[合集]駕駛員管理管理制度

　　在不斷進(jìn)步的時代，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的駕駛員管理管理制度，歡迎大家分享。

駕駛員管理管理制度1

　　1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想，遵紀(jì)守法，文明駕駛，保證領(lǐng)導(dǎo)和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。

　　2、嚴(yán)禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的.違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔(dān)，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調(diào)離工作崗位等處分。

　　3、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

　　4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調(diào)度安排填寫出車登記單。

　　5、駕駛員在出車期間，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定路線行車，嚴(yán)禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。

　　6、嚴(yán)禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車?yán)锍萄a交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔(dān)全部損失，情節(jié)嚴(yán)重的予以開除。

　　7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。

　　8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結(jié)算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，到指定的維修站維修。重大維修應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費用財務(wù)部統(tǒng)一與維修站結(jié)算，按費用報銷程序集中報銷。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負(fù)責(zé)。

　　9、駕駛員用車前應(yīng)對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

　　10、車輛負(fù)責(zé)人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內(nèi)外整潔。嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙。

駕駛員管理管理制度2

　　1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負(fù)責(zé)。

　　2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。

　　3、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，按月進(jìn)行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進(jìn)行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負(fù)責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》

　　4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進(jìn)行指紋登記。

　　5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不得無故缺勤。

　　6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知管理人員，并說明原因。

　　7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴(yán)禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負(fù)責(zé)，嚴(yán)重者予以開除處理。

　　8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。

　　9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進(jìn)廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進(jìn)行車輛綜合考核。

　　12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。

　　13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。

　　14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進(jìn)行處罰，2小時以上者按曠工一天進(jìn)行處罰。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。

　　16、司機每月電話費用補貼100元，應(yīng)每日24小時開機，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元；當(dāng)月不開機達(dá)五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。

　　17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。

　　18、用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。

　　19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。

　　20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。

　　21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。

　　其他

　　1、各部門的專車由各部門負(fù)責(zé)，各部門在接車時需對所接車輛進(jìn)行仔細(xì)點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的.故障應(yīng)立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負(fù)責(zé))。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負(fù)責(zé)。車隊只負(fù)責(zé)車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理，派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負(fù)責(zé)人協(xié)商調(diào)車，車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。

　　2、板車司機外出送車時，需以預(yù)支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認(rèn)單或電話確認(rèn)后，根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注：預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支付)

　　3、板車司機出差按天數(shù)進(jìn)行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進(jìn)行。

　　4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應(yīng)請示車隊負(fù)責(zé)人。

　　5、板車出車前應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。

　　6、事故管理：

　　6.1由于自身原因造成交通事故的：

　　6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應(yīng)負(fù)責(zé)一切損失和責(zé)任(包括公司車輛維修費用)。

　　6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。

　　6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。　　

駕駛員管理管理制度3

　　一、駕駛員的管理

　　1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

　　2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

　　3.定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

　　4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5.出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

　　8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

　　9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的'操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護:

　　1.車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強制維護'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進(jìn)行解體。

　　3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.

　　二級維護:由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進(jìn)行。車輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護一并進(jìn)行。

　　強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

　　各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

駕駛員管理管理制度4

　　第一章總則

　　第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業(yè)務(wù)用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定適用于總公司及專業(yè)公司的車輛及全體駕駛?cè)藛T。

　　第二章車輛調(diào)配

　　第三條根據(jù)工作需要，由辦公室請示總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，對車輛進(jìn)行統(tǒng)一配備和調(diào)整。

　　第四條各單位負(fù)責(zé)人對本單位車輛的日常使用、駕駛?cè)藛T的安全教育及執(zhí)行規(guī)章制度情況有管理責(zé)任。

　　第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車，辦公室有權(quán)臨時調(diào)度各單位車輛，各單位應(yīng)服從協(xié)調(diào)調(diào)度。

　　第六條除總公司領(lǐng)導(dǎo)臨時安排外，總公司車隊不為業(yè)務(wù)部門及各專業(yè)公司出車。

　　第七條原則上各單位不得相互借用車輛，特殊情況須經(jīng)總公司分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　第八條24小時內(nèi)長途用車(單程150公里以上的)，須經(jīng)總公司分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，24小時以上的，需報總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　第九條任何車輛外借必須經(jīng)總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　第十條各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)定第二十五條及第二十六條的規(guī)定，配備車輛均屬工作用車，應(yīng)嚴(yán)格服從辦公室車隊的'統(tǒng)一收車管理。

　　第三章安全管理

　　第十一條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，根據(jù)車隊的安排參加交通安全學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)，保證車輛完好，杜絕事故發(fā)生。未經(jīng)批準(zhǔn)不參加安全學(xué)習(xí)者缺席一次罰款100元。

　　第十二條總公司安委會和兼職安全員，負(fù)責(zé)組織交通安全學(xué)習(xí)并實施安全管理監(jiān)督。

　　第十三條出現(xiàn)交通事故，追究肇事者的經(jīng)濟責(zé)任，按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的，罰個人6%;損失額1~5萬元的，罰個人5%;不足一萬元的，罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數(shù)額。未經(jīng)批準(zhǔn)私自出車或私事出車，按上述比例各加罰一倍。

　　第十四條對交通事故肇事者除經(jīng)濟處罰外，還將視情節(jié)輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。

　　第十五條專職司機全年安全行車，未發(fā)生過交通事故和造成經(jīng)濟損失的，對駕駛?cè)藛T給予表彰并頒發(fā)安全獎，可按季核發(fā)。

　　第四章油料管理

　　第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統(tǒng)一按核定預(yù)算辦理購進(jìn)，按單車每月定額標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，超出不補;節(jié)余歸部門使用。定額標(biāo)準(zhǔn)由辦公室每季核定，全年按預(yù)算節(jié)余部分提取30%作為車隊節(jié)油獎勵基金。

　　第十七條車隊設(shè)專人負(fù)責(zé)油票發(fā)放，造冊登記，司機簽字領(lǐng)取，每月上報辦公室審核。

　　第十八條各專業(yè)公司的耗油采用總額控制，集中購買，定量使用的原則，各專業(yè)公司財務(wù)部應(yīng)按照排氣量2.0以下車輛每月210公升，其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標(biāo)準(zhǔn)作出費用預(yù)算，納入本公司的總預(yù)算。在預(yù)算限額內(nèi)按月或按季度集中購買油票，作為有價證券由各公司財務(wù)部專人保管，建立規(guī)范的領(lǐng)用制度，任何個人不得自行購油，集中購油不得突破限額。

　　第五章維修保養(yǎng)

　　第十九條原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種檢修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。車輛維修按規(guī)定填制申請單，部門負(fù)責(zé)人簽字，車隊技術(shù)審驗，辦公室主任審簽，到指定修理廠維修，專人結(jié)算，超過審批預(yù)算的不予報銷。

　　第二十條業(yè)務(wù)部門及專業(yè)公司維修保養(yǎng)車輛參照第十七條規(guī)定自行負(fù)責(zé)。

　　第二十一條辦公室及車隊對車輛進(jìn)行不定期檢查，內(nèi)容包括:本規(guī)定執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等，檢查不合格者，對當(dāng)事者及所屬單位領(lǐng)導(dǎo)分別罰款50~200元，情節(jié)嚴(yán)重者停駛。

　　第六章駕駛?cè)藛T管理

　　第二十二條總公司領(lǐng)導(dǎo)及部門總經(jīng)理配備工作專車，持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的，由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。

　　第二十三條專職司機應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定條件由辦公室商人事本部統(tǒng)一招聘。各部門無權(quán)自行聘用司機。

　　第二十四條業(yè)務(wù)部門及各專業(yè)公司臨時聘用司機，須經(jīng)辦公室車隊考核并簽字同意后，方可聘用。

　　第二十五條臨時聘用的司機應(yīng)服從車隊的統(tǒng)一管理，不出車時一律到車隊休息，不得在辦公區(qū)內(nèi)滯留。

　　第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的，由各單位指定專人并商辦公室同意，但嚴(yán)禁擅自交他人駕駛，違者收回車輛。

　　第二十七條對于實際駕車經(jīng)驗不足一年或持實習(xí)證照的，需經(jīng)車隊技術(shù)考核合格并經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意后方準(zhǔn)單獨駕車。

　　第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的，應(yīng)于每日下午五時前將車輛停到指定地點，鑰匙交至車隊，待下一個工作日上班時，到車隊領(lǐng)取鑰匙。

　　第二十九條特殊情況需在第二十八條規(guī)定的交車時間內(nèi)使用車輛的，須由用車單位領(lǐng)導(dǎo)簽署書面申請，報總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，交車隊備案。違反規(guī)定私自用車的，予以停駛或收車等處理。

　　第三十條ee職工報考駕駛證，按規(guī)定程序報批，本人申請、部門領(lǐng)導(dǎo)同意，報公司安委會批準(zhǔn)，學(xué)車人員一律用業(yè)余時間自費學(xué)習(xí)。不準(zhǔn)用公司車輛學(xué)車練車。

　　第七章附則

　　第三十一條車輛的保險、養(yǎng)路、驗車、牌照、停車場等手續(xù)，屬于總公司的由辦公室車隊辦理，所需費用按財務(wù)預(yù)算分別人帳;屬于專業(yè)公司或子公司的，自行辦理，費用自負(fù)。

　　第三十二條本規(guī)定由辦公室負(fù)責(zé)解釋。

駕駛員管理管理制度5

　　1、建立以校長為組長，副校長為副組長，奔隆公司董事長，后勤主任，安全主任為組員的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。

　　2、校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與車隊長，班主任老師、跟車護送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任狀。

　　3、車隊要嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護送老師、學(xué)生接送車車主和駕駛員在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)公示、分工到人。

　　4、定期召開學(xué)生接送車輛安全例會，認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運行的對策。對單位無法解決的問題，要及時報告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府和上級職能管理部門。會議應(yīng)有具體的文字記錄。

　　5、認(rèn)真確定每輛接送車的學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的.乘載人數(shù)，認(rèn)真填寫具體的乘車學(xué)生名冊，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。

　　7、車隊要督促學(xué)生接送車駕駛員按規(guī)定時限參加機動車驗審并依法交納規(guī)費，凡證照不全或有效期滿后不及時補辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責(zé)任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟上的賠償并取消其承運學(xué)生的資格。

　　8、學(xué)校配合政府有關(guān)部門對接送車駕駛員進(jìn)行必要的安全行車集中教育，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，提出整改要求，及時消除隱患，確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。

　　9、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時無法排除時，車隊?wèi)?yīng)及時協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。

　　10、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。

　　11、要提前合理編排好學(xué)生接送車輛老師跟車護送值班表，確保每天學(xué)生上（放）學(xué)乘車途中都有一名責(zé)任心強的老師負(fù)責(zé)維護上下車秩序，并跟車全程護送。

　　12、要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等臺帳資料，保證學(xué)生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實的乘駕記錄。

　　13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機本人負(fù)責(zé)。

駕駛員管理管理制度6

　　為更好地完成學(xué)校運輸服務(wù)任務(wù)，不斷提高保障能力，規(guī)范用工制度，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)制訂本辦法。

　　一、聘用條件及薪酬待遇：

　　1、具有良好的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)，遵守社會公德，格守職業(yè)道德，無不良記錄。

　　2、有較強的事業(yè)心和責(zé)任感，有良好的服務(wù)意識，工作踏實，吃苦耐勞，顧全大局，服從安排。

　　3、男性，年齡30周歲以上，45周歲以下（技術(shù)嫻熟者可適當(dāng)放寬），高中畢業(yè)（含）以上學(xué)歷，身體健康，體貌端正，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾�。ㄓ蓪W(xué)校指定醫(yī)院體檢）。

　　4、持有中華人民共和國機動車駕駛證，準(zhǔn)駕車型a1，具有三年以上大客車駕駛經(jīng)歷，具有熟練的'駕駛技能，無行車責(zé)任事故，對一般性故障有較強的判斷能力和應(yīng)變處理能力。

　　5、在校內(nèi)有介紹人進(jìn)行責(zé)任擔(dān)保。

　　6、薪酬待遇：工資底薪加安全獎勵加值班補助。

　　二、招聘程序：

　　1、符合聘用條件者攜帶本人身份證、駕駛證等有效證件，到運輸服務(wù)中心報名，按要求填寫申請登記表。

　　2、擔(dān)保人推薦。

　　3、由后勤服務(wù)中心職能部門對相關(guān)材料審核。

　　4、進(jìn)行實際駕駛技能考核（具體考核內(nèi)容、方法、要求另定）。

　　5、到指定醫(yī)院參加體檢。

　　6、考核、體檢合格，經(jīng)中心審核同意試用者，由擔(dān)保人出具擔(dān)保，簽訂試用合同。

　　三、試用期及工資待遇

　　1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為二個月，試用期內(nèi)基本工資全額發(fā)放，行車補貼按50%發(fā)放。

　　2、在試用期內(nèi)，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

　　1、發(fā)現(xiàn)有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

　　2、發(fā)生等級以上交通事故者；

　　3、不遵守中心規(guī)章制度，不服從調(diào)度安排，工作懈怠，不能按時完成工作任務(wù)者。

　　4、服務(wù)態(tài)度差，不注重車輛保養(yǎng)及車輛衛(wèi)生者。

　　四、本辦法由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)解釋。

　　五、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。

駕駛員管理管理制度7

　　1、目的和適用范圍

　　為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實交通主管部門的安全生產(chǎn)管理制度，最大限度的控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、職責(zé)

　　2.1所有進(jìn)場車輛(包括辦公車輛、運輸車、泵車、吊機、水車等工具車輛)實行歸口管理，按照“誰使用，誰負(fù)責(zé)”原則負(fù)責(zé)該車輛安全管理，辦公車輛統(tǒng)一歸辦公室登記，工具車輛歸機料部登記，登記表統(tǒng)一格式(見附件1)，吊機、泵車等特種設(shè)備要加強管理，嚴(yán)禁手續(xù)不全或非法改裝車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　2.2各分部辦公室負(fù)責(zé)對辦公車輛和駕駛員信息做好登記、安全責(zé)任書的簽訂，各分部機料部負(fù)責(zé)對工具車輛和駕駛員信息做好登記、安全責(zé)任書的簽訂，分部辦公室、機料部負(fù)責(zé)人做好本部門此項工作的督促核查工作，并對車輛行駛證與駕駛員駕駛證等相關(guān)資料、證件復(fù)印后交分部安全部存檔。

　　2.3分部安全部督促本部辦公室、機料部統(tǒng)計的車輛與駕駛員信息情況進(jìn)行登記，核查統(tǒng)計數(shù)據(jù)的'真實性、及時性，留存相關(guān)資料復(fù)印件，并以此為依據(jù)制定下發(fā)相關(guān)安全教育、培訓(xùn)、交底內(nèi)容等資料、開展車輛安全隱患排查。車輛駕駛員主動接受分部安全部組織的安全操作規(guī)程、崗位安全說明書、駕駛安全技能等知識學(xué)習(xí)、考核。

　　2.4總部安全部負(fù)責(zé)對各分部安全部車輛隱患排查、駕駛員安全培訓(xùn)考核、安全責(zé)任書簽訂等相關(guān)信息監(jiān)督核查，對監(jiān)督核查情況及時通報。(附:車輛與駕駛員管理流程圖)

　　3、管理規(guī)定

　　3.1車輛駕駛員積極參加分部安全部組織的安全操作規(guī)程等安全學(xué)習(xí)，服從辦公室、機料部管理，認(rèn)真如實簽訂安全責(zé)任書，履行安全駕駛職責(zé)，特別是涉高速公路臨時停車，駕駛員要按照高速公路交通規(guī)定在車輛停駛后方150米處設(shè)反光錐桶等警示標(biāo)志，且禁止有人員待在車輛內(nèi)。

　　3.2分部辦公室車輛調(diào)度員、機料部安全員安排并執(zhí)行車況安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理并報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做到不派病車上路。

　　3.3各分部安全部要不定期組織車輛隱患安全專項排查治理工作，對發(fā)現(xiàn)的安全問題、隱患及時下達(dá)隱患通知單到分部辦公室、機料部，分部辦公室、機料部要按照要求督促核查車輛隱患整改情況，反饋到分部安全部，嚴(yán)禁病車、隱患車上路。

　　3.4分部安全部根據(jù)實際適時開展駕駛員安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)內(nèi)容可包含交通法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、崗位安全說明書等，組織開展觀看交通事故警示教育片活動。

　　3.5各職能部室人員外出辦公，應(yīng)監(jiān)督駕駛員安全駕駛行為，提醒駕駛安全，杜絕違章指揮車輛，嚴(yán)禁駕駛員違章駕駛，對駕駛員行駛安全情況反饋到分部辦公室。

　　3.6總部安全部組織開展車輛與駕駛員安全工作的監(jiān)督檢查，對不按規(guī)定開展安全工作，職責(zé)落實不到位的，有權(quán)通報并按安全責(zé)任追究制度采取相應(yīng)處罰，追究相關(guān)人員責(zé)任。

　　4、附則

　　本制度修訂權(quán)、解釋權(quán)屬濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第二標(biāo)段項目安全部，自發(fā)布之日起實施。

駕駛員管理管理制度8

　　一、為保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，筑起預(yù)防交通事故的第一道防線，特制定本制度，本制度由質(zhì)量部負(fù)責(zé)實施。

　　二、培訓(xùn)質(zhì)量考核要遵守公平、公正、公開的原則。培訓(xùn)質(zhì)量管理要堅持嚴(yán)格、周密、細(xì)致、準(zhǔn)確的管理原則。

　　三、教學(xué)部應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》制定教學(xué)計劃，教學(xué)計劃應(yīng)明確教學(xué)項目、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)內(nèi)容以及教員配備情況。

　　四、教練員要以《教學(xué)大綱》、《教學(xué)計劃》為指導(dǎo)，結(jié)合交通部規(guī)定的統(tǒng)編教材編制教案，經(jīng)教學(xué)部審核后進(jìn)行教學(xué)。確�！督虒W(xué)大綱》能夠落到實處。

　　五、教學(xué)部要建立學(xué)時計算機管理系統(tǒng)，使用ic培訓(xùn)計時卡，確保每個學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時，對于達(dá)不到規(guī)定學(xué)時學(xué)習(xí)的學(xué)員，主管教學(xué)的負(fù)責(zé)人不能簽發(fā)下一科目的培訓(xùn)通知單。

　　六、質(zhì)量部應(yīng)建立查課制度，對教學(xué)計劃和內(nèi)容進(jìn)行落實檢查。

　　七、教員部應(yīng)針對教練員教學(xué)過程中出現(xiàn)的共性問題，每年定期舉行教練員培訓(xùn)(輪訓(xùn))，使好的教學(xué)方法、教學(xué)經(jīng)驗得以推廣，提高師資水平，保障培訓(xùn)質(zhì)量。

　　八、質(zhì)量部應(yīng)對教練員的培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行考核：

　　(1)對每一個學(xué)員的每一個學(xué)習(xí)階段進(jìn)行考核;

　　(2)對每一個教練員所帶學(xué)員的結(jié)業(yè)考試合格率進(jìn)行考核;

　　(3)對每一個教練員所帶學(xué)員的.駕駛證考試合格率進(jìn)行考核。

　　九、質(zhì)量部應(yīng)根據(jù)教練員單期培訓(xùn)質(zhì)量的量化考核分值對教練員單期培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行評估。分為“優(yōu)、良、合格、不合格”四個等級。即：優(yōu)：d≥95分，良：95>d≥90分，合格：90>d≥85分，不合格：d<85分;并依據(jù)此分值創(chuàng)建教練員培訓(xùn)質(zhì)量排行榜。

　　十、對周期性考核不合格的學(xué)員，質(zhì)量部應(yīng)通知教學(xué)部對該學(xué)員本周期所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行重新培訓(xùn)。對拒不參加重新培訓(xùn)的學(xué)員，教學(xué)部應(yīng)將該學(xué)員移交學(xué)員部，勸其退學(xué)。

　　十一、教練員所帶學(xué)員在周期考核中，有20%以上不合格，質(zhì)量部應(yīng)及時通知教學(xué)部停止該教練員執(zhí)教，教員部應(yīng)及時查找原因，并對該教練員進(jìn)行離崗培訓(xùn);經(jīng)培訓(xùn)合格后才能重新上崗。有二次以上因培訓(xùn)質(zhì)量不合格被停教的，教員部應(yīng)給其辦理解聘手續(xù)。

駕駛員管理管理制度9

　　一、運行管理

　　1、車輛使用范圍。

　　保障市政府領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險、指揮救災(zāi)、外事接待等活動。考斯特中巴車,原則上用于市政府領(lǐng)導(dǎo)外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。

　　2、車輛安排。

　　市政府領(lǐng)導(dǎo)工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當(dāng)安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負(fù)責(zé)登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴(yán)控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報分管領(lǐng)導(dǎo)同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導(dǎo)通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車表報用車領(lǐng)導(dǎo)審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。

　　3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

　　車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。

　　4、嚴(yán)格組織紀(jì)律。

　　駕駛員應(yīng)自覺嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”守則:不準(zhǔn)出私車;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)帶故障強行出車;不準(zhǔn)違章駕駛、停車;不準(zhǔn)擅自改變行車路線;不準(zhǔn)無故拒絕出車和調(diào)度;不準(zhǔn)車輛私自夜不歸庫;不準(zhǔn)上班時間打牌和無故離崗;不準(zhǔn)擅自將車輛交與他人駕駛;不準(zhǔn)參與領(lǐng)導(dǎo)的政務(wù)和以領(lǐng)導(dǎo)名義為自己或他人辦私事。

　　違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

　　二、安全管理

　　1、建立安全學(xué)習(xí)制度。

　　每半月集中學(xué)習(xí)一次,無故缺席作缺勤處理。

　　2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。

　　在車隊開展“愛車、守紀(jì)、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標(biāo)張榜公布。年終進(jìn)行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。

　　3、建立事故分析會制度。

　　駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊?wèi)?yīng)及時召開隊務(wù)會進(jìn)行研究分析,并視情節(jié)責(zé)成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。

　　4、事故處罰。

　　車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負(fù)事故主要責(zé)任者:一般事故扣除當(dāng)月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé),扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。

　　三、保養(yǎng)、修理和油料費用管理

　　1、日常保養(yǎng)。

　　堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé),其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。

　　2、車輛修理。

　　車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)入指定廠家修理。其中,預(yù)計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的`還須報分管領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預(yù)核銷費用。

　　3、油料核定。

　　車隊根據(jù)用車領(lǐng)導(dǎo)審核的當(dāng)月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標(biāo)準(zhǔn)為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍(lán)鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

　　老干部用車,由老干部科負(fù)責(zé)每月核實統(tǒng)計行車?yán)锍毯陀土?交由車隊核銷汽油發(fā)票。

　　市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

駕駛員管理管理制度10

　　承運車隊駕駛員安全行車管理規(guī)定

　　(1)機動車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應(yīng)車輛的資質(zhì),其職業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁超載和'三品'帶上車,嚴(yán)禁酒后駕駛;

　　(2)機動車輛駕駛?cè)藨?yīng)該牢固樹立'安全第一,預(yù)防為主'的.指導(dǎo)思想,保證車輛運行安全;

　　(3)普通貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;

　　(4)從事普通貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷;

　　(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说囊�在限定的時間內(nèi)保持休息;

　　(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,運行途中駕駛?cè)恕⒀哼\員嚴(yán)禁吸煙,停車時不準(zhǔn)靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應(yīng)選擇成效人員稀少的地方;

　　(7)駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動態(tài),保證安全運輸行車。

駕駛員管理管理制度11

　　一條在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。

　　二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。

　　三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　四條愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準(zhǔn)時參加安全日活動，學(xué)習(xí)交通安全知識。

　　六條交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的`%。

　　七條發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟損失時，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟損失在XX元以下者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟損失在XX~元者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟損失在元以上者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　4、機件責(zé)任事故：按經(jīng)濟損失金額x%處罰。

駕駛員管理管理制度12

　　1、目的

　　為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié),形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責(zé)

　　3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)

　　3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

　　3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

　　3.1.2.3嚴(yán)格奉行"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到"安全第一、確保生產(chǎn)"。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進(jìn)行分析,強化駕駛員的安全意識。

　　3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查,對車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

　　培訓(xùn)并進(jìn)行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意"的服務(wù)宗旨,加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

　　3.1.2.8組織駕駛員對車輛進(jìn)行維護保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權(quán)利

　　3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;

　　3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

　　3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責(zé)任

　　3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

　　3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

　　3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);

　　3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

　　3.車隊小組長職責(zé)

　　3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間"比、學(xué)、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

　　3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強安全意識。

　　3.2.8在本組做好表率,同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實。

　　3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰�司駕駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進(jìn)行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規(guī)考試

　　(1)交通法規(guī)考試實行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰�司機動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機動車準(zhǔn)駕證》。

　　3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《機動車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

　　3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

　　3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內(nèi)容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達(dá)不到教育的目的。

　　4.1.2《xx集團車輛管理制度》、《xx集團公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

　　4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚"負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新"的企業(yè)精神。

　　4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。

　　4.1.4安全行車知識教育

　　4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總,行成對駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對事故案進(jìn)行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點,并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

　　4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和"紅旗車"駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種"比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會:

　　4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

　　4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá);事故案例進(jìn)行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的.思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。

　　4.2.2安全管理座談會

　　4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

　　4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓(xùn)

　　4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝�識,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。

　　4.2.4板報、標(biāo)語:

　　4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標(biāo)語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標(biāo)語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行;安全運營采取"安全分"累計的形式。

　　4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

　　4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

　　4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。

駕駛員管理管理制度13

　　一、為了有效地控制交通事故,維護項目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。

　　二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。

　　三、車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查(主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題,必須及時處理,嚴(yán)禁帶病行駛。

　　四、車輛做好定期維護、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。

　　五、車輛裝載超高超長,應(yīng)做好安全標(biāo)志;車輛運輸爆破器材、易燃物品時,應(yīng)嚴(yán)格遵守《安規(guī)》相關(guān)規(guī)定。

　　六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時處理普通車輛故障。

　　七、凡在項目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關(guān)行車的'安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并實行簽名制度。

　　八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的車輛。

　　九、嚴(yán)禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。

　　十、不得私自帶人載貨。

　　十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。

　　十二、實習(xí)司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。

　　十三、駕駛員有權(quán)拒絕違章行車,若強令違章行車,則強令者負(fù)主要責(zé)任。

　　十四、駕駛員或有關(guān)人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。

　　十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責(zé)任是次要及以上責(zé)任者,報公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴(yán)重的調(diào)離駕駛崗位。

駕駛員管理管理制度14

　　為了加強駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運輸安全，他制定本企業(yè)駕駛員安全管理規(guī)定。

　　一.凡在本企業(yè)從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。

　　二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國家法定機關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn)駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的道路運輸從業(yè)資格證；年齡在21-60歲；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證，身體健康，職業(yè)道德良好連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責(zé)任

　　三.新進(jìn)機動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進(jìn)行審查，符合條件者，有安全部門派人，對其行車操作技術(shù)進(jìn)行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。

　　四.新進(jìn)機動車駕駛員考核合格后，由公司安全部門對其進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：企業(yè)的安全管理規(guī)定，國家的有關(guān)運輸安全是法律，法規(guī)，駕駛員的安全操作過程，客運線路的道路交通情況等。

　　五.新進(jìn)機動車駕駛員安全培訓(xùn)考試合格后，企業(yè)頒發(fā)上崗證，客運管理部門安排上崗。

　　六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)，每月安全學(xué)習(xí)時間不得低于1小時。

　　七.違章駕駛員的管理，一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴(yán)重通違章或一個記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經(jīng)考試合格方可上崗。

　　八.肇駕駛員的'管理，駕駛員發(fā)生一般道理交通負(fù)責(zé)以上的事故，由公司對其教育，進(jìn)行安全談話，吸取事故家訓(xùn)，總結(jié)應(yīng)對經(jīng)驗，發(fā)生道路嬌慵運輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學(xué)習(xí)，待事故責(zé)任明確后，負(fù)同等及其以上責(zé)任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。

　　九.駕駛員違章反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50-200元的經(jīng)濟處罰：

　　1.無故不參加安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)；

　　2.一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴(yán)重交通違章1次以上；

　　3.發(fā)生道路運輸死亡責(zé)任事故的；

　　4.擅自將車輛交給他人駕駛的；

　　5.其它違反公司安全管理規(guī)定的行為‘

　　十.發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，企業(yè)辭退后終身不聘用。

駕駛員管理管理制度15

　　為加強局駕駛員和機動車輛的管理，安全圓滿地完成各項工作任務(wù)，特做如下規(guī)定：

　�。ㄒ唬┡绍囋瓌t

　　1、局機關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)到市直機關(guān)和其他單位辦理公務(wù)；

　　2、送往市有關(guān)部門急快件；

　　3、接待國家統(tǒng)計局、省統(tǒng)計局領(lǐng)導(dǎo)和外省、市統(tǒng)計系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)；

　　4、組織全局性調(diào)查、辦公用車；

　　5、超重的郵件；

　　6、局職工患急癥行動不便需送往醫(yī)院診斷，直系親屬病故、喪葬用車；

　　7、其他必須派車辦理的緊急公務(wù)。

　　（二）派車程序和注意事項

　　1、符合上述派車原則的用車，應(yīng)提前向辦公室報用車計劃，并填報《公務(wù)用車登記表》，由辦公室統(tǒng)一安排車輛。

　　2、用車者在使用車輛時，必須嚴(yán)格按照用車計劃用車，如有變化須及時向辦公室報告。

　　3、司機出車要認(rèn)真做好登記，便于備查和對司機的考核。

　　（三）車輛維護、保養(yǎng)

　　1、凡需要維修、保養(yǎng)的車輛，應(yīng)由駕駛員事先報出車輛維修、保養(yǎng)計劃，并填寫《車輛維修審批表》，經(jīng)“會診”后，一般維修由辦公室主任簽批，超過限額由局長批準(zhǔn)。

　　2、車輛保養(yǎng)、維修必須到由政府采購指定的廠家或?qū)Ｐ撄c維修、保養(yǎng)，提車時要嚴(yán)格驗收并在修理單上簽字，經(jīng)分管局領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，由辦公室統(tǒng)一結(jié)算。平時要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態(tài)。

　　3、統(tǒng)一到由政府采購指定的'加油站加油，單車核定用油指標(biāo)。報銷車輛通行費、停車費、外出加油費，必須注明時間、事由，經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人審核、辦公室主任簽字后方可報銷。

　　4、實行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺帳，對每臺車輛發(fā)生費用的情況如實進(jìn)行登記，每月公布一次，并報主管領(lǐng)導(dǎo)審查，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。

　　（四）駕駛員管理

　　1、駕駛員的安全教育和作風(fēng)整頓由局辦公室負(fù)責(zé)組織實施。

　　2、駕駛員要樹立服務(wù)意識，要遵紀(jì)守法，反對自由主義，提倡文明駕車，反對歪風(fēng)邪氣，要安全禮讓，反對野蠻駕駛。

　　3、駕駛員要嚴(yán)格遵守《交通法》，堅持車輛“三檢”制度，定期進(jìn)行車輛衛(wèi)生清理，定期檢查車輛技術(shù)狀況，保持整車設(shè)備安全有效，車容整潔。自覺維護車輛，防止車輛損壞和丟失。

　　4、服從調(diào)度，聽從指揮。駕駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度或因服務(wù)態(tài)度不好，處室意見比較多，反映比較大的視情況給當(dāng)事駕駛員批評，情節(jié)嚴(yán)重的停止駕駛。

　　5、嚴(yán)格車輛管理，嚴(yán)禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔(dān)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。駕駛員請病、事假超過三天應(yīng)主動將車鑰匙交給辦公室，另行調(diào)配使用。

　　6、駕駛員私人用車必須事先報告辦公室，批準(zhǔn)后方可使用。駕駛員安全行車、維護保養(yǎng)、節(jié)約用油成績突出者，年終給予精神和物質(zhì)獎勵。

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