倒車入庫技巧參考
倒車入庫技巧參考1
這時(shí)，就可以開始順倒了，先還是直退
直退至線和左后視鏡下沿相交，向左打死方向，這時(shí)車輛就向左后方行駛了
向左后退時(shí)，也可以通過左后視鏡觀察車身與庫線之間的距離和行駛路線
如圖，我們可以看到車輛的行駛路線，等車輛進(jìn)庫
通過左（右）后視鏡觀察車身是否直行，距離是否合適（需要學(xué)會自行調(diào)整），車身直行后，迅速回正方向，然后再
直退時(shí)，觀察線靠近左后視鏡下沿時(shí)，停車
這樣，倒車入庫就完成了。
駕駛員考試網(wǎng)提醒：掌握倒車入庫技巧，需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要點(diǎn)。在倒車時(shí)，需要學(xué)會通過后視鏡觀察車身與庫線之間的關(guān)系，能夠在后視鏡里看到行車路線。
很多學(xué)員在倒車時(shí)不知道怎么打方向，認(rèn)為倒車時(shí)，方向就應(yīng)該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯(cuò)誤的觀念。
倒車入庫是有技巧的，倒車時(shí)，其實(shí)就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那還是應(yīng)該向左打方向，想車尾向右走，那就應(yīng)該向右打方向（倒車時(shí)的車頭就變成車尾了，左打方向車頭會向右，右打方向車頭就會向左）。
后視鏡觀察車身和線之間的'關(guān)系，左右后視鏡都是同理，比如，左后視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時(shí)車尾就會遠(yuǎn)離線，遠(yuǎn)了就向左打方向，車尾就會靠近線。
平時(shí)還需要多多練習(xí)后視鏡里觀察，多想，多看，這樣就能明白倒車入庫的技巧了。
倒車入庫技巧參考2
第一個(gè)點(diǎn)：右打死方向盤的點(diǎn)
右打死方向盤的點(diǎn)就是倒車入庫中要看的第一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)左面的后視鏡和起點(diǎn)線重合在一起，這就是倒庫中出現(xiàn)的第一個(gè)點(diǎn)位確定，在通過右后視鏡也是可以找到點(diǎn)位的，但是要想尋找到第一個(gè)點(diǎn)位也是需要前提條件，那就是車輛必須要停放在距離連線1.3米的距離處。
第二個(gè)點(diǎn)：當(dāng)后車輪與庫角邊線快要接近
當(dāng)車輛后車輪和車庫的邊角線即將重合時(shí)，此時(shí)便是倒車中出現(xiàn)的第二個(gè)點(diǎn)位，最好的方法就是和邊角線保持三十厘米的距離，方向盤往右面打死的時(shí)候都會出現(xiàn)壓線，導(dǎo)致出現(xiàn)車輪壓倒右面車庫的角等情況。
第三個(gè)點(diǎn)： 右入庫即將完成，進(jìn)行停車的時(shí)候
右入庫即將完成準(zhǔn)備停車時(shí)就會出現(xiàn)第三個(gè)點(diǎn)，此時(shí)可以看左后視鏡以及車庫的變現(xiàn)，等到左后視鏡的下沿正好和車庫邊線重合在一起，這時(shí)就可以選擇踩離合器和剎車。
第四個(gè)點(diǎn)：車完成倒庫
車完成倒庫時(shí)會出現(xiàn)第四個(gè)點(diǎn)位，此時(shí)要選擇換一檔直行，行駛到車庫前線時(shí)正好會被引擎蓋遮擋車輛后輪，這樣就可以將所有的點(diǎn)位都掌握齊全。
在掌握好點(diǎn)位之后就會發(fā)現(xiàn)倒庫很簡單，并不會和現(xiàn)象中的一樣存在諸多的困難，在多次的嘗試之后就可以得心應(yīng)手。
科目二倒車入庫注意事項(xiàng)
1、坐姿正，找點(diǎn)時(shí)不要探頭。
2、換擋不低頭，看車身正找參照物，不要伸頭看車輪。
3、車子經(jīng)過前桿時(shí)，通過后視鏡及時(shí)調(diào)整，若偏離左后桿更多，往左略打多，一旦車身正距離兩端后桿距離相當(dāng)迅速回正，若偏離嚴(yán)重，后視鏡無法通過右桿，則向左打死，通過后，回兩圈，往右多打一點(diǎn)，再調(diào)整車身正，方向盤回正。
4、 停車，再轉(zhuǎn)方向盤，雖然慢比較靠譜。
5、跑圈的時(shí)候換擋，順序是加油門，踩離合，松油門，換擋，快速松離合，緩加油門，如果速度慢的時(shí)候松離合太快，可能掛不上檔。
對于科目二倒車入庫考試，大家一定要保持慢速行駛，一定要找到最適合的速度，過快和過慢都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)掛科的情況。
倒車入庫技巧參考3
科目二考試所有的項(xiàng)目總的精髓就在兩點(diǎn)：慢;準(zhǔn)。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一檔，不要加油門，道理很簡單，只有慢了才能看清點(diǎn)位，對的 準(zhǔn)點(diǎn)位;準(zhǔn)：點(diǎn)位要看準(zhǔn)，對準(zhǔn)，這一點(diǎn)一定要聽教練的，平時(shí)你再對他不屑，這時(shí)一定要聽他的，很多考場機(jī)關(guān)，只有他們知道。下面大家看看倒車入庫技巧口訣。
倒車入庫技巧三字決：慢，準(zhǔn)，修
倒車入庫一定要慢，開拔點(diǎn)一定要聽教練的，到了點(diǎn)位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車所以一定要提前一點(diǎn)打方向，別到了點(diǎn)位再打，就晚了。而打方向時(shí) 要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留;打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學(xué)者，一到點(diǎn)位，打方向就會速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離 合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時(shí)先壓一下離合，然后再開始動方向盤，但是打完方向你會發(fā)現(xiàn)，車速一下又慢了起來，這是為什么呢?很簡單車輪轉(zhuǎn)動，摩擦力增 大，自然車速降低，此時(shí)方向盤已經(jīng)全打完了，此時(shí)你要放一些離合，否則運(yùn)氣不好就算你中途停車了，切記!
最后就是倒車入庫的關(guān)鍵心法了：修。倒車的關(guān)鍵就在修，因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車，所以上文中提到，到了點(diǎn)位要提前些打，切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙?就修不了，進(jìn)不了庫壓外側(cè)線了。因?yàn)樘崆按�，所以很少能正正好好不用修正直接入庫，多半會壓�?nèi)側(cè)線。那下面就是關(guān)鍵了，怎么修?第一次修正：當(dāng)你打完方向 后，往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后，當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場是標(biāo)桿)出線后，觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回 半圈，即回180度(另一個(gè)方法是，邊線與車身夾角，在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門把手入庫后，即后輪入庫后，第二次修正，怎么修?記住口訣：看車 屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門把手后沿 靠上后庫邊線，停車。
怎么出庫?首先，如果停車時(shí)車身不正，那你停車后最好探出頭來看看，放心紅外線掃不到你�？辞宄囶^往哪里偏移，就出庫時(shí)往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤90度內(nèi)修正。出庫后，人過車庫前水平線，或者車頭遮蓋考試場水平線(不是庫橫向水平線哦!)，必須車頭出庫紅外線，才能開拔，打足方向，切記!
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