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美國電影《薩利機長》觀后感

時間:2021-01-29 17:24:46 觀后感 我要投稿

美國電影《薩利機長》觀后感

  2009年1月15日全美航空由紐約拉瓜地亞機場飛往夏洛特的1549航班在起飛僅兩分鐘后就意外遭到鳥群撞擊,Sully機長在判斷兩部發(fā)動機都已停止工作的情況下,成功將飛機迫降在紐約哈德遜河上,未造成一人死亡。下面是小編收集整理的美國電影《薩利機長》觀后感,歡迎參考。

美國電影《薩利機長》觀后感

  美國電影《薩利機長》觀后感

  2009年1月15日,一群加拿大鵝出現(xiàn)在了紐約上空,撞上了剛剛起飛三分半鐘的全美航空1549號班機,導(dǎo)致它的兩個引擎失去動力,被迫降落在哈德遜河河面上,曼哈頓旁。

  從起飛到迫降,不過短短六分鐘;機長Sully(Sullenberger)憑借自己的經(jīng)驗、技術(shù)和精準(zhǔn)的判斷,拯救了機上155人的性命。這次航空史上奇跡般的水上迫降,被改編成了電影《Sully》(《薩利機長》),由湯姆·漢克斯主演,克林特·伊斯特伍德執(zhí)導(dǎo)。

  近年來,湯姆·漢克斯的臉龐一直朝著發(fā)福的方向一去不復(fù)返,自帶憨厚正直可靠,飽受美國群眾喜愛,演起專家+英雄類角色毫無壓力。他除了剛剛登陸影院的《Sully》,馬上還有根據(jù)丹·布朗的暢銷小說《地獄》(Inferno)改編的新片上映。

  伊斯特伍德老爺子今年86歲,已是“老”導(dǎo)演了,也玩電影配樂,早年演戲以牛仔和硬漢的形象深入人心——我就隨口說說,我這么年輕,都沒看過。以前CCTV6放過一部他自導(dǎo)自演的《太空牛仔》(Space Cowboys,2000年),講四個老頑童一樣的前宇航員,跑上太空去修一顆眼看就要墜毀在美國的蘇聯(lián)衛(wèi)星的故事。典型的英雄救美國的套路,加點夕陽紅的可愛,比如其中一個老爺爺平時的主要工作就是設(shè)計過山車,一把年紀(jì)了還一邊吃著香蕉一邊坐在過山車上測試它夠不夠爽。

  《Sully》儼然漢克斯的獨角戲,處處都是他的.沉穩(wěn),倒不見什么伊斯特伍德的風(fēng)格。一切皆可預(yù)料,英雄受到熱烈歡迎——突如其來的吻、擁抱、以Sully命名的酒,乘客滿心感激,結(jié)局皆大歡喜(除了保險公司和航空公司)。事故調(diào)查過程有些曲折,不過無非是些為了制造沖突而制造沖突的刻意。本片彌漫著濃烈的美式消費主義,媒體消費英雄,也引導(dǎo)民眾消費英雄,哎,還是推薦大家去看加拿大拍的《空中浩劫》(Air Crash Investigation)系列紀(jì)錄片中的“Hudson Splash Flight 1549”那集吧。

  實際上像全美航空1549號這樣的零死亡航空事故,加拿大干過兩次。

  1983年7月23日,加拿大航空143號班機在從渥太華飛往埃德蒙頓的中途,居然沒油了,引擎很快失去動力,完全飛不到附近的溫尼伯機場……幸好機長以前在皇家空軍當(dāng)過飛行員,想起來附近有一個廢棄的軍用機場,又幸好他以前開過滑翔機,是個高手……然而,廢棄機場已經(jīng)被改為賽車場,當(dāng)天正在舉行比賽……再幸好,滑翔降落時飛機的前起落架無法鎖住,觸地后收進(jìn)了艙門里,導(dǎo)致機頭直接觸地,增大了摩擦,最終使得飛機沒有撞向地面人群。

  事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),剛剛開始服役的這架767采用的是公制單位(kg)而非加航傳統(tǒng)的英制(lb),而在計算油量的時候,機組人員在缺少足夠培訓(xùn)的情況下,錯誤地只加了一半的油,而機長在起飛前也未能察覺。萬幸,機長臨危不懼,采用了滑翔機式的降落方式,順便創(chuàng)下了民航客機無動力滑翔最長距離的紀(jì)錄。

  十八年后,加拿大越洋航空(Air Transat)236號班機的機長打破了這個紀(jì)錄……

  在多倫多飛往里斯本的途中,由于之前地面維修人員把液壓系統(tǒng)的一個零部件裝錯了,飛機漏油,隨后發(fā)出了兩側(cè)油箱燃料不平衡的警告,然而飛行員誤判為系統(tǒng)錯誤,打開了連通兩側(cè)油箱的閥門,導(dǎo)致油漏沒了,最后在葡萄牙的亞速爾群島迫降。Again!機長是一名滑翔機高手,迫降成功。

  零死亡的航空事故,有太多奇跡和運氣。航空史上寫下的每一條規(guī)定,背后的代價是如此慘痛。在1956年美國大峽谷空難之前,飛機是沒有固定飛行航線的。許多機長在駕駛飛機飛過科羅拉多大峽谷的上空時,都會帶著乘客看看風(fēng)景,而就在兩架飛機不知即將會與對方相撞的情況下,慘劇發(fā)生了,無人生還。從此以后,飛機只能沿著固定航線飛。再比如,1987年美國太平洋西南航空1771號班機空難發(fā)生之前,機組人員無須通過安檢。一名航空公司前員工因?qū)η爸鞴懿粷M,拿著還未被收回的工作證和一把槍上了飛機,射殺了他。最后飛機以超音速的速度墜毀,所有人承受了約5000倍的重力加速度。什么概念?碎骨肉泥,尸身難辨。

  大概沒有什么行業(yè)是像航空這樣,步步喋血了。不知有生之年,飛機是否能完全實現(xiàn)自動駕駛;只是從目前看來,危急關(guān)頭,只有人能拯救人。

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