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客運站個人工作總結(jié)

時間:2024-08-17 04:04:18 工作總結(jié) 我要投稿

客運站個人工作總結(jié)

  總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編幫大家整理的客運站個人工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

客運站個人工作總結(jié)

客運站個人工作總結(jié)1

  20xx年春運的工作,從1月16日起至2月24日止,共40天。春運期間,我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運的工作的順利開展。

  春運一開始,我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?瓦\站全體員工以高度的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極主動投入到春運安全工作中,全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結(jié)如下:

  一、提高認(rèn)識,精心組織

  春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運的工作順利進(jìn)行,把春運安全工作放在首位,認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作,制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度,公布值班名單。召開春運動員大會,將春運安全工作落實到實處,將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全運輸事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

  二、加大宣傳力度營造安全氛圍

  春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗,要求他們及時維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

  三、加強安全學(xué)習(xí),落實安全責(zé)任

  春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí),對春運期間可能發(fā)生的.客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,并簽訂安全責(zé)任書。

  四、搞好安全隱患排查,嚴(yán)把車站安全關(guān)

  強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。

  對各進(jìn)站春運車輛進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運輸。

  對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加春運;嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險,嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

  認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,在客運站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,保證了春運安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

  五、開展了春運安全運輸大檢查

  春運期間,嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

  對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,每天都對各客運車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對超員車輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。

  六、應(yīng)急值守,信息暢通

  加強春運及春節(jié)期間值班工作,堅持24小時值班,落實值班制度,對節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實到崗、到人?瓦\站工作人員要24小時開機,確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。

  總之,我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力,各項工作均能很好的完成,確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

客運站個人工作總結(jié)2

  年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)各項工作取得了良好的效果。

  一、基本概況

  目前共有客運線路條,其中:省際線路條,省內(nèi)線路條,市內(nèi)線路條。平均日發(fā)班次個,日平均輸送旅客余人次,營運客車輛,總計座位,其中:本地車輛、座位,外地車輛、座位。大型普通車輛、座位,中型中級車輛、座位。進(jìn)站車輛單位個,本地個,外地個。

  全站現(xiàn)有職工人,男人,女人,平均年齡歲,黨員名,團員名,大專以上學(xué)歷名,高中、中專學(xué)歷名。

  全站設(shè)有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站個部門。公安駐站值勤室,運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。

  二、運營指標(biāo)完成情況

  截止年月日,完成售票總?cè)f元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元,完成局下達(dá)全年任務(wù)的。

  發(fā)送運營班次個,輸送旅客萬人次,安全無事故。

  班車正班率,發(fā)車正點率,售票差錯率‰運費結(jié)算率旅客意見處理率。

  三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo),加強基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè)。

  ⒈加強基礎(chǔ)建設(shè),完善設(shè)施功能

  年,我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),加強和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè),完善設(shè)施,健全功能,強化管理,為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動,除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,撤消了售票廳門前的柜臺,解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻,大型客車不能上地溝檢車,舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,洗車臺下水管道沒有檢查井,經(jīng)常堵塞,投資萬元進(jìn)行了全面整治,重新開挖了地溝,搭建了檢車棚,解決了雨天不能檢車的問題,硬化了洗車臺,重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄,解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負(fù)載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機,改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資)。

 、布訌娭贫冉ㄔO(shè),打造優(yōu)良秩序

  實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,規(guī)章制度的建設(shè)是根本,嚴(yán)格落實執(zhí)行制度是保證,一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實踐,對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補充,召開各種經(jīng)營戶例會次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面,通過每天班后會組織學(xué)習(xí),全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求,加大每月考核力度,制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法,分析車站在經(jīng)營中存在的問題,結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動,抓重點帶全面,制訂了相應(yīng)整改措施,循序漸進(jìn),邊整邊改一是:對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,進(jìn)一步的細(xì)化,落實崗位責(zé)任制,崗位責(zé)任追究制。二是:合理輪換調(diào)配崗位,對目前所設(shè)置的工作崗位,不能適應(yīng)站場秩序管理需求的,重新設(shè)置及時調(diào)整。三是:對個別職工不能勝任管理工作的,堅決調(diào)整下來。四是:對隨意型的管理方式,檢票口、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入,實行了封閉式管理。通過以上種種措施,使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。

 、臣訌婈犖榻ㄔO(shè),提高員工素質(zhì)

  不斷提高員工的綜合素質(zhì),提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,在去年“雙評”工作中,針對我站服務(wù)工作的特點,推出了八項便民措施,今年,我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上,結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作,增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況,增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬,“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動,目前,已初步評出文明客車部、文明線路條,進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進(jìn)行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪,今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,目前正在資料準(zhǔn)備階段。為了加強職工的服務(wù)意識,我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中,體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試,考試成績與月考核掛鉤,獎懲兌現(xiàn)。

  四、以安全快捷為目標(biāo)做好黃金周旅客運輸工作

 、痹鐪(zhǔn)備,早行動,確保安全快捷

  每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,也是客運的“黃金周”,為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,我們立足于早做準(zhǔn)備,早做按排的思路,在嚴(yán)格各項管理程序的同時,“黃金周”期間,抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線,開設(shè)了第二售票廳,加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,及時協(xié)調(diào)好備班車輛,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,確保站場安全,園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。

 、脖0踩、保質(zhì)量,園滿完成黃金周旅客運輸服務(wù)工作

  年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間,參加春運的客車輛,備班車輛,共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,共輸送旅客萬人次,售票總金額達(dá)萬元。五一黃金周期間共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,共輸送旅客人次,售票總金額萬元。“十一”黃金周期共發(fā)送客運車輛個班次其中加班車班次,共輸送旅客人次,售票總金額萬元。

  五、以勤政務(wù)實為重點認(rèn)真搞好保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育,繼續(xù)開展“政風(fēng)行風(fēng)評議”工作

 、备邩(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。

  從月日開始,根據(jù)局的統(tǒng)一安排,我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動,經(jīng)過宣傳動員、學(xué)習(xí)培訓(xùn),黨性分析、民主評議,整改提高、鞏固成果等階段的工作,在局先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,緊密結(jié)合我站各班組的工作特點和黨員實際,按照教育活動實施方案的要求,積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動,基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項任務(wù),取得了教育活動的預(yù)定成效。這次活動中,站全體黨員認(rèn)真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、精讀黨的十六大報告、新《黨章》等,每個黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,篇學(xué)習(xí)心得,篇發(fā)言提綱和論文。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動人次,“一對多”談話活動次人次。支部組織開展黨員民主評議活動,認(rèn)真開展批評和自我批評。每位黨員對照先進(jìn)性的具體要求,互相提出批評,認(rèn)真細(xì)致地剖析自己,重點查找出自己存在的突出問題,分析思想根源,明確今后努力方向,支部根據(jù)個人剖析和黨小組評議,對每一個黨員做出了認(rèn)真中肯的支部評議意見。這次先進(jìn)性教育活動,使每個黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育,明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風(fēng)氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,在全站掀起學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想新高潮,制定支部和個人的整改方案并取得了整改效果。

 、渤鰧嵳、辦實事,扎實開展政風(fēng)行風(fēng)評議活動

  “雙評”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動力,今年的“政風(fēng)行風(fēng)評議”工作,站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識,高度重視,先后召開了次專題會議,研究部署“雙評”工作,在繼續(xù)充實完善,鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上,確定今年“雙評”工作內(nèi)容,制定了切實可行的“雙評”工作實施方案,我們從四個方面采取措施,一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。站支部高度重視,精心部署,成立了以支部書記、站長為組長,兩位副站長為副組長,各班組長為成員的政風(fēng)行風(fēng)評議活動領(lǐng)導(dǎo)組,抽調(diào)專人,組建了政風(fēng)行風(fēng)評議辦公室機構(gòu)并開展工作,為政風(fēng)行風(fēng)評議工作起好步、開好頭奠定了扎實的基礎(chǔ)。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進(jìn)行,明確評議重點、評議步驟和方法,我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,樹立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評議活動的實施方案》(陽客黨發(fā)〔〕號),確保我站的評議工作既積極有序地展開,又不出現(xiàn)偏差。實施方案按照局黨組的安排部署,明確了以創(chuàng)建四個環(huán)境為目標(biāo),以建設(shè)廉潔交通、和諧交通、質(zhì)量交通、率先交通的要求為重點,使我站的管理機制不斷完善,服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評議內(nèi)容。二是健全考核機制加大考核力度。對政風(fēng)行風(fēng)評議工作地開展進(jìn)行嚴(yán)格考核和評比,采取日?己、明察暗訪、不定期抽查、綜合考核與過錯追究兌現(xiàn)相結(jié)合的考核辦法,每月將測評考核結(jié)果進(jìn)行公開,并當(dāng)月兌現(xiàn)。三是嚴(yán)格落實工作責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)。按照局五不放過的工作原則,對考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時分析處理,嚴(yán)格實行責(zé)任追究。四是在求實效上下功夫。通過扎實的措施為民辦實事、辦好事,讓全站職工和服務(wù)對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。

  在評議工作中,我們出實招、辦實事,緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動,一是廣泛征求意見,采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營戶意見。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,滿意率達(dá)到,發(fā)放征求意見卡份,征求到個方面?zhèn)意見和建議,召開經(jīng)營戶征求意見座談會次,召開經(jīng)營專題問題討論研究會次。二是召集我站聘請的行風(fēng)監(jiān)督員召開民主評議聽證座談會,面對面地征求行風(fēng)監(jiān)督員的意見和建議。三是開展專題調(diào)查,針對北京經(jīng)營戶反映強烈的.省運大巴車隨意降低票價,進(jìn)行不正當(dāng)競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調(diào)查。

  對征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況,我們分類疏理和匯總,共個方面條意見和建議,針對性地制定出臺了《客運政風(fēng)行風(fēng)評議整改、為民辦好事辦實事措施及責(zé)任人分解表》,明確了需整改和辦理的件事情,將有關(guān)整改事項和措施落實到人頭,一年來,各項工作已經(jīng)取得了實效,累計為職工和服務(wù)對象辦好事、實事件。

  六、以抓預(yù)防為主,扎實做好安全工作。

 、蓖晟苹A(chǔ)管理,堅持預(yù)防為主的管理方針

  本著“以人為本、安全第一”的原則,把安全工作放在各項工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行制度,嚴(yán)格定期檢查,嚴(yán)格安全處罰,嚴(yán)格實行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,把好進(jìn)站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān),把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān),充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,加強中途監(jiān)督,提供客運服務(wù)。對所有輛進(jìn)站車輛地建立了安全檔案,簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書,納入站安全管理范圍。對關(guān)系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標(biāo),實行提前介入管理,通過檔案記錄提前天貼出到期公告,告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次全面大檢查,對運營車輛組織定期和不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責(zé)任書份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度,確保了黃金周運輸?shù)陌踩?/p>

 、仓苊懿渴,抓好專項整頓,杜絕特大事故隱患。

  下半年,根據(jù)市局的工作部署,針對我站是人流集中的客運單位的情況,我站又相繼出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[]號)、《汲取事故教訓(xùn)全面強化安全管理——客運安全整頓方案》(陽客站字[]號)、《客運防震工作預(yù)案》(陽客站字[]號)等文件,對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故,做了專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進(jìn)行了補充和修訂,增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨、范圍、領(lǐng)導(dǎo)組、職責(zé)、程序、搶險隊員、值班制度等進(jìn)行制度健全,新增加了項應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案。

  截止年月底,在安全管理過程中共進(jìn)行了次全站的安全大檢查,召開專題安全工作例會次,定期和不定期抽查客運車輛輛次,拆除亂加座位個,沒收小馬扎個;日檢站共檢車輛次,檢出故障車輛,其中停運輛、進(jìn)行更換部件復(fù)檢后輛,經(jīng)修理后再檢的輛。公布二級維護到期車批輛次,下發(fā)停班通知書輛。辦公場所增配了滅火器個,有人參加了市消防隊組織的消防知識培訓(xùn),并獲得了消防知識培訓(xùn)合格證。

 、掣愫镁C合治理,提高防范技術(shù),創(chuàng)建和諧社會

  抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作,綜合治理工作是一項重要基礎(chǔ)性工作,車站的人流多成分復(fù)雜,既要保證進(jìn)站旅客的人身財產(chǎn)安全,又要維持良好的運營秩序,還要保證全站員工和財產(chǎn)設(shè)備的安全,并且要協(xié)調(diào)好周圍居民對我們的工作配合,在去年建立完善了站綜治基礎(chǔ)檔案的基礎(chǔ)上,今年我們與駐地社區(qū)積極聯(lián)系,與駐站公安人員積極配合,有效地保證了我站的治安安全。一年來,全站未發(fā)生任何治安安全、違法犯罪案件。在抓綜治方面我們舍得投資,也愿意投資,我站治安防范工作的重點是防盜、防火全站各要害部門安裝了防盜門和防護網(wǎng),配備了保險柜,月份由省廳投資萬元在全站安裝了電子監(jiān)控設(shè)備,現(xiàn)已投入使用,全場情況盡在掌握,一目了然,這意味我站有了高科技的技防手段,治安防范功能更強。夜間值班實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,每晚除三個夜間巡邏值班人員外,還有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班。對全站的消防安全管理,制定出防火應(yīng)急預(yù)案,配備齊全消防器材及設(shè)備,今年在日檢站又增設(shè)了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識,月日站特別邀請了市消防隊有關(guān)滅火專家,對中層干部和義務(wù)消防隊員進(jìn)行了消防培訓(xùn)和實地滅火演練,提高救火應(yīng)急能力。在抓好內(nèi)部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員,結(jié)合交通行業(yè)特點,繼續(xù)引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭,整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度,嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。截止年月份,進(jìn)站安檢處共檢測旅客行包件,查獲危險品件。月日,我站的社會治安綜合治理工作接受城區(qū)上站辦事處綜治委的驗收檢查,對我站的綜治工作給予了肯定。

  七、以提高整體管理水平為主題,開展質(zhì)量月活動。

  ⒈精心組織、合理安排,因地制宜地開展活動

  月份市組織全局系統(tǒng)開展“質(zhì)量月”活動,站班子成員對市局文件精神進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究,結(jié)合我站的實際情況,討論認(rèn)為,我站由于各項管理基礎(chǔ)工作薄弱,只有通過扎扎實實地把質(zhì)量月活動在一段時期內(nèi)堅持下去,才能養(yǎng)成良好習(xí)慣,形成過硬的作風(fēng),使我站的各項管理水平和服務(wù)水平達(dá)到一個更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步,同時也結(jié)合我站的實際情況,我們決定質(zhì)量月活動分為三個階段進(jìn)行,從今年月份開始至月份為質(zhì)量月活動開展的第一階段,即制度建設(shè)階段,著重健全與完善各項基本制度、規(guī)章、職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)、程序、報表、考核等各項正規(guī)化管理必須的內(nèi)容,其中⒐兩個月為重點活動月,與市局工作部署同步,工作的總結(jié)匯報等著重以市局的工作要求為重點。年上半年為質(zhì)量月活動的結(jié)果檢驗階段,對第一階段制訂完善的制度職責(zé)等全面培訓(xùn)和實施,通過執(zhí)行發(fā)現(xiàn)不足與問題再進(jìn)行完善,年月至月份為鞏固提高階段,全面落實與執(zhí)行各項制度、職責(zé)、程序,標(biāo)準(zhǔn)、考核等,爭取到年月份全局開展下一個質(zhì)量月活動時,我站的管理水平、服務(wù)水平、環(huán)境設(shè)施等能達(dá)到一個較高的質(zhì)量水平。

  ⒉堅持考核到位、獎懲到位,養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)

  質(zhì)量月活動前,我站每月以“雙文明建設(shè)動態(tài)考核辦法”進(jìn)行動態(tài)考核,動態(tài)考核小組每日堅持兩次檢查,每月匯總檢查情況當(dāng)月兌現(xiàn)獎罰,月份共處罰人次兌現(xiàn)考核處罰元、獎勵人次兌現(xiàn)考核獎勵元。質(zhì)量月活動以來,我們加大考核力度采取三種檢查與監(jiān)督辦法,制訂了相應(yīng)崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)與考核要求,保證質(zhì)量月活動的工作效果,一是在原雙文明考核組的基礎(chǔ)上,調(diào)整了檢查組的人員力量,由原來的二人檢查增加為三個人檢查,每日指定一個組長、一個領(lǐng)導(dǎo)組辦公室成員,一個站辦成員組成檢查組進(jìn)行現(xiàn)場檢查,除按原考核規(guī)定檢查外,增加了質(zhì)量月考核督查的職能。二是站領(lǐng)導(dǎo)組成員不定期到班組和到工作現(xiàn)場進(jìn)行督查,發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場糾正。三是通過聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和經(jīng)營戶的反映和通過旅客的投訴發(fā)現(xiàn)我們工作中的不足與問題。通過三種檢查與監(jiān)督方式,我們可以及時對工作中出現(xiàn)的問題加以了解,制訂相應(yīng)的整改措施。對與考核中發(fā)現(xiàn)的問題我們分別情況做相應(yīng)的處理,屬于違反硬性制度規(guī)定的違規(guī)現(xiàn)象,按規(guī)定兌現(xiàn)處罰,屬于不良習(xí)慣或制度沒有規(guī)范的錯誤行為采取現(xiàn)場指出與談話的方式說服教育,對共性問題在全站職工大會上進(jìn)行指出糾正,對個性問題采取個別談話的方式指出問題,改正不足,如檢票組因站臺票的問題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)的現(xiàn)象,雖然有旅客的不理解、不配合因素,但也有檢票服務(wù)人員說話不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們目的是力爭通過對錯誤與問題的及時糾正,達(dá)到從量變到質(zhì)變,最終養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)的效果。

  八、以加強支部建設(shè)為主,發(fā)揮黨組織的核心領(lǐng)導(dǎo)作用。

  ⒈抓好支部建設(shè),發(fā)揮黨員的模范帶頭作用

  我站黨支部目前有黨員人支部成員三人,自去年八月份車站黨支部正式成立以來,我站黨支部帶領(lǐng)全站職工團結(jié)奮進(jìn),勇于進(jìn)取,起到了黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,特別是在這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中支部全體黨員地參加先進(jìn)性教育活動一個環(huán)節(jié)不少、一個程序不缺、一個動作不誤認(rèn)真參加教育活動在局召開的先進(jìn)性教育活動總結(jié)會上我站兩名黨員被評為“優(yōu)秀黨員”站支部被評為“先進(jìn)基層黨組織”通過這次先進(jìn)性教育活動,我站黨支部各項基礎(chǔ)資料得了進(jìn)一步健全,各項制度進(jìn)一步得到了完善,建立起了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的長效機制完善各種黨支部和黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度。從站黨支部成立以來,全站黨員處處帶頭,名黨員中,在崗的人,其中名患有心臟病不能勞累,其余名為站支部成員,一年來,從“黃金周”、重要會議期間到防訊、防禽流感等,三名站領(lǐng)導(dǎo)幾乎全年月月輪流夜間帶隊值班,全年沒有星期天,每月工作天,全體黨員以自己的模范行為帶動和影響周圍群眾,廣大職工從黨員身上看到了什么是先進(jìn)性,什么是帶頭作用,涌現(xiàn)出了一批積極要求進(jìn)步的青年職工,目前全站已有名同志寫了入黨申請書,有兩名同志被確定為重點培養(yǎng)對象。

  ⒉加強廉政建設(shè)、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。

  月份,市局組織開展反腐倡廉警示教育活動,站支部組織全體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)市局《關(guān)于開展反腐倡廉警示教育活動的實施方案》,針對我站的實際情況,制定適合我站的工作方案,召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會,站支部對我站易發(fā)生不廉潔行為的部門與崗位,結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動員。全體職工簽訂了《市客運職工廉潔奉公責(zé)任書》,各部門認(rèn)真學(xué)習(xí)方案,開展自查處糾,將學(xué)習(xí)討論情況和自查自糾情況寫成書面材料上報。站全體黨員參加了局組織的觀看等案例的警示教育片、去監(jiān)獄聽取犯罪服刑人員以身說法案例教育活動。支部組織全體黨員,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)警示教育的案例、文件、規(guī)定等。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動,充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用,有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。

  為建立健全我站反腐倡廉的長效機制,根據(jù)市局關(guān)于貫徹落實《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》的實施意見,制定出了我站的實施方案,我站將認(rèn)真學(xué)習(xí)文件、扎實分解落實、積極組織實施,根據(jù)局的統(tǒng)一部署和進(jìn)度,分階段、分步驟地建立起思想道德教育的長效機制,反腐倡廉的制度體系,權(quán)力運行的監(jiān)控機制,形成既具有交通特色又具有特點的完善的懲治和預(yù)防腐敗體系。

  九、存在的問題

  一年來,我站在強化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境,加強管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作,取得了一定的效果,但也存在一些問題。

  一、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足,計劃的多,實施的少,零散受訓(xùn)的多,批量集訓(xùn)的少,客觀原因是沒有能夠座個以上人的教室,職工不能專門脫產(chǎn)受訓(xùn),主觀上是重視程度不足,今年除了個別職工參加省、市有關(guān)部門組織的專業(yè)培訓(xùn)外,對全體職工以班組為單位安排了自學(xué)內(nèi)容,也進(jìn)行了考試,但不是集中培訓(xùn)的效果。

  二、業(yè)務(wù)報表系統(tǒng)不全,各種生產(chǎn)情況報表反映情況不完全、不準(zhǔn)確、不細(xì)致、不科學(xué)。各部門報表種類、時間、責(zé)任人需進(jìn)一步落實。

  三、制度的規(guī)范化建設(shè)進(jìn)步緩慢,年初計劃實施的實行“員工”考核評比方案不成熟,工作沒有全面開展。

  四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中為旅客提供深化服務(wù)的設(shè)施不健全,如大廳綜合服務(wù)臺,旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖,本市公共汽車線路圖等。

  五、候車大廳冬季氣溫過低。

  六、合同工的醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)保險的問題。

客運站個人工作總結(jié)3

  光陰似箭,歲月如梭!4月份已經(jīng)劃上了句號,在過去的一個月里,在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門同事的配合和協(xié)助下,也已經(jīng)完成了主要的基本工作同時還有很多不足之處。我們將在下個月,根據(jù)五月份計劃的工作要求與目標(biāo),逐一去努力完成,以下我將自己的工作情況、感想等簡要總結(jié)如下:

  一、人力資源管理方面:

  人事招聘方面。

  (1)完善招聘、面試、入職培訓(xùn)和轉(zhuǎn)正流程不斷根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和各部門需求為對應(yīng)部門尋找合適人才,跟蹤入職后試用期管理,強化轉(zhuǎn)正前考核和入職培訓(xùn)教育,推動新員工帶教工作,滿足公司不斷變化的人員需求。

  (2)合同管理:所有新入職的員工均能在一周內(nèi)簽訂好合同。

  (3)人事表格、辦公用品基本配齊。

  二、行政事務(wù)工作方面

  月初做好ISO認(rèn)證工作,確保ISO認(rèn)證通過,通過這次ISO在認(rèn)證,讓我們認(rèn)識到了我們的管理上還存在著諸多的不足,ISO的覆蓋不全面,往后行政部需加強各部門ISO管理體系的管理和學(xué)習(xí)。

  三、公司規(guī)章制度

  各部門對公司的規(guī)章制度重視不夠,力度不足,公司管理的制度約束不強,因此存在著各部門在請假,調(diào)休上隨意安排,未按照行政部流程嚴(yán)格執(zhí)行的情況,特別針對營銷部,這個月底四個員工請假,都沒有寫請假條,并沒有告知行政部,在這方面,整個營銷部都沒有這個意識,導(dǎo)致了有組織,沒紀(jì)律的現(xiàn)象。

  四、宿舍管理方面:

  針對宿舍管理要以衛(wèi)生為根本,每個星期定期進(jìn)行三樓宿舍衛(wèi)生檢查。如發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)生不合格第一時間通知各部門主管和直接人,只有好的居住環(huán)境才有好的心情,有了好的心情才能有好的心態(tài)工作,不過總體來說,現(xiàn)在男生宿舍衛(wèi)生有了很大的提高。

  五、與裝修李老板對數(shù)事宜:

  前期都已經(jīng)把數(shù)量基本上對好了,后期還有一小部分由于李老板業(yè)務(wù)繁忙,沒有時間,耽誤了一段時間,盡管將剩余的一部分?jǐn)?shù)量全部確認(rèn)好。

  六、工作中的`收獲:

  懂得事情輕重緩急,完成領(lǐng)導(dǎo)交代的工作,做到了"上傳下達(dá)"。與同事相處融洽,能夠積極配合及協(xié)助其他部門完成工作;工作適應(yīng)力逐步增強,對后期工作壘積了許多經(jīng)驗。

  七、工作中出現(xiàn)的一些問題:

  自身問題:

  1、由于行政部工作常常事無巨細(xì),每項工作我們主觀上都希望能完成得最好,但由于人力和精力有限,不能把每件事情都做到盡善盡美。

  2、對公司各部門有些工作了解得不夠深入,對存在的問題掌握真實情況不夠全面,從而對領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。

  3、抓制度落實不夠,公司事物繁雜,基本檢查不到位,因而存在一定的重制度建設(shè),輕制度落實現(xiàn)象。

  4、對公司其他專業(yè)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。工作細(xì)心度仍有所欠缺;工作效率雖有所提高,感覺有時各部門之間的配合仍有所欠缺,工作效率并非是最快的!接下來的個人工作計劃中會根據(jù)以前工作中存在的不足,不斷改進(jìn),提高自我工作意識及工作效率,努力做好工作中的每一件事情!

  5、對于公司的授權(quán)還未很好的利用,對于一些公司員工出現(xiàn)的不良現(xiàn)象沒有嚴(yán)格對待。

  6、工作過程中的缺乏大膽管理的主動性,做事比較被動,情緒不夠高漲。如店面招牌后期維護之事,在聯(lián)系不上李先生之前,就不應(yīng)該拖著,而要事先請示楊小姐,如何解決,由于個人的疏忽,從而影響了公司的形象。

  7、對于每日工作的安排尚欠合理,沒有很好的將“緊急重要不緊急不重要”原理運用于工作中。

  8、工作中處理問題的能力還不夠,獨立性急需培養(yǎng)出來。

  9、工作中與同事們聯(lián)系得不夠,缺乏交流。

  其他問題:

  1、工作細(xì)心度仍有所欠缺。在日常工作中,時常有些工作因為不夠細(xì)心,從而浪費時間或是再做一遍。就如格力空調(diào)維修的情況,維修工人把整臺空調(diào)拿走的時候沒有讓他們留下收據(jù),因工作的不細(xì)心,導(dǎo)致再去格力空調(diào)公司取回收據(jù),這樣浪費了大量的時間。

  2、個人崗位職責(zé)不夠清晰,注意力時而不能夠集中,工作重心偶爾偏移。

  3、工作計劃常被突如其來的事情所打斷,以至于一些工作被延誤。

  回顧這一段時間的工作,我基本完成了本職工作,這與公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助是分不開的。以上是我對四月份工作的總結(jié),對于做得不夠或不好的地方,我將在以后的工作中不斷改進(jìn)和完善,使自己的工作做得更好,讓公司放心!

客運站個人工作總結(jié)4

  20xx年,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市建設(shè)局和各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下,我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動的同時,以實現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標(biāo),緊緊圍繞全市中心工作,充分發(fā)揮職能作用,嚴(yán)格執(zhí)法,熱情服務(wù),各項工作都取得了長足進(jìn)展。

  一、夯實基礎(chǔ),加強隊伍自身建設(shè)

  我辦堅持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來,我辦結(jié)合客運管理實際,從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實踐“三個代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā),集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識和敬業(yè)意識,我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面,我辦通過對全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練,使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范,增強了組織性和紀(jì)律性,提高了工作效率,樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。

  二、依法治理,規(guī)范客運市場秩序

  城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來,針對我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主,遏制各種非法客運活動,維護了安全暢通的經(jīng)營秩序,杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺,完善經(jīng)營手續(xù)的.出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺,出租汽車更新2臺。二是認(rèn)真履行職責(zé),加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定,對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動期間,我辦緊密結(jié)合工作實際,以學(xué)習(xí)促工作,在工作中加強學(xué)習(xí)。

  通過學(xué)習(xí),使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間,全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,主動犧牲休息時間,堅持工作在客運管理第一線,嚴(yán)格履行客運安全檢查職責(zé),依法查處非法客運出租車27臺,為8臺公交客運車完善了經(jīng)營手續(xù),受理經(jīng)營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處,維護了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。積極主動地為客運經(jīng)營者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù),印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務(wù)宣傳材料20xx份,把黨員先進(jìn)性的要求實實在在地體現(xiàn)在城市客運管理服務(wù)工作的各個方面,確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標(biāo)的實現(xiàn)。另外,在“兩節(jié)”期間,我辦根據(jù)上級要求,組織了以黨員為主的客運服務(wù)隊伍,為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)18臺/次,圓滿完成了各項服務(wù)任務(wù),受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的好評。

  三、注重服務(wù),提高安全經(jīng)營意識

  半年來,我辦以黨員干部為骨干,全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨,堅持管理服務(wù)并重,面向社會公開承諾:“嚴(yán)格執(zhí)法,公開公平公正辦事;熱情服務(wù),合情合理合法待人”,隨時接受社會各界監(jiān)督,積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費項目標(biāo)準(zhǔn)、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù),增強了工作的透明度,贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛,其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺,使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會27次,促使經(jīng)營者不斷增強安全意識,積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴23起,維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實各項服務(wù)要求的基礎(chǔ)上,為國家納稅近2萬余元,圓滿完成了各項指標(biāo)任務(wù)。

  四、改革創(chuàng)新,規(guī)范管理運行機制。

  一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求,健全了服務(wù)中心機構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式,把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人,以經(jīng)營者自我管理為主,配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù),使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求,擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細(xì)則》,《xx市城市客運線路經(jīng)營權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進(jìn)行了改制。

  繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格控制總量,爭取統(tǒng)一牌照,逐步提高車輛檔次。

客運站個人工作總結(jié)5

  截止3月3日,為其40天的春運的工作落下帷幕,_客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象,未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故,無群死群傷事故發(fā)生,保證旅客出行安全便捷,無群體性滯留現(xiàn)象,使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個,運送旅客12123人,與去年同期比為91%,圓滿完成我站所定的春運的工作目標(biāo),F(xiàn)將春運的工作總結(jié)如下:

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織得力

  2月3日,按照_交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20_年春運的工作的通知》的有關(guān)要求,客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20_年春運的工作啟動會,制定春運的工作實施方案,對春運的工作進(jìn)行全面部署安排,重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,及時掌握春運客流情況、公路暢通情況,及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題,為圓滿完成春運的工作打下良好的基礎(chǔ)。

  二、加強源頭管理,確保各項責(zé)任落實到位

  1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強化全員安全生產(chǎn)責(zé)任,把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié),客運站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀,與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份,與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

  2、加強司乘人員安全教育,提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次,發(fā)車前安全警示教育1次,與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次,對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻,造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報,教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為,通過開展春運安全警示教育,提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識,保證了旅客運輸安全。

  3、加強客運站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制,把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個,查出危險品鞭炮1掛,對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

  三、合理安排運力保障運輸,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點,對今年春運旅客運輸情況進(jìn)行預(yù)測,主動掌握客流變化和春運旅客出行需求,合理安排運力,保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù),為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個,分流旅客166人。

  四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備,應(yīng)對極端天氣

  春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣,造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況,我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力,備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話,北開收費站聯(lián)系電話,江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時,時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢情況,以便及時停開客運班線。對上級要求的'停運通知精神,我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋,春運大雪停運期間,我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時,無旅客投訴事件發(fā)生。

  五、認(rèn)真做好春運統(tǒng)計報告工作

  為保證春運信息報送的準(zhǔn)確,我站安排專人負(fù)責(zé)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作,以保證春運各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運40天客運站及時準(zhǔn)確的上報春運各類信息,無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生,圓滿完成信息報送工作。

  20xx年春運的工作,之所以能圓滿完成,是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,把春運的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準(zhǔn)備早打算,職工隊伍有凝聚力,把各項工作完成的到位。但也存在一些問題,安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平,強化服務(wù)理念,拓展服務(wù)內(nèi)容,為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

客運站個人工作總結(jié)6

  前段時間,經(jīng)歷了清明節(jié)小長假,我正好干到了15號口,新泰,xx人比較多,這也是我工作以來第一次經(jīng)歷客流相對多的時候,這個時候更加要仔細(xì)認(rèn)真。我先把新泰,xx兩邊的人分開排隊,再就是把定點xx和流水xx再分開,雖然這樣很麻煩,但是更加有利于我們工作的進(jìn)行,還有就是要不厭其煩的回答旅客的詢問,如果班車到的'及時,可以提前滿員加走,如果班車不及時要做好旅客的解釋工作。

  經(jīng)歷過清明小長假,我自己也總結(jié)了幾點經(jīng)驗,首先如果查看流水票賣的很快,而且班車間隔時間很長,點定別可以賣想對應(yīng)的到達(dá)站的話,一定要與售票室溝通,先賣定點車票,如果定點班車上位,沒有賣滿座,先通知售票室停止賣定點,幫把流水排在前面的人,換到定點車上,這樣就可以保證客流高峰期班車不空座走。

  再就是一定查看好免票兒童,排隊人數(shù)比較多時,一定要不定時的出去順對,并查看好旅客行李和免票兒童的人數(shù),如果超出定遠(yuǎn)的免票兒童,要告知家長如果趕時間著急就為其買半票,如果不著急就換成到下班班車,下班車來先為其檢票上車,工作做到前面,為后面工作做準(zhǔn)備。雖然小小的一個客流高峰,自己也能夠獨立處理一些事情,相信在以后遇到高峰期我也能應(yīng)對自如。

客運站個人工作總結(jié)7

  一、 審核工作

  每天按崗位職責(zé)要求,按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單,做好各項登記工

  作,發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通,降低記錄單差錯率;每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表,做好客運結(jié)算的各項準(zhǔn)備工作;逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。

  二、整理工作

  對科室的各種報表等用檔案袋進(jìn)行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾,添加封面、標(biāo)注內(nèi)容。及時整理庫存,各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎,方便檢票員領(lǐng)取。

  三、 宣傳工作

  走進(jìn)學(xué)校、幼兒園發(fā)放旅游、包車宣傳單,社區(qū)張貼宣傳單、利用假期旅客集中時到候車大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購票等,網(wǎng)上發(fā)布包車信息,旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車,取得一定的成績.

  四、 學(xué)習(xí)培訓(xùn)

  學(xué)習(xí)“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,解決問題,改正不足。學(xué)習(xí)包車計算方法,掌握基本技巧,懂得了怎樣計算,如何報價。通過學(xué)習(xí)知識競賽試題掌握了各方面的'業(yè)務(wù)知識還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。

  五、 結(jié)算工作

  每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,制定結(jié)算規(guī)章制度,統(tǒng)一結(jié)算程序,結(jié)算時 發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,及時 改正. 在做好自己本職工作的同時,盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責(zé),并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,回顧一年的工作,雖然有了很大的進(jìn)步,但仍有不少不足之處:

  個人不足

  1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題

  2、對業(yè)務(wù)知識仍然學(xué)習(xí)不夠透徹,缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。

  3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。

  科室不足:

  1.每周制定學(xué)習(xí)計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象

  2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺

  科室亮點

  同事之間互相團結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多,奉獻(xiàn)精神加強協(xié)助客運經(jīng)營處包水餃

  明年的工作打算

  1、 在以后的工作中多積累經(jīng)驗,對工作多提意見和想法。

  2、 對分管的各種報表根據(jù)公司需要進(jìn)行添加或修改。

  3、做好包車旅游宣傳工作

  以上是我個人20xx年工作總結(jié),在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐,與各位同事一起共同努力做好各項工作。

  我的總結(jié)完畢如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

客運站個人工作總結(jié)8

  一年來,客運部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項活動,以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點,突出關(guān)鍵,把握重點工作,實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時,以“樹標(biāo)塑形”活動為載體,全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成xx萬人,客票收入完成6618億元。

  一、全年工作成績回顧:

  1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對客運臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,編制了客運工作管理細(xì)則,客運崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外,集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍,要求當(dāng)班的候車室工作人員加強巡視,巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,發(fā)現(xiàn)重點旅客進(jìn)行重點照顧,并對照規(guī)定抓落實,每月對值班員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,并提前報班組長或客運主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

  2、夯實安全基礎(chǔ)管理,確保專項整治收到實效。今年以來,部門按照上級要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動,為夯實安全基礎(chǔ),與各項活動有機結(jié)合,部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實效。另外,針對不同活動,我站結(jié)合本站實際,側(cè)重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中,我們重點加強“口子”的管理,平過道的管理,關(guān)鍵時段關(guān)鍵崗位的管理,并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”,吸取以往經(jīng)驗,采取邊查邊整改邊落實的方式,認(rèn)真對待查出的每一個問題,做到所有問題都有整改措施,都有責(zé)任部門和責(zé)任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進(jìn)行重點攻關(guān),制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×個,其中車站自行努力解決的問題_×個,車站權(quán)限范圍之外需上報車務(wù)段解決的問題×個。通過認(rèn)真開展專項整治活動,確保了日常工作的持續(xù)可控。

  3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)。客運工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動,通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),通過嚴(yán)格的管理考核,使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,使職工增強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

  4、明確_重點,確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點工作親自抓。全員培訓(xùn),確保職工切實掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃和安排,于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn),使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內(nèi)容等,防止錯辦。為確保組織有序。

  一是車站要求在調(diào)圖期間客運、運轉(zhuǎn)部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車時刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調(diào)圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計劃運輸,確保售票有序,車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順,專人復(fù)核命令并輸入計劃、主管干部復(fù)驗作業(yè)組織原則和方式,達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

  5、以“樹標(biāo)塑形”活動為載體,促進(jìn)客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹標(biāo)塑形”活動收到實效,我站以落實“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行!笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責(zé)任人,應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,或介紹到相關(guān)部門或指點到相關(guān)地點,及時給予旅客答復(fù),提供人性化服務(wù)。

  其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實貫徹落實,車站高度重視,結(jié)合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),嚴(yán)格制度考核,及時為旅客排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個黃金周期間,我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計×件,較去年同期下降×,投訴旅客的滿意率達(dá)到了_×,并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。

  6、服務(wù)“八藝”盛會,展示鐵路良好形象。10月份以來,為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作,根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車站未雨綢繆,主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后,與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系,將到會人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計,認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計劃,對自站能解決的由車站提前安排計劃,對自站無法解決的立即上報局票務(wù)中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節(jié)用票需要,以優(yōu)質(zhì)的'服務(wù),便捷的途徑做好了與會人員的返程工作,這一工作得到組委會和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間,共接待返程貴賓票務(wù)38批,計×人。

  7、加強綜合治理,美化凈化周邊環(huán)境。首先,環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生,要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次,加強設(shè)備檢查維修?瓦\部門對客運站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修,對售票房內(nèi)地板進(jìn)行更換,對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護。另外,對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中,我站由于工作突出,被評為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。

  二、存在的問題:

  1、客運安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強。

  2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大,對新入路的同志,我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,對老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

  3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理,仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,擾亂正常的旅客運輸安全,需要客運和公安密切配合,采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,維護站內(nèi)秩序。

  以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,有針對性地進(jìn)行整改,并通過加強安全管理,強化素質(zhì)教育,嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),努力提高車站客運工作整體水平,在吸取往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,興利除弊,爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。

客運站個人工作總結(jié)9

  這幾個月的工作,我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,嚴(yán)格要求自己,按照要求較好的完成了自己的本職工作,在這期間還學(xué)習(xí)了售票,也在售票室體驗了那種積極氣氛,都爭分奪秒的努力工作著,每個小時都更換著工作人員,在14號窗口告知旅客東廳是國營站,他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅體的影響而乘錯車。

  學(xué)習(xí)了檢票,每到一個發(fā)車點,都要通知旅客檢票上車,并且看到是否有旅客看錯了檢票口,會細(xì)心的給旅客說明檢票口的排號及方向,還去了高速學(xué)習(xí),高速的工作人員真的很讓人佩服,在烈日炎炎的環(huán)境中,他們還那么團結(jié)那么快樂的工作著,這就是種堅定團隊精神的集中體現(xiàn),團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我,相反表現(xiàn)個性,特長保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動力,如果沒有正確的管理制度,沒有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻(xiàn)精神,就不會有團隊精神,通過這幾個月的學(xué)習(xí)與工作,工作模式上有所提高,工作方式有了較大的改變1服務(wù)臺的日常管理工作,作為服務(wù)臺的一員,自己清醒的認(rèn)識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干,推動各項工作向目標(biāo)前進(jìn)的中心。

  2加強自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識能力和調(diào)力與其任職都有一定的距離,所以工作不敢掉以輕心,向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)向同事學(xué)習(xí),能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)熱愛本職工作,積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)爭取工作的主動性,具有較強的`專業(yè)心責(zé)任心努力提高工作效率和工作質(zhì)量3存在的問題和今后努力方向,本人能愛崗敬業(yè),但也存在一些問題不足,主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩,工作起來不能游刃有余工作效率有待進(jìn)一步提高,第二有些工作還不夠過細(xì)一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位,在今后認(rèn)真提高業(yè)務(wù)工作水平,貢獻(xiàn)自己該貢獻(xiàn)的,我應(yīng)該努力做到第一加強學(xué)習(xí),多看與服務(wù)方面的書籍多學(xué)習(xí)有關(guān)工作方面的知識,第二本著實事求是的原則做到上情下達(dá)下情上報真正做好一位好員工,遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度,維護本站利益,積極為本站創(chuàng)造更高價值,力爭取得更大的工作成績。

客運站個人工作總結(jié)10

  在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神,縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實,總體進(jìn)展順利,為全面完成各項預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。

  一、加強領(lǐng)導(dǎo),全面做好征地拆遷工作

  縣委、政府高度重視,全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員,將責(zé)任心強,業(yè)務(wù)能力過硬,熟悉政策,會做群眾工作的干部調(diào)整充實到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)中,具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作;二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項協(xié)調(diào)工作實施方案》,明確工作目標(biāo),基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。

  三是落實工作責(zé)任,明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人,鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》,將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。

  二、積極協(xié)調(diào)配合,全面做好各項工作

  施工單位進(jìn)駐我縣以來,我縣各級黨委、政府高度重視,縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo),縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接,積極協(xié)調(diào),幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地,為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止,為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計提供用地3689.59畝,其中,永久用地1754.72畝,臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2,實際完成拆遷3723.04m2。

  累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù),完成了向縣人大作貸款資金和財政調(diào)整預(yù)算的報告以及林地的.報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作,協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費和沙石料款拖欠情況,并及時報政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門,全面做好撤場后相關(guān)事宜,及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。

  三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項業(yè)務(wù),做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作

  根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況,舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會,加強政策學(xué)習(xí),增強業(yè)務(wù)能力,使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色,及時開展工作。與此同時,印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前,全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

  四、投資完成情況

  今年計劃完成投資10億元,到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。

  五、存在問題

  一是縣國土局通知,在長昆鐵路建設(shè)中,被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田,要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的`臨時用地3491畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況,我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內(nèi),但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

  二是征地拆遷資金不到位,無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn),導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解,時常引起堵工事件,增加工作的協(xié)調(diào)難度。

  三是工作經(jīng)費嚴(yán)重緊缺,很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)正常運轉(zhuǎn),目前到位經(jīng)費僅67萬元,經(jīng)費嚴(yán)重不足,縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)非常困難。

  四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響,對已開工的項目進(jìn)行階段性停工,可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

  六、下步工作重點:

  一是加大階段性停工宣傳,完善保護措施,盡量減少復(fù)工時的損失,避免引發(fā)各種群體的事件和上訪事件。

  二是加強與施工單位的溝通協(xié)調(diào),共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題,做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作,營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。

  三是完善相關(guān)征地拆遷補償業(yè)務(wù)工作,確保征地拆遷補償進(jìn)展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。

  四、努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實。

  五、把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。

客運站個人工作總結(jié)11

  我一直在出站口,經(jīng)歷了清明小長假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出,有學(xué)生、民工、上班族,流水線主要集中在濱州、濟南、新泰、泰安、濟寧、章丘等主要線路,站上安排加班車比較多,那幾天我們出站口通過所填出站登記表累計數(shù)量明顯增多,我們出站口也時刻沒有放松自己安全責(zé)任心,認(rèn)真按工作流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站,六不出站‘’的工作要求,落實好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問題,認(rèn)真清點人數(shù),驗證貨票清單,盡職盡責(zé),沒有出現(xiàn)安全責(zé)任和差錯,通過節(jié)日客流高峰過后,我對前期工作也深刻認(rèn)識到自己工作中也存在著許多不足之處:首先,遇事不夠冷靜,每天工作確實忙碌、繁雜,過后不進(jìn)行反思,準(zhǔn)備工作不充分,比如遇到發(fā)車班次多的時候,填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整,車號和聯(lián)系電話有漏項,給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑;貨單和雜項收據(jù)事前不準(zhǔn)備,等用完了,才發(fā)現(xiàn)沒領(lǐng),再去領(lǐng)耽誤了時間,還要手忙腳亂;還有就是對有些線路發(fā)車時間掌握不是很準(zhǔn)確,尤其發(fā)貨時,填寫協(xié)議單,似是而非,給工作帶來麻煩;出站口人員時常條換,合作不是很協(xié)調(diào),配合不默契,干起活來,既累又慢;在處理業(yè)戶違規(guī)問題上,缺乏技巧。根據(jù)以上存在的.問題在今后工作中做到改進(jìn):

  1.經(jīng)常做到“清晨六問,靜夜六思”對工作過后及時反思多想,做好規(guī)劃、打算,事前準(zhǔn)備充分,記不住的,可以寫下來。

  2.遇到發(fā)車集中點,受理發(fā)貨業(yè)務(wù),保持冷靜,以防忙中出錯,靜下心來,干完一件,再說另一件。做到對業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對自己負(fù)責(zé),加強高度的責(zé)任心。

  3.出站口人員更要溝通好,要有團體精神和合作意識,蠻干是不行的,如果每個人都一意孤行,不但費力還影響工作進(jìn)度,所以需要我們有更好的合作意識。

  4.處理違規(guī)問題,要義正言辭,有憑有據(jù),掌握技巧,在這些方面需要多學(xué)習(xí)處理問題的能力和溝通技巧。

  5.正確使用對講機,做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。

  最后給大家提點小建議:每當(dāng)出站口對講機喊檢票口報發(fā)貨班車車號時,請大家說出班車發(fā)車確切時間、完整的車號,以便提供發(fā)貨業(yè)戶準(zhǔn)確信息。

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