駕駛員安全制度(經(jīng)典15篇)
在充滿活力，日益開放的今天，接觸到制度的地方越來越多，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。到底應如何擬定制度呢？下面是小編幫大家整理的駕駛員安全制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
駕駛員安全制度1
為更好的服務客戶，提高服務制度，提高駕駛員的積極性及工作態(tài)度，保護公司財產(chǎn)，確保公司配送車輛運行良好、駕駛員行駛安全特制訂本制度。
1、設立駕駛員安全獎。駕駛員在一年當中無違法、違章記錄，無出險記錄，年終獎勵駕駛員1000元。
2、駕駛員在出險情況下，對方全責不記錄駕駛員檔案中（依交警部門出具的事故責任認定書為準）。由駕駛員承擔責任的，根據(jù)責任認定書給予駕駛員相應處罰。在保險公司賠償以外的'由駕駛員自行承擔。涉案金額在20xx元以下的，駕駛員罰款100元。涉案金額20xx~5000元的，駕駛員罰款200元。涉案金額5000~20000元的，駕駛員罰款500元。涉案金額超過20000元的，解除勞動合同，并承擔相應的賠償。
3、保證車輛的衛(wèi)生。車輛衛(wèi)生應由駕駛員和業(yè)務員共同負責，車輛管理組和公司領導不定期抽查。不合格一次每人罰款50元。
4、駕駛員回車后必須將鑰匙交到門崗統(tǒng)一管理。不得未經(jīng)允許公車私用，不得擅自將鑰匙帶離公司、拿別人的鑰匙出車和私自配備公司車輛鑰匙。違者一次罰款100元。
5、駕駛員不得私自將公司車輛借與他人使用，如發(fā)現(xiàn)此情況，第一次罰款200元，第二次解除勞動合同。另外，此條情況中車輛發(fā)生一切事故，公司概不負責，由借方自行承擔一切后果。
6、車輛出現(xiàn)違章，如闖紅燈、不系安全帶、超速、亂停亂放等產(chǎn)生的違章處罰，由駕駛員自行承擔。
7、由于駕駛員操作不當產(chǎn)生的維修費用由駕駛員承擔。
8、由于駕駛員操作不當、馬虎開車造成的單方事故，參照第二條規(guī)定處理。
駕駛員安全制度2
1、建立以校長為組長，副校長為副組長，后勤主任、安全專干為組員的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。
2、校長在每學期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。
3、車隊要嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。
4、定期召開學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應有具體的文字記錄。
5、學校在租用學生接送車輛和駕駛員時，應要求對方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級評定報告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關部門將有關資料報縣交通局運管處備案。
6、認真確定每輛接送車的`學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。
7、學校配合政府有關部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，認真總結經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。
8、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，應及時協(xié)調別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。
9、駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關部門嚴肅查處。
10、要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。
12、要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。
13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負責。
駕駛員安全制度3
第一章總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
第一節(jié)駕駛員準入條件
第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
�。ㄒ唬┤〉孟鄳Y格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經(jīng)驗；
（二）具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；
�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾�。�
�。ㄋ模┦煜I(yè)務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；
�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\輸法規(guī)和旅客急救知識；
�。┤陜�(nèi)無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
�。ㄆ撸┮荒陜�(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
（八）交通違法記分未滿6分的；
�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；
第二節(jié)駕駛員準入程序
第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；
第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
（一）《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；
�。ǘ┮淮缃诎肷碚婷夤诓噬掌�3張；
第四條由公司經(jīng)營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。
第五條由經(jīng)營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。培訓、考核內(nèi)容：
�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；
�。ǘ┕景踩a(chǎn)管理制度培訓；
（三）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；（四）是否熟悉相關法律法規(guī)和規(guī)章制度；
�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業(yè)道德；
�。{駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳能囕v維護保養(yǎng)基本常識；
�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的'應急處理措施，并迅速作出處置反應；（九）是否通過理論考試。
第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經(jīng)查實，一律取消上崗資格。
第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范
第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質完成運輸任務。
第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第九條愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
（一）飲酒、服用了國家管制的XX或者XX品；
�。ǘ┗加蟹恋K安全駕駛的疾��；
�。ㄈ┪春侠戆才判菹r間，過度疲勞影響安全駕駛的；
（四）思想情緒受到影響的；
第十二條認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十八條車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。
第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。
第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內(nèi)安
第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié)安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅客人身安全，特制定此辦法。
第二十五條加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。
第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十七條加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第五節(jié)GPS監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
�。ㄒ唬⿲崟r監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠實時反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或專線實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；
駕駛員安全制度4
1、建立以校長為組長，副校長為副組長，奔隆公司董事長，后勤主任，安全主任為組員的學生接送車安全管理工作小組，具體負責學校學生接送車的安全管理。
2、校長在每學期第一周內(nèi)，與車隊長，班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學生乘車組織管理責任狀。
3、車隊要嚴密地制訂學生乘車定車、定座安排表，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學生接送車車主和駕駛員在學校接送車安全管理工作中的崗位職責，做到職責公示、分工到人。
4、定期召開學生接送車輛安全例會，認真研究做好學生接送車管理和確保安全運行的'對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應有具體的文字記錄。
5、認真確定每輛接送車的學生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學生居住地分布等情況，科學合理地確定每一輛學生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學生接送車輛超員現(xiàn)象。
7、車隊要督促學生接送車駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應要求政府有關部門按雙方簽訂的安全責任狀和合同有關規(guī)定，給予經(jīng)濟上的賠償并取消其承運學生的資格。
8、學校配合政府有關部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，認真總結經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓應有文字記載。
9、學生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，車隊應及時協(xié)調車主設法調劑別的合格車輛應急接送，確保學生上（放）學不受影響。
10、駕駛員資質關，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔任學生接送車駕駛員。學校要預防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關部門嚴肅查處。
11、要提前合理編排好學生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學生上（放）學乘車途中都有一名責任心強的老師負責維護上下車秩序，并跟車全程護送。
12、要建立健全學生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。
13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負責。
駕駛員安全制度5
1、遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，認真履行校車各項管理規(guī)定。
2、校車駕駛員應身體健康，并具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷、無致人傷亡的交通責任事故和無犯罪記錄。
3、校車駕駛員每次完成接送任務后，要及時檢查校車內(nèi)是否有孩子在校車內(nèi)未下車，以保證孩子的安全。
4、做好當天的行車記錄，保留好當天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認。
5、駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的任務，要服從園務的工作安排和車輛調配。
6、駕駛員有事請假需經(jīng)園長同意后方可執(zhí)行。
7、駕駛員負責所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋和溝通。
8、對車輛的'隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失，并做好相關的領用登記。
9、每日上班前必須按照行車技術標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。
10、全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，保證全車車窗玻璃明亮。
11、車內(nèi)無浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無異味。
12、駕駛員在完成出車任務后，要及時告知園長，通訊設備必須處于暢通狀態(tài)。
13、駕駛員駕車一定要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爭道等）。
14、駕駛員因違章或證件不全被罰款的費用不予報銷，違章造成的一切后果由當事人負責。
15、駕駛員在旅途中要積極認真地為幼兒者做好服務工作。
16、工作時間內(nèi)，除有出車任務外，非經(jīng)批準不得擅自外出。
17、駕駛員不得擅自開車外出辦私事和外借、調換，如有違反，一經(jīng)查實，嚴肅處理。
駕駛員安全制度6
一、為了有效地控制交通事故,維護項目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。
二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。
三、車輛必須經(jīng)常進行檢查(主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題,必須及時處理,嚴禁帶病行駛。
四、車輛做好定期維護、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。
五、車輛裝載超高超長,應做好安全標志;車輛運輸爆破器材、易燃物品時,應嚴格遵守《安規(guī)》相關規(guī)定。
六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時處理普通車輛故障。
七、凡在項目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的'規(guī)定;必須定期進行安全學習,并實行簽名制度。
八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的車輛。
九、嚴禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。
十、不得私自帶人載貨。
十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。
十二、實習司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。
十三、駕駛員有權拒絕違章行車,若強令違章行車,則強令者負主要責任。
十四、駕駛員或有關人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。
十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責任是次要及以上責任者,報公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴重的調離駕駛崗位。
駕駛員安全制度7
為了保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的社會交通秩序，嚴肅法紀，必須嚴格要求機動車駕駛員提高社會安全責任感，在確保安全生產(chǎn)的基礎上，必須遵守以下行為法規(guī)：
一、 認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律、法規(guī)。文明駕駛，提高自身業(yè)務技術水平。
二、 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
三、 機動車駕駛員，必須遵守下列規(guī)定：
1、必須按時參加年度檢審驗，不得開未經(jīng)檢驗和檢驗不合格的車輛；
2、駕駛車輛時，駕駛證、行駛證必須隨身攜帶，并隨時接受交通安全監(jiān)督檢查和管理；
3、嚴禁酒后駕駛車輛；
4、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛；
5、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；
6、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛；
7、不準穿拖鞋駕駛車輛；
8、車門、車廂沒有關好時，不準行車；
9、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔；
10、嚴禁超速行駛、違章載人、駕駛無牌無證車輛。
四、貨運車輛載貨，不準超過行駛證上的核定載重量。
五、機動車載人不準超過行駛證上核定的人數(shù)，客運機動車不得違反規(guī)定載貨。
六、禁止貨運機動車、農(nóng)用車、拖拉機載客。
七、同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。
八、機動車會車，必須遵守下列規(guī)定：
1、機動車在沒有劃分中心線的道路上會車，須減速靠右通過，并注意非機動車和行人的安全，會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行；
2、在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行；
3、在狹窄路的坡路，下坡車讓上坡車先行，但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓下坡車先行；
4、在窄路、窄橋與非機動車會車時，不準持續(xù)使用遠光燈；
5、夜間會車，要改用近光燈。
九、機動車超車，必須遵守下列規(guī)定：
1、超車前，須開左轉向燈、嗚喇叭，（夜間改用變換遠近光燈），確定安
全后，從被超車的左邊超車，在同被超車保持必要的.安全距離后，開右轉向燈，駛回原車道；
2、前車正在左轉彎、掉頭、超車時，不準超車；
3、在超車過程中與對面來車有會車可能時，不準超車；
4、前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車，不準超車。
十、機動車行駛中，遇后車發(fā)生超車信號時，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉向燈，不準故意不讓或加速行駛。
十一、機動車向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時，須開右轉向燈。 十二、機動車向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時，須開左轉向燈。
十三、機動車下陡坡時，不準熄火和空擋滑行。
十四、車輛不準在車行道、人行道和其它有妨礙交通的地點任意停放或掉頭。
十五、借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
十六、機動車在夜間臨時停車時，須開示寬燈、尾燈。
駕駛員安全制度8
一、出租車駕駛員必須持有駕駛證（A、B、C）、從業(yè)資格證和出租辦核法的出租車駕駛員服務卡。
二、出租車駕駛員必須具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或5萬公里以上安全行駛里程；年齡50周歲以上的駕駛員，不準擔任500公里以上的長途運輸任務；駕齡在3年以內(nèi)，安全行駛里程在10萬公里以內(nèi)或年齡55周歲以上的.，不準擔任300公里以上的長途運輸任務。
三、駕駛員新上崗時必須向公司提出申請，由安全管理人員對其進行安全培訓才能駕駛公司的出租車。
四、駕駛員駕駛車輛時，必須隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證和出租車駕駛員服務卡，不準駕駛與準駕車類不相符的車輛。
五、對于發(fā)生特大行車責任事故的，取消出租車從業(yè)資格；發(fā)生重大責任事故或一年內(nèi)發(fā)生3次以上責任事故的公司不予聘用。
六、安全管理人員因根據(jù)駕駛員的思想、技術、駕駛作風等情況分類管理。對經(jīng)常違章作業(yè)的，有權制止出車。
駕駛員安全制度9
隨著客運市場的發(fā)展，用工制度進一步深化改革，我分公司短期合同駕駛員不斷增多。為強化短期合同駕駛員的安全管理，分公司特制定如下規(guī)定
1、分公司所屬各隊對所有短期合同駕駛員，應視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。
2、各隊要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書，內(nèi)容要根據(jù)運營特點盡量全面，并及時按照上級有關規(guī)定進行修改。
3、各隊要定期對短期合同駕駛員進行教育、檢查、分析排摸。對違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀和事故駕駛員，應根據(jù)情節(jié)做出嚴肅處理，并書面報分公司安全部門備案。
4、各隊對短期合同駕駛員實行干部安全教育承包責任制，每月直接見面談話，并有記錄，內(nèi)容要詳實可信。
5、短期合同駕駛員從參加運營起，累計安全行車公里，其獎勵和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。
駕駛員安全制度10
第一章新駕駛員的考核、選拔制度
第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質，改善旅客運輸服務質量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。
第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。
第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇：
1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。
2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。
3、職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。
4、心理品質選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。
5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經(jīng)驗足的駕駛員。
第四條駕駛員聘用要求：
1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；
2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格，并持有相應的從業(yè)資格證件；
3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。
4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。
5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的`或超速超過50%的或12個月內(nèi)累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。
第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。
駕駛員安全制度11
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到警鐘長鳴，防范于未然，特制定本制度。
一、公司利用各種會議、宣傳媒體和宣傳欄，做好駕駛員告誡工作，出車前對駕駛員進行問詢、告知、督促駕駛員安全行車。
二、告誡內(nèi)容
1、安檢人員對客運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促駕駛員做好對車輛的日常維護和檢查，防止駕駛員酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。
2、詢問駕駛員的休息情況，是否飲酒和服用藥品情況，確定其駕駛員是否符合安全行車的基本要求，檢查駕駛員所攜帶的駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、道路運輸證等證件是否齊全合法有效，車輛當日安全例檢是否合格，通報沿途天氣情況，車輛行駛路線上的道路情況，叮囑駕駛員牢記“安全第一、謹慎駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛、酒后駕駛、按規(guī)定的途中休息點休息以及高速公路上不違法停車上下客�！�
3、如發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、生病、或者情緒不良者及時報告公司安稽科處理，暫時不予放行，待安稽科處理完畢后按公司相關安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛員放行并告誡駕駛員不得再次出現(xiàn)類似情況。
三、相關具體措施
1、車隊要合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。駕駛員每人連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，兩次開車的間隔休息時間不得少于2小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時，每周安排的'休息日不得少于1天。
2、在山區(qū)、人流密集地等比較危險的路段行車，公司每天需派安檢員及時提醒，小心駕駛，安全第一，寧慢十分，不搶一秒，把乘客的生命財產(chǎn)安全放在首位。
3、公司安全例檢人員要做到每車一問，落實好本制度詢問及告誡工作。
4、應對惡劣氣候和暑、汛期、重大節(jié)慶日等，要通過短信、電話、或采取當面告誡等方式提醒駕駛員注意交通安全，做好預防工作。
駕駛員安全制度12
為規(guī)范駕駛員行車安全,進一步完善駕駛員行車安全檔案管理,結合實際,特制訂本管理制度。
一、駕駛員檔案的設置
駕駛員檔案設置一人一檔(內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個),檔案管理人員要嚴格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求,及時、正確、認真、如實填寫檔案資料,不得虛報、瞞報、錯誤填寫。
二、駕駛員檔案的使用目的
建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓、管理、使用的主動權,正確真實的掌握駕駛員日常動態(tài)及操作技能,合理運用科學管理手段,確保生產(chǎn)安全。同時,也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。
三、駕駛員檔案的使用說明
1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的記錄駕駛員自報名、應聘、培訓及投入使用起,至駕駛員離開本公司(不含內(nèi)部調動)為止的整個過程。
2、結合本公司的實際情況,有針對性地填寫駕駛員檔案資料,公司安全員必須要認真、如實地做好駕駛員資料的填寫工作;公司在做好駕駛員基礎檔案資料建設的同時,也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料,對不符合公司要求的駕駛員,要及時予以辭退。
3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關資料(如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡歷等),為公司招聘、培訓、使用、管理上提供科學、準確地依據(jù)。
4、駕駛員招聘、培訓考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓至上崗的全過程,通過基礎操作的考核,準確地反映駕駛員的基本技能、特點、駕駛作風等情況。
5、安全行車責任書是在駕駛員上崗前簽訂的,目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責。
6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計里程等,目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。
7、表揚、獎勵情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的`差異而獲得的表揚、獎勵或批評、處罰等情況,目的在于準確地掌握駕駛員的工作作風、駕駛技能,為安全生產(chǎn)管理提供準確地依據(jù)。
8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料,目的在于考核駕駛員的駕駛技術水平及駕駛作風,杜絕事故苗頭,確保安全行車。
9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結束后要及時復印存檔,保證駕駛員證件的合法性、有效性。
10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個過程,即以駕駛員招聘、培訓、錄用至離開本公司為止。
駕駛員安全制度13
一、駕駛員必須認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,執(zhí)行有關交通規(guī)則,確保車輛安全行駛,做好安全生產(chǎn)工作。
二、必須熟悉所駕車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法,出車前要認真檢查,必須保持技術狀況良好,裝備齊全有效。
三、啟動前應檢查車輛的燃油、潤滑、冷卻等是否充足,自卸車要檢查液壓油是否充足,檢查車輛各部件是否緊固正常,檢查油箱及其油管時,不得使用明火,也不得使用明火預熱化油器、油管及油箱。
四、駕駛室內(nèi)嚴禁超員,嚴禁將車輛交給無照人員和不熟悉該車性能的駕駛員駕駛。
五、行駛途中如制動、轉向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刮器發(fā)生障礙時,應停車修復后再行駛。
六、在施工運輸車輛較多的繁忙路段通過無人看守的道口時應一停二看三通過,必要時設專人看守指揮,防止交通事故發(fā)生。
七、倒車應注意觀察車后的道路及人員,停車時應停在指定地點或平坦之處,不應停在坡道上,必須停上坡道上時應在車輪下加楔,防止滑溜。
八、自卸車所有用的液壓油,應按規(guī)定牌號加足,發(fā)動機運轉時嚴禁加添液壓油,嚴禁用手檢查高壓系統(tǒng)中滲漏情況。
九、車輛裝卸土石的.場地要及時平整,傾卸地點應平穩(wěn)、堅實,不得在坡道上向下傾卸,夜間作業(yè)應有良好的照明,裝卸應有專人指揮。
十、用挖掘機等機械裝料時,汽車就位后應拉緊手剎,關好車門,駕駛室頂部無防護板時,駕駛室內(nèi)不得有人。
十一、嚴禁超載,亦不得偏載,卸料時不得邊走邊卸,注意周圍人員,空中電線,向坑邊卸料時應保持一定的安全距離,設專人指揮,防止坍塌事故。
十二、卸料時,應用發(fā)動機轉速控制舉升,卸完后應待車廂復位后再行駛,嚴禁邊走邊落,自卸車廂內(nèi)嚴禁搭乘人員。
十三、修理、保養(yǎng)、潤滑傾卸裝置時應將車停在平地上,發(fā)動機應停止轉動,當車廂舉升后,必須用安全支柱撐住車廂,防止突然下落傷人,冬季注意放水。
駕駛員安全制度14
承運車隊駕駛員安全行車管理規(guī)定
(1)機動車輛駕駛人必須具有駕駛相應車輛的資質,其職業(yè)經(jīng)培訓考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運行中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁超載和'三品'帶上車,嚴禁酒后駕駛;
(2)機動車輛駕駛人應該牢固樹立'安全第一,預防為主'的指導思想,保證車輛運行安全;
(3)普通貨物運輸?shù)鸟{駛人連續(xù)駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;
(4)從事普通貨物的.駕駛人,應具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛人,應具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷;
(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛人輪換駕駛,未配備兩名駕駛人的要在限定的時間內(nèi)保持休息;
(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴禁搭乘無關人員,運行途中駕駛人、押運員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應選擇成效人員稀少的地方;
(7)駕駛人要嚴格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術狀況和車輛技術動態(tài),保證安全運輸行車。
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一、車隊駕駛員獎勵規(guī)定
1、工作積極進取、任勞任怨、嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度者，根據(jù)成績給予適當?shù)奈镔|或精神獎勵。
2、精心維護車輛設備、愛護公司財物、勤儉節(jié)約者，根據(jù)實際表現(xiàn)酌情給予精神獎勵。
3、積極維護公司信譽及時舉報違反公司或車隊規(guī)章制度者,在給予舉報人絕對保密的前提下獎50-150元.
4、對公司,尤其是車隊提出一些合理化的意見或建議一經(jīng)采納者獎50-100元。
5、采取正當?shù)拇胧┘皶r避免了一些重大事故者,視具體情況給予酌情獎勵或通報表揚。
6、駕駛員全年安全行車無違章、無事故(12個月)公司將在年終予以安全獎勵300-500元,對工作認真、無事故、綜合表現(xiàn)較好,在年終將授予優(yōu)秀駕駛員稱號,并獎金500-1000元.
二、車隊駕駛員處罰規(guī)定
駕駛員在運輸及保養(yǎng)過程中不按規(guī)定執(zhí)行,造成不利于公司業(yè)務開展及車輛的正常行駛,視情節(jié)輕重進行處罰:
1、有下列情況發(fā)生的,違軌者處200元罰款。
(1)駕駛員不服從調度室統(tǒng)一調度,違反指令或挑揀運輸工地的；
(2)駕駛員在行車過程中造成混凝土拋灑滴漏道路的；
(3)駕駛員在裝料前未放凈攪拌筒積水造成混凝土報廢的,按每方100元處罰；
(4)駕駛員不看運輸單送錯混凝土,造成損失的；
(5)駕駛員不按規(guī)定執(zhí)行而損害公司形象,無理取鬧、打架、吵架、影響工作的；
2、有下列情況發(fā)生的,違規(guī)者處以100元罰款；
(1)駕駛員在工地施工結束前車輛不按規(guī)定等待通知擅自行動的；
(2)駕駛員在工地施工未結束前中途請假或私自洗車休息的；
(3)駕駛員對油耗、公里數(shù)、車數(shù)或保養(yǎng)記錄不清的；
(4)駕駛員在工地結束后未到公司值班室報到,并未經(jīng)當天值班員許可簽字后,洗車休息的；
(5)攪拌樓前除等待車輛外,預備車位只準停放一輛車等候,其余依次排隊,未按規(guī)定執(zhí)行的進行罰款。
3、有下列情況發(fā)生的,違規(guī)者處以50元罰款:
(1)未按生產(chǎn)通知單要求時間出車的；
(2)車到工地后,未按規(guī)定快速攪拌1分鐘以上或不下車放料的；
(3)未按時上班或未到下班時間私自離開公司的；
(4)未經(jīng)生產(chǎn)部或車隊領導許可,長時間與乘坐閑雜人員聊天影響安全駕駛的；
(5)車輛保養(yǎng)時駕駛員不在場或保養(yǎng)不及時的；
(6)私自更換上班時間而沒有請假備案批準者；
(7)把腳放在方向盤上等不文明行為者；
(8)空車長時間等待裝料未及時熄火或關空調者；
(9)上下班亂簽到或代簽者,開會不簽到者；
(10)出車前未按規(guī)定檢查機油、電瓶水加滿油箱柴油,電瓶水過少以及機油在過上下刻者；
(11)有出車任務的駕駛員滯留在食堂吃飯或喝酒者；
(12)不按交通規(guī)定,超速行駛者；
(13)除特殊情況重車加油、補胎、車輛行駛中攪拌筒停止轉者；
(14)未按規(guī)定穿戴工作服、上崗證及進入工地未戴安全帽；
違反以上三項25條規(guī)定者,月違規(guī)三次將通報批評,月違反五次者加倍處罰,超過五次者待崗反思或進行辭退,待崗反思期間只發(fā)最低生活費。
三、關于交通事故個人賠償規(guī)定
凡本公司職工在崗期間必須認真工作,精心操作,做好安全駕駛。由于個人疏忽或違反操作規(guī)程及安全規(guī)定引發(fā)交通事故必須承擔事故直接經(jīng)濟損失費,考慮到以教育為主,在大事故中適當減輕駕駛員負擔,現(xiàn)規(guī)定個人賠償?shù)谋壤缦?
A:
1、負全責的按事故費用的80%給予賠償,另外扣一個月工資；
2、負全責的按事故費用的60%給予賠償,另外加扣一個月安全獎；
TCBF-CD04-20103/3
3、負同責的按事故費用的40%給予賠償,另外加扣一個月安全獎；
4、負次責的按事故費用的20%給予賠償,另外加扣一個月安全獎。
(注:事故費用指該事故所造成保險理賠后的部分)
B:
1、未經(jīng)交警部門及公司處理按100%賠償；
2、經(jīng)公司處理但未經(jīng)交警部門處理的按30%賠償；
3、由于公司原因造成駕駛員罰款,由公司全負責。(包括扣分學習費用,但每次必須到車隊備案)
4、由于人為責任造成違章罰款,由駕駛員自行負責。
四、獎罰措施規(guī)定的`其他條款
(1)獎罰規(guī)定的出臺,望各位駕駛員同志相互鼓勵,督促；努力做到“多爭獎,避處罰”。
(2)獎罰規(guī)定進行修正將以公示發(fā)文方式通知。
(3)該規(guī)定的最終解釋權歸本公司所有,如有任何疑問請盡數(shù)上報公司。
五、請假制度
先填寫請假單然后由隊長批準，上級主管審批后方可準假，無故不上班者一律按曠工處理。
泵隊管理制度
有下列違規(guī)行為罰款50-100元,并按事故程序上報:
1、進入施工現(xiàn)場,必須穿戴好安全帽等勞保用品,有不穿戴者,每次罰款20元。
2、主動配合工地施工,服從現(xiàn)場調度指揮,使用文明語言,不準刁難有關人員、不準發(fā)生吵架斗毆現(xiàn)象,違者視情節(jié)輕重進行罰款。
3、無泵送任務時,做好泵車、拖泵、泵管等的清理保養(yǎng)工作；接到泵送任務后,應及時做好出車準備(加好潤滑油、柴油、液壓油,備齊配套工具),如因未做好準備工作而影響出車者,罰款20-50元。
4、接管工在出車前和工程結束后必須做好泵管、卡扣、膠圈等的清洗、清點工作,并作好記錄,違反者每次罰款100元,如發(fā)現(xiàn)遺失、人為損壞,按相應責任賠償。
5、違反操作規(guī)程導致泵損壞的，損失由當班人負責。
6、管扣內(nèi)應加入膠圈,因未加膠圈導致堵管的,每個接管工罰款100元。
7、泵車故障、移泵、拆管等原因停止泵送時,應及時和調度聯(lián)系,否則罰款100元。
8、泵送工應阻止工地民工對混凝土隨意加水,無法勸止的應及時向調度報告,未勸阻止及未報告,罰款100元/次。
9、嚴格執(zhí)行汽車泵、拖泵技術管理,發(fā)現(xiàn)故障及時匯報排除,更換配件需填寫維修保養(yǎng)單,并經(jīng)批準同意(如在現(xiàn)場可先修后補單),泵工應跟蹤參加維修,違者罰款20-50元；因故障未及時報修而造成無法出車的。罰款50-100元。
10、必須保持泵車、拖泵泵管卡扣膠圈整潔干凈。
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