【薦】車間工作總結(jié)13篇
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以促使我們思考，為此要我們寫一份總結(jié)。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的車間工作總結(jié) ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間工作總結(jié) 篇1
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高爐車間、燒結(jié)車間相繼投產(chǎn)后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產(chǎn)后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產(chǎn)生鐵4.8萬余噸，實現(xiàn)銷售收入1.5億元。回顧過的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。
一、改變觀念，以盈利為出發(fā)點，走冶煉鋼鐵的路子。
20xx年3月份，燒結(jié)車間、高爐車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時公司領(lǐng)導(dǎo)的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產(chǎn)，由于投入成本高、技術(shù)不過關(guān)，產(chǎn)出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產(chǎn)、減產(chǎn)，我們鑄造廠也被迫停下來進(jìn)行檢修。X廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領(lǐng)導(dǎo)采納后第二次開爐生產(chǎn)，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)銷對路，僅下半年鑄造廠生產(chǎn)生鐵3.9萬噸，實現(xiàn)扭虧為盈。
二、堅持發(fā)展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰(zhàn)勝重重困難。
20xx年3月，燒結(jié)、高爐兩車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時缺少人員，調(diào)度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人干活，鑄鐵機(jī)三個班，走了兩個班，形式十分嚴(yán)峻。在公司總部的大力支持下，從總部調(diào)來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調(diào)整，通過爐前工、鑄鐵機(jī)工工資調(diào)整，更換鐵模，加強(qiáng)了噴漿管理，實行了小指標(biāo)競賽，扭轉(zhuǎn)了被動局面，同時對管理不善的燒結(jié)承包者進(jìn)行收回承包權(quán)，先后由、組織招工生產(chǎn)，招收近60名工人來廠干活。9月份調(diào)扎實肯干的進(jìn)燒結(jié)，11月份在燒結(jié)主任、機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下，燒結(jié)車間實現(xiàn)了不外買燒結(jié)的良好局面。
三、全廠抓設(shè)備，重點看燒結(jié)，向設(shè)備管理要產(chǎn)量、要效益。
7月份，燒結(jié)車間自收回承包權(quán)以來，設(shè)備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產(chǎn)20天，停機(jī)率相當(dāng)高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設(shè)備，重點看燒結(jié)。在副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設(shè)備項目修理工時定額，完善監(jiān)督辦法，加強(qiáng)了車間班組班前會設(shè)備保養(yǎng)、潤滑教育，使設(shè)備管理工作上了一個臺階，使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修，設(shè)備停機(jī)率也比原來有了好的提高。燒結(jié)車間生產(chǎn)的燒結(jié)有了結(jié)余，高爐車間設(shè)備維護(hù)管理也比以前有了進(jìn)步。
四、積極學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗，開闊自己眼界，豐富自身經(jīng)驗，努力推動整體管理水平上檔次。
剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經(jīng)驗不足，為使大家盡快適應(yīng)自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，先后對燒結(jié)上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進(jìn)做法進(jìn)行學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己鑄造廠實際，有針對性的進(jìn)行改進(jìn)和完善。20xx年12月底，鑄造廠結(jié)合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業(yè)實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。
五、著眼企業(yè)未來發(fā)展，搞好人才培養(yǎng)，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質(zhì)的.技術(shù)管理隊伍。
20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當(dāng)時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結(jié)教訓(xùn)，X廠長同公司領(lǐng)導(dǎo)決心培養(yǎng)自己的技術(shù)管理隊伍。8、9月份我們從當(dāng)?shù)厝藛T中選拔培養(yǎng)了高爐值班實習(xí)工長3名，燒結(jié)值班實習(xí)工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產(chǎn)調(diào)度，在8月份最困難的時候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經(jīng)歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產(chǎn)線，原燒結(jié)車間主任調(diào)往新項目，當(dāng)燒結(jié)車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。
總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結(jié)合精粉線項目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運營的指導(dǎo)意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產(chǎn)生鐵11萬噸，2#爐計劃生產(chǎn)生鐵7萬噸，精粉生產(chǎn)線計劃40萬噸精粉，力爭實現(xiàn)產(chǎn)值8億元。
20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標(biāo)，主要采取以下幾個方面措施來保證。
一、解放思想，放開手腳，抓住市場機(jī)遇，大干快上。
20xx年下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年，搶抓市場機(jī)遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標(biāo)。
二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動整體管理水平上臺階。
20xx年12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機(jī)制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并，組建機(jī)電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細(xì)處有效推進(jìn)。
三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。
20xx年12月底，我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團(tuán)結(jié)互助思想教育，處理好上下級同事關(guān)系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
四、貫徹多獎少罰的原則，內(nèi)部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設(shè)，樹立企業(yè)新風(fēng)貌。
充分調(diào)動員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在20xx年里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強(qiáng)將隊伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，20xx年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在20xx里，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司，奉獻(xiàn)社會。
車間工作總結(jié) 篇2
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報如下：
一、生產(chǎn)方面
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
A、好軸率對比曲線圖
B、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進(jìn)行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的`產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根；340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖A好軸率對比曲線圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機(jī)時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖B及布率對比曲線圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機(jī)浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅強(qiáng)的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機(jī)時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。
二、設(shè)備管理方面
俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時侯，做為使用部門永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計劃對設(shè)備進(jìn)行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
2.3在實踐的過程中，我們不斷地進(jìn)行探索、改進(jìn)，對于設(shè)備設(shè)計過程中出現(xiàn)的缺陷，我們及時召開“分析會議”，先后完成多項改造工作，由于祖克漿紗機(jī)漿槽下側(cè)蒸汽管頻繁排氣，造成下側(cè)指針、護(hù)罩等多出生銹、腐蝕，為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題；錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價格昂貴車間在不影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節(jié)省油價1500元左右、
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾DELTA110自動穿經(jīng)機(jī)一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
三、創(chuàng)新、管理方面
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細(xì)、實、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識，以達(dá)到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進(jìn)行了理順、評價，通過對不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽(yù)感。
四、培訓(xùn)工作
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進(jìn)行加班加點，對全車間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機(jī)意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對所包小組成員的實際情況，進(jìn)行實踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實物進(jìn)行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進(jìn)廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量。可想而知，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進(jìn)行對比分析找出問題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
六、20xx年工作計劃
首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實到班組甚至個人，進(jìn)一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對新品種上機(jī)前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)�；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核！
車間工作總結(jié) 篇3
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了。回顧走過的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶�；叵脒@一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈�；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的.工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時時處處以實際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下：
1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項活動，堅持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項任務(wù)。
2.提高認(rèn)識，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
3.在工作中轉(zhuǎn)變觀點“既不自大也不自艾”，從接觸、理解到熱愛自己的本職工作，增強(qiáng)了為公司、為車間、為社會發(fā)展的意識
4.在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神。在平時的工作中，務(wù)真求實,樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
在hec這個大家挺順利工作2年有余，自認(rèn)是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時也有了更多的壓力，時刻警醒自己想當(dāng)一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進(jìn)了我的進(jìn)步.
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
車間工作總結(jié) 篇4
即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的'工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
車間工作總結(jié) 篇5
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼腵重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5.發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
6.11年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到<化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔20xx年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年的各項工作。
車間工作總結(jié) 篇6
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間20xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的20xx年又將來臨。過去的20xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
20xx年，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務(wù)實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù)，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進(jìn)步，但更多的是使自己看到許多不足之處�；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
一、安全生產(chǎn)和工作巡檢。
20xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進(jìn)措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，20xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進(jìn)行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
二、協(xié)助生產(chǎn)主管搞好生產(chǎn)工作。
20xx年度，因為全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，市場普遍不景氣，所以客戶對我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴(yán)格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關(guān)和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻(xiàn)策，做好本職工作，力求進(jìn)步和提高自己的工作能力和管理能力。
三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和巡檢工作。
20xx年度，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機(jī)并開始使用運行，每天對空壓站設(shè)備進(jìn)行巡檢，保證空壓機(jī)、冷干機(jī)等輔助設(shè)備運行正常。對牽伸機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機(jī)臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率。20xx年對2#和4#牽伸機(jī)的液壓裝置進(jìn)行了改造和改進(jìn)，對2#牽伸機(jī)的成形裝置也進(jìn)行了采用無靠模動作和微機(jī)控制。8月份對機(jī)臺出現(xiàn)的.波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
四、鐵管準(zhǔn)備和維修工作。
20xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準(zhǔn)備。鐵管套皮損耗嚴(yán)重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護(hù)了套皮，也節(jié)省了成本。
20xx年即將過去，面對20xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部20xx年度的工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，積極配合各部門和每一個員工，嚴(yán)格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團(tuán)隊建設(shè)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
一年來，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強(qiáng)抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，較好的完成了全年公司對該車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。
主要指標(biāo)完成情怳：
本年度設(shè)備完好率：98%
本年度鍋爐壓力容器完好率：100%
本年度水電氣消耗情況：
1—12月水實際耗用：31278噸
1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時
1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米
一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理：
動力車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，完善車間內(nèi)部勞動紀(jì)律，牢固樹立以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，回顧XX年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務(wù)為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1、按照公司的各項規(guī)章制度的規(guī)定，車間根據(jù)鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理調(diào)節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的慣徹執(zhí)行。避免一些不必要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。
2、積極配合公司勞資部門人事調(diào)動，根據(jù)本車間實際情況進(jìn)行了合理的人員調(diào)節(jié)、
3、車間堅持以服務(wù)為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產(chǎn)車間設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
二，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)服務(wù)一線
1、為了鍋爐設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，車間有效利用節(jié)假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進(jìn)行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。
2、更加合理改造加固鍋爐手動進(jìn)水泵的基礎(chǔ)，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進(jìn)水和手動進(jìn)水的管道進(jìn)行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。
3、水處理機(jī)是鍋爐用水的主要設(shè)備，該設(shè)備運轉(zhuǎn)時限已久柱體銹蝕，出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出對該設(shè)備進(jìn)行更換，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。
4、合理利用能源，更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)，車間改變了以往傳統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。
三、堅守本職、努力奉獻(xiàn)
1、在生產(chǎn)過程中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間維修按計劃對設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證了設(shè)備的完好率，提高了有效的生產(chǎn)工時。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作用。
2、在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，車間維修工從公司利益出發(fā)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的配合下，合理利用原有設(shè)備對一些元老設(shè)備進(jìn)行修復(fù)改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機(jī)，缸體鏜缸修復(fù)工作。
3、制膏車間一號鍋長期閑置（傳動有問題，無均質(zhì)攪拌）達(dá)不到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，針對傳動方式進(jìn)行了改造，達(dá)到了設(shè)備的設(shè)計要求，使該設(shè)備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價值。
4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機(jī)，一臺高速打包機(jī)。對車間的生產(chǎn)線進(jìn)行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本，減輕操作工的勞動強(qiáng)度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn)，也體現(xiàn)了維修工自身的價值。
4、本部門負(fù)責(zé)全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴(yán)格把關(guān)，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負(fù)責(zé)對全公司的特殊工種上崗證培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。
車間工作總結(jié) 篇7
忙碌的20xx年就要過去，回首過去的一年，包裝車間從開始的動蕩、忙亂、效率低下到穩(wěn)定、有序、高效，車間在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)支持下，走了一條具有包裝車間自己特色的路，圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。具體總結(jié)如下：
過去的20xx年，生產(chǎn)方面表現(xiàn)為冷熱分明，前8個月為忙碌，后四個月生產(chǎn)相對較淡；由此對應(yīng)的管理方面則表現(xiàn)為：
1、人員方面：
由于上半年車間生產(chǎn)很忙，車間根據(jù)公司的擴(kuò)產(chǎn)計劃安排進(jìn)行人員補(bǔ)充，由于交貨時間緊，車間對人員的需求是量大要得急，前期試用期薪酬太低，沒能補(bǔ)充到人員，后期請示領(lǐng)導(dǎo)提高試用薪酬后，人員才能留住。但是管理部招來的人員還是良莠不齊，在進(jìn)行一段時間試用培訓(xùn)磨合后，車間根據(jù)實際情況陸續(xù)對招進(jìn)來的新近人員進(jìn)行了淘汰，最終車間留下15人，目前車間現(xiàn)有人員43人（含車間管理人員2名，休產(chǎn)假1名）
2、培訓(xùn)方面：
車間的培訓(xùn)工作今年主要做了：
1）對新近人員進(jìn)行了車間管理條例培訓(xùn)、班組技能培訓(xùn)；
2）為更好控制車間員工出勤，對車間員工進(jìn)行公司考勤制度相關(guān)知識培訓(xùn)。
3）對車間人員進(jìn)行了質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
4）車間6s管理執(zhí)行規(guī)定制定后，組織全車間人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)；
5）為了讓車間員工能對前道生產(chǎn)有所了解，特對車間人員組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝方面的培訓(xùn)，重點講解了內(nèi)裂、性能低的形成因素，使車間員工對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格時，能部分了解原因；
6）對車間各組進(jìn)行了新式噴碼機(jī)的使用培訓(xùn)。
3、現(xiàn)場管理方面：
1）由于年后車間進(jìn)行了搬遷，在搬遷期間，要保障交貨與搬遷速度，現(xiàn)場管理有所放松，表現(xiàn)出來為操作現(xiàn)場較為凌亂，物品堆放無序。車間搬遷結(jié)束后，馬上對現(xiàn)場進(jìn)行了規(guī)劃，新的區(qū)域的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計，區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分，形成了幾條接近流水線式的生產(chǎn)流程線，這樣既有助于生產(chǎn)效率的提高，又有助于現(xiàn)場管理；由于車間以前是使用尼龍袋裝輔材，既不能領(lǐng)多少又容易破，現(xiàn)場對放難看，很影響形象
2）區(qū)域規(guī)劃后，車間按照規(guī)劃好的區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，并對物品進(jìn)行定置管理，以此完善了車間的6S管理執(zhí)行規(guī)定，并運用動員考核的手段進(jìn)行落實到位。同時將兩臺長期不用的充磁機(jī)移開單獨放置。
3）購置塑料貼面板來鋪設(shè)充磁檢測工作臺，這樣既能使工作臺樣式統(tǒng)一，又能延長現(xiàn)有工作臺的使用壽命；針對放置充磁產(chǎn)品大泡沫容易出現(xiàn)零碎泡沫的問題，車間應(yīng)用新型發(fā)泡板代替原有的大泡沫，杜絕了車間零碎泡沫出現(xiàn)；現(xiàn)場情況有較大好轉(zhuǎn)。
4）制定車間輔材領(lǐng)用規(guī)范，對車間現(xiàn)場輔材的領(lǐng)退進(jìn)行控制。并對車間工作臺的抽屜進(jìn)行整理，對抽屜內(nèi)輔材整理定位放置；從細(xì)節(jié)上控制輔材的領(lǐng)用；
5）xx月又對車間塑鋼門窗玻璃進(jìn)行清掃，對車間放置輔料的小房間窗戶進(jìn)行油漆保養(yǎng)；對車間殘破區(qū)域線進(jìn)行重新劃分；
6）對車間物料流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，現(xiàn)在基本都能做到領(lǐng)料、退料、入庫各環(huán)節(jié)均簽字確認(rèn)，形成一個閉環(huán)。
4、包裝技術(shù)改革方面：
對公司的重要客戶友邦、富沃德、廣日、海天客戶產(chǎn)品包裝進(jìn)行改進(jìn)，如使用塑料墊片代替木塊，增強(qiáng)產(chǎn)品包裝美感，提高包裝檔次；友邦產(chǎn)品包裝使用一體成型泡沫箱代替需要割的配對泡沫，海天產(chǎn)品按照客戶使用習(xí)慣進(jìn)行配套包裝。
5、設(shè)備管理：
今年上半年需要噴碼的產(chǎn)品很多，如廣日、海天、富沃德產(chǎn)品，原有的一臺老式噴碼機(jī)由于噴速慢、容易故障不能滿足生產(chǎn)需求，特采購一臺新式噴碼機(jī)來滿足生產(chǎn)需求；將車間長期不用的兩臺老式充磁機(jī)進(jìn)行封存管理；建立健全車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的臺賬；對設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，每天進(jìn)行設(shè)備檢查，及時維護(hù)修理部分充磁機(jī)異常情況，xx月做了一次充磁機(jī)進(jìn)行內(nèi)部除塵的保養(yǎng)工作；將一臺冷水機(jī)送廠家檢修保養(yǎng)。上半年時，大規(guī)格高牌號的.產(chǎn)品較多，發(fā)貨也急，而車間充磁機(jī)能夠充大規(guī)格高牌號的只有兩臺，很多時候出現(xiàn)充磁機(jī)充磁“打架”現(xiàn)象，當(dāng)時提議車間再購置一臺，現(xiàn)在產(chǎn)量回落，兩臺就能保證，但是如果明年風(fēng)電項目啟動，大容量的充磁機(jī)還是需要再配置一臺。
6、車間制度及員工激勵方面：
本年度車間主要是：
1）整合過去包裝車間的各項管理規(guī)定，并進(jìn)行簡化，既有利于管理又能順利有效執(zhí)行；
2）制定車間現(xiàn)場方面的6S管理規(guī)定并上報管理部備案；
3）為了更好的控制現(xiàn)場，制訂了包裝輔材領(lǐng)用管理規(guī)定報部門審批；
4）年初在參考外部用工薪酬水平后對包
裝車間的計件單價進(jìn)行調(diào)整，使員工在付出勞動之后能獲得相應(yīng)的報酬，從而從待遇上穩(wěn)定員工隊伍，并且起到了較好的效果；
5）為了提高員工對質(zhì)量及效率方面有更好的認(rèn)識，車間制定一個關(guān)于質(zhì)量與效率的激勵方案，獲得公司的認(rèn)同，并實際實施中進(jìn)行了完善，激勵機(jī)制的實施，既能提升員工的收入水平，又能給公司在不增加人手的情況下將工作完成。大大緩解了車間人手不足的問題；
7、安全問題：
過去的一年，車間無一起安全事故發(fā)生。全年保持安全生產(chǎn)；這主要歸功于車間全體人員對安全的重視，更歸功于公司安監(jiān)人員對車間人員的安全培訓(xùn)演習(xí)。
過去的一年，是成功的一年，是成績與問題并存的一年，我們既要看到成績，又要看到問題，今年沒有做好或者沒有做的很好的都是我們明年要改進(jìn)的重點。
車間目前存在的問題主要是：管理還是粗放型，可以做的更細(xì)致一些，更標(biāo)準(zhǔn)一些，畢竟培訓(xùn)的內(nèi)容要落實在實際工作中才能有效果。包裝輔材單耗較高，明年的重點還是在如何節(jié)約成本與包裝精美這個方面，這不僅需要車間下大力氣來解決，更需要采購部能協(xié)助降低采購成本，只有這樣一起發(fā)力才能盡可能的做好降單耗結(jié)約成本。車間現(xiàn)場還大有文章可做，如何避免反復(fù)，如何將我們的定置定位、輔材領(lǐng)用、物料領(lǐng)退及時性的持久落實都是我們要去做的。
總之，過去的一年給車間帶來很多收成，希望在新的一年里，在全體員工的團(tuán)結(jié)努力下能更上一層樓，包裝車間在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下必將再攀高峰！
車間工作總結(jié) 篇8
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實和完善各項制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項工作扎實并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
一、切實做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實不合格項的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
二、嚴(yán)抓工藝技術(shù)操作，提高產(chǎn)質(zhì)量
首先，加強(qiáng)對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當(dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。FeO穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t。可見，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了FeO穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
三、推行設(shè)備全員化管理，確保作業(yè)率
首先，結(jié)合車間實際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實到班組與個人；實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機(jī)、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時間與工藝停機(jī)時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的`系統(tǒng)停機(jī)為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
四、落實安全環(huán)保工作，為生產(chǎn)護(hù)航
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)Ｈ�，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點，全車間的面貌煥然一新。
五、20xx年工作展望
回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
車間工作總結(jié) 篇9
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)、在這辭舊迎新之際，我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和試樣方面
即將過去的一年里，在注塑車間人員的共同努力下，按質(zhì)按量地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，基本滿足了公司新產(chǎn)品研發(fā)試樣以及組裝車間順利生產(chǎn)。
二、修模與試模方面
20xx年內(nèi)共修模178次，其中設(shè)計變更20次、組裝異常16次、正常磨損52次、人為損壞12次、保養(yǎng)不到位25次、換彈簧N次；本年度模房共開新模273套，平均每套試模3次累計819次（不含打樣、安溪修模等）；
三、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述任務(wù)的同時，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用周會、質(zhì)量會及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨立操作以前，都能了解產(chǎn)品質(zhì)量的基本判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)
量是生產(chǎn)出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
四、設(shè)備管理方面
在這20xx年的一年里，雖然有一部分舊設(shè)備，故障率較高。但我們設(shè)備保養(yǎng)人員還是通過自身的技術(shù)力量克服了多重困難，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。并于放年假前做好所有設(shè)備保養(yǎng)工作，為來年順利生產(chǎn)提供保障。
五、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在班組及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
六、安全生產(chǎn)方面
在本年度里，基于行業(yè)的特殊性，我們注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在上半年仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)
濟(jì)處罰和批評警告。
在過去的一年里，雖然我們車間基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。但是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：
一、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，原料、半成品沒有做到定臵管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換原料換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認(rèn)為解決的途徑是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，強(qiáng)化處罰措施，多監(jiān)督檢查。
二、人員管理方面
由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的`松懈，致使員工的責(zé)任、團(tuán)隊、服從管理意識不強(qiáng)，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計劃，對操作工的出勤率、計劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同銷售部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
三、人員流動性太大員
員工流動性較大給生產(chǎn)部門極大的困擾：品質(zhì)的不穩(wěn)定、生產(chǎn)效
率提不上、員工素質(zhì)低等。導(dǎo)致一些先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。
四、執(zhí)行力方面
車間工作總結(jié) 篇10
20xx年正值企業(yè)改制，節(jié)能降耗，降低成本，是忙碌而又充實的一年，根據(jù)年初制定的質(zhì)量目標(biāo)和各項計劃，在主管處室的領(lǐng)導(dǎo)下，我車間努力地完成了各項工作。具體總結(jié)如下：
一、認(rèn)真慣徹質(zhì)量認(rèn)證體系的工作
慣徹執(zhí)行質(zhì)量體系的認(rèn)證工作，使造氣車間的所有工作都更加規(guī)范化、程序化和效率化。每項工作都規(guī)定具體，便于檢查，真正做到事事有人負(fù)責(zé)、有章可依、有據(jù)可查。各項工作都有專人負(fù)責(zé)，井井有條地運行。大大提高工作效率。
二、千方百計完成生產(chǎn)處下達(dá)的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格控制不合格品
年初，根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的質(zhì)量目標(biāo)分解表，車間把質(zhì)量目標(biāo)分解到各個班組，在生產(chǎn)中對四個班組進(jìn)行考核，對于班組發(fā)生的不合格品，操作人員要及時記錄到不合格品控制記錄上，并說明產(chǎn)生不合格品的原因。車間技術(shù)員要及時把不合格品記錄在不合格品臺帳上，寫清原因和糾正措施。如，今年2月份，由于系統(tǒng)的頻繁開停車，使質(zhì)量目標(biāo)沒有完成，車間積極與有關(guān)部門聯(lián)系，并認(rèn)真填寫了糾正方案，在短時間在得以解決。
三、對于上次內(nèi)審中提出的問題進(jìn)行了整改。
上次內(nèi)審時由于設(shè)備沒有刷油，沒做設(shè)備標(biāo)識，今年大修期間設(shè)備刷完油，在9月份，對所有恩德區(qū)的設(shè)備和主要管道做了標(biāo)識，現(xiàn)場重新噴刷了警示牌。為使體系文件能夠更好的與生產(chǎn)實際相結(jié)合，真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)實踐的'作用，把原來由專工上報的有效氣體一覽表改為由操作工在現(xiàn)場畫，如實的反應(yīng)生產(chǎn)情況，真正做到了為生產(chǎn)服務(wù)。
四、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。
為了激發(fā)員工的學(xué)習(xí)積極性，更全面深入地掌握車間全系統(tǒng)生產(chǎn)狀況，在強(qiáng)化理論的同時，還增加反事故演練，現(xiàn)場技術(shù)問題處理，事故預(yù)想等實踐課程，增強(qiáng)職工的實戰(zhàn)應(yīng)變能力。車間在2份根據(jù)生產(chǎn)的實際情況對員工進(jìn)行培訓(xùn)，目的是使職工更好地勝任本職工作，它的實施應(yīng)該面向?qū)嵺`注重實際能力的培訓(xùn)，有效地提高生產(chǎn)技能人員隊伍的整體素質(zhì)，以便于為今后的生產(chǎn)提供更有力的保障。
五、車間積極開展勞動競賽。
為了節(jié)約生產(chǎn)成本，降低煤耗，同時充分調(diào)動車間員工的積極性，對生產(chǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，特在四個班組之間開展生產(chǎn)競賽，并由車間進(jìn)行考核，每月第一名，車間有加獎。9月份，公司又下發(fā)了《勞動競賽活動方案》，我車間積極響應(yīng)，努力工作，在此月奪得了“安全環(huán)保杯”和“工藝管理杯”。
六、安全方面。
因為只有在保證安全工作的前提下，才能使工作順利開展。一方面加強(qiáng)對職工日常安全教育，，注意防火、防觸電、防意外傷害事故。在對易燃、易爆的物品使用上按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求操作。另一方面，我們對生產(chǎn)現(xiàn)場的消防器材分批進(jìn)行年檢或更換，保證消防器材能夠正常使用提前做好準(zhǔn)備。車間每周五組織管理人員全面檢查車間各崗位的衛(wèi)生和系統(tǒng)中存在的安全隱患，凡是有安全隱患的地方，車間都要下安全防范措施。使不利于生產(chǎn)的不安全因素消失在萌芽狀態(tài)中。
七、節(jié)能降耗。
為了減少能源浪費、降低能源消耗，加強(qiáng)能源管理監(jiān)督工作，車間成立節(jié)能降耗領(lǐng)導(dǎo)小組，本著以節(jié)能降耗為宗旨的原則，從造氣車間的生產(chǎn)實際狀況出發(fā)，在設(shè)備的管理上，嚴(yán)格控件設(shè)備的跑、冒、滴、漏，修廢利舊。在工藝上，嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)，使工藝達(dá)到最佳狀態(tài)，降低各項消耗。在機(jī)物料的消耗上，做到出入有帳、責(zé)任到人、有獎勵有處罰。9月份，車間把照明燈的數(shù)量減少，暖氣的片數(shù)減少，深入挖潛，節(jié)能降耗。
八、加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
車間是獲得生產(chǎn)數(shù)據(jù)的第一現(xiàn)場，數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計的及時性和準(zhǔn)確性對企業(yè)至關(guān)重要。對車間而言，工藝調(diào)節(jié)的好壞，要用數(shù)據(jù)來衡量；技術(shù)月報的數(shù)據(jù)，也要靠平時的數(shù)據(jù)分析而獲得。我車間每天對恩德爐的參數(shù)加以分析，對比，從而確定最佳生產(chǎn)狀態(tài)。在數(shù)據(jù)分析的同時，又對四個班組的操作進(jìn)行考核，如記錄情況、有效氣、殘?zhí)肌⒏黜椣�、不合格品等�？梢�，�?shù)據(jù)分析工作必不可少。
九、在大修期間，進(jìn)行技術(shù)改造。
恩德洗滌區(qū)煤氣超標(biāo)，嚴(yán)重危害操作工的身心健康，大修期間，在洗滌區(qū)增設(shè)4個排放煙囪，使洗滌區(qū)的環(huán)境有所好轉(zhuǎn)。另外對恩德爐的上、下噴嘴加了立管閥，增加了操作的安全。
十、存在的問題
�。�1）員工的質(zhì)量意識培訓(xùn)還要加強(qiáng)。
�。�2）上煤棧橋的粉煤濃度超標(biāo)，勞動保護(hù)用品不齊全，影響工人的身心健康。
總之，在這一年中，我車間的工作在管理上有了進(jìn)一步的提高。在今后的工作中，以安全，穩(wěn)定、長周期運行為目標(biāo)，本著節(jié)能降耗的原則，使工作不斷完善，再上新臺階。
車間工作總結(jié) 篇11
20xx年XX公司XX車間共完成XX產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件，XX單班平均產(chǎn)量達(dá)11.54米，詳細(xì)情況總結(jié)如下：
一、建立車間質(zhì)量管理體系，采取多種措施，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：
1、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系：
�、僖皇窃O(shè)專人加強(qiáng)質(zhì)量巡檢，避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題；
二是加強(qiáng)修補(bǔ)班質(zhì)量紀(jì)錄職能，要求修補(bǔ)班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題；
三是成立驗布班，對修補(bǔ)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，確保半成品推出車間后的修補(bǔ)質(zhì)量；四是成立總檢班對成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。
�、谏鲜龃胧┍ＷC了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實，地毯編織和修補(bǔ)質(zhì)量大幅提高，地毯修補(bǔ)速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補(bǔ)速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補(bǔ)質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。
2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題，車間采取獎罰分明、循序漸進(jìn)的.工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：
�、僖皇敲吭路謾C(jī)臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣；
二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強(qiáng)化員工質(zhì)量意識；
三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題，有效提高了員工的質(zhì)量意識。
二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高，效果很好，對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。
2、加強(qiáng)保全技能交流、培訓(xùn)，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為，交流工作技能。
3、編寫完成《XX設(shè)備管理手冊》，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求、XX設(shè)備管理辦法、XX坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成原因、XX織機(jī)調(diào)機(jī)要領(lǐng)、XX織機(jī)維修常識五部分，為積累保全經(jīng)驗、培養(yǎng)補(bǔ)充新人提供了便利條件。
4、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
三、成功完成整經(jīng)機(jī)改造，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證：
這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題；避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機(jī)過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴(yán)重影響開機(jī)效率的問題，減少了經(jīng)紗浪費。
四、工作不足
1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理，仍需調(diào)整。
2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強(qiáng)，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法，目前已經(jīng)投入實施，已初見成效。
五、20xx年工作計劃
1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法，努力實現(xiàn)按勞分配；加強(qiáng)保全工管理，不斷提高保全素質(zhì)，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。
2、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識，不斷提高員工操作技能。
六、所需支持
1、因長期XX訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大，新工補(bǔ)充跟不上，車間管理壓力很大。
2、因生產(chǎn)不連續(xù)，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障，存在比較嚴(yán)重的隱患，需公司給予政策支持。
3、建議將XX織機(jī)的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機(jī)臺生產(chǎn)的問題，同時操作方便，也可以有效解決計數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。
車間工作總結(jié) 篇12
光陰似箭，日月如梭，作為領(lǐng)導(dǎo)一個篷勃發(fā)展的新興企業(yè)的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)與不斷發(fā)展。回顧1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：
1、設(shè)備的安裝與高度
新的公司新的車間，一切要從零開始，為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我一路跟進(jìn)，從去年12月到今年4月相繼安裝調(diào)試40臺機(jī)加工設(shè)備，其中立車5臺，銑鏜床1臺，試壓機(jī)一臺，臥式車床29臺，鉆床4臺。還監(jiān)督安裝了6臺天車，其中10t的2臺，5t的4臺。這些設(shè)備的正常使用，使生產(chǎn)慢慢走上正軌。
2、立體倉庫建設(shè)
為了充分合理利用車間空間，規(guī)范倉庫管理。在今年2月車間建立了標(biāo)準(zhǔn)件倉庫并對物資進(jìn)行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫�，F(xiàn)在車間所有的產(chǎn)成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。
3、工裝夾具的制做
2月底工裝夾具原材到廠，我們進(jìn)行了分類擺放，從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日，共制作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行。
4、新產(chǎn)品試制
我們的.產(chǎn)品是一種新產(chǎn)品，沒有即成的經(jīng)驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產(chǎn)品試制主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產(chǎn)部安排工人對各零部件進(jìn)行加工制作。于5月15日完成生產(chǎn)總監(jiān)下達(dá)的第一批新產(chǎn)品，經(jīng)組裝試壓，獲得成功。到目前為止，經(jīng)組裝試壓成功的有dn300 5臺，dn400 5臺，dn800 5臺，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產(chǎn)品有dn350的5臺，dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產(chǎn)品的試制。
5、制定了產(chǎn)品原材料的采購計劃及生產(chǎn)計劃
在正始投產(chǎn)前，制定了原材料的采購計劃，并報王總郭總的審批后執(zhí)行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015
套，dn90015套，dn100010套，dn120140套。后期原材料到廠后，又根據(jù)人員設(shè)備配備情及生產(chǎn)進(jìn)度制定了相應(yīng)的生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)井然有序進(jìn)行。
6、對我們主要供應(yīng)商進(jìn)行實地考察
供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到我們產(chǎn)品的質(zhì)量，必須加以重視。 4月份，領(lǐng)著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結(jié)果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們盡快解決我們鑄件出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并對他們的生產(chǎn)能力及技術(shù)能力做了一一考察，初步解決了鑄件質(zhì)量問題，得到了他們的質(zhì)量承諾。
7、現(xiàn)場及質(zhì)量管理
為了實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理，根據(jù)"6s"的要求，對質(zhì)量及現(xiàn)場管理做了以下要求
�。�1）加工質(zhì)量控制：現(xiàn)場指導(dǎo)工人嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行加工，加工合格率達(dá)到100%。外協(xié)加工隨時進(jìn)行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。
�。�2）現(xiàn)場環(huán)境管理：采取誰加工誰負(fù)責(zé)機(jī)床周圍環(huán)境衛(wèi)生的辦法，保證加工現(xiàn)場環(huán)境整潔，衛(wèi)生。對車間布局進(jìn)行功能區(qū)域劃分，即在地面劃黃線，區(qū)分各作業(yè)現(xiàn)場及物品存放區(qū)域，通道內(nèi)嚴(yán)禁推放各類物品。
8、安全生產(chǎn)
在正式生產(chǎn)過程中生產(chǎn)部以安全生產(chǎn)為首要任務(wù)，認(rèn)真宣傳貫徹按操作規(guī)程進(jìn)行操作機(jī)器設(shè)備，每周一早上上班時進(jìn)行一次班前會議，向員工進(jìn)行安全教育和本周生產(chǎn)任務(wù)安排及其它安排，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免各類事故的發(fā)生。車間各類操作規(guī)程及制度標(biāo)牌正在制作中，行車操作證已在特檢所報名，準(zhǔn)備接受培訓(xùn)取證
9、設(shè)備管理
車間設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，是安全生產(chǎn)的保證，是產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的保證，車間內(nèi)的設(shè)備全都是新設(shè)備，故障率低。但在這試生產(chǎn)過程過也出現(xiàn)了一些小問題，其中一臺鉆床不能變速，一臺臥車漏油，都已通知生產(chǎn)廠家派技術(shù)人員進(jìn)行了修理，都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作，廠家已派技術(shù)人員過來更換，已正常使用。設(shè)備檔案已建立并歸檔
10、人員招聘
目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴(yán)重不足，急需補(bǔ)充，希望行政部擴(kuò)大招聘方向，招工渠道，為今后的大批量生產(chǎn)補(bǔ)充人員。
11、今后工作及重點
人才是企業(yè)發(fā)展的生力軍，安全是企業(yè)管理的核心，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：
�。�1）機(jī)加工人員招聘。
�。�2）進(jìn)一步加強(qiáng)加工質(zhì)量的管理，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的合格率。
�。�3）進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場的6s管理，創(chuàng)建一個良好的加工環(huán)境。
�。�4）進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，防止安全事故的發(fā)生。
�。�5）進(jìn)一步深化員工的操作技能及安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。
做為一個管理者，雖然肩上的擔(dān)子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統(tǒng)籌安排，以生產(chǎn)為中心，以管理見效益，為通奧的發(fā)展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。
車間工作總結(jié) 篇13
今年我車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化安全管理；盯重點，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實段的各項工作要求，較好完成了全年各項工作，實現(xiàn)了整體工作全面提高。
一、緊盯問題，強(qiáng)化安全管理。
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。
1、深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題
2、抓討論，提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認(rèn)識比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到車間安全生產(chǎn)的好壞和成敗”，統(tǒng)一思想，端正認(rèn)識，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。
3、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識到了差距很大，與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅持、一杜絕”。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口、更換轍叉等作業(yè)，車間干部保證及時到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制，例如在7、8月份的放散施工中，我們從施工要點、現(xiàn)場防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，一杜絕是，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在7月份更換***站1#、3#、5#、7#木枕提速道岔時，施工中，有的工班長和職工為了搶進(jìn)度，冒險作業(yè)，簡化作業(yè)程序，施工領(lǐng)導(dǎo)及時糾正了這種錯誤想法，并當(dāng)場進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀(jì)。
二、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)肅的工作氣氛。
要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對重點人實行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場狠抓自互控開展，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時間管理，同時注意加強(qiáng)對邊查邊犯問題的'控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟，堅決抑制了違章問題的發(fā)生。第三、開展設(shè)備大整修，消除隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為?車間管內(nèi)設(shè)備動態(tài)考核成績不好，線路空吊板多記載儀檢查報警處所，居高不下，為此我們提出了以重點整治偏差病害、平推保養(yǎng)為內(nèi)容的大整修活動，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在集中整修偏差愰車活動中中各工區(qū)對全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo)。9、10月份路局添乘檢查中，愰車數(shù)量統(tǒng)計大幅減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高，動態(tài)考核名列全段第一，受到了段的表彰。完善管理，推機(jī)制。安全十項管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結(jié)合車間安全管理實際和存在的問題，重點抓了安全預(yù)測機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實。
具體的講，
�。�1）落實安全預(yù)測機(jī)制做到“三真”，即：班前真預(yù)測，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理；班后真對規(guī)，保證當(dāng)天的問題，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改；月末真講評，在把全月安全問題說清、講明的情況下，找準(zhǔn)原因，分清責(zé)任，公開講評，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺搞好安全生產(chǎn)。
（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分析會，對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；嚴(yán)格管理盯干部，實行車間工作逐級負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末干部講評會的時間，對干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點講評，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的安全管理意識；強(qiáng)化落實盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強(qiáng)對班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核，今年下半年有一個班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問題多，工區(qū)工作一度十分被動，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進(jìn)行批評幫助的基礎(chǔ)上，我們堅決按規(guī)定實行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使工班長都受到很大觸動，職能作用加強(qiáng)，班組的被動局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核，嚴(yán)格管理，推動了車間、班組安全十項管理機(jī)制的落實，強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，實現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。
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