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造船廠員工工作總結(jié)

時間:2024-05-04 00:05:38 工作總結(jié) 我要投稿
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造船廠員工工作總結(jié)范文

  總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的造船廠員工工作總結(jié)范文,歡迎大家分享。

造船廠員工工作總結(jié)范文

造船廠員工工作總結(jié)范文1

  不知不覺間,來到xx已經(jīng)有3年時間了,在工作中,經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,認(rèn)識了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。xx年對于修船發(fā)展是不平凡的一年,由于公司經(jīng)營發(fā)展的需要,順應(yīng)公司制度的變革,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動與支持下,修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部,修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變,由原有的純粹施工變化為經(jīng)營帶動生產(chǎn),為未來xxx經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提,充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢,取長補(bǔ)短互利雙贏。一年的時間里,通過自身的不懈努力,在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、主要工作

  事業(yè)部的成立,本職工作也發(fā)生了改變,經(jīng)營理念增強(qiáng),認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo),順應(yīng)管理模式的改變,為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至xxx經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ),本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目:施工安排;施工隊(duì)選擇、分配;施工進(jìn)度跟蹤;工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂;項(xiàng)目人工工時的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析;完工工程報(bào)價、完工報(bào)價的交流、洽談、確認(rèn);完工確認(rèn)價格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔;單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立;船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對外:與甲方工作聯(lián)系,業(yè)務(wù)承攬交流溝通,工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉;投標(biāo)項(xiàng)目分解;施工材料資源、價格施工人員的咨詢;投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場勘驗(yàn)、報(bào)價、報(bào)價審核、分包材料費(fèi)用測算、利潤評估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔;中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價格交流洽談;預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔;預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收。豁(xiàng)目施工安排、策劃。對內(nèi):呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價格對比、洽談、呈報(bào);入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作;商務(wù)文件的處理;施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算;施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動能配備等保障);設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測算、層報(bào)、審核跟蹤,完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí);各分包單位稅票開票、掛賬;資金計(jì)劃編制、呈報(bào);分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付;分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào);分包商資質(zhì)評審;月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào);月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào),經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。

  二、主要業(yè)績

  在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下,通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度,積極推動修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展,完善管理制度,加強(qiáng)各部門工作交流溝通,讓大家充分了解認(rèn)識修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦,本人積極的工作態(tài)度得到公司各級領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評,授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號,不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。先后參與組織“xx船適時養(yǎng)護(hù)”“xx船適時養(yǎng)護(hù)”“xx船大修特檢”“xx船大修特檢”“xx輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作;即將進(jìn)行的“xx輪耙臂改造”“xx輪改造”“xx船大修”“xx耙平器備件制作”及其xx局挖泥船舶海上搶修、xx局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“xx船廠內(nèi)大修”“xx船塢修”“xx輪修理”工程報(bào)價投標(biāo)、施工組織安排。

  “xx船廠修”“xx船廠修”“xx輪養(yǎng)護(hù)”“xx管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的.報(bào)價、投標(biāo)及價格洽談。

  本年度共參與施工、報(bào)價、結(jié)算項(xiàng)目xx項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)xx余萬元,其中簽訂合同xx份xx余萬元,投標(biāo)報(bào)價xx余份xx余萬元。與xx家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。

  三、心得

  隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大,修理范圍不斷延伸,之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“xx217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程,公司資源有限沒有自己的船塢,只能通過與周邊同行業(yè)合作,彌補(bǔ)不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選,就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向,由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作,對該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清,進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài),無法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán),所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán),所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等,由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求,導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場地,塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺,工期增加對其有所損失。

  通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果

  一是:真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu),及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程,明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目;哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的,這對于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn),了解工程難度對完工報(bào)價積累材料提高能力。

  二是:安全生產(chǎn)高于一切,安全管理規(guī)則制度高于一切,生命才是最重要的,在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛,在修理期間渤工對安全的重視及安全管理制度、理念,值得我們學(xué)習(xí)。

  三是:總結(jié)修船特性,順應(yīng)市場發(fā)展,我們要不斷充實(shí)自己,提高自身素質(zhì)與知識,工作處理要靈活、學(xué)會變通。必要的工作中大事化小、小事化了,減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失,提高效益。

  四是:本項(xiàng)目的配套,我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源,結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作,互利雙贏,但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取,為長遠(yuǎn)發(fā)展,必要的配套是應(yīng)該具備的,吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備,通過以上項(xiàng)目施工,此處消耗巨大,一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本,在同行業(yè)競爭中處于劣勢。

  五是:知己知彼百戰(zhàn)百勝

  六是:任何工作都要積極面對,認(rèn)真仔細(xì)完成,及時的溝通、匯報(bào),因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對全局工作的安排、判斷。

  我司承修“xx”尾浮項(xiàng)改造工程,該船隸屬中交國際航運(yùn),它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶,根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動式,由于工期緊,頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備,由于我司人員緊張?jiān)诟骷夘I(lǐng)導(dǎo)的積極推動下,工程委托新港船廠施工,在施工過程中,讓我真正了解修船國營老廠,在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中,單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密,在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快,在分配工作及人員任用上充分公平合理,工人工作積極性高,輔助配套的完善,內(nèi)部辦事靈活,工程施工有條不紊,贏得業(yè)主的喝彩,也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。

  隨著公司制度的完善,提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲備能力,公司進(jìn)行了薪資改革,通過本次改革,讓我充分了解自身的工作能力,明確工作態(tài)度,感受公司領(lǐng)導(dǎo)對于儲備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘,給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間,激勵自己不斷進(jìn)步。雖然在對自己定位上有些變動,現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配,但是為大局出發(fā),整體考慮,是金子總會被發(fā)現(xiàn),我會繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。

  四、下一步工作

  完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法;明確修船經(jīng)營工作的重點(diǎn),明確工作分工“經(jīng)營指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰項(xiàng)目誰負(fù)責(zé)”;總結(jié)修船2年來報(bào)價工作,匯總單項(xiàng)報(bào)價參考表。

  通過總結(jié)一年工作,我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識,也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識;與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理,也非常慶幸剛踏入社會的時候能有他們在身邊,作為明亮的航標(biāo)指引我前進(jìn)方向,我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),做出更好的成績。

造船廠員工工作總結(jié)范文2

在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時,積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里,多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我,讓我學(xué)會了很多知識。本人工作總結(jié)如下:

  一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

  對于造船還是有部分知識不懂,但是我積極與各部門詢問,保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

  二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神

  部門的良性發(fā)展不是某個人的行為,而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通,通過不斷交流來融入整個工廠的整體,來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

  三、積極的進(jìn)取之心

  這三年來,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識,不斷充實(shí)、武裝自己的頭腦,工作帶來的高要求,激勵了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問,我相信只要有進(jìn)取之心,就沒有什么不可以。

  四、精益求精

  在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作,不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質(zhì)量更好,精度更高的工作。

  五、滿懷激情展望未來

  在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時,積極學(xué)習(xí)各工種中的.工作于工藝。爭取保持船體,管系,電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。

  通過這三年的工作,我已漸漸意識到,現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序,方法都要有一個轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題,用設(shè)備來彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。

  此外,在日常工作方面,我還要力爭做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識,增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間,多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書籍。

  在以后新的工作生活中,我會和部門全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力,在探索中不斷發(fā)展。在部門成長的過程中,

  也會出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問題,在日后的工作中,我會繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn),及時改正,在實(shí)踐中不斷發(fā)展,不斷完善。逆水行舟,不進(jìn)則退。今后,我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。相信,在團(tuán)隊(duì)整體的努力下,我們船廠今后的路會愈走愈遠(yuǎn),愈走愈好!

造船廠員工工作總結(jié)范文3

  參加工作的這段時間,感觸最深的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我們青年員工成長成才的重視,以及對我們青年員工隊(duì)伍建設(shè)的重視,從我們剛剛參加工作時的入崗培訓(xùn),到目前正式走上工作崗位前的輪崗實(shí)習(xí),無不體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對青年員工的關(guān)心和支持。

  對于輪崗實(shí)習(xí)制度,我的感觸頗深,我認(rèn)為輪崗實(shí)習(xí)制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位,通過輪崗實(shí)習(xí)不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認(rèn)知,對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”,而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向,我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過x個崗位的實(shí)踐經(jīng)歷來實(shí)現(xiàn)自身的職業(yè)價值。

  下面就按照時間順序?qū)ξ疫@一年的見習(xí)生活的點(diǎn)滴進(jìn)行一個總結(jié),也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進(jìn)行回顧!

  甲裝車間——一切的開始

  甲裝車間是我工作的起點(diǎn),是我真正走入造船行業(yè)的開始,也是從這里開始讓我真正的認(rèn)識、了解這個行業(yè)以及我將來要從事的工作。

  最初的實(shí)習(xí)階段,讓我清醒的認(rèn)識到了安全的重要性,師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里,安全是生產(chǎn)的保障,生產(chǎn)要有安全作為前提,每天跟著師傅工作,我也很快的對船舶甲裝有了進(jìn)一步的了解,甲裝車間負(fù)責(zé)船舶甲板機(jī)械和一些管系的安裝調(diào)試工作,真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。

  四個月的時間,不但讓我對造船有了初步的了解,同時對于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了,也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當(dāng)中。

  技術(shù)質(zhì)量科——體驗(yàn)另一種工作環(huán)境

  甲裝車間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過年了,天氣也變得冷了起來,上海的冬天真的很難熬,但是這個冬天對我來說還是非常有意義的,因?yàn)槲议_始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了,這段見習(xí)期間,除了正常跟著師傅上船做一些日常工作,我們這屆見習(xí)生一起辦了一場迎春晚會,排練的日子很開心也認(rèn)識了很多新朋友,最后的晚會還算成功,最主要的是這個過程讓人難忘,就這樣這一年就結(jié)束了。

  我技術(shù)科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅,很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決,跟著他也讓我對造船又進(jìn)一步認(rèn)識和了解,尤其是一些技術(shù)上的問題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師父主要是負(fù)責(zé)20000T船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作,師父每天會帶著我到船臺和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查,找出在技術(shù)上出現(xiàn)問題或者不符合技術(shù)要求的地方,然后叫下面的施工人員進(jìn)行修改、整頓。

  通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解,我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊(duì)和協(xié)力工,他們大多數(shù)沒有太高的學(xué)歷,對于一些工藝只能是了解表面,而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工,在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人,在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤,比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位;會有一些明顯的錯位,一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤;還有就是施工人員對于一些工具如焊xxx、管子等亂堆亂放,造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負(fù)責(zé)人員指出來。

  生產(chǎn)管理科——飛快的進(jìn)步

  生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”,組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務(wù),及時根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行;保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成,協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查。

  可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認(rèn)識了造船,這段時間更多的是和船東、船檢,這與之前的生活完全不同,也真正了解了船舶建造的新的階段,這段時間是我無論說是對于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。

  機(jī)裝車間——再次回歸

  從科室回到車間其實(shí)內(nèi)心多少會有一些不適應(yīng),對于工作環(huán)境,工作內(nèi)容,接觸的人都有著很大的改變,其實(shí)這也算是一種回歸吧,回到最初,就像剛來時一樣,車間能交給我們的其實(shí)真的很多,現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)對于一個造船人來說是十分重要的!

  機(jī)裝車間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的,從主機(jī)吊裝,穿軸到對中報(bào)驗(yàn),這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的`積累才能做好,跟下來兩條船,讓我也重新給自己定位,讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài),無論說在車間也好,科室也好,我們要做的就是把自己的工作做好。

  一點(diǎn)感受

  車間的工作真的很苦很累,尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生,開始真的很難接受,不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了,這在x種意義上來說也算是進(jìn)步吧,不能說喜歡車間的工作環(huán)境,單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。

  整個實(shí)習(xí)過程中我也深感英語的重要性,有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧,慚愧自己英語水平的淺顯,慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通,也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子,電話里也多了一個查英語單詞的軟件,在船上,在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來,馬上查出來,上學(xué)時沒有感覺,現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。

  船舶行業(yè)是一個高危行業(yè),我們要時刻注意保護(hù)自己,這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行,也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),安全意識應(yīng)該時刻放在首位,也要注意排除身邊的不安全因素,來確保他人的安全生產(chǎn),這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。

  對于見習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議

  一、見習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān),根據(jù)往年見習(xí)生的反饋來適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見習(xí)生的互動,結(jié)對子等等,能更快更好的提高我們各方面的能力。

  三、鑒于三部地理位置等的特殊情況,對于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心,要增加大學(xué)生的對于工作的熱情和信心。

  結(jié)束語

  去年八月我們來到這里,而在隔年的火熱夏季,我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活,正式走上工作崗位,這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫,但是,我知道我還年輕,還有很多時間和能量來完成我的夢想,來讓我身邊的人過的幸?鞓,想想這些,眼前吃的一點(diǎn)苦,忍受的一點(diǎn)孤獨(dú),又算得了什么呢,我始終相信通過自己不斷的努力,一定會在造船行業(yè)上有所作為,不為別的,只為了那些一直關(guān)注我的人。

造船廠員工工作總結(jié)范文4

  時光荏苒,年末將至,回顧這一年的工作,在公司上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,對照年初的目標(biāo)責(zé)任,我主要做到了:

  一、堅(jiān)守目標(biāo),全力確保公司60個節(jié)點(diǎn)任務(wù)

  針對今年公司提出的60個節(jié)點(diǎn),在任務(wù)上,我將各項(xiàng)工作進(jìn)一步細(xì)化、分解,制作成小組時間目標(biāo)xxx,加以制度化、規(guī)范化,并與小組工作績效考核掛鉤。在分工上,我堅(jiān)持合理分配和優(yōu)化組合的原則,既突出小組的工作效率,又強(qiáng)調(diào)小組間的配合,搶抓時間節(jié)點(diǎn),087、088、096的特涂作業(yè)順利完成,149、145、159船體建造穩(wěn)步推進(jìn),159船前期不銹鋼搭載腳手器材已準(zhǔn)備完畢。

  二、降本增效,扎實(shí)推進(jìn)腳手科作業(yè)優(yōu)化進(jìn)程

  今年對我而言是極其艱難的一年,經(jīng)濟(jì)危機(jī)聯(lián)動造成船舶建造行業(yè)的不景氣,重工遇到了前所未有的困難。作為重工的一名基層管理人員,如何為公司分擔(dān)憂愁成為我不遺余力的工作目標(biāo)。于是“降本增效”成為我在開展各項(xiàng)作業(yè)時堅(jiān)持的宗旨:

  一是創(chuàng)新工藝,減少成本。我時常與老技術(shù)員工一起探討各項(xiàng)作業(yè)流程,進(jìn)一步優(yōu)化,并進(jìn)行試點(diǎn)、推廣。

  二是要求各作業(yè)組加強(qiáng)對原材料和設(shè)備的維護(hù),延長工具的使用壽命。

  三、內(nèi)外兼修,加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)和思想教育

  作為公司腳手科作業(yè)長,我十分注重自身理論水平和技術(shù)水平的提高。在平時的工作學(xué)習(xí)中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)腳手作業(yè)的各項(xiàng)流程,精益求精,強(qiáng)理論,重實(shí)踐,充分發(fā)揮作業(yè)長的模范帶頭作用。

  一個好的團(tuán)隊(duì)要靠全體員工的共同努力,作為作業(yè)長,員工的`技術(shù)培訓(xùn)和思想教育是我工作的重要組成部分。一方面,我通過理論教習(xí)和實(shí)踐操作加強(qiáng)對員工的技術(shù)培訓(xùn),另一方面,我注重團(tuán)隊(duì)的凝聚力,以思想教育等方式,提升團(tuán)隊(duì)的整體協(xié)作能力。091船由于油漆特涂處理不當(dāng)出現(xiàn)較大操作失誤,我臨危受命,帶領(lǐng)全體人員,奮力拼搏50天,堅(jiān)決完成公司交代的任務(wù)。

  四、警鐘長鳴,促進(jìn)作業(yè)安全管理的制度化、常態(tài)化

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司關(guān)于安全管理的文件精神,我安全工作的“兩化管理”。首先是制度化管理,即立足公司安全制度實(shí)際,結(jié)合自身特色,制定細(xì)化到各操作環(huán)節(jié)的安全制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。其次是常態(tài)化管理,即組織安全巡檢隊(duì),檢查各操作組在工作前、工作中、工作后的安全保衛(wèi)工作,予以考核。

  存在的問題與不足:

  1、人員流失

  由于公司受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊,人員流動較大,給腳手科的整體運(yùn)行帶來了不便。究其原因,兩個方面工作有所欠缺:

  一是對員工缺乏再教育,不僅僅是技術(shù)教育,更是思想教育的匱乏,缺少對員工凝聚力的培養(yǎng)。

  二是沒有對員工工資發(fā)放問題做好解說,造成誤解。

  2、安全管理

  雖然一再強(qiáng)調(diào)安全管理的重要性,但是今年腳手科依然發(fā)生了幾起安全事故,主要是員工自我安全意識不高,沒有做好相應(yīng)的安全防范措施。

  對于這兩個問題,我將認(rèn)真對待,深刻反思,通過各種方式,充分調(diào)動員工的積極性,減少人員流失。加強(qiáng)安全教育和安全監(jiān)管,確保在接下來的工作中零事故、零傷害。

  明年的工作目標(biāo):

  1、加強(qiáng)自我的理論知識學(xué)習(xí)和技術(shù)創(chuàng)新。

  2、創(chuàng)先爭優(yōu),在員工中樹立優(yōu)秀工作模范,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

  3、強(qiáng)化安全管理,確保明年零事故、零傷害。

  4、兌現(xiàn)目標(biāo),組織精兵,及時完成公司交代的任務(wù)。雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。未來賦予我的責(zé)任更大、壓力也更大,我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,提高工作效率,團(tuán)結(jié)轄內(nèi)員工,創(chuàng)新工藝,降本增效,為公司的快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人力保障。

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