交通競聘演講稿（通用15篇）

　　演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。在發(fā)展不斷提速的社會中，演講稿應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編為大家收集的交通競聘演講稿，歡迎大家分享。

　　交通競聘演講稿 1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　大家好！首先我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)提供這次競聘的機(jī)會，使我能夠?qū)⑦@些年對工作的總結(jié)和認(rèn)識向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簡單的匯報，也希望能通過這次的競聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。

　　請容許我簡單地介紹下自己。本人是xxx，1987年出生，20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，同年進(jìn)入軌道交通集團(tuán)就職，入職以來先后參與了輕軌三期4號線、地鐵1號線、地鐵2號線、軌道交通8號線工程的建設(shè)，分別擔(dān)任過電力排遷、臨時電源、站臺門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。

　　我這次競聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理，下面我從對技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競聘優(yōu)勢三方面進(jìn)行我的演講。

　　一、技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解

　　通過對技術(shù)部部門職能的解讀，我認(rèn)為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計方案審查、組織提報用戶需求書、初步設(shè)計階段的設(shè)計管理、組織編寫設(shè)計變更方案、接口管理、組織設(shè)計現(xiàn)場巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓(xùn)、勘探及測量單位的委托與管理。

　　從職能可以看出技術(shù)部既是個技術(shù)部門也是個管理部門，從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對各專業(yè)的設(shè)計方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講，技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計及公司各部門對設(shè)計方案進(jìn)行審查，組織現(xiàn)場巡查、組織設(shè)計變更提報以及對勘探及測量單位進(jìn)行管理。是一個既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。

　　我認(rèn)為工程施工七分準(zhǔn)備三分實干，如果準(zhǔn)備充分后續(xù)各項工作將會事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計未考慮全面而導(dǎo)致后期施工相當(dāng)困難的情況，我覺得技術(shù)部一項重要工作就是為各專業(yè)工程進(jìn)行前期技術(shù)與接口準(zhǔn)備，盡量將前期設(shè)計內(nèi)容考慮全面，減少設(shè)計變更的出現(xiàn)。這也是我競聘技術(shù)部的主要原因之一。我認(rèn)為設(shè)計變更不可怕，俗話說計劃沒有變化快，任何事物都是不斷變化的，更何況龐大的軌道交通工程，變更在所難免，但我認(rèn)為通過專業(yè)的技術(shù)管理，設(shè)計變更應(yīng)該是會越來越少的。

　　二、對技術(shù)部工作的幾點設(shè)想

　　1、梳理制度流程，明確責(zé)任分工

　　因為技術(shù)部是新成立的部門，所以確定制度流程是首要工作。我認(rèn)為制度流程分兩方面，首先是技術(shù)部內(nèi)部責(zé)任分工，根據(jù)部門職能劃分獨立的專業(yè)組，專業(yè)組之間要責(zé)任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責(zé)任分工，明確工作流程，要形成流水式作業(yè)，最大限度發(fā)揮部門作用，減少其他部門業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，提高部門整體運行效率。

　　2、做好前期設(shè)計管理，有序組織技術(shù)評審

　　技術(shù)部負(fù)責(zé)初步設(shè)計階段的設(shè)計管理及機(jī)電用戶需求書的提報工作，針對這兩項職責(zé)我認(rèn)為在做好正常技術(shù)管理工作的同時應(yīng)該注意兩點，一是設(shè)計范圍是否全面，前期應(yīng)該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi)，避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報審順序應(yīng)結(jié)合整體工期有計劃性進(jìn)行，例如動照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進(jìn)行400V柜的設(shè)計，400V柜子設(shè)計又制約供電專業(yè)出圖，這些問題應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，需要有序及進(jìn)行，打好提前量。

　　3、嚴(yán)抓設(shè)計巡查，及時整改糾偏

　　好的設(shè)計是好的施工的基礎(chǔ)，在工程實施階段組織設(shè)計對現(xiàn)場及進(jìn)行巡查十分必要，改變設(shè)計不了解現(xiàn)場的現(xiàn)狀，使設(shè)計意圖在工程中得到充分的體現(xiàn)，對現(xiàn)場不符合設(shè)計的要求的問題及時向工程項目部反應(yīng)，督促整改。同時，通過對現(xiàn)場的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計不完善的地方，形成的相互促進(jìn)的正反饋。

　　4、明確委托流程，做好前期服務(wù)

　　地勘和測量是工程施工的前提條件，委托地勘和測量單位也是技術(shù)部的重要職責(zé)，明確地勘和測量單位委托流程十分重要，確保前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時。

　　5、緊跟技術(shù)前沿，定期參觀交流

　　作為技術(shù)部應(yīng)時刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，例如探索BIM在工程上的應(yīng)用，我了解到有些施工單位會開一些現(xiàn)場會，以某個樣板工程為模板，參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實體應(yīng)用，我認(rèn)為定期與施工單位、設(shè)計單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作，去先進(jìn)地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀，這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣，自身還有那些不足。

　　三、自身競聘優(yōu)勢

　　競聘技術(shù)部副經(jīng)理，我認(rèn)為自己有以下幾個方面的優(yōu)勢。

　　1、具有良好的工作作風(fēng)

　　做事先做人，在工作中能夠做到以大局為重，不計個人得失。能夠做到吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是想方設(shè)法去完成。

　　2、具有豐富的實踐經(jīng)驗

　　從參加工作至今已有8年，8年來先后參與了多個工程項目的建設(shè)，也參與過兩條線路的試運營評估，在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗，對軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評估運營的`要求有比較全局性的認(rèn)識，所有的這些都能為我今后的工作提供堅實的后盾。

　　3、虛心好學(xué)、對工作具有極大的興趣與熱情

　　愛因斯坦說過：興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè)，喜歡技術(shù)鉆研，平時在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍，不斷充實和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。

　　4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力

　　多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào)，在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進(jìn)行良好協(xié)調(diào)配合，積累的大量經(jīng)驗，相信這些經(jīng)歷也會為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。

　　以上就是我對競聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法，同時我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力完成好這項工作。

　　坦誠地說，我雖然很希望能夠競聘成功。但我更重視這次參與的過程，因為參與本身就是一個展示自己的機(jī)會。我想無論競聘成功與否，都不會改變我對軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對自己的要求。

　　最后，祝個各位領(lǐng)導(dǎo)身體康健、萬事如意！謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！

　　交通競聘演講稿 2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　夏天來了，我也來了！我駕著交通機(jī)構(gòu)優(yōu)化改革的熱潮而來，來參加工會主席的競聘。首先，我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自己，挑戰(zhàn)自己的機(jī)會。局里這次機(jī)構(gòu)優(yōu)化，對于調(diào)動職工的積極性，提高工作效率，增強(qiáng)工作效能，具有重要意義，我堅決擁護(hù)，并積極參與。

　　首先我簡單地向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委介紹一下我自己。

　　今天之所以敢走上講臺參加競聘，我覺得作為一名有理想抱負(fù)和責(zé)任感的人，作為一名渴望為中國交通事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的有志之士，我應(yīng)該義不容辭地站出來，接受組織和同志們的挑選。

　　經(jīng)過一番權(quán)衡，我認(rèn)為自己的優(yōu)勢主要有以下幾點：

　　第一、我思想進(jìn)步，具有一定的個人素養(yǎng)。

　　我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育，培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、樂于助人、吃苦耐勞的品德。參加工作以來，使我形成了辦事講求原則，恪守紀(jì)律，嚴(yán)謹(jǐn)樸實，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，能夠做到在思想上和行動上與組織和領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致。

　　第二、我具有較強(qiáng)的組織、溝通協(xié)調(diào)能力。

　　工會主席的很多工作在很大程度上與組織、溝通協(xié)調(diào)有關(guān)。我喜歡交際，具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力。如果說，大學(xué)期間擔(dān)任任班長、團(tuán)支部書記、學(xué)校團(tuán)委組織部部長等職務(wù)鍛煉了我一定的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力的話，那么踏入工作以來的二十五年實踐，更加鍛煉了我。特別是在交通局工作的八年里，使我深刻地領(lǐng)悟到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，深切地感受到自己在協(xié)調(diào)、組織和管理能力等方面有了全方位的提高。這些都更加堅定了我扎根于基層，腳踏實地運用自己所學(xué)知識，所掌握技能，做好每份工作的決心。

　　第三、我具有一定的工會主席工作經(jīng)驗。

　　我擔(dān)任工會主席的？年里，在領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下，我對工會的各項工作都有了較為深刻的了解，也積累了豐富的工作經(jīng)驗，對于工會的各項工作，我做起來已是游刃有余，駕輕就熟。我想，這些工作經(jīng)驗是繼續(xù)做好工會主席所必備的。

　　第四、我具有較強(qiáng)的語言、文字表達(dá)和公文寫作等綜合能力。

　　我是xx專業(yè)的畢業(yè)生，除對專業(yè)知識熟練外，還練就了扎實的文字功底，對各類公文的寫作比較熟悉。多年的工作經(jīng)驗告訴我，要想做好工會主席，語言文字功底非常重要。這方面的能力也為我下步工作，參加激烈的競爭奠定了基礎(chǔ)。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，工會主席不只是一個有吸引力的工作崗位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。如果競聘成功，我將牢記使命、不負(fù)重托，更好地肩負(fù)起各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們對我的囑托，勤奮工作，扎實苦干；我將把工會主席的工作崗位當(dāng)成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺，竭盡個人的能力和水平，不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結(jié)合點。具體來說，我將解放思想，大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞局工會的中心工作，不斷提高工作水平。為此我將重點做到：

　　第一，更新觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識，切實履行好的四項基本職能。維權(quán)、建設(shè)、教育、參與是工會的四項基本職能。在工作中，我將更新觀念，克服墨守成規(guī)、因循守舊、按部就班、有計劃無變化的工作思路與方法，將工會工作融會到市場經(jīng)濟(jì)的改革大潮之中，積極做好工會的各項工作，為運輸管理的中心工作服務(wù)。

　　第二，維護(hù)好職工的合法權(quán)益和民主權(quán)利。

　　我認(rèn)為，工會組織代表職工的利益為他們說話辦事，為他們解決實際問題是工會組織存在的基礎(chǔ)、生存的根基。我將本著既有利于我局發(fā)展又讓職工滿意的原則，開展宣傳教育活動，使職工真正從思想認(rèn)識上和情感上完全認(rèn)同交通運輸管理的發(fā)展和職工利益的密切關(guān)系，切實保障和維護(hù)職工的經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)利。此外，還要多到基層走走，深入了解職工的思想、工作情況，意見和要求，積極做好維權(quán)工作。

　　第三，豐富職工文化生活，創(chuàng)建濃郁的文化氛圍。

　　在維護(hù)職工物質(zhì)利益的同時，我將積極維護(hù)職工的精神需求，身心健康和人身權(quán)利，營造良好的人際關(guān)系和文化氛圍，不斷提高廣大職工精神文化生活的`品位和質(zhì)量。我認(rèn)為，開展群眾性的勞動競賽活動是工會工作的靈魂，是新時期交通事業(yè)發(fā)展的核動力。我將注重開展全體職工健身活動和文化娛樂活動，定期舉辦形式新穎、活潑的勞動競賽，以充分調(diào)動廣大職工的積極性，弘揚熱愛運輸管理事業(yè)、無私奉獻(xiàn)的主人翁精神，提高廣大職工工作的樂趣。

　　第四，動員職工積極參加交通運輸管理的建設(shè)和改革。

　　我要努力培養(yǎng)職工以主人翁態(tài)度對待勞動，不斷提高思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，積極參加建設(shè)和改革，努力完成工作任務(wù)。積極支持和協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)工作，提出合理化建議，促進(jìn)運輸管理事業(yè)的發(fā)展。

　　第五，繼續(xù)深入做好職工之家的建設(shè)。

　　我將發(fā)揮自己八年來在工會工作的優(yōu)勢，繼續(xù)深入地把職工之家建設(shè)好，努力把工會建成全體職工的家，要使家更有親切感、安全感、歸屬感，使職工的心酸苦辣愿意向家人訴說，做廣大職工的“貼心人”。

　　第六，切實做好工會財務(wù)工作。

　　工會財務(wù)工作是工會開展各種活動基礎(chǔ)保證，我將高度重視。我將嚴(yán)格按規(guī)定做好工會經(jīng)費審查，收繳、管理和使用，做好工會財產(chǎn)的登記、建檔、保管及管理工作。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，不到十分鐘的競聘演講，濃縮了人生的一個短暫的片段，但是我相信，有你們的激勵和鞭策，如果競聘失敗，我決不氣餒，服從組織安排，如果競聘成功，我一定奮發(fā)有為、不辱使命、不負(fù)眾望，竭盡所能把工作做好，請大家考驗我，信任我！

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 3

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！記得美國著名政治家富蘭克林有句名言："推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你。"今天，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的交通銀行事業(yè)而來。

　　記得一年多前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報過自己的工作，闡述過自己的理想�，F(xiàn)在，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。

　　知人者智，自知者明。說句心里話，能有幸與這么多資深的領(lǐng)導(dǎo)、同事一同走上今天這個競聘的講臺，才疏學(xué)淺、資歷平平的我，的確有點誠徨誠恐，忐忑不安。但人總是要有點精神的。有道是：物競天擇、適者生存。作為一名年輕的共產(chǎn)黨員，我擁護(hù)改革，渴望競爭。同時將以更加沉穩(wěn)平實的心態(tài)、義無返顧的勇氣以及前所未有的激情，迎接競爭的挑戰(zhàn)，接受改革的洗禮。經(jīng)過慎重地思考，我不改初衷，競聘的`崗位仍然是：市分行辦公室副主任。正確地估價自己，我認(rèn)為我之所以一如既往地競聘辦公室副主任主要緣于以下理由：

　　第一，充滿激情的年齡優(yōu)勢給我?guī)�來了充分的自信。今�?1歲，剛過而立之年的我，對于從事辦公室工作來說我有年輕的優(yōu)勢。即我有健全的體魄、充沛的精力；有年輕人特有的朝氣與投入工作的激情；有只做不說的性格、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)；有無私無畏的風(fēng)骨、敢抓敢管的魄力。同時，我還有一個山里伢子特別能吃苦、特別能耐勞，樸實無華的品格；有不畏艱難、扎實肯干、執(zhí)著追求的韌勁和敢于競爭、拼搏進(jìn)取、不計成敗的秉性。而最重要的一點是，我家庭穩(wěn)定，負(fù)擔(dān)較輕，妻子及家人全力支持我的工作，使我能擺脫家庭事務(wù)的糾纏，全身心地投入我所熱愛的工作。這些，都使我對工作充滿激情與自信、對未來充滿憧憬和希望。

　　第二，多年的專業(yè)實踐歷練了我對事業(yè)的忠誠。或許是執(zhí)著追求、情有獨鐘的緣故，通過多年的辦公室工作實踐，我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢，歷練了我對事業(yè)的忠誠。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。雖然我已擁有金融專業(yè)的大專文憑，但我又參加了全國文秘本科專業(yè)的自考，并通過近五年的艱苦努力自學(xué)了文秘專、本科全部17門課程。同時，自費參加了中國作家協(xié)會魯迅文學(xué)院為期一年的函授學(xué)習(xí)，較快地豐富了自己的文秘專業(yè)知識。另一方面在實踐中豐富了自己的專業(yè)。先后在各級報刊發(fā)表各類文章1500余篇，獲獎作品達(dá)數(shù)十篇。如今，我可自信的告訴大家，我不僅有上"豆腐塊"的水平，還具備了撰材料、寫報告、搞調(diào)研、上大稿的能力。

　　第三，多年的綜合管理崗位健全了我的品格，提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動能力。在實踐歷練中，我深知作為一名合格的金融工作者，不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過硬的業(yè)務(wù)工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會做人。參加工作后，我時常告誡自己：對黨對交通銀行要忠誠、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。

　　把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實際行動。坦誠地說，通過幾年的磨練，我真切的感受到辦公室工作確實是一個鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個干事的崗位。真正做好這項工作，必須付出艱辛的努力。俗話說"板凳座得十年冷，文章不寫半句空"，做人、做文如此，做事、做管理工作更是這樣。在組織推動、綜合協(xié)調(diào)方面，我能主動應(yīng)對，把握得當(dāng)。在幾年的綜合管理崗位上，尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業(yè)務(wù)工作中得到了體現(xiàn)，而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問題的能力得到了較好地展示。

　　交通競聘演講稿 4

各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

　　大家好！

　　站這個講臺上，回想自己工作的這十幾年，我不禁惶恐，對于競聘的職位，我雖充滿勇氣，充滿自信，但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我的信任和支持，不管結(jié)果如何，我謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁給我這么次機(jī)會，總結(jié)過去、認(rèn)清現(xiàn)在、展望未來。

　　首先，自我介紹一下，我叫xx，現(xiàn)年x歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

　　其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養(yǎng)計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)育計科科長這個崗位：

　　1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

　　2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動紀(jì)律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。

　　3、抓好養(yǎng)護(hù)計劃的實施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實，做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。

　　4、做好上傳下達(dá)工作，將各級文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。

　　5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。

　　最后，就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。

　　1、我于年在養(yǎng)計科技術(shù)員、統(tǒng)計員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實施也比較熟悉。

　　2、由于從事多年的統(tǒng)計工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。

　　3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的`工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。

　　總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。

　　我的演說完了，謝謝大家。

　　交通競聘演講稿 5

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　非常感謝局領(lǐng)導(dǎo)給予我一個展示自己的機(jī)會，我競爭的是副科長職務(wù)。

　　我叫xx，1978年出生，本科學(xué)歷，中共預(yù)備黨員，現(xiàn)任辦公室副主任科員，20xx年9月，任教于xx市第十二中學(xué)；20xx年6月，參加公務(wù)員考試，錄取到民革xx市委會辦公室；20xx年11月，通過公務(wù)員選調(diào)考試，錄取到xx市交通運輸局辦公室�；仡檸啄陙淼墓ぷ�，在黨的培養(yǎng)、組織的關(guān)懷下，在領(lǐng)導(dǎo)的教育、同事的幫助下，自己各個方面都有了很大的進(jìn)步，政治覺悟有了較大的提高，綜合素質(zhì)有了較大的增強(qiáng)，工作能力有了較大的進(jìn)步。借此機(jī)會，我向所有關(guān)心、幫助我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，表示衷心的感謝！

　　參與這次競爭，我覺得有四個方面的優(yōu)勢：

　　一、具備較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。在辦公室，我從事文秘工作，主要承擔(dān)材料撰寫、建議提案辦理、民聲民情、信息匯總、會議通知、印章管理等工作。一直以來，我立足自身崗位，盡心盡力，盡職盡責(zé)，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，做到絕不把今天的工作拖到明天，遇到事情繁忙的時侯，主動加班加點，毫無怨言。有幾次甚至是帶病堅持上班，卻沒有時間去醫(yī)院檢查，因為我知道領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，是我的職責(zé)，是對我的信任和鍛煉，所以我必須按時的去完成，并盡可能地做好。

　　二、具備較全面的業(yè)務(wù)能力。辦公室的工作相對比較“雜”，但正是“雜”的工作能鍛煉出各方面的能力。每年建議、提案的辦理工作，與代表委員、承辦單位工作上的聯(lián)系，鍛煉了我溝通協(xié)調(diào)能力；民聲直通車訴求現(xiàn)已辦理89件，沒有出現(xiàn)一起超時辦理，沒有發(fā)生一起退回辦理，鍛煉了我辦事效率的能力，在大家的共同努力下，我局被評為09年度提案辦理工作、民聲直通車辦理工作先進(jìn)單位。在辦公室，接觸最多的.就是文字材料工作，在我進(jìn)交通運輸局3個月的時間，就起草全年的工作總結(jié)，現(xiàn)在我又肩負(fù)民生工程每月一報的材料匯總，撰寫了今年上半年工作總結(jié)，匯編了兩處、各縣目標(biāo)管理考評方案，鍛煉了我寫材料的能力。

　　三、具備吃苦、勤奮、務(wù)實的品質(zhì)。我是一個農(nóng)民的兒子，我來自農(nóng)村，深知基層的困苦，特別是在我十四歲的時候母親的逝世，使我比同齡人成熟了很多，也練就了我堅韌的性格，明白了勤奮是最重要的成功之道，遇到任何的磨難都不會輕言放棄。生活的磨練，工作的經(jīng)歷，使我養(yǎng)成了務(wù)實作風(fēng)，勇于吃苦，樂于奉獻(xiàn)的良好品質(zhì)，這些品質(zhì)，對我來說是終身受益的。

　　四、具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。今天的競爭對我們來說都是一個新的挑戰(zhàn)，無論是新的崗位還是新的職務(wù)，都是一個新的開始，這就需要競爭者具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。參加工作以來，我在不同單位工作過，也從事過不同性質(zhì)的崗位，無論從事什么工作，輪換什么崗位，都能把自己融入其中，盡快適應(yīng)新的環(huán)境，做到順勢時有自知之明，逆境中也不氣餒，始終保持良好的工作狀態(tài)和穩(wěn)定的心態(tài)，不斷進(jìn)取，力爭一天有一天的收獲，一年有一年的成績。

　　我認(rèn)為，副科長處在一個特殊的位置上，既是領(lǐng)導(dǎo)者，又是被領(lǐng)導(dǎo)者；既是決策的參與者，又是決策的執(zhí)行者；既在一定范圍內(nèi)唱主角，又要當(dāng)配角做副手。如果，我能競爭上，一定做到“以忠誠之心對待組織、以關(guān)愛之心對待同志、以平常之心對待名利、以奉獻(xiàn)之心對待事業(yè)”，將從以下三個方面來開展工作。

　　一、團(tuán)結(jié)為要，當(dāng)好配角。團(tuán)結(jié)是協(xié)作的基礎(chǔ)，副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，是科長的參謀與助手，要正確對待權(quán)利，擺正自己的位置。對下，要善于溝通，勤于交流；對上，要安于寂寞，甘當(dāng)配角，甘當(dāng)鋪路石，恪守“盡責(zé)任不謀官位、干事業(yè)不謀私利、重實績不圖虛名”信條，以自己的言行創(chuàng)造和諧的人際環(huán)境，增進(jìn)同事之間的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)向心力，提高凝聚力，主動搞好配合，增強(qiáng)整體合力。

　　二、實干為本，迎接挑戰(zhàn)。副科長是科里的骨干，這不僅是一個職務(wù)，更體現(xiàn)了一種責(zé)任。作為副科長，一定要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，敢于負(fù)責(zé)，善于負(fù)責(zé)。目前，交通運輸事業(yè)發(fā)展正面臨著城市擴(kuò)張期、職能轉(zhuǎn)型期、服務(wù)提升期、矛盾凸顯期的關(guān)鍵時刻，需要一批敢于吃苦、能打硬仗、不怕失敗、善于化解矛盾的干部，去開創(chuàng)交通運輸工作的新局面。我可以發(fā)揮年輕的優(yōu)勢，用飽滿的工作熱情，旺盛的工作精力，執(zhí)著的工作動力，腳踏實地的去開創(chuàng)工作的新局面，去面對工作的新挑戰(zhàn)。

　　三、學(xué)習(xí)為基，銳意進(jìn)取。在局里，副科長雖是最小的領(lǐng)導(dǎo)，但作為領(lǐng)導(dǎo)就要求盡快成長起來，早日進(jìn)入角色，擔(dān)起必要的責(zé)任，協(xié)助科長獨擋一面。為此，我一定會站在新的高度，不斷地學(xué)習(xí)，不但要強(qiáng)化理論知識的學(xué)習(xí)，還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提升自己的內(nèi)在素養(yǎng)，準(zhǔn)確把握領(lǐng)導(dǎo)的意圖，統(tǒng)籌思考和安排自己的工作，為開創(chuàng)科里的工作發(fā)揮作用。

　　“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄�！�，今天的競爭對我來說，不是爭權(quán)奪利，而是組織的信任，肩上的責(zé)任和無私的奉獻(xiàn)。我希望組織把這份責(zé)任交給我，我將會十二分地去努力，用心、用情、用智慧做好工作，希望大家能助我一臂之力，讓我的理想騰飛！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 6

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　我先簡單的介紹一下自己的基本情況。我1973年10出生，現(xiàn)年37歲，中共黨員，大學(xué)本科文化。l992年響應(yīng)祖國號召應(yīng)征入伍，從絨14年后又聽從黨的招呼于20xx年1月轉(zhuǎn)業(yè)分配到xx市交通局也就是現(xiàn)在的這個家。四年多來，相繼在局機(jī)關(guān)黨委、人教科工作，在局機(jī)關(guān)的這段時間里，得益于各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同志們的支持幫助，素質(zhì)提高了不少，收獲獲得了不少。今天參加局機(jī)關(guān)副科級職位的競爭，我感到無比的高興，在此感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們對我的信任和支持，給了我和大家這次展示自己的平臺。下面我就如何當(dāng)好一名副科長表明一下我個人的態(tài)度及設(shè)想一下上崗后的工作打算，恭請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同事們批評指正。

　　一、擺正位置工作到位不越位

　　作為一名副科長，必須明確自己的配角身份，擺正位置，做到到位而不越位。工作中既要放開手腳，行應(yīng)行之權(quán)，盡應(yīng)盡之責(zé)，對自己范圍內(nèi)的工作和科長交辦的任務(wù)應(yīng)積極主動完成，將工作做到位，讓科長放心、同事稱贊。在主動想事、干事的基礎(chǔ)上要保證自己不越位。不能超越權(quán)限，該由科長作主的事決不私自作主，要攬事不攬權(quán)，做到不把自己的主張強(qiáng)加于科長，不說過頭話，不辦過頭事。

　　二、維護(hù)核心及時補(bǔ)臺不拆臺

　　科長是科室領(lǐng)導(dǎo)，處于主導(dǎo)地位，負(fù)全部責(zé)任。作為副科長，必須以科長為中心，維護(hù)科長的權(quán)力和核心地位，自覺服從科長的領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)會科長的意圖和要求，發(fā)揮自己的主動性，積極性，配合、協(xié)助科長做好科室工作。金無足赤，人無完人，科長負(fù)責(zé)科室工作，工作忙，事務(wù)多，忽略遺漏的地方就會不可避免的會發(fā)生，作為副科長，就應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)缺，做好補(bǔ)救工作。

　　三、強(qiáng)化素質(zhì)獨擋一面不添亂

　　作為副科長要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。一方面要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論水平。通過學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治覺悟和觀察問題、分析問題的能力。另一方面要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。要加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷豐富自己的'知識結(jié)構(gòu)，為干好工作提供理論支持。二要在實踐中不斷總結(jié)提高。要在具體的工作實踐中不斷摸索，善于總結(jié)，通過實踐，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗，在實踐中不斷提高實際工作能力。三要加強(qiáng)自身修養(yǎng)。要努力做到慎微、慎思、慎行，樹立正確的世界觀、人生觀。時時處處堂堂正正做人，兢兢業(yè)業(yè)干事，始終保持清醒的頭腦和堅定的立場，在潛移默化中塑造自身形象，鍛造人格魅力，促進(jìn)科室工作順利開展。四要善于學(xué)習(xí)和借鑒他人的經(jīng)驗和成功之處。要向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，向身邊的同事學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)。特別是要學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)研究處理工作的思維方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，學(xué)習(xí)老同志的經(jīng)驗，尋求做好工作的方法、技巧和途徑，不斷提高和完善自己。

　　四、以身作則遵章守紀(jì)不違規(guī)

　　作為一名副科長，不僅要有過硬的工作能力，配合好科長工作，還要帶頭執(zhí)行政策，遵紀(jì)守法，堅持原則，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。要堅持做到自警自律，要抵得住誘惑，管得住小節(jié)。堅持把好道德關(guān)、人情關(guān)、金錢關(guān)，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的世界觀。

　　總之，當(dāng)好一名副科長，既是一個不斷學(xué)習(xí)積累的過程，也是一個日漸感悟提升的過程；既是一個用心揣摸思索的過程，也是一個逐步歷煉成長的過程。只要認(rèn)真學(xué)習(xí)，用心揣摸，善于總結(jié)，就能成為一名合格的副科長。

　　最后我要說，不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵，我渴望組織能給我一個平臺，以激勵、鍛煉、豐富、提高自己。但我也做好了兩種準(zhǔn)備，我是一個想當(dāng)將軍的士兵，但畢竟能當(dāng)上將軍的人還是少數(shù)，如果這次未能當(dāng)上將軍，請大家務(wù)必相信：我依然是一個好兵，依然是一個響當(dāng)當(dāng)?shù)暮帽��?/p>

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 7

尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，使我有機(jī)會在這里發(fā)表競職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席。

　　這次我競爭軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席有三個原因：

　　一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟(jì)工作，至今已有23年，先后從事出納、會計、主辦會計、計劃財務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀(jì)委書記、工會主席，分管紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。

　　二是我有良好的個人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實干苦干，廉潔從政，是非分明，認(rèn)識和理解監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)，并具有較強(qiáng)的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)督作用。

　　三是我有吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負(fù)全體股東的期望。

　　假如我競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：

　　一、抓好自身建設(shè)。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實踐，以新時期“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻(xiàn)，要求別人做到的自己首先要做到，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的'監(jiān)事會主席。

　　二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會里的普通一兵，樹立服務(wù)意識，要開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會職責(zé)，提升監(jiān)事會工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進(jìn)監(jiān)事會各項工作全面發(fā)展。

　　三、抓好隊伍建設(shè)。我要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，做到嚴(yán)以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動全體監(jiān)事會成員，切實提高每個人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動每個人的工作積極性，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會工作搞上去。

　　最后，我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個態(tài)：無論我這次競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因為人生世上，是拼搏是奮斗，是為了促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展，給每個職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競職的初衷與目的。

　　交通競聘演講稿 8

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　衷心感謝組織上給了我一次展示自我和挑戰(zhàn)自我的機(jī)會。今天，我以平和的心態(tài)，參與副科長職位競爭，接受組織的挑選。

　　雖然，大家對我很熟悉，但我還是想作個簡要的介紹。我叫xx，36歲，本科學(xué)歷，現(xiàn)任計劃統(tǒng)計科主任科員。1994年xx師專畢業(yè)，分配到xx港務(wù)局從事財務(wù)會計工作；20xx年通過全省公務(wù)員招考，調(diào)入xx市交通局，從事計劃統(tǒng)計工作。主要負(fù)責(zé)交通行業(yè)統(tǒng)計工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織編制交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃，制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計劃，組織開展交通建設(shè)項目前期工作和后期評價工作等。

　　今天，我積極參與競爭，主要基于以下幾點考慮：

　　一是對交通工作有著深深的愛意。當(dāng)年報考公務(wù)員時，我毫不猶豫地選擇交通局，因為我一直在交通行業(yè)工作。來到交通局，我對交通的認(rèn)識有了升華：港務(wù)局是小交通，交通局是大交通。我以從事交通工作為榮，以服務(wù)交通事業(yè)為樂。寒冬臘月，人們忙著購辦年貨時，我還趴在數(shù)據(jù)堆中搞年報；高溫酷暑，誰都想在屋里享受冷氣時，我和公路所的同事們還在鄉(xiāng)村地頭查看路情；無論四季，申報建設(shè)計劃任務(wù)一到，通常都是一忙數(shù)日，加班加點是尋常之事。農(nóng)村公路由通到暢，農(nóng)民出行由渡到橋、農(nóng)村候車亭從無到有，看到這可喜的變化，讓我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事業(yè)�！盁釔凼亲詈玫睦蠋煛保�我相信，無論走上哪個工作崗位，熱愛都將是我干好交通工作的前提。

　　二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來，我對工作崗位都抱著一種敬畏之情，把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識，我求知若渴，生怕落伍；對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的優(yōu)點、長處，我總是看在眼里，記在心里。早在大學(xué)就讀期間，我就自學(xué)財務(wù)，師專畢業(yè)同時獲得江西財經(jīng)大學(xué)會計專業(yè)文憑，先后取得助理會計師、會計師職稱；為勝任公務(wù)員崗位工作，我又取得中央政法大學(xué)法律專業(yè)本科學(xué)歷。參加工作16年來，我經(jīng)歷了不同的工作崗位和工作環(huán)境，從企業(yè)到機(jī)關(guān)，豐富了我的人生閱歷，能夠勤于思考，把握工作重點，理清工作主次，準(zhǔn)確領(lǐng)會政策精神與領(lǐng)導(dǎo)意圖，圓滿完成各項工作任務(wù)。僅去年一年，計統(tǒng)科發(fā)文一百余件，未出現(xiàn)差錯。在工作實踐中，我熟練掌握工作流程和有關(guān)要求，組織協(xié)調(diào)能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛煉，都有了較大的提高。計劃統(tǒng)計工作局長分管，但業(yè)務(wù)上對口多位領(lǐng)導(dǎo)，各位領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，我都積極認(rèn)真辦理，哪怕是同時接受幾位領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，都從不耽誤。在工作中，與省廳、省局、市直相關(guān)部門都建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務(wù)。

　　三是對交通工作有著深深的誠意。三年前，我的科長因病無法履職，我便獨自挑起計劃統(tǒng)計工作的擔(dān)子。期間，全市三年打勝公路建設(shè)翻身仗緊張實施，規(guī)劃編制確定每年1500公里的建設(shè)任務(wù)，計劃統(tǒng)計工作十分繁重；公路水路運輸量調(diào)查全國試點在xx展開，受局領(lǐng)導(dǎo)委托我認(rèn)真做好組織、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)分析、匯總上報等工作，使得這項部、省領(lǐng)導(dǎo)高度重視的專項調(diào)查工作圓滿完成并受到表彰；治理超限超載、能源消耗、重點工程等一個個統(tǒng)計任務(wù)，我都毫無條件地接受，一絲不茍地完成。幾年來，我沒有向組織上訴過一次苦，叫過一次累，始終埋頭做事、勤奮工作，始終保持昂揚的斗志，把一顆誠心奉獻(xiàn)給了我熱愛的交通事業(yè)。

　　四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關(guān)心和幫助。在我的思想波動時，得到了局領(lǐng)導(dǎo)和科長們的鼓勵，特別是三年前，我站在這個講臺上競爭副科長失利時，你們的鼓勵給了我信心，你們的鼓勵給了我力量；在我的工作遇到困難時，得到了同事們的大力支持；在我因工作難以顧及家庭時，大家伸出了熱情的雙手。所有這些，我心存感激，永遠(yuǎn)銘記。我覺得同事們的理解、支持和友誼比什么都重要。

　　20xx年，我局榮獲交通運輸部“全國公路水路運輸量專項調(diào)查先進(jìn)單位”，計劃統(tǒng)計科被評為局機(jī)關(guān)先進(jìn)科室，我本人也獲得先進(jìn)工作者的光榮稱號。正是由于大家的支持，我的工作才取得一點小小的成績。當(dāng)然，我還存在缺點與不足。

　　當(dāng)前，交通運輸事業(yè)正處于重要的機(jī)遇期、發(fā)展的關(guān)鍵期，我希望得到組織的信任，得到大家的認(rèn)可，讓我擁有一個更高的平臺，為交通運輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)力量。我將以感恩的心、敬畏的情，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實、認(rèn)認(rèn)真真、勤勤懇懇工作，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。

　　一要擺正位置，當(dāng)好配角。明確副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，在工作中主動當(dāng)好科長的參謀和助手，維護(hù)科長的權(quán)威和形象。認(rèn)真找準(zhǔn)坐標(biāo)，擺正位置，工作到位、不越位，補(bǔ)臺、不拆臺，幫忙、不添亂。

　　二要勤奮實干，當(dāng)好表率。副科長是業(yè)務(wù)骨干，這不僅是一個職務(wù)，更是一種責(zé)任。對職責(zé)范圍內(nèi)的'工作，敢于負(fù)責(zé)，善于負(fù)責(zé)，以身作則。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，豐富自己，充實自己，完善自己。不僅想的要比別人多，而且干的要比別人多，勇于吃苦奉獻(xiàn)，勇于率先垂范，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項工作。

　　三要團(tuán)結(jié)進(jìn)取，當(dāng)好伙伴。在工作中，繼續(xù)保持以往好的作風(fēng)和傳統(tǒng)，勇于開拓新思路、探索新方法。堅持以誠待人，以信處事，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，共事講團(tuán)結(jié)，以自己的言行創(chuàng)造和諧共事的良好氛圍。

　　“為交通人，做交通事，成交通業(yè)”。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事，既然是為了推動我深愛的交通事業(yè)，坦誠地說，我渴望得到大家的肯定，希望自己能夠站在更高的平臺上，與大家一起為xx交通運輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)！

　　雨果曾說：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸懷！”。如果這次我競爭失利，我將以一顆平常心，認(rèn)真剖析自己，繼續(xù)無怨無悔做好自己的本職工作。

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同仁：

　　大家午好！

　　首先，真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我展示、檢驗自己的機(jī)會。能站在這個競聘的平臺上，我的心情非常激動，因為這是對我年來工作態(tài)度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進(jìn)而推動我事業(yè)發(fā)展的目的，我要競聘的職位是交通運輸局交通管理所副所長。下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。

　　我叫xxx，大專學(xué)歷，34歲，自年參加工作以來的個春秋里，我懷著對交通管理事業(yè)的滿腔熱情，牢記為人民服務(wù)的宗旨，先后擔(dān)任了等職務(wù)，現(xiàn)任稽查一中隊中隊長。回首過去的年，在領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，從一個業(yè)務(wù)新兵逐漸成長為一個有擔(dān)當(dāng)、敢反思、珍惜人生價值的責(zé)任人。先后兩次榮立三等功，多次受到市公安局的嘉獎及年度考核優(yōu)秀、先進(jìn)個人等榮譽(yù)。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學(xué)習(xí)充電，我的工作經(jīng)驗日見豐富，理論知識日益扎實，人也越來越成熟，已具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和一定的管理經(jīng)驗，我覺得自己有信心也有能力擔(dān)任一名交通運輸局交通管理所副所長，能做好應(yīng)該履行的職責(zé)。

　　競聘該職務(wù)我有如下優(yōu)勢：

　　一是具有勇挑重?fù)?dān)的信心。要干好一項工作，首先必須熱愛這項工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項工作，珍惜這次機(jī)會，渴望成功、追求進(jìn)步的真實體現(xiàn)。

　　二是具有豐富的工作經(jīng)驗。這些年我始終不忘充實自己，堅持干中學(xué)、學(xué)中干，完善自己，提高自己，熟練掌握了交通執(zhí)勤執(zhí)法的過硬技能。具有扎實的交通事故處理基本功，并能獨擋一面，從交通事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、筆錄制作及當(dāng)事人調(diào)解等一系列工作上都能得心應(yīng)手。而且應(yīng)用信息化能力強(qiáng)，精通各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)精技強(qiáng)，是被公認(rèn)的業(yè)務(wù)骨干、信息尖兵。

　　三是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真的工作態(tài)度。交通管理工作關(guān)系到的是群眾的生命安全，是一項要求非常嚴(yán)格的工作。來不得半點馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度是對一個從事交通管理工作人員的最基本的要求。我始終堅定不移地認(rèn)為，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的工作態(tài)度同等重要，尤其對于我們交通管理工作，更是如此。

　　成績屬于過去，激情成就未來。回首過去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，更有各位同仁的默默奉獻(xiàn)。我想，交通運輸局交通管理所副所長不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我，我將從以下幾個方面努力工作，為我們交通管理所的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

　　(一)抓好自身建設(shè)，全面提高素質(zhì)。交通運輸局交通管理所副所長工作，責(zé)任重大，任務(wù)繁重，我將努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，加強(qiáng)政治理論與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名合格的交通運輸局交通管理所副所長，全力實踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時代精神。

　　(二)做好參謀，團(tuán)結(jié)同事，為做好服務(wù)。如果我能夠走上交通運輸局交通管理所副所長的工作崗位，我一定會嚴(yán)于律己，在工作中，應(yīng)在自己的職責(zé)及領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)范圍內(nèi)開展工作，與領(lǐng)導(dǎo)在工作上保持高度一致，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手；同時還要具有全局觀念，站在領(lǐng)導(dǎo)的`角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識大體，顧大局。我一定會把認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)、吃苦耐勞與勤勤懇懇的敬業(yè)精神繼續(xù)保持下去；在工作中尊重自己的同事，特別要注意搞好團(tuán)結(jié)，人盡其才，善于對所屬人員進(jìn)合理調(diào)配，發(fā)揮每個人的專長，調(diào)動大家的工作積極性，努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)進(jìn)取、正氣浩然、充滿激情而富有戰(zhàn)斗力的先進(jìn)警隊。

　　(三)是向科技要警力。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)和基層的現(xiàn)代化建設(shè)，加強(qiáng)交通管理信息的利用和開發(fā)，使信息化與基層基礎(chǔ)工作有機(jī)地結(jié)合起來，提高警務(wù)效率。

　　成功是得到所愛的，幸福是愛所得到的！各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，面對著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時也意識到壓力和責(zé)任的所在，但都必將成為我們工作的動力。假如組織選擇了我，我堅信自己有能力在交通運輸局交通管理所副所長的崗位上做出更大的成績。古人云：不可以一時之得意而自夸其能；亦不可以一時之失意而自墜其志。不論這次競聘結(jié)果如何，我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)、勇于實踐，不斷提高科學(xué)判斷形勢、應(yīng)對復(fù)雜局面及配合全局的能力。進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，盡心盡責(zé)做好各項工作，為我交通管理事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！

　　謝謝大家！

　　交通競聘演講稿 10

尊敬的各位專家老師和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)們：

　　大家好！

　　今天站在這里競選軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席一職，我內(nèi)心感到無比的光榮與自豪，我之所以能夠有今天的工作成績，得益于黨和國家的培養(yǎng)，得益于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任，得益于集團(tuán)廣大員工的支持，在此，我由衷地表示感謝！我要從事這一職務(wù)的競選，理由有三：

　　其一，自參加工作以來，一晃二十三個春秋在忙碌和充實中度過，二十三年中我始終不間斷地一直從事國有公司的經(jīng)濟(jì)工作，其中有長達(dá)19年的財務(wù)工作閱歷。一開始從擔(dān)任出納員做起，經(jīng)過我不斷地鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心求教，一步一個腳印地做到會計、主辦會計，隨著業(yè)務(wù)知識的不斷增加和業(yè)務(wù)能力的不斷提高，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我又從計劃財務(wù)科副科長升任到科長，這一路走來，我自身在不斷成長的同時見證了集團(tuán)翻天覆地的巨大變化和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的快速增長，同時對集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運行的方方面面我都十分清楚明了，這是我競選的專業(yè)素質(zhì)優(yōu)勢所在。

　　其二，自擔(dān)任集團(tuán)紀(jì)委書記、工會主席以來，我分管集團(tuán)紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，工作性質(zhì)決定了我與集團(tuán)生產(chǎn)一線和集團(tuán)各個生產(chǎn)部門建立了廣泛的交流協(xié)調(diào)工作關(guān)系。在分管紀(jì)檢工作上，我積極貫徹落實集團(tuán)黨委的各種指示精神，將黨的政策方針認(rèn)真落實到實際工作中去，同時不斷提高自己的政治水平和決策能力，充分發(fā)揮了企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)督工作的有效作用，營造了風(fēng)清氣正的集團(tuán)經(jīng)營環(huán)境。在分管工會工作上，我認(rèn)真組織員工開展各項有意義的實踐教育活動，在活動中不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵，增加了企業(yè)發(fā)展活力。通過對各項分管工作的協(xié)調(diào)和與基層一線的接觸，我不斷提高了自身的組織和協(xié)調(diào)能力，這是我競選的政治素質(zhì)優(yōu)勢所在。

　　其三，軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席一職，不但需要具備較高的.專業(yè)素質(zhì)和政治素質(zhì)，更要觀念創(chuàng)新、堅持原則、敢于負(fù)責(zé)的合適人選�；�于集團(tuán)對我多年來的培養(yǎng)和我自身多年來從事財務(wù)工作以及擔(dān)任紀(jì)委書記工作的歷練，養(yǎng)成了自己嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、與時俱進(jìn)和清正廉潔的基本素質(zhì)。同時，我對集團(tuán)有著全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必將全身心以百倍的工作熱情投入到集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)發(fā)展當(dāng)中，更大空間地展示自己的專長和能力，為集團(tuán)實現(xiàn)持續(xù)快速、科學(xué)全面的發(fā)展而傾盡平生所學(xué)，這是我競選的主觀認(rèn)識優(yōu)勢所在。

　　再次感謝諸位專家老師們在百忙之中和我共同回顧了我的工作歷程，同時也感謝軌道交通集團(tuán)為我搭建了這次與諸位共享成長經(jīng)歷與奮斗歷程的平臺。

　　交通競聘演講稿 11

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

　　大家早上好！

　　今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講；興奮是因為能有這樣的一個機(jī)會，和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學(xué)們對交通安全法規(guī)的對生命的珍愛。

　　先講一個故事吧。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本來有可能逃離的.厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

　　同學(xué)們！當(dāng)你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣？當(dāng)你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因為違章超車而命喪黃泉？當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥？同學(xué)們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10。9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。

　　不知大家又是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現(xiàn)。

　　遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自己。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，讓我們快樂的。玩耍，讓我們安全的駕車，讓我們安心的行走。同學(xué)們，讓我們用自己的文明和愛心，行動與努力共同撐起一片生命的晴空！

　　交通競聘演講稿 12

尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：

　　大家早上好！

　　交通安全是每個人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問題，就讓我們來聊聊吧。

　　最近交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片，讓我們來看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些，如果太近會因為兩個輪胎的差距而超出只預(yù)測的道路會被擦傷，每輛汽車都有盲區(qū)，尤其是大貨車，因為大貨車幾乎有80%的盲區(qū)，而這個問題出現(xiàn)的.原因就是大貨車駕駛座位太高，說完大貨車就再說說學(xué)生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動車。

　　而現(xiàn)在有些學(xué)生偷偷騎電動車上下學(xué)，這就是一個巨大的隱患，學(xué)生遇事會慌慌張張，而大人們也有意識不清醒的時候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們在開車途中無法集中注意力，還會有幾秒鐘的閉眼時間，就會在這關(guān)鍵時刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生，說完了危險就在說說保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例，而一個頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個事實，正是一個戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會兒就站了起來，一點事都沒有，這說明了頭盔的重要性。

　　人生不售來回票，生命只有一次，所以請珍惜生命，遠(yuǎn)離交通事故，學(xué)會交通知識，保護(hù)自身安全，同時告誡他人重視交通安全。

　　交通競聘演講稿 13

親愛的開車的人：

　　大家好！

　　今天我們來討論一下交通安全和我們共同的問題。最近發(fā)生了很多沒有人防備的車禍，這些車禍?zhǔn)强梢灶A(yù)防的。有一首兒歌說：紅燈停，綠燈行，黃燈慢。相信大家都很熟悉這首兒歌。雖然有人覺得很幼稚，但是多少人只會說不會做！

　　車禍有時來去匆匆，但在那一刻，人的生命可能在那一刻結(jié)束。大人，為了上班不遲到，有超速；還有紅燈；是的，它可以在短時間內(nèi)拯救他們，但它非常危險！大人，記住你是孩子的榜樣，更何況是孩子。記得親眼目睹了一場車禍：一輛電瓶車在路中間行駛，一輛摩托車在過馬路，兩輛車像一陣風(fēng)一樣開得飛快。兩輛車瞬間相撞，后面的兩輛車因為速度太快，看到前面的車禍就減速不了，摔倒在地。這么快的速度不能控制嗎？車不減速，非機(jī)動車和機(jī)動車各奔東西，這樣就不會發(fā)生上面說的車禍。

　　不僅是這些東西，還有很多卡車超載，車輛超載。為了運輸更多的貨物，一些卡車將貨物堆放在汽車前部上方很高的地方，容易造成事故。有一次，一輛大卡車超載，柏油路被撞凹了一大塊！終于被吊車吊起來了！

　　如果我們的`城市沒有交通秩序，那么我們居住的地方就是原始森林。

　　最后，我希望所有的司機(jī)都要記住，酒后駕駛、疲勞駕駛、紅燈超車和超載/過度擁擠都是絕對不可以的。人們常說，衣、食、住、行是生活中必不可少的幾件大事，而“行”對我們上海這樣一個國際化的大都市來說，顯得尤為重要。如今，上海已建成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)，給我們的生活、學(xué)習(xí)、工作帶來了極大的方便。但是，我們看到，在我們周圍仍然存在著亂穿馬路，違章駕駛等等違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，就是這些交通陋習(xí)曾造成了多少人間慘劇，而社會文明的樂章中也因此夾雜了許多不和諧的音符。

　　在全球，因交通事故引發(fā)的悲劇時有發(fā)生，請看一組數(shù)據(jù)；百余年來，全世界死于車禍的人數(shù)已達(dá)4000多萬人，而且每年仍在以超過40萬人的速度遞增。建國以來，我國共發(fā)生道路交通事故百萬余起，導(dǎo)致一百余萬人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失也達(dá)一百多億元。中國是世界人口大國，也是交通事故大國。全國每年因道路交通事故造成的傷亡人員，相當(dāng)于20多個師的兵力，經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于每天墜毀一架波音747客機(jī)。一九九八年以來，全國平均每天發(fā)生道路交通事故948起，約每7分鐘就有1人死于車禍，每10分鐘有23人受傷。在這觸目驚心的數(shù)字后面，有多少家庭失去親人，有多少歡樂變成悲劇，有多少幸�；癁闉跤小ｋm然每一起交通悲劇各不相同，但原因都是無視交通法規(guī)，忽視交通安全。

　　交通事故的發(fā)生是因為人、車、路和環(huán)境之間關(guān)系不協(xié)調(diào)、不融洽而引發(fā)的矛盾，它產(chǎn)生的因素固然有很多種，而“人”在其中的作用卻是主要的。美國的車輛是中國的15倍，去年我國因交通事故死亡9.4萬人，而美國只死亡4.18萬人，我國機(jī)動車數(shù)量占世界的2%，事故卻占9%，究其原因就是我國交通參與者的交通安全自我保護(hù)意識淡薄。

　　由此可見，車禍?zhǔn)强膳碌模�但是是完全可以避免和預(yù)防的。讓我們行動起來，從我做起，從小事做起，從今天做起，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識,自覺遵守交通規(guī)則，讓我們關(guān)愛生命，安全出行，托起幸福的今天和明天。

　　交通競聘演講稿 14

尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的'題目就是文明交通，與安全手拉手。

　　“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。

　　“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

　　最后祝愿大家每一天都平平安安！謝謝。

　　交通競聘演講稿 15

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師，同學(xué)們：

　　大家好！

　　我是來自xx學(xué)校xx班的xxx。今天，能和大家一起關(guān)注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心、出一份力，我感到非常高興和自豪。我演講的題目是文明杭州，文明人；文明交通，文明行。

　　在演講開始前，我先請教大家一個問題——在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊？縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面？我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許從一個小小的側(cè)面反映了我們對交通法規(guī)的漠視吧，正確的答案是：橫向排列的紅綠燈順序是：紅綠黃；縱向排列的'紅綠燈順序是紅黃綠。我希望通過這次演講呼吁大家齊心協(xié)力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明杭州。

　　8月27日晚，樂清市樂成2環(huán)路路段發(fā)生一起交通事故，一輛銀灰色現(xiàn)代轎車拐彎時與一輛白色桑塔納猛烈撞擊，造成一名大學(xué)生的死亡。事件起因是由于駕駛員醉酒駕駛。而更讓人無語的是肇事者于去年5月份被評為全國第一醉，因醉酒駕駛被刑事拘留15天……

　　由于司機(jī)不遵守交通法規(guī)，一個活蹦亂跳的人就再也站不起來了；由于司機(jī)一時貪杯，一個剛到花季的生命凋零了。一個家庭因之破碎，永遠(yuǎn)地失去了歡笑……

　　失去親人的痛苦真的不是可以用語言表達(dá)的，撕心裂肺，痛不欲生！交通問題如同一塊大石，沉沉地緊壓著人們的心魄。

　　現(xiàn)在，全國都很重視交通安全問題，頒布了《道路交通安全法》，而杭州正在開展創(chuàng)建文明城市的活動，在市委市政府及交警大隊叔叔阿姨的引導(dǎo)下，實施了一系列文明交通行動計劃：機(jī)動車禮讓斑馬線、文明使用車燈、遵守交通信號燈、不隨意變更車道；司機(jī)開車不打手機(jī)、不酒后駕駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不闖紅燈、不超員/超載。

　　9月1日，開學(xué)第一天。下午，不少接孩子放學(xué)的家長便早早等候在杭州市保俶塔實驗學(xué)校門口。住在附近的品媽，牽著女兒的手準(zhǔn)備過馬路。以前一到放學(xué)時間，家長多，孩子多，車子也多，過馬路時心里都怕怕的……現(xiàn)在好了，見到孩子放學(xué)，機(jī)動車在斑馬線前主動停車讓行。謝謝你，文明駕駛的叔叔阿姨們，正是你們，讓我們的生命之花綻放燦爛笑容。

　　文明杭州，文明行，文明交通要靠每個文明人！我們小學(xué)生也向關(guān)心愛護(hù)我們的大人們：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手拉起爸爸、媽媽、叔叔、阿姨的大手，文明交通一起走。

　　因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安交通，是我們每個杭州人共同的心愿，讓我們攜起手來，共創(chuàng)文明杭州！

　　謝謝大家！

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