駕駛員安全制度

時間：2024-07-19 10:31:48 駕照考試我要投稿

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駕駛員安全制度優(yōu)選【15篇】

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多地方都會使用到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的駕駛員安全制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

駕駛員安全制度優(yōu)選【15篇】

駕駛員安全制度1

　　1、建立以校長為組長，副校長為副組長，后勤主任、安全專干為組員的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。

　　2、校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任狀。

　　3、車隊要嚴密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實各班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學(xué)生接送車駕駛員在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)公示、分工到人。

　　4、定期召開學(xué)生接送車輛安全例會，認真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞壜毮芄芾聿块T。會議應(yīng)有具體的文字記錄。

　　5、學(xué)校在租用學(xué)生接送車輛和駕駛員時，應(yīng)要求對方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級評定報告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關(guān)部門將有關(guān)資料報縣交通局運管處備案。

　　6、認真確定每輛接送車的`學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認真填寫具體的乘車學(xué)生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。

　　7、學(xué)校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進行必要的安全行車集中教育，認真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。

　　8、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，應(yīng)及時協(xié)調(diào)別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。

　　9、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴肅查處。

　　10、要提前合理編排好學(xué)生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學(xué)生上（放）學(xué)乘車途中都有一名責(zé)任心強的老師負責(zé)維護上下車秩序，并跟車全程護送。

　　12、要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學(xué)生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。

　　13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負責(zé)。

駕駛員安全制度2

　　為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)、道路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)和本公司的規(guī)章制度，特為本公司駕駛員進行安全學(xué)習(xí)。

　　1、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、國家、各級人民政府、運輸管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、條例。嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項安全管理規(guī)章制度，服從管理，聽從調(diào)派。

　　2、積極參加公司、車隊組織的安全學(xué)習(xí)活動，不斷提高安全法制意識和職業(yè)道德素質(zhì)，認真學(xué)習(xí)公司發(fā)放的各種安全宣傳資料，不斷提高安全意識。積累安全行車經(jīng)驗，掌握事故預(yù)防知識，確保安全行車。（在公司內(nèi)行車，行駛速度應(yīng)遵守公司內(nèi)的安全警示牌，確保行駛速度在15公里以內(nèi)，尊重路邊行人，下雨天稀泥四賤、晴天灰塵四起）

　　3、行車時必須攜帶有效的`駕駛證、行駛證等有關(guān)證件，嚴禁無證開車、酒后開車、疲勞開車、賭氣車、英雄車和開帶病車，嚴禁將車交給無證人駕駛和其他人員駕駛或練習(xí)，否則由此造成的后果自己承擔(dān)。

　　4、堅決杜絕車內(nèi)吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學(xué)物品等上車，否則，發(fā)生的一切不安全因素及造成的經(jīng)濟損失由駕駛員全部負責(zé)，公司不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

　　5、公司采用車輛承包制，執(zhí)行“定人，定車、定位”的“三定”，平時檢查、使用、維修等由責(zé)任人負責(zé)，執(zhí)行長途任務(wù)配副駕的，其責(zé)任劃分界定為誰開誰負責(zé)。雙方交接時一定要檢查車輛外觀、里程、油量、車輛性能等。

　　6、駕駛員在出車前要嚴格檢查車況，對存在的問題要及時解決，并做到定期做好車輛維護，要保持車輛外觀整潔，確保車輛性能狀況完好。（雨中行車，駕駛員視線受阻，看不清周圍行車情況，容易判斷失誤而引發(fā)潛在危險。因此，駕駛員的視野是否開闊清晰顯得尤為重要，出行前仔細檢查雨刷是否能正常工作非常必要，大家要時刻做到防患于未然。）避免涉水，小心發(fā)動機熄火、放慢車速，轉(zhuǎn)彎防側(cè)滑、保持車距，謹防追尾、倒車時更要確保視野清晰。不少車主倒車時常常忘記打開后雨刷，造成向后視線受阻，非常危險。另外，陰雨天側(cè)窗容易起霧，大家要注意及時除霧，必要時打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，讓空氣流動

　　起來，達到消除霧氣的效果。

　　7、車輛發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員，并及時報警并通知公司接受指示；

　　8、以上所述內(nèi)容，駕駛員必須自覺遵守、圓滿履行。不能履行或不能完全

　　履行的，將按照國家相關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)定，視情節(jié)給以警告、記過、經(jīng)濟處罰、經(jīng)濟賠償、開除直至報請司法機關(guān)追究其法律責(zé)任的處理。

駕駛員安全制度3

　　一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業(yè)，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全、文明駕駛車輛。

　　二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。

　　三、規(guī)律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關(guān)的其他事情，導(dǎo)致提貨、卸貨不及時的，視情節(jié)輕重，給予100-300元的罰款。

　　四、嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。

　　五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據(jù)，否則費用不予報銷；嚴禁用假票報銷，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。

　　六、司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉(zhuǎn)向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔(dān)相關(guān)責(zé)任)；保持車容整潔，車內(nèi)清潔。司機應(yīng)定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應(yīng)提前匯報，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。

　　七、當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應(yīng)出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當(dāng)天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。

　　八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度，要嚴格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規(guī)章制度，與上下游客戶處理好關(guān)系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。

　　九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應(yīng)責(zé)任，并處以50-300元的罰款。

　　十、聽從公司調(diào)度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調(diào)度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的.，本次運費結(jié)帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應(yīng)結(jié)運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調(diào)車會增加勞動強度和運營成本。

　　十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。

　　十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。

　　十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應(yīng)及時反饋。

　　十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據(jù)廠家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠提貨時，如業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，司機應(yīng)該拿好單據(jù)，按單據(jù)清點貨物。并監(jiān)督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓小；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。

　　十五、行車時嚴格遵守交通法規(guī)，違章罰款由司機本人負責(zé)，在查出違章的當(dāng)月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后，立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)，畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。

　　十六、公司車輛一人一車，未經(jīng)許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔(dān)一切后果。

　　十七、車輛證件由司機負責(zé)保管，司機上崗前在車管部領(lǐng)取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應(yīng)的補辦費用。

　　十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。

駕駛員安全制度4

　　為強化駕駛員的'安全意識和責(zé)任意識，進一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，特制訂駕駛員安全責(zé)任追究制度如下：

　　1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告；當(dāng)年被處罰兩次者，給予批評教育；當(dāng)年被處罰三次以上者（含三次），處罰款由個人支付_。

　　2、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自駕車外出，一經(jīng)查實，除批評教育外，扣發(fā)本人當(dāng)月月度考核獎；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的金額外，其直接經(jīng)濟損失原則上由個人全部負責(zé)，并按有關(guān)規(guī)定進行行政處理。

　　3、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個人應(yīng)負全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任，相應(yīng)承擔(dān)的直接經(jīng)濟損失。

　　4、嚴禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒（無論是替領(lǐng)導(dǎo)帶酒，還是替一般干部職工帶酒）行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學(xué)習(xí)教育______個月；勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者（無論是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部職工），在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的________%。

　　5、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規(guī)定對駕駛員進行處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進行處理。

　　6、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由本人承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔(dān)，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。

　　7、因駕駛員對車輛不及時維護、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟損失。

　　8、工作時間車輛停泊，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；非工作時間（特別是休息日）車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖，傳達室負責(zé)鑰匙保管，并對當(dāng)晚車輛進行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責(zé)任，一律由駕駛員個人承擔(dān)。

　　9、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。

駕駛員安全制度5

　　為規(guī)范駕駛員行車安全,進一步完善駕駛員行車安全檔案管理,結(jié)合實際,特制訂本管理制度。

　　一、駕駛員檔案的設(shè)置

　　駕駛員檔案設(shè)置一人一檔(內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個),檔案管理人員要嚴格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求,及時、正確、認真、如實填寫檔案資料,不得虛報、瞞報、錯誤填寫。

　　二、駕駛員檔案的使用目的

　　建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓(xùn)、管理、使用的主動權(quán),正確真實的掌握駕駛員日常動態(tài)及操作技能,合理運用科學(xué)管理手段,確保生產(chǎn)安全。同時,也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。

　　三、駕駛員檔案的使用說明

　　1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的`記錄駕駛員自報名、應(yīng)聘、培訓(xùn)及投入使用起,至駕駛員離開本公司(不含內(nèi)部調(diào)動)為止的整個過程。

　　2、結(jié)合本公司的實際情況,有針對性地填寫駕駛員檔案資料,公司安全員必須要認真、如實地做好駕駛員資料的填寫工作;公司在做好駕駛員基礎(chǔ)檔案資料建設(shè)的同時,也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料,對不符合公司要求的駕駛員,要及時予以辭退。

　　3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關(guān)資料(如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡歷等),為公司招聘、培訓(xùn)、使用、管理上提供科學(xué)、準確地依據(jù)。

　　4、駕駛員招聘、培訓(xùn)考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓(xùn)至上崗的全過程,通過基礎(chǔ)操作的考核,準確地反映駕駛員的基本技能、特點、駕駛作風(fēng)等情況。

　　5、安全行車責(zé)任書是在駕駛員上崗前簽訂的,目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責(zé)。

　　6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計里程等,目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。

　　7、表揚、獎勵情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的差異而獲得的表揚、獎勵或批評、處罰等情況,目的在于準確地掌握駕駛員的工作作風(fēng)、駕駛技能,為安全生產(chǎn)管理提供準確地依據(jù)。

　　8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料,目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風(fēng),杜絕事故苗頭,確保安全行車。

　　9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結(jié)束后要及時復(fù)印存檔,保證駕駛員證件的合法性、有效性。

　　10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個過程,即以駕駛員招聘、培訓(xùn)、錄用至離開本公司為止。

駕駛員安全制度6

　　為確保學(xué)生校車的行車安全,切實保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全,特制定如下管理制度:

　　1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由校長任組長,各部門主任為組員。

　　2、建立教師隨車制度。學(xué)校每天有一名值日教師隨車,負責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。

　　3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

　　(1)駕駛員在駕駛車輛時,須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

　　(2)不疲勞駕車。

　　(3)遵守交通規(guī)則,不違章駕車。

　　(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

　　(5)經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

　　(6)保持車況良好,經(jīng)常檢查車輛運載情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　(7)駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。

　　(8)載送教學(xué)生的車輛,行駛車速不準超過每小時50公里。

　　4、違規(guī)與事故處理

　　(1)在下列情形之一的情況下,違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由駕駛?cè)素摀?dān),并予以記過或免職處分。

　�、贌o照駕駛。

　�、谖唇�(jīng)許可將校車借予他人使用。

　　(2)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?dān)。

　　(3)各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應(yīng)先急救傷患人員,盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機關(guān)報案,并即與管理部門及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故,可先行處理后向管理部門報告。

　　(4)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學(xué)校共同負擔(dān)。

　　(5)發(fā)生交通事故后,如需向受害當(dāng)事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛?cè)伺c學(xué)校各負擔(dān)一半。

　　5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

　　(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ),屬于預(yù)防性的日常維護作業(yè),以清潔、檢查為中心內(nèi)容,學(xué)生校車駕駛員應(yīng)單獨完成。要求:附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺,保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活,潤滑良好、燈光喇叭正常等。

　　(2)車輛必須保證在不延誤解送學(xué)生的情況下,進廠修理(特殊情況例外)。

　　(3)車輛需維修或保養(yǎng)時,應(yīng)提前報告主管人,由主管報告總務(wù)主任,經(jīng)主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù),并會同學(xué)生校車駕駛員一起進廠,否則校方將不承認此款項。

　　(4)維修車輛出廠,學(xué)生校車駕駛員必須仔細檢驗、確認修理妥當(dāng),才可簽字提車,否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

　　6、學(xué)生校車駕駛員接送學(xué)生規(guī)定

　　(1)家長未在接送地點等候、接回學(xué)生,可在附近打電話通知家長,或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨自回家。

　　(2)家長不允許要求學(xué)生校車駕駛員在沿途增添停車點或更改線路。

　　(3)學(xué)生校車駕駛員應(yīng)按校車表的時間準時到達停車點,若提前到達應(yīng)確定已上齊學(xué)生,否則需等候至預(yù)定時間方可開車。

　　7、學(xué)生校車駕駛員日常工作規(guī)定

　　(1)除經(jīng)常洗車輛,保持車廂內(nèi)外清潔整齊外,也不準將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。

　　(2)在接送學(xué)生期間,除學(xué)生或主管同意的人士之外,學(xué)生校車駕駛員不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車,否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處。

　　(3)若學(xué)生校車駕駛員于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理,學(xué)生校車駕駛員必須即時呈交案發(fā)報告,按情況評估相關(guān)費用并由個人分擔(dān)相應(yīng)部分。

　　8、學(xué)生校車駕駛員的職責(zé)

　　(1)學(xué)校學(xué)生校車駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

　　(2)學(xué)生校車駕駛員應(yīng)愛惜學(xué)校車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

　　(3)學(xué)生校車駕駛員每天抽適當(dāng)時間擦洗車輛,以保持車輛的清潔。

　　(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)查。出車回來要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)油量不足,應(yīng)立即加油,不得將學(xué)生載入加油站加油。

　　(5)學(xué)生校車駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修。

　　(6)對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查,整齊證件才出車。

　　(7)晚間學(xué)生校車駕駛員要注意休息,逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺(特殊情況例外),不準開疲勞車,不準酒后駕車。

　　(8)學(xué)生校車駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車。

　　(9)學(xué)生校車駕駛員故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負責(zé)。

　　(10)校內(nèi)不準按喇叭,車內(nèi)不準吸煙。

　　(11)學(xué)生校車駕駛員對師生應(yīng)熱情、禮貌,說話文明。

　　(12)學(xué)生校車駕駛員接送學(xué)生,要準時出車,不要誤點。

　　(13)學(xué)生校車駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)時,遇特殊情況不能按時返回,應(yīng)立即通知學(xué)校,并說明原因。

　　10、駕駛員守則

　　(1)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),熟悉掌握車輛的技術(shù)性能,精通本職業(yè)務(wù),遵守交通法規(guī)。

　　(2)具備崇高的職業(yè)道德,良好的文明素質(zhì),高度的事業(yè)心、責(zé)任心,敬崗愛業(yè)。

　　(3)遵紀守法,服從領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,愛護車輛,愛護公共財物。

　　(4)負責(zé)隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查,交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的`由駕駛員負責(zé)賠償。

　　(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件,必須認真保管,由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。

　　(6)做到安全行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇到事故,肇事者應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。特殊情況可靈活處理。

　　(7)嚴禁酒后開車;嚴禁私自動車;嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴禁公車私用;嚴禁私自改變行車路線。違者按學(xué)校制定的目標責(zé)任指標考核辦法處理。

　　(8)嚴格執(zhí)行學(xué)校、部的各項規(guī)章制度,違者按有關(guān)規(guī)定處理。

　　除貫徹上述規(guī)定外,還要做到:駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證;不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規(guī)定審檢不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛;飲酒后不準駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛;車門、車廂沒有關(guān)好,不準行車;不準穿拖鞋駕駛車輛;不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

　　11、學(xué)生校車駕駛員遇投訴事項處理

　　(1)家長態(tài)度有禮貌,對學(xué)生具愛心,若遇無理家長,亦需耐心聆聽,并盡量克制自己,避免與家長發(fā)生爭執(zhí),事后可將事件告知學(xué)校。

　　(2)學(xué)生校車駕駛員若遭到家長投訴,必須及時報告校車管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　(3)應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長之面孔,如果遇到陌生家長接著學(xué)生,要提高警覺,并向?qū)W生證實接著者之身份,若在不肯定的情況下,不可以其接走學(xué)生。

　　20xx年8月31日

駕駛員安全制度7

　　1、目的

　　為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié),形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責(zé)

　　3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負責(zé)人)

　　3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

　　3.1.2.2嚴格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

　　3.1.2.3嚴格奉行"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到"安全第一、確保生產(chǎn)"。車隊調(diào)度或車輛負責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴禁駕駛員疲勞駕駛,嚴禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進行分析,強化駕駛員的安全意識。

　　3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進行定期檢查,對車輛的滅火器進行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

　　培訓(xùn)并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意"的服務(wù)宗旨,加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

　　3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負責(zé)人)對車輛事故進行認真的分析,批準后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權(quán)利

　　3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準的外借車;

　　3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準的私人用車;

　　3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責(zé)任

　　3.1.4.1負由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

　　3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

　　3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負責(zé);

　　3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負責(zé);

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責(zé)。

　　3.車隊小組長職責(zé)

　　3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間"比、學(xué)、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

　　3.2.5負責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強安全意識。

　　3.2.8在本組做好表率,同時嚴格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實。

　　3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標準

　　3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規(guī)考試

　　(1)交通法規(guī)考試實行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機動車準駕證》。

　　3.4.3嚴禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《機動車準駕證》；嚴格執(zhí)行專人專車制度；嚴禁將車輛交由他人駕駛;；嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴禁思想麻痹大意,嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經(jīng)常的維護與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

　　3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

　　3.4.10服從調(diào)度指揮,認真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內(nèi)容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達不到教育的目的。

　　4.1.2《xx集團車輛管理制度》、《xx集團公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關(guān)安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

　　4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚"負責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新"的企業(yè)精神。

　　4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。

　　4.1.4安全行車知識教育

　　4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的'事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總,行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對事故案進行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點,并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

　　4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細,由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和"紅旗車"駕駛員事跡進行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種"比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會:

　　4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

　　4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進行傳達;事故案例進行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。

　　4.2.2安全管理座談會

　　4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

　　4.2.2.2根據(jù)具體情況進行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓(xùn)

　　4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車理論知識,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。

　　4.2.4板報、標語:

　　4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報、標語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進行;安全運營采取"安全分"累計的形式。

　　4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

　　4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

　　4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進行回訪。

駕駛員安全制度8

　　第一章新駕駛員的考核、選拔制度

　　第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質(zhì)，改善旅客運輸服務(wù)質(zhì)量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結(jié)合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。

　　第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應(yīng)性選擇：

　　1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。

　　2、文化選擇。應(yīng)是有初中以上文化水平。

　　3、職業(yè)道德選擇。精神風(fēng)貌、社會公德、職業(yè)責(zé)任健全。

　　4、心理品質(zhì)選擇。感知特性，反應(yīng)特性及個性特征適宜駕駛工作。

　　5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經(jīng)驗足的駕駛員。

　　第四條駕駛員聘用要求：

　　1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應(yīng)的客車駕駛證件；

　　2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格，并持有相應(yīng)的從業(yè)資格證件；

　　3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。

　　4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責(zé)任書后方準駕車。

　　5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責(zé)任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的.或超速超過50%的或12個月內(nèi)累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。

　　第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。

駕駛員安全制度9

　　第一章總則

　　第一條為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實加強和完善集團運輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作,特制訂本制度。

　　第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

　　該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。

　　第三條該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。

　　第二章危貨駕駛員安全操作規(guī)程

　　(一)出車前

　　第四條運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

　　第五條運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

　　第六條檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。

　　第七條駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。第八條根據(jù)所運危險貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護用品。

　　第九條裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認無不安全因素后方可起步。

　　(二)裝卸時

　　第十條車輛�？控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

　　第十一條裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中,駕駛員負責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。

　　第十三條裝卸過程中需要移動車輛時,應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。第十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負責(zé)看管貨物。

　　第十六條收車后,應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

　　(三)運輸中

　　第十七條車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認安全后方可起步。

　　第十八條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,禮貌行車。

　　第十九條行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢性。

　　第二十條駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。

　　第二十一條注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。

　　第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。

　　第二十三條下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴禁侵占對方路線。

　　第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。

　　第二十五條夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時,應(yīng)選擇安全地點停車休息,嚴禁疲勞駕駛。

　　第二十六條車輛必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

　　第二十七條運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。

　　第二十八條運輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

　　第二十九條嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。

　　第三十條裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時,應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。

　　第三十一條運輸危險貨物過程中,押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。

　　第三十二條運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。

　　第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。

　　第三十四條運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并應(yīng)看護好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時,應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

　　第三十五條運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　第三十六條運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。

　　第三十七條認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。

　　第三章危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

　　第三十八條認真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。第三十九條自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。

　　第四十條參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。

　　第四十一條必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

　　第四十二條積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

　　第四十三條自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定,定期保養(yǎng)維護車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。

　　第四十四條不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。

　　第四十五條干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。第四十六條不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級上報反映。

　　第四章危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

　　第四十八條車輛運行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。

　　第四十九條運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。

　　第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計劃,至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。

　　第五十一條車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的.具體時間。

　　第五十二條嚴格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù),包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。

　　第五十三條司機、押運員如有請假者,請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第五十四條出車前,司機應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負責(zé)人。

　　第五十五條出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(或當(dāng)事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機擔(dān)負相應(yīng)責(zé)任,支付相應(yīng)罰金。

　　第五十六條不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件,要妥善保護好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。

　　第五十七條發(fā)現(xiàn)所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報,并告知貨物接收部門負責(zé)人。

　　第五十八條不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進行比較,惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

　　第五十九條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第六十條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第六十一條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第五章獎懲制度

　　第六十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。

　　第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。第六十四條不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

　　第六十五條招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

　　第六十六條其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

駕駛員安全制度10

　　一、駕駛員的安全責(zé)任

　　1、駕駛員必須認真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運輸條例》等規(guī)章制度。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對服從單位調(diào)度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。

　　4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。

　　二、安全管理規(guī)定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應(yīng)堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經(jīng)批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規(guī)則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。

　　4、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長批準。

　　5、駕駛員應(yīng)堅守工作崗位，按時出車，服從調(diào)度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責(zé)任追究

　　1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關(guān)部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的'一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。

　　3、由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔(dān)。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責(zé)全額賠償。

　　5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負責(zé)。

　　6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

駕駛員安全制度11

　　1、遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，認真履行校車各項管理規(guī)定。

　　2、校車駕駛員應(yīng)身體健康，并具備相應(yīng)準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷、無致人傷亡的交通責(zé)任事故和無犯罪記錄。

　　3、校車駕駛員每次完成接送任務(wù)后，要及時檢查校車內(nèi)是否有孩子在校車內(nèi)未下車，以保證孩子的安全。

　　4、做好當(dāng)天的行車記錄，保留好當(dāng)天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認。

　　5、駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的.任務(wù)，要服從園務(wù)的工作安排和車輛調(diào)配。

　　6、駕駛員有事請假需經(jīng)園長同意后方可執(zhí)行。

　　7、駕駛員負責(zé)所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋和溝通。

　　8、對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費、不遺失，并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。

　　9、每日上班前必須按照行車技術(shù)標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。

　　10、全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，保證全車車窗玻璃明亮。

　　11、車內(nèi)無浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無異味。

　　12、駕駛員在完成出車任務(wù)后，要及時告知園長，通訊設(shè)備必須處于暢通狀態(tài)。

　　13、駕駛員駕車一定要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爭道等）。

　　14、駕駛員因違章或證件不全被罰款的費用不予報銷，違章造成的一切后果由當(dāng)事人負責(zé)。

　　15、駕駛員在旅途中要積極認真地為幼兒者做好服務(wù)工作。

　　16、工作時間內(nèi)，除有出車任務(wù)外，非經(jīng)批準不得擅自外出。

　　17、駕駛員不得擅自開車外出辦私事和外借、調(diào)換，如有違反，一經(jīng)查實，嚴肅處理。

駕駛員安全制度12

　　1、每位駕駛?cè)藛T對所駕駛的車輛要經(jīng)常性的維護保養(yǎng),保證車輛完好,確保運行安全。

　　2、駕駛員必須執(zhí)行國家、省、局和隊有關(guān)交通安全規(guī)定。

　　3、駕駛員要要遵守“五條禁令”:嚴禁無“內(nèi)部操作者”駕車、嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車、嚴禁超載超速行車、嚴禁駕駛“帶病”車。

　　4、駕駛員在出車前要對車況、油料進行檢查,確認無誤后方可出車。

　　5、駕駛員對工人乘車必須高度負責(zé),人員做穩(wěn)后方可開車,開車前檢查車門及車

　　廂,確認無誤后方可啟車。

　　6、凡因違反交通規(guī)則或大隊車輛運輸管理制度造成的`一切事故,按照有關(guān)規(guī)定處理。

駕駛員安全制度13

　　為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,落實安全責(zé)任,做好安全防范工作,根據(jù)《黑龍江省安全工作責(zé)任制實施方案》和縣政府安全工作會議的要求,特制定友誼國土資源局安全工作目標管理責(zé)任制度,駕駛員崗位工作人員都要認真遵守。

　　1、定期參加交通部門組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn),不得無故曠勤;

　　2、做好春、秋兩季車輛檢查,合格率要達到100%;

　　3、車輛不得由其他人員駕駛,嚴禁酒后駕駛;

　　4、按領(lǐng)導(dǎo)指定的路線行駛,不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準,不得擅自出車;

　　5、做好車輛的保養(yǎng)維護,嚴禁車輛“帶病”行駛;

　　實現(xiàn)上述責(zé)任目標的,年度終了后預(yù)以獎勵;對沒有實現(xiàn)上述責(zé)任目標的.,不予獎勵,并視情節(jié)給予適當(dāng)處罰;對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準擅自出車,造成重大交通事故或人身作傷亡的,除單位追究個人責(zé)任外,構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)處理(臨時人員予以辭退)。

駕駛員安全制度14

　　1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。

　　2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。

　　3、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》

　　4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進行指紋登記。

　　5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不得無故缺勤。

　　6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負責(zé)人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知管理人員，并說明原因。

　　7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé)，嚴重者予以開除處理。

　　8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，不準私自修車。

　　9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的'行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。

　　12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。

　　13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。

　　14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負責(zé)人請假，經(jīng)批準后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。

　　16、司機每月電話費用補貼100元，應(yīng)每日24小時開機，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元；當(dāng)月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。

　　17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。

　　18、用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。

　　19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。

　　20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。

　　21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。

　　其他

　　1、各部門的專車由各部門負責(zé)，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責(zé)。車隊只負責(zé)車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責(zé)人統(tǒng)一管理，派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負責(zé)人協(xié)商調(diào)車，車隊負責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。

　　2、板車司機外出送車時，需以預(yù)支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注：預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標準進行支付)

　　3、板車司機出差按天數(shù)進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進行。

　　4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應(yīng)請示車隊負責(zé)人。

　　5、板車出車前應(yīng)進行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經(jīng)車隊負責(zé)人批準后方可進行維修。

　　6、事故管理：

　　6.1由于自身原因造成交通事故的：

　　6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應(yīng)負責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。

　　6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。

　　6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。　　