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車間管理工作總結(jié)

時間:2023-09-15 11:00:23 工作總結(jié) 我要投稿

車間管理工作總結(jié)15篇(精選)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編收集整理的車間管理工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

車間管理工作總結(jié)15篇(精選)

車間管理工作總結(jié)1

  在過去的半年里,我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序,取得了不錯的成績,半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值,同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下:

  上半年的工作中,我始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中,嚴格執(zhí)行各項規(guī)程,強化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn),不得有半點疏忽。整個上半年,車間沒有發(fā)生一起安全事故。

  在工作中,我狠抓人員穩(wěn)定,思想上做足工作,緊抓員工的思想教育不放松,教育員工以大局為重,講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒,及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作,進行處理和化解矛盾,積極維護中共群眾的合法權(quán)益,能解決的問題及時解決,把問題解決在基層,消滅在萌芽狀態(tài),防止問題擴大化。

  注重產(chǎn)品質(zhì)量,首先就是提高車間員工的操作技能,高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù),我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn),把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來,鼓勵大家多學(xué)多練,敢于冒尖,提高水平,為本車間爭光。

  20xx年上半年,我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題,比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題,后來經(jīng)過測試,重新調(diào)整配方,很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為PET材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重,但卻對我們的工作進度造成了不必要的.拖延,也間接的給車間帶來了消極的影響,它們都是本可以避免的,這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕,導(dǎo)致這樣的失誤,作為車間主任,我要承擔大部分的領(lǐng)導(dǎo)責任,在此,我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意,我保證將汲取教訓(xùn),再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作,我車間將繼續(xù)加強車間管理,以安全生產(chǎn)為前提,以產(chǎn)品質(zhì)量為重點,努力調(diào)動員工的積極性,在工作上時刻保持高度集中,爭取實現(xiàn)的目標!

車間管理工作總結(jié)2

  XX年車間全年檢修項目共計266項,其中大修項目2項,完成項265項,炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運行,確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:

  一、主要檢修工作

  1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩。更換受電器及支架總成更換,對滑線及滑線吊架進行檢查、更換。天車軌道螺栓緊固。包閘液壓缸更換,并對天車全部安裝了超重顯示器。

  2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)。1#超級離心機的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換o形圈。完成了2#離心機測速探頭更換。完成了3#超級離心機的大修,主要對3#離心機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件。檢測:轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)。螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

  3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作。完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作。完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作。完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進行粘貼、消漏。同時對濃堿輸送管線進行更換。

  4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線。瀝青閥門清理、更換填料。ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補,格子磚修復(fù)。ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機檢修、空心軸更換。ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機小修。ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補,格子磚修復(fù)。ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

  5、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況,對其它反應(yīng)釜進行測厚,對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。

  6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重,頻繁泄漏的問題。

  7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點的問題,延長了改質(zhì)瀝青的運行時間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量。

  8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修,瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重,鏈板單元磨損嚴重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費用。

  9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作。

  10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理。對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設(shè)。

  11、全年完成修舊利廢20項,為公司節(jié)約資金42480元。

  二、技改項目

  1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的.問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進行改造。

  2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

  3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時,很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,改為φ10潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每2月需更換機封1套,自改造后至今3個月未進行檢修,改造效果明顯。

  三、主要改造工作

  1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時,最大時達到10噸每小時,造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

  2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。

  3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。

  4、對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

  四、管理工作

  1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標準。

  2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作。

  3、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐,完成了ⅱ系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗收,且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標準化創(chuàng)建效果進行維持、提高。

  4、根據(jù)公司要求,完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作,通過手指口述活動,嚴格、規(guī)范了操作工的交接班,指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求。

  5、按照制特種設(shè)備專項整治方案,對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設(shè)備、設(shè)施進行周檢查、整改、歸檔。

  6、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度,重點從以下幾個方面開展了工作:⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工,責任到人。⑵加強設(shè)備的潤滑管理工作,緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油。⑶加強對定置管理的檢查力度。⑷加強現(xiàn)場漏點管理,發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏,不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。

  7、對設(shè)備臺賬檔案進行完善。

  8、對庫房物資進行整理,做到帳物相符,并著手創(chuàng)建標準化庫房。

  五、存在問題:

  1、對改質(zhì)瀝青暴露的問題:閃蒸油管線腐蝕嚴重,高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞,反應(yīng)釜筒體變形、減薄,高置槽底部裂縫等問題,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。

  2、對超級離心機知識了解不夠,急需強化培訓(xùn),對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因,不能針對性的處理問題。

  3、操作工在倒停車方面,不按規(guī)定操作,需加強培訓(xùn)。

  4、改質(zhì)瀝青西庫下沉,急需處理。

  5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認識不夠,應(yīng)加強實踐學(xué)習(xí)。

  六、20xx年工作計劃:

  結(jié)合XX年機動管理工作計劃及公司的形勢,20xx年從以下幾個方面著手,做好機動管理工作:

  (一)強化日常維護與檢修,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行。

  1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,做好維護和檢修工作,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。

  2、組織好20xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作。

  3、完成1#超級離心機的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機的大修工作。

  4、做好防洪防汛工作。

  5、做好修舊利廢工作。

  (二)細化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作

  1、加強設(shè)備維護管理工作,降低維修費用。

  2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,強化設(shè)備的“三檢”管理:⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工,責任到人。⑵加強設(shè)備的潤滑管理。⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,對長周期運行考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。

  3、做好庫房標準化管理工作,加強物資成本管理。

  4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。

車間管理工作總結(jié)3

  陰似箭,時間如梭。轉(zhuǎn)眼間來重裝公司上班已經(jīng)8年多了,回首過去,內(nèi)心不禁萬千。首先非常感謝重裝公司給我這個成長的平臺,在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以及和同事幫助下令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進步,慢慢的提升,這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。以下就是我近三年的工作總結(jié)。

  在車間主任領(lǐng)導(dǎo)的下,完成了一些工作,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲:

 。ㄒ唬20xx年我是結(jié)構(gòu)件車間機加組班組長,本班組共有13人,機加組共有兩類人,一是從其他單位調(diào)來的老員工,業(yè)務(wù)能力強,由于我業(yè)務(wù)知識相對較差對他們不好管理。二是沒有任何工作經(jīng)驗的新員工,聽話讓干什么干什么,但業(yè)務(wù)能力不行。在車間主任的幫助下主動融入集體,處理好各方面的關(guān)系,努力學(xué)習(xí)設(shè)備操作技能,目前車間機加工設(shè)備都能獨立操作,碰到緊急生產(chǎn)任務(wù),帶頭加班加點,晚上最后一個走,早上第一個來,特別是要過年時為保車間任務(wù)順利完成堅持干到大年三十,很快和班組員工打成一片,機加組從原來的問題班組到標桿班組。同時擔任結(jié)構(gòu)件車間團支部書記,本支部團員較少有13人,積極組織參加公司各類活動,年底重裝公司春晚,本支部共參與5項節(jié)目,組織編排參演小品招聘榮獲三等獎。受到領(lǐng)導(dǎo)員工一致好評。

 。ǘ20xx年至今從事結(jié)構(gòu)件車間安全、環(huán)保及設(shè)備管理工作

  1、安全管理方面:

 。1)為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作,日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求,團結(jié)周圍的同志,大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。

 。2)為讓員工更好的.讓員工收悉本崗位安全作業(yè)步驟,拍攝各崗位安全作業(yè)視頻,使員工更好的了解本工序作業(yè)風(fēng)險點及作業(yè)規(guī)范要求。

 。3)把積極抓好職工的安全思想教育,也作為自己的一項重要任務(wù),一年多來,自己總是利用班前會,在布置工作任務(wù)的同時,結(jié)合以往的同行業(yè)和公司下發(fā)的各種事故案例,有針對性的對職工進行安全思想教育,血淋淋的教訓(xùn)來讓員工明白,違章作業(yè)帶來的后果是無法讓個人及家庭承受的。從要你安全到我要安全,安全意識上徹底轉(zhuǎn)變,同時利用班前會時間讓車間違章作業(yè)員工做檢討,描述違章過程及違章作業(yè)可能產(chǎn)生的后果和以后工作中應(yīng)該怎樣安全作業(yè),讓員工牢固樹立安全第一的思想,提高每位員工互保、自保意識,能較好的保證車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。

 。4)樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

 。5)通過學(xué)習(xí)上級下發(fā)雙預(yù)控文件,組織參與制定結(jié)構(gòu)件車間各班組設(shè)備設(shè)施及作業(yè)活動的風(fēng)險清單、風(fēng)險管控措施;車間各崗位應(yīng)知應(yīng)會卡、車間各崗位風(fēng)險公告欄,車間風(fēng)險四色圖。協(xié)助公司推進雙預(yù)控開展進度。主管安全工作以來車間未發(fā)生過輕傷以上安全事故。

  2、環(huán)保管理:

  20xx年以來全國環(huán)保局勢嚴峻,開封市是全國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)26+2城市之一,河南能源作為全省最大的國有企業(yè)肩負著重要的使命和責任,重裝公司是河南能源二級公司積極開展綠色工廠建設(shè)工作。

 。1)認真學(xué)習(xí)上級環(huán)保為文件,協(xié)助公司建立公司環(huán)保設(shè)備使用標準、檢查保養(yǎng)標準及相關(guān)制度的制定,這些制度的制定不僅滿足了上級環(huán)保部門的檢查要求,同時也方便了我們公司的環(huán)保管理。

 。2)結(jié)構(gòu)件車間生產(chǎn)主要使用電焊機焊接作業(yè),產(chǎn)生大量焊接煙塵對空氣造成污染,公司購買焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進行收集,在使用過程中環(huán)保督查組提出該設(shè)備吸風(fēng)力低、吸塵效率低、濾芯有效工作時間短等問題,經(jīng)過多次實驗,對該設(shè)備濾筒從新設(shè)計、改善,自制濾筒,焊接除塵器更換自制濾筒后除塵器吸風(fēng)量明顯增強,提高了焊接煙塵收集量,減少濾芯清理次數(shù),降低輔助時間達到了環(huán)保要求。且每年為公司節(jié)約焊接煙塵凈化器濾芯采購成本4萬余元,參與完成涂裝車間水性漆替代油性漆更換工作。主管環(huán)保工作以來車間無環(huán)保事件發(fā)生。

  3、設(shè)備管理:

 。1)參與建立健全車間設(shè)備管理制度工作,建立并不斷完善設(shè)備管理檔案。面對之前車間設(shè)備管理工作混亂,各項設(shè)備管理制度基本空白的情況,在借鑒有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上不斷建立健全設(shè)備管理制度工作已成文并實施的制度包括:《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備保養(yǎng)制度》、《設(shè)備維修工考核制度》、《設(shè)備操作指導(dǎo)書》對每臺設(shè)備建立臺賬,從日常保養(yǎng)要求到一保二保內(nèi)容、保養(yǎng)周期,從設(shè)備易損件到設(shè)備維修記錄。

  (2)每個星期定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改,要求車間班組做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。按照制定的設(shè)備一二幾保養(yǎng)計劃對車間每月完成車間所有在用設(shè)備二級保養(yǎng)工作車間每臺設(shè)備任何人一查臺賬都能一目了然。制定維修工考核辦法,讓維修工工作更有積極性,從以前設(shè)備排隊等著修到現(xiàn)在維修工等著修設(shè)備。不會出現(xiàn)因設(shè)備長時間故障而影響車間正常生產(chǎn)。

  我相信:在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,重裝公司的明天更美好!

車間管理工作總結(jié)4

  在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自己的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:

  從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個:

  1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

  2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作不明,而導(dǎo)致配合不好。

  3.由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。

  4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

  對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實,畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

  1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

  2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié),可能的'話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。

  3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管,可根據(jù)每個管來定價,每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

  (3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定

車間管理工作總結(jié)5

  算算日子在現(xiàn)場管理這個崗位已經(jīng)工作了4個多月了,剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的,之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單,這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位,既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通,還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,與各個部門的溝通這必不可少,有恨自己在管理經(jīng)驗上的薄弱,在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪,在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下:

  一、管理實踐

  缺乏管理經(jīng)驗,管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,這就導(dǎo)致了我理論知識缺乏,如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結(jié)構(gòu),制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。

  二、工作中的不足

  1、10月份發(fā)生了一起車間淹水事故,雖然起源于員工沒有一種良好的習(xí)慣,作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任,這也從此給我敲響了警鐘,每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好,才能安心下班。

  2、在工作中還不夠用心,可能是和我的年紀有關(guān)吧,對于問題的處理還不夠獨立,個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進一步加強。

  3、對現(xiàn)場的管理還需進一步加強,執(zhí)行力不夠。

  4、對于車間的整理自己沒有能夠及時整理,對于一些半成品退倉不夠及時。

  5、對員工隊伍建設(shè)方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊,工作不實,技術(shù)不精、質(zhì)量意識薄弱、依賴心強等都有待轉(zhuǎn)變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì),將是下階段的工作安排。

  三、制定工作計劃

  明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的明確工作目標。

  四、個人建言

  1、公司應(yīng)重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行,我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現(xiàn)在所欠缺的,對于這點我也深感慚愧,明年這一點也是我接下來的'工作重點。加強對員工素質(zhì)理論,廠規(guī)廠紀的培訓(xùn),讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭,他們以身試法,經(jīng)常抱著你們不敢開除我,開除了我你們也不能馬上招到人的想法,挑戰(zhàn)公司的管理制度,而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們,但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣,無法馬上做出相應(yīng)的處理,致使管理上有了很大的漏洞,亡羊補牢,要把這漏洞補上,不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,嚴格執(zhí)行,帶頭遵守,才能有效的彌補缺失,像我就是還少了這份擔當,在接下來的工作中,會把我所要擔當?shù)目钙,不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望。

  2、對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓(xùn)。

  前段時間工作中不盡如人意,這段時間深刻反省,在這里即對自己前段時間工作批評,也是反省,總結(jié)如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵,在新的一年我也會用心工作,持之以恒。

車間管理工作總結(jié)6

  時間飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,我們印刷部又跨過了一個年度之坎,雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)受了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名治理者,工作共有苦有樂,間或有些惆悵,但更多的是喜悅!回憶20xx這一年,我不禁掩卷深思并總結(jié)了一年的工作狀況。作為一名親身經(jīng)受者,我們印刷部從籌建到現(xiàn)在,隨著活量的不斷增加,雖然在不斷努力下取得了一些成績,但同時也暴露出了一系列問題和缺乏,以下幾點表現(xiàn)較為突出:

  一、班組治理方面

  雖然班組治理始終在加強,但還是存在一些問題。如:員工的標準化作業(yè)狀況有待改良;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的治理,就沒有高素養(yǎng)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中要著種解決提高員工綜合素養(yǎng)的問題,加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)學(xué)問的的培訓(xùn),爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的'提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容,共享溝通工作閱歷。

  二、質(zhì)量質(zhì)控方面

  質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量治理,要根據(jù)目標要求仔細抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又非常重要,特殊是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避開發(fā)生質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中掌握,變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在很多問題,尤其是首道工序很重要,一旦首道工序出問題,后面的工序就很難保證質(zhì)量,從而周期延誤。我認為要做好質(zhì)量工作,必需把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格治理,仔細細致,狠抓落實。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的治理工作來抓,并下達了一系列質(zhì)量治理條例,由于各部門執(zhí)行力度缺乏,從而暴露出許很多多的質(zhì)量問題。

  質(zhì)量是企業(yè)的生命,為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,有效保證車間版輥質(zhì)量,各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標準培訓(xùn)。向員工說明它的必要性和重要性,特殊是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴格根據(jù)車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進展嚴格掌握,杜絕有問題的版輥流入下道工序,使各部門的質(zhì)量水平再上一個臺階。就自身而言,從一名一般員工到生產(chǎn)調(diào)度,這一年的工作中還有很多缺乏,很多問題處理不夠成熟,以后還需要學(xué)習(xí)和完善,盼望在原有的根底上再接再厲,仔細提高自己專業(yè)技能,為公司和車間進展,奉獻自己的力氣。

  因此以下幾點是重點進展方向:

  1、加強學(xué)習(xí),拓寬學(xué)問面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)學(xué)問和相關(guān)治理學(xué)問。

  2、本著實事求是的原則,做到上情下報、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

  3、全面完成上級交給的各項工作任務(wù),并且日升日高。

  最終,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫忙和同事對我工作的協(xié)作,在新的一年里,我會再接再厲,讓自己的力量再上一個臺階,努力做好自己的本職工作。同時祝公司業(yè)績更上一層樓,更加輝煌!

車間管理工作總結(jié)7

  畢業(yè)整整一年了,進入白象也進一年。在這一年里,我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

  在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

  20xxxxxx日我結(jié)束了實習(xí),開始正式進入制面車間,做xx班長,那時xx班剛剛更換了投包機,由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,開機不正常,成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。xx班在不斷地進步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,成長成熟。

  用了3個月的時間,初步改善了xx班的現(xiàn)狀,但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),在這兩個月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。

  進入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當時所謂的.一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對我是一個挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

  20xx年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進步,我知道自己還有很多不懂得,在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學(xué)用于實踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

  下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,如下:

  1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;

  2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

  4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠的眼光;

  5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

車間管理工作總結(jié)8

  自20xx年9月份車間成立以來,車間嚴格按照環(huán)境和職業(yè)健康安全貫標管理體系運行,不斷滿足法律法規(guī)和相關(guān)方的要求,改善員工的健康安全,注重綠色環(huán)保,確保產(chǎn)品符合要求,減少安全、環(huán)境風(fēng)險帶來的損失,樹立良好的企業(yè)形象。下面就近一年來的工作作簡要報告:

  一、體系工作的目的及作用

  環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系是目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的管理標準,在世界上具有很強的權(quán)威性、指導(dǎo)性和通用性,體現(xiàn)了企業(yè)可持續(xù)競爭發(fā)展的思想。二體系標準分別立足于環(huán)境管理和安全管理這兩個關(guān)鍵生產(chǎn)要素,對企業(yè)進行規(guī)范化、系統(tǒng)化的管理,提升企業(yè)核心競爭力,是對我們企業(yè)以往管理體系的補充和完善。通過體系認證,我們可以提高自己的管理水平,這是毫無疑問的。我們要在市場的大潮中立于不敗之地,就要把認證的工作扎扎實實做好,將我們的管理水平提升一大步。

  二、主要工作

  自車間成立以來,車間主要做了以下幾個方面的工作,來確20xx年安全生產(chǎn)無事故。

 、偕钊腴_展安全宣傳教育。

  在這方面車間做了大量的工作,從辦公室管理人員到車間一線工人,進行了全方面的安全培訓(xùn)。利用每天班后時間,對公司的制度文件、安全操作規(guī)程,體系制度文件進行培訓(xùn)。全年培訓(xùn)次數(shù)達32次,總共培訓(xùn)人次達960人次。從而有效地組織部門安全生產(chǎn)工作的順利進行;使全體人員了解了環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的審核內(nèi)容和步驟。

 、诜e極做好生產(chǎn)作業(yè)的安全檢查工作

  宣傳、教育是前題,檢查、整改達到安全生產(chǎn)才是效果和目的。車間結(jié)合公司《環(huán)境與職業(yè)健康獎懲制度》編制《車間環(huán)境與職業(yè)健康獎懲制度》并要求開展全方位的檢查(對所有生產(chǎn)現(xiàn)場),以專項整治為重點,以點帶面,檢查軌道、工裝、設(shè)備及生產(chǎn)用電。做到防范于未燃,達到“安全第一,預(yù)防為主”的目的,確保公司財產(chǎn)和職工生命安全。

 、勖鞔_重點,完善規(guī)章制度,層層抓落實

  結(jié)合車間工作實際,由于屬于廠外作業(yè)防火、防盜工作尤為顯得突出和主要,我們著重對管理人員、車間直產(chǎn)人員等部門加強防范,制定《安全生產(chǎn)預(yù)案》層層簽訂責任書,對全體職工加強個人防范意識,領(lǐng)導(dǎo)帶頭,加強管理工作。

  三、內(nèi)部審核情況。

  此次內(nèi)部審核。從審核情況看,大部分體系工作運行情況正常,但審核共計開出了1不符合項。6條改進項,針對內(nèi)審中反映出的`問題,車間召開會議,反復(fù)強調(diào)執(zhí)行管理體系文件的嚴肅性和強制性,要求內(nèi)審中發(fā)生的不合格項制訂出具體的糾正措施并規(guī)定了糾正時限。第一次內(nèi)審中暴露出的問題11月30日前全部得到糾正。

  四、存在的問題

  1、體系文件的學(xué)習(xí)不夠,理解不深

  2、對環(huán)境因素、危險源辨識評價不全面、細致,沒有完全對設(shè)備、環(huán)境辨識。

  3、法律法規(guī)的獲取、識別和學(xué)習(xí)有待加強。法律法規(guī)的獲取、適用性未及時更新。

  4、能力、意識和培訓(xùn)方面急需改善。對員工培訓(xùn)重視不夠,對人員操作技術(shù)、安全技能、法律法規(guī)等學(xué)習(xí)培訓(xùn)存在做了沒記錄、沒評估的問題,與指定的要求有較大差距。

  5、危險源和環(huán)境因素識別、評價需進一步加強。人員對過程方法還沒有完全掌握,不能隨生產(chǎn)階段、工藝流程、生產(chǎn)環(huán)境等的變化及時進行識別、更新、評價,沒有理解標準精髓進行動態(tài)管理。

  五、下一步的打算

  針對近一年工作中暴露出的問題。下一步為把環(huán)境和職業(yè)健康安全管理化體系運行工作落到實處,具體要求如下:

 、佟⒋罅﹂_展環(huán)境和職業(yè)健康安全管理工作宣傳和教育

  環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系是一種全新的管理模式,只有使全體員工具備正確的環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系思想意識和觀念,并自覺按環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的管理標準來規(guī)范自己的行為,在全本公司逐漸形成一種環(huán)境和職業(yè)健康安全管理文化。

  ②、進一步強化員工的技能培訓(xùn)和行為訓(xùn)練

  實施環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的最終目的是控制風(fēng)險,避免事故的發(fā)生。為了確保環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的有效運行,必須使全體員工都了解風(fēng)險、識別風(fēng)險,對風(fēng)險進行評估,從而達到控制風(fēng)險的目的。特別直人員,他們是直接操作者,這就需要不斷強化對員工的環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系技能培訓(xùn)和行為訓(xùn)練。

 、、進一步強化作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境和職業(yè)健康安全管理

  1、強化作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險管理。按照體系文件的要求,組織員工對所有作業(yè)活動進行危害識別風(fēng)險評估,所有活動包括:日常生產(chǎn)運行中各種操作、檢維修作業(yè);識別活動中存在的危害、環(huán)境因素、涉及的法律法規(guī),評估風(fēng)險度、環(huán)境影響、法律法規(guī)符合程度;根據(jù)風(fēng)險度大小采取適當?shù)娘L(fēng)險控制措施,如現(xiàn)場控制、管理控制、人員控制等,最大限度地減少作業(yè)風(fēng)險,保障作業(yè)活動的可靠運行。

  2、突出抓好生產(chǎn)過程中的環(huán)境和職業(yè)健康安全管理。生產(chǎn)作業(yè)活動因涉及人員廣,危險點源多,交叉作業(yè)頻繁,一直是安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生管理的重點和難點,若管理不到位,極易發(fā)生重、特大事故,因此今后突出抓好生產(chǎn)過程的環(huán)境和職業(yè)健康安全管理至關(guān)重要,制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案,特別是對識別出的重大風(fēng)險項目,要切實落實好控制改進措施,以防止重大人員傷亡、設(shè)備損害和污染等事故的發(fā)生,對直接作業(yè)環(huán)節(jié)嚴格按制度文件規(guī)定進行作業(yè)。

  3、加強對作業(yè)現(xiàn)場的檢查監(jiān)督,F(xiàn)場作業(yè)進行環(huán)境和職業(yè)健康安全檢查、通報,對不合格項及時采取相應(yīng)糾正措施。

車間管理工作總結(jié)9

  畢業(yè)整整一年了,進入白象也進一年。在這一年里,我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

  在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

  20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí),開始正式進入制面車間,做d2班長,那時d2班剛剛更換了投包機,由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,開機不正常,成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,成長成熟。

  用了3個月的.時間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),在這兩個月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。

  進入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當時所謂的一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對我是一個挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

  20xx年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進步,我知道自己還有很多不懂得,在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學(xué)用于實踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

  下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,如下:

  1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;

  2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

  4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠的眼光;

  5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

  關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下:

  1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產(chǎn)效率,保證員工收入,并儲備培養(yǎng)員工;

  2、規(guī)范上退料操作流程,保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),提高效率減少班組核算成本的等待時間,保證車間現(xiàn)場有序;

  3、垃圾口員工加強監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時準確入庫;

  4、促銷人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

  5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)10

  在過去的半年里,我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序,取得了不錯的成績,半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值,同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下:

  上半年的工作中,我始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中,嚴格執(zhí)行各項規(guī)程,強化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn),不得有半點疏忽。整個上半年,車間沒有發(fā)生一起安全事故。

  在工作中,我狠抓人員穩(wěn)定,思想上做足工作,緊抓員工的思想教育不放松,教育員工以大局為重,講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒,及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作,進行處理和化解矛盾,積極維護中共群眾的合法權(quán)益,能解決的問題及時解決,把問題解決在基層,消滅在萌芽狀態(tài),防止問題擴大化。

  注重產(chǎn)品質(zhì)量,首先就是提高車間員工的操作技能,高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù),我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的'培訓(xùn),把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來,鼓勵大家多學(xué)多練,敢于冒尖,提高水平,為本車間爭光。

  20xx年上半年,我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題,比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題,后來經(jīng)過測試,重新調(diào)整配方,很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為PET材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重,但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延,也間接的給車間帶來了消極的影響,它們都是本可以避免的,這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕,導(dǎo)致這樣的失誤,作為車間主任,我要承擔大部分的領(lǐng)導(dǎo)責任,在此,我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意,我保證將汲取教訓(xùn),再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作,我車間將繼續(xù)加強車間管理,以安全生產(chǎn)為前提,以產(chǎn)品質(zhì)量為重點,努力調(diào)動員工的積極性,在工作上時刻保持高度集中,爭取實現(xiàn)的目標!

車間管理工作總結(jié)11

  XX年車間全年檢修項目共計266項,其中大修項目2項,完成項265項,炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運行,確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:

  一、主要檢修工作

  1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對天車全部安裝了超重顯示器。

  2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng);1#超級離心機的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換o形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修,主要對3#離心機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測:轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

  3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進行更換。

  4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補,格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機檢修、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補,格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

  5、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況,對其它反應(yīng)釜進行測厚,對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進行全部更換。

  6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重,頻繁泄漏的問題。

  7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點的問題,延長了改質(zhì)瀝青的運行時間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

  8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修,瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重,鏈板單元磨損嚴重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費用。

  9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

  10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設(shè)。

  11、全年完成修舊利廢20項,為公司節(jié)約資金42480元。

  二、技改項目

  1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進行改造。

  2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

  3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時,很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,改為φ10潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每2月需更換機封1套,自改造后至今3個月未進行檢修,改造效果明顯。

  三、主要改造工作

  1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時,時達到10噸每小時,造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

  2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。

  3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。

  4、對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

  四、管理工作

  1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標準;

  2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

  3、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐,完成了ⅱ系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗收,且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標準化創(chuàng)建效果進行維持、提高;

  4、根據(jù)公司要求,完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作,通過手指口述活動,嚴格、規(guī)范了操作工的交接班,指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求;

  5、按照制特種設(shè)備專項整治方案,對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設(shè)備、設(shè)施進行周檢查、整改、歸檔。

  6、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度,重點從以下幾個方面開展了工作:⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的.問題按責任分工,責任到人;⑵加強設(shè)備的潤滑管理工作,緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油;⑶加強對定置管理的檢查力度;⑷加強現(xiàn)場漏點管理,發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏,不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。

  7、對設(shè)備臺賬檔案進行完善。

  8、對庫房物資進行整理,做到帳物相符,并著手創(chuàng)建標準化庫房。

  五、存在問題:

  1、對改質(zhì)瀝青暴露的問題:閃蒸油管線腐蝕嚴重,高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞,反應(yīng)釜筒體變形、減薄,高置槽底部裂縫等問題,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;

  2、對超級離心機知識了解不夠,急需強化培訓(xùn),對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因,不能針對性的處理問題。

  3、操作工在倒停車方面,不按規(guī)定操作,需加強培訓(xùn)。

  4、改質(zhì)瀝青西庫下沉,急需處理。

  5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認識不夠,應(yīng)加強實踐學(xué)習(xí)。

  六、20xx年工作計劃:

  結(jié)合XX年機動管理工作計劃及公司的形勢,20xx年從以下幾個方面著手,做好機動管理工作:

 。ㄒ唬⿵娀粘>S護與檢修,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運行。

  1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,做好維護和檢修工作,采取針對性的預(yù)防措施及處理措施,延長設(shè)備的使用壽命,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;

  2、組織好20xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作;

  3、完成1#超級離心機的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機的大修工作;

  4、做好防洪防汛工作;

  5、做好修舊利廢工作;

 。ǘ┘毣O(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作

  1、加強設(shè)備維護管理工作,降低維修費用;

  2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,強化設(shè)備的“三檢”管理:⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工,責任到人;⑵加強設(shè)備的潤滑管理;⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,對長周期運行考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。

  3、做好庫房標準化管理工作,加強物資成本管理。

  4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。

車間管理工作總結(jié)12

  20xx年車間全年檢修項目共計266項,其中大修項目2項,完成項265項,炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運行,確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:

  一、主要檢修工作

  1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)x

  工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對天車全部安裝了超重顯示器。

  2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng);1#超級離心機的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換O形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修,主要對3#離心機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測:轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

  3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進行更換。

  4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補,格子磚修復(fù);Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機小修;Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補,格子磚修復(fù);Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

  5、針對Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況,對其它反應(yīng)釜進行測厚,對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。

  6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重,頻繁泄漏的問題。

  7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點的問題,延長了改質(zhì)瀝青的運行時間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

  8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修,瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重,鏈板單元磨損嚴重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費用。

  9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

  10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設(shè)。

  11、全年完成修舊利廢20項,為公司節(jié)約資金42480元。

  二、技改項目

  1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進行改造。

  2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的.問題。

  3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時,很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,改為φ10潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每2月需更換機封1套,自改造后至今3個月未進行檢修,改造效果明顯。

  三、主要改造工作

  1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時,最大時達到10噸每小時,造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

  2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。

  3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。

  4、對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

  四、管理工作

  1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標準;

  2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

車間管理工作總結(jié)13

  車間管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的主戰(zhàn)場,有效的車間管理可提高企業(yè)的生產(chǎn)力。不同的車間,車間管理的內(nèi)容也會有很大不同,F(xiàn)場的條件不同,管理的難度也不同。沒有一個固定的管理模式讓我們套用,只能根據(jù)自己車間的實際情況而定。

  我作為車間主任,深知全靠員工自覺是不行的,管理有時真的很頭疼,管理經(jīng)驗談不上,只是說一下自己的工作方法,與大家交流一下。

  第一點:樹立威信,提升個人領(lǐng)導(dǎo)魅力。

  1、處理任何事必須做到公正,公平,公開。以客觀事實為依據(jù),以理服人,獲得工人信任,為開展日后的管理工作打下好的基礎(chǔ)。

  2、樹立威信,并非板起臉來,時刻注意領(lǐng)導(dǎo)形象,與工人劃清界限,該打成一片也要打成一片,重要的是與工人用心交流。

  第二點:知人善用,人盡其才。

  1、對工人的性格及才能多做了解,以安排合適的工作。

  2、多與班組長交流思想,不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作,甚至訓(xùn)斥其“一事無成”,因為任何一個車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力。

  第三點,緊跟公司快速發(fā)展的步伐,力爭上游,不允許自己的團隊拉后腿。

  1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新,一經(jīng)高層領(lǐng)導(dǎo)下達,作為車間主任,要高度重視,以百分百的精力去投入,以身作則,讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的方向是正確的,只看一個團隊是否能執(zhí)行到底,這就談到執(zhí)行力方面了。在**年,公司推出“5S”活動,全公司上下全面整改,如果哪一個管理者有較強的執(zhí)行力,“5S”肯定能做的一步到位,且堅持的最好。

  2、做的“一步到位”固然重要,但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀念,思想接受了,行為才能堅持。

  第四點:其他方面。1、適時完善車間各項規(guī)章制度,《技術(shù)文件》、《暫行規(guī)定》、《責任區(qū)劃分》等,用制度約束員工行為。

  2、生產(chǎn)過程的各種問題,必須責任明確化,這樣才能避免管理過程中不必要的沖突。

  3、對有情緒的'員工多加引導(dǎo),消除誤會。

  4、做一個大度量的人,不以自己的意愿耍脾氣,鬧別扭,眼光要放遠大,與各科室,各車間協(xié)調(diào)溝通,緊密結(jié)合,共同完成任務(wù)。

  以上是我的拙見,學(xué)歷不高,水平有限,想的未必周全,最后總結(jié)一條:“員工見領(lǐng)導(dǎo)就干活”不是管理者的驕傲,而是管理者的悲哀。能創(chuàng)造一個既有壓力又有動力的工作環(huán)境,讓每一個員工都自覺做事,讓整個團隊都前進不止。這才是我認為的最成功的管理

車間管理工作總結(jié)14

  在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自己的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:

  從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個:

  1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

  2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責不明,而導(dǎo)致配合不好。

  3.由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。

  4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

  對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實,畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

  1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

  2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。

  3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:

 。1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的'成品入庫報表就可得知),每大(。┫涠▋r多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。

 。2)做管,可根據(jù)每個管來定價,每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

  (3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。

 。4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定。

車間管理工作總結(jié)15

  一年的工作就這樣結(jié)束了,在20xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,一年以來堅持不懈的工作,沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負責了兩大項:上半年負責成衣車間,下半年負責所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

  在生產(chǎn)方面:在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢,為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,人們的潛力很深以前為挖掘出來,不要小看每一個人。在其中還有好多的不足,最不足的就是數(shù)量不準。在車間好的就是20xx年的目標完成了,員工跟著我掙了錢,比去年增加了員工,員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。

  在質(zhì)量方面:從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙,責任重大;大事、小事,壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點:進入技術(shù)工作不久,沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰,對所有程序理解不夠深,對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大,但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間,工藝不準確不下流車間,不合格產(chǎn)品不出廠,更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大,作好記錄。

  在今后的工作打算,通過總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足,沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的'不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還多找經(jīng)驗,掌握好產(chǎn)品的重要性,提高自己工作能力,加強責任感及時做好個人的各項工作,不斷的總結(jié)與反省,不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì),適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要,沒有質(zhì)量就會沒有市場,質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大,既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我,也就是信任我相信我能把這項工作做好,既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好,不會辜負上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。

  20xx年已經(jīng)過去了,展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅持不懈,積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功。

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