月度考核情況和年度績效考核結(jié)果進(jìn)行核發(fā)。
第七條年度司機(jī)班安全集體獎
按年度進(jìn)行進(jìn)行考核發(fā)放，司機(jī)班實(shí)現(xiàn)年度質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任指標(biāo)，全年安全行車在35萬公司內(nèi)，獎勵司機(jī)班20xx元；安全行車在40萬公里內(nèi)，獎勵3000元；安全行車在45萬公里內(nèi)，獎勵5000元；安全行車在50萬公里內(nèi)，獎勵6000元；安全行車在55萬公里內(nèi)，獎勵8000元；安全行車超過55萬公里，獎勵10000元。以上獎金不重復(fù)計算，按最高檔計獎（公里數(shù)需查找公司以往行車?yán)锍虜?shù)，獎勵金額再確認(rèn)）。
第八條對平時工作中能提出合理化建議、主動維護(hù)公司利益、做好人好事的駕駛員，將視具體情況，給予一定的獎勵和通報表揚(yáng)。
第三章懲罰措施
第九條懲罰分為書面檢查、通報批評、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分等。
第十條對發(fā)生安全交通事故或未能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的，按照公司《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》及《質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書》進(jìn)行懲處。對于發(fā)生的交通事故，公司將按照事故“四不放過”原則進(jìn)行查處。
第十一條對于發(fā)生交通事故給公司造成損失的，當(dāng)事駕駛員屬次要責(zé)任時，扣罰當(dāng)月的月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)20%;如當(dāng)事駕駛員屬同等責(zé)任，扣罰2個月的月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)30%;如當(dāng)事司機(jī)屬主要責(zé)任，扣罰6個月的月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)50%;如當(dāng)事駕駛員屬于全部責(zé)任，扣罰全年的.月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)60%.
第十二條駕駛員違章罰款由駕駛員自己承擔(dān)。當(dāng)月違章1宗者，扣減當(dāng)月績效獎15% ―― 25%;當(dāng)月違章2宗者，扣減當(dāng)月績效獎50%;當(dāng)月違章3宗及以上者，扣減當(dāng)月全額績效獎。全年違章超過12宗（含12宗）者，扣發(fā)年度績效獎，并調(diào)離駕駛員崗位或終止勞動合同。
第十三條對不服從工作調(diào)度安排的駕駛員，第1次扣減月度績效獎的20%,第2次扣減月度績效獎的50%,第3次全額扣減月度績效獎，并按公司規(guī)定進(jìn)行行政處罰。
第十四條當(dāng)月工作負(fù)荷達(dá)不到司機(jī)班平均負(fù)荷30%者，扣發(fā)月度績效獎。
第十五條對于發(fā)生的事故，一經(jīng)核實(shí)出現(xiàn)虛報、瞞報事故真相等行為，按公司《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》進(jìn)行行政處罰。
第十六條駕駛員在工作崗位時嚴(yán)禁飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，扣罰當(dāng)月月度績效獎，暫停崗位工作，待崗學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由人力資源部、綜合辦和QHSE部考核合格后，方可重新上崗。
第十七條嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行公司行車安全“十不開”、“十不準(zhǔn)”的規(guī)定。十不開：不開斗氣車；不開急躁車；不開冒險車；不開麻痹車；不開違章車；不開機(jī)件失靈車；不開疲勞車；不開私車；不開快車；不開英雄車。十不準(zhǔn)：不準(zhǔn)酒后開車；不準(zhǔn)非駕駛員開車；不準(zhǔn)違章裝乘；不準(zhǔn)開車打電話；不準(zhǔn)攜運(yùn)禁品；不準(zhǔn)擅自將車輛交給他人駕駛；不準(zhǔn)下坡熄火脫檔；不準(zhǔn)開車時吸煙談話；不準(zhǔn)任意搭乘人員；公出時不準(zhǔn)遠(yuǎn)離自己駕駛的車輛。如有顧客投訴駕駛員違反行車安全“十不開”規(guī)定，第一次扣罰50元，第二次扣罰100元（在高速公路行駛時違反加倍扣罰），第三次作待崗處理，進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，考試合格方可重新上崗。駕駛員待崗期間按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十八條車輛維修虛報瞞報或加油弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)當(dāng)月月度績效獎、扣減年度績效獎50% ―― 80%,并通報批評，追繳多發(fā)生的金額。如再次發(fā)現(xiàn)，將作開除處理。
第十九條駕駛員下列行為為違規(guī)行為：
1.無綜合辦公室出車通知擅自將車輛開出公司；
2.執(zhí)行任務(wù)完畢后不按規(guī)定將車輛開回公司；
3.擅自把車輛交由非持有本公司準(zhǔn)駕證的駕駛員或他人駕駛；
4.上班時間在公司等待出車派遣期間聚眾打撲克、吸煙、下棋等行為；
5.無出車任務(wù)，未經(jīng)請假批準(zhǔn)，上班出現(xiàn)遲到或早退等行為；
6.不服從工作安排或消極怠工。
有上述違規(guī)行為的，扣罰當(dāng)月月度績效獎100元/次；第二次重犯的則加倍扣罰；第三次再犯時除扣罰績效獎外將按公司規(guī)定進(jìn)行行政處罰。
第二十條駕駛員懲罰程序由主管部門提交相關(guān)資料，QHSE部核實(shí)后，提交人力資源部按公司相關(guān)管理規(guī)定審核后，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。
第二十一條給予駕駛員懲罰，應(yīng)當(dāng)慎重決定，必須弄清楚事實(shí)，取得證據(jù)，并提交主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
第二十二條對駕駛員進(jìn)行懲罰，應(yīng)書面通知本人，并視情節(jié)輕重考慮是否存入個人檔案。
第四章附則
第二十三條本暫行辦法自公布之日起執(zhí)行。
第二十四條本暫行辦法由公司綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度駕駛員和車輛管理制度車輛及駕駛員管理制度
駕駛員安全制度15
一、駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,執(zhí)行有關(guān)交通規(guī)則,確保車輛安全行駛,做好安全生產(chǎn)工作。
二、必須熟悉所駕車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法,出車前要認(rèn)真檢查,必須保持技術(shù)狀況良好,裝備齊全有效。
三、啟動前應(yīng)檢查車輛的燃油、潤滑、冷卻等是否充足,自卸車要檢查液壓油是否充足,檢查車輛各部件是否緊固正常,檢查油箱及其油管時,不得使用明火,也不得使用明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。
四、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超員,嚴(yán)禁將車輛交給無照人員和不熟悉該車性能的駕駛員駕駛。
五、行駛途中如制動、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刮器發(fā)生障礙時,應(yīng)停車修復(fù)后再行駛。
六、在施工運(yùn)輸車輛較多的繁忙路段通過無人看守的'道口時應(yīng)一停二看三通過,必要時設(shè)專人看守指揮,防止交通事故發(fā)生。
七、倒車應(yīng)注意觀察車后的道路及人員,停車時應(yīng)停在指定地點(diǎn)或平坦之處,不應(yīng)停在坡道上,必須停上坡道上時應(yīng)在車輪下加楔,防止滑溜。
八、自卸車所有用的液壓油,應(yīng)按規(guī)定牌號加足,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁加添液壓油,嚴(yán)禁用手檢查高壓系統(tǒng)中滲漏情況。
九、車輛裝卸土石的場地要及時平整,傾卸地點(diǎn)應(yīng)平穩(wěn)、堅實(shí),不得在坡道上向下傾卸,夜間作業(yè)應(yīng)有良好的照明,裝卸應(yīng)有專人指揮。
十、用挖掘機(jī)等機(jī)械裝料時,汽車就位后應(yīng)拉緊手剎,關(guān)好車門,駕駛室頂部無防護(hù)板時,駕駛室內(nèi)不得有人。
十一、嚴(yán)禁超載,亦不得偏載,卸料時不得邊走邊卸,注意周圍人員,空中電線,向坑邊卸料時應(yīng)保持一定的安全距離,設(shè)專人指揮,防止坍塌事故。
十二、卸料時,應(yīng)用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制舉升,卸完后應(yīng)待車廂復(fù)位后再行駛,嚴(yán)禁邊走邊落,自卸車廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。
十三、修理、保養(yǎng)、潤滑傾卸裝置時應(yīng)將車停在平地上,發(fā)動機(jī)應(yīng)停止轉(zhuǎn)動,當(dāng)車廂舉升后,必須用安全支柱撐住車廂,防止突然下落傷人,冬季注意放水。
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